JP3966471B2

JP3966471B2 - メカニカルヒューズおよびその製造方法

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Publication number: JP3966471B2
Application number: JP2003168791A
Authority: JP
Inventors: 貴志鈴木; 唯之筒井; 啓石井; 圭宏谷村
Original assignee: Hitachi Powdered Metals Co Ltd; Denso Corp
Current assignee: Hitachi Powdered Metals Co Ltd; Denso Corp
Priority date: 2003-06-13
Filing date: 2003-06-13
Publication date: 2007-08-29
Anticipated expiration: 2023-06-13
Also published as: JP2005002439A; DE102004028344A1; US7078112B2; US20050014016A1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、動力伝達装置に過負荷が生じたときに動力伝達を遮断して装置の安全を図るために設けられるメカニカルヒューズと、その製造方法の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
上記メカニカルヒューズは、例えば、駆動側と従動側（例えば駆動軸と従動軸）の間に介在して駆動側の回転動力を従動側に伝達する動力伝達装置に設けられる。その作用は、回転動力が伝達されている最中に駆動側と従動側の間に大きな差動が生じると、自身が破断することにより動力伝達を強制的に遮断するもので、その結果として、過負荷トルクが一方側に波及することによるロックや破壊の発生が回避されるのである。
【０００３】
このようなメカニカルヒューズは、駆動側および従動側に固定される２つの固定部材間に、これら固定部材をつないで実質的に破断する破断部材が設けられた構成が一般的である。破断部材としては、具体的にはシャーピンやシャープレート等が挙げられ、所定のトルクがかかったときに確実に破断する特性が求められている。また、前記の２つの固定部材を一体化した形状、例えば、ボス部内周（または外周）にネジを形成して駆動側（または従動側）に接続し、フランジ部外周（または内周）にネジを形成して従動側（または駆動側）に接続する形態のものもある。この形態のものは、ボス部とフランジ部の接続部すなわち段部が前記の破断部材に相当し、駆動側と従動側の間で大きな差動が生じた場合、この段部より破断して動力伝達を強制的に遮断する。さらに、この形態の場合、ネジが締まる（段部にトルクが作用する）回転方向によっては、駆動側と従動側のネジを互いに逆位相にすることもできる。
ところで、破断に要するトルクの大きさは破断部材の材質や断面積によって調整することができるが、繰り返し荷重を受けることにより破断部材が疲労して強度が低下するような不安定な材料からなるものでは、信頼性が低く実用的ではない。このような特性を満足する材料として、従来では、疲れ強さが安定しており、かつ疲れ限度比（引張り強さに対する疲れ強さの比、疲れ強さ÷引張り強さで求められる）の高いセラミックスが多く用いられていた。
【０００４】
しかしながら、セラミックスは疲れ強さが安定している特長があるが、高価であるという欠点を有しており、したがって、より安価にメカニカルヒューズを得たいという要求がある。また、組立性や汎用性の改善のために破断部材を両側の各固定部材に一体化させて各固定部の間に破断部を介在させた形態のメカニカルヒューズも要求されているが、この形態では、各固定部の強度を確保し難くいことや、破断が生じたときに破片が散乱するおそれがある等の問題を抱えることから、現状では採用されていない。
【０００５】
本出願人は上記のような問題点を解決するために、鉄系焼結合金で構成し、気孔の内壁部に酸化鉄層を形成することによって円形度が０．００４以上の丸みを帯びた形状としたメカニカルヒューズを提案した（特許文献１）。このメカニカルヒューズによれば、安価で造形性に優れ、かつ高い疲れ限度比を有するという利点を有している。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００２−１６８２６７号公報（特許請求の範囲）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許文献１で開示のものは、基地をＣにより強化したものであるが、焼結雰囲気の影響で結合炭素量が微量変化し、そのため、疲れ限度比に若干のバラツキが生じる。このため、疲れ限度比を安定して製造するために、焼結雰囲気の管理を厳しく行う等の施策が必要とされる。
また、近年、メカニカルヒューズは、高い信頼性が要求される環境で使用されてきているため、さらなる疲れ限度比の向上が求められてきており、特に、繰り返し荷重が負荷されるような使用条件での高い信頼性が求められてきている。
本発明はそのような課題を解決するためになされたもので、先に提案したメカニカルヒューズの疲れ限度比をさらに向上させるとともに、シビアな管理を必要とすることなく、安定した疲れ限度比を有するメカニカルヒューズを容易に製造する方法を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明のメカニカルヒューズは、基地の強化をＣによらず行い、黒鉛粉の添加を廃して、焼結雰囲気の影響を排除するとともに、合金元素を添加することで基地の伸びを抑制し、かつ疲れ限度比を高めたことを骨子とする。
すなわち、本発明のメカニカルヒューズは、鉄系焼結合金からなり、気孔の内壁部に酸化鉄層が形成されるとともに前記気孔の円形度が０．００４以上であり、全体組成が質量比でＰ：０．１５〜１．５％、およびＳｉ：０．４〜２．０％のうちの少なくとも１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなることを特徴としている。
【０００９】
まず、本出願人が先に開示した基本的な特徴によれば、鉄系材料による焼結体であるから、複雑な形状であっても容易に造形可能であるという造形性に優れ、かつ安価に製造することができる。鉄合金は、応力を繰り返し付与したときの疲れ強さが安定する領域が、非鉄合金に比べて比較的長いという特性を有しているので、破断部の設計がし易く、換言するならば、破断応力が一定になりやすいので、高い破断信頼性を得ることができる。また、鉄系焼結合金は気孔率によって引張り強さが変化するので、破断部の設計条件の要素として密度を利用することができ、これによって破断応力の調整がより容易となる。
【００１０】
さらに、気孔の円形度が０．００４以上の丸みを帯びた形状であるため、切り欠き感受性が鈍化し、疲労による強度の低下が抑えられ、高い疲れ限度比を示す。気孔の円形度は、気孔の周囲長より求められる仮想円の面積に対する気孔の実際の面積の比で、気孔の周囲長をＬ，気孔の面積をＳとしたとき、円形度＝４πＳ／Ｌ^２で表される、０＜円形度≦１（真円）の範囲の値である。円形度が１に近いものほど真円に近く、気孔が丸みを帯びた形状であることを示し、円形度が０．００４以上であると切り欠き感受性が低下して疲れ強さが向上し、疲れ限度比も向上する。
【００１１】
さて、疲れ限度比（疲れ強さ÷引張り強さ）は、通常、疲れ強さ＜引張り強さであるから、その値は１に近づくほど、通常運転時の繰り返し荷重（疲れ強さ）と、イレギュラーな高負荷での破断荷重（引張り強さ）の差が小さく敏感な動力の遮断が可能となり、メカニカルヒューズとしての設計が容易となる。したがって、メカニカルヒューズとしては、疲れ強さ、引っ張り荷重の絶対値が大きいことよりも、疲れ限度比（疲れ強さ÷引張り強さ）が大きいことが要求される。すなわち、疲れ強さ、引張り強さが小さい材料であっても、必要な強度は破断部材の断面積を大きくすることで確保できるからである。とはいえ、疲れ限度比が大きく、かつ、疲れ強さ、引張り強さが大きい材料であれば、破断部材の断面積を小さくでき軽量化につながるため特に好ましい。
【００１２】
本発明者等は、上記のような観点に加え、Ｃに替えて鉄系焼結合金に添加する合金元素について検討した結果、Ｐ、およびＳｉに思い至った。
すなわち、焼結材料は、気孔を有するため、一般に溶製材料よりも伸びのバラツキが大きいが、材料の伸びのバラツキは、強度のバラツキの原因となるため、疲れ限度比を安定させるためには、伸びを抑制して破断応力のバラツキを抑制すれば、焼結材料であっても破断荷重のバラツキを小さく抑制できるが、本出願人が先に開示のものは、結合Ｃ量により伸びを調整するため、前述のように焼結雰囲気の管理を要する。
そこで、本発明者等は、基地の強化にＣを廃止し、替わりにＰ、およびＳｉを用いることで、焼結雰囲気の影響を受けることなく、基地の伸びを抑制して、引張り強さおよび疲れ強さを安定させて、疲れ限度比を安定させ、破断荷重のバラツキを小さくできることを見出した。
また、Ｐ、およびＳｉは、少量の添加で基地を強化し、引張り強さおよび疲れ強さの向上にも働くので一層好ましい。
【００１３】
本発明は、上記した知見に基づき、質量比でＰ：０．１５〜１．５％、およびＳｉ：０．４〜２．０％のうちの少なくとも１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなる全体組成を有することを新たな特徴としたものである。
上記Ｐ、およびＳｉの添加量がそれぞれ０．１５％、０．４％に満たないと、基地の延性が増加して、疲れ限度比のバラツキが大きくなるとともに、基地の強化が不十分で、強度が低下する。一方、それぞれの元素が１．５％、２．０％を越えると、粉末の圧縮性が低下して密度が低下し、強度が低下する。
【００１４】
上記のような丸みを帯びた気孔を得る方法としては、焼結前の圧粉体の酸素含有量を多くして焼結で還元する活性化焼結法が挙げられる。この方法は、具体的には、圧粉体を加熱して高温酸化させたり、圧粉体をスチーム処理したりした後、焼結する方法である。また、通常の焼結温度（１１００〜１１５０℃程度）よりも高い温度で焼結する方法でも気孔に丸みを帯びさせることができる。さらに、焼結中に液相を多く発生する元素を添加することにより、焼結を活性化させることができる。また、鉄系焼結合金に後述するスチーム処理を施すことにより、表層部および気孔内壁部に酸化鉄相を形成することで丸みを帯びた気孔を容易に得ることができる。
【００１５】
本発明のメカニカルヒューズは、さらにショットピーニング，メカニカルプレーティング等の機械的に圧縮残留応力を付与する処理および／または軟窒化処理等の冶金学的に圧縮残留応力を付与する処理が施されていることが望ましい。これらの圧縮残留応力付与工程においてメカニカルヒューズ表面に残留圧縮応力が付与されて疲れ強さが向上し、よって疲れ限度比の一層の向上が図られる。また、軟窒化処理は上記圧縮残留応力の付与の効果のみではなく、メカニカルヒューズ表面の硬さを向上させて耐摩耗性を向上させる効果も有する。なお、機械的残留応力の付与と軟窒化処理を併用する場合はどちらの処理を先にしても差し支えない。
【００１６】
また、本発明のメカニカルヒューズは、表面が亜鉛クロメート被膜で被覆されていることが望ましい。亜鉛クロメート被膜で被覆されたメカニカルヒューズは、表面の気孔が効果的に封孔されるとともに、耐食性に優れた亜鉛クロメート被膜により酸化が防止される。このため、破断応力の低下が抑えられ、破断信頼性が一層向上する。
【００１７】
本発明のメカニカルヒューズの具体的構成としては、２つの動力伝達軸の間に介在するものであって、一方の動力伝達軸に固定される内輪部と、他方の動力伝達軸に固定される外輪部と、これら内輪部と外輪部を連結する複数の腕部とを備え、かつ、これらが一体成形された態様がある。
【００１８】
このメカニカルヒューズによれば、腕部が破断部を構成し、この腕部が内輪部と外輪部とに一体化されている。鉄系焼結合金からなる一体構造であるため、腕部（破断部）の疲れ限度比と内輪部および外輪部の機械的強度を高いレベルで兼ね備えており、また、組み立ての必要がないといった利点がある。このようなメカニカルヒューズは、例えば軸継手として用いられる。
【００１９】
次に、本発明のメカニカルヒューズの製造方法は、上記本発明のメカニカルヒューズの最適な製造方法であって、鉄粉、Ｓｉ粉、Ｆｅ−Ｐ合金粉、Ｆｅ−Ｓｉ合金粉からなる群から選択される１種または２種以上に成形潤滑剤を混合した混合粉末を用い、所定の形状に圧縮成形する圧縮工程と、この圧縮工程で得られた圧粉体を非酸化雰囲気で焼結する焼結工程と、この焼結体をスチーム処理するスチーム処理工程を行うことにより、全体組成が質量比でＰ：０．１５〜１．５％、およびＳｉ：０．４〜２．０％のうちの少なくとも１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなる組成を得ることを特徴とする。
【００２０】
本発明の製造方法では、原料の粉末は、鉄粉またはは鉄系合金粉末にＰ等の各添加元素の粉末を添加した混合粉である。このため、焼結中における添加元素の鉄への拡散過程で鉄粒子の冶金的結合が促進され、合金による基地強化と相まって疲れ強さの向上が図られる。
【００２１】
また、基地強化に黒鉛粉を用いないため、焼結雰囲気の影響に鈍感で、疲れ限度比の安定したメカニカルヒューズを容易に製造することができる。
上記Ｐ、Ｓｉの添加量がそれぞれ０．１５％、０．４％に満たないと、基地の延性が増加して疲れ限度比のバラツキが大きくなるとともに、基地の強化が不十分となり、強度が低下する。一方、それぞれの元素が１．５％、２．０％を越えると、粉末の圧縮性が低下して密度が低下し、強度が低下する。
【００２２】
上記スチーム処理は、高温（例えば３７０〜５８０℃）のスチームを焼結体に噴射する処理であって、スチームは焼結体の表層部から内部に浸透して表層部および気孔内壁部に至り、これらの部分に錆びが生じて酸化鉄（Ｆｅ_３Ｏ_４）相が形成される。このような酸化鉄相は、上述したように気孔に丸みを生じさせて切欠き感受性を鈍化させる。これにより引張り強さは低下するものの疲れ強さは向上するので、疲れ限度比が高まる。なお、スチーム処理はメッシュベルト炉や高気圧が維持できるポット型炉を利用することができるが、後者の方が多くの酸化物をより深い部分まで形成することができる点で有効である。
【００２３】
また、上記粉末のうち、Ｐ含有量が質量比で２．８〜２２．０％のＦｅ−Ｐ合金粉を用いると、焼結時において液相が発生して上記スチーム処理前に予め気孔に丸みを帯びさせることができるので、スチーム処理後の気孔の円形度がより１に近づいて、疲れ限度比を向上できて好適である。Ｆｅ−Ｐ合金粉のＰ量が２．８〜２２．０％の範囲よりはずれると、焼結温度を高めないと液相が発生しないため、通常、焼結で用いられる温度域で、液相焼結を行う場合には、Ｐ含有量が質量比で２．８〜２２．０％のＦｅ−Ｐ合金粉が適している。ただし、過度の液相元素の添加は、寸法のバラツキを大きくするので、Ｐの添加量は、全体組成で１．５質量％以下に止める必要がある。
【００２４】
本発明の製造方法では、スチーム処理工程の後に、軟窒化処理を施すことが好適である。上述したように、軟窒化処理により残留圧縮応力が付与されて疲れ強さが向上し、よって疲れ限度比の一層の向上が図られるとともに、耐摩耗性の向上も図れる。
【００２５】
さらに、本発明では、前記焼結工程、前記スチーム工程、または軟窒化工程の間もしくは後に、ショットピーニング処理工程またはメカニカルプレーティング処理工程等の機械的圧縮残留応力の付与処理を施すことが好ましい。上述したように、機械的圧縮残留応力の付与処理により疲れ強さが向上し、よって疲労限度比の向上が図れる。
【００２６】
さらに、本発明では、最終工程として、メカニカルプレーティング処理により亜鉛または亜鉛・鉄合金のフレーク状粒子の被膜を表面に積層し、次いで、金属亜鉛フレークと無水クロム酸およびグリコールを含む水分散液に浸漬し、この後、加熱処理することにより、表面に亜鉛クロメート被膜を被覆する工程を付加することが望ましい。
【００２７】
上記メカニカルプレーティング処理は、焼結体の表面に、鉄粒子の周囲に亜鉛粒子または亜鉛・鉄合金粒子が付着した複合粒子を、ショットピーニングと同様の手法で吹き付けてフレーク状の亜鉛粒子または亜鉛・鉄合金粒子の被膜を表面に積層する。この場合、鉄コア粒子は吹き付けの衝撃によって撥ね除けられる。次の処理、すなわち、金属亜鉛フレークと無水クロム酸およびグリコールを含む水分散液に浸漬し、この後、加熱処理することにより、亜鉛クロメート被膜が焼き付けられる。加熱処理時の温度は約３００℃が適当であり、この加熱処理により、六価クロムが有機物によって還元され、水不溶性アモルファスのｎＣｒＯ_３・ｍＣｒ_２Ｏ_３が生成し、これがバインダとなって、積層された亜鉛フレークが相互に結合した亜鉛クロメート被膜が形成される。
【００２８】
このようにして亜鉛クロメート被膜で被覆されたメカニカルヒューズは、上述したように、表面の気孔が効果的に封孔されるとともに、耐食性に優れた亜鉛クロメート被膜により酸化が防止され、もって破断応力の低下が抑えられ、破断信頼性が一層向上する。
【００２９】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施形態を説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る鉄系焼結合金製の円盤状メカニカルヒューズ１を示している。このメカニカルヒューズ１は、図示せぬ２つの動力伝達軸の間に介在するものであって、一方の動力伝達軸の端部が固定される内輪部２と、他方の動力伝達軸の端部が固定される外輪部３と、これら内輪部２と外輪部３とを連結する複数（この場合３つ）の腕部４とを備えており、これらが一体成形されたものである。
【００３０】
内輪部２と外輪部３は、両者の間に形成された複数（この場合３つ）の円弧状のスリット５で分けられ、スリット５の内周側が内輪部２、外周側が外輪部３である。そして、隣り合うスリット５の間が、径方向に延びる腕部４である。腕部４はシャープレートをなすものであって、その内周側端部には、スリット５の一部をなす半円弧状の切欠き５ａに挟まれることによって幅が狭くなる狭隘部が形成されており、この狭隘部が破断部６に設定されている。内輪部２および外輪部３は、構造材として必要な強度が確保される所定の肉厚を有している。
【００３１】
内輪部２の中心には軸孔７が形成されており、この軸孔７の内周部には、一方の動力伝達軸の先端に形成された雄ネジが装着される雌ネジ７ａが形成されている。この雌ネジ７ａは、焼結後に形成されている。一方、外輪部３には、他方の動力伝達軸を固定するためのボルト通し孔８が、スリット５に対応する位置に形成されている。メカニカルヒューズ１には、一方の動力伝達軸が、その先端の雄ネジを雌ネジ７ａに締結することにより内輪部２に固定され、他方の動力伝達軸がボルト通し孔８を利用してボルト止めされることにより外輪部３に固定される。すなわち、２つの動力伝達軸は、メカニカルヒューズ１を介して同軸的に連結される。
【００３２】
このメカニカルヒューズ１によると、例えば、内輪部２に固定された動力伝達軸から外輪部３に固定された動力伝達軸に、当該メカニカルヒューズ１を介して回転動力が伝達される。そして、回転動力が伝達されている最中に両軸の間に大きな差動が生じて破断部６に設定された所定の破断応力がかかると、破断部６が破断し、動力伝達が強制的に遮断される。
【００３３】
【実施例】
次に、本発明の実施例によりその効果を実証する。なお、説明中の配合割合や組成に関する％は質量％である。
鉄粉に、Ｆｅ−Ｐ粉末、Ｓｉ粉末、およびＦｅ−Ｓｉ粉末を表１に示す配合で混合し、それに０．７５％のステアリン酸亜鉛粉を添加した混合粉を調整し、この混合粉を金型成形により密度６．５ｇ／ｃｍ^３に圧縮成形し、圧粉体を得た。次いで、この圧粉体を還元性ガス雰囲気中において１１３０℃で焼結し、焼結体を得た。これらの焼結体の全体組成を表１に併記する。次に、得られた焼結体を切削加工して、引張り試験片と小野式回転曲げ疲労試験片を作製した。これら試験片には、メッシュベルト型炉およびポット型炉により５３０℃でスチーム処理を施した。そして、各々の試験片につき、ヴィッカース硬さ、引張り強さ、伸び、回転曲げ疲れ強さおよび疲れ限度比（回転曲げ疲れ強さ÷引張り強さ）を求めた。また、各々の試験片について金属組織を倍率４００倍で撮影した画像を、画像解析ソフト（三谷商事株式会社製Win ROOF）を用いて、気孔の面積および気孔の周囲長を測定し、円形度を求めた。それらの結果を、表１に併記する。
【００３４】
また、比較のために、本出願人が特許文献１において先に提案したメカニカルヒューズを製造するための原料粉に、０．７５％のステアリン酸亜鉛粉を添加した混合粉を調整し、この混合粉から上記と同じ条件で従来材の試験片を作製するとともに上記の試験を行った。その結果を表１に併記する。
【００３５】
【表１】

【００３６】
（１）Ｐ添加の影響
試料Ｎｏ．１〜６におけるＰの含有量と硬さとの関係を図２に、Ｐの含有量と硬さとの関係を図３に示す。図２に示すように、Ｐの含有量が０．１５〜１．５質量％の試料では、従来材よりも硬さが高く、しかも伸びは概ね少ない。このことから、Ｐを０．１５〜１．５質量％含有するメカニカルヒューズでは、疲れ強さのばらつきが少なく、疲れ限度比が安定することが推察される。また、図３に示すように、Ｐの含有量が０．１５〜１．５質量％の試料では、従来材よりも疲れ限度比が高いことが確認された。
【００３７】
（２）Ｓｉ添加の影響
Ｓｉを添加した試料Ｎｏ．７〜１９からピックアップしたものについて、Ｓｉの含有量と硬さとの関係を図４に、Ｓｉの含有量と硬さとの関係を図５に示す。図４に示すように、Ｓｉの含有量が０．４〜２．０質量％の試料では、従来材よりも硬さが概ね高く、しかも伸びは少ない。このことから、Ｓｉを０．４〜２．０質量％含有するメカニカルヒューズでは、疲れ強さのばらつきが少なく、疲れ限度比が安定することが推察される。また、図５に示すように、Ｓｉの含有量が０．４〜２．０質量％の試料では、従来材よりも疲れ限度比が高いことが確認された。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、質量比でＰ：０．１５〜１．５％、およびＳｉ：０．４〜２．０％のうちの少なくとも１種以上を含有しているから、疲れ限度比を大幅に向上させかつ安定させることができ、繰り返し荷重が負荷されるような使用条件で高い信頼性を得ることができる等の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るメカニカルヒューズの正面図である。
【図２】本発明の実施例においてＰの含有量と硬さ及び伸びとの関係を示すグラフである。
【図３】本発明の実施例においてＰの含有量と疲れ限度比との関係を示すグラフである。
【図４】本発明の実施例においてＳｉの含有量と硬さ及び伸びとの関係を示すグラフである。
【図５】本発明の実施例においてＳｉの含有量と疲れ限度比との関係を示すグラフである。
【符号の説明】
１…メカニカルヒューズ、２…内輪部、３…外輪部、４…腕部。

Claims

鉄系焼結合金からなり、気孔の内壁部に酸化鉄層が形成されるとともに前記気孔の円形度が０．００４以上であり、
全体組成が質量比でＰ：０．１５〜１．５％、およびＳｉ：０．４〜２．０％のうちの少なくとも１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなることを特徴とするメカニカルヒューズ。
残留圧縮応力を付与する処理が施されていることを特徴とする請求項１に記載のメカニカルヒューズ。
軟窒化処理が施されていることを特徴とする請求項１または２に記載のメカニカルヒューズ。
表面が亜鉛クロメート被膜で被覆されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のメカニカルヒューズ。
２つの動力伝達軸の間に介在するものであって、一方の動力伝達軸に固定される内輪部と、他方の動力伝達軸に固定される外輪部と、これら内輪部と外輪部を連結する複数の腕部とを備え、かつ、これらが一体成形されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のメカニカルヒューズ。
鉄粉、Ｓｉ粉、Ｆｅ−Ｐ合金粉、およびＦｅ−Ｓｉ合金粉からなる群から選択される１種または２種以上に成形潤滑剤を混合した混合粉末を用い、所定の形状に圧縮成形する圧縮工程と、この圧縮工程で得られた圧粉体を非酸化雰囲気で焼結する焼結工程と、この焼結体をスチーム処理するスチーム処理工程を行うことにより、全体組成が質量比でＰ：０．１５〜１．５％、およびＳｉ：０．４〜２．０％のうちの少なくとも１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなる組成を得ることを特徴とするメカニカルヒューズの製造方法。
前記Ｆｅ−Ｐ合金粉は、質量比でＰ：２．８〜２２．０％を含有し、残部がＦｅおよび不可避不純物からなり、かつ、Ｆｅ−Ｐ合金における液相領域の温度で焼結されることを特徴とする請求項６に記載のメカニカルヒューズの製造方法。
前記焼結工程または前記スチーム処理工程の後に、軟窒化処理を施すことを特徴とする請求項６または７に記載のメカニカルヒューズの製造方法。
前記焼結工程、前記スチーム処理工程、または軟窒化処理工程の間もしくは後に、圧縮残留応力付与を行うことを特徴とする請求項６〜８のいずれかに記載のメカニカルヒューズの製造方法。
最終工程として、メカニカルプレーティング処理により亜鉛または亜鉛・鉄合金のフレーク状粒子の被膜を表面に積層し、次いで、金属亜鉛フレークと無水クロム酸およびグリコールを含む水分散液に浸漬し、この後、加熱処理することにより、表面に亜鉛クロメート被膜を被覆する工程を付加したことを特徴とする請求項６〜９のいずれかに記載のメカニカルヒューズの製造方法。