JP3940003B2 - 吊下げランナー - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えばカーテンやスクリーン、緞帳、或いは、ネットや容器、装飾品等の吊下げ物（幕体を含む）をレールに吊下げるときに用いられる吊下げランナーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、上述の吊下げランナーとしては、例えばランナー本体の上端側両側部に軸支した輪体を、カーテンレール下面に形成した軌条に対して転動可能に係止するカーテンランナー（実開昭５４−９１３１７号公報）と、ランナー本体の上端側中央部又は上端側両側部に形成した溝部を、カーテンレール下面に形成した軌条に対して摺動可能に係止するカーテンランナー（実開平６−２５３号公報）とがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前者のカーテンランナーは、輪体を、ランナー本体の上端側両側部に突出した支軸両端と、その支軸両端に取り付けられた輪体との間に回転抵抗が常時生じるため、一つの輪体が回転するときに生じる回転抵抗よりも抵抗が大きく、カーテンランナーを所望する方向に移動するのに大きな牽引力が必要である。且つ、一つの輪体が回転するときに生じる音よりも回転音が大きく、カーテンランナーが移動するときに生じる騒音が大きくなるという問題点を有している。
【０００４】
後者のカーテンランナーは、ランナー本体の溝部と、カーテンレールの軌条との対接部分が常時同一であるため、相互の対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音が大きく、カーテンランナーを所望する方向に移動するのに大きな牽引力が必要である。且つ、カーテンランナーが移動するときに生じる騒音が大きいという問題点を有している。
【０００５】
この発明は上記問題に鑑み、レールの軌条に対接された走行部及び吊下げ部を水平回転させながら走行移動することにより、移動時に生じる接触抵抗が小さくなり、所望する方向への移動が簡単且つスムースに行えると共に、移動時に生じる騒音を低減することができる吊下げランナーの提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、下面開放形状を有するレール下面の軌条間に対して走行可能に挿入され、該軌条間よりも下方に突出した吊下げ部に吊下げ物が吊下げられる吊下げランナーであって、上記レール内部の軌条上面に係止される走行部の下面側中心部を、上記軌条間に挿入される軸部上端に対して水平回動自在に連結し、上記吊下げ物が吊下げられる吊下げ部の上端側中心部を、上記軌条間よりも下方に突出される軸部下端に対して水平回動自在に連結して、上記軸部を中心として走行部と吊下げ部とを水平回動自在に設けた吊下げランナーであることを特徴とする。
【０００７】
上述の吊下げランナーは、例えばポリカーボネート樹脂やポリアセタール樹脂、フッ素樹脂等の接触抵抗の小さい合成樹脂で形成することができる。また、走行部と、軸部と、吊下げ部とを、例えば軸部の端部を走行部及び吊下げ部の孔部に差込んで水平回動自在に連結したり、或いは、ピンやネジ等の連結部材で水平回動自在に連結することもできる。
【０００８】
つまり、吊下げランナーを、レールの軌条に沿って移動するとき、一方の軌条と走行部及び吊下げ部の対接部分に生じる接触抵抗が大きく、他方の軌条と走行部及び吊下げ部の対接部分に生じる接触抵抗が小さくなると、その接触抵抗の差により走行部及び吊下げ部が軸部を中心として水平回転すると共に、軌条に対接された走行部及び吊下げ部の対接面が円周方向に対して回転変位し、その軌条と走行部及び吊下げ部の対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音を小さくする。且つ、吊下げランナーの移動方向に対して吊下げ部の向きが変位（略３６０度）する。
【０００９】
実施の形態として、上記吊下げ物が吊下げられる吊下げ環を、上記吊下げ部の下端側に取り付けることができる。また、上記軌条に対接される走行部の対接面を滑らかな球面形状に形成することができる。また、上記軸部は径方向に対して弾性変位を許容する縦長の孔部を上端部から下端部に至る略周面全長に備え、且つ、下端側外周面に沿って円周方向に連続して環状の段部を備え、上記走行部は上記軸部が回動自在に挿入保持される孔部を下面側中心部に備え、上記吊下げ部は上記軸部が回動自在に挿入保持される孔部を上端側中心部に備え、上記軸部が縦長の孔部により復元力に抗して径方向に縮径変形して上記走行部の孔部に挿入され、且つ、上記吊下げ部の孔部に挿入されて、上記吊下げ部を上記軸部の環状の段部に係止して構成することができる。
【００１０】
【作用及び効果】
この発明によれば、レールの軌条に対接された吊下げランナーの走行部及び吊下げ部を水平回転させ、その軌条に対接された走行部及び吊下げ部の対接面を円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、相互の対接部分に生じる接触抵抗が小さくなり、所望する方向への移動が簡単且つスムースに行えると共に、吊下げランナーを移動するときに生じる騒音を低減することができる。
【００１１】
且つ、走行部と吊下げ部とを軸部により水平回動自在に連結し、軌条に対接される走行部の対接面を滑らかな球面形状に形成しているので、例えばレールの曲線部分を移動したり、吊下げ物を吊下げたり、吊下げランナーを牽引操作する等の動作及び作業に略応じて、吊下げ部の向きが任意方向に変位しやすく、操作性が向上する。
【００１２】
【実施例】
この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。
図面は、吊下げ物の一例であるカーテンを開閉自在に吊下げるときに用いられる吊下げランナーを示し、図１、図４に於いて、この吊下げランナー１０は、カーテンレール２内部に対して走行可能に挿入される走行部１１と、その走行部１１の下面側中心部に対して水平回動自在に連結される軸部１２と、カーテンレール２下面に形成した軌条２ａ，２ａ間よりも下方に突出される軸部１２下端に対して水平回動自在に連結される吊下げ部１３と、その吊下げ部１３に吊下げられる吊下げ環１４とで構成される。
【００１３】
上述の走行部１１は、図２、図３にも示すように、平面から見て略丸形状及び縦断面が略凹状の部材本体１２ａを、カーテンレール２の軌条２ａ，２ａ上面に対して係止される大きさ及び形状に形成し、後述する軸部１２上端が回動自在に挿入保持される孔部１１ｂを、部材本体１２ａの下面側中心部に対して軸方向に貫通して形成している。且つ、軌条２ａ，２ａ上面に対して押し当てられる走行部１１の対接面１１ｃを、その走行部１１の下面側中心部を中心として滑らかな球面形状又は曲面形状に形成している。
【００１４】
且つ、平面から見て略環状の突起１１ｄを、走行部１１の上面側内周縁部に沿って円周方向に連続して形成すると共に、後述する軸部１２上端に形成した鍔部１２ｂの上面側外周縁部と略同等となる内径寸法に形成している。その鍔部１２ｂを浮き上がらせた状態に支持する突起１１ｅを、孔部１１ｂの上面側周縁部に沿って円周方向に対して連続して形成している。
【００１５】
前述の軸部１２は、平面から見て略環状の鍔部１２ｂを、側面から見て略Ｔ字状を有する部材本体１２ａの上端側外周面に沿って円周方向に連続して形成すると共に、走行部１１に形成した孔部１１ｂに対して水平回動自在に係止される大きさ及び形状に形成している。且つ、その孔部１１ｂの突起１１ｅに対して押し当てられる鍔部１２ｂの支持面１２ｅを、鍔部１２ｂの軸芯を中心として滑らかな球面形状又は曲面形状に形成している。
【００１６】
且つ、後述する吊下げ部１３の孔部１３ｃに対して抜取り不可に係止される略環状の段部１２ｃを、部材本体１２ａの下端側外周面に沿って円周方向に連続して形成し、径方向に対して弾性変位を許容する縦長の孔部１２ｄを、軸部１２の上端側から下端側に至る略周面全長に対して軸方向に形成している。
【００１７】
前述の吊下げ部１３は、平面から見て略円形の鍔部１３ｂを、側面から見て略Ｔ字状を有する部材本体１３ａの上端側外周面に沿って円周方向に連続して形成すると共に、カーテンレール２の軌条２ａ，２ａ下面に対して係止される大きさ及び形状に形成している。且つ、上述の軸部１２下端が回動自在に挿入保持される孔部１３ｃを、部材本体１３ａの上端側中心部に対して軸方向に貫通して形成している。
【００１８】
且つ、軸部１２下端の突出が許容される側面から見て略Ｕ字状の支持部１３ｄを、部材本体１３ａの下端側に形成し、側面から見て略Ｕ字状を有する吊下げ環１４が吊下げられる孔部１３ｅを、支持部１３ｄの下端側中央面に対して幅方向に貫通して形成している。また、カーテン３のフック４を、支持部１３ｄの孔部１３ｅに対して直接係止することもできる。
【００１９】
なお、上述の吊下げランナー１０を構成する走行部１１と、軸部１２と、吊下げ部１３とを接触抵抗の小さい合成樹脂で形成しているが、例えば走行部１１の対接面１１ｃ及び軸部１２の支持面１２ｅを、例えばポリカーボネート樹脂やポリアセタール樹脂、フッ素樹脂等の接触抵抗の小さい合成樹脂で形成又は被覆してもよい。また、上述の突起１１ｄ，１１ｅや鍔部１２ｂ、段部１２ｃを、円周方向に対して所定間隔に隔てて部分的に形成してもよい。
【００２０】
上述の吊下げランナー１０を組付ける場合、図２、図３に示すように、軸部１２を復元力に抗して径方向に縮径変形して、その軸部１２の下端側を走行部１１の孔部１１ｂに差込み、鍔部１２ｂの支持面１２ｅを孔部１１ｂの突起１１ｅに当接して、鍔部１２ｂを浮き上がらせた状態に支持すると共に、突起１１ｄを鍔部１２ｂの上面側周縁部に係止して、軸部１２を水平回動自在に抜け止め保持する。一方、孔部１１ｂ下方に突出した軸部１２の下端側を吊下げ部１３の孔部１３ｃに差込み、段部１２ｃを孔部１３ｃの下面側周縁部に係止して、軸部１２を水平回動自在に抜け止め保持する。且つ、軸部１２と吊下げ部１３とを組付ける前又は組付けた後、吊下げ環１４を走行部１１の支持部１３ｄに吊下げて、図１に示す状態に組付ける。
【００２１】
また、吊下げランナー１０を構成する走行部１１と、軸部１２と、吊下げ部１３とを、例えばピンやネジ等の連結部材で水平回動自在に連結することもできる。
【００２２】
図示実施例は上記の如く構成するものにして、以下、上述の吊下げランナー１０によるカーテン開閉装置１を構成するカーテン３の吊下げ方法を説明する。
【００２３】
先ず、カーテンレール２端部を開放（レールキャップを取り外す）又は軌条２ａ，２ａ間を拡張して、図４に示すように、吊下げランナー１０の走行部１１をカーテンレール２内部に挿入すると共に、走行部１１を軌条２ａ，２ａ上面に係止し、吊下げ部１３を軌条２ａ，２ａ間よりも下方に突出した状態に装填する。以下、上述と略同様にして、吊下げランナー１０…を、カーテンレール２内部に対して挿入及び装填する。
【００２４】
次に、カーテン３の上端側縁部に取り付けられたフック４…を吊下げ部１３の吊下げ環１４にそれぞれ係止して、図６に示すように、カーテン３を、カーテンレール２下面に対して左右開閉自在に吊設する。且つ、カーテン３の閉塞側上縁部に取り付けられた一番端のフック４又はそのフック４が吊下げられた一番端の吊下げランナー１０を、カーテンレール２の閉塞側端部に固定する。
【００２５】
次に、カーテン３を手で牽引して開閉するとき、図５に示すように、吊下げランナー１０の走行部１１をカーテンレール２の軌条２ａ，２ａに対接しながら走行移動する。つまり、カーテンレール２の一方の軌条２ａと、吊下げランナー１０走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗が大きく、他方の軌条２ａと走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗が小さくなるとき、その接触抵抗の差により走行部１１が軸部１２を中心として水平回転する。且つ、軌条２ａに対接された走行部１１の対接面１１ｃが円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、常時同一面が接触摺動することがなく、その軌条２ａと走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音が小さくなる。
【００２６】
且つ、カーテンレール２の曲線部分を移動したり、カーテン３のフック４を吊下げたり、吊下げランナー１０を牽引操作するとき、吊下げ部１３が軸部１２を中心として水平回転して向きを変位（略３６０度）する。
【００２７】
なお、上述のカーテンレール２は、例えばネジや釘、ボルト、アンカー或いはブラケット、面ファスナー、両面粘着テープ等の固定手段を用いて、例えば建物の窓部又は壁部、天井部等の取付け部に対して架設される。
【００２８】
以上のように、カーテンレール２の軌条２ａ，２ａに対接された吊下げランナー１０の走行部１１を水平回転させ、その軌条２ａ，２ａに対接された走行部１１の対接面１１ｃを円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、相互の対接部分に生じる接触抵抗が小さくなり、所望する方向への移動が簡単且つスムースに行えると共に、吊下げランナー１０を移動するときに生じる騒音を低減することができる。
【００２９】
且つ、走行部１１と吊下げ部１３とを軸部１２により水平回動自在に連結しているので、例えばカーテンレール２の曲線部分を移動したり、カーテン３を吊下げたり、吊下げランナー１０を牽引操作する等の動作及び作業に応じて、吊下げ部１３の向きが任意方向に変位しやすく、操作性が向上する。
【００３０】
図７、図８は、走行部１１及び軸部１２を一体的に形成して３点の部品からなる吊下げランナー１０の他の実施形態を示し、軸部１２を、走行部１１の下面側中心部に対して一体的に形成し、その軸部１２の下端側を、吊下げ部１３の孔部１３ｃに差込んで水平回動自在に抜け止め保持する。なお、上述の走行部１１と、軸部１２と、吊下げ部１３とに分離自在に形成した吊下げランナー１０と同一の構成部分は、同一の符号を記してその詳細な説明を省略する。
【００３１】
つまり、カーテンレール２に沿って吊下げランナー１０を走行移動するとき、軌条２ａに対接された走行部１１の対接面１１ｃが円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、その軌条２ａと走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音が小さくなり、上述の実施形態と略同等の作用及び効果を奏することができる。
【００３２】
且つ、走行部１１と軸部１２とを別々に形成するよりも、全体の部品点数及び組付け工数、製造工程が少なくなるので、部品の取り扱い及び管理が容易に行えると共に、一つの吊下げランナー１０を安価に製作することができる。
【００３３】
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
この発明のレールは、実施例のカーテンレール２やガイドレール、に対応し、
以下同様に、
吊下げ物は、実施例のカーテン３やスクリーン、緞帳等の幕体、或いは、ネットや容器、装飾品等に対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。
【００３４】
上述の吊下げ部１３を、例えばカーテンレール２の軌条２ａ，２ａ間よりも下方に突出される軸部１２下端に対して一体的に形成することもできる。
【００３５】
また、上述の実施形態では、カーテン３を手動開閉する使用例を説明したが、例えばカーテンレール端部に垂下した操作紐を引下げ操作により開閉したり、カーテンレール端部に固定したモータ（図示省略）の駆動力により開閉したり、複数枚のカーテンを左右開閉する等のカーテン開閉装置にも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 ４点の部品からなる吊下げランナーの組付け状態を示す斜視図。
【図２】 吊下げランナーの分離状態を示す斜視図。
【図３】 図２の吊下げランナーの組付け状態を示す縦断側面図。
【図４】 吊下げランナーの挿入状態を示すカーテンレールの縦断側面図。
【図５】 吊下げランナーの走行状態を示すカーテンレールの横断平面図。
【図６】 吊下げランナーの使用状態を示すカーテン開閉装置の正面図。
【図７】 ３点の部品からなる吊下げランナーの分離状態を示す斜視図。
【図８】 図７の吊下げランナーの組付け状態を示す縦断側面図。
【符号の説明】
１…カーテン開閉装置
２…カーテンレール
２ａ…軌条
３…カーテン
１０…吊下げランナー
１１…走行部
１１ｃ…対接面
１２…軸部
１３…吊下げ部
１４…吊下げ環
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えばカーテンやスクリーン、緞帳、或いは、ネットや容器、装飾品等の吊下げ物（幕体を含む）をレールに吊下げるときに用いられる吊下げランナーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、上述の吊下げランナーとしては、例えばランナー本体の上端側両側部に軸支した輪体を、カーテンレール下面に形成した軌条に対して転動可能に係止するカーテンランナー（実開昭５４−９１３１７号公報）と、ランナー本体の上端側中央部又は上端側両側部に形成した溝部を、カーテンレール下面に形成した軌条に対して摺動可能に係止するカーテンランナー（実開平６−２５３号公報）とがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前者のカーテンランナーは、輪体を、ランナー本体の上端側両側部に突出した支軸両端と、その支軸両端に取り付けられた輪体との間に回転抵抗が常時生じるため、一つの輪体が回転するときに生じる回転抵抗よりも抵抗が大きく、カーテンランナーを所望する方向に移動するのに大きな牽引力が必要である。且つ、一つの輪体が回転するときに生じる音よりも回転音が大きく、カーテンランナーが移動するときに生じる騒音が大きくなるという問題点を有している。
【０００４】
後者のカーテンランナーは、ランナー本体の溝部と、カーテンレールの軌条との対接部分が常時同一であるため、相互の対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音が大きく、カーテンランナーを所望する方向に移動するのに大きな牽引力が必要である。且つ、カーテンランナーが移動するときに生じる騒音が大きいという問題点を有している。
【０００５】
この発明は上記問題に鑑み、レールの軌条に対接された走行部及び吊下げ部を水平回転させながら走行移動することにより、移動時に生じる接触抵抗が小さくなり、所望する方向への移動が簡単且つスムースに行えると共に、移動時に生じる騒音を低減することができる吊下げランナーの提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は、下面開放形状を有するレール下面の軌条間に対して走行可能に挿入され、該軌条間よりも下方に突出した吊下げ部に吊下げ物が吊下げられる吊下げランナーであって、上記レール内部の軌条上面に係止される走行部の下面側中心部を、上記軌条間に挿入される軸部上端に対して水平回動自在に連結し、上記吊下げ物が吊下げられる吊下げ部の上端側中心部を、上記軌条間よりも下方に突出される軸部下端に対して水平回動自在に連結して、上記軸部を中心として走行部と吊下げ部とを水平回動自在に設けた吊下げランナーであることを特徴とする。
【０００７】
上述の吊下げランナーは、例えばポリカーボネート樹脂やポリアセタール樹脂、フッ素樹脂等の接触抵抗の小さい合成樹脂で形成することができる。また、走行部と、軸部と、吊下げ部とを、例えば軸部の端部を走行部及び吊下げ部の孔部に差込んで水平回動自在に連結したり、或いは、ピンやネジ等の連結部材で水平回動自在に連結することもできる。
【０００８】
つまり、吊下げランナーを、レールの軌条に沿って移動するとき、一方の軌条と走行部及び吊下げ部の対接部分に生じる接触抵抗が大きく、他方の軌条と走行部及び吊下げ部の対接部分に生じる接触抵抗が小さくなると、その接触抵抗の差により走行部及び吊下げ部が軸部を中心として水平回転すると共に、軌条に対接された走行部及び吊下げ部の対接面が円周方向に対して回転変位し、その軌条と走行部及び吊下げ部の対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音を小さくする。且つ、吊下げランナーの移動方向に対して吊下げ部の向きが変位（略３６０度）する。
【０００９】
実施の形態として、上記吊下げ物が吊下げられる吊下げ環を、上記吊下げ部の下端側に取り付けることができる。また、上記軌条に対接される走行部の対接面を滑らかな球面形状に形成することができる。また、上記軸部は径方向に対して弾性変位を許容する縦長の孔部を上端部から下端部に至る略周面全長に備え、且つ、下端側外周面に沿って円周方向に連続して環状の段部を備え、上記走行部は上記軸部が回動自在に挿入保持される孔部を下面側中心部に備え、上記吊下げ部は上記軸部が回動自在に挿入保持される孔部を上端側中心部に備え、上記軸部が縦長の孔部により復元力に抗して径方向に縮径変形して上記走行部の孔部に挿入され、且つ、上記吊下げ部の孔部に挿入されて、上記吊下げ部を上記軸部の環状の段部に係止して構成することができる。
【００１０】
【作用及び効果】
この発明によれば、レールの軌条に対接された吊下げランナーの走行部及び吊下げ部を水平回転させ、その軌条に対接された走行部及び吊下げ部の対接面を円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、相互の対接部分に生じる接触抵抗が小さくなり、所望する方向への移動が簡単且つスムースに行えると共に、吊下げランナーを移動するときに生じる騒音を低減することができる。
【００１１】
且つ、走行部と吊下げ部とを軸部により水平回動自在に連結し、軌条に対接される走行部の対接面を滑らかな球面形状に形成しているので、例えばレールの曲線部分を移動したり、吊下げ物を吊下げたり、吊下げランナーを牽引操作する等の動作及び作業に略応じて、吊下げ部の向きが任意方向に変位しやすく、操作性が向上する。
【００１２】
【実施例】
この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。
図面は、吊下げ物の一例であるカーテンを開閉自在に吊下げるときに用いられる吊下げランナーを示し、図１、図４に於いて、この吊下げランナー１０は、カーテンレール２内部に対して走行可能に挿入される走行部１１と、その走行部１１の下面側中心部に対して水平回動自在に連結される軸部１２と、カーテンレール２下面に形成した軌条２ａ，２ａ間よりも下方に突出される軸部１２下端に対して水平回動自在に連結される吊下げ部１３と、その吊下げ部１３に吊下げられる吊下げ環１４とで構成される。
【００１３】
上述の走行部１１は、図２、図３にも示すように、平面から見て略丸形状及び縦断面が略凹状の部材本体１２ａを、カーテンレール２の軌条２ａ，２ａ上面に対して係止される大きさ及び形状に形成し、後述する軸部１２上端が回動自在に挿入保持される孔部１１ｂを、部材本体１２ａの下面側中心部に対して軸方向に貫通して形成している。且つ、軌条２ａ，２ａ上面に対して押し当てられる走行部１１の対接面１１ｃを、その走行部１１の下面側中心部を中心として滑らかな球面形状又は曲面形状に形成している。
【００１４】
且つ、平面から見て略環状の突起１１ｄを、走行部１１の上面側内周縁部に沿って円周方向に連続して形成すると共に、後述する軸部１２上端に形成した鍔部１２ｂの上面側外周縁部と略同等となる内径寸法に形成している。その鍔部１２ｂを浮き上がらせた状態に支持する突起１１ｅを、孔部１１ｂの上面側周縁部に沿って円周方向に対して連続して形成している。
【００１５】
前述の軸部１２は、平面から見て略環状の鍔部１２ｂを、側面から見て略Ｔ字状を有する部材本体１２ａの上端側外周面に沿って円周方向に連続して形成すると共に、走行部１１に形成した孔部１１ｂに対して水平回動自在に係止される大きさ及び形状に形成している。且つ、その孔部１１ｂの突起１１ｅに対して押し当てられる鍔部１２ｂの支持面１２ｅを、鍔部１２ｂの軸芯を中心として滑らかな球面形状又は曲面形状に形成している。
【００１６】
且つ、後述する吊下げ部１３の孔部１３ｃに対して抜取り不可に係止される略環状の段部１２ｃを、部材本体１２ａの下端側外周面に沿って円周方向に連続して形成し、径方向に対して弾性変位を許容する縦長の孔部１２ｄを、軸部１２の上端側から下端側に至る略周面全長に対して軸方向に形成している。
【００１７】
前述の吊下げ部１３は、平面から見て略円形の鍔部１３ｂを、側面から見て略Ｔ字状を有する部材本体１３ａの上端側外周面に沿って円周方向に連続して形成すると共に、カーテンレール２の軌条２ａ，２ａ下面に対して係止される大きさ及び形状に形成している。且つ、上述の軸部１２下端が回動自在に挿入保持される孔部１３ｃを、部材本体１３ａの上端側中心部に対して軸方向に貫通して形成している。
【００１８】
且つ、軸部１２下端の突出が許容される側面から見て略Ｕ字状の支持部１３ｄを、部材本体１３ａの下端側に形成し、側面から見て略Ｕ字状を有する吊下げ環１４が吊下げられる孔部１３ｅを、支持部１３ｄの下端側中央面に対して幅方向に貫通して形成している。また、カーテン３のフック４を、支持部１３ｄの孔部１３ｅに対して直接係止することもできる。
【００１９】
なお、上述の吊下げランナー１０を構成する走行部１１と、軸部１２と、吊下げ部１３とを接触抵抗の小さい合成樹脂で形成しているが、例えば走行部１１の対接面１１ｃ及び軸部１２の支持面１２ｅを、例えばポリカーボネート樹脂やポリアセタール樹脂、フッ素樹脂等の接触抵抗の小さい合成樹脂で形成又は被覆してもよい。また、上述の突起１１ｄ，１１ｅや鍔部１２ｂ、段部１２ｃを、円周方向に対して所定間隔に隔てて部分的に形成してもよい。
【００２０】
上述の吊下げランナー１０を組付ける場合、図２、図３に示すように、軸部１２を復元力に抗して径方向に縮径変形して、その軸部１２の下端側を走行部１１の孔部１１ｂに差込み、鍔部１２ｂの支持面１２ｅを孔部１１ｂの突起１１ｅに当接して、鍔部１２ｂを浮き上がらせた状態に支持すると共に、突起１１ｄを鍔部１２ｂの上面側周縁部に係止して、軸部１２を水平回動自在に抜け止め保持する。一方、孔部１１ｂ下方に突出した軸部１２の下端側を吊下げ部１３の孔部１３ｃに差込み、段部１２ｃを孔部１３ｃの下面側周縁部に係止して、軸部１２を水平回動自在に抜け止め保持する。且つ、軸部１２と吊下げ部１３とを組付ける前又は組付けた後、吊下げ環１４を走行部１１の支持部１３ｄに吊下げて、図１に示す状態に組付ける。
【００２１】
また、吊下げランナー１０を構成する走行部１１と、軸部１２と、吊下げ部１３とを、例えばピンやネジ等の連結部材で水平回動自在に連結することもできる。
【００２２】
図示実施例は上記の如く構成するものにして、以下、上述の吊下げランナー１０によるカーテン開閉装置１を構成するカーテン３の吊下げ方法を説明する。
【００２３】
先ず、カーテンレール２端部を開放（レールキャップを取り外す）又は軌条２ａ，２ａ間を拡張して、図４に示すように、吊下げランナー１０の走行部１１をカーテンレール２内部に挿入すると共に、走行部１１を軌条２ａ，２ａ上面に係止し、吊下げ部１３を軌条２ａ，２ａ間よりも下方に突出した状態に装填する。以下、上述と略同様にして、吊下げランナー１０…を、カーテンレール２内部に対して挿入及び装填する。
【００２４】
次に、カーテン３の上端側縁部に取り付けられたフック４…を吊下げ部１３の吊下げ環１４にそれぞれ係止して、図６に示すように、カーテン３を、カーテンレール２下面に対して左右開閉自在に吊設する。且つ、カーテン３の閉塞側上縁部に取り付けられた一番端のフック４又はそのフック４が吊下げられた一番端の吊下げランナー１０を、カーテンレール２の閉塞側端部に固定する。
【００２５】
次に、カーテン３を手で牽引して開閉するとき、図５に示すように、吊下げランナー１０の走行部１１をカーテンレール２の軌条２ａ，２ａに対接しながら走行移動する。つまり、カーテンレール２の一方の軌条２ａと、吊下げランナー１０走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗が大きく、他方の軌条２ａと走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗が小さくなるとき、その接触抵抗の差により走行部１１が軸部１２を中心として水平回転する。且つ、軌条２ａに対接された走行部１１の対接面１１ｃが円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、常時同一面が接触摺動することがなく、その軌条２ａと走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音が小さくなる。
【００２６】
且つ、カーテンレール２の曲線部分を移動したり、カーテン３のフック４を吊下げたり、吊下げランナー１０を牽引操作するとき、吊下げ部１３が軸部１２を中心として水平回転して向きを変位（略３６０度）する。
【００２７】
なお、上述のカーテンレール２は、例えばネジや釘、ボルト、アンカー或いはブラケット、面ファスナー、両面粘着テープ等の固定手段を用いて、例えば建物の窓部又は壁部、天井部等の取付け部に対して架設される。
【００２８】
以上のように、カーテンレール２の軌条２ａ，２ａに対接された吊下げランナー１０の走行部１１を水平回転させ、その軌条２ａ，２ａに対接された走行部１１の対接面１１ｃを円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、相互の対接部分に生じる接触抵抗が小さくなり、所望する方向への移動が簡単且つスムースに行えると共に、吊下げランナー１０を移動するときに生じる騒音を低減することができる。
【００２９】
且つ、走行部１１と吊下げ部１３とを軸部１２により水平回動自在に連結しているので、例えばカーテンレール２の曲線部分を移動したり、カーテン３を吊下げたり、吊下げランナー１０を牽引操作する等の動作及び作業に応じて、吊下げ部１３の向きが任意方向に変位しやすく、操作性が向上する。
【００３０】
図７、図８は、走行部１１及び軸部１２を一体的に形成して３点の部品からなる吊下げランナー１０の他の実施形態を示し、軸部１２を、走行部１１の下面側中心部に対して一体的に形成し、その軸部１２の下端側を、吊下げ部１３の孔部１３ｃに差込んで水平回動自在に抜け止め保持する。なお、上述の走行部１１と、軸部１２と、吊下げ部１３とに分離自在に形成した吊下げランナー１０と同一の構成部分は、同一の符号を記してその詳細な説明を省略する。
【００３１】
つまり、カーテンレール２に沿って吊下げランナー１０を走行移動するとき、軌条２ａに対接された走行部１１の対接面１１ｃが円周方向に対して回転変位させながら走行移動するので、その軌条２ａと走行部１１との対接部分に生じる接触抵抗及び摺動音が小さくなり、上述の実施形態と略同等の作用及び効果を奏することができる。
【００３２】
且つ、走行部１１と軸部１２とを別々に形成するよりも、全体の部品点数及び組付け工数、製造工程が少なくなるので、部品の取り扱い及び管理が容易に行えると共に、一つの吊下げランナー１０を安価に製作することができる。
【００３３】
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、
この発明のレールは、実施例のカーテンレール２やガイドレール、に対応し、
以下同様に、
吊下げ物は、実施例のカーテン３やスクリーン、緞帳等の幕体、或いは、ネットや容器、装飾品等に対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。
【００３４】
上述の吊下げ部１３を、例えばカーテンレール２の軌条２ａ，２ａ間よりも下方に突出される軸部１２下端に対して一体的に形成することもできる。
【００３５】
また、上述の実施形態では、カーテン３を手動開閉する使用例を説明したが、例えばカーテンレール端部に垂下した操作紐を引下げ操作により開閉したり、カーテンレール端部に固定したモータ（図示省略）の駆動力により開閉したり、複数枚のカーテンを左右開閉する等のカーテン開閉装置にも用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 ４点の部品からなる吊下げランナーの組付け状態を示す斜視図。
【図２】 吊下げランナーの分離状態を示す斜視図。
【図３】 図２の吊下げランナーの組付け状態を示す縦断側面図。
【図４】 吊下げランナーの挿入状態を示すカーテンレールの縦断側面図。
【図５】 吊下げランナーの走行状態を示すカーテンレールの横断平面図。
【図６】 吊下げランナーの使用状態を示すカーテン開閉装置の正面図。
【図７】 ３点の部品からなる吊下げランナーの分離状態を示す斜視図。
【図８】 図７の吊下げランナーの組付け状態を示す縦断側面図。
【符号の説明】
１…カーテン開閉装置
２…カーテンレール
２ａ…軌条
３…カーテン
１０…吊下げランナー
１１…走行部
１１ｃ…対接面
１２…軸部
１３…吊下げ部
１４…吊下げ環
Claims (4)
- 下面開放形状を有するレール下面の軌条間に対して走行可能に挿入され、該軌条間よりも下方に突出した吊下げ部に吊下げ物が吊下げられる吊下げランナーであって、
上記レール内部の軌条上面に係止される走行部の下面側中心部を、上記軌条間に挿入される軸部上端に対して水平回動自在に連結し、
上記吊下げ物が吊下げられる吊下げ部の上端側中心部を、上記軌条間よりも下方に突出される軸部下端に対して水平回動自在に連結して、上記軸部を中心として走行部と吊下げ部とを水平回動自在に設けたことを特徴とする
吊下げランナー。 - 上記吊下げ物が吊下げられる吊下げ環を、上記吊下げ部の下端側に取り付けた
請求項１記載の吊下げランナー。 - 上記軌条に対接される走行部の対接面を滑らかな球面形状に形成した
請求項１記載の吊下げランナー。 - 上記軸部は径方向に対して弾性変位を許容する縦長の孔部を上端部から下端部に至る略周面全長に備え、且つ、下端側外周面に沿って円周方向に連続して環状の段部を備え、
上記走行部は上記軸部が回動自在に挿入保持される孔部を下面側中心部に備え、
上記吊下げ部は上記軸部が回動自在に挿入保持される孔部を上端側中心部に備え、
上記軸部が縦長の孔部により復元力に抗して径方向に縮径変形して上記走行部の孔部に挿入され、且つ、上記吊下げ部の孔部に挿入されて、上記吊下げ部を上記軸部の環状の段部に係止して構成される
請求項１記載の吊下げランナー。
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