JP3933395B2 - 小型コンプレッサ - Google Patents

Description

【０００１】
［本発明の属する技術分野］
本発明は、一般的には、小型コンプレッサに係り、より詳細には、周囲面でリングギアを有する環状空間とリング状の動作孔とが、第１のハウジング内に嵌入される回転シャフトの回転力を受ける軌道従動体の一の側に、一体的に形成され、その他のリングギアと環状ベーンとを有するその他の環状空間が、第１のハウジングに係合される第２のハウジングの内部に、一体的に形成され、第２のハウジングの空気供給孔を通って供給された空気が、圧縮され、環状ベーンの排出穴を通って排出されることにより、比較的小さい空間に大量の圧縮度の高い空気を生成し、効率よく作動される小型コンプレッサに関する。
【０００２】
［従来技術］
一般的には、コンプレッサは、スプリングによって往復運動するように弾性的に支持される一若しくはそれ以上のベーンが、ロータに偏心して搭載され、且つ、シリンダー内に回転可能に搭載されることにより、油や空気のような流体を圧縮し、外側に押されたベーンがロータの回転の際にシリンダーの内面に接触しながら、圧縮された流体を出口を通して排出する、装置である。
【０００３】
従来的な小型コンプレッサにおいて、シリンダーとシリンダー内で偏心回転シャフトまわりに回転されるロータとの間の空間は、ロータがシリンダーに近くなり遠くなる間、変化する。従って、ロータが速く回転するとき、ベーンは、外側若しくは内側に移動されるプロセスで容易に損傷を受けるだろう。結果として、従来のコンプレッサは、ロータが高速で回転することができず、ベーンの大きさが、ベーンが容易に損傷を受けるゆえに、制限される点において、問題があった。
【０００４】
従来のコンプレッサの上記欠点を克服すべく、韓国特許第95-42007号が提案される。
【０００５】
上記特許のベーンポンプにおいて、上方及び下方の放射状の空気循環孔４，５とエアーインレット６，７とを有する内部ロータ３は、中央部位に螺旋状の孔２を有しモータ（図示せず）によって回転されるシャフト１まわりに一体的に搭載される。
【０００６】
空気は、空気循環孔４，５に、突出したベーンが環状動作孔に挿入されつつ、シャフト１に対し偏して配置された外部ロータ１１の大きなシャフト穴１２を通って供給される。
【０００７】
内部ロータ３の外面と外部ロータ１１の内面とによって画成される密閉空間は、圧縮室と供給室とにベーンによって分割され、圧縮室で圧縮された空気は、外部に、外部ロータ１１の排出穴を通って、圧縮室及び供給室の容積変化によって排出される。
【０００８】
密封型圧縮空気貯蔵室が外部ロータ１１のそばに形成されるハウジング２１において、空気は、外部ロータ１１の大きなシャフト孔１２に、外部に接続された空気供給経路２２，２３を通って、供給され、それと同時に、圧縮空気貯蔵室で圧縮された空気は、外部の圧縮空気タンクに供給される。
【０００９】
油循環溝２８は、給油部位２６，２７が油供給孔８，９の近傍に形成された、ハウジング２１の外部ロータ１１と接触する部位に、形成され、油循環孔１５は、シャフト１に接触する外部ロータ１１の大きなシャフト穴１２内に形成される。
【００１０】
油循環溝２８，１５は、空気循環経路に接続されることにより、密閉された小空間内に圧縮度の高い空気を生成し、小型化され、エアーコンディショナに搭載される。
【００１１】
しかしながら、上述した従来のベーンポンプにおいて、圧縮された空気は、ハウジング２１のそばの圧縮空気室に一時的に貯蔵され、内部ロータ３及び外部ロータ１１のシャフトが異なり、ベーンは、動作孔に挿入されるので、外部ロータ１１のベーンが動作孔に挿入される、内部ロータ３は、偏心して回転されながら、ベーンに衝突するようになり、また、ベーンは、動作孔の両側に接触するようになることにより、空気の圧縮中に衝突音と磨耗が発生してしまう。
【００１２】
更に、圧縮された空気の漏出が、外部ロータ１１の動作孔と内部ロータ３の動作孔とが接触しないゆえに、発生し、外部ロータ１１及び内部ロータ３を回転するための構成は、複雑化され、コンプレッサの大きさは、構成の複雑性に起因して大型化されてしまう。
【００１３】
［本発明の開示］
従って、本発明は、先行技術において生じている上記問題点を鑑みつつなされてもので、本発明の目的は、周囲面でリングギアを有する環状空間とリング状の動作孔とが、第１のハウジング内に嵌入される回転シャフトの回転力を受ける軌道従動体の一の側に、一体的に形成され、その他のリングギアと環状ベーンとを有するその他の環状空間が、第１のハウジングに係合される第２のハウジングの内部に、一体的に形成され、第２のハウジングの空気供給孔を通って供給された空気が、圧縮され、環状ベーンの排出穴を通って排出されることにより、比較的小さい空間に大量の圧縮度の高い空気を生成し、効率よく作動される小型コンプレッサを提供することにある。
【００１４】
上記目的を達成するため、本発明は小型コンプレッサを提供し、本発明の小型コンプレッサにおいては、圧縮空気タンク内でモータにより回転される回転シャフトの中央部に形成された油供給孔を通って移動された油は、回転リテーナがある環状空間に供給され、軌道従動体と第２のハウジングとが接触する部位を潤滑し、軌道従動体のカムシャフト穴に挿入されるカム回転シャフトまわりに形成された油潤滑溝を通って移動され、回転シャフトが挿入される第１のハウジングのシャフト孔を潤滑し、これらにより、回転シャフトが円滑に回転できるようになり、また、外部から供給された空気は、第２のハウジング内の圧縮室に、第２のハウジングの環状ベーンの左側に形成された空気供給孔を通って入り、また、第２のハウジングの空気供給孔を通って供給された空気は、第２のハウジングの圧縮室に入り、また、周囲部位にリングギアを有する空間は、回転シャフトのカム回転シャフトがカムシャフト穴に挿入される軌道従動体の下側中央部位に形成され、周囲部位にリングギアを有する空間は、第２のハウジングの上側中央部位に形成され、回転リテーナの太陽ギアは、リングギアに噛合され、これらにより、軌道従動体が安定したカム運動を実行できるようになり、また、環状動作孔が第２のハウジングの内部の圧縮室より小さく且つ第２のハウジングにくぼみ部位を介して結合される環状ベーンよりも大きい故に、空気は、環状動作孔がカム運動を実行するにつれて圧縮室の気密された大きさが変更されることによって、圧縮されるようにされ、また、圧縮室で圧縮された空気は、環状空間に、第２のハウジングの環状ベーンの右側に形成された排出孔を通って移動され、圧縮空気タンクの内部に、圧縮空気排出孔と第２のハウジングの開口部位を通って蓄積され、これらにより、軌道従動体は、安定したカム運動を実行できるようになり、比較的小さい空間に非常に圧縮された空気を生成し、小型化され、最終的に、エアーコンディショナに搭載される。
【００１５】
本発明の上述した目的及び他の目的、特徴、及び効果は、添付図面と連係した次の詳細な説明からより一層明らかに理解されるだろう。
【００１６】
［本発明の実施のベストモード］
これより、本発明の好ましい実施例を、添付図面を参照して説明する。
【００１７】
図２及び図３Ａ乃至図３Ｄは、本発明の第１の実施例によるコンプレッサを示す図である。
【００１８】
モータ（図示せず）により空気タンク内で回転される回転シャフト３２は、安定した回転がなされるため、第１のハウジング３５のシャフトボア３６に嵌入される。
【００１９】
軌道従動体４１は、その下側の部位に、軌道従動体４１に回転シャフト３２の回転力を伝達するため、回転シャフト３２のカムシャフト３３が嵌入されるカムシャフト穴４２を有し、その上側の外側部位に、リング形状の動作孔４３を、その上側の中央部位に、リングギア４５が形成される周囲面を備えた環状の空間４４を有する。
【００２０】
第１のハウジング３５に係合する第２のハウジング５１は、軌道従動体４１の環状空間４４に偏心して結合され周囲面にリングギア５３を備えた環状の空間５２を、有する。
【００２１】
回転リテーナ６１は、環状空間４４，５２に、回転リテーナ６１の太陽ギア４５，５３が環状空間４４，５２のリングギア４５，５３に噛合された状態で、搭載されて、回転シャフト３２の回転の際、軌道従動体４１が、第２のハウジング５１の中央部位により保持されながらカム運動を安定して行うようにする。
【００２２】
動作孔４３に適合された環状のベーン５６は、第２のハウジング５１に、第２のハウジング５１のくぼみ部位５５を介して、第２のハウジング５１の環状の圧力室５４に於いて、一体的に結合され、第２のハウジング５１のくぼみ部位５５の左側に形成された空気供給孔５７を通して供給される空気が、圧縮されて、第２のハウジング５１のくぼみ部位５５の右側に形成された出口５８を通して排出されるようにする。
【００２３】
排出導管５９は、環状空間５２に接続されて、環状空間４４，５２に出口５８と第２のハウジング５１の開口部とを経由して排出された空気が、圧縮空気タンク３１に蓄積されるようにする。
【００２４】
シャフト中央孔３４は、回転シャフト３２の中央部位に形成されて、油が、回転リテーナ６１が搭載される環状空間４４，５２内にシャフト中央孔３４を通って上方向に移動され、軌道従動体４１と第２のハウジング５１とが接触する部位を潤滑するようにする。
【００２５】
油循環溝６４が、軌道従動体４１のカムシャフト穴４２に嵌入された回転シャフト３２のカムシャフト３３まわりに形成され、かつ、油循環溝６５が、第１のハウジング３５のシャフトボア３６に嵌入される回転シャフト３２まわりに形成されて、油が油循環溝６４，６５を通って循環されるようにし、回転シャフト３２が第１のハウジング３５内で軌道従動体４１と共に円滑に回転できるようになる。
【００２６】
上述のように構成された小型コンプレッサは、圧縮空気を生成し、回転シャフト１０２が圧縮空気タンク３１内でモータにより回転されている間、圧縮空気を外側の空気導管に供給する。
【００２７】
回転シャフト３２の中央部位に形成されたシャフト中央孔３４を通って上側に移動される油は、回転リテーナ６１が搭載された環状空間４４，５２に供給され、軌道従動体４１と第２のハウジング５１が接触する部位を潤滑する。
【００２８】
油が、Ｄ字形シャフト孔４２に嵌入された回転シャフト３２のＤ字形上方部位３３まわりに形成された循環溝６４と、第１のハウジング３５のシャフトボア３６に嵌入される回転シャフト３２まわりに形成された潤滑溝７５とを通って循環されながら、油は、回転シャフト３２が第１のハウジング３５に嵌入されつつ軌道従動体４１と共に円滑に回転できるようにする。
【００２９】
第１のハウジング３５のシャフトボア３６に嵌入されつつモータにより圧縮空気タンク内で回転される回転シャフト３２は、Ｄ字形のシャフト溝４２に於いて回転シャフト３２のＤ字形上方部位３３まわりに嵌められる軌道従動体４１と共に回転される。
【００３０】
軌道従動体４１は、軌道従動体４１の動作孔４３が、環状圧縮室５４と環状のベーン５６との間に設置されると共に、回転リテーナ６１の太陽ギア６２，６３が、環状空間４４，５２のリングギア４５，５３に噛合されるような態様で、カム運動をする。
【００３１】
図３Ａに示すように、空気が圧縮室５４の非圧縮空間“ａ”に入った状態では、回転シャフト３２の回転の際、軌道従動体４１は、第２のハウジング５１により保持される回転リテーナ６１によって、時計回りのカム運動をする。
【００３２】
図３Ｂに示すように、軌道従動体４１が、第２のハウジング５１の環状のベーン５６が軌道従動体４１の動作孔４３に適合しつつ回転シャフトにより９０度のカム運動を実行するとき、非圧縮空間“ａ”は、軌道従動体４１の動作孔４３と第２のハウジング５１の環状ベーン５６とによって画成される。
【００３３】
図３Ｃに示すように、軌道従動体４１が、１８０度のカム運動を実行するとき、圧縮室５４は、非圧縮空間“ａ”と、圧縮空間“ｂ”と、完全な圧縮空間“ｃ”とに分割され、圧縮室５４の圧縮空間“ｂ”は、より一層圧縮される。
【００３４】
図３Ｄに示すように、軌道従動体４１が、２７０度のカム運動を実行するとき、完全な圧縮空間“ｃ”内の圧縮空気は、環状空間４４，５２に、排出孔５８を通って排出され、圧縮空気タンクに、排出通路５９と第２のハウジング５１の開口部位とを通って蓄積される。
【００３５】
環状空間４４，５２の周囲部に形成されたリングギア４５，５３が、上記実施例のように回転リテーナ６１の太陽ギア６２，６３と噛合される場合について説明されたが、軌道従動体４１が回転することなくカム運動を実行できるようにするため、環状空間の周囲部に形成された直線的な溝が回転リテーナに形成された直線的な突起に係合される場合や、環状空間の周囲部に形成された交差溝が回転リテーナに形成された交差溝に係合される場合も可能である。
【００３６】
図４及び図５Ａ乃至図５Ｄは、本発明の第２の実施例による小型コンプレッサを示す図である。
【００３７】
キャスティング１０１内でモータ（図示せず）により回転され、かつ、ウエイト１０３による遠心力の発生と揺動体１１１の重量の削除とにより安定して回転される回転シャフト１０２は、安定した回転のため第１のハウジング１０５のシャフトボア１０６に嵌入される。
【００３８】
揺動体１１１は、その下側の部位に、揺動体１１１に回転シャフト１０２の回転力を伝達するため、回転シャフト１０２のカム回転シャフト１０４が嵌入されるカムシャフト穴１１２を有し、下方で外側の部位及び上方で外側の部位に、動作孔１１３，１１３ａを、上方で中央の部位に、リングギア４５が形成される周囲面を備えた環状の空間１１４を有する。
【００３９】
第１のハウジング１０５に係合する第２のハウジング１２１は、揺動体１１１の環状空間１１４に偏心して結合され周囲面にリングギア１２３を有する環状の空間１２２を有する。
【００４０】
回転リテーナ１３１は、環状空間１１４，１２２に、その太陽ギア１３２，１３３が環状空間１１４，１２２のリングギア１１５，１２３に噛合された状態で、搭載されて、回転シャフト１０２の回転の際、揺動体１１１が、第２のハウジング１２１の中央部位により保持されながらカム運動を安定して実行するようにする。
【００４１】
動作孔１１３に適合された環状のベーン１２６は、第２のハウジング１２１に、第２のハウジング１２１のくぼみ部位１２５を介して、第２のハウジング１２１の環状の圧力室１２４に於いて、一体的に結合されて、第２のハウジング１２１のくぼみ部位１２５の外側に形成された空気供給孔１２７，１２７ａを通って供給される空気が、圧縮され、動作孔１１３ａの圧縮空間に揺動体１１１の移動孔１１６を通って移動され、環状ベーン１２８のくぼみ部位１２５の右側に形成された出口１２８を通して排出され、バルブ１２８ａにより逆流が防止されるようにする。
【００４２】
貯蔵室１２９は、出口１２８に接続され、排出孔１３０は、貯蔵室１２９に接続されて、貯蔵室１２９に出口１２８を通って移動される空気がキャスティング１０１に蓄積されるようにする。
【００４３】
接触用突出部１１８，１１９が、孔１１７をそれぞれ有した動作孔１１３，１１３ａの端部に形成され、スクラッチ防止用くぼみ部１３４、１３５が、環状ベーン１２６の外面に形成されて、揺動体１１１が第１及び第２のハウジング１０５，１２１内で安定したカム運動をしつつ気密性が維持されることにより、比較的小さな空間に非常に圧縮された空気を生成するようにする。
【００４４】
第２の実施例におる小型コンプレッサは、回転シャフト１０２がキャスティング１０１内でモータにより回転されつつ、空気を圧縮し、外部のエアーコンディショナに供給される。
【００４５】
圧縮された空気は、モータによりキャスティング１０１内で回転される回転シャフト１０２が、Ｄ字形状のシャフト孔１１２で回転シャフト１０２のＤ字形状上方部位１０４のまわりに嵌められる揺動体１１１と共に回転するような態様で、生成される。
【００４６】
揺動体１１１は、揺動体１１１の動作孔１１３，１１３ａが、第２のハウジング１２１の環状圧縮室１２４と環状のベーン１２６との間に設置されると共に、回転リテーナ１３１の太陽ギア１３２，１３３が、環状空間１１４，１２２のリングギア１１５，１２３に噛合されるような態様で、カム運動を実行する。
【００４７】
図５Ａに示すように、空気が圧縮室１２４の非圧縮空間“ａ”に第２のハウジング１２１の入り口１２７を通って入ってきた状態では、回転シャフト１０２の回転の際、揺動体１１１は、時計回りのカム運動を第２のハウジング１２１により保持される回転リテーナ１３１によって実行する。
【００４８】
図５Ｂに示すように、揺動体１１１が、環状のベーン１２６が揺動体１１１の動作孔１１３に適合しつつ回転シャフト１０２により９０度のカム運動を実行するとき、非圧縮空間“ａ”は、揺動体１１１の動作孔１１３と環状ベーン１２６の外面とによって画成される。
【００４９】
図５Ｃに示すように、揺動体１１１が、１８０度のカム運動を実行するとき、環状の圧縮室１２４は、非圧縮空間“ａ”と、圧縮空間“ｂ”と、完全な圧縮空間“ｃ”とに分割され、環状の圧縮室１２４の圧縮空間“ｂ”は、より一層圧縮される。
【００５０】
図５Ｄに示すように、揺動体１１１が、２７０度のカム運動を実行するとき、完全な圧縮空間“ｃ”内の圧縮空気は、貯蔵室１２９に排出され、キャスティング１０１に圧縮空気排出通路１３０を通って蓄積される。
【００５１】
かかる場合、リング状の動作孔１１３の貫通孔１１７に起因して、圧縮空気が排出孔１２８を通って排出され、真空状態が生成される間に発生する吸引力が防止され、結果的に、空気は、次のサイクルでリング状動作孔１１３に流れ込むことができる。
【００５２】
図６及び図７Ａ乃至図７Ｄは、本発明の第３の実施例による小型コンプレッサを示す。
【００５３】
シャフト中央孔２０３が、モータ（図示せず）により圧縮空気タンク２０１内で回転される回転シャフト２０２の中央部に形成されて、油が、等速継手２０４が搭載される部位までシャフト中央孔２０３を通って上方向に移動されるようにする。
【００５４】
油供給孔２０８は、上側のハウジング２０５のベアリング２０６と、ローラー２０７との間に形成され、油が、ローラー２０７が円滑に回転できるように油供給孔２０８を通って上方向に移動されるようにする。
【００５５】
油循環経路２０９は、上側のハウジング２０５に形成され、油経路２１１は、ロータ２１０に形成され、油収集孔２１２は、上側のハウジング２０５に形成されて、油が、圧縮空気タンク２０１に油収集孔２１２を通って排出されながら上側のハウジング２０５に接触するロータ２１０の上端を潤滑し、油循環経路２１１へ油供給孔２０８から移動され、ロータ２１０の油孔２１１を通って下方向に移動され、ロータ２１０及びローラー２０７が互いに接触する部位に円滑な回転のため供給されるようにする。
【００５６】
ロータ２１０の円滑な回転を可能とするため、油孔２１３は、ローラー２０７に形成されて、等速継手２０４が搭載された部位でローラー２０７とロータ２１０との間に供給される油が、油孔２１３を通過し、ロータ２１０と接触する部位に供給されるようにする。
【００５７】
油循環経路２１５は、ロータ２１０が組み込まれたシャフト２０２と、下側のハウジング２１４との間に形成され、油循環溝２１６は、下側のハウジング２１４に形成され、油収集孔２１７は、下側のハウジング２１４に形成されて、ローラー２１７とロータ２１０との間に供給された油部分が、油循環溝２１６を通って流れ、油循環溝２１６内に蓄積され、圧縮空気タンク２０１の下端に油収集孔２１７を通って排出されるようにする。
【００５８】
エアーインレット２１９は、サイドハウジング２１８を貫通して形成され、空気供給空間２２０は、サイドハウジング２１８とロータ２１０との間に形成されて、エアーインレット２１９を通って外部から供給される空気が、空気供給空間２２０に一時的に貯蔵されるようにする。
【００５９】
空気供給孔２２２は、ロータ２１０の環状ベーン２２１の左側に形成されて、空気供給空間２２０の空気が、くぼみ部位２２３を介して単一体に統合されたロータ２１０と環状ベーン２２１との間の圧縮室に、空気供給穴２２２を通って供給されるようにする。
【００６０】
ロータ２１０の環状ベーン２２１は、ロータ２１０と環状ベーン２２１との間の圧縮室に位置したローラー２０７の動作穴２２４に挿入され、環状ベーン２２１とローラー２０７とがロータ２１０に対し偏心しているので、空気供給孔２２２を通って供給された空気は、圧縮室の容積の変化によって圧縮される。
【００６１】
周囲面にリングギア２２６を有する空間２２５は、ローラー２０７の下側中央部位に形成され、周囲面にリングギア２２８を有する空間２２７は、回転シャフト２０２の上側中央部位に形成され、等速継手２０４の太陽ギア２２９，２３０は、リングギア２２６，２２８に噛合されて、回転シャフト２０２に対し偏心したローラー２０７は、一定の速度で回転されるようにする。
【００６２】
リード弁２３２は、ロータ２１０に形成され、排出孔２３１は、環状ベーンの右側に形成され、圧縮空気排出孔２３４は、上側のハウジング２０５に形成されて、圧縮室で圧縮された空気は、リード弁２３２により逆流を防止されながら、圧縮空気室２３３に排出孔２３１を通って供給され、圧縮空気タンク２０１に圧縮空気排出孔２３４を通って蓄積されるようにする。
【００６３】
環状ベーン２２１は、ロータ２１０にくぼみ部位２２３を介して一体的に結合されるので、環状ベーン２２１は、圧縮力による損傷を防止するため、ロータ２１０の上側の部位でボルトにより固定される。
【００６４】
第３の実施例による小型コンプレッサにおいて、回転シャフト２０２がモータにより圧縮空気タンク２０１内で回転されている間、圧縮空気が生成され外側のエアーコンディショナで利用される。
【００６５】
サイドハウジング２１８のエアーインレット２１９を通って外部から供給された空気は、サイドハウジング２１８とロータ２１０との間の空気供給空間２２０に一時的に貯蔵される。
【００６６】
空気供給空間２２０内の空気は、環状ベーン２２１とロータ２１０との間の圧縮室に、ロータ２１０の環状ベーン２２１の右側に形成された空気供給インレット２２２を通って供給される。
【００６７】
図７Ａに示すように、空気が非圧縮空間“ａ”に入ってきた状態では、回転シャフト２０２の回転の際、回転シャフト２０２からの回転力を直接受けるロータ２１０と、等速継手２０４を介して回転力を受けるローラー２０７とが、環状ベーン２２１がローラー２０７の環状動作孔２２４に適合されつつ、反時計回りのカム運動を実行する。
【００６８】
図７Ｂに示すように、ロータ２１０が、環状のベーン２２１がローラー２０７の環状の動作孔２２４に適合しつつ回転シャフト２０２により反時計回りに９０度回転されたとき、非圧縮空間“ａ”は、ローラー２０７の外面とロータ２１０とによって画成され、空気は、空気供給孔２２２を通って断続的に供給される。
【００６９】
図７Ｃに示すように、ロータ２１０及びローラー２０７が、１８０度回転されるとき、圧縮室は、非圧縮空間“ａ”と、圧縮空間“ｂ”と、完全な圧縮空間“ｃ”とに分割され、環状の圧縮室１２４の圧縮空間“ｂ”は、より一層圧縮される。
【００７０】
図７Ｄに示すように、ロータ２１０及びローラー２０７が、２７０度回転されるとき、完全な圧縮空間“ｃ”内の圧縮空気は、逆流防止リード弁２３２を押し、圧縮空気貯蔵室２３３に圧縮空気孔２３１を通って一時的に貯蔵される。その後、圧縮空気は、圧縮空気タンク２０１に圧縮空気排出孔２３４を通って蓄積され、圧縮空間“ｂ”の圧縮空気は、圧縮空気排出孔２３１付近に生成されることにより、生成されるべき新たな非圧縮空間“ａ”を生成し、新たな空気が供給されることを可能とし、結果的に、圧縮空気が連続的に生成されることを可能とする。
【００７１】
かかる場合、ロータ２１０は、回転シャフト２０２と一体化され、回転シャフト２０２と共に回転される。回転シャフト２０２に対し偏心したローラー２０７は、周囲にリングギア２２６を有する空間がローラー２０７の中央部位に形成され、周囲にリングギア２２８を有する空間２２７が回転シャフト２０２の上側中央部位に形成され、更には、等速継手２０４の太陽ギア２２９，２３０がリングギア２２６，２２８に噛合されるような方法で、一定速度で回転される。
【００７２】
回転シャフト２０２は、ロータ２１０の環状ベーン２２１の左側に空気供給孔２２２を形成し、且つ、環状ベーン２２１の右側にリード弁２３２を有する排出孔２３１を形成することによって、反時計回りに回転されるが、回転シャフト２０２が、ロータ２１０の環状ベーン２２１の右側に空気供給孔２２２を形成し、且つ、環状ベーン２２１の左側にリード弁２３２を有する排出孔２３１を形成することによって、時計回りに回転される場合に対して、空気を圧縮する点において相違は生じない。
【００７３】
図８及び図９Ａ乃至図９Ｄは、本発明の第４の実施例による小型コンプレッサを示す。
【００７４】
螺旋状の中央孔３０４が、圧縮空気タンク３０１内でモータ３０２により回転される回転シャフト３０３の中央部位に形成されて、油は、等速継手３０５が搭載される部位に、螺旋状孔３０４を通って上方向に移動されるようにする。
【００７５】
油供給孔３０８は、上側のハウジング３０６のベアリング３０７を通して形成されて、油が、油供給孔３０８を通って上方向に移動され、ロータ３０９に、ロータ３０９が円滑に回転できるように、供給されるようにする。
【００７６】
油循環経路３１０は、ロータ３０９を通って形成され、油経路３１１は、ロータ３０９に形成されて、油が、ロータ３０９の油循環経路３１０を通って移動され、ロータ３０９の油経路３１１を通って下方向に移動され、ロータ３０９とローラー３１２との間に供給されるようにする。
【００７７】
２つの油循環経路３１３は、ベアリングのそばに形成され、給油空間３１４は、ローラー３１２のまわりに形成されて、ローラー３１２に供給された油が給油空間３１４に油循環経路３１３を通って入るようにする。
【００７８】
油収集孔３１５は、ロータ３０９に形成され、油潤滑孔３１７は、下側のハウジング３１６に形成され、油収集導管３１８は、油潤滑孔３１７に接続されて、ローラー３１２とロータ３０９とが、油収集孔３１５を通過し、油潤滑孔３１７に収集され、圧縮空気タンク３０１に油収集導管３１８を通って排出されるようにする。
【００７９】
エアーインレット３１９は、上側のハウジング３０６を通して形成され、空気供給孔３２０は、ベアリング３０７の中央部位に形成されて、空気が、外部からエアーインレット３１９を通って供給され、空気供給孔３２０に一時的に貯蔵されるようにする。
【００８０】
空気供給孔３２２は、ローラー３１２の動作孔３２１の右側に形成され、圧縮室３２３は、ロータ３０９内に形成されて、空気供給孔３２０の空気が、圧縮室３２３に空気供給穴３２２を通って供給されるようにする。
【００８１】
突出部３２５ａ、３２５ｂは、ローラー３１２の環状動作孔３２１の入り口に形成され、くぼみ接続部３２６ａ，３２６ｂは、環状ベーン３２４に形成されて、ロータ３０９の環状ベーン３２４が挿入される環状動作孔３２１の比較的大きな容積ゆえに、突出部３２５ａ、３２５ｂがくぼみ接続部３２６ａ，３２６ｂに接触するような方法で、気密性が維持されつつ、空気が、環状動作孔３２１及び圧縮室３２３の容積の変化により圧縮されるようにする。
【００８２】
周囲部位にリングギア３２８を有する空間３２７は、ローラー３１２の下側中央部位に形成され、周囲部位にリングギア３３０を有する空間３２９は、回転シャフト３０３の上側中央部位に形成され、等速継手３３１の太陽ギア３３２，３３３は、リングギア３２８，３３０に噛合されて、回転シャフト３０３に対し偏心したローラー３１２が、一定速度で回転されるようにする。
【００８３】
リード弁３３４は、ロータ２１０の周囲面に形成され、排出孔２３１は、環状ベーンの右側に形成され、圧縮空気排出導管３３６は、上側のハウジング３１６の下端に形成されて、圧縮室内の圧縮空気が、リード弁３３４により逆流を防止されつつ外側の圧縮空気貯蔵室３３５に供給され、圧縮空気タンク３０１に圧縮空気排出導管３３６を通って蓄積されるようにする。
【００８４】
環状動作孔３２１に於いて圧縮された空気は、圧縮空気タンク３０１に、逆流防止リード弁３３８を有した圧縮空気排出孔３３７を通って循環される油と共に蓄積される。
【００８５】
第４の実施例による小型コンプレッサにおいて、外部から上側のハウジング３０６のエアーインレット３１９を通って供給された空気は、ベアリング３０７の中央部に形成された空気供給孔３２０に一時的に貯蔵される。
【００８６】
空気供給孔３２０の空気は、圧縮室３２３に、ローラー３１３の環状動作孔３２１の右側に形成された空気供給孔３２２を通って供給される。
【００８７】
図９Ａに示すように、空気が圧縮室の非圧縮空間“ａ”に入ってきた状態では、回転シャフト３０１の回転の際、回転シャフト２０２からの回転力を直接受けるロータ３０９と、等速継手３０５を介して回転力を受けるローラー３１２とが、環状ベーン３２４がローラー３１２の環状動作孔３２１に適合されつつ、時計回りのカム運動を実行する。
【００８８】
図９Ｂに示すように、ロータ３０９が、環状のベーン３２４がローラー２０７の環状の動作孔３２１に適合しつつ回転シャフト３０１により時計回りに９０度回転されたとき、圧縮空間“ｂ”の容積は、ロータ３０９と環状ベーン３２４とローラー３１２とにより低減され、非圧縮空間“ａ”が、新たに生成されることにより、空気が外部から供給されることが可能となる。
【００８９】
かかる場合、ローラー３１２が回転シャフト３０１に対し偏心しており、環状動作孔３２１の入り口に形成された突出部３２５ａは、ローラー３１２の環状動作孔３２１がロータ３０９の環状ベーン３２４よりも大きい故に環状ベーン３２４のへこみ接続部３２６ａに接触するようになり、結果的に、圧縮空間“ｂ”は気密性を維持されるので、ロータ３０９が、ローラー３１２よりも幾分大きい量だけ回転される。
【００９０】
図９Ｃに示すように、ロータ３０９及びローラー３１２が、１８０度回転されるとき、圧縮空間“ｂ”の容積は、非圧縮空間“ａ”の容積に同様となり、圧縮室３２３の圧縮空間“ｂ”内の空気は、より一層圧縮される。
【００９１】
このとき、ローラー３１２の環状動作孔３２１に適合されるロータ３０９の環状ベーン３２４は、環状動作孔３２１の入り口と接触するようになり、それ故に、気密性を維持できる。
【００９２】
図９Ｄに示すように、ロータ３１２及びローラー３０９が、２７０度回転されるとき、圧縮空間“ｂ”内の圧縮空気の部位は、逆流防止リード弁３３４を押し、圧縮空気貯蔵室２３５に圧縮空気排出孔３３４ａを通って一時的に貯蔵され、その後、圧縮空気タンク３０１に圧縮空気排出導管３３６を通って蓄積される。
【００９３】
かかる場合、ローラー３１２が回転シャフト３０１に対し偏心しており、環状動作孔３２１の入り口に形成された突出部３２５ａは、ローラー３１２の環状動作孔３２１がロータ３０９の環状ベーン３２４よりも大きい故に環状ベーン３２４のへこみ接続部３２６ａに接触するようになり、結果的に、圧縮空間“ｂ”は、気密性を維持されるので、ロータ３０９が、ローラー３１２よりも幾分小さい量だけ回転される。
【００９４】
図９Ａに示すように、ロータ３１２及びローラー３０９が、３６０度回転されるとき、圧縮空気は、ほとんど排出されるが、圧縮空気は、第２の圧縮空間に、或いは、環状動作空間３２１の空間３２１ａに、残留し、非圧縮空間“ａ”に入る。
【００９５】
ローラー３１２の環状動作孔３２１ａに残留する圧縮空気は、逆流防止リード弁３３８を有した圧縮空気排出孔３３７を通って排出され、環状動作孔３２１がロータ３０９及びローラー３１２は９０度ごとに回転される間完全に削除されるゆえに、圧縮空気タンクの循環油と共に蓄積される。
【００９６】
かかる場合、ロータ３０９は、回転シャフト３０３と一体化され、回転シャフト３０３と共に回転される。回転シャフト３０３に対し偏心したローラー３１２は、周囲にリングギア３２８を有する空間３２７がローラー３１２の中央部位に形成され、周囲にリングギア３３０を有する空間３２９が回転シャフト３０３の上側中央部位に形成され、更には、等速継手２０４の太陽ギア３３２，３３３がリングギア３２８，３３０に噛合されるような方法で、一定速度で回転される。
【００９７】
図１０Ａ及び図１０Ｂは、本発明の第５の実施例による小型コンプレッサを示す水平面による断面図である。
【００９８】
空気供給孔３６２は、ベアリングの中央部位に形成され、逆流防止リード弁３６６ａ，３６７ａは、空気供給孔３６６，３６７に搭載されて、外部から上側のハウジングのエアーインレットを通って供給され空気供給孔３６２に一時的に貯蔵される空気が、ローラー３６３とロータ３６９との間に形成された圧縮室３６８に、空気供給孔３６６，３６７を通って供給されるようにする。
【００９９】
突出部は、ロータ３６９の反対側に形成された２つの環状ベーン３７０，３７１が挿入される２つの環状動作孔３６４，３６５の入り口に形成され、くぼみ接触部位は、２つの環状ベーン３７０，３７１に形成されて、空気が、突出部３６４，３６５が環状ベーン３７０，３７１のくぼみ接触部位に接触するような方法で気密性が維持されつつ、環状動作孔３６４，３６５、及び圧縮室３６８の容積の変化によって圧縮されるようにする。
【０１００】
リード弁３７２，３７３は、ロータ３６９の周囲面に形成されて、圧縮室３６８で圧縮された空気が、圧縮空気貯蔵室３７５に、逆流を防止されながら供給され、圧縮空気タンクに貯蓄されるようにする。
【０１０１】
圧縮空気排出孔３７６，３７８は、逆流防止リード弁３７７，３７９をそれぞれ有して、ローラー３６３の２つの環状動作孔３６４，３６５で圧縮された空気が、圧縮空気排出孔３７６，３７８を通って排出され、圧縮空気タンクに循環油と共に貯蔵されるようにする。
【０１０２】
図１１及び図１２は、本発明の第６に実施例による小型コンプレッサを示す図である。
【０１０３】
螺旋状の中央孔４０４は、モータケース４０１内でモータ４０２により回転されるシャフト４０３の中央部位に形成されて、油が、等速継手４０５が搭載される部位に、螺旋状中央孔４０４を通って上方向に移動されるようにする。
【０１０４】
油供給孔４０６及びバランス型シール４００は、シールリング４０７が、ワッシャースプリング４０８とバックアップリング４０９とオーリング４１０とによって弾性的に押圧された状態で、形成されて、油部分が、ベアリング油供給孔４０６を通過し、シャフト４０３がバランス型シール４００により空気と混合されることなく円滑に回転させることができるようにする。
【０１０５】
油循環孔４１２及び給油空間４１３は、ロータ４１１に形成されて、油部分が、給油空間４１３に油循環孔４１２を通って入り、内部ロータ４１１及び外部ロータ４１４が円滑に回転できるようにする。
【０１０６】
残留する油は、上側のハウジング４２０の油供給孔４１５を通って上方向に移動される間、残留する油は、内部ロータ４１１と接触する部位に油インレット４１６を通って供給されて内部ロータ４１１が円滑に回転することを可能にし、同時に、外部ロータ４１４のそばの油循環孔４１８に油排出孔４１７を通って供給されて外部ロータ４１４が円滑に回転することを可能にする。その後、油は、セル４２１が形成された上側のハウジング４２０の外部に排出孔４１９を通って排出される。
【０１０７】
外部からエアーインレット４２３を通って供給された空気は、外部ロータ４１４のそばに形成された空気循環孔４２４に一時的に貯蔵される。
【０１０８】
空気循環孔４２４の空気は、内部ロータ４１１のそばに形成された圧縮室４２７に、外部ロータ４１４のベーン４２５の右側に形成されたエアーインレット４２６を通って、供給される。
【０１０９】
気密性が外部ロータ４１４のベーン４２５が挿入される内部ロータ４１１の環状孔４２８に位置する重なり合う薄いリング状のクランパーからなる複数のクランパー４２９により維持されながら、空気は、圧縮室４２７の容積の変化により圧縮される。
【０１１０】
周囲面にリングギア４３２を有した空間４３１は、環状孔４２８に挿入された内部ロータ４１１の下端の中央に形成されて、複数のクランパー４２９が、頂部シール４３０により気密にされるようにし、周囲面にリングギア４３４を有した空間４３３は、シャフト４０３の上端の中央に形成され、等速継手４３５の両側に形成された太陽ギア４３６，４３７は、リングギア４３２，４３４と噛合されることにより、シャフト４０３に対し偏心した内部ロータ４１１が、一定速度で回転されることを可能にする。
【０１１１】
圧縮室４２７で圧縮された空気は、上側のハウジング４２０の中央空間４４０に、内部ロータ４１１の周囲面に形成されたリード弁４３８により逆流を防止されながら、内部ロータ４１１の供給孔４３９ａと環状空間４３９とを通って供給される。
【０１１２】
図１３は、本発明の第７の実施例による小型コンプレッサを示す。
【０１１３】
圧縮タンク５０１内でモータ（図示せず）によって回転される、第１の回転体５１１の回転シャフト５１２は、下側のハウジング５０２のシャフトボア５０３に安定した回転のため嵌入される。
【０１１４】
カバー５１３は、第１の回転体５１１の螺旋状ベーン（図示せず）の外側に形成され、内面でリングギア５１５と一体化された環状突出部５１４は、カバー５１３の端部に結合される。
【０１１５】
外面で太陽ギア５２３と一体化されるシャフトボア５２２は、第２の回転体５２１の一の側に形成され、他の側では、螺旋状ベーン（図示せず）が第１の回転体５１１の螺旋状ベーンと接触する。
【０１１６】
等速継手５３１は、外面の太陽ギア５２３に、内面のリングギア５３３に、それぞれ噛合された、環状突出部５１４のリングギア５１５とシャフトボア５２２の太陽ギア５２３とにより搭載されて、第１の回転体５１１の回転力が、第２の回転体５２１に伝達され、第２の回転体５２１が一定速度で回転されることができるようにする。
【０１１７】
上側のハウジング５０４のベアリング５０５の中央部位にある圧縮空気排出孔５０６は、第１及び第２の回転体５１１，５２１により圧縮された空気が、第２の回転体５２１のシャフトボア５２２がベアリング５０５まわりに嵌められ回転されつつ、圧縮空気タンク５０１に排出できるようにする。
【０１１８】
上側のハウジング５０４と下側のハウジング５０２との間にボルト（図示せず）により設置されたサイドハウジング５０７と、第１の回転体５１１のカバー５１３とにより画成される空気貯蔵室５１６は、外部からサイドハウジング５０７のエアーインレット５０８を通って流れ、第１の回転体５１１のエアーインレット５１７を通過し、第１及び第２の回転体５１１，５２１の螺旋状ベーンが位置する圧縮室５１８で圧縮される空気を一時的に貯蔵する。
【０１１９】
油供給孔５１９は、回転シャフト５１２の中央部位に形成されて、油が、油供給孔５１９を通って上方向に移動され、回転シャフト５１２が支障なく回転できるように下側のハウジング５０２のシャフトボア５０３に供給されるようにする。
【０１２０】
油供給経路５２０は、第１の回転体５１１の内部に形成されて、油供給孔５１９の端部に供給された油が、油供給経路５２０を通って移動し、第１の回転体５１１と上側のハウジング５０４とが接触する部位を通過し、等速継手５３１が搭載された部位まで供給されるようにする。
【０１２１】
下側の油孔５２４は、第２の回転体５２１に形成され、油循環溝５０９及び上側の油穴５２５は、上側のハウジング５０４のベアリング５０５に接触するように形成され、油排出孔５１０は、上側のハウジング５１０に形成されて、等速継手５３１をして等速継手５３１が搭載された部位に支障なく力を伝達させる油が、下側の油穴５２４、油循環溝５０９及び上側の油穴５２５を通過し、圧縮空気タンク５０１に油排出孔５１０を通って排出されるようにする。
【０１２２】
［産業上の利用の可能性］
上述したように、本発明は、小型コンプレッサを提供し、このコンプレッサにおいては、外部から第２のハウジングのエアーインレットを通って供給された空気は、第２のハウジングの圧縮室に入り、軌道従動体は、周囲部位にリングギアを有する空間が軌道従動体の下側中央部位に形成され、周囲部位にリングギアを有する空間が軌道従動体の上側中央部位に形成され、回転リテーナの太陽ギアがリングギアに噛合される方法で、安定してカム運動を実行し、空気は、環状動作孔が第２のハウジングの内部の圧縮室よりも小さく、かつ、第２のハウジングにくぼみ部位を介して結合される環状ベーンよりも大きいゆえに、圧縮室の密閉容積の変化によって圧縮され、圧縮室で圧縮された空気は、環状空間に、第２のハウジングの環状ベーンの右側に形成された排出孔を通って移動され、圧縮空気タンクに圧縮空気排出孔と第２のハウジングの開口部位とを通って蓄積され、これらにより、軌道従動体が安定したカム運動を実行することができ、高度に圧縮された空気を比較的小さい空間に生成し、コンパクト化され、その結果、エアーコンディショナに搭載される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 従来のベーンポンプの構成を示す、垂直断面図である。
【図２】 本発明の第１の実施例によるベーンポンプを示す垂直断面図である。
【図３Ａ】 第１の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図３Ｂ】 第１の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図３Ｃ】 第１の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図３Ｄ】 第１の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図４】 本発明の第２の実施例によるベーンポンプを示す垂直断面図である。
【図５Ａ】 第２の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図５Ｂ】 第２の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図５Ｃ】 第２の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図５Ｄ】 第２の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図６】 本発明の第３の実施例によるベーンポンプを示す垂直断面図である。
【図７Ａ】 第３の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図７Ｂ】 第３の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図７Ｃ】 第３の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図７Ｄ】 第３の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図８】 本発明の第４の実施例によるベーンポンプを示す垂直断面図である。
【図９Ａ】 第４の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図９Ｂ】 第４の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図９Ｃ】 第４の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図９Ｄ】 第４の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図１０Ａ】 第５の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図１０Ｂ】 第５の実施例によるベーンポンプの動作を示す水平断面図である。
【図１１】 本発明の第６の実施例によるベーンポンプを示す垂直断面図である。
【図１２】 本発明の第６の実施例によるベーンポンプを示す水平断面図である。
【図１３】 本発明の第７の実施例によるベーンポンプを示す垂直断面図である。

Claims (4)

1. 第１のハウジング３５のシャフトボア３６に回転の安定性のため嵌入され、圧縮空気タンク３１内でモータにより回転される回転シャフト３２と、
   下方部位に、上記回転シャフト３２と共に回転されるように上記回転シャフト３２のカム回転シャフト３３が嵌入されるカムシャフト穴４２を、上方外側部位に、動作孔４３を、上方中央部に、リングギア４５が形成される周囲面を備えた環状空間４４を、有した、軌道に沿って移動する軌道従動体４１と、
   上記第１のハウジング３５に係合し、上記軌道従動体４１の上記環状空間４４に偏心して結合され周囲面にリングギア５３を有する環状空間５２と、上記動作孔４３を収容する環状圧縮室５４と、上記環状圧縮室５４内の上記動作孔４３の内周側にくぼみ部５５を介して形成された環状ベーン５６とを有する第２のハウジング５１であって、該環状ベーン５６は、上記くぼみ部５５の左側に形成された空気供給孔５７を通して供給された空気が、圧縮され、且つ、上記くぼみ部５５の右側に形成された出口５８を通して排出されるように構成された、第２のハウジング５１と、
   回転シャフト３２の回転の際、上記軌道従動体４１が、上記第２のハウジング５１により保持されながら安定したカム運動を実行するように、上記環状空間４４，５２に、上記環状空間４４，５２の上記リングギア４５，５３に噛合される太陽ギア６２，６３により、搭載された回転リテーナ６１と、
   上記環状空間４４，５２に上記出口５８と上記第２のハウジング５１の開口部位とを通って排出された空気が、上記圧縮空気タンク３１に蓄積されるように、上記環状空間５２に接続された排出導管５９とを含む、小型コンプレッサ。
2. 第１のハウジング１０５のシャフトボア１０６に嵌入され、キャスティング１０１内でモータにより回転される回転シャフト１０２と、
   上部中央部位に、周囲面にリングギア１１５を有する環状空間１１４が設けられ、上方及び下方外側部位に、動作孔１１３ａ、１１３をそれぞれ有した、揺動体１１１と、
   上記第１のハウジング１０５に係合し、周囲面にリングギア１２３を有する環状空間１２２と、上記動作孔１１３ａ、１１３を収容する環状圧縮室１２４と、上記環状圧縮室１２４内の上記動作孔１１３ａ、１１３の内周側にくぼみ部１２５を介して形成された環状ベーン１２６とを有する第２のハウジング５１であって、該環状ベーン１２６は、空気が空気供給孔１２７，１２７ａを通って受け入れられるように構成された、第２のハウジング１２１と、
   上記揺動体１１１が、安定したカム運動を実行するように、上記環状空間１１４，１２２に、上記環状空間１１４，１２２の上記リングギア１１５，１２３に噛合される太陽ギア１３２，１３３により、搭載された回転リテーナ６１と、を含む小型コンプレッサにおいて、
   上記回転シャフト１０２は、上記回転シャフト１０２の一の側に搭載されたウエイト１０３による遠心力を受けながら、安定して回転され、
   リング状の上記動作孔１１３で圧縮された空気は、リング状の動作孔１１３ａの圧縮空間に、上記揺動体１１１の移動孔１１６を通して移動され、上記環状ベーン１２６のくぼみ部１２５の右側に形成された排出孔１２８から排出され、
   空気は、空気貯蔵室１２９に上記圧縮空気排出孔１２８を通って移動され、圧縮空気排出経路１３０を通って排出されることを特徴とする、小型コンプレッサ。
3. 上記揺動体１１１が、上記第１及び第２のハウジング１０５，１２１内で安定したカム運動を実行しつつ、気密性が維持されるように、貫通孔１１７が、上記リング状の動作孔１１３，１１３ａの一の側の端部に形成され、且つ、接触突起１１８，１１９が、上記動作孔１１３，１１３ａの端部に形成され、これにより、比較的小さい空間に圧縮度の高い空気が生成される、請求項２記載の小型コンプレッサ。
4. 第１の回転体５１１の回転シャフト５１２は、下側のハウジング５０２のシャフトボア５０３に安定した回転のため嵌入されつつ、圧縮タンク５０１内でモータによって回転され、圧縮室５１８に入る空気は、第２の回転体５２１の螺旋状のベーンに第１の回転体５２１の螺旋状のベーンを接触させることによって圧縮される、小型コンプレッサにおいて、
   カバー５１３は、第１の回転体５１１の螺旋状のベーンの外側に形成され、内面でリングギア５１５と一体化される環状突出部５１４は、カバー５１３の端部に結合され、
   外面で太陽ギア５２３と一体化されるシャフトボア５２２は、第２の回転体５２１の一の側に形成され、
   第１の回転体５１１の回転力が、第２の回転体５２１に伝達され、第２の回転体５２１が一定速度で回転されることができるように、等速継手５３１は、外面の太陽ギア５２３に、内面のリングギア５３３にそれぞれ噛合された、環状突出部５１４のリングギア５１５とシャフトボア５２２の太陽ギア５２３とにより搭載され、
   上側のハウジング５０４のベアリング５０５の中央部位にある圧縮空気排出孔５０６は、第１及び第２の回転体５１１，５２１により圧縮された空気が、第２の回転体５２１のシャフトボア５２２がベアリング５０５まわりに嵌められ回転されつつ、圧縮空気タンク５０１に排出されることができるようにする、小型コンプレッサ。

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