JP3927462B2 - バッテリ及びエアタンクの取付構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シャシフレームに組み付けるバッテリ及びエアタンクの取付構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、車両には、図４に示す如く、車両長手方向に沿って車両前方より所定長さで平行な左右一対のシャシフレーム１を備えており、シャシフレーム１の車両進行方向右側には、図５に示す如く、シャシフレーム１の側面より外方に向かって延在する二本のフレーム部材２と、フレーム部材２の間に設置される載置板３とから構成される支持部４を設けている。ここで、図４中、５はキャブ、６はタイヤを示している。
【０００３】
支持部４の載置板３の上面には、シャシフレーム１の延在方向に沿って複数個（図５では二個）のバッテリ７を載置すると共に、バッテリ７の外方側には、リレー及びヒューズ等の電装品ボックス８を配置している。
【０００４】
一方、シャシフレーム１における支持部４の隣接位置には、複数本（図５では二本）のバンド部材９を備え、エアタンク１０にバンド部材９を巻き付けることにより三本のエアタンク１０をまとめて配置している。ここで、三本のエアタンク１０の向きは、エアタンク１０の長手方向が夫々シャシフレーム１の延在方向に沿うよう、上方に二本、下方に一本で配置されており、夫々のバルブ等は車両の所定場所に夫々設置されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、シャシフレーム１にバッテリ７及びエアタンク１０を別個に備えると、バッテリ７の組み付け作業とエアタンク１０の組み付け作業とが別々に存在して多くの手間が掛かると共に、夫々の組み付けるための部品点数が増加して製造コストが増加するという問題があった。
【０００６】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、シャシフレームにバッテリ及びエアタンクを取り付ける際の組み付け性を向上するバッテリ及びエアタンクの取付構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１は、車両のシャシフレームに取付けられる支持部と、該支持部に載置されるバッテリと、該バッテリに隣接するよう支持部に配置される電装品ボックスと、前記シャシフレームの延在方向に沿ってバッテリ及び電装品ボックスを両側から挟み込むよう支持部の両側に配置される二本のエアタンクと、前記バッテリとシャシフレームの間に位置するよう支持部に配置されるエアタンクのバルブ集合部とを一体に備え、
前記電装品ボックスは外部へ面すると共に、前記バルブ集合部は、バッテリよりも内側に位置してバルブを保護するように構成されたことを特徴とするバッテリ及びエアタンクの取付構造に係るものである。
【０００８】
【０００９】
【００１０】
本発明の請求項２は、支持部の下面に他のエアタンクを懸架した請求項１に記載のバッテリ及びエアタンクの取付構造に係るものである。
【００１１】
このように、本発明の請求項１によれば、シャシフレームにバッテリ及びエアタンクを取り付ける際には、支持部、バッテリ及びエアタンクを一体化するよう、支持部とエアタンクを同時に取り付けて支持部にバッテリを載置し得るので、バッテリを組み付ける作業とエアタンクを組み付ける作業を一連に行い、結果的に、組み付け性を向上することができると共に部品点数を抑制して製造コストを低減することができる。又、エアタンクのバルブ集合部を、バッテリとシャシフレームの間に位置させるよう支持部に備えると、バルブ集合部をバッテリよりも内側に配置するので、車両走行中の飛石や足掛け等の外的要因からバルブを保護し、結果的にエアタンクの漏れや誤作動を抑制することができる。更に、電装品ボックスをバッテリに隣接するよう支持部に配置し、前記バッテリ及び電装品ボックスが外部へ面するよう構成すると、バッテリ及び電装品ボックスを取り外す際に夫々を外方へ容易に引き出し得るので、バッテリ及び電装品ボックスの点検及び整備を迅速に行うことができる。
【００１２】
【００１３】
【００１４】
本発明の請求項２の如く、支持部の下面に他のエアタンクを懸架すると、支持部の両側に配置した二本のエアタンクより更に多くのエアタンクを配置し得るので、支持部に多数のエアタンクを備え、結果的にエアタンク配置の汎用性を高めることができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１６】
図１は本発明を実施する形態の第一例を示すもので、図４、図５と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【００１７】
図１に示す如く、第一例のバッテリ及びエアタンクの取付構造は、シャシフレーム１の車両進行方向右側にシャシフレーム１の側面より外方に向かって所定の間隔で延在する二本のフレーム部材１１と、フレーム部材１１の間に設置される載置板１２とから構成される支持部１３を設けている。
【００１８】
支持部１３の載置板１２の上面には、シャシフレーム１の延在方向に沿って配置される複数個（図１では二個）のバッテリ７と、バッテリ７の列に並ぶよう隣接して配置されるリレー及びヒューズ等の電装品ボックス８を備えている。ここで、バッテリ７及び電装品ボックス８は外部に面し、外方へ引き出し可能に配置されている。
【００１９】
支持部１３のフレーム部材１１には、複数本（図１では二本）のバンド部材１４を備え、エアタンク１０にバンド部材１４を巻き付けることによりフレーム部材１１の外側面に夫々エアタンク１０を係止し、二本のエアタンク１０の間にはシャシフレーム１の延在方向に沿ってバッテリ７及び電装品ボックス８を挟み込んでいる。又、支持部１３の載置板１２には、バンド部材（図示せず）を備え、他のエアタンク１０にバンド部材を巻き付けることにより載置板１２の下面に他のエアタンク１０を懸架している。ここで、フレーム部材１１に係止したエアタンク１０の向きは、エアタンク１０の長手方向が夫々シャシフレーム１と略垂直な方向に配置されており、載置板１２の下面に懸架したエアタンク１０の向きは、エアタンク１０の長手方向がシャシフレーム１の延在方向に沿うよう配置されている。
【００２０】
一方、支持部１３の載置板１２の上面におけるバッテリ７とシャシフレーム１の間には、フレーム部材１１に係止した二本のエアタンク１０のバルブ、及び載置板１２の下面に懸架したエアタンク１０のバルブをまとめたバルブ集合部１５を配置している。
【００２１】
以下、本発明を実施する形態の第一例の作用を説明する。
【００２２】
バッテリ７及びエアタンク１０をシャシフレーム１に取り付ける際には、予めエアタンク１０及びバルブ集合部１５を備えた支持部１３をシャシフレーム１に取り付け、次に支持部１３の載置板１２にバッテリ７及び電装品ボックス８を配置する。又、バッテリ７及び電装品ボックス８を点検、整備等を行う際には、バッテリ７及び電装品ボックス８を外方へ直接引き出して点検及び整備する。
【００２３】
このように、シャシフレーム１にバッテリ７及びエアタンク１０を取り付ける際には、支持部１３、バッテリ７及びエアタンク１０を一体化するよう、支持部１３、エアタンク１０及びバルブ集合部１５を同時に取り付けて支持部１３にバッテリ７及び電装品ボックス８を載置し得るので、バッテリ７を組み付ける作業とエアタンク１０を組み付ける作業を一連に行い、結果的に、組み付け性を向上することができると共に部品点数を抑制して製造コストを低減することができる。又、支持部１３とエアタンク１０を一体化して部品点数を低減するので、軽量化を図ることができる。
【００２４】
エアタンク１０のバルブ集合部１５を、バッテリ７とシャシフレーム１の間に位置させるよう支持部１３に備えると、バルブ集合部１５をバッテリ７よりも内側に配置するので、車両走行中の飛石や足掛け等の外的要因からバルブを保護し、結果的にエアタンク１０の漏れや誤作動を抑制することができる。
【００２５】
電装品ボックス８をバッテリ７に隣接するよう支持部１３に配置し、前記バッテリ７及び電装品ボックス８が外部へ面するよう構成すると、バッテリ７及び電装品ボックス８を取り外す際に夫々を外方へ容易に引き出し得るので、バッテリ７及び電装品ボックス８の点検及び整備を迅速に行うことができる。
【００２６】
支持部１３の下面に他のエアタンク１０を懸架すると、支持部１３の両側に配置した二本のエアタンク１０より更に多くのエアタンク１０を配置し得るので、支持部１３に多数のエアタンク１０を備え、結果的にエアタンク１０配置の汎用性を高めることができる。
【００２７】
図２は本発明を実施する形態の第二例であって、第二例のバッテリ及びエアタンクの取付構造は電装品ボックス８を備えていない状態のものである。又、図３は本発明を実施する形態の第三例であって、第三例のバッテリ及びエアタンクの取付構造はバルブ集合部を備えていない状態のものである。
【００２８】
なお、本発明のバッテリ及びエアタンクの取付構造は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、電装品ボックス及びバルブ集合部の両方を備えていない状態のものでもよいこと、バッテリ及びエアタンクの配置を車両進行方向左側もしくは車両進行方向両側にしてもよいこと、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【００２９】
【発明の効果】
以上のように、本発明のバッテリ及びエアタンクの取付構造によれば、下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。
【００３０】
Ｉ）本発明の請求項１によれば、シャシフレームにバッテリ及びエアタンクを取り付ける際には、支持部、バッテリ及びエアタンクを一体化するよう、支持部とエアタンクを同時に取り付けて支持部にバッテリを載置し得るので、バッテリを組み付ける作業とエアタンクを組み付ける作業を一連に行い、結果的に、組み付け性を向上することができると共に部品点数を抑制して製造コストを低減することができる。又、エアタンクのバルブ集合部を、バッテリとシャシフレームの間に位置させるよう支持部に備えると、バルブ集合部をバッテリよりも内側に配置するので、車両走行中の飛石や足掛け等の外的要因からバルブを保護し、結果的にエアタンクの漏れや誤作動を抑制することができる。更に、電装品ボックスをバッテリに隣接するよう支持部に配置し、前記バッテリ及び電装品ボックスが外部へ面するよう構成すると、バッテリ及び電装品ボックスを取り外す際に夫々を外方へ容易に引き出し得るので、バッテリ及び電装品ボックスの点検及び整備を迅速に行うことができる。
【００３１】
【００３２】
【００３３】
ＩＩ）本発明の請求項２の如く、支持部の下面に他のエアタンクを懸架すると、支持部の両側に配置した二本のエアタンクより更に多くのエアタンクを配置し得るので、支持部に多数のエアタンクを備え、結果的にエアタンク配置の汎用性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明のバッテリ及びエアタンクの取付構造を実施する形態の第一例を示す概略平面図である。
【図２】 本発明のバッテリ及びエアタンクの取付構造を実施する形態の第二例を示す概略平面図である。
【図３】 本発明のバッテリ及びエアタンクの取付構造を実施する形態の第三例を示す概略平面図である。
【図４】 車両のシャシフレームを示す概略図である。
【図５】 従来例のバッテリ及びエアタンクの取付構造を示す概略平面図である。
【符号の説明】
１ シャシフレーム
７ バッテリ
８ 電装品ボックス
１０ エアタンク
１３ 支持部
１５ バルブ集合部

Claims (2)

1. 車両のシャシフレームに取付けられる支持部と、該支持部に載置されるバッテリと、該バッテリに隣接するよう支持部に配置される電装品ボックスと、前記シャシフレームの延在方向に沿ってバッテリ及び電装品ボックスを両側から挟み込むよう支持部の両側に配置される二本のエアタンクと、前記バッテリとシャシフレームの間に位置するよう支持部に配置されるエアタンクのバルブ集合部とを一体に備え、
   前記電装品ボックスは外部へ面すると共に、前記バルブ集合部は、バッテリよりも内側に位置してバルブを保護するように構成されたことを特徴とするバッテリ及びエアタンクの取付構造。
2. 支持部の下面に他のエアタンクを懸架した請求項１に記載のバッテリ及びエアタンクの取付構造。

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