JP3889306B2 - キャビネット - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はキャビネットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のキャビネットとして以下の如きものは知られている。
下部収納庫と、この下部収納庫の上部に設けられた、これと別体の上部収納庫とを有し、前記上部収納庫は、前部に物品出し入れ口を有する本体と、この本体の前部上下部に設けられた左右方向に長いガイドレールと、これらガイドレールに沿って左右動する一対の引き戸とを有し、各引き戸の上部及び下部に後方突出状に支持片が設けられ、上部支持片には軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも２つの上部車輪が回転自在に設けられ、これら上部車輪が上部ガイドレールの車輪支持壁に載置され、上部ガイドレールの上方に上部車輪が上方に移動して上部ガイドレールから外れることを許容する空間が形成され、下部支持片には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも１つの下部車輪が上下動自在に設けられ、前記下部車輪が下部ガイドレールの下方に開放した下部案内溝に嵌められ、一方の引き戸に設けられた支持片及び車輪と他方の引き戸に設けられた支持片及び車輪とは引き戸の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しないようになされ、下部ガイドレールと下部収納庫の上部前横桟との間に下部支持片の左右動のための空間が形成されたものは知られている。
【０００３】
【従来技術の欠点】
前記従来のキャビネットには以下の如き欠点があった。
引き戸を上部収納庫の本体から外した状態で、下部収納庫と上部収納庫とを連結・固定してしまうと、下部収納庫の上部前横桟が邪魔となって下部車輪を下部ガイドレールに嵌めることが出来ないため、即ち、引き戸を上部収納庫の本体に後から取り付けることが出来ないため、下部収納庫と上部収納庫とを連結・固定する際（キャビネットの組み立ての際）、引き戸を上部収納庫の本体に取り付けたままで上部収納庫と下部収納庫とを連結・固定せざるを得ず、その結果、キャビネットの組み立て作業時に引き戸に傷を付けることがあるという欠点があった。
【０００４】
【前記欠点を解消するための手段】
本発明は前記欠点を解消するために以下の如き手段を採用した。
請求項１の発明は、下部収納庫と、この下部収納庫の上部に設けられた、これと別体の上部収納庫とを有し、前記上部収納庫は、前部に物品出し入れ口を有する本体と、この本体の前部上下部に設けられた左右方向に長いガイドレールと、これらガイドレールに沿って左右動する一対の引き戸とを有し、各引き戸の上部及び下部に後方突出状に支持片が設けられ、上部支持片には軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも２つの上部車輪が回転自在に設けられ、これら上部車輪が上部ガイドレールの車輪支持壁に載置され、上部ガイドレールの上方に上部車輪が上方に移動して上部ガイドレールから外れることを許容する空間が形成され、下部支持片には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも１つの下部車輪が上下動自在に設けられ、前記下部車輪が下部ガイドレールの下方に開放した下部案内溝に嵌められ、一方の引き戸に設けられた支持片及び車輪と他方の引き戸に設けられた支持片及び車輪とは引き戸の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しないようになされ、下部ガイドレールと下部収納庫の上部前横桟との間に下部支持片の左右動のための空間が形成されており、この上部前横桟が前端を自由端とするようにして上下に揺動自在となされ、この上部前横桟が下側に揺動した状態では、下部車輪が下側に移動して下部案内溝から抜け出すことが出来るようになされているものである。
【０００５】
【発明の効果】
本発明は前記した如き構成によって以下の如き効果を奏する。
請求項１の発明によれば、下部収納庫の上部前横桟が下側に揺動した状態では、下部車輪が下側に移動して下部案内溝から抜け出すことが出来るようになされているので、下部収納庫の上部前横桟を下側に揺動させることにより、引き戸を上部収納庫より簡単に取り外すことが出来る。そのことはとりもなおさず、引き戸を外した状態で、上部収納庫の本体と下部収納庫とを連結・固定した後において、引き戸を簡単に上部収納庫の本体に取り付けることが出来ることを意味するものであるから、キャビネットの組み立ての際、引き戸を上部収納庫の本体から外した状態で上部収納庫と下部収納庫とを連結・固定するようにして、キャビネットの組み立て作業時に引き戸に傷が付くのを防止することが出来る。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を説明する。
なお、この説明において、前とは図１紙面表側を、後とは同裏側をいい、左とは図１左側を、右とは同図右側をいう。
【０００７】
キャビネット１は、下部収納庫２と、この下部収納庫２の上部に設けられた、下部収納庫２と別体の上部収納庫３とを有している。
【０００８】
前記下部収納庫２は、前部に開口５を有する本体４と、この本体４に出し入れ自在に設けられた所要個の、本実施の形態では４個の引き出し６とを有している。
前記本体４は、左右壁８の上部前部やや後部に渡された固定横桟９及びこの固定横桟９の前部に蝶番１１を介して前端を自由端とするようにして上下揺動自在に設けられた上部前横桟１２を有している。前記上部前横桟１２や左右壁８を含む本体４の前面にはパッキン材１３が取り付けられ、パッキン材１３に引き出し６の前板１５が当接するようになされている。即ち、上部前横桟１２は引き出し６の前板１５の当接桟として機能するものである。
【０００９】
前記上部前横桟１２は、左右壁８の内法寸法Ｌ（図１参照）に相当する左右長さを有している。上部前横桟１２は水平位置と垂下位置との間で上下に揺動するようになされ、上部前横桟１２は水平状態となされた後、左右壁８の凹所１６（図４参照）にダボ１７を嵌めることにより下側への揺動が阻止されるようになされている。なお、ダボ１７は凹所１６に着脱自在である。また、上部前横桟１２の上下揺動を阻止することがないように、引き出し６の形状が配慮されていることは云うまでもない。
【００１０】
前記上部収納庫３は、前部に物品出し入れ口２２を有する本体２３と、この本体２３の上下部に設けられた左右方向に長いガイドレール２４、２５と、これらガイドレール２４、２５に沿って左右動する、前後にずれて位置する一対の引き戸２６とを有している。
【００１１】
前記上部ガイドレール２４は、左右方向に長い前後一対の突条からなる車輪支持壁２８を有している。
前記下部ガイドレール２５は、左右方向に長い前後一対の、下方に開放した下部案内溝２９を有している。
【００１２】
前後の引き戸２６の上部及び下部に後方突出状に支持片３１（引き戸２６の左右方向のほぼ全体に渡る左右長さを有する）が設けられ、上部支持片３１には軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸２６ごとに少なくとも２つ、本実施の形態では２つの上部車輪３２が回転自在に設けられている。そして、前側の引き戸２６の上部車輪３２が上部ガイドレール２４の後側の車輪支持壁２８に載置され、後側の引き戸２６の上部車輪３２が上部ガイドレール２４の前側の車輪支持壁２８に載置されている。
上部ガイドレール２４の上方に上部車輪３２が上方に移動して上部ガイドレール２４から外れることを許容する空間３３が形成されている。この空間３３には、本体２３の前部上部に設けられた受け部材３５に着脱自在に嵌められた装飾材３６が位置させられるようになされている。即ち、上部車輪３２を車輪支持壁２８に載せる際は、装飾材３６を外した状態で、上部車輪３２を車輪支持壁２８に載せ、その後、装飾材３６を受け部材３５に渡し止める。前記と逆の手順により、上部車輪３２を車輪支持壁２８から外すことが出来る。
【００１３】
前記下部支持片３１には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸２６ごとに少なくとも１つ、本実施の形態では２つ（左右部に１つずつ）の下部車輪３８が以下に詳述する構造により上下動自在に設けられ、前側の引き戸２６の下部車輪３８が後側の下部案内溝２９に嵌められ、後側の引き戸２６の下部車輪３８が前側の下部案内溝２９に嵌められている。前記下部車輪３８は軸心を上下方向に向けた車軸４０に回転自在に嵌められ、この車軸４０は下部支持片３１に上下動自在となされると共にばね４１により上向き付勢されている。そして、車軸４０の下端にはばね４１の力に抗して車軸４０が下部支持片３１より抜け出すのを防止する抜け止め４２が設けられている。
【００１４】
このような構成により、以下の手順で下部車輪３８を下部案内溝２９に嵌めることが出来る。上部車輪３２を車輪支持壁２８に載せた後、下部車輪３８をばね４１の力に抗して引き下げ、下部車輪３８が下部ガイドレール２５に当たらないようする。その後、下部車輪３８を下部案内溝２９に対向させた後、下部車輪３８に加えていた力を除く。そうすれば、ばね４１の力で下部車輪３８は下部案内溝２９に嵌まる。また前記と逆の手順により下部車輪３８を下部案内溝２９から外すことが出来る。
【００１５】
なお、いうまでもないが、一方の引き戸２６に設けられた支持片３１及び車輪３２、３８と他方の引き戸２６に設けられた支持片３１及び車輪３２、３８とは引き戸２６の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しないようになされている。
【００１６】
下部ガイドレール２５と下部収納庫２の上部前横桟１２との間に下部支持片３１の左右動のための空間４４が形成されている。そして、上部前横桟１２が下側に揺動した状態では、上部前横桟１２が邪魔とならず下部車輪３８（車軸４０）が下側に移動して下部案内溝２９から抜け出すことが出来るようになされている。
【００１７】
このような構成により、引き戸２６を外した状態で、上部収納庫３の本体２３と下部収納庫２とを連結・固定した後においても、引き戸２６を簡単に上部収納庫３の本体２３に取り付けることが出来る。
【００１８】
【変形例等】
以下に変形例等について説明を加える。
（１）引き戸２６は少なくとも２枚あればよいものである。
（２）引き戸２６の構造・形状は任意である。
（３）下部収納庫２から引き出し６を無くして、下部収納庫２の本体４に扉を設ける場合もある。この場合、上部前横桟１２は、扉当たりとして機能する。
（４）上部収納庫３の内部には、周知の所要段の棚（図示略）が設けられている。
（５）前側の引き戸２６の正面における左右長さが「Ｍ」（図３参照）で、後側の引き戸２６の正面における左右長さが「Ｎ」（図３参照）である。
（６）上部車輪３２を有する車輪ユニットとして、ブラケットと、ブラケットに上下位置調節自在となされた上部車輪３２とを有する公知の車輪ユニットを使用することも勿論可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す簡略正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う中間省略の前部の拡大断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う中間省略の前部の拡大断面図である。
【図４】図１のＡ部分の拡大断面図である。
【符号の説明】
１ キャビネット
２ 下部収納庫
３ 上部収納庫
４ 本体
５ 開口
６ 引き出し
８ 左右壁
９ 固定横桟
１１ 蝶番
１２ 上部前横桟
２３ 本体
２４ 上部ガイドレール
２５ 下部ガイドレール
２６ 引き戸
２８ 車輪支持壁
２９ 下部案内溝
３１ 支持片
３２ 上部車輪
３３ 空間
３８ 下部車輪
４４ 空間
【発明の属する技術分野】
本発明はキャビネットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のキャビネットとして以下の如きものは知られている。
下部収納庫と、この下部収納庫の上部に設けられた、これと別体の上部収納庫とを有し、前記上部収納庫は、前部に物品出し入れ口を有する本体と、この本体の前部上下部に設けられた左右方向に長いガイドレールと、これらガイドレールに沿って左右動する一対の引き戸とを有し、各引き戸の上部及び下部に後方突出状に支持片が設けられ、上部支持片には軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも２つの上部車輪が回転自在に設けられ、これら上部車輪が上部ガイドレールの車輪支持壁に載置され、上部ガイドレールの上方に上部車輪が上方に移動して上部ガイドレールから外れることを許容する空間が形成され、下部支持片には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも１つの下部車輪が上下動自在に設けられ、前記下部車輪が下部ガイドレールの下方に開放した下部案内溝に嵌められ、一方の引き戸に設けられた支持片及び車輪と他方の引き戸に設けられた支持片及び車輪とは引き戸の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しないようになされ、下部ガイドレールと下部収納庫の上部前横桟との間に下部支持片の左右動のための空間が形成されたものは知られている。
【０００３】
【従来技術の欠点】
前記従来のキャビネットには以下の如き欠点があった。
引き戸を上部収納庫の本体から外した状態で、下部収納庫と上部収納庫とを連結・固定してしまうと、下部収納庫の上部前横桟が邪魔となって下部車輪を下部ガイドレールに嵌めることが出来ないため、即ち、引き戸を上部収納庫の本体に後から取り付けることが出来ないため、下部収納庫と上部収納庫とを連結・固定する際（キャビネットの組み立ての際）、引き戸を上部収納庫の本体に取り付けたままで上部収納庫と下部収納庫とを連結・固定せざるを得ず、その結果、キャビネットの組み立て作業時に引き戸に傷を付けることがあるという欠点があった。
【０００４】
【前記欠点を解消するための手段】
本発明は前記欠点を解消するために以下の如き手段を採用した。
請求項１の発明は、下部収納庫と、この下部収納庫の上部に設けられた、これと別体の上部収納庫とを有し、前記上部収納庫は、前部に物品出し入れ口を有する本体と、この本体の前部上下部に設けられた左右方向に長いガイドレールと、これらガイドレールに沿って左右動する一対の引き戸とを有し、各引き戸の上部及び下部に後方突出状に支持片が設けられ、上部支持片には軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも２つの上部車輪が回転自在に設けられ、これら上部車輪が上部ガイドレールの車輪支持壁に載置され、上部ガイドレールの上方に上部車輪が上方に移動して上部ガイドレールから外れることを許容する空間が形成され、下部支持片には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも１つの下部車輪が上下動自在に設けられ、前記下部車輪が下部ガイドレールの下方に開放した下部案内溝に嵌められ、一方の引き戸に設けられた支持片及び車輪と他方の引き戸に設けられた支持片及び車輪とは引き戸の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しないようになされ、下部ガイドレールと下部収納庫の上部前横桟との間に下部支持片の左右動のための空間が形成されており、この上部前横桟が前端を自由端とするようにして上下に揺動自在となされ、この上部前横桟が下側に揺動した状態では、下部車輪が下側に移動して下部案内溝から抜け出すことが出来るようになされているものである。
【０００５】
【発明の効果】
本発明は前記した如き構成によって以下の如き効果を奏する。
請求項１の発明によれば、下部収納庫の上部前横桟が下側に揺動した状態では、下部車輪が下側に移動して下部案内溝から抜け出すことが出来るようになされているので、下部収納庫の上部前横桟を下側に揺動させることにより、引き戸を上部収納庫より簡単に取り外すことが出来る。そのことはとりもなおさず、引き戸を外した状態で、上部収納庫の本体と下部収納庫とを連結・固定した後において、引き戸を簡単に上部収納庫の本体に取り付けることが出来ることを意味するものであるから、キャビネットの組み立ての際、引き戸を上部収納庫の本体から外した状態で上部収納庫と下部収納庫とを連結・固定するようにして、キャビネットの組み立て作業時に引き戸に傷が付くのを防止することが出来る。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を説明する。
なお、この説明において、前とは図１紙面表側を、後とは同裏側をいい、左とは図１左側を、右とは同図右側をいう。
【０００７】
キャビネット１は、下部収納庫２と、この下部収納庫２の上部に設けられた、下部収納庫２と別体の上部収納庫３とを有している。
【０００８】
前記下部収納庫２は、前部に開口５を有する本体４と、この本体４に出し入れ自在に設けられた所要個の、本実施の形態では４個の引き出し６とを有している。
前記本体４は、左右壁８の上部前部やや後部に渡された固定横桟９及びこの固定横桟９の前部に蝶番１１を介して前端を自由端とするようにして上下揺動自在に設けられた上部前横桟１２を有している。前記上部前横桟１２や左右壁８を含む本体４の前面にはパッキン材１３が取り付けられ、パッキン材１３に引き出し６の前板１５が当接するようになされている。即ち、上部前横桟１２は引き出し６の前板１５の当接桟として機能するものである。
【０００９】
前記上部前横桟１２は、左右壁８の内法寸法Ｌ（図１参照）に相当する左右長さを有している。上部前横桟１２は水平位置と垂下位置との間で上下に揺動するようになされ、上部前横桟１２は水平状態となされた後、左右壁８の凹所１６（図４参照）にダボ１７を嵌めることにより下側への揺動が阻止されるようになされている。なお、ダボ１７は凹所１６に着脱自在である。また、上部前横桟１２の上下揺動を阻止することがないように、引き出し６の形状が配慮されていることは云うまでもない。
【００１０】
前記上部収納庫３は、前部に物品出し入れ口２２を有する本体２３と、この本体２３の上下部に設けられた左右方向に長いガイドレール２４、２５と、これらガイドレール２４、２５に沿って左右動する、前後にずれて位置する一対の引き戸２６とを有している。
【００１１】
前記上部ガイドレール２４は、左右方向に長い前後一対の突条からなる車輪支持壁２８を有している。
前記下部ガイドレール２５は、左右方向に長い前後一対の、下方に開放した下部案内溝２９を有している。
【００１２】
前後の引き戸２６の上部及び下部に後方突出状に支持片３１（引き戸２６の左右方向のほぼ全体に渡る左右長さを有する）が設けられ、上部支持片３１には軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸２６ごとに少なくとも２つ、本実施の形態では２つの上部車輪３２が回転自在に設けられている。そして、前側の引き戸２６の上部車輪３２が上部ガイドレール２４の後側の車輪支持壁２８に載置され、後側の引き戸２６の上部車輪３２が上部ガイドレール２４の前側の車輪支持壁２８に載置されている。
上部ガイドレール２４の上方に上部車輪３２が上方に移動して上部ガイドレール２４から外れることを許容する空間３３が形成されている。この空間３３には、本体２３の前部上部に設けられた受け部材３５に着脱自在に嵌められた装飾材３６が位置させられるようになされている。即ち、上部車輪３２を車輪支持壁２８に載せる際は、装飾材３６を外した状態で、上部車輪３２を車輪支持壁２８に載せ、その後、装飾材３６を受け部材３５に渡し止める。前記と逆の手順により、上部車輪３２を車輪支持壁２８から外すことが出来る。
【００１３】
前記下部支持片３１には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸２６ごとに少なくとも１つ、本実施の形態では２つ（左右部に１つずつ）の下部車輪３８が以下に詳述する構造により上下動自在に設けられ、前側の引き戸２６の下部車輪３８が後側の下部案内溝２９に嵌められ、後側の引き戸２６の下部車輪３８が前側の下部案内溝２９に嵌められている。前記下部車輪３８は軸心を上下方向に向けた車軸４０に回転自在に嵌められ、この車軸４０は下部支持片３１に上下動自在となされると共にばね４１により上向き付勢されている。そして、車軸４０の下端にはばね４１の力に抗して車軸４０が下部支持片３１より抜け出すのを防止する抜け止め４２が設けられている。
【００１４】
このような構成により、以下の手順で下部車輪３８を下部案内溝２９に嵌めることが出来る。上部車輪３２を車輪支持壁２８に載せた後、下部車輪３８をばね４１の力に抗して引き下げ、下部車輪３８が下部ガイドレール２５に当たらないようする。その後、下部車輪３８を下部案内溝２９に対向させた後、下部車輪３８に加えていた力を除く。そうすれば、ばね４１の力で下部車輪３８は下部案内溝２９に嵌まる。また前記と逆の手順により下部車輪３８を下部案内溝２９から外すことが出来る。
【００１５】
なお、いうまでもないが、一方の引き戸２６に設けられた支持片３１及び車輪３２、３８と他方の引き戸２６に設けられた支持片３１及び車輪３２、３８とは引き戸２６の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しないようになされている。
【００１６】
下部ガイドレール２５と下部収納庫２の上部前横桟１２との間に下部支持片３１の左右動のための空間４４が形成されている。そして、上部前横桟１２が下側に揺動した状態では、上部前横桟１２が邪魔とならず下部車輪３８（車軸４０）が下側に移動して下部案内溝２９から抜け出すことが出来るようになされている。
【００１７】
このような構成により、引き戸２６を外した状態で、上部収納庫３の本体２３と下部収納庫２とを連結・固定した後においても、引き戸２６を簡単に上部収納庫３の本体２３に取り付けることが出来る。
【００１８】
【変形例等】
以下に変形例等について説明を加える。
（１）引き戸２６は少なくとも２枚あればよいものである。
（２）引き戸２６の構造・形状は任意である。
（３）下部収納庫２から引き出し６を無くして、下部収納庫２の本体４に扉を設ける場合もある。この場合、上部前横桟１２は、扉当たりとして機能する。
（４）上部収納庫３の内部には、周知の所要段の棚（図示略）が設けられている。
（５）前側の引き戸２６の正面における左右長さが「Ｍ」（図３参照）で、後側の引き戸２６の正面における左右長さが「Ｎ」（図３参照）である。
（６）上部車輪３２を有する車輪ユニットとして、ブラケットと、ブラケットに上下位置調節自在となされた上部車輪３２とを有する公知の車輪ユニットを使用することも勿論可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す簡略正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う中間省略の前部の拡大断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う中間省略の前部の拡大断面図である。
【図４】図１のＡ部分の拡大断面図である。
【符号の説明】
１ キャビネット
２ 下部収納庫
３ 上部収納庫
４ 本体
５ 開口
６ 引き出し
８ 左右壁
９ 固定横桟
１１ 蝶番
１２ 上部前横桟
２３ 本体
２４ 上部ガイドレール
２５ 下部ガイドレール
２６ 引き戸
２８ 車輪支持壁
２９ 下部案内溝
３１ 支持片
３２ 上部車輪
３３ 空間
３８ 下部車輪
４４ 空間
Claims (1)
- 下部収納庫と、この下部収納庫の上部に設けられた、これと別体の上部収納庫とを有し、前記上部収納庫は、前部に物品出し入れ口を有する本体と、この本体の前部上下部に設けられた左右方向に長いガイドレールと、これらガイドレールに沿って左右動する一対の引き戸とを有し、各引き戸の上部及び下部に後方突出状に支持片が設けられ、上部支持片には軸心を前後方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも２つの上部車輪が回転自在に設けられ、これら上部車輪が上部ガイドレールの車輪支持壁に載置され、上部ガイドレールの上方に上部車輪が上方に移動して上部ガイドレールから外れることを許容する空間が形成され、下部支持片には軸心を上下方向に向けるようにして１つの引き戸ごとに少なくとも１つの下部車輪が上下動自在に設けられ、前記下部車輪が下部ガイドレールの下方に開放した下部案内溝に嵌められ、一方の引き戸に設けられた支持片及び車輪と他方の引き戸に設けられた支持片及び車輪とは引き戸の左右動を許容するように相互に衝突・干渉しないようになされ、下部ガイドレールと下部収納庫の上部前横桟との間に下部支持片の左右動のための空間が形成されており、この上部前横桟が前端を自由端とするようにして上下に揺動自在となされ、この上部前横桟が下側に揺動した状態では、下部車輪が下側に移動して下部案内溝から抜け出すことが出来るようになされているキャビネット。
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| JP2002105012A JP3889306B2 (ja) | 2002-04-08 | 2002-04-08 | キャビネット |
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|---|---|---|---|
| JP2002105012A JP3889306B2 (ja) | 2002-04-08 | 2002-04-08 | キャビネット |
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