JP3868652B2 - 液体燃料供給構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
油タンクから落差を利用して液体燃料（主として灯油）を燃焼器に供給する燃料供給構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、燃焼器の設置面より2.0 ｍ以上高いところに設置した油タンクから落差を利用して液体燃料（主として灯油）を燃焼器に供給する燃料供給構造にあっては、油タンクと燃焼器とを接続する燃料供給管に、燃焼器に供給される燃料の供給量を使用可能範囲内に保つための減圧弁と、該減圧弁の下流側に、長期に亘って燃焼器を使用しないとき閉じて燃焼器からの燃料洩れを防ぐ閉止弁とを設けている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、該閉止弁を閉じると、該閉止弁と減圧弁との間に燃料が閉じ込められた状態となる。この場合、閉じ込められた燃料が気温等によって暖められて膨脹し、その膨脹に伴なって上昇する圧力で、減圧弁等二次側配管部材を破損するといった不具合を生じる。特に該燃料供給管の一部が家屋の外壁に沿って配管されていたりすると、気温の変化を受け易く上記不具合を生じ易い。
本発明はかかる不具合を解消することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項１に記載の発明は、油タンクと該油タンクより低い位置に設けた燃焼器とを接続する燃料供給管に、減圧弁と閉止弁とを介在させた燃料供給構造において、閉止弁の閉弁時に、該減圧弁と閉止弁との間に閉じ込められる燃料を、該減圧弁の上流側へ逃がす逃し弁を該燃料供給管に介在させたことで、該逃し弁を介して異常に圧力が上昇する減圧弁と閉止弁との間に閉じ込められる燃料を、減圧弁の上流側、即ち一次側に逃がすことができて、減圧弁等二次側配管部材の破損を防げる。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明実施の形態を図に付き説明する。
図面で１は油タンク、２は該油タンク１より低い位置に設置したポット式燃焼器その他の液体燃焼器、３は該油タンク１と燃焼器２とを接続する液体燃料供給管を示し、該油タンク１は、燃焼器２の設置面より2.0 ｍ以上高いところに設置して落差によって液体燃料（灯油）を燃焼器２に供給する。
【０００６】
４は該燃料供給管３に介在させた減圧弁、５は燃料供給管３の減圧弁４の下流側に介在させた閉止弁を示す。
【０００７】
減圧弁４は、図２に示すごとく弁筐６内に、油タンク１に連なる一次室７と燃焼器２に連なる二次室８とに区画する仕切り壁９と、該仕切り壁９に設けた弁孔１０と、該弁孔１０の周囲の弁座１１に対向する弁体１２とを備え、該弁体１２は、これを弁座１１に圧接する側に弾発するばね１３と、二次室８内の圧力を受けて該弁体１２を弁座１１に圧接する方向に働くダイヤフラム１４と、該ダイヤフラム１４の背面に介在させた弁体１２を弁座１１から離反させる方向に弾発するばね１５とで構成し、ばね１３とばね１５とダイヤフラム１４に働く二次室８内との圧力バランスで、該弁座１１と弁体１２との間の隙間を調節して二次室８の圧力を一定に保つようにして成る。このものでは、該減圧弁４と閉止弁５との間に閉じ込められる燃料、即ち、二次室８内の燃料が熱膨脹しその圧力が高まると減圧弁４に無理な力がかかり、例えばダイヤフラム１４が破損して該部から燃料洩れを生じるといった不具合を生じる。
【０００８】
そこで、図１に示すものは、減圧弁４をバイパスするバイパス管１６を設け、該バイパス管１６に逃し弁１７を介在させ、該逃し弁１７にとって減圧弁４と閉止弁５との間に閉じ込められた燃料の圧力が異常に上昇したとき、閉じ込められた燃料を、減圧弁の上流側に逃がすようにした。
【０００９】
なお、この逃し弁１７は減圧弁４の二次側から一次側へのみ燃料が流れるようになっており、一次側から二次側へは燃料を流さない逆止弁の機能を果たす。
【００１０】
これを更に説明すると、減圧弁４を介在させた液体燃料供給管３の一部３ａと、その減圧弁４をバイパスするバイパス管１６と、該バイパス管１６に介在させた逃し弁１７としての逆止弁とをアッセンブリーした部品Ａを予め作成しておき、該部品Ａを液体燃料供給管３の閉止弁５の上流側に接続することで、減圧弁４と閉止弁５との間に閉じ込められる燃料を逃がすようにした。
【００１１】
しかし、これは図３に示すごとく、前述する減圧弁４の弁筐６内に設けても良い。これを説明すると、仕切り壁９の一部に設けた一次室７と二次室８とを連通する孔１８と、該孔１８を覆うごとく仕切り壁９に取り付けた傘状をした合成ゴム等の弾性体からなる該弁体１９とで、逃し弁１７を構成し、常時は弁体１９で仕切り壁９に設けた孔１８を覆い、前述する燃料の異常な圧力上昇時に該圧力に押されて弁体１９が反り返ることで該孔１８を覆う状態が解除され、孔１８を介して二次室８内の燃料が一次室７側に逃げ得るようにした。
【００１２】
なお、２０は弁筐６に設けた蓋、２１は、ばね１５のばね力を調節する調節ねじ、２２はダイヤフラム１４の外側の空気室２３を外気と連通させるばねカバー２４に設けた空気孔を示す。
【００１３】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明によるときは、減圧弁と閉止弁との間に閉じ込められる燃料の圧力が異常に上昇したとき、逃し弁を介して減圧弁と閉止弁との間に閉じ込められる燃料を、減圧弁の上流側、即ち、一次側に逃がすことができて減圧弁等二次側配管部材の破損を防げる。
【００１４】
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明実施の形態の一例を示す側面図
【図２】 要部の拡大図
【図３】 他の実施の態様を示す要部の側面図
【符号の説明】
１ 油タンク ２ 燃焼器 ３ 液体燃料供給管
４ 減圧弁 ５ 閉止弁 １７ 逃し弁

Claims (1)

1. 油タンクと該油タンクより低い位置に設けた燃焼器とを接続する燃料供給管に、減圧弁と閉止弁とを介在させた燃料供給構造において、閉止弁の閉弁時に、該減圧弁と閉止弁との間に閉じ込められる燃料を、該減圧弁の上流側へ逃がす逃し弁を該燃料供給管に介在させたことを特徴とする燃料供給構造。

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