JP3817337B2 - パイプ・フィニッシャー取付用ブラケット - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、パイプ・フィニッシャー取付用ブラケットに関するものであり、さらに詳しくは自動車の排気管被覆用パイプ・フィニッシャーの取付用ブラケットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の排気管は車体後部の下から突出させていたが見栄えがよくないので管状のパイプ・フィニッシャーを排気管に被覆させている。該被覆用のパイプ・フィニッシャーを排気管に取り付けるための取付用ブラケットは、図４に示すように底部においてネジ止め用の孔ａ0 を有する金属製のチャンネル状の基部ａ1 と該基部の両脚部端より一体に延長する一対の排気管保持部ａ2 を含む第１の部材ａと、該第１の部材に対向して基部がない以外は第１の部材と略々同形状の排気管を挟持する第２の部材ｂからなる。
【０００３】
前記第一の部材と第二の部材はそれぞれ自由端に形成したエプロンａ´、ｂ´にビスｃで止めるための孔ａ´1、ｂ´1が形成されている。そして自動車の排気管を前記２の部材で挟持してエプロンのネジ孔にネジを挿通し螺着固定する。そして第１の部材ａの底部のネジ孔ａ0 にネジｄを挿通して排気管の適宜箇所に固定する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記の構造では取付けブラケットが２部材からなるために車体の下の排気管に取り付ける際には細かい作業が要求されるという欠点があった。
【０００５】
本発明は、以上のような問題を解決するために車体の下の排気管にワンタッチで取り付けられる取付けブラケットを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題の解決するための手段】
徐上の目的を達成するために、本発明にかかるパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットは、その手段として底部においてネジ止め用孔を有する弾性のある金属製チャンネル状基部と、該チャンネル状基部の両脚部端より一体に延長する一対の排気管保持部と、該一対の排気管保持部の各側部において内側に切り起こした少なくとも一つの歯状部を含むことを要旨としている。
【０００７】
また、請求項２に記載のように、前記一対の排気管保持部は全体が排気管をなぞる一対の円弧を形成し、各円弧の自由端部には折り返し部を形成したことが望ましい。
【０００８】
また、請求項３に記載のように、前記チャンネル状基部の両脚部端と前記排気管保持部の連結部の外方に形成された補強用打出し部を有することを要旨とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１においてＨは、パイプ・フィニッシャーＦにより被覆される排気管である。前記パイプ・フィニッシャーＦにより被覆されるためには前記排気管Ｈに熱処理により剛性と弾性を併せもつステンレス製取付けブラケットＢが予め排気管にワンタッチで取り付けておく。そのためにブラケットＢは次の様な構造を有する。
【００１０】
すなわち、図１及び図２に参照して説明すると１は、底部においてネジ止め用のタップを切った孔１ａが形成された基部である。該基部１は、全体がチャンネル状の部材で底部から両脚部が略々垂直に延長しているがその端部から一対の排気管保持部２が一体に延長している。そして前記排気管保持部２の各側部には二つの歯状片３ａからなる歯状部３が内側に向かって切り起こされている。
【００１１】
前記排気管保持部２は、全体が車体の下の排気管Ｅの外形をなぞるように一対の円弧を形成し、各円弧の自由端部には折り返し部４が形成されている。前記折り返し部４は開口方向に向かって約４５度の角度で末広がりに拡開している。
【００１２】
そして、前記チャンネル状基部１とその端部から一体に延長している排気管保持部２へ排気管Ｅを導入させるためには、排気管Ｈに前記折り返し部４を当てがって押し込む。するとブラケットＢ全体は剛性を有するとともに弾性も併せ持っているので押し込む力に抗しながらも、なお一層拡開してスナップ動作を呈してワンタッチで排気管ＨはブラケットＢ内にはまり込む。
【００１３】
そして、一対の排気管保持部２の端部近傍に形成された切り起こし片３ａは排気管に食い込み、ブラケットＢ全体が軸回転を阻止するように排気管Ｅに固定される。なお、５はチャンネル状基部と排気管保持部の連結部で外方に形成された補強用打出し部でありブラケットＢの剛性が増大するので排気管に対する保持力が増強される。
【００１４】
その状態で図３に示すようにネジ６をフィニッシャーＦの底部に形成された孔Ｆａを介してブラケット１の底部の孔１ａに螺入して固定する。
【００１５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットＢは、請求項１に記載のように底部においてネジ止め用孔を有する弾性のある金属製チャンネル状基部と、該チャンネル状基部の両脚部端より一体に延長する一対の排気管保持部と、該一対の排気管保持部の各側部において内側に切り起こした少なくとも一つの歯状部を含み、全体が一体で弾性のある構造のため排気管に対してワンタッチのスナップ動作で取付が可能であり歯状部が排気管に食い込むので取付後振動による軸回転方向及び軸方向のずれが生じない効果がある。
【００１６】
また本発明のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットは請求項２に記載のように前記一対の排気管保持部は全体が排気管をなぞる一対の円弧を形成し、各円弧の自由端部には折り返し部を形成したので排気管に当てがって押し込む際に案内として作用するので取付作業が円滑に進行する効果がある。
【００１７】
また本発明のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットは請求項３は、前記チャンネル状基部の両脚部端と前記排気管保持部の連結部の外方に形成された補強用打出し部を有するので全体の剛性が増大し、排気管に対する保持力が増強される効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットが排気管に取り付けられた状態を示す斜視図である。
【図２】 本発明のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットの側面図である。
【図３】 本発明のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットが排気管に取り付けられ、さらにその上からパイプ・フィニッシャーを取り付けた状態をしめす横断面図である。
【図４】 従来のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケットの分解側面図である。
【符号の説明】
１ 基部
２ 排気管保持部
３ 歯状部
４ 折り返し部
５ 補強用打ち出し部
Ｂ ブラケット
Ｆ パイプ・フィニッシャー
Ｅ 排気管

Claims (3)

1. 底部においてネジ止め用孔を有する弾性のある金属製チャンネル状基部と、該チャンネル状基部の両脚部端より一体に延長する一対の排気管保持部と、該一対の排気管保持部の各側部において内側に切り起こした少なくとも一つの歯状部を含むことを特徴とする自動車排気管のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケット。
2. 前記一対の排気管保持部は全体が排気管をなぞる一対の円弧を形成し、各円弧の自由端部には折り返し部を形成したことを特徴とする請求項１に記載のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケット。
3. 前記チャンネル状基部の両脚部端と前記排気管保持部の連結部の外方に形成された補強用打出し部を有することを特徴とする請求項２に記載のパイプ・フィニッシャー取付用ブラケット。

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