JP3811130B2

JP3811130B2 - 便座用シート巻取器

Info

Publication number: JP3811130B2
Application number: JP2003031247A
Authority: JP
Inventors: ホンスンイム
Original assignee: ホンスンイム
Priority date: 2002-04-26
Filing date: 2003-02-07
Publication date: 2006-08-16
Anticipated expiration: 2023-02-07
Also published as: US20030200600A1; CN1224368C; CN1480094A; EP1356754A2; EP1356754A3; US6848123B2; JP2004000480A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は便座用シート巻取器に係り、さらに詳しくは座便器の便座を衛生的に使用するためにビニールよりなるシートを各ユーザ別に敷いて使用する衛生シート(以下、シートと略称する)を供給及び回収する便座用シート巻取器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、ユーザが座便器を使用する場合、見知らぬ人が使用した便座に気持ちが悪くて直接座れない。従って、このような問題点を解決するため、従来は便座に各ユーザ別にシートを敷いて使用できるようにした後、これを回収可能にするための装置として駆動モータによる電動式巻取装置が案出されたことがあったが、このような従来の技術はその装置内に衛生シートを収納できる容量が少なくて頻繁に衛生シートを交替すべきであり、電動方式で構成されていてバッテリの寿命を尽きた場合管理者が早速これを交替できない場合は使用が不可能であり、また高コストになり故障が頻繁であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は前述した問題点を解決するために案出されたもので、その目的はシートの容量を大きくして長期間使用でき、シートの回収長さを正確にすることができ、大幅なコストダウンが可能であり、作動が簡便で故障率を最小化できる便座用シート巻取器を提供するところにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前述した課題を解決するために本発明は、座便器に便座が設置構成され、前記座便器の後方に底板が設置構成され、前記底板の両側にシート供給部とシート回収部が構成された便座用シート巻取器において、前記シート供給部は前記底板の両側に設けられる第１及び第２保持台、及び前記第１及び第２保持台間の上側部に着脱自在に設けられるシート供給ロールよりなり、前記シート回収部は前記底板の両側に第１及び第２保持板が設けられ、前記第２保持板の側方に第３保持板が設けられ、前記第３保持板の外側面に軸設した多数個のスプロケットと該多数個のスプロケット間にかけられたチェーンで連結構成される駆動力伝達手段、前記第２及び第３保持板間に多数のギアで噛合うよう設けられる駆動力変換伝達手段、前記第１及び第２保持板間に回転ローラと密着ローラが当接されるよう設けられるシート移送手段、前記第１及び第２保持板間の上側部にシート巻取ロールが装脱自在に設けられるシート巻取手段、前記シート移送手段の前方にリフターが設けられる便座リフト手段、及び前記駆動力伝達手段に連結され前記シート移送手段とシート巻取手段に駆動力を付与するペダル装置とからなり、前記ペダル装置は、ベース板、該ベース板の一端上側にヒンジ軸によって結合設置されるペダル部、前記ペダル部の内部上面に第１ヒンジ片と第１ヒンジ軸で回動自在に設けられる弧形押さえ台、前記弧形押さえ台の外側面に形成されたスプロケット、前記スプロケットにかけられて一端部が弧形押さえ台に連結固定され他端部が前記駆動力伝達手段のチェーンに連結されるチェーン、及び、前記ペダル部及び前記弧形押さえ台を原状態まで復帰させる復帰部材前記ペダル部及び前記弧形押さえ台を原状態まで復帰させる復帰部材を備えることを特徴とする便座用シート巻取器が提供される。
【０００５】
【発明の実施の形態】
以下、添付した図面に基づき本発明のさらに望ましい実施例を詳述する。
図１は本発明の望ましい実施例による便座用シート巻取器を示した斜視図であり、図２は図１の便座用シート巻取器のシート回収部の構成及び作用を示した斜視図であり、図３は図１の便座用シート巻取器の駆動力変換伝達手段の噛み合い状態を示した側面図であり、図４は図１の便座用シート巻取器のペダル装置を示す斜視図である。
【０００６】
図１ないし図４に示した通り、本発明の望ましい実施例による便座用シート巻取器の構成は、座便器１に便座２が設置構成され、座便器１の後方に底板３を設置構成し、底板３の両側にシート供給部４とシート回収部５が設置構成される。
【０００７】
シート供給部４は、底板３上に設けた第１及び第２の保持台４ａ（図１に一方のみ図示）を有し、この第１及び第２保持台４ａ、４ａ間の上側部にシート供給ロール４ｂが着脱自在に設けられている。シート供給ロール４ｂには袋状（偏平筒状）の長尺のシートＳが巻かれており、このシートＳは、セット時には便座２の端部から挿入され、Ｕ字状をなす該便座２に沿わせて進行させてシート回収部５に導かれる。
【０００８】
シート回収部５は駆動力伝達手段Ｔ、駆動力変換伝達手段Ｕ、シート移送手段Ｖ、シート巻取手段Ｗ、便座リフト手段Ｘ、及び駆動力伝達手段Ｔに連結されシート移送手段Ｖとシート巻取手段Ｗに駆動力を付与するペダル装置Ｙとから構成される。
【０００９】
駆動力伝達手段Ｔは第３保持板８の外側面の後方上側部に第１軸９により保持スプロケット１０を回転するよう軸設し、これと対応する外側面の前方下側部に回転軸１１に回転スプロケット１２を回転するよう軸設し、保持スプロケット１０の下側部に第２軸１３にガイドローラ１４を回転するよう軸設する。そして、保持スプロケット１０と回転スプロケット１２及びガイドローラ１４間にはチェーン１５をかけて連結設置し、チェーン１５の一端部はコイルバネ１６の一端部と連結され、コイルバネ１６の他端部は第３保持板８の外側面の前方下側部に固定設置される固定具１９に固定設置する。そしてチェーン１５の他端部は連結具２０を介してケーブル２１と連結する。
【００１０】
駆動力変換伝達手段Ｕは回転スプロケット１２が軸設された軸と同一軸である回転軸１１に駆動ギア２２を軸設し、駆動ギア２２の一側には第２軸２３で第１伝動ギア２４を軸設して駆動ギア２２に噛合わせ、第１伝動ギア２４が軸設された軸と同一軸である第２軸２４には第２伝動ギア２５を軸設する。第２伝動ギア２５の上側部にはシャフト１７で上側被動ギア１８を第２伝動ギア２５と噛合うよう設置し、上側被動ギア１８の側方には第３軸２６に巻取ギア２７を軸設し、第２伝動ギア２５とは離隔させ、上側被動ギア１８とは噛合うよう設置する。第２伝動ギア２５の下側部には第４軸２８に下側被動ギア２９を軸設して第２伝動ギア２５と噛合う。第４軸２８は第１、第２及び第３保持板６、７、８間に横方向に回転するよう設置する。
【００１１】
シート移送手段Ｖは下側被動ギア２９が軸設された同一軸である第４軸２８の中間部に回転ローラ３０を軸設し、回転ローラ３０の上側には回転ローラ３０と密着して回転ローラ３０の回転力によって共に回転する密着ローラ３１を第５軸３２に軸設し、第５軸３２の両端にはレバー３３、３３ａを連結設置する。レバー３３、３３ａは回動軸３４により第１及び第２保持板６、７の内側壁にそれぞれ回動自在に設け、レバー３３、３３ａの下側端は引張バネ３５、３５ａと連結する。
【００１２】
シート巻取手段Ｗは第１及び第２保持板６、７の上側部に第１及び第２連結突起３７、３７ａをそれぞれ設け、第１及び第２連結突起３７、３７ａ間に第１及び第２継手溝５１を有するシート巻取ロール４９を着脱自在に設ける。第１連結突起３７は第６軸３６に軸設し、第６軸３６にはマグネチックハウジング３８を結合する。マグネチックハウジング３８には軸受を固定するよう挿設し、第３軸２６に軸受と磁気力で吸着される鉄板ディスク４０を軸設する。
【００１３】
便座リフト手段Ｘは第１及び第２保持板６、７間に支持軸６０でリフター６１を設け、支持軸６０にはリフター６１を上昇方向に補助付勢する弾力バネ（トーションばね）６２を設け、リフター６１の前方先端部には便座２を連結軸２７４で連結し、便座器１の前方先端面と便座２の先端面を面接触で当接させる。支持軸６０の両側部には引張バネ３５、３５ａが連結され、リフター６１の両側端にはシートＳを切開するナイフ６３、６３ａを固定設置する。便座２は支持軸２７４を中心に開閉動作可能であり、シートＳを便座２にセットするときには、該便座２の先端を若干持ち上げた状態で、シート供給部４側の端部にシート供給部４から繰り出した袋状のシートＳを被せ、そのまま進行させてシート回収部５に導く。
【００１４】
ペダル装置Ｙはベース板６４の上側にヒンジ軸６６と弾力バネ（トーションばね）６７でペダル部６５を設け、ペダル部６５の内側面には所定位置に設けたヒンジ片６９にヒンジ軸７０で弧形押さえ台６８を回動自在に設け、弧形押さえ台６８は外側面の中央部にスプロケット７１を形成し一側先端部にはケーブル２１と連結されるチェーン７２を固定連結して結合し、ベース板６４の底部には両側に支持フレーム７３、７３ａによって軸受７４、７４ａを弧形押さえ台６８と当接するよう軸設する。チェーン７２の他側先端部は連結具７５によってケーブル２１と連結され、ベース板６４の所定位置に支持ストッパ７６を立設する。そしてケーブル２１にはケーブル２１を保護するチューブ２１ａを被覆する。
【００１５】
前述したように構成された本発明の望ましい実施例の便座用シート巻取器の作用を説明する。
まず、座便器１の両側部に構成されたシート供給部４のシート供給ロール４ｂとシート回収部５のシート巻取ロール４９に便座２を経由してシートＳを架設しておいた状態で、ユーザが前回使用した座便器１を使用したい場合ペダル装置Ｙのペダル部６５を踏む。この場合、ペダル部６５は弾力バネ６７を密着させながらヒンジ軸６６を起点に回動しつつ下降し、同時に弧形押さえ台６８も共に下降する。この際、弧形押さえ台６８は下降しつつチェーン７２を引っ張ってケーブル２１を引っ張るようになる。ペダル装置Ｙの作用によってケーブル２１が引っ張られることによってコイルバネ１６に引張力を発生させながらチェーン１５が引っ張られ、この際チェーン１５は保持スプロケット１０に支持され引っ張られる方向に移動され、同時にガイドローラ１４に沿ってガイドされながら回転軸１１に軸設された回転スプロケット１２を回転させる。回転スプロケット１２が回転するにつれこれと同時に同一軸である回転軸１１に軸設された駆動ギア２２も共に回転する。駆動ギア２２が回転するにつれ第１伝動ギア２４が駆動ギア２２の逆方向に回転され、第１伝動ギア２４の回転によって第２伝動ギア２５が回転され、この際第２伝動ギア２５の上下側に噛合った上側被動ギア１８と下側被動ギア２９が第２伝動ギア２５の逆方向にそれぞれ回転する。下側被動ギア２９が回転するにつれ下側被動ギア２９と同一軸である第４軸２８に軸設された回転ローラ３０が回転する。回転ローラ３０が回転するにつれこれと密着された密着ローラ３１が共に回転し、回転ローラ３０と密着ローラ３１の回転力と密着力でシートＳが便座２から引っ張られながら後方に移送され上側部のシート巻取ロール４９に供給される。同時に上側被動ギア１８と噛合った巻取ギア２７が回転し、これと同一軸である第３軸２６に軸設された鉄板ディスク４０が回転すると同時にマグネチックハウジング３８が回転し第６軸３６に軸設された第１連結突起３７が回転する。第１連結突起３７が回転するにつれ第２連結突起３７ａ間に第１及び第２継手溝５１を通して結合されたシート巻取ロール４９を回転させシート巻取ロール４９のシャフト５０に挿設された枝管５８に回収されるシートＳを巻き取る。シートＳを引っ張って枝管５８に巻き取られる際リフター６１の両側に設けられたナイフ６３、６３ａがシートＳの両側部を切開してシートＳが支持軸６０にかからず便座２とリフター６１から抜け出るようにすることで枝管５８に巻き取られる。一方、踏んでいたペダル部６５から脚を放せば密着されていた弾力バネ６７の跳ね力によってペダル部６５と弧形押さえ台６８を上昇させて原状態に復帰させる。
【００１６】
従って、前述したような本発明の望ましい実施例による便座用シート巻取器は大容量の衛生シートを設置構成し、各構成部の機械的な動作によってユーザ別に便座にシートを設置自在にして衛生的な便座を使用することができる。
【００１７】
図５は本発明の第２実施例による便座用シート巻取器を示した斜視図であり、図６は図５の便座用シート巻取器のシート回収部に対する構成及び作用を示した斜視図であり、図７は図５の便座用シート巻取器のぜんまいバネと回転スプロケットを示した斜視図である。図８は図５の便座用シート巻取器の駆動力変換伝達手段の噛み合い状態を示した側面図であり、図９は図５の便座用シート巻取器のシート巻取手段の結合状態を示した断面図であり、図１０は図５の便座用シート巻取器のシート巻取ロールにおいてシャフト一側部の結合状態を示した断面図である。図１１は図５の便座用シート巻取器のシート巻取ロールにおいてスリップを発生させる装置に対する分解斜視図であり、図１２は図１１のスリップ発生装置に対する結合状態を示した断面図であり、図１３は図５の便座用シート巻取器のペダル装置を示す斜視図である。図１４は図１３のペダル装置においてペダル部が密着された状態を示した断面図であり、図１５は図５の便座用シート巻取器の設置状態を示した側面図であり、図１６は図５の便座用シート巻取器のシート巻取状態を示した側面図であり、図１７は図５のＡ部分を拡大して示した部分拡大図である。
【００１８】
図５及び図６に示した通り、本発明の第１実施例の変形例による便座用シート巻取器は第１実施例と同様に、座便器１０に便座２０が設置構成されたものであって、座便器１０の後方に底板３０が設置構成され、底板３０の両側にシート供給部１００とシート回収部２００が設置構成され、シート供給部１００とシート回収部２００の上部に蓋３００が締結される。
【００１９】
シート供給部１００は底板３０の両側に第１及び第２保持台１０１、１０２が設けられ、第１及び第２保持台１０１、１０２間の上側部にシート供給ロール１１０が着脱自在に設けられ、第１及び第２保持台１０１、１０２間の後方下側部にガイドバー１２０が設けられる。ここで、ガイドバー１２０は便座２０にシートＳが供給される際シート供給ロール１１０の回転によってシートＳが解けたり縒れる現象などを防止してシートＳがぴんと便座２０に供給されるようにするためのものである。
【００２０】
シート回収部２００は底板３０の両側に第１及び第２保持板２０１、２０２が設けられ、第２保持板２０２の側方に第３保持板２０３が設けられる。また、シート回収部２００は第１実施例と同様に、駆動力伝達手段Ｔ、駆動力変換伝達手段Ｕ、シート移送手段Ｖ、シート巻取手段Ｗ、便座リフト手段Ｘ、及びペダル装置Ｙを含む。
【００２１】
前記シート回収部２００の各構成手段において具体的な構成についてさらに詳しく説明する。
まず、駆動力伝達手段Ｔは、図５及び図６に示した通り、第３保持板２０３の外側面の後方上側部にシャフト２１５で保持スプロケット２１０が回転されるよう軸設され、これと対応する外側面の前方下側部に、図７に示すように、第１軸２０４で回転スプロケット２０５が回転するよう軸設される。第１軸２０４には、離隔板２０６ｂによって分離された回転スプロケット２０５とぜんまいバネ２０６が支持されており、これらがぜんまいバネケーシング２０６ａ内に位置している。ここで、ぜんまいバネ２０６の一端は第３保持板２０３の外側面に設けられる固定具２０７に固定され、他端は離隔板２０６ｂの内部に供された挿入溝に固定される。回転スプロケット２０５の外部にはチェーン２０８がかかるよう連結設置され、チェーン２０８の一端は回転スプロケット２０５の内部に固定され、他端は保持スプロケット２１０にかかるよう連結設置され、連結具２０９によってケーブル２９１と連結される。また、回転スプロケット２０５には第１軸２０４に一方向にだけ回転力を伝達し、逆方向には空回転するラチェット装置(Ratchet gearing;図示せず)が内装される。
【００２２】
駆動力変換伝達手段Ｕは、図５、図６及び図８に示した通り、回転スプロケット２０５が軸設された軸と同一軸である第１軸２０４に駆動ギア２１１が軸設され、駆動ギア２１１の一側には第２軸２１２により第１伝動ギア２１３が軸設され駆動ギア２１１と噛み合い、第１伝動ギア２１３が軸設された軸と同一軸である第２軸２１２には第２伝動ギア２１４が軸設される。第２伝動ギア２１４の上側部にはシャフト２１５が軸設され、シャフト２１５には上側被動ギア２１６が第２伝動ギア２１４と噛合うよう設けられる。上側被動ギア２１６の側方には第３軸２１７に巻取ギア２１８を軸設し、第２伝動ギア２１４とは離隔され上側被動ギア２１６とは噛合設置される。第２伝動ギア２１４の下側部には第４軸２１９に下側被動ギア２２０が軸設され、第２伝動ギア２１４に噛合う。第４軸２１９は第１、第２及び第３保持板２０１、２０２、２０３間に横方向に回転するように設けられる。
【００２３】
シート移送手段Ｖは、図６と図１６に示した通り、下側被動ギア２２０が軸設された同一軸である第４軸２１９の中間部には回転ローラ２２１が軸設され、回転ローラ２２１の上側には回転ローラ２２１と密着され回転ローラ２２１の回転力によって共に回転する密着ローラ２２２が第５軸２２３に軸設され、第５軸２２３の両側端にはレバー２２４ａ、２２４ｂが連結設置される。レバー２２４ａ、２２４ｂの一端は回動軸２２５ａ、２２５ｂで第１及び第２保持板２０１、２０２の内側壁にそれぞれ回動自在に設けられ、レバー２２４ａ、２２４ｂの他端は引張バネ２２６ａ、２２６ｂに連結される。レバー２２４ａ、２２４ｂの他端に連結された引張バネ２２６ａ、２２６ｂの一端は第１及び第２保持板２０１、２０２の後方下側部の固定具２２７ａ、２２７ｂにそれぞれ連結される。回転ローラ２２１と密着ローラ２２２との間には、シートＳが回転ローラ２２１との空間に詰めたり縒れて巻取状態が乱れることを防止するためのガイドパネル２２８が底板３０に固定設置され、ガイドパネル２２８の開口部の外部に回転ローラ２２１の一部分が突出される。
【００２４】
シート巻取手段Ｗは、図６及び図９ないし図１２に示したように、第２保持板２０２の上側部には第６軸２３１に一字形のロック爪２５４が設けられ、第６軸２３１には軸受ハウジング２３３が結合され、軸受ハウジング２３３には中央に貫通孔を有する軸受２３４が備えられる。巻取ギア２１８が軸設された軸と同一軸である第３軸２１７には軸受２３４に吸着される鉄板ディスク２３５が軸受２３４の貫通孔に挿入されるための突出部を有しながら軸設される。軸受２３４と鉄板ディスク２３５との間には合成樹脂で構成され中央が貫通された円形板２３６が挿入され、軸受２３４と鉄板ディスク２３５との間にスリップが発生するよう構成される。ロック爪２５４と対応する方向に第１保持板２０１の上側部には図６に示したように'Ｕ'字状のシート着脱溝２４０が形成される。シート着脱溝２４０とロック爪２５４との間にはシート巻取ロール２５０が着脱自在に構成される。シート巻取ロール２５０は中央にシャフト２５１が構成され、シャフト２５１の一側面にロック爪２５４に結合される十字形の挿入溝２５３が形成され、他側面に'Ｕ'字状より形成されたシート着脱溝２４０に着脱されるための着脱具が形成される。シャフト２５１の一側部には係止片２５５と係止ピン２５６が突出形成される。シャフト２５１の係止片２５５の側方には側板２５７ａが固定設置され、シャフト２５１の他側先端部にはボルト部２５８（図９）が形成され、ボルト部２５８にはナット部２５９の形成された分離型側板２５７ｂが螺合される。シャフト２５１には回収されるシートの巻き取られる枝管２６０が分離自在に挿設され、枝管２６０の一側先端部には係止ピン２５６に挿着される挿入溝２６１が形成される。しかし、シャフト２５１に挿設される枝管２６０を省き、シャフト２５１に直接にシートＳを巻き取ることもできる。また、ロック爪２５４と挿入溝２５３は、前記一字状または十字状の他、相対回転不能に結合される多角形で形成しても差し支えない。
【００２５】
便座リフト手段Ｘは、図６に示した通り、第１及び第２保持板２０１、２０２間に貫通された支持軸２７０にリフター２７１が設けられ、第１保持板２０１の外側前方の下端には支持軸２７０の一端部が貫通された支持パネル２７２が設けられる。支持パネル２７２の後方下端面と第１保持板２０１の外側前方の上端面には、弾力バネ（トーションばね）２７３の両端が固定設置される。リフター２７１の前方先端部には便座２０が連結軸２７４によって連結され、支持軸２７０に貫通させて設けられたリフター２７１の前方先端面と便座２０の端部が支持軸２７０の回転に伴って底板３０に当接される。リフター２７１の両側端にはシートＳを切開するナイフ２７５ａ、２７５ｂが固定設置される。
【００２６】
ペダル装置Ｙは、図１３及び図１４に示した通り、ベース板２８０を有し、ベース板２８０の一端上側にはヒンジ軸２８２によってペダル部２８１が結合設置される。ペダル部２８１の内部上面には所定位置に設けた第１ヒンジ片２８４に第１ヒンジ軸２８５に弧形よりなる弧形押さえ台２８３が回動自在に設けられる。弧形押さえ台２８３は外側面中央部にスプロケット２８６が形成され、一側先端部にチェーン２８７が連結結合される。弧形押さえ台２８３の下側部であるベース板２８０の底部には両側に支持フレーム２８８ａ、２８８ｂによって軸受２８９ａ、２８９ｂが設けられ、弧形押さえ台２８３の外側両側面と当接され支持されながら回転される。チェーン２８７の他側先端部は連結具２９０によってケーブル２９１と連結され、ケーブル２９１にはチューブ２９１ａが被覆される。ペダル部２８１の内部前面にはペダル部２８１に無理な力が伝達されることを防止するための油圧シリンダ部２９２のピストン２９５の先端部が第２ヒンジ片２９３と第２ヒンジ軸２９４によって回動自在に設けられ、ベース板２８０の底部の一面には油圧シリンダ部２９２のシリンダ２９６の先端部が第３ヒンジ片２９７と第３ヒンジ軸２９８によって回動自在に設けられる。
【００２７】
蓋３００は図５及び図１７に示したように、シート供給部１００の第２保持台１０２とシート回収部２００の第１保持板２０１の間に設けられた締結バー１３０に締結されるための締結部３１０を具備する。締結部３１０の上部は蓋３００の内部に備えられた複数個の支持手段３１１によって支持され、下部は締結バー１３０を挿入締結するためのガイド挿入溝３１２を有する。また、締結部３１０は、ガイド挿入溝３１２の一側に位置させた軸３１６で回動自在に枢着した係止レバー３２０を備えている。この係止レバー３２０は、磁性材料からなるもので、軸３１６からＶ字状に延びるガイド挿入溝３１２内に出没するロック部３２０ａと、吸着部３２０ｂを有し、引張バネ３１４によって、ロック部３２０ａがガイド挿入溝３１２内に進出する方向に付勢されている。ガイド挿入溝３１２に締結バー１３０を挿入するときには、締結バー１３０がロック部３２０ａを押して進入し、ロック部３２０ａを越えると、引張バネ３１４の力により同ロック部３２０ａが原位置に復帰して締結バー１３０をロックする。一方、ロックを解除するときには、蓋３００の外部に磁石を接触させることによって、磁気力によって吸着部３２０ｂを吸着し、ロック部３２０ａをガイド挿入溝３１２から後退させる。この吸着状態では、蓋３００を締結バー１３０から離脱させることができる。
【００２８】
前述したような構成を有する本発明の第１実施例の変形例による便座用シート巻取器の作用及び効果について説明する。
まず、図５及び図６に示したようにシート供給部１００とシート回収部２００のシート巻取ロール２５０に便座２０を経由してシートＳを架設しておく。この状態で、前回使用した座便器１０をユーザが使用したい場合、図１５及び図１６に示したような状態でペダル装置Ｙであるペダル部２８１を踏む。
【００２９】
この場合、ペダル部２８１は図１４のように油圧シリンダ部２９２のピストン２９５とシリンダ２９６を密着させながらヒンジ軸２８２を起点にして回動しつつ下降し、かつ弧形押さえ台２８３も共に下降する。この際、弧形押さえ台２８３は弧形で形成されていて外側両側面が両側軸受２８９ａ、２８９ｂと密着されヒンジ軸２８２を起点にして回動がなされながら円弧状に下降し、かつチェーン２８７を引っ張りながらスプロケット２８６に巻かれてケーブル２９１を引っ張る。ここで、油圧シリンダ部２９２はペダル部２８１に無理な力が加わる場合も一定した力だけで作動され、駆動力伝達手段Ｔと駆動力変換伝達手段Ｕに伝達される過負荷を防ぐ。
【００３０】
図５ないし図８、図１２、図１５及び図１６に示した通り、ペダル装置Ｙの作用によってケーブル２９１を引っ張ることによってチェーン２０８が引っ張られ、この際チェーン２０８は保持スプロケット２１０に支えられ引っ張れる方向に移動され、かつ回転スプロケット２０５を回転させる。回転スプロケット２０５が時計方向に回転するにつれこれと同時に同一軸である第１軸２０４に軸設された駆動ギア２１１も共に回転する。駆動ギア２１１が回転するにつれこれと噛合った第１伝動ギア２１３が駆動ギア２１１の逆方向に回転され、第１伝動ギア２１３が回転するに伴って第１伝動ギア２１３と同一軸である第２軸２１２に軸設された第２伝動ギア２１４が回転され、この際第２伝動ギア２１４の上下側に噛合った上側被動ギア２１６と下側被動ギア２２０が第２伝動ギア２１４の逆方向にそれぞれ回転する。下側被動ギア２２０が回転するにつれ下側被動ギア２２０と同一軸である第４軸２１９に軸設された回転ローラ２２１が回転される。従って、回転ローラ２２１の回転に伴ってこれと密着された密着ローラ２２２が共に回転して、回転ローラ２２１と密着ローラ２２２の回転力と密着力でこれら間を通過するシートＳがリフター２７１のナイフ２７５ａ、２７５ｂによって切開され便座２０からガイドパネル２２８に沿って引っ張られながら後方に移送されシート巻取ロール２５０に供給される。ここで、密着ローラ２２２はレバー２２４ａ、２２４ｂと固定具２２７ａ、２２７ｂとの間に連結された引張バネ２２６ａ、２２６ｂの引張力によって回動軸２２５ａ、２２５ｂを起点にしてレバー２２４ａ、２２４ｂが回動しつつ密着ローラ２２２が下向きに下降され回転ローラ２２１と密着力を有する。
【００３１】
回転ローラ２２１の回転によって上側被動ギア２１６と噛合った巻取ギア２１８が回転するようになり、これと同一軸である第３軸２１７に軸設された鉄板ディスク２３５が回転すると同時に、軸受２３４が備えられた軸受ハウジング２３３が回転するようになり、軸受ハウジング２３３の回転に伴ってこれと同一軸である第６軸２３１に軸設されたロック爪２５４が回転する。従って、枝管２６０に巻き取られるシートＳは緩く巻かれず解け現象が起こらず高い締め力で巻かれて巻取状態を良好にする。そして、シートＳの引張強度(Tensile strength)が軸受ハウジング２３３と鉄板ディスク２３５との吸着力より大きく設計されシートＳが破られたり切れずシート巻取ロール２５０に巻き取られる。従って、便座２０に架設され使用されたシートＳの量ほど巻き取られる。
【００３２】
一方、踏んでいたペダル部２８１から脚を放すと、密着されていた油圧シリンダ部２９２の圧力によってペダル部２８１と弧形押さえ台２８３は原状態に復帰される。そして、回転スプロケット２０５の回転時延びていたぜんまいバネ２０６の引張力によって第１軸２０４と回転スプロケット２０５との間に設けられたラチェット装置(図示せず)によって回転スプロケット２０５は空回転される。従って、シート巻取ロール２５０の枝管２６０に巻き取られたシートＳが再び解けることがなくなる。枝管２６０にこれ以上巻き取れないほどに巻き取りがなされた場合は第１保持板２０１のシート着脱溝２４０からシート巻取ロール２５０の一端を上向きに持ち上げた後、第６軸２３１に軸設されたロック爪２５４に結合されたシート巻取ロール２５０の挿入溝２５３をロック爪２５４から取り外してシート巻取ロール２５０を装脱する。それからシャフト２５１と螺合された分離型側板２５７ｂを取外してからシャフト２５１から枝管２６０を抜き取ってシートＳを回収して廃棄する。次いで、枝管２６０に若干のシートＳを巻いたりテープなどで貼付けた後再びシャフト２５１に挿入させる。この際シャフト２５１の係止片２５５に枝管２６０の切開された挿入溝２６１が挿着される。シート巻取ロール２５０を第１及び第２保持板２０１、２０２の間に装着する方法は装脱の逆順によってなされる。また、シャフト２５１の両側に構成された側板２５７ａと分離型側板２５７ｂによってシートＳが巻き取られる場合、左右に巻取状態が乱れず一様に巻き取られるようにする。シャフト２５１に挿入された枝管２６０は係止ピン２５６と挿入溝２６１の嵌合によってシャフト２５１が回転すれば枝管２６０も回転するようになってシートＳが巻き取られる。
【００３３】
座便器１０の左側に構成されたシート供給部１００もシートＳが使い切れた場合は両側の保持台１０１、１０２から枝管２６０を離脱させた後新たなシートＳが巻き取られた枝管２６０を装着する。
【００３４】
一方、ユーザが座便器１０を使用するために便座２０に座った場合はユーザの荷重によって座便２０の一側先端部はリフター２７１に設けられた連結軸２７４によって底板３０に当接され、支持軸２７０が貫通するよう設置されたリフター２７１は支持軸２７０の回転に伴ってリフター２７１の前方先端面が底板３０に当接されユーザに安定感を与える。その後、座便器１０の使用を終えたユーザが便座２０から立つと、第１保持板２０１と支持パネル２７２に設けられた弾力バネ２７３の跳ね力によって支持軸２７０が逆転して、図１５及び図１６に示したように底板３０に当接されたリフター２７１と便座２０が座便器１０の上端面から所定の高さ(ｈ)ほど傾斜する高さに離隔させる。ここで、リフター２７１はペダル部２８１を踏んでシート巻取ロール２５０にシートＳを回収する際座便器１０の上端面と便座２０との間の摩擦を除去してシートＳの回収を円滑にする。
【００３５】
従って、本発明の第２実施例による便座用シート巻取器はシート回収部の駆動力伝達手段の構成が第１実施例の構成より簡単なので製作が容易であり、シート移送手段の動作に信頼性を与え、ペダル装置に安定性を与える。また、本発明の第２実施例による便座用シート巻取器はペダル部に無理な力が加わる場合も一定した圧力によってだけ動作できるようにすることで故障率を最小化できる効果を奏でる。また、本発明はシート移送手段にガイドパネルを設けることによってシートの詰まりや縒れ（よれ）を防止してシートを容易に巻き取る効果がある。
【００３６】
【発明の効果】
以上述べた通り、本発明は大容量の衛生シートを設置構成し各構成部を機械的に動作させることによってユーザ別に便座にシートを敷けるようにして衛生的な便座を使用できる効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の望ましい実施例による便座用シート巻取器を示した斜視図。
【図２】図１の便座用シート巻取器のシート回収部の構成及び作用状態を示した斜視図。
【図３】図１の便座用シート巻取器の駆動力変換伝達手段の噛み合い状態を示した側面図。
【図４】図１の便座用シート巻取器のペダル装置を示す斜視図。
【図５】本発明の第２実施例による便座用シート巻取器を示す斜視図。
【図６】図５の便座用シート巻取器のシート回収部に対する構成及び作用を示した斜視図。
【図７】図５の便座用シート巻取器のぜんまいバネと回転スプロケットを示した斜視図。
【図８】図５の便座用シート巻取器の駆動力変換伝達手段の噛み合い状態を示した側面図。
【図９】図５の便座用シート巻取器のシート巻取手段の結合状態を示した断面図。
【図１０】図５の便座用シート巻取器のシート巻取ロールにおいてシャフト一側部の結合状態を示した断面図。
【図１１】図５の便座用シート巻取器のシート巻取ロールにおいてスリップを発生させる装置に対する分解斜視図。
【図１２】図１１のスリップ発生装置に対する結合状態を示した断面図。
【図１３】図５の便座用シート巻取器のペダル装置を示す斜視図。
【図１４】図１３のペダル装置においてペダル部が密着された状態を示した断面図。
【図１５】図５の便座用シート巻取器の設置状態を示した側面図。
【図１６】図５の便座用シート巻取器のシート巻取状態を示した側面図。
【図１７】図５のＡ部分を拡大して示した部分拡大図である。
【符号の説明】
１便座器
２便座
３底板
４シート供給部
５シート回収部
Ｔ駆動力伝達手段
Ｕ駆動力変換伝達手段
Ｖシート移送手段
Ｗシート巻取手段
Ｘ便座リフト手段
Ｙペダル装置

Claims

座便器に便座が設置構成され、前記座便器の後方に底板が設置構成され、前記底板の両側にシート供給部とシート回収部が構成された便座用シート巻取器において、
前記シート供給部は、
前記底板の両側に設けられる第１及び第２保持台、及び
前記第１及び第２保持台間の上側部に着脱自在に設けられるシート供給ロールよりなり、
前記シート回収部は、
前記底板の両側に第１及び第２保持板が設けられ、前記第２保持板の側方に第３保持板が設けられ、
前記第３保持板の外側面に軸設した多数個のスプロケットと該多数個のスプロケット間にかけられたチェーンで連結構成される駆動力伝達手段と、
前記第２及び第３保持板の間に多数のギヤで噛合うよう設けられる駆動力変換伝達手段と、
前記第１及び第２保持板の間に回転ローラと密着ローラが当接して設置されるシート移送手段と、
前記第１及び第２保持板間の上側部にシート巻取ロールが装脱自在に設けられるシート巻取手段と、
前記シート移送手段の前方にリフターが設けられる便座リフト手段と、
前記駆動力伝達手段に連結され前記シート移送手段とシート巻取手段に駆動力を付与するペダル装置と、
からなり、
前記ペダル装置は、ベース板、該ベース板の一端上側にヒンジ軸によって結合設置されるペダル部、前記ペダル部の内部上面に第１ヒンジ片と第１ヒンジ軸で回動自在に設けられる弧形押さえ台、この弧形押さえ台の外側面に形成されたスプロケット、前記スプロケットにかけられて一端部が弧形押さえ台に連結固定され他端部が前記駆動力伝達手段のチェーンに連結されるチェーン、及び、前記ペダル部及び前記弧形押さえ台を原状態まで復帰させる復帰部材を備えることを特徴とする便座用シート巻取器。
前記供給部は前記第１及び第２保持台間の後方下側部に設けられるガイドバーをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の便座用シート巻取器。
前記駆動力伝達手段の多数個のスプロケットのうち少なくとも一つは前記ペダル装置による駆動力が伝達され回転された後再び元の位置に復帰できるようにするぜんまいバネを備えることを特徴とする請求項１に記載の便座用シート巻取器。
前記駆動力変換伝達手段は、前記回転スプロケットが軸設された軸と同一軸である第１軸に軸設される駆動ギア、前記駆動ギアの一側に第２軸に駆動ギアと噛合って軸設される第１伝動ギア、前記第１伝動ギアが軸設された軸と同一軸である第２軸に軸設される第２伝動ギア、前記第２伝動ギアの上側部に軸設されるシャフト、前記シャフトに第２伝動ギアと噛合って設けられる上側被動ギア、前記上側被動ギアの側方に第３軸に軸設される巻取ギア、及び前記第２伝動ギアとは離隔され上側被動ギアとは噛合って設置され前記第２伝動ギアの下側部に第４軸に第２伝動ギアに噛合うよう設けられる下側被動ギアと、を備えることを特徴とする請求項１に記載の便座用シート巻取器。
前記シート移送手段は、第４軸の中間部に軸設される回転ローラ、前記回転ローラの上側に回転ローラと密着され回転ローラの回転力によって共に回転し第５軸に軸設される密着ローラ、前記第５軸の両側端に一端が回動軸によって回動自在に設けられるレバー、及び前記レバーの他端と前記第１及び第２保持板の後方下側部の固定具にそれぞれ連結される引張バネを備えることを特徴とする請求項１に記載の便座用シート巻取器。
前記シート移送手段は、前記回転ローラと密着ローラとの間に固定設置され、前記回転ローラの上部が露出されるようにする開口部を備えたガイドパネルをさらに備えることを特徴とする請求項５に記載の便座用シート巻取器。
前記シート巻取手段は、前記第１保持板の内側面に"Ｕ"字状に形成されたシート着脱溝に着脱されるための着脱具が一端に形成され、前記第１保持板の内側面と対向する前記第２保持板の内側面に形成されたロック爪に挿入され前記ロック爪と一体に回転できるようにするための挿入溝が他端に形成されたシート巻取ロールを備えることを特徴とする請求項１に記載の便座用シート巻取器。
前記シート巻取手段は、前記ロック爪が前記第６軸に軸設され、第６軸にはマグネチックハウジングが結合され、前記マグネチックハウジング内に軸受が固定挿入され、前記第３軸に該軸受と磁気力で吸着される鉄板ディスクが軸設され、前記マグネチックと鉄板ディスクとの間に円形板が挿入されることを特徴とする請求項７に記載の便座用シート巻取器。
前記シート巻取ロールは、中央にシャフトが構成され、前記シャフトの両側に側板と分離型側板が設けられることを特徴とする請求項７に記載の便座用シート巻取器。
前記シャフトには係止ピンが突出して形成され、前記係止ピンと結合される挿入溝の形成された枝管が装脱自在に挿設されることを特徴とする請求項９に記載の便座用シート巻取器。
前記便座リフト手段は、前記第１及び第２保持板の間に支持軸が貫通するよう設けられるリフター、前記第１保持板の外側の前方下端に前記支持軸に一端が貫通するよう設けられる支持パネル、前記支持パネルの後方下端と第１保持板の外側の前方上端に固設される弾力バネを備えることを特徴とする請求項１に記載の弁座用シート巻取器。
前記リフターの前方先端部には便座が連結軸によって連結され、リフターの両側端にはナイフが固定設置されることを特徴とする請求項１１に記載の便座用シート巻取器。
前記復帰部材は、前記ヒンジ軸に設けたトーションばねであることを特徴とする請求項１に記載の便座用シート巻取器。
前記復帰部材は、油圧シリンダのピストン先端部が前記ペダル部の内面に第２ヒンジ片と第２ヒンジ軸により回動自在に設けられ油圧シリンダのシリンダ先端部が前記ベース板の底部の一面に第３ヒンジ片と第３ヒンジ軸により回動自在に設けられる油圧シリンダ部であることを特徴とする請求項１に記載の便座用シート巻取器。