JP3777790B2

JP3777790B2 - Display control device

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Publication number: JP3777790B2
Application number: JP11943198A
Authority: JP
Inventors: 慶幸松原
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1998-04-28
Filing date: 1998-04-28
Publication date: 2006-05-24
Anticipated expiration: 2018-04-28
Also published as: JPH11311545A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車室内の計器板等に設けられた車載用表示装置の表示画面に、各種情報を表示する表示制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ナビゲーション（ナビ）装置，車載テレビ（ＴＶ）等、車載用の各種情報提供装置が普及しつつある。ところが、これらの装置は、それぞれが専用の表示画面を備えているため比較的広いスペースを必要とし、このため、車室内の居住性を低下させてしまうという問題があった。
【０００３】
これに対して、車両の計器板（以下、インパネという）に液晶ディスプレイ等の表示画面を埋め込み、この表示画面にスピードメータやタコメータを表示する技術が従来より知られており、このインパネの表示画面を、ナビ装置や車載ＴＶの表示画面としても使用することが提案されている。このような表示画面を制御する表示制御装置は、車両運転時の安全性を確保するため、走行中にはスピードメータやタコメータ、停車中にはナビ画面又はＴＶ画面を表示するよう表示の切換制御を行っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、これらの表示切換は、決められた切換条件で決められた情報を切り替えるだけであり、必ずしも欲しい情報が見やすい配置で表示されるとは限らず、使い勝手のよいものではなかった。
【０００５】
即ち、ユーザの身長や座席の前後位置等により、表示画面を見る角度が異なっていたり、車両の走行方向と日射方向との関係等によって、表示画面の見え具合が様々に変化するため、常に同じ条件で情報が表示されると、場合によっては非常に見づらいものとなってしまうだけでなく、ユーザが必要とする情報や、その情報を必要とするタイミング、更には見やすい又は好みのレイアウトは、ユーザ毎に様々に異なっているからである。
【０００６】
特に、ユーザが運転手である場合には、表示画面のレイアウトを本人の意図するように変更したり、新たな情報を表示画面に表示させたくても、この種の操作を運転中に行うことは容易ではなく、運転手の注意力を分散させてしまうことになるという問題もあった。
【０００７】
本発明は、上記問題点を解決するために、ユーザの意図を反映したレイアウト及びタイミングで各種情報を表示させることが可能な使い勝手のよい表示制御装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するためになされた発明である請求項１に記載の表示制御装置では、情報選択手段が、車両の走行状況に応じて、予め設定された複数の表示情報の中から実際に表示すべき表示情報を選択し、レイアウト設定手段が、情報選択手段にて選択された各表示情報をそれぞれ表示するため表示画面上に設定される表示領域のレイアウトを、表示情報毎に予め付与された表示条件に基づいて設定する。そして、情報選択手段にて選択された表示情報を、レイアウト設定手段にて設定されたレイアウトに従って表示画面に表示する。また、表示条件変更手段は、外部から要求に従って表示条件を変更する。
更に、情報設定手段が、外部からの要求、或いは用意された生成条件に従って表示情報を設定し、情報設定手段が外部からの要求に従って表示情報を設定した場合、第２学習手段が、表示情報とその要求のタイミングとを対応付けて記憶し、この記憶内容に基づいて、生成条件を更新又は追加する。
【０００９】
従って、本発明の表示制御装置によれば、表示条件変更手段を介して予め表示条件を適宜変更しておくことにより、走行状況毎に表示情報が切り替わっても、常に、ユーザにとって見やすいレイアウトで表示情報を表示画面に表示させることができる。
【００１０】
その結果、本発明の表示制御装置を用いれば、ユーザは表示内容の確認を速やかに行うことができ、特にユーザが運転手である場合に、表示内容の確認に向けられる注意力を最小限に抑えることができるため、走行時の安全性を向上させることができる。
また、本発明の表示制御装置によれば、ユーザの要求により表示情報が設定され、その要求タイミングにて生成条件が追加又は更新されると、以後、その表示情報は、ユーザが要求しなくても、同様のタイミングで自動的に設定され表示画面に表示されるようになるため、より一層使い勝手を向上させることができる。
なお、生成条件の追加又は更新は、例えば、要求が行われる毎に行ってもよいし、同じ要求が複数回，又は決められた以上の割合で行われた場合に行ってもよい。また、表示情報の生成条件としては、例えば、停車，駐車，走り出し，横滑り等の走行状態の変化、指定された場所や施設への到着等の現在地の変化、信号，標識等の道路状況，交通状況の変化、一定時間又は指定時間の経過、周囲の明るさや天気等の環境の変化、運転者の姿勢や視線の変化等、様々なものが考えられる。
【００１１】
また、レイアウト設定手段にて用いられる表示条件として、例えば、表示領域の大きさ，デザイン，表示画面上での表示位置の他、表示画面の明るさ及びコントラスト、表示の優先度等が考えられる。
次に、請求項２に記載の表示制御装置では、表示条件には、表示領域の大きさ，デザイン，表示位置のうち少なくともいずれかを規定する情報が含まれており、レイアウト変更手段が、外部からの要求に従って、既に表示画面に表示されている表示領域を、表示条件とは異なるものに変更すると、第１学習手段が、この変更に応じて表示条件を更新する。つまり、レイアウト変更手段及び第１学習手段が、表示条件変更手段を構成している。
【００１２】
このように構成された本発明の表示制御装置では、表示画面に表示された各種表示情報の表示領域を、レイアウト変更手段により、例えば、そのユーザにとって見やすい配置に変更すれば、これが第１学習手段にて学習され、以後、その表示情報については、常に、その見やすい位置に表示されることになる。その結果、当該装置の使用を重ねれば、どのような場合にも、常にユーザの意図するレイアウトで表示情報を表示させることができるようになり、より使い勝手を向上させることができる。
【００１３】
また次に、請求項３に記載の表示制御装置では、表示条件には、表示情報の優先度を規定する情報が少なくとも含まれており、レイアウト設定手段は、各表示情報の表示領域が互いに重なり合う場合、より優先度の低い表示情報の表示領域を、より優先度の高い表示情報の表示領域と重なり合わないように移動又は縮小する。
【００１４】
従って、本発明の表示制御装置によれば、複数の表示情報を表示する際に、表示領域が重なり合うような場合でも、優先度の低い情報が隠されてしまうことがなく、すべての情報を一度に確認することができ、しかも、優先度の高い情報ほど、本来の大きさや位置にて、見やすい状態で表示される可能性が高いため、優先度の高い重要な情報をユーザが見落としてしまうことを確実に防止できる。
【００１８】
ところで、見やすいレイアウトや好みのレイアウト、及び必要とする情報等は、ユーザによって様々に異なっている。そこで、請求項４に記載の表示制御装置では、ユーザ識別手段が、当該装置のユーザを識別し、条件切換手段が、ユーザ識別手段にて識別されるユーザ毎に、情報生成手段にて用いられる生成条件及び前記レイアウト変更手段にて用いられる表示条件を切り換えるように構成されている。
【００１９】
このように構成された本発明の表示制御装置によれば、複数のユーザが同一の車両を使用する場合であっても、そのユーザ毎に、所望の情報を所望のレイアウトやタイミングにて表示させることができ、限られたユーザだけでなく、すべてのユーザにとっての使い勝手を向上させることができる。
【００２０】
なお、ユーザ識別手段としては、ユーザがキーボード等を介して指定してもよいし、声紋，指紋，目紋の認識を行うことにより識別したり、ＩＤカードを用いて識別してもよく、ユーザの識別・特定が可能な方法であればどの様な方法を用いてもよい。
【００２１】
次に、表示画面は、請求項５に記載のように、車室内の計器板に設けられていてもよい。この場合、スピードメータやタコメータの表示等と、その他の表示を切り換えることにより、表示画面のためのスペースを新たに設ける必要がないため、車室内の居住性を劣化させることがない。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施例を図面と共に説明する。
図１は、本発明が適用された実施例の車載用電子制御装置の全体構成を表すブロック図である。
【００２３】
図１に示すように、本実施例の電子制御装置１０は、車両の現在位置を検出する位置検出器１２と、テレビ（ＴＶ）アンテナ１４ａを介してＴＶ放送信号を受信するＴＶチューナー１４と、各種道路交通情報を収集するため、ラジオアンテナ１６ａを介してＦＭ放送信号を受信したり、道路近傍に配置されたＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System：道路交通情報システム）サービス用の固定局から、電波ビーコン信号及び光ビーコン信号を受信するＶＩＣＳ受信機１６と、無線電話回線を介して情報センターＣとの間でデータ通信を行う通信装置１８と、車両の走行状況や環境の変化等を検出する各種のセンサ群２０と、当該装置１０への各種指令を入力するための操作スイッチ群が設けられたリモコン（図示せず）からの信号を入力するリモコンセンサ２２と、ナビゲーション処理に用いる地図等が記憶された外部メモリ２４と、計器板（インパネ）に表示画面が埋め込まれ、スピードメータやタコメータ等の表示の他、ナビゲーション画面やＴＶ画面等の各種表示を行うための表示装置２６と、当該装置１０への各種指令を音声により入力するためのマイク２８ａ，ナビゲーションの音声ガイド等を行うためのスピーカー２８ｂ，マイク２８ａから入力された音声を認識したり、指令に従って音声信号を合成してスピーカー２８ｂに供給する音声認識ユニット２８ｃからなる音声処理部２８と、リモコンセンサ２２，音声処理部２８を介して入力される各種指令に従い、位置検出器１２，ＴＶチューナー１４，ＶＩＣＳ受信機１６，通信装置１８，センサ群２０，外部メモリ２４，表示装置２６の制御を行うことにより各種処理を実行する制御回路３０とを備えている。
【００２４】
ここで、位置検出器１２は、ＧＰＳ（Global Positioning System）用の人工衛星からの送信電波をＧＰＳアンテナを介して受信し、車両の位置，方位，速度等を検出するＧＰＳ受信機１２ａと、車両に加えられる回転運動の大きさを検出するジャイロスコープ１２ｂと、車速センサや車輪センサ等からなり車両の走行距離を検出するための距離センサ１２ｃと、地磁気に基づいて絶対方位を検出するための地磁気センサ１２ｄとを備えている。そして、これら各センサ等１２ａ〜１２ｄは、各々が性質の異なる誤差を有しているため、互いに補完しながら使用するように構成されている。なお、精度によっては、上述したセンサ等１２ａ〜１２ｄの中の一部のみを用いて構成してもよく、また、左右操舵輪の回転差などから得られる車両のステアリング角を累積して方向を求めるセンサ等を用いてもよい。
【００２５】
また、センサ群２０は、表示装置２６の表示画面に表示すべき情報、例えばスピードメータに表示する車速やタコメータに表示するエンジン回転数等を検出するための車速センサ，回転センサの他、様々な状況や環境の変化を検出するため、例えば、ヘッドライトの点灯状態を表すディマー，運転手の視線を検出する視線センサ，表示画面近傍の明るさを検出するセンサ等も備えている。
【００２６】
次に、制御回路３０は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭからなる周知のマイクロコンピュータを中心に構成されており、位置検出器１２からの各検出信号に基づいた車両の現在位置、外部メモリ２４から読み出した現在位置付近の地図、ＶＩＣＳ受信機１６や通信装置１８を介して獲得した各種交通情報等を表示画面上に表示し、スピーカー２８ｂを介して音声ガイド等を行うナビゲーション処理、ＴＶチューナー１４を介して受信したＴＶ信号をＴＶ画面に表示させるＴＶ表示処理、各種状況や環境の変化に応じて、表示画面に表示すべき情報を適宜切り換える表示制御処理等を実行する。
【００２７】
ここで、本発明の主要部となる表示制御処理にて使用される変数リスト、及び表示リストについて説明する。なお、図２は、変数リストの構成及び具体例、図３は、表示リストの構成及び具体例を表す説明図である。
図２に示すように、変数リストは、表示すべき情報（表示情報という）毎に、その内容を表す［表示内容］、表示内容を実際に表示する表示領域の大きさ（Ｘサイズ，Ｙサイズ）を表す［サイズ］、表示領域の形状等（標準／テンプレート）を表す［デザイン］、表示領域の位置（Ｘ座標，Ｙ座標）を表す［表示位置］、表示領域の明るさ（レベル１２７(明)〜０(暗)）を表す［明るさ］、表示の優先度（レベル８(優)〜０(劣)）を表す［表示優先度］、表示を開始する条件（指定地点通過時／指定処理実行後／指定時間／緊急時等）を表す［表示タイミング］、表示を許可する条件（走行中のみ／停車中かつ夜のみ／指定処理実行中のみ等）を表す［表示制限］、表示を開始してから非表示とするまでの時間を表す［表示時間］、現在表示すべきか否か（表示／非表示）を表す［表示フラグ］といった変数が設定されている。
【００２８】
なお、これら表示情報の変数である［サイズ］，［デザイン］，［表示位置］，［明るさ］及び［表示優先度］が本発明における表示条件に相当し、［表示タイミング］，［表示制限］が生成条件に相当する。
また、各変数は、それぞれデフォルト値が規定されており、変数リストが最初に生成された時には、このデフォルト値が設定される。例えば［表示優先度］のデフォルト値は、ユーザから要求された表示情報や走行の安全性に関係する表示情報ほど高く設定されている。但し、各変数の内容は、ユーザの操作（リモコン，音声指令，タッチパネル，マウス等）により、任意に変更できるようにされている。
【００２９】
更に、この変数リストは、登録されたユーザ毎に用意され、一括して外部メモリ２４に記憶されると共に、実際に使用する変数リスト、即ち現在のユーザに対応する変数リストのみが、外部メモリ２４から読み出され、制御回路３０のＲＡＭ上に設定される。
【００３０】
変数リストの内容として、具体的には、例えば、［情報内容］が‘目的地の天気’である表示情報の場合、テンプレート５のデザインで、（２００，４０）の座標に、横：３５０，縦：２００の大きさ、通常の明るさで表示領域を設定し、目的地への経路作成後１５秒間のみ、しかもナビゲーション処理の経路案内が実行されている場合に限り表示を行い、表示の優先度は７に設定されている。
【００３１】
また、［情報内容］が‘Ｅメール’である表示情報の場合、標準のデザインで（０，０）の座標に（４００，３００）の大きさ，通常の明るさで表示領域を設定し、新しいメイルがあり車両が停車した時に表示を開始して、ユーザが消去するまでずっと表示し続け、但し、停車中のみに表示を行い、表示の優先度は７に設定されている。
【００３２】
一方、表示リストは、［表示フラグ］が‘表示’に設定され、且つ［表示制限］の条件に従って表示可能な状態にある表示情報をすべて登録したものであり、表示制御処理を実行することにより作成される。また、この表示リストには、図３に示すように、変数リストに登録された［サイズ］［表示位置］とは別に、表示画面上での実際の表示状態を表す変数［実サイズ］［実表示位置］等を設定する領域が設けられている。
【００３３】
ここで、制御回路３０のＣＰＵにて繰り返し実行される表示制御処理を、図４に示すフローチャートに沿って説明する。
図４に示すように、本処理が起動されると、まずＳ１１０にて、ユーザを変更する要求があったか否かを判断する。これは、音声処理部２８のスピーカー２８ｂを介して、音声にてユーザ変更の指令が入力されたか否かにより判断し、肯定判定された場合には、Ｓ１２０に移行する。
【００３４】
Ｓ１２０では、入力された音声の声紋を音声認識ユニット２８ｃにて識別し、その結果、登録されたユーザのものであれば、該当する変数リストを外部メモリ２４から読み込んでＲＡＭ上に設定し、登録されたユーザのものでなければ、新たな変数リストをＲＡＭ上に作成してＳ２００に移行する。なお、既にＲＡＭ上に変数リストが設定されている場合は、その内容を外部メモリ２４に記憶した後、上記処理を行う。
【００３５】
一方、Ｓ１１０にて否定判定された場合には、Ｓ１３０に移行し、［情報内容］を自動更新すべき表示情報があるか否かを判断する。これは、センサ群２０等によって運転状況や環境の変化が検出された時に、その検出された運転情報や環境の変化が各表示情報に［表示タイミング］として設定された生成条件に該当するか否かを判断することにより行う。
【００３６】
そして、このＳ１３０にて、肯定判定された場合には、Ｓ１４０に移行して、［情報内容］の獲得に必要な処理を行い（例えば、表示情報が「目的地の天気情報」であれば、通信装置１８を介して情報センターＣと通信を行う等）、その獲得した情報にて［情報内容］を更新すると共に、［表示フラグ］を‘表示’に設定する。なお、情報を獲得できなかった場合には、その旨を表示するために予め用意された表示情報の［表示フラグ］を‘表示’に設定する。また、［表示フラグ］が‘表示’に設定された表示情報の［表示時間］に有限値が設定されている場合には、その値を計時値として設定したタイマーを起動して、Ｓ２００に移行する。
【００３７】
一方、Ｓ１３０にて否定判定された場合は、Ｓ１５０に移行し、当該装置１０のユーザの操作によって情報要求が行われたか否かを判断し、肯定判定された場合は、Ｓ１６０に移行する。
Ｓ１６０では、この要求に対応する表示情報について、先のＳ１４０と全く同様の処理を実行し、続くＳ１７０では、Ｓ１５０にて検出された要求のタイミングに基づいて［表示タイミング］を更新する第２学習手段としての生成条件学習処理を行った後、Ｓ２００に進む。
【００３８】
なお、生成条件学習処理では、過去数回分の要求タイミングを記憶しておき、同じ要求が、同様な状況で決められた回数以上または決められた割合以上なされた場合にのみ［表示タイミング］の更新を行う。但し、これに限らず、例えば、ユーザによる要求が発生する毎に［表示タイミング］の更新を行ってもよい。
【００３９】
また先のＳ１５０にて否定判定された場合は、Ｓ１８０に移行し、削除すべき表示情報があるか否かを判断する。先のＳ１４０またはＳ１６０にて起動されたタイマーがタイムアウトしたか否かによりを判断し、肯定判定された場合には、Ｓ１９０に移行して、対応する表示情報の［表示フラグ］を‘非表示’に設定してＳ２００に移行する。
【００４０】
そしてＳ２００では、本ステップの直前に、先のＳ１２０，Ｓ１４０，Ｓ１６０（Ｓ１７０），Ｓ１９０のいずれが実行されたかに応じて、表示リストの設定，追加，削除を行う。即ち、直前にＳ１２０が実行されたのであれば、Ｓ１２０にて設定された変数リストの中から、［表示フラグ］のデフォルト値が‘表示’に設定されている表示情報を抽出して表示リストを作成する。また、直前にＳ１４０，Ｓ１６０（Ｓ１７０）の処理が実行されたのであれば、この処理により［表示フラグ］が‘非表示’→‘表示’に変化した表示情報を、表示リストに追加する。更に、直前にＳ１９０の処理が実行されたのであれば、この処理により［表示フラグ］が‘表示’→‘非表示’に変化した表示情報を、表示リストから削除する。
【００４１】
また、表示リストに登録されている表示情報の［表示制限］を参照し、センサ群２０等によって検出される現在の運転状況や環境が、この［表示制限］として設定された条件に該当しなくなっているものについては、表示リストから削除する。更に、表示リストに登録されていない表示情報で、［表示フラグ］が‘表示’であり、且つ［表示制限］の条件が現在の運転状況や環境に該当するものがあれば、表示リストに追加する。
【００４２】
続くＳ２１０では、表示リストに登録された表示情報を、表示画面上に表示する際に用いる表示領域のレイアウトを設定するレイアウト設定処理を実行する。これにより、後述のように表示リストの［実サイズ］［実表示位置］が設定，変更され、続くＳ２２０では、この［実サイズ］［実表示位置］の設定値に従って表示される表示領域上に、それぞれ［表示内容］を表示して本処理を終了する。
【００４３】
ここで、Ｓ２１０のレイアウト設定処理の詳細を、図５に示すフローチャートに沿って説明する。但し、Ｓ２００にて、新たに表示リストが設定された場合、即ち直前にＳ１２０が実行された場合には、表示リストに登録された全ての表示情報を本処理での処理対象とする。またＳ２００にて、表示リストに新たな表示情報が追加された場合には、追加された表示情報を含め、この追加された表示情報と優先度が同じか、又はより優先度の低い表示情報を本処理での処理対処とする。更に、Ｓ２００にて、表示リストから表示情報が削除された場合には、削除された表示情報を除き、この削除された表示情報と優先度が同じか、又はより優先度の低い表示情報を本処理での処理対象とする。なお、複数の表示情報が追加，削除された場合には、その中で最も範囲の広いものを処理対象とする。
【００４４】
また、本処理を開始する際に、処理対象となったすべての表示情報について、表示リストに設定された［実サイズ］［実表示位置］が、変数リストに設定された［サイズ］［表示位置］に書き換えられる（リセットされる）ものとする。
図５に示すように、本処理が起動されると、まずＳ３１０では、処理対象の表示情報の中から、最も優先度が高く且つ最も新しく設定されたものを対象表示情報として選択し、続くＳ３２０では、表示リストに登録されたすべての表示情報の中から、Ｓ３１０にて選択された対象表示情報と比較して、優先度がより高いか又は優先度が同じであればより新しく設定され、且つ対象表示情報と表示領域が重なるすべての表示情報を抽出する。なお、表示情報の新旧は、例えば、表示情報をその設定順に表示リストに並べておけば、簡単に判定することができる。
【００４５】
そして、Ｓ３３０では、Ｓ３２０にて抽出された表示情報（以下、上位表示情報という）があるか否かを判断し、上位表示情報があれば、Ｓ３４０に移行して、今度は、表示リストの［実サイズ］［実表示位置］の設定に基づき、上位表示情報の表示領域と重ならない空きスペースがあるか否かを判断し、空きスペースがあればＳ３５０に移行する。
【００４６】
Ｓ３５０では、対象表示情報の表示領域が、上記空きスペースに納まるように、表示リストの［実サイズ］［実表示位置］の設定を変更して、Ｓ３６０に進む。なお、先のＳ３３０又はＳ３４０にて否定判定された場合にもＳ３６０に進む。
【００４７】
Ｓ３６０では、現在の対象表示情報を処理対象から除外した上で、処理対象となる表示情報がまだ存在するか否かを判断し、存在するのであれば、Ｓ３１０に戻って、上記Ｓ３１０〜Ｓ３５０の処理を繰り返し実行し、一方、処理対象となる表示情報がない場合には、本処理を終了する。
【００４８】
つまり、本処理（レイアウト設定処理）は、表示リストが更新（設定，追加，削除）される毎に起動され、表示画面のレイアウトを再設定する。そして、複数の表示情報を表示画面に同時に表示する場合には、［表示優先度］が高く設定された表示情報ほど、本来の表示位置（即ち変数リストの［表示位置］の設定値）且つ本来のサイズ（即ち変数リストの［サイズ］の設定値）、即ち、見やすい状態で表示されると共に、優先度の低い表示情報も、できるだけ隠されることなく表示されるようなレイアウトを設定するのである。
【００４９】
ここで図３に戻り、先のＳ１８０にて、否定判定された場合には、Ｓ２３０に移行し、表示画面上に表示された表示領域のレイアウト（サイズ，表示位置）が、ユーザの操作（リモコン，音声指令）によって変更されたか否かを判断し、肯定判定された場合は、Ｓ２４０に移行して、この変更に応じて表示リストの［実サイズ］［実表示位置］を更新し、続くＳ２５０では、同変更に基づいて、変数リストの各表示情報の［サイズ］［表示位置］を更新する第１学習手段としての表示条件学習処理を行った後、Ｓ２２０に移行して、更新された［実サイズ］［実表示位置］に従って、即ちユーザの操作に従った表示を行って本処理を終了する。
【００５０】
なお、表示条件学習処理では、各表示情報の［サイズ］［表示位置］の更新を、［サイズ］［表示位置］と［実サイズ］［実表示位置］とが一致している状態でユーザの操作があった場合のみ、即ち、後述するＳ２１０の処理によってサイズや表示位置が強制的に変更されていない場合のみ行う。但し、これに限らず、例えば、ユーザの操作がある毎に、表示リストの［実サイズ］［実表示位置］の更新と全く同様に［サイズ］［表示位置］の更新を行うようにしてもよい。
【００５１】
つまり、表示制御処理では、運転状況や環境の変化、及びユーザからの要求に応じて、各種情報を表示画面に表示するだけでなく、ユーザからの要求により表示情報が設定されたり、表示領域のレイアウトが変更された場合には、その要求タイミングや、変更されたレイアウトを学習して、［表示タイミング］［サイズ］［表示位置］を、ユーザの意図を反映したものに変更しているのである。
【００５２】
なお、本実施例において、Ｓ１１０，Ｓ１２０が条件切換手段、Ｓ１３０〜Ｓ１６０が情報設定手段、Ｓ２００が情報選択手段、Ｓ２１０がレイアウト設定手段、Ｓ２３０，Ｓ２４０がレイアウト変更手段に相当する。
ここで、本実施例の電子制御装置１０の具体的な動作例１〜３について説明する。なお、図６〜図８は、各動作例における表示装置２６での表示状態を表す説明図である。
【００５３】
なお、ユーザが何の要求も行っていない場合、インパネに設けられた表示装置２６の表示画面には、「スピードメータ」の表示領域Ｊ１（単にスピードメータＪ１とよび、以下同様）、タコメータＪ２，時計Ｊ３が、図６（ａ）に示すように互いに重なり合うことなく表示されているものとする。また、各表示情報の［表示優先度］の設定は、「スピードメータ」＞「タコメータ」＞「時計」となるように設定されているものとする。
【００５４】
また、ＴＶ画面を表示するための表示情報であるＴＶ画面、経路案内等を実行するための表示情報であるナビ画面（いずれも図示せず）は、表示情報の［表示制限］が‘駐停車中のみ’に設定され、走行中には表示されないようにされているものとする。また、ユーザの要求により設定される表示情報の［表示優先度］は、スピードメータＪ１より高く設定されているものとする。
［動作例１］
本動作例では、電子制御装置１０は、目的地までの経路案内を行うナビゲーション処理を実行しており、図６（ａ）に示す表示画面は、ナビゲーション用の画面が非表示となる走行中の状態を示すものとする。この時の表示リストには、図５（ｂ１）に示すように、「スピードメータ」「タコメータ」「時計」のみが登録されている。
【００５５】
この状態で、目的地の天気情報を表示するための表示情報である「目的地の天気情報」を要求する音声指令（例えば、『もくてきちのてんきじょうほう』）が入力されると（Ｓ１５０−ＹＥＳ）、この要求に応じた情報を、通信装置１８を介して情報センターＣから獲得して、「目的地の天気情報」の［情報内容］を設定し、［表示フラグ］を‘表示’に設定する（Ｓ１６０）。
【００５６】
これにより、図５（ｂ２）に示すように、表示リストに「目的地の天気情報」が追加され（Ｓ１８０）、レイアウト設定処理（Ｓ１９０）により、表示画面のレイアウトが、図６（ｂ）に示すようなものに再設定される。
即ち、「目的地の天気情報」の表示領域Ｊ４（以下、単に天気情報Ｊ４という）は、［サイズ］［表示位置］の設定通り、ここではタコメータＪ２の上に表示され、また、スピードメータＪ１は、上位情報となる天気情報Ｊ４と重ならないように、そのままのサイズで図面中左側に少しずれた位置に表示される。更にタコメータＪ２は、上位表示情報となる天気情報Ｊ４及びスピードメータＪ１のいずれとも重ならないように、時計Ｊ３の上部にある空きスペースにサイズを縮小して表示され、時計Ｊ３は、いずれにも重ならないため、そのままの位置で表示される。
【００５７】
その後、要求した表示情報を削除する音声指令（例えば『ありがとう』）を入力するか、又は［表示時間］に設定された時間が経過すると（Ｓ１８０−ＹＥＳ）、「目的地の天気情報」は［表示フラグ］が‘非表示’に設定され（Ｓ１９０）、表示リストから削除される（Ｓ２００）ことにより、レイアウトが再設定され（Ｓ２１０）、表示画面のレイアウトは、図６（ａ）に戻る。
【００５８】
また表示画面に天気情報Ｊ４が表示されている時（図６（ｂ）の状態の時）に、ユーザの操作によって天気情報Ｊ４の位置を移動させると（Ｓ２３０−ＹＥＳ）、そのレイアウトの変更は学習され（Ｓ２５０）、以後、天気情報Ｊ４は、先に移動させた位置に表示されるようになり、これに応じて、天気情報Ｊ４が表示された時の、他の表示領域Ｊ１〜Ｊ３のサイズや表示位置も変化する。
【００５９】
つまり、各種情報が、その重要度（優先度）とユーザの意図とを反映した見やすいレイアウトにて表示されることになる。
［動作例２］
本動作例では、Ｅメールの操作画面を提供するための表示情報である「Ｅメール」がユーザにより要求された場合の動作を説明する。なお、「Ｅメール」の［表示制限］には‘停車中のみ，警告メッセージまで’が設定されているものとする。
【００６０】
赤信号による車両の停車時に、ユーザの操作により「Ｅメール」が要求されると（Ｓ１５０−ＹＥＳ）、表示リストには、図５（ｃ１）に示すように、「Ｅメール」が追加され（Ｓ１６０，Ｓ２００）、図７（ａ）に示すように、「Ｅメール」の表示領域Ｊ５（以下、単にＥメールＪ５という）がスピードメータＪ１，タコメータＪ２の上に重ねて表示される（Ｓ２１０，Ｓ２２０）。なお、ここでは、レイアウト設定処理により、スピードメータＪ１及びタコメータＪ２の移動及び縮小は行われなかったものとする。
【００６１】
その後、ＶＩＣＳ受信機１６を介して、信号が赤から青に変わった旨の情報を受信すると（Ｓ１３０−ＹＥＳ）、その旨のメッセージを表示するために予め用意された表示情報である「警告メッセージ」の［表示フラグ］が‘表示’に設定され（Ｓ１４０）、表示リストに追加されると共に［表示制限］の条件に従って「Ｅメール」が表示リストから削除され（Ｓ２００）ることにより、表示リストは、図５（ｃ２）に示すようなものとなる。これにより、「警告メッセージ」の表示領域Ｊ６（以下、単に警告メッセージＪ６という）が、図７（ｂ）に示すように、ＥメールＪ５に代わって、スピードメータＪ１，タコメータＪ２の上に重ねて表示される（Ｓ２１０，Ｓ２２０）。その後、［表示時間］の設定値（例えば１０秒）に従ってその設定値分だけ時間が経過すると、［表示フラグ］が‘非表示’に戻された「警告メッセージ」が、表示リストから削除されることにより（Ｓ１８０〜Ｓ２００）、表示画面は、図５（ａ）に示す状態に戻る。
【００６２】
なお、「Ｅメール」の［表示フラグ］は‘表示’のままであるため、以後、［表示制限］の条件に該当する毎に、つまり、停車する毎にＥメールＪ５は表示される。
また、「Ｅメール」の要求時の状況、即ちここでは、‘赤信号で停車時’が学習され（Ｓ１７０）、同じ状況での「Ｅメール」の要求が繰り返されることにより、この条件が［表示タイミング］に設定されると、以後、ユーザの要求がなくても、赤信号で停車時には、必ずＥメールＪ５が表示されるようになる。
［動作例３］
本動作例では、駐車場内での誘導情報等を表示するための「駐車場案内」及び駐車場から施設入口までの誘導情報等を表示するための「施設入口案内」を用いて説明する。
【００６３】
なお、ここでは、表示装置２６が、運転席側画面Ｄａと助手席側画面Ｄｂとで２つの表示画面を備えており、通常時に、運転席側画面Ｄａには、図５（ａ）と同様に、スピードメータＪ１，タコメータＪ２，時計Ｊ３が表示され、助手席側画面Ｄｂには、何も表示されていないものとする。
【００６４】
また、助手席のユーザは、駐車場に駐車した時に「施設入口案内」を要求することが多く、「施設入口案内」の［表示タイミング］には、既に学習によって‘駐車場に駐車時’が設定されているものとする。更に、「駐車場案内」の［表示タイミング］として‘遊園地の駐車場進入時’が、運転席のユーザによって運転を始める前に設定されているものとする。
【００６５】
そして、位置検出器１２での検出結果と外部メモリ２４に記憶された地図データとに基づいて、遊園地の駐車場に進入したことが検出されると（Ｓ１３０−ＹＥＳ）、例えばＶＩＣＳ受信機１６を介して、遊園地の駐車場に設置された情報提供装置から獲得した情報が、「駐車場案内」の［表示内容］に設定されると共に、［表示フラグ］が‘表示’に設定される（Ｓ１４０）。その結果、表示リストに「駐車場案内」が追加され、駐車場案内Ｊ７が、図８（ａ）に示すように、スピードメータＪ１及びタコメータＪ２の上に重ねて表示される（Ｓ２００〜Ｓ２２０）。
【００６６】
その後、センサ群２０からの検出信号に基づいて車両の駐車が検出されると（Ｓ１３０−ＹＥＳ）、［表示タイミング］の条件に従って「施設入口案内」が設定され（Ｓ１４０）、その結果、助手席側画面Ｄｂに、施設入口案内Ｊ８が表示される（Ｓ２００〜Ｓ２２０）。
【００６７】
つまり、ユーザの操作による変数の設定と学習処理とを利用することにより、運転時に煩わしい操作を行わなくても、必要な情報を次々と自動的に獲得することが可能となる。
以上、説明したように、本実施例の電子制御装置１０では、インパネに設けられた表示画面Ｄを、スピードメータＪ１やタコメータＪ２等を表示するだけでなく、ナビゲーション画面やＴＶ画面、更にはその他の各種情報を表示するための画面としても使用できるようにされており、表示装置を複数設ける必要がないため、車室内の居住性を向上させることができる。
【００６８】
また、本実施例の電子制御装置１０では、車両の走行状態や環境が変化することにより、表示情報の［表示タイミング］に設定された条件が満たされるか、又は、ユーザの操作により情報を要求する指令が入力されると、これらに対応する表示情報を様々な方法（ＧＰＳ，ＴＶチューナー，ＶＩＣＳ，電話回線，センサ群等）により獲得して、表示画面Ｄに表示するようにされている。
【００６９】
従って、状況や環境の変化に適応した情報やユーザが必要とする情報を、広く且つ的確に表示画面Ｄを介して提供することができる。
更に、本実施例の電子制御装置１０では、表示画面Ｄに表示すべき表示情報（即ち、表示リストに登録された表示情報）が複数存在する場合には、優先度が高いもの、及び同じ優先度であればより新しく設定されたもの（上位表示情報）を、優先的に表示し、優先度がより低いもの、同じ優先度であれば、より古く設定された表示情報は、できるだけ上位表示情報と表示が重ならないように、サイズや位置を変更して表示するようにされている。
【００７０】
従って、本実施例の電子制御装置１０によれば、優先度の低い表示情報が隠されてしまうことなく、すべての情報を一度に確認することができるだけでなく、優先度の高い情報ほど、本来の大きさや位置にて、見やすい状態で表示されるため、優先度の高い重要な情報を速やか且つ確実に確認することができ、特にユーザが運転手である場合に、表示内容の確認に向けられる注意力を最小限に抑えることができるため、走行時の安全性を向上させることができる。
【００７１】
また更に、本実施例の電子制御装置１０では、ユーザの操作により、既に表示画面Ｄに表示されている表示領域のレイアウト（サイズ，表示位置）を変更したり、新たな情報を要求した場合、この変更内容や要求タイミングを学習して、以後、その学習したレイアウトやタイミングに従って、表示や情報提供を行うようにされている。通常、このようなレイアウトの変更や情報の要求は、ユーザの好みや必要性等、ユーザの意図を反映したものとなっているため、学習を重ねることにより、どのような場合にも、常にユーザの意図するタイミングとレイアウトで各種情報を提供できるようになり、格段に使い勝手を向上させることができる。
また、本実施例の電子制御装置１０では、音声認識によりユーザを識別し、学習結果が蓄積された変数リストをユーザ毎に切り換えて使用するようにされている。従って、複数のユーザにより同一の車両を共通使用する場合であっても、そのユーザ毎に、所望の情報を所望のレイアウトやタイミングにて的確に表示させることができ、限られたユーザだけでなく、すべてのユーザにとっての使い勝手を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施例の電子制御装置の全体構成を表すブロック図である。
【図２】変数リストの構成及び設定内容の具体例を表す説明図である。
【図３】表示リストの構成及び設定内容の具体例を表す説明図である。
【図４】表示制御処理の内容を表すフローチャートである。
【図５】レイアウト設定処理の内容を表すフローチャートである。
【図６】動作例１にて表示画面が変化する様子を表す説明図である。
【図７】動作例２にて表示画面が変化する様子を表す説明図である。
【図８】動作例３にて表示画面が変化する様子を表す説明図である。
【符号の説明】
１０…電子制御装置１２…位置検出器１２ａ…ＧＰＳ受信機
１２ｂ…ジャイロスコープ１２ｃ…距離センサ１２ｄ…地磁気センサ
１４…ＴＶチューナー１６…ＶＩＣＳ受信機１８…通信装置
２０…センサ群２２…リモコンセンサ２４…外部メモリ
２６…表示装置２８…音声処理部２８ａ…マイク
２８ｂ…スピーカー２８ｃ…音声認識ユニット３０…制御回路
Ｃ…情報センターＤ，Ｄａ，Ｄｂ…表示画面Ｊ１〜Ｊ８…表示領域[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a display control device that displays various types of information on a display screen of a vehicle-mounted display device provided on an instrument panel or the like in a vehicle cabin.
[0002]
[Prior art]
In recent years, various in-vehicle information providing devices such as navigation (navigation) devices and in-vehicle televisions (TVs) are becoming widespread. However, each of these devices has a dedicated display screen, and therefore requires a relatively large space, which causes a problem of reducing the comfort of the passenger compartment.
[0003]
On the other hand, a technique for embedding a display screen such as a liquid crystal display in a vehicle instrument panel (hereinafter referred to as an instrument panel) and displaying a speedometer or tachometer on the display screen has been conventionally known. Has been proposed to be used as a display screen of a navigation device or an in-vehicle TV. Such a display control device for controlling the display screen is a display switching control for displaying a speedometer or a tachometer during traveling and a navigation screen or a TV screen while stopping in order to ensure safety during driving of the vehicle. It is carried out.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, such display switching only switches the information determined under the determined switching conditions, and the desired information is not always displayed in an easy-to-view arrangement, and is not easy to use.
[0005]
That is, the viewing angle of the display screen varies depending on the height of the user, the front and rear position of the seat, and the appearance of the display screen varies depending on the relationship between the traveling direction of the vehicle and the solar radiation direction. If information is displayed under certain conditions, it may not only be very difficult to see in some cases, but the information that the user needs, the timing when that information is needed, and the layout that is easy to see or prefer, This is because they are different from one another.
[0006]
In particular, if the user is a driver, this type of operation should be performed while driving, even if the user wants to change the display screen layout as intended or to display new information on the display screen. However, it was not easy, and there was a problem that the attention of the driver would be dispersed.
[0007]
In order to solve the above problems, an object of the present invention is to provide an easy-to-use display control apparatus capable of displaying various types of information with a layout and timing reflecting the user's intention.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
  The display control device according to claim 1, which is an invention made to achieve the above object, wherein the information selection means actually displays the information from a plurality of display information set in advance according to the traveling state of the vehicle. The display information to be selected is selected, and the layout setting means is given in advance the layout of the display area set on the display screen for displaying each display information selected by the information selection means for each display information. Set based on display conditions. Then, the display information selected by the information selection unit is displayed on the display screen according to the layout set by the layout setting unit. Further, the display condition changing means changes the display condition according to a request from the outside.
Further, when the information setting means sets display information according to an external request or a prepared generation condition, and the information setting means sets display information according to an external request, the second learning means The request timing is associated and stored, and the generation condition is updated or added based on the stored content.
[0009]
Therefore, according to the display control apparatus of the present invention, by appropriately changing the display conditions in advance through the display condition changing means, even if the display information is switched for each driving situation, the display is always displayed in a layout that is easy for the user to see. Information can be displayed on the display screen.
[0010]
  As a result, by using the display control device of the present invention, the user can quickly confirm the display contents, and particularly when the user is a driver, the attention required to confirm the display contents is minimized. Since it can suppress, the safety | security at the time of driving | running | working can be improved.
Further, according to the display control apparatus of the present invention, when display information is set according to a user's request and a generation condition is added or updated at the request timing, the display information is not requested by the user thereafter. However, since it is automatically set at the same timing and displayed on the display screen, the usability can be further improved.
For example, the generation condition may be added or updated every time a request is made, or may be performed when the same request is made a plurality of times or at a rate higher than a predetermined rate. Display information generation conditions include, for example, changes in driving conditions such as stopping, parking, running, skidding, changes in current location such as arrival at designated locations and facilities, road conditions such as signals and signs, traffic Various things are conceivable, such as changes in the situation, passage of a certain time or specified time, changes in the environment such as ambient brightness and weather, changes in the driver's posture and line of sight.
[0011]
  Also,As display conditions used by the layout setting means, for example, the display area size, design, display position on the display screen, brightness and contrast of the display screen, display priority, and the like can be considered.
  Next, in the display control device according to claim 2, the display condition includes information defining at least one of the size, design, and display position of the display area, and the layout changing means When the display area already displayed on the display screen is changed to one different from the display condition according to the request from, the first learning means updates the display condition according to this change. That is, the layout changing means and the first learning means constitute display condition changing means.
[0012]
In the display control apparatus of the present invention configured as described above, if the display area of various display information displayed on the display screen is changed to a layout that is easy to see for the user, for example, by the layout changing means, this is the first learning means. After that, the display information is always displayed at an easily viewable position. As a result, if the device is used repeatedly, the display information can always be displayed in the layout intended by the user in any case, and the usability can be further improved.
[0013]
Further, in the display control device according to claim 3, the display condition includes at least information defining the priority of the display information, and the layout setting means has the display areas of the display information overlapping each other. In this case, the display area of display information having a lower priority is moved or reduced so as not to overlap the display area of display information having a higher priority.
[0014]
Therefore, according to the display control apparatus of the present invention, when displaying a plurality of display information, even when the display areas overlap, the low priority information is not hidden and all information is stored once. In addition, the higher the priority information, the more likely it is to be displayed in the original size and position in an easy-to-read state, so the user may miss important information with high priority. Can be reliably prevented.
[0018]
  By the way, easy-to-see layouts, favorite layouts, necessary information, and the like vary depending on users. Therefore,Claim 4In the display control device described in (1), the user identification unit identifies the user of the device, and the condition switching unit uses the generation condition used by the information generation unit and the layout for each user identified by the user identification unit. The display condition used in the changing means is switched.
[0019]
According to the display control device of the present invention configured as described above, even when a plurality of users use the same vehicle, desired information is displayed at a desired layout and timing for each user. It is possible to improve usability not only for limited users but also for all users.
[0020]
The user identification means may be specified by the user via a keyboard or the like, or may be identified by recognizing a voiceprint, fingerprint, or eyeprint, or may be identified using an ID card. Any method can be used as long as it can be identified and specified.
[0021]
  Next, the display screenClaim 5As described above, it may be provided on an instrument panel in the vehicle interior. In this case, it is not necessary to newly provide a space for the display screen by switching between the display of the speedometer and the tachometer and other displays, so that the comfort in the vehicle compartment is not deteriorated.
[0022]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing the overall configuration of an in-vehicle electronic control device according to an embodiment to which the present invention is applied.
[0023]
As shown in FIG. 1, the electronic control device 10 of this embodiment includes a position detector 12 that detects the current position of the vehicle, a TV tuner 14 that receives a TV broadcast signal via a television (TV) antenna 14a, In order to collect various road traffic information, FM broadcast signals are received via the radio antenna 16a, and radio waves are received from fixed stations for VICS (Vehicle Information and Communication System) services located near the road. A VICS receiver 16 that receives a beacon signal and an optical beacon signal, a communication device 18 that performs data communication with an information center C via a wireless telephone line, and various types of sensors that detect changes in the running conditions and environment of the vehicle. A signal from a remote controller (not shown) provided with a sensor group 20 and an operation switch group for inputting various commands to the apparatus 10 is input. Remote control sensor 22, external memory 24 storing a map or the like used for navigation processing, and a display screen embedded in an instrument panel (instrument panel). In addition to displaying a speedometer, a tachometer, etc., a navigation screen, a TV screen, etc. Recognizes voice input from the display device 26 for performing various displays, a microphone 28a for inputting various commands to the device 10 by voice, a speaker 28b for performing voice guidance for navigation, and the microphone 28a. Or a voice processing unit 28 comprising a voice recognition unit 28c that synthesizes a voice signal according to the command and supplies it to the speaker 28b, and according to various commands input via the remote control sensor 22 and the voice processing unit 28, the position detector 12, TV tuner 14, VICS receiver 16, communication device 18, sensor group 20, external memo And a control circuit 30 that executes various processes by controlling the display 24 and the display device 26.
[0024]
Here, the position detector 12 receives a radio wave transmitted from an artificial satellite for GPS (Global Positioning System) via a GPS antenna, detects a position, direction, speed, etc. of the vehicle, and a vehicle. A gyroscope 12b for detecting the magnitude of the rotational motion applied to the vehicle, a distance sensor 12c for detecting the travel distance of the vehicle comprising a vehicle speed sensor, a wheel sensor, etc., and a geomagnetism for detecting the absolute direction based on the geomagnetism. And a sensor 12d. Each of the sensors 12a to 12d has an error having a different property, and is configured to be used while complementing each other. Depending on the accuracy, the sensor may be configured by using only a part of the above-described sensors 12a to 12d, or the vehicle steering angle obtained from the difference in rotation between the left and right steering wheels may be accumulated to change the direction. A desired sensor or the like may be used.
[0025]
The sensor group 20 includes various information in addition to a vehicle speed sensor and a rotation sensor for detecting information to be displayed on the display screen of the display device 26, such as a vehicle speed displayed on a speedometer and an engine speed displayed on a tachometer. In order to detect changes in the situation and environment, for example, a dimmer representing the lighting state of the headlight, a gaze sensor for detecting the driver's gaze, a sensor for detecting the brightness in the vicinity of the display screen, and the like are also provided.
[0026]
Next, the control circuit 30 is configured around a well-known microcomputer comprising a CPU, a ROM, and a RAM. The current position of the vehicle based on each detection signal from the position detector 12 is read from the external memory 24. A map near the current position, various traffic information acquired via the VICS receiver 16 and the communication device 18 are displayed on the display screen, and a navigation process for performing voice guidance via the speaker 28b, via the TV tuner 14 TV display processing for displaying the received TV signal on the TV screen, display control processing for appropriately switching information to be displayed on the display screen in accordance with changes in various situations and environments, and the like are executed.
[0027]
Here, a variable list and a display list used in the display control process which is a main part of the present invention will be described. 2 is an explanatory diagram showing the configuration and specific example of the variable list, and FIG. 3 is an explanatory diagram showing the configuration and specific example of the display list.
As shown in FIG. 2, the variable list includes [display content] representing the content for each information to be displayed (referred to as display information), and the size of the display area for actually displaying the display content (X size, Y size). ) Indicating the size of the display area (standard / template), [design] indicating the position (X coordinate, Y coordinate) of the display area, brightness of the display area (level 127 ( (Bright) to 0 (dark)), display priority (level 8 (excellent) to 0 (inferior)), [display priority], and display start conditions [Display Timing] that represents the specified process after execution / designated time / emergency, etc., and [Display Limit] that represents the conditions for which the display is permitted (only when traveling / stopped and only at night / only during specified process) [Display time] that represents the time from the start to hide Variables such as whether (display / hide) representing the display flag] asked is set.
[0028]
Note that these display information variables [size], [design], [display position], [brightness] and [display priority] correspond to the display conditions in the present invention, and [display timing] and [display restriction]. ] Corresponds to the generation condition.
Each variable has a default value defined. When the variable list is first generated, this default value is set. For example, the default value of [Display priority] is set higher for display information requested by the user and display information related to traveling safety. However, the contents of each variable can be arbitrarily changed by a user operation (remote control, voice command, touch panel, mouse, etc.).
[0029]
Further, this variable list is prepared for each registered user, and is stored in the external memory 24 at a time, and only the variable list that is actually used, that is, the variable list corresponding to the current user is stored in the external memory 24. Is set in the RAM of the control circuit 30.
[0030]
Specifically, as the contents of the variable list, for example, in the case of display information whose [information content] is “destination weather”, in the design of the template 5, at the coordinates of (200, 40), the horizontal: 350, Vertical: A display area is set with a size of 200 and normal brightness, is displayed only for 15 seconds after the route to the destination is created, and only when the route guidance of the navigation process is being executed, and display priority The degree is set to 7.
[0031]
Also, in the case of display information whose [information content] is “E-mail”, the display area is set with (400, 300) size and normal brightness at the coordinates of (0, 0) in the standard design, The display starts when there is a new mail and the vehicle stops, and continues to be displayed until the user erases it. However, the display is performed only while the vehicle is stopped, and the display priority is set to 7.
[0032]
On the other hand, the display list is a list in which all the display information in which the [display flag] is set to “display” and can be displayed according to the condition of [display restriction] is registered, and the display control process is executed. Created. Further, as shown in FIG. 3, the display list includes a variable [actual size] [actual size] that represents an actual display state on the display screen, separately from [size] [display position] registered in the variable list. An area for setting [display position] and the like is provided.
[0033]
Here, the display control process repeatedly executed by the CPU of the control circuit 30 will be described with reference to the flowchart shown in FIG.
As shown in FIG. 4, when this process is started, first, in S110, it is determined whether or not there is a request to change the user. This is determined based on whether or not a user change command is input by voice through the speaker 28b of the voice processing unit 28. If the determination is affirmative, the process proceeds to S120.
[0034]
In S120, the voice recognition unit 28c identifies the voice print of the input voice. If the result is that of the registered user, the corresponding variable list is read from the external memory 24 and set in the RAM, and registered. If it is not for the selected user, a new variable list is created on the RAM and the process proceeds to S200. If a variable list has already been set on the RAM, the contents are stored in the external memory 24, and then the above processing is performed.
[0035]
On the other hand, if a negative determination is made in S110, the process proceeds to S130, and it is determined whether or not there is display information whose [information content] should be automatically updated. This is whether or not the detected driving information or environmental change corresponds to the generation condition set as [display timing] in each display information when the driving situation or environmental change is detected by the sensor group 20 or the like. It is done by judging.
[0036]
If an affirmative determination is made in S130, the process proceeds to S140 to perform processing necessary for acquiring [information content] (for example, if the display information is “destination weather information”). [Communication with the information center C via the communication device 18, etc.)] [information content] is updated with the acquired information, and [display flag] is set to “display”. If the information cannot be acquired, the [display flag] of the display information prepared in advance for displaying the fact is set to “display”. In addition, when a finite value is set in [Display time] of the display information in which [Display flag] is set to “Display”, a timer in which the value is set as a time measurement value is started, and the process proceeds to S200. To do.
[0037]
On the other hand, if a negative determination is made in S130, the process proceeds to S150, where it is determined whether an information request has been made by an operation of the user of the device 10, and if a positive determination is made, the process proceeds to S160.
In S160, the display information corresponding to this request is subjected to exactly the same processing as in the previous S140, and in subsequent S170, the second learning for updating [display timing] based on the timing of the request detected in S150. After performing the generation condition learning process as a means, the process proceeds to S200.
[0038]
In the generation condition learning process, the request timings for the past several times are stored, and [display timing] is updated only when the same request is made more than the number of times determined in the same situation or more than the determined ratio. I do. However, the present invention is not limited to this, and for example, [display timing] may be updated every time a user request occurs.
[0039]
If a negative determination is made in S150, the process proceeds to S180, and it is determined whether there is display information to be deleted. It is determined whether or not the timer started in the previous S140 or S160 has timed out. If the determination is affirmative, the process proceeds to S190, and the [display flag] of the corresponding display information is set to “non-display”. To S200.
[0040]
In S200, the display list is set, added, or deleted immediately before this step depending on which of the previous S120, S140, S160 (S170), and S190 has been executed. In other words, if S120 has been executed immediately before, the display list in which the default value of [Display flag] is set to “display” is extracted from the variable list set in S120. create. If the processes of S140 and S160 (S170) have been executed immediately before, the display information whose [display flag] has changed from “non-display” to “display” by this process is added to the display list. Further, if the process of S190 is executed immediately before, the display information whose [display flag] has changed from “display” to “non-display” by this process is deleted from the display list.
[0041]
In addition, referring to [display restriction] of the display information registered in the display list, the current driving situation and environment detected by the sensor group 20 and the like no longer correspond to the conditions set as this [display restriction]. If it is, remove it from the display list. Furthermore, if there is display information that is not registered in the display list, and the [Display flag] is 'Display', and the [Display restriction] condition is applicable to the current operating status or environment, it is added to the display list. To do.
[0042]
In subsequent S210, a layout setting process for setting the layout of the display area used when displaying the display information registered in the display list on the display screen is executed. As a result, [actual size] and [actual display position] in the display list are set and changed as will be described later. In the subsequent S220, the display area is displayed according to the set values of [actual size] and [actual display position]. [Display contents] are displayed, and the process is terminated.
[0043]
Details of the layout setting process in S210 will be described with reference to the flowchart shown in FIG. However, if a new display list is set in S200, that is, if S120 is executed immediately before, all display information registered in the display list is set as a processing target in this processing. In S200, when new display information is added to the display list, display information including the added display information and having the same priority or lower priority than the added display information. The processing in this processing is handled. Furthermore, when display information is deleted from the display list in S200, the display information that has the same or lower priority as the deleted display information is excluded, except for the deleted display information. It is a processing target in processing. In addition, when a plurality of display information is added or deleted, information having the widest range among them is set as a processing target.
[0044]
In addition, when starting this process, [actual size] [real display position] set in the display list for all display information to be processed becomes [size] [display position] set in the variable list. ] (Reset).
As shown in FIG. 5, when this process is started, first, in S310, the highest priority and newly set information is selected as the target display information from the display information to be processed, and the subsequent S320. Then, among all the display information registered in the display list, if the priority is higher or the priority is the same as compared with the target display information selected in S310, a new setting is set. All display information whose target display information and display area overlap is extracted. Whether the display information is new or old can be easily determined by arranging the display information in the display list in the order of setting.
[0045]
In S330, it is determined whether or not there is the display information extracted in S320 (hereinafter referred to as upper display information). If there is upper display information, the process proceeds to S340, and this time, [ Based on the setting of [actual size] [actual display position], it is determined whether or not there is an empty space that does not overlap the display area of the upper display information. If there is an empty space, the process proceeds to S350.
[0046]
In S350, the setting of [actual size] and [actual display position] of the display list is changed so that the display area of the target display information fits in the empty space, and the process proceeds to S360. In addition, also when negative determination is carried out in previous S330 or S340, it progresses to S360.
[0047]
In S360, the current target display information is excluded from the processing target, and it is determined whether or not the display information to be processed still exists. On the other hand, if there is no display information to be processed, this process is terminated.
[0048]
That is, this process (layout setting process) is started every time the display list is updated (set, added, or deleted), and the layout of the display screen is reset. When a plurality of display information is simultaneously displayed on the display screen, the display information with a higher [Display priority] is set to the original display position (that is, the set value of [Display position] in the variable list) and the original display information. The layout is set so that it is displayed in a state that is easy to see, that is, display information with low priority is displayed as much as possible without being hidden as much as possible.
[0049]
Returning to FIG. 3, if a negative determination is made in S180, the process proceeds to S230, where the layout (size, display position) of the display area displayed on the display screen is determined by the user operation (remote control). , Voice command) is determined. If an affirmative determination is made, the process proceeds to S240, and [actual size] [actual display position] in the display list is updated in accordance with the change, and then S250 is performed. Then, based on the change, after performing display condition learning processing as first learning means for updating [size] [display position] of each display information in the variable list, the process proceeds to S220 and updated [ In accordance with [actual size] [actual display position], that is, display is performed according to the user's operation, and this processing is terminated.
[0050]
In the display condition learning process, the update of [size] [display position] of each display information is performed in a state where [size] [display position] and [real size] [real display position] match. Only when there is an operation, that is, only when the size or display position is not forcibly changed by the processing of S210 described later. However, the present invention is not limited to this. For example, every time the user performs an operation, [Size] and [Display Position] may be updated in exactly the same way as updating [Real Size] and [Real Display Position] of the display list. Good.
[0051]
In other words, in the display control process, not only various information is displayed on the display screen in response to changes in driving conditions and environments, and requests from the user, but also display information is set according to requests from the user, When the layout is changed, the requested timing and the changed layout are learned, and [Display Timing], [Size], and [Display Position] are changed to reflect the user's intention. .
[0052]
In this embodiment, S110 and S120 correspond to condition switching means, S130 to S160 correspond to information setting means, S200 corresponds to information selection means, S210 corresponds to layout setting means, and S230 and S240 correspond to layout changing means.
Here, specific operation examples 1 to 3 of the electronic control device 10 of the present embodiment will be described. 6-8 is explanatory drawing showing the display state in the display apparatus 26 in each operation example.
[0053]
When the user does not make any request, the display screen of the display device 26 provided on the instrument panel displays a display area J1 of “speedometer” (simply referred to as speedometer J1, hereinafter the same), tachometer J2, and so on. It is assumed that the timepiece J3 is displayed without overlapping each other as shown in FIG. In addition, it is assumed that the setting of [display priority] of each display information is set so that “speedometer”> “tachometer”> “clock”.
[0054]
In addition, on the TV screen, which is display information for displaying the TV screen, and the navigation screen (none of which is shown), which is display information for executing route guidance, the display information [display restriction] is 'parking / stopping' It is assumed that it is set to “medium only” and is not displayed during driving. Further, it is assumed that the [display priority] of the display information set by the user request is set higher than that of the speedometer J1.
[Operation Example 1]
In this operation example, the electronic control device 10 executes a navigation process for performing route guidance to the destination, and the display screen shown in FIG. 6A is a running screen in which the navigation screen is not displayed. The state shall be indicated. In the display list at this time, only “speedometer”, “tachometer”, and “clock” are registered, as shown in FIG.
[0055]
In this state, when a voice command requesting “destination weather information”, which is display information for displaying the weather information of the destination (for example, “Mokukichi no Tenjojoho”) is input (S150). -YES), information corresponding to this request is acquired from the information center C via the communication device 18, [information content] of "destination weather information" is set, and [display flag] is set to "display" (S160).
[0056]
As a result, as shown in FIG. 5 (b2), “destination weather information” is added to the display list (S180), and the layout of the display screen is shown in FIG. 6 (b) by the layout setting process (S190). It will be reset to the one shown.
That is, the display area J4 (hereinafter simply referred to as weather information J4) of “destination weather information” is displayed on the tachometer J2 here as set in [size] [display position], and the speedometer J1. Is displayed at a position slightly shifted to the left side in the drawing in the same size so as not to overlap with the weather information J4 as the upper information. Further, the tachometer J2 is displayed in a reduced size in an empty space at the top of the clock J3 so that it does not overlap with either the weather information J4 or the speedometer J1, which is the upper display information. Since it does not become, it is displayed as it is.
[0057]
After that, when a voice command (for example, “Thank you”) for deleting the requested display information is input or when the time set in [Display time] has elapsed (S180-YES), “Destination weather information” is “ The display flag] is set to “non-display” (S190), and is deleted from the display list (S200), so that the layout is reset (S210), and the layout of the display screen returns to FIG.
[0058]
When the weather information J4 is displayed on the display screen (in the state shown in FIG. 6B), if the position of the weather information J4 is moved by the user's operation (S230-YES), the layout is changed. After learning (S250), the weather information J4 is displayed at the previously moved position, and accordingly, the other display areas J1 to J3 when the weather information J4 is displayed are displayed. The size and display position also change.
[0059]
That is, various types of information are displayed in an easy-to-view layout that reflects the importance (priority) and the user's intention.
[Operation example 2]
In this operation example, an operation in the case where “E-mail”, which is display information for providing an e-mail operation screen, is requested by the user will be described. It is assumed that “display limit” of “E-mail” is set to “only when the vehicle is stopped, up to a warning message”.
[0060]
When “E-mail” is requested by the user's operation when the vehicle stops due to a red light (S150—YES), “E-mail” is added to the display list as shown in FIG. As shown in FIG. 7A, an “E-mail” display area J5 (hereinafter simply referred to as “E-mail J5”) is displayed over the speedometer J1 and the tachometer J2 (S210, S200). S220). Here, it is assumed that the speedometer J1 and the tachometer J2 are not moved or reduced by the layout setting process.
[0061]
After that, when information indicating that the signal has changed from red to blue is received via the VICS receiver 16 (S130-YES), the “warning message” is display information prepared in advance for displaying the message to that effect. [Display flag] is set to “display” (S140), and is added to the display list and “E-mail” is deleted from the display list in accordance with the condition of [Display restriction] (S200), thereby displaying the display list. Is as shown in FIG. 5 (c2). As a result, the “warning message” display area J6 (hereinafter simply referred to as the warning message J6) is superimposed on the speedometer J1 and the tachometer J2 in place of the email J5, as shown in FIG. 7B. It is displayed (S210, S220). Thereafter, when the time corresponding to the set value of [Display time] (for example, 10 seconds) elapses, the “warning message” whose [Display flag] is returned to “hidden” is deleted from the display list. As a result (S180 to S200), the display screen returns to the state shown in FIG.
[0062]
Since the “display flag” of “E-mail” remains “display”, the e-mail J5 is displayed every time the condition of [display restriction] is met, that is, every time the vehicle stops.
In addition, the situation at the time of requesting “E-mail”, that is, “stop at red light” is learned here (S170), and the request of “E-mail” in the same situation is repeated, so that this condition is [ If the display timing is set, e-mail J5 is always displayed when the vehicle stops at a red light even if there is no user request.
[Operation Example 3]
This operation example will be described using “parking lot guidance” for displaying guidance information in the parking lot and “facility entrance guidance” for displaying guidance information from the parking lot to the facility entrance.
[0063]
Here, the display device 26 includes two display screens, a driver seat side screen Da and a passenger seat side screen Db, and the driver seat side screen Da normally has the same display screen as that shown in FIG. In addition, it is assumed that the speedometer J1, the tachometer J2, and the clock J3 are displayed, and nothing is displayed on the passenger seat side screen Db.
[0064]
Also, passenger seat users often request “facility entrance guidance” when parked in the parking lot, and the “display timing” of “facility entrance guidance” is already set to “parking at parking lot” by learning. It is assumed that it is set. Furthermore, it is assumed that “when entering the amusement park” is set as the “display timing” of “parking lot guidance” by the user at the driver's seat before starting driving.
[0065]
When it is detected that the vehicle has entered the amusement park parking lot based on the detection result of the position detector 12 and the map data stored in the external memory 24 (S130-YES), for example, the VICS receiver 16 The information acquired from the information providing device installed in the parking lot of the amusement park is set in [Display contents] of “Parking information” and [Display flag] is set to “Display” (S140). As a result, “parking lot guidance” is added to the display list, and the parking lot guidance J7 is displayed over the speedometer J1 and the tachometer J2 as shown in FIG. 8A (S200 to S220). .
[0066]
Thereafter, when parking of the vehicle is detected based on the detection signal from the sensor group 20 (S130-YES), “facility entrance guidance” is set according to the condition of “display timing” (S140). As a result, the passenger seat Facility entrance guidance J8 is displayed on the side screen Db (S200 to S220).
[0067]
That is, by using the variable setting and learning process by the user's operation, it is possible to automatically acquire necessary information one after another without performing troublesome operations during driving.
As described above, in the electronic control device 10 of this embodiment, the display screen D provided on the instrument panel not only displays the speedometer J1, tachometer J2, etc., but also the navigation screen, TV screen, and other It is also possible to use as a screen for displaying the various types of information, and since it is not necessary to provide a plurality of display devices, the comfort in the passenger compartment can be improved.
[0068]
Further, in the electronic control device 10 according to the present embodiment, the condition set in the [display timing] of the display information is satisfied or the information is requested by the user's operation due to a change in the traveling state or environment of the vehicle. When a command to do this is input, display information corresponding to these is acquired by various methods (GPS, TV tuner, VICS, telephone line, sensor group, etc.) and displayed on the display screen D.
[0069]
Therefore, information adapted to changes in the situation and environment and information required by the user can be provided widely and accurately via the display screen D.
Furthermore, in the electronic control apparatus 10 of the present embodiment, when there are a plurality of display information to be displayed on the display screen D (that is, display information registered in the display list), the priority is high and the same priority is given. If it is, the newer setting information (higher display information) is displayed preferentially, and if the priority is lower or the same priority, the older display information is displayed as higher display information as possible. In order to prevent the display from overlapping, the size and position are changed and displayed.
[0070]
Therefore, according to the electronic control apparatus 10 of the present embodiment, not only display information with a low priority is hidden, but all information can be confirmed at once. Because it is displayed in an easy-to-read state at the size and position, it is possible to check important information with high priority quickly and reliably, especially when the user is a driver. Since attention can be minimized, safety during driving can be improved.
[0071]
Furthermore, in the electronic control device 10 of the present embodiment, when the layout (size, display position) of the display area already displayed on the display screen D is changed or new information is requested by the user's operation, The contents of the change and the request timing are learned, and thereafter, display and information provision are performed according to the learned layout and timing. Normally, such layout changes and requests for information reflect the user's intentions, such as user preferences and needs. Various information can be provided at the intended timing and layout, and the usability can be greatly improved.
Further, in the electronic control device 10 of the present embodiment, the user is identified by voice recognition, and the variable list in which the learning result is accumulated is switched for each user and used. Therefore, even when the same vehicle is commonly used by a plurality of users, desired information can be accurately displayed for each user at a desired layout and timing. The usability for all users can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram illustrating an overall configuration of an electronic control device according to an embodiment.
FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating a specific example of a variable list configuration and setting contents;
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a specific example of a configuration of a display list and setting contents.
FIG. 4 is a flowchart showing the contents of display control processing.
FIG. 5 is a flowchart showing the contents of layout setting processing.
FIG. 6 is an explanatory diagram showing how the display screen changes in the operation example 1;
FIG. 7 is an explanatory diagram illustrating a state in which a display screen changes in operation example 2;
FIG. 8 is an explanatory diagram showing how the display screen changes in Operation Example 3;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Electronic control device 12 ... Position detector 12a ... GPS receiver
12b ... Gyroscope 12c ... Distance sensor 12d ... Geomagnetic sensor
14 ... TV tuner 16 ... VICS receiver 18 ... Communication device
20 ... Sensor group 22 ... Remote control sensor 24 ... External memory
26 ... Display device 28 ... Audio processing unit 28a ... Microphone
28b ... Speaker 28c ... Voice recognition unit 30 ... Control circuit
C ... Information center D, Da, Db ... Display screen J1-J8 ... Display area

Claims

Information selection means for selecting display information to be actually displayed from a plurality of preset display information in accordance with the traveling state of the vehicle is provided, and the display information selected by the information selection means is displayed on the display screen. In the display control device for displaying,
Layout setting means for setting a layout of a display area set on the display screen for displaying each display information selected by the information selecting means based on display conditions given in advance for each display information. When,
Display condition changing means for changing the display condition according to an external request;
Information setting means for setting the display information in accordance with an external request or a prepared generation condition;
When the information setting means sets display information in accordance with an external request, the display information is stored in association with the request timing, and the generation condition is updated or added based on the stored contents. Learning means,
A display control device comprising:

The display condition includes information defining at least one of a size, a design, and a display position of the display area, and the display condition changing means displays on the display screen according to an external request. Layout changing means for changing the displayed display area to be different from the display condition, and first learning means for updating the display condition in response to the change when the layout changing means has changed. The display control apparatus according to claim 1, further comprising:

The display condition includes at least information defining the priority of the display information, and the layout setting unit displays a display area of lower priority display information when the display areas of the display information overlap each other. The display control apparatus according to claim 1, wherein the display control device is moved or reduced so as not to overlap a display area of display information having a higher priority.

User identification means for identifying a user of the device, and condition switching for switching the generation condition used by the information generation means and the display condition used by the layout change means for each user identified by the user identification means 4. The display control apparatus according to claim 1, further comprising: means.

The display screen, the display control device according to any of claims 1 to 4, characterized in that provided in the passenger compartment of the instrument panel.