JP2004042684A - Display device for vehicle, customizing method for display device for vehicle, and control program for customizing display device for vehicle - Google Patents
Display device for vehicle, customizing method for display device for vehicle, and control program for customizing display device for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004042684A JP2004042684A JP2002199234A JP2002199234A JP2004042684A JP 2004042684 A JP2004042684 A JP 2004042684A JP 2002199234 A JP2002199234 A JP 2002199234A JP 2002199234 A JP2002199234 A JP 2002199234A JP 2004042684 A JP2004042684 A JP 2004042684A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- vehicle
- customized
- display specification
- display device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 29
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 235000019557 luminance Nutrition 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 1
- 230000036506 anxiety Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用表示装置に関し、特に、ユーザーによるカスタマイズが可能な車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の表示装置においては、車速、エンジン回転数、燃料残量等車両情報を、インストウルメントパネル等に設けられたＣＲＴ等の表示器にデジタル表示することは知られている。
また、表示器における表示項目、表示位置、表示の大きさ等表示方法については、ユーザーの視認性等好みに応じて変更可能にすることが望まれている。
例えば、特開平４−２７３０１６号公報には、表示項目の配置や表示の大きさの異なる複数の車両情報表示モードが予め設定されるとともに、その車両情報表示モードがユーザーによって選択可能とされ、車両情報表示をユーザーの意志によって変更可能にすることが開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の先行技術によれば、予め設定されている車両情報表示モードからユーザーの好みに近いモードを選択可能としているだけであるため、ユーザーが望む車両情報表示モードが設定されていない場合があり、必ずしもユーザーの好みを十分に満足できない場合がある。
そこで、表示項目、表示位置、表示の大きさ等個々にカスタマイズ可能に構成し、ユーザーの好みに十分応えられるようカスタマイズの自由度を広げることが考えられる。
しかしながら、カスタマイズ自由度を拡大し過ぎると、車両の走行状態によっては表示装置の視認性に影響を及ぼす可能性がある。
例えば、車両停車状態では、車速やエンジン回転数を表示する必要性は低いため、スピードメーターやタコメータの表示の大きさを小さくする或いは極端な場合、スピードメータやタコメータの表示そのものをやめ、代わりにその他のユーザーの好みに応じた情報、例えば、ｅメール情報等を表示装置に表示することによって、表示装置をユーザーの好みに応じて有効に利用することが考えられる。しかしながら、上述のようにカスタマイズされた表示仕様の状態のまま、車両の走行が開始されると、本来必要な車速やエンジン回転数の表示が小さい若しくは表示自体なされないため、ユーザーが車速やエンジン回転数を把握することができず、不安を感じ、安全性に影響を及ぼす懸念がある。
【０００４】
本発明は、以上のような問題に勘案してなされたもので、その目的は、車両走行中における安全性確保を確保しつつ車両用表示装置における表示仕様のカスタマイズ自由度を拡大することができる車両用表示装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明にあってはその解決手法として次のようにしてある。すなわち、本発明の第１の構成において、車両情報が表示されるとともに、その表示仕様がカスタマイズ可能に構成される表示装置が備えられる車両用表示装置において、
上記表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定することが可能に構成される表示仕様設定手段と、
該表示仕様設定手段により設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正手段と、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出手段と、
上記表示仕様補正手段により補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出手段により検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御手段とが備えられるよう構成してある。
本発明の第１の構成によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が車両の走行状態に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正された後表示装置に表示されるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【０００６】
本発明の第２の構成において、上記車両走行状態検出手段は、車両が走行状態か非走行状態かを検出するよう構成されており、
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
車両が非走行状態にある時、つまり、車両停車時は、安全性上車両として本来表示すべき車速やエンジン回転数等の車両情報を表示する必要性が低くくなり、その他ユーザーが望む車両情報以外の情報等を表示装置に表示することが可能になる。
本発明の第２の構成によれば、車両が非走行状態にある時はカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和されるため、ユーザーがカスタマイズした表示仕様をそのまま表示装置に表示することが可能になり、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【０００７】
本発明の第３の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の大きさ、配置、単位、色、輝度及び表示形態の内、少なくとも一つの表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
本発明の第３の構成によれば、車両が非走行状態にある時は、カスタマイズ表示仕様における表示項目の大きさ、配置、単位、色、輝度及び表示形態の内、少なくとも一つの表示規制が緩和されるため、車両走行中における安全性を確保しつつ表示仕様における表示項目の大きさ、配置、単位、色、輝度及び表示形態を自由にカスタマイズすることができる。
【０００８】
本発明の第４の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における非表示項目の選択が可能とされ、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
車両が非走行状態にある時、つまり、車両停車時は、安全性上車両として本来表示すべき車速やエンジン回転数等の車両情報を表示する必要性が低くくなる。
本発明の第４の構成によれば、カスタマイズ表示仕様における表示項目の内、非表示項目を選択することができ、非表示にしたスペースにその他の表示項目を大きくして表示すること等可能になるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【０００９】
本発明の第５の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における規定表示項目以外の表示項目を追加して表示させることが可能とされ、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
車両が非走行状態にある時、つまり、車両停車時は、安全性上車両として本来表示すべき車速やエンジン回転数等の車両情報を表示する必要性が低くくなる。
本発明の第５の構成によれば、表示仕様における規定表示項目以外の表示、例えば、エンターテーメント情報等を表示することが可能になるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１０】
本発明の第６の構成において、上記車両走行状態検出手段は、車速情報を検出するよう構成されており、
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車速が低いことが検出された時は、車速が高いことが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるようよう構成してある。
車速が高い時は車両の安全性上、表示装置における高い視認性が望まれるが、車速が低い時は車速が高い時に比してその要求は低くなる。
本発明の第６の構成によれば、車両が低い時はカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和されるため、ユーザーがカスタマイズした表示仕様をそのまま表示装置に表示することが可能になり、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１１】
本発明の第７の構成において、上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車速が低いことが検出された時は、車速が高いことが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の色、大きさ、輝度の内少なくとも一つに関する表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成してある。
本発明の第７の構成によれば、車両が低い時はカスタマイズ表示仕様における表示項目の色、大きさ、輝度の内少なくとも一つに関する表示規制が緩和されるため、ユーザーがカスタマイズした表示項目の色、大きさ、輝度の内少なくとも一つを自由にカスタマイズすることができる。
【００１２】
本発明の第８の構成において、上記表示仕様補正手段は、設定されたカスタマイズ表示仕様における表示項目の配置、表示形態、ゼロ位置、目盛間隔及び単位が、車速の変化に対して変更されないよう設定されたカスタマイズ表示仕様を補正するよう構成してある。
車速の変化に対して表示装置の表示仕様が変更される際、その表示仕様が大きく変更されてしまうと、その変更時から変更後の表示仕様にユーザーが慣れるまでの間は視認性が低下する。
例えば、表示項目の配置変更、表示形態がアナログ表示からデジタル表示に変更、メータのゼロ位置が変更、メータの目盛間隔が変更される等行われると、ユーザーの視認性が一時的に低下する。
本発明の第８の構成によれば、特に、視認性に大きく影響を与えるカスタマイズ表示仕様における表示項目の配置、表示形態、ゼロ位置、目盛間隔及び単位が、車速の変化に対して変更されないようにされるため、走行中における安全性を確保することができる。
【００１３】
本発明の第９の構成において、車両用表示装置の表示仕様をカスタマイズするためのカスタマイズ方法であって、
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定し、
設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正し、
補正されたカスタマイズ表示仕様を、検出された車両の走行状態に応じて表示装置に表示するよう構成してある。
本発明の第９の構成によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が車両の走行状態に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正された後表示装置に表示されるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１４】
本発明の第１０の構成において、車両用表示装置の表示仕様をカスタマイズするためのカスタマイズ用制御プログラムであって、
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定する表示仕様設定ステップと、
該表示仕様設定ステップにより設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正ステップと、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出ステップと、
上記表示仕様補正ステップにより補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出ステップにより検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御ステップとを備えるよう構成してある。
本発明の第１０の構成によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が車両の走行状態に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正された後表示装置に表示されるため、車両走行中における安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１５】
【発明の効果】
本発明によれば、車両走行中における安全性を確保しつつ車両用表示装置の表示仕様のカスタマイズ自由度を拡大することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は実施形態１〜３に関する全体構成図であり、１は車両、２は情報センター等に配置され、各車両毎に予め設定されている表示装置の標準表示仕様と、各ユーザーによってカスタマイズされた表示装置のカスタマイズ表示仕様とが記憶されている表示仕様記憶装置、３はユーザー等が所有するコンピュータであって、表示装置の表示仕様をカスタマイズ可能に構成される外部装置であり、車両１、表示仕様記憶装置２及び外部装置３の間は、例えば、電話回線や電波通信手段等によって情報の送受信が可能に構成されている。
【００１７】
図２は実施形態１〜３に関する制御ブロック図であり、車両１には、エンジン回転数、車速、燃料、水温等車両情報をデジタル表示するとともに、ユーザーにより情報等を入力することが可能とされる表示装置１ａと、ユーザーが任意に選択した表示仕様が設定される表示仕様設定手段１ｂと、その表示仕様設定手段１ｂにより設定された表示仕様が各車両の走行状態の表示仕様として適していないと判断された時は、走行状態に適した表示仕様に補正する表示仕様補正手段１ｃと、その表示仕様補正手段１ｃにより補正された表示仕様を車両走行状態検出手段１ｄにより検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置１ａに表示させる表示制御手段１ｅとが備えられている。
また、表示仕様記憶装置２には、情報センターが入手した標準表示仕様が各車両毎に記憶される標準表示仕様記憶手段２ａと、各ユーザーによってカスタマイズされたカスタマイズ表示仕様が記憶されるカスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂと、ユーザーにより選択された標準表示仕様若しくはカスタマイズ表示仕様を車両１の表示仕様設定手段１ｂにインストールするインストール実行手段２ｃとが備えられている。
また、外部装置３には、ユーザーによる車両特定のための特定情報の入力が可能とされる入力手段３ａと、その入力手段３ａに入力された特定情報に基づいて標準表示仕様記憶手段２ａから該当する車両の表示装置１ａの標準表示仕様を入手或いはカスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂからカスタマイズ表示仕様を入手するための表示仕様入手手段３ｂと、その表示仕様入手手段３ｂから入手された標準表示仕様を基にユーザーがカスタマイズすることが可能なカスタマイズ手段３ｃと、そのカスタマイズ手段３ｃによりカスタマイズされたカスタマイズ表示仕様をカスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶する記憶手段３ｄとが備えられている。
【００１８】
次に、ユーザーによる表示仕様の設定及び設定された表示仕様の補正の詳細について、図３に基づき説明する。
図３のステップＳ１において、車両１における表示装置１ａの表示画面上において、車両を特定する特定情報、例えば、車体番号や車種等車両を特定する特定情報を入力する。
続く、ステップＳ２では、走行時と非走行時とで共通のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ２でＹＥＳと判断された時、つまり、ユーザーが走行時と非走行時とでカスタマイズ表示仕様を共通化すると選択した場合、ステップＳ３に進み、カスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶されているカスタマイズ表示仕様の中から共通の表示仕様を表示装置１ａに表示せさる。
続く、ステップＳ４では表示されたカスタマイズ表示仕様の中からユーザーが好むカスタマイズ表示仕様を選択し、ステップＳ５では選択されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ２でＮＯと判断された時は、ステップＳ６に進み、非走行時専用のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ６でＹＥＳと判断された時、つまり、ユーザーが非走行時におけるカスタマイズ表示仕様を専用的に設定したいと選択した場合、ステップＳ７に進み、カスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶されているカスタマイズ表示仕様の中から非走行時に適合するカスタマイズ表示仕様を表示させる。
続く、ステップＳ８では、表示されたカスタマイズ表示仕様の中からユーザーが好む表示仕様を選択し、ステップＳ９では選択されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
例えば、図４に示すように、非走行時では表示の必要性が低いスピードメータと、タコメータとを非表示とし、その代わりユーザーが好む他の情報としてナビゲーションの地図情報、ｅメール情報を表示させ、かつ時計と水温計との表示の大きさが大きくされた表示仕様を選択する。
ステップＳ１０では、走行時専用のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ１０でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ１１に進み、ＮＯと判断された時は、ステップＳ１２で標準表示仕様記憶手段２ａに記憶された標準表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
ステップＳ１１では、走行時における表示仕様を車速に応じて更に使い分けるか否か判断する。
ステップＳ１１でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ１３に進み、まず切換車速をユーザーの好みに応じて設定する。
続く、ステップＳ１４、Ｓ１５では、低速用及び高速用のカスタマイズ表示仕様を各々選択する。
ステップＳ１６では、ステップＳ１４、Ｓ１５で設定された低速用のカスタマイズ表示仕様と高速用のカスタマイズ表示仕様との整合性がとれているか否か確認する。
具体的には、低速用のカスタマイズ表示仕様と高速用のカスタマイズ表示仕様とを比較し、表示項目の配置、表示形態（アナログ表示かデジタル表示かの切換え）、スピードメータ等各種メータのゼロ位置、各種メータの目盛間隔及び各種メータ単位の内、いずれかが異なっていないかを判断する。
例えば、低速用のカスタマイズ表示仕様が図５に示されるような表示仕様として選択され、高速用のカスタマイズ表示仕様が図６に示されるような表示仕様として選択された場合、スピードメータと水温計との配置、スピードメータの表示形態とが異なっており、この場合は、整合がとれていないと判断される。
これに対して、低速用のカスタマイズ表示仕様が図７に示されるような表示仕様が選択された場合、図６に示される高速用のカスタマイズ表示仕様に対し、スピードメータの表示の大きさが異なるだけで、その他については表示仕様が同じであるため、整合がとれていると判断される。
そして、ステップＳ１６でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ１７に進み、ステップＳ１４、Ｓ１５で設定されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ１６でＮＯと判断された時は、ステップＳ１８に進み、後述するカスタマイズ表示仕様の補正を行う。
また、ステップＳ１１でＮＯと判断された時は、つまり、ユーザーが車速に応じてカスタマイズ表示仕様を使い分けないことを選択した場合、ステップＳ１９に進み、カスタマイズ表示仕様記憶手段２ｂに記憶されているカスタマイズ表示仕様の中から走行時に適合するカスタマイズ表示仕様を表示させる。
続く、ステップＳ２０では、表示されたカスタマイズ表示仕様の中からユーザーが好む表示仕様を選択し、ステップＳ２１では選択されたカスタマイズ表示仕様を表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、上記ステップＳ６でＮＯと判断された時、ステップＳ２２に進み、走行時専用のカスタマイズ表示仕様を設定するか否か判断する。
ステップＳ２２でＹＥＳと判断された時は、上述のようにステップＳ１１以降の処理に基づきカスタマイズ表示仕様を設定し、ＮＯと判断された時は、ステップＳ２３で標準表示仕様記憶手段２ａに記憶された標準表示仕様を設定する。
【００１９】
次に、図３におけるステップＳ１８、つまり、カスタマイズ表示仕様の補正の詳細について、図８に基づいて説明する。
図８のステップＳ３０では、不整合箇所を表示する。
例えば、上述したように、低速用のカスタマイズ表示仕様が図５に示されるような表示仕様として選択され、高速用のカスタマイズ表示仕様が図６に示されるような表示仕様として選択された場合、スピードメータと水温計との配置、スピードメータの表示形態とが異なっており、この相違点について表示する。
続く、ステップＳ３１では、不整合となったカスタマイズ表示仕様の内、低速用のカスタマイズ表示仕様を採用するか否か判断する。
ステップＳ３１でＹＥＳと判断された時、つまり、低速用のカスタマイズ表示仕様を優先的に採用することをユーザーが選択した時、ステップＳ３２に進み、高速用のカスタマイズ表示仕様を低速用のカスタマイズ表示仕様に整合するよう補正する。
ここでは、高速用のカスタマイズ表示仕様におけるスピードメータと水温計の配置と、スピードメータの表示形態とが低速用のカスタマイズ表示仕様と一致するよう補正する。
続く、ステップＳ３３では、ステップＳ１４で設定された低速用のカスタマイズ表示仕様と、ステップＳ３２で補正された高速用のカスタマイズ表示仕様とを表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ３１でＮＯと判断された時は、ステップＳ３４に進み、不整合となったカスタマイズ仕様の内、高速用のカスタマイズ表示仕様を採用するか否か判断する。
ステップＳ３４でＹＥＳと判断された時、つまり、高速用のカスタマイズ表示仕様を優先的に採用することをユーザーが選択した時、ステップＳ３５に進み、低速用のカスタマイズ表示仕様を高速用のカスタマイズ表示仕様に整合するよう補正する。
ここでは、低速用のカスタマイズ表示仕様におけるスピードメータと水温計の配置と、スピードメータの表示形態とが高速用のカスタマイズ表示仕様と一致するよう補正する。
続く、ステップＳ３６では、ステップＳ１５で設定された高速用のカスタマイズ表示仕様と、ステップＳ３５で補正された低速用のカスタマイズ表示仕様とを表示仕様設定手段１ｂにインストールする。
また、ステップＳ３４でＮＯと判断された時、ステップＳ１４の前Ａに戻り、再設定可能とする。
【００２０】
次に、設定された表示仕様を車両の走行状態に応じて表示する詳細について、図９に基づいて説明する。
図９のステップＳ４０において、車両の走行状態を読込む。例えば、車速、エンジン回転数、エンジンのスロットル弁開度、変速機の変速位置、ブレーキ信号等を読込む。
続く、ステップＳ４１では、車両が非走行状態であるか否か判断する。例えば、車速が０、ブレーキが踏まれている等車両の停車状態を示す信号に基づいて判断する。
ステップＳ４１でＹＥＳと判断された時、ステップＳ４２に進み、非走行時用のカスタマイズ表示仕様が設定されているか否か判断する。
ステップＳ４２でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ４３に進み、非走行用のカスタマイズ表示仕様を読込み、設定し、ステップＳ４４において表示手段１ａに出力し、表示させる。例えば、図４に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
また、ステップＳ４２でＮＯと判断された時、ステップＳ４５に進み、標準表示仕様が設定を読込み、設定する。
また、ステップＳ４１でＮＯと判断された時、ステップＳ４６に進み、走行時用のカスタマイズ表示仕様が設定されているか否か判断する。
ステップＳ４６でＹＥＳと判断された時、ステップＳ４７に進み、車速に応じたカスタマイズ表示仕様が設定されているか否か判断する。
ステップＳ４７でＹＥＳと判断された時は、ステップＳ４８で車速が高速か否か判断し、ＹＥＳと判断された時は、ステップＳ４９で高速用のカスタマイズ表示仕様を読込み、設定する。例えば、図６に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
ステップＳ４８でＮＯと判断された時は、ステップＳ５０で低速用のカスタマイズ表示仕様を読込み、設定する。例えば、図７に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
また、ステップＳ４７でＮＯと判断された時は、ステップＳ５１に進み、車速に変わりなく共通に設定されたカスタマイズ表示仕様を読込み、設定する。例えば、図６に示すようなカスタマイズ表示仕様を表示させる。
また、上記ステップＳ４６でＮＯと判断された時は、ステップＳ５２に進み、標準表示仕様を読込み、設定する。
【００２１】
以上のように、本実施形態によれば、ユーザーによって設定されたカスタマイズ表示仕様が設定された当該車速に適さない場合、カスタマイズ表示仕様が補正されるため、車両の安全性を確保しつつカスタマイズ自由度を拡大することができる。
また、安全性への影響が小さい車両が非走行状態の時は、カスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和される、例えば、図４に示すように、表示項目の内非表示項目を設定したり、表示装置１ａにおける本来の表示項目以外のユーザーが好む情報を表示することができ、表示仕様のカスマイズ自由度を拡大することができる。
また、安全性への影響が小さい車速が低い時は、カスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和される、例えば、図７に示すように、スピードメータの表示を小さくすることができ、表示仕様のカスマタイズ自由度を拡大することができる。
また、車速が低い時と車速が高い時とで各々カスタマイズ表示仕様を設定する際、その各カスタマイズ表示仕様間における視認性に影響を与える表示項目の整合性がとられる、例えば、低速用カスタマイズ仕様が図５に選択され、高速用カスタマイズ仕様が図６に選択された時、スピードメータと水温計との配置及びスピードメータの表示形態が相違するが、低速用カスタマイズ仕様が図５から図７に示されるように図６の高速用カスタマイズ表示仕様と整合がとれるように補正されるため、車速変化に対して表示仕様が大きく変化し、ユーザーによる視認性が低下するのを抑制することができる。
【００２２】
尚、本実施形態では、車速に適さないカスタマイズ表示仕様を補正する例を示したが、その他、走行時用のカスタマイズ表示仕様が、図４で示されるようにスピードメータ、タコメータの表示項目が非表示とされた非走行時用のカスタマイズ表示仕様として設定された場合、図５乃至図７で示すような走行時のカスタマイズ表示仕様に補正するようにしてもよい。
また、表示仕様のカスタマイズとして、図１０に示すようにメータのゼロ位置を変更したり、その他、表示項目の色、表示項目の輝度、表示項目の単位を変更するようにしてもよい。
また、本実施形態では、表示仕様を選択し、車両へインスートルする処理を車両１上でユーザーが行う例を示したが、外部装置３上でユーザーが選択操作できるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態に関わる全体構成図。
【図２】実施形態に関わる制御ブロック図。
【図３】実施形態に関わる表示仕様設定処理を示すフローチャート。
【図４】実施形態に関わる非走行時の表示仕様画面を示す図。
【図５】実施形態に関わる低速時の表示仕様画面を示す図。
【図６】実施形態に関わる高速時の表示仕様画面を示す図。
【図７】実施形態に関わる低速時の表示仕様画面を示す図。
【図８】実施形態に関わる表示仕様の補正処理全体を示すフローチャート。
【図９】実施形態に関わる表示仕様の補正処理の詳細を示すフローチャート。
【図１０】実施形態に関わるその他のカスタマイズ表示仕様を示す図。
【符号の説明】
１：車両
１ａ：表示装置
１ｂ：表示仕様設定手段
１ｃ：表示仕様補正手段
１ｄ：車両走行状態検出手段
１ｅ：表示制御手段
２：表示仕様記憶装置
２ａ：標準表示仕様記憶手段
２ｂ：カスタマイズ表示仕様記憶手段
３：外部装置[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle display device, and more particularly to a vehicle display device that can be customized by a user.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, it has been known that a vehicle display device digitally displays vehicle information such as a vehicle speed, an engine speed, and a remaining fuel amount on a display such as a CRT provided on an instrument panel or the like.
Further, it is desired that display methods such as display items, display positions, display sizes, and the like on a display device can be changed according to user's preference such as visibility.
For example, Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 4-273016 discloses that a plurality of vehicle information display modes having different arrangements of display items and different display sizes are set in advance, and the vehicle information display mode can be selected by a user. It is disclosed that the information display can be changed by the user's will.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the above-described prior art, since only a mode close to the user's preference can be selected from the preset vehicle information display mode, there are cases where the vehicle information display mode desired by the user is not set. Yes, it may not always be possible to fully satisfy user preferences.
Therefore, it is conceivable that the display items, display positions, display sizes, and the like can be individually customized, and the degree of customization can be expanded to sufficiently satisfy the user's preference.
However, if the degree of customization is excessively increased, the visibility of the display device may be affected depending on the running state of the vehicle.
For example, when the vehicle is stopped, it is not necessary to display the vehicle speed and engine speed, so if the size of the display of the speedometer or tachometer is reduced or in extreme cases, the display of the speedometer or tachometer is stopped, and By displaying other information according to the user's preference, for example, e-mail information on the display device, it is possible to effectively use the display device according to the user's preference. However, when the vehicle starts running with the display specifications customized as described above, the display of the originally required vehicle speed and engine speed is small or not displayed. There is a concern that the number can not be grasped, anxiety is felt, and safety is affected.
[0004]
The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to increase the degree of freedom in customizing display specifications in a display device for a vehicle while ensuring safety during traveling of the vehicle. An object of the present invention is to provide a display device for a vehicle.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides the following as a solution. That is, in the first configuration of the present invention, in the vehicle display device provided with the display device configured to display the vehicle information and to customize its display specifications,
Display specification setting means configured to be able to set the customized display specification selected by the user from the display specification storage means in which the customized display specification of the display device is stored, according to the traveling state of the vehicle;
Display specification correction means for correcting the set customized display specification when it is determined that the customized display specification set by the display specification setting means is not suitable for the traveling state of the vehicle;
Vehicle traveling state detection means for detecting a traveling state of the vehicle,
Display control means for displaying the customized display specifications corrected by the display specification correction means on the display device in accordance with the traveling state of the vehicle detected by the vehicle traveling state detection means.
According to the first configuration of the present invention, when the customized display specification set by the user is not suitable for the traveling state of the vehicle, the customized display specification is displayed on the display device after being corrected, so that the safety during traveling of the vehicle is improved. The degree of freedom in customization can be expanded while ensuring the performance.
[0006]
In the second configuration of the present invention, the vehicle running state detecting means is configured to detect whether the vehicle is in a running state or a non-running state,
When the vehicle running state detecting unit detects that the vehicle is in the non-running state, the display specification correcting unit includes a customized display specification set when the vehicle is detected to be in the running state. The display restriction is relaxed, and the correction execution of the customized display specification is relaxed.
When the vehicle is in a non-traveling state, that is, when the vehicle is stopped, it is less necessary to display vehicle information such as a vehicle speed and an engine speed that should be originally displayed as a vehicle for safety, and other vehicle information desired by the user. It is possible to display other information and the like on the display device.
According to the second configuration of the present invention, when the vehicle is in the non-traveling state, the display regulation of the customized display specifications is relaxed, so that the display specifications customized by the user can be displayed on the display device as they are. In addition, the degree of freedom in customization can be increased while ensuring safety during traveling of the vehicle.
[0007]
In the third configuration of the present invention, when the vehicle running state detecting unit detects that the vehicle is in the non-running state, the display specification correcting unit is configured to detect when the vehicle is in the running state. At least one of the size, arrangement, unit, color, brightness, and display form of the display items in the customized display specifications set for the display specifications is relaxed, and the correction execution of the customized display specifications is relaxed. It is.
According to the third configuration of the present invention, when the vehicle is in a non-traveling state, at least one of display size, layout, unit, color, brightness, and display form of the display item in the customized display specification is restricted. As a result, the size, arrangement, unit, color, brightness, and display mode of the display items in the display specifications can be freely customized while ensuring the safety while the vehicle is running.
[0008]
In the fourth configuration of the present invention, when the vehicle running state detecting unit detects that the vehicle is in the non-running state, the display specification correcting unit is configured to detect when the vehicle is in the running state. Non-display items can be selected in the customized display specifications that have been set, and correction execution of the customized display specifications is eased.
When the vehicle is in a non-traveling state, that is, when the vehicle is stopped, it is less necessary to display vehicle information such as a vehicle speed and an engine speed that should be displayed as a vehicle for safety.
According to the fourth configuration of the present invention, non-display items can be selected from display items in the customized display specification, and other display items can be enlarged and displayed in a non-displayed space. Therefore, it is possible to increase the degree of freedom in customization while ensuring safety during traveling of the vehicle.
[0009]
In the fifth configuration of the present invention, the display specification correction unit is configured to: when the vehicle running state detecting unit detects that the vehicle is in a non-running state, when the vehicle running state is detected, Display items other than the specified display items in the customized display specifications set for the display items can be additionally displayed, so that the correction execution of the customized display specifications is eased.
When the vehicle is in a non-traveling state, that is, when the vehicle is stopped, it is less necessary to display vehicle information such as a vehicle speed and an engine speed that should be displayed as a vehicle for safety.
According to the fifth configuration of the present invention, it is possible to display a display other than the specified display items in the display specifications, for example, entertainment information and the like. The degree can be expanded.
[0010]
In a sixth configuration of the present invention, the vehicle traveling state detection means is configured to detect vehicle speed information,
When the vehicle running state detecting means detects that the vehicle speed is low, the display specification correcting means relaxes the display regulation of the customized display specification set for the case where the vehicle speed is detected to be high. It is configured so that the execution of the correction of the display specification is eased.
When the vehicle speed is high, high visibility on the display device is desired in terms of vehicle safety, but when the vehicle speed is low, the requirement is lower than when the vehicle speed is high.
According to the sixth configuration of the present invention, when the vehicle is low, the display regulation of the customized display specifications is relaxed, so that the display specifications customized by the user can be displayed on the display device as it is, and the vehicle is running. In this way, the degree of freedom in customization can be increased while ensuring the security of.
[0011]
In the seventh configuration of the present invention, the display specification correction means is a customized display set when the vehicle running state detecting means detects that the vehicle speed is low, when the vehicle running state detecting means detects that the vehicle speed is high. The display is configured such that display restrictions on at least one of the color, size, and luminance of the display item in the specification are relaxed, and correction execution of the customized display specification is relaxed.
According to the seventh configuration of the present invention, when the vehicle is low, the display regulation on at least one of the color, the size, and the luminance of the display item in the customized display specification is relaxed. At least one of color, size, and luminance can be freely customized.
[0012]
In the eighth configuration of the present invention, the display specification correcting means sets the arrangement, display form, zero position, scale interval and unit of the display item in the set customized display specification so as not to be changed with a change in the vehicle speed. It is configured to correct the customized display specification.
When the display specification of the display device is changed in response to a change in vehicle speed, if the display specification is significantly changed, the visibility is reduced from the time of the change until the user is used to the changed display specification. .
For example, when the arrangement of display items is changed, the display mode is changed from analog display to digital display, the zero position of the meter is changed, the scale interval of the meter is changed, and the like, the visibility of the user is temporarily reduced.
According to the eighth configuration of the present invention, in particular, the arrangement of the display items, the display mode, the zero position, the scale interval, and the unit in the customized display specification that greatly affects the visibility are not changed with the change in the vehicle speed. Therefore, safety during traveling can be ensured.
[0013]
In the ninth configuration of the present invention, it is a customizing method for customizing display specifications of the vehicle display device,
A customized display specification selected by the user from the display specification storage means in which the customized display specification of the display device is stored is set according to the traveling state of the vehicle,
When it is determined that the set customized display specifications are not suitable for the traveling state of the vehicle, the set customized display specifications are corrected,
The modified customized display specification is configured to be displayed on a display device according to the detected traveling state of the vehicle.
According to the ninth configuration of the present invention, when the customized display specifications set by the user are not suitable for the traveling state of the vehicle, the customized display specifications are displayed on the display device after being corrected, so that the safety during traveling of the vehicle is improved. The degree of freedom in customization can be expanded while ensuring the performance.
[0014]
In a tenth configuration according to the present invention, there is provided a customization control program for customizing display specifications of a vehicle display device,
A display specification setting step of setting a customized display specification selected by a user from display specification storage means in which a customized display specification of a display device is stored, according to a traveling state of the vehicle;
A display specification correction step of correcting the set customized display specification when it is determined that the customized display specification set in the display specification setting step is not suitable for the traveling state of the vehicle;
A vehicle traveling state detection step of detecting a traveling state of the vehicle;
A display control step of displaying the customized display specification corrected by the display specification correction step on the display device according to the running state of the vehicle detected by the vehicle running state detecting step.
According to the tenth configuration of the present invention, when the customized display specification set by the user is not suitable for the traveling state of the vehicle, the customized display specification is displayed on the display device after being corrected, so that the safety during traveling of the vehicle is improved. The degree of freedom in customization can be expanded while ensuring the performance.
[0015]
【The invention's effect】
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the freedom of customization of the display specification of a display apparatus for vehicles can be expanded, ensuring the safety during driving of a vehicle.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an overall configuration diagram relating to
[0017]
FIG. 2 is a control block diagram relating to the first to third embodiments. In the
The display
The
[0018]
Next, details of the setting of the display specification by the user and the correction of the set display specification will be described with reference to FIG.
In step S1 of FIG. 3, on the display screen of the
Subsequently, in step S2, it is determined whether or not common customization display specifications are set for traveling and non-traveling.
When YES is determined in step S2, that is, when the user selects to share the customization display specifications between when the vehicle is running and when the vehicle is not running, the process proceeds to step S3, and the customization stored in the customization display
Subsequently, in step S4, a customized display specification desired by the user is selected from the displayed customized display specifications, and in step S5, the selected customized display specification is installed in the display specification setting means 1b.
If NO is determined in the step S2, the process proceeds to a step S6, and it is determined whether or not a customized display specification dedicated to non-traveling is set.
If YES is determined in step S6, that is, if the user has selected to set the customized display specifications when the vehicle is not running, the process proceeds to step S7, where the customized display specifications stored in the customized display
Subsequently, in step S8, a display specification desired by the user is selected from the displayed customized display specifications, and in step S9, the selected customized display specification is installed in the display specification setting means 1b.
For example, as shown in FIG. 4, the speedometer and the tachometer, which are not required to be displayed when the vehicle is not running, are not displayed, and instead, map information and e-mail information of the navigation are displayed as other information that the user prefers. And a display specification in which the display size of the clock and the water thermometer is increased.
In step S10, it is determined whether or not a customized display specification dedicated to traveling is set.
When YES is determined in the step S10, the process proceeds to a step S11, and when NO is determined, the standard display specifications stored in the standard display
In step S11, it is determined whether or not to further use the display specifications during traveling according to the vehicle speed.
When YES is determined in the step S11, the process proceeds to a step S13, and first, the switching vehicle speed is set according to the user's preference.
In subsequent steps S14 and S15, customized display specifications for low speed and high speed are respectively selected.
In step S16, it is checked whether or not the customized display specifications for low speed and the customized display specifications for high speed set in steps S14 and S15 are consistent.
Specifically, the customization display specifications for low speed and high speed are compared, and the layout of display items, display mode (switching between analog display and digital display), zero position of various meters such as speedometer, It is determined whether any of the scale intervals of the various meters and the units of the various meters are different.
For example, when the customized display specification for low speed is selected as the display specification as shown in FIG. 5 and the customized display specification for high speed is selected as the display specification as shown in FIG. Are different from each other and the display form of the speedometer is different. In this case, it is determined that the matching is not achieved.
On the other hand, when the display specification as shown in FIG. 7 is selected as the customized display specification for low speed, the display size of the speedometer differs from the customized display specification for high speed shown in FIG. However, since the other display specifications are the same, it is determined that they are consistent.
Then, if YES is determined in the step S16, the process proceeds to a step S17, and the customized display specifications set in the steps S14 and S15 are installed in the display specification setting means 1b.
If NO is determined in the step S16, the process proceeds to a step S18, in which a customization display specification described later is corrected.
On the other hand, if NO is determined in step S11, that is, if the user selects not to use the customized display specifications in accordance with the vehicle speed, the process proceeds to step S19, where the customization display specifications stored in the customized display
Subsequently, in step S20, a display specification desired by the user is selected from the displayed customized display specifications, and in step S21, the selected customized display specification is installed in the display specification setting means 1b.
If NO is determined in the above step S6, the process proceeds to step S22, in which it is determined whether or not a customized display specification dedicated to traveling is set.
When YES is determined in the step S22, the customized display specification is set based on the processing after the step S11 as described above, and when NO is determined, the customized display specification is stored in the standard display
[0019]
Next, the details of step S18 in FIG. 3, that is, the correction of the customized display specifications will be described with reference to FIG.
In step S30 of FIG. 8, the mismatched part is displayed.
For example, as described above, when the customized display specification for low speed is selected as the display specification as shown in FIG. 5 and the customized display specification for high speed is selected as the display specification as shown in FIG. The arrangement of the meter and the water temperature gauge and the display form of the speedometer are different, and this difference is displayed.
Subsequently, in step S31, it is determined whether or not the low-speed customization display specification among the inconsistent customization display specifications is adopted.
When YES is determined in step S31, that is, when the user selects to preferentially adopt the low-speed customized display specification, the process proceeds to step S32, and the high-speed customized display specification is changed to the low-speed customized display specification. Correct to match
Here, correction is made so that the arrangement of the speedometer and the water temperature gauge in the high-speed customization display specification and the display form of the speedometer match the low-speed customization display specification.
Subsequently, in step S33, the customized display specifications for low speed set in step S14 and the customized display specifications for high speed corrected in step S32 are installed in the display
If NO is determined in the step S31, the process proceeds to a step S34, and it is determined whether or not the high-speed customization display specification is adopted from the inconsistent customization specifications.
When YES is determined in step S34, that is, when the user selects to preferentially use the high-speed customized display specification, the process proceeds to step S35, and the low-speed customized display specification is changed to the high-speed customized display specification. Correct to match
Here, correction is made so that the arrangement of the speedometer and the water temperature gauge in the low-speed customization display specification and the display form of the speedometer match the high-speed customization display specification.
Subsequently, in step S36, the customized display specifications for high speed set in step S15 and the customized display specifications for low speed corrected in step S35 are installed in the display specification setting means 1b.
Further, when NO is determined in step S34, the process returns to step A before step S14, and resetting is possible.
[0020]
Next, details of displaying the set display specifications according to the traveling state of the vehicle will be described with reference to FIG.
In step S40 of FIG. 9, the running state of the vehicle is read. For example, a vehicle speed, an engine speed, an engine throttle valve opening, a transmission shift position, a brake signal, and the like are read.
In a succeeding step S41, it is determined whether or not the vehicle is in a non-traveling state. For example, the determination is made based on a signal indicating a stopped state of the vehicle such as a vehicle speed of 0, a brake being depressed, and the like.
When YES is determined in the step S41, the process proceeds to a step S42, and it is determined whether or not the customized display specification for non-traveling is set.
When YES is determined in the step S42, the process proceeds to a step S43 to read and set a non-running customized display specification, and output and display it on the display means 1a in a step S44. For example, a customized display specification as shown in FIG. 4 is displayed.
Also, if NO is determined in the step S42, the process proceeds to a step S45 to read and set the standard display specifications.
Further, when NO is determined in the step S41, the process proceeds to a step S46, and it is determined whether or not the customized display specification for traveling is set.
When YES is determined in the step S46, the process proceeds to a step S47 to determine whether or not the customized display specification according to the vehicle speed is set.
When YES is determined in the step S47, it is determined whether or not the vehicle speed is a high speed in a step S48. When YES is determined, a customized display specification for a high speed is read and set in a step S49. For example, a customized display specification as shown in FIG. 6 is displayed.
If NO is determined in the step S48, a low-speed customized display specification is read and set in a step S50. For example, a customized display specification as shown in FIG. 7 is displayed.
If NO is determined in the step S47, the process proceeds to a step S51 to read and set the customization display specifications commonly set without changing the vehicle speed. For example, a customized display specification as shown in FIG. 6 is displayed.
If NO is determined in the step S46, the process proceeds to a step S52 to read and set the standard display specifications.
[0021]
As described above, according to the present embodiment, when the customized display specification set by the user is not suitable for the set vehicle speed, the customized display specification is corrected, so that customization is free while ensuring vehicle safety. The degree can be expanded.
Further, when the vehicle having a small influence on safety is in the non-traveling state, the display regulation of the customized display specification is relaxed. For example, as shown in FIG. Information other than the original display items on the
In addition, when the vehicle speed has a small effect on safety and the vehicle speed is low, the display regulation of the customized display specification is relaxed. For example, as shown in FIG. 7, the display of the speedometer can be reduced, and the display specification can be customized. The degree of freedom can be expanded.
Further, when the customized display specifications are set at a low vehicle speed and at a high vehicle speed, the display items that affect the visibility among the customized display specifications are consistent. Is selected in FIG. 5 and the high-speed customization specification is selected in FIG. 6, the arrangement of the speedometer and the water temperature gauge and the display form of the speedometer are different, but the low-speed customization specification is changed from FIG. 5 to FIG. As shown in the drawing, the correction is made so as to match the customized display specification for high speed in FIG. 6, so that it is possible to suppress the display specification from greatly changing with the change in vehicle speed and the visibility from being lowered by the user.
[0022]
Note that, in the present embodiment, an example of correcting a customized display specification that is not suitable for the vehicle speed has been shown. However, as shown in FIG. When the display is set as the customized display specification for non-traveling, the customized display specification for traveling as shown in FIGS. 5 to 7 may be corrected.
Further, as customization of the display specification, the zero position of the meter may be changed as shown in FIG. 10, or the color of the display item, the brightness of the display item, and the unit of the display item may be changed.
Further, in the present embodiment, an example has been described in which the user performs the process of selecting the display specification and installing it in the vehicle on the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall configuration diagram according to an embodiment.
FIG. 2 is a control block diagram according to the embodiment.
FIG. 3 is a flowchart illustrating a display specification setting process according to the embodiment.
FIG. 4 is an exemplary view showing a display specification screen during non-traveling according to the embodiment.
FIG. 5 is an exemplary view showing a display specification screen at a low speed according to the embodiment.
FIG. 6 is a view showing a display specification screen at high speed according to the embodiment.
FIG. 7 is an exemplary view showing a display specification screen at low speed according to the embodiment.
FIG. 8 is a flowchart illustrating an entire display specification correction process according to the embodiment.
FIG. 9 is a flowchart illustrating details of a display specification correction process according to the embodiment.
FIG. 10 is a view showing other customized display specifications according to the embodiment.
[Explanation of symbols]
1: Vehicle
1a: Display device
1b: display specification setting means
1c: display specification correcting means
1d: vehicle running state detecting means
1e: display control means
2: Display specification storage device
2a: Standard display specification storage means
2b: Customized display specification storage means
3: External device
Claims (10)
上記表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定することが可能に構成される表示仕様設定手段と、
該表示仕様設定手段により設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正手段と、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出手段と、
上記表示仕様補正手段により補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出手段により検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御手段とが備えられていることを特徴とする車両用表示装置。Vehicle information is displayed, and a display device for a vehicle provided with a display device configured so that the display specification can be customized,
Display specification setting means configured to be able to set the customized display specification selected by the user from the display specification storage means in which the customized display specification of the display device is stored, according to the traveling state of the vehicle;
Display specification correction means for correcting the set customized display specification when it is determined that the customized display specification set by the display specification setting means is not suitable for the traveling state of the vehicle;
Vehicle traveling state detection means for detecting a traveling state of the vehicle,
Display control means for displaying the customized display specifications corrected by the display specification correction means on the display device according to the running state of the vehicle detected by the vehicle running state detecting means. Vehicle display device.
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車両が非走行状態にあることが検出された時は、車両が走行状態にあることが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。The vehicle traveling state detection means is configured to detect whether the vehicle is traveling or not traveling,
When the vehicle running state detecting unit detects that the vehicle is in the non-running state, the display specification correcting unit includes a customized display specification set when the vehicle is detected to be in the running state. 2. The vehicle display device according to claim 1, wherein display regulation is relaxed and correction execution of customized display specifications is relaxed.
上記表示仕様補正手段は、上記車両走行状態検出手段により車速が低いことが検出された時は、車速が高いことが検出された時に対して設定されたカスタマイズ表示仕様の表示規制が緩和され、カスタマイズ表示仕様の補正実行条件が緩和されるよう構成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。The vehicle running state detecting means is configured to detect a vehicle speed,
When the vehicle running state detecting means detects that the vehicle speed is low, the display specification correcting means relaxes the display regulation of the customized display specifications set for the case where the vehicle speed is detected to be high, and customizes the display specification. 2. The vehicle display device according to claim 1, wherein the correction execution condition of the display specification is relaxed.
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定し、
設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正し、
補正されたカスタマイズ表示仕様を、検出された車両の走行状態に応じて表示装置に表示することを特徴とする車両用表示装置のカスタマイズ方法。A customization method for customizing display specifications of a vehicle display device,
A customized display specification selected by the user from the display specification storage means in which the customized display specification of the display device is stored is set according to the traveling state of the vehicle,
When it is determined that the set customized display specifications are not suitable for the traveling state of the vehicle, the set customized display specifications are corrected,
A method for customizing a display device for a vehicle, wherein the corrected customization display specification is displayed on a display device according to the detected traveling state of the vehicle.
表示装置のカスタマイズ表示仕様が記憶される表示仕様記憶手段の中からユーザーが選択したカスタマイズ表示仕様を車両の走行状態に応じて設定する表示仕様設定ステップと、
該表示仕様設定ステップにより設定されたカスタマイズ表示仕様が当該車両の走行状態に適さないと判断される場合、設定されたカスタマイズ表示仕様を補正する表示仕様補正ステップと、
車両の走行状態を検出する車両走行状態検出ステップと、
上記表示仕様補正ステップにより補正されたカスタマイズ表示仕様を、上記車両走行状態検出ステップにより検出された車両の走行状態に応じて上記表示装置に表示させる表示制御ステップとを備えていることを特徴とする車両用表示装置のカスタマイズ用制御プログラム。A customization control program for customizing display specifications of a vehicle display device,
A display specification setting step of setting a customized display specification selected by a user from display specification storage means in which a customized display specification of a display device is stored, according to a traveling state of the vehicle;
A display specification correction step of correcting the set customized display specification when it is determined that the customized display specification set in the display specification setting step is not suitable for the traveling state of the vehicle;
A vehicle traveling state detection step of detecting a traveling state of the vehicle;
A display control step of displaying the customized display specification corrected by the display specification correction step on the display device according to the running state of the vehicle detected by the vehicle running state detecting step. Control program for customizing vehicle display devices.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002199234A JP2004042684A (en) | 2002-07-08 | 2002-07-08 | Display device for vehicle, customizing method for display device for vehicle, and control program for customizing display device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002199234A JP2004042684A (en) | 2002-07-08 | 2002-07-08 | Display device for vehicle, customizing method for display device for vehicle, and control program for customizing display device for vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004042684A true JP2004042684A (en) | 2004-02-12 |
Family
ID=31706458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002199234A Pending JP2004042684A (en) | 2002-07-08 | 2002-07-08 | Display device for vehicle, customizing method for display device for vehicle, and control program for customizing display device for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004042684A (en) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005080121A1 (en) * | 2004-02-20 | 2005-09-01 | Sharp Kabushiki Kaisha | Instrument panel image display device, instrument panel image changing method, vehicle, server, instrument panel image changing system, instrument panel image display program, computer-readable storage medium storing instrument panel image display program |
| JP2006273215A (en) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Fujitsu Ten Ltd | Economic run system, economic run control device, and navigation device |
| WO2007032139A1 (en) * | 2005-09-16 | 2007-03-22 | Sharp Kabushiki Kaisha | Display system, screen design setting tool, display system program, screen design setting program, and recording medium |
| JP2011509855A (en) * | 2007-09-10 | 2011-03-31 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | Display devices that can be customized |
| US20110227942A1 (en) * | 2007-09-11 | 2011-09-22 | Sharp Kabushiki Kaisha | Instrument panel image forming device, instrument panel image forming method, vehicle, instrument panel image display device, instrument panel image display method, instrument panel image forming program, and a computer readable recording medium on which instrument panel image forming program is recorded |
| JP2013035376A (en) * | 2011-08-06 | 2013-02-21 | Nippon Seiki Co Ltd | Vehicular information providing device |
| JP2013095268A (en) * | 2011-11-01 | 2013-05-20 | Toyota Motor Corp | In-vehicle display apparatus, server and system |
| JP2013137644A (en) * | 2011-12-28 | 2013-07-11 | Denso Corp | Display control device |
| JP2013141837A (en) * | 2012-01-10 | 2013-07-22 | Yupiteru Corp | Control system and program |
| JP2017061314A (en) * | 2016-11-01 | 2017-03-30 | 株式会社ユピテル | Control system and program |
| JP2019123504A (en) * | 2019-02-26 | 2019-07-25 | 株式会社ユピテル | Electronic apparatus and program |
| JP2021179437A (en) * | 2018-10-03 | 2021-11-18 | 株式会社ユピテル | System and program for vehicle |
| JP2022089197A (en) * | 2020-10-06 | 2022-06-15 | 株式会社ユピテル | Electronic apparatus and program |
| KR20240023890A (en) * | 2022-08-16 | 2024-02-23 | 주식회사 아이비스 | Universal digital cluster device for vehicle |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04273016A (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-29 | Omron Corp | Information diskplay device for car |
| JPH07198425A (en) * | 1993-12-29 | 1995-08-01 | Nissan Motor Co Ltd | Display device for vehicle |
| JPH1199852A (en) * | 1997-09-30 | 1999-04-13 | Nissan Motor Co Ltd | Indicator for vehicle |
| JPH11311545A (en) * | 1998-04-28 | 1999-11-09 | Denso Corp | Display controller |
| JP2000238552A (en) * | 1999-02-19 | 2000-09-05 | Yazaki Corp | Instruments for vehicle and their display method, and recording media storing instrument display program |
-
2002
- 2002-07-08 JP JP2002199234A patent/JP2004042684A/en active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04273016A (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-29 | Omron Corp | Information diskplay device for car |
| JPH07198425A (en) * | 1993-12-29 | 1995-08-01 | Nissan Motor Co Ltd | Display device for vehicle |
| JPH1199852A (en) * | 1997-09-30 | 1999-04-13 | Nissan Motor Co Ltd | Indicator for vehicle |
| JPH11311545A (en) * | 1998-04-28 | 1999-11-09 | Denso Corp | Display controller |
| JP2000238552A (en) * | 1999-02-19 | 2000-09-05 | Yazaki Corp | Instruments for vehicle and their display method, and recording media storing instrument display program |
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005080121A1 (en) * | 2004-02-20 | 2005-09-01 | Sharp Kabushiki Kaisha | Instrument panel image display device, instrument panel image changing method, vehicle, server, instrument panel image changing system, instrument panel image display program, computer-readable storage medium storing instrument panel image display program |
| JP2007526161A (en) * | 2004-02-20 | 2007-09-13 | シャープ株式会社 | Instrument panel image display device, instrument panel image change method, vehicle, server, instrument panel image change system, instrument panel image display program, computer readable recording medium recording instrument panel image display program |
| JP2006273215A (en) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Fujitsu Ten Ltd | Economic run system, economic run control device, and navigation device |
| WO2007032139A1 (en) * | 2005-09-16 | 2007-03-22 | Sharp Kabushiki Kaisha | Display system, screen design setting tool, display system program, screen design setting program, and recording medium |
| US7965177B2 (en) | 2005-09-16 | 2011-06-21 | Sharp Kabushiki Kaisha | Display system, screen design setting tool, display system program, screen design setting program, and recording medium |
| JP2011509855A (en) * | 2007-09-10 | 2011-03-31 | ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー | Display devices that can be customized |
| US20110227942A1 (en) * | 2007-09-11 | 2011-09-22 | Sharp Kabushiki Kaisha | Instrument panel image forming device, instrument panel image forming method, vehicle, instrument panel image display device, instrument panel image display method, instrument panel image forming program, and a computer readable recording medium on which instrument panel image forming program is recorded |
| JP2013035376A (en) * | 2011-08-06 | 2013-02-21 | Nippon Seiki Co Ltd | Vehicular information providing device |
| JP2013095268A (en) * | 2011-11-01 | 2013-05-20 | Toyota Motor Corp | In-vehicle display apparatus, server and system |
| JP2013137644A (en) * | 2011-12-28 | 2013-07-11 | Denso Corp | Display control device |
| JP2013141837A (en) * | 2012-01-10 | 2013-07-22 | Yupiteru Corp | Control system and program |
| JP2017061314A (en) * | 2016-11-01 | 2017-03-30 | 株式会社ユピテル | Control system and program |
| JP2021179437A (en) * | 2018-10-03 | 2021-11-18 | 株式会社ユピテル | System and program for vehicle |
| JP2019123504A (en) * | 2019-02-26 | 2019-07-25 | 株式会社ユピテル | Electronic apparatus and program |
| JP2022089197A (en) * | 2020-10-06 | 2022-06-15 | 株式会社ユピテル | Electronic apparatus and program |
| KR20240023890A (en) * | 2022-08-16 | 2024-02-23 | 주식회사 아이비스 | Universal digital cluster device for vehicle |
| KR102640055B1 (en) * | 2022-08-16 | 2024-02-27 | 주식회사 아이비스 | Universal digital cluster device for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2004042684A (en) | Display device for vehicle, customizing method for display device for vehicle, and control program for customizing display device for vehicle | |
| JP6023874B2 (en) | Display control device, display control method, display control program, and computer-readable recording medium | |
| US7239963B2 (en) | Method and apparatus for displaying navigation information | |
| US20070296724A1 (en) | Graphic display meter | |
| US20060095200A1 (en) | Operating device | |
| WO2002033355A3 (en) | Multiple configurations for a vehicle navigation system | |
| US8199167B2 (en) | Diagnostic support device and diagnostic support system | |
| US10960898B2 (en) | Method and arrangement for interacting with a suggestion system having automated operations | |
| JP7293803B2 (en) | In-vehicle terminal device and in-vehicle display display method | |
| US7610144B2 (en) | Navigation apparatus and processing method of the same | |
| JP5605186B2 (en) | Control device, control method of control device, and computer program | |
| US20040085369A1 (en) | System and method for presenting time related data on a small screen device | |
| JP6176472B2 (en) | Vehicle information providing device | |
| JP5020771B2 (en) | In-vehicle device and meter display method | |
| JP2004042683A (en) | Display device for vehicle, customizing method for display device for vehicle, and control program for customizing display device for vehicle | |
| JP2015223877A (en) | On-vehicle display control device and on-vehicle display control method | |
| JP5182184B2 (en) | Search support device, search support method, and search support program | |
| JP4334314B2 (en) | Display processing device, navigation device, program, and display processing method | |
| US5616860A (en) | Azimuth indicator equipped with anemometer capable of indicating blowing direction of wind | |
| JP4987535B2 (en) | Information retrieval apparatus, control method thereof, and control program | |
| JP2005014659A (en) | Display device for vehicles | |
| JP4330378B2 (en) | Display device | |
| JP6183494B2 (en) | Vehicle information providing device | |
| JP3616492B2 (en) | Vehicle operation mode display device | |
| JP7468748B2 (en) | Vehicle display device, vehicle display device control method, and vehicle display device control program |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050317 |
|
| RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20050317 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071023 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080304 |