JP3776130B2 - 作業装置、特に地面圧縮のためのスタンピング装置又はハンマー - Google Patents
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Description
このような形式の公知のスタンピング装置は、上部質量体がスタンピング装置の全質量の約3分の2を有し、打撃式作業質量体又は下部質量体が3分の1を有しているのに対して、上部質量体と作業質量体とからそれぞれ進んだ経路は、逆の比率で相対して位置するように設計されている。この場合、上部質量体は25〜30mmのオーダで運動する。
上部質量体のこの運動は、10〜11Hzの周波数においてはネガティブな影響を有している。なぜならば、この振動は作業装置をガイドフレームを介してガイドする人間の身体、特に手及び腕に伝達されるからである。
身体へのこの振動伝達は、ゴム部材を適当に取り付けることにより大部分を緩衝することができるが、取り付けられた駆動モータの高負荷も、その構造とは無関係に生ぜしめられる。
この問題は、生ぜしめられる振動によって極めて激しく損傷される恐れのある別の装置又は車両に、作業装置を取り付ける際にも生じる。
スタンピングシステムの出力性能は、概ね上部質量体に関連している。それというのも、極端に大きな作業質量体又は極端に高い作業質量体速度は、上部質量体を過度に運動させ、上で述べた問題を増大させるからである。
上部質量体の増大により、前記の不都合な作用は部分的に阻止され得るが、スタンピング装置の総重量が増大され、これにより駆動モータの出力量が増加する。
ドイツ連邦共和国特許出願公開第1925870号明細書に基づき公知のスタンピング装置では、スタンピングフットが、上部質量体に所属するモータによってダブルクランク機構を介して駆動可能である。駆動出力は、互いに噛み合う2つにクランクディスクに設けられた複数の歯車を介して配分され、前記クランクディスクは、対応配置されたコネクティングロッドを介してそれぞれスタンピングフットに結合されたロッドを駆動する。逆方向に回転する前記クランクディスクには、遠心力の水平分力が相互に相殺されるのに対して鉛直分力は加算されて、スタンピングフットの振動に基づきスタンピング装置ケーシングに作用する振動に抗して作用するように、それぞれ遠心調速機おもりが固定されている。上で述べた装置は、上部質量体をスタンピングフットに結合する2本のロッドを準備すること、並びに噛み合う複数のクランクディスクに基づき大きなボリュームの構成を要求する。スタンピング装置の総重量は相当なものである。
本発明の課題は、総質量を著しく増大させること無く、上部質量体の十分な安定化を、作業装置のコンパクトな構成において達成することである。
この課題は、本発明では、請求項1及び請求項8に記載の作業装置によって解決される。本発明の別の有利な改良は、従属請求項に記載されている。
請求項1によれば、当該作業装置は、第2の遠心調速機おもりがクランク機構の回転軸線に対してほぼ同軸的に配置された回転軸線を中心として配置されていることを特徴としている。つまり、対応質量体は、クランク機構の回転軸線に直接に載着された第1の遠心調速機おもりと、この第1の遠心調速機おもりに後置された第2の遠心調速機おもりとから成っている。この第2の遠心調速機おもりは、第1の遠心調速機おもりとほぼ同じ慣性モーメントを有しており、クランク機構の回転軸線に対して、且つ作業質量体の運動方向に対して平行に、ややずらされた回転軸線を中心として、第1の遠心調速機おもりに対して逆方向で駆動されている。
請求項8に記載の本発明の別の構成は、対応質量体が作業質量体の運動方向に対して平行に、該作業質量体の運動に対して相対的に180°とは異なる位相ずれ以て直線的に往復運動可能であることを特徴としている。
上部質量体は、それ自体ケーシングに支持されているクランク機構によって、該クランク機構がコネクティングロッド、ガイドピストン及びばねセットを介して作業質量体、延いてはスタンピングフットを下方に向かって押圧することにより、上方に向かって瞬時に押圧される。その結果、前記ばねセットにおいては、ガイドピストンの下降運動時にまず当該ばねがエネルギ吸収下で緊張され、これにより生ぜしめられた遅延を以て前記ばねは次いで、蓄えられたエネルギを再びスタンピングフットの下降負荷のために放出する。対応質量体の運動を作業質量体の運動にできるだけ正確に合わせたい場合は、前記遅延を考慮しなければならない。作業質量体がクランク機構のクランクピンによって再び上方に向かって引き上げられると、上部質量体は下方に向かって運動させられる。
従って、別の有利な構成では、クランク機構に結合されたばねセットの端部の運動と、対応質量体の運動とが、クランク角に関して、ばねセットの構造パラメータから導出された位相ずれを180°から差し引いた分だけ相互にずらされている。
クランク機構によって、上部質量体の振動運動は作業質量体に対して相対的に形成され、ばねセットに結合されたクランクが前記ばねセットに面した頂点を越えて初めて、それまでばねセットに蓄えられていたエネルギが、スタンピング又は打撃エネルギとして解放されるので、この時点においてようやく、対応質量体の反動が、上部質量体の運動を緩衝するために所望される。つまり、作業質量体から最も遠くに離れた位置における対応質量体の運動は、ばねセットに結合されたクランクが、前記ばねセットに面した頂点を通過して初めて行われることが望ましい。このことは、実際には少なくともほぼ構造パラメータに合わされなければならない、上で述べた位相ずれによって達成される。
更に別の有利な構成では、対応質量体は上部質量体において、作業質量体の運動方向に対して平行に案内されている。この場合、対応質量体が、クランク機構に設けられた補償偏心装置によって、例えばコネクティングロッドを介して駆動されているという、有利な構成が得られる。別の有利な構成では、対応質量体と補償偏心装置との間の結合部が、クランク摺動部として構成されていてよい。
更に別の有利な構成では、対応質量体は、それぞれクランク機構の一方の側若しくは他方の側に、該クランク機構の回転軸線に関してほぼ同じ高さで配置された2つの部分質量体から成っており、各部分質量体は、クランク機構に回転可能に連結された偏心ディスクに設けられた、当該部分質量体に対応配置された偏心ピンによって駆動されている。この場合、偏心ピンと所属の各部分質量体との間の結合部は、それぞれクランク摺動部として構成されている。
更に別の有利な構成では、対応質量体は、上部質量体において互いに平行な軸線を中心として回転可能に支承された、逆方向で回転するようにクランク機構によって駆動される複数のアンバランス体から成っており、これらのアンバランス体の慣性モーメント及び相互位相位置は、作業質量体に抗して作用するように方向付けられた振動を生ぜしめるように調整されている。この場合、更に別の構成では、対応質量体は、作業質量体の運動方向に対して対称的に隣接して、前記作業質量体の運動方向においてほぼ同じ高さで配置された、逆方向で回転可能に互いに直接に連結された、クランク機構によって駆動される2つの遠心調速機おもりから成っている。
横力を防止するための更に別の有利な構成では、対応質量体は、クランク機構の軸に直接に載着された第1の遠心調速機おもりと、作業質量体の運動方向に対して対称的に隣接して、前記作業質量体の運動方向においてほぼ同じ高さに配置された、互いに等しい慣性モーメントの2つの第2の遠心調速機おもりとから成っており、これらの第2の遠心調速機おもりは、それぞれ第1の遠心調速機おもりに対して逆方向で回転可能にクランク機構によって駆動されており且つ慣性モーメントは、それぞれ第1の遠心調速機おもりの慣性モーメントの約半分である。
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
第1図は、本発明により構成されたスタンピング装置の第1実施例を、クランク軸を含む平面で部分的に断面して、クランク軸に対して横方向で見た側面図であり、
第2図は、クランク軸に対して直角な平面で、第1図に示した実施例のクランク機構のケーシングを断面して詳細に示した図であり、
第3図は、第2実施例によるスタンピング装置の上端部の、第1図に類似した図であり、
第4図は、第2実施例の、第2図に類似した断面図であり、
第5図は、第3実施例の、第4図に類似した断面図であり、
第6図は、第4実施例の、第4図に類似した断面図であり、
第7図は、第5実施例の、第4図に類似した断面図であり、
第8図は、第6実施例によるスタンピング装置の上端部の、第3図に類似した図であり、
第9図は、第6実施例の、第4図に類似した断面図である。
第1図に示した、全体的に符号10の付されたスタンピング装置においては、図面を見やすくするためにガイドフレームは図示されていない。このスタンピング装置は、下側でスタンピングフット12において終わっており、このスタンピングフット12は、スタンピング装置10の上部域に示したクランクケース14に対して、運動軸線16の方向で往復運動を実施することができる。このためには、スタンピング装置の外側ライニングは弾性的な材料から成るベローズ状区分18を有している。
クランクケース14の片側には駆動モータ20が固定されており、この駆動モータ20は、ピニオン24の設けられた駆動軸22を駆動する。前記ピニオン24は、周面に歯列の設けられたクランクディスク26に噛み合っている。このクランクディスク26は、約180°だけずらされた2本のクランクピン28,30を支持している(第2図)。このクランクピン28は、駆動軸22の周囲に係合するU字形のコネクティングロッド32を介してガイドピストン34に結合されており、このガイドピストン34は、クランクケース14に結合されたピストンガイド36内で運動軸線16の方向で可動に配置されており且つ第1図ではベローズ状区分18によって覆われているが、ばねセットを介してスタンピングフット12に結合されている。補償偏心装置として働くクランクピン30には、コネクティングロッド38を介してピストン40が結合されており、このピストン40もやはり、運動軸線16の方向で可動にピストンガイド42内に配置されており且つコネクティングロッド38と一緒に、本発明により規定された作業質量体に対する対応質量体を形成している。
第2図には、クランクピン28,30の間の180°の角距離が示されている。これにより、ばねセット(図示せず)に結合されたガイドピストン34が下死点に到達すると、ピストン40若しくは対応質量体は上死点に達することになる。但し、既に述べた理由に基づき、ピストン40はばねセットの構造的な特徴に関連して、上死点に時間的に遅れて到達することが望ましい。このためには、180°よりも所定の位相ずれ角度だけ小さな角距離を選択する必要がある。実際には、この位相ずれ角度は70〜100°であってよい。
第3図及び第4図に示した変化実施例では、駆動軸221に設けられたピニオン241に噛み合っているクランクディスク261に、クランクピン281,301を形成するために直角に曲げられたクランク29が設けられている。この場合、このクランク29の自由端部を形成するクランクピン281は滑石31に係合しており、この滑石31は、対応質量体として働くピストン401に形成されたガイドスリット33に摺動可能に配置されている。前記ピストン401は、クランクケース141に形成されたピストンガイド421において、運動軸線16に対して平行に可動案内されている。クランクピン281には、ばねセットへの運動伝達に役立つガイドピストン(図示せず)に結合するためのコネクティングロッド321が支承されている。この変化実施例の機能形式は、第1図及び第2図に示した構造と大体同じであるが、クランク摺動駆動装置による対応質量体の駆動に基づき、運動軸線16の方向で短縮された構造が可能となる。
第5図には、やはり対応質量体のためのクランク摺動駆動装置を備えた変化実施例が示されており、この配置形式は更なる短縮を可能にする。ばねセットへの運動伝達のためにコネクティングロッド322用のクランクピン282の設けられたクランクディスク262は、このクランクディスク262に対して同軸的に配置された歯車35に相対回動不能に結合されており、この歯車35には、運動軸線16の両側で該運動軸線16に関して同じ高さで、周面に歯列の設けられた2つの偏心ディスク37,39が係合している。これらの偏心ディスク37,39は、それぞれ1本の偏心ピン30a2;30b2を支持しており、これらの偏心ピン30a2,30b2は、それぞれ等しく形成された2つのピストン40a2;40b2の、当該偏心ピンに対応配置されたガイドスリット33a2;33b2に係合している。前記ピストン40a2;40b2は、共に対応質量体を形成しており且つこれらのピストンに対応配置された、クランクケース142に形成されたピストンガイド42a2;42b2に、運動軸線16に対して平行にシフト可能に支承されている。
以下の変化実施例は、直線的に運動する対応質量体を回転するアンバランス体によって代替している。
第6図に示した変化実施例では、コネクティングロッド323を作動させるためのクランクディスク263に、歯車353が相対回動不能且つ同軸的に結合されている。運動軸線16の両側には、該運動軸線から等間隔を置いて、この運動軸線に関して同じ高さで互いに噛み合う、同じ大きさ及び歯数の歯付きディスク373,393が配置されており、これらの歯付きディスク373,393には、それぞれ遠心調速機おもり41;43が設けられている。歯付きディスク373は、歯車45に相対回動不能且つ同軸的に結合されており、この歯車45は、同じ歯数の前記歯車353に噛み合っているので、両遠心調速機おもり41,43は、規定された位相位置において、コネクティングロッド323の運動のために逆向きに運動する。この場合、遠心調速機おもり41,43は、その位置がそれぞれ運動軸線16に対して鏡像的に向かい合うように配置されている。これにより、第1図及び第2図に示した実施例において斜めに直立するコネクティングロッド38により惹起されるような横力も、第3〜5図に示したガイドスリット33,33a2,33b2における摩損も防止される。
第7図に示した変化実施例には、クランク機構に設けられた1方向だけに作用するアンバランス体と、このアンバランス体に対して逆向きの、質量補償を行い、延いてはあらゆる側方運動をも防止する2つのアンバランス体とが示されている。クランク機構に設けられたアンバランス体は、クランクディスク264に設けられた遠心調速機おもり47によって形成されている。クランクディスク264と直径の合致した、遠心調速機おもり414,434の設けられた2つのディスク374,394は、運動軸線に対して対称的に配置されている。クランクディスク264とディスク374,394とは、スリップの無い伝動結合、例えばチェーン51を介して一緒に運動するために、両ディスク374,394が同じ回転方向で、しかしクランクディスク264に対しては逆向きに運動するように結合されている。
第7図に示した変化実施例の改良である、第8図及び第9図に示した最後の変化実施例では、同じ方向で回転する2つのディスク374,394として、唯一のディスク53が代わりに使用されている。このディスク53は、駆動軸225の方向でクランクディスク265に対してずらされており且つ前記駆動軸225によって専用のピニオン55と中間車57とを介してクランクディスク265に対して逆向きに駆動され、且つ遠心調速機おもり59が設けられている。
Claims (10)
- 上部質量体に所属するモータ(20)によってクランク機構(265,28,30)を介して直線的に往復運動するように駆動可能な作業質量体(12)と、前記モータ(20)によって回転駆動可能であり且つ前記作業質量体(12)の運動に基づき上部質量体に作用する力とは逆の力を生ぜしめることのできる対応質量体(59,61)とを備えた作業装置において、前記対応質量体が、クランク機構の回転軸線を中心として回転可能な第1の遠心調速機おもり(61)と、この第1の遠心調速機おもり(61)に対して逆方向で回転可能な第2の遠心調速機おもり(59)とを有している形式のものにおいて、
第2の遠心調速機おもり(59)が、クランク機構の回転軸線に対してほぼ同軸的に配置された回転軸線を中心として回転可能に配置されていることを特徴とする作業装置。 - 両遠心調速機おもり(59,61)の慣性モーメントと相互位相位置とが、これらの遠心調速機おもりが作業質量体(12)の運動に基づき惹起される上部質量体の運動に抗して作用する振動を生ぜしめるように調整されている、請求項1記載の作業装置。
- 第2の遠心調速機おもり(59)の回転軸線が、クランク機構の回転軸線に対して相対的に、作業質量体(12)の運動方向でややずらされて配置されている、請求項1又は2記載の作業装置。
- クランク機構の運動が、該クランク機構の駆動軸(22)の周面に係合するコネクティングロッド(32)を介して伝達可能である、請求項1から3までのいずれか1項記載の作業装置。
- コネクティングロッド(32)が、該コネクティングロッドの力伝達線に配置された切欠きを備えたロッドを有している、請求項4記載の作業装置。
- 第1の遠心調速機おもり(61)と、第2の遠心調速機おもり(59)とが、駆動軸(22)によって回転駆動される、請求項4又は5記載の作業装置。
- 遠心調速機(59,61)によって生ぜしめられる振動が、作業質量体(12)の運動に対して180°とは異なる値だけ位相をずらされている、請求項2記載の作業装置。
- 上部質量体に所属するモータ(20)によってクランク機構(26,28,30)及びばねセットを介して直線的に往復運動するように駆動可能な作業質量体(12)と、前記モータ(20)によって駆動される可動の対応質量体(40;401;40a2,40b2)とを備えた作業装置において、
対応質量体(40;401;40a2,40b2)が、作業質量体(12)の運動方向に対して平行に、該作業質量体の運動に対して相対的に180°とは異なる位相ずれを以て直線的に往復運動可能であることを特徴とする作業装置。 - 対応質量体(40;401;40a2,40b2)が、クランク機構に設けられた補償偏心装置(30;301;30a2,30b2)によって駆動されている、請求項8記載の駆動装置。
- 対応質量体が、それぞれクランク機構に回転可能に連結された、対応配置された偏心ディスク(37,39)に設けられた各1本の偏心ピン(30a2,30b2)によって駆動されている2つの部分質量体(40a2,40b2)から成っている、請求項8記載の作業装置。
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