JP3751491B2 - 乗物用の折畳みシート - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、座当てが背当て側に折り畳まれる、乗物用の折畳みシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、乗物内において、例えば、車椅子用のスペースを確保したり、ラッシュ時における乗車人員を確保したりするために、座当てを折り畳むことができる折畳みシートが案出されていた。この折畳みシートは、座当てが、背当て側に折り畳まれる折畳み位置と、使用状態となる展開位置との間を移動可能となるよう、ベースフレームに回動可能に取り付けられていた。そして、座当てが、折畳み位置および展開位置において戻りが防止されるよう、座当てには、その回動中心から離れた、座当てのクッションとは反対の位置に被係止ピンが設けられ、また、ベースフレームには、前記被係止ピンを係止する、第１および第２のストッパーが回動可能となるよう取り付けられていた。すなわち、第１のストッパーは、折畳み位置にある座当ての被係止ピンを係止して展開位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を回動可能となっていた。同様に、第２のストッパーは、展開位置にある座当ての被係止ピンを係止して折畳み位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を回動可能となっていた。こうして、座当ては、折畳み位置において、第１のストッパーが阻止位置にあると、展開位置方向への戻りが防止され、第１のストッパーが解除位置にあると、展開位置方向への戻りが許容された。同様にして、座当ては、展開位置において、第２のストッパーが阻止位置にあると、折畳み位置方向への戻りが防止され、第２のストッパーが解除位置にあると、折畳み位置方向への戻りが許容された。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記従来の折畳みシートにあっては、被係止ピンの位置が、座当ての折畳み位置と展開位置とでは、離れた位置となり、従って、この被係止ピンを、座当ての折畳み位置にて係止する第１のストッパーと、座当ての展開位置にて係止する第２のストッパーとから構成されるストッパー体を配備するには、大きなスペースを必要とした。そのために、座当て下方のスペースを十分確保することができず、暖房配管等の各種設備を余裕を持って配備することができなかったり、収納のためのスペースを十分に確保することができなかった。
【０００４】
この発明は、上記した従来の欠点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、ストッパー体をコンパクトにすることができる乗物用の折畳みシートを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る乗物用の折畳みシートは、前記目的を達成するために、次の構成からなる。すなわち、
請求項１に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートは、乗物の床面上に取り付けられるベースフレームと、座当てと、背当てとを備え、前記座当てが、前記背当て側に折り畳まれる折畳み位置と、使用状態となる展開位置との間を移動可能となるよう、前記ベースフレームに回動可能に取り付けられてなる。そして、折畳みシートは、第１のリンク部材を備え、その第１のリンク部材は、一端側が、前記座当て側に取り付けられ、他端側が、前記ベースフレーム側に取り付けられるとともに、被係止部が設けられている。こうして、前記ベースフレームと、前記座当てと、少なくとも前記第１のリンク部材とでリンク機構を構成する。このリンク機構は、前記座当てを、折畳み位置から展開位置まで移動させると、前記被係止部が、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに前記第１の位置に近接する第３の位置に戻るように形成されてなる。さらに、折畳みシートには、前記被係止部の、前記第１の位置および第３の位置から、前記第２の位置方向への移動を阻止するストッパー体が、その阻止状態とその阻止が解除される解除状態との間を変移可能となるように設けられている。ここで、前記ストッパー体は、第１のストッパーと第２のストッパーとからなる。前記第１のストッパーは、前記第１の位置にある前記被係止部を係止して前記第２の位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となる。同様にして、前記第２のストッパーは、前記第３の位置にある前記被係止部を係止して前記第２の位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となる。
【０００６】
こうして、この折畳みシートは、ベースフレームと、座当てと、少なくとも第１のリンク部材とでリンク機構を構成しており、この第１のリンク部材に設けられた被係止部は、座当てを折畳み位置から展開位置まで移動させると、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに第１の位置に近接する第３の位置に戻る。従って、この被係止部は、座当てが折畳み位置にある場合には、第１の位置にあり、座当てが展開位置にある場合には、第１の位置に近接する第３の位置にある。そして、折畳みシートには、ストッパー体が設けられており、このストッパー体を、阻止状態とすることで、被係止部の、第１の位置および第３の位置から、第２の位置方向への移動が阻止されて、座当ては、折畳み位置にある場合には展開位置への戻りが防止され、展開位置にある場合には折畳み位置への戻りが防止される。また、ストッパー体を、解除状態とすることで、このストッパー体による被係止部の阻止が解除されて、座当ては、折畳み位置と展開位置との間を自由に移動できる。詳細には、ストッパー体を、第１の位置に対応する第１のストッパーと、第３の位置に対応する第２のストッパーとから構成することで、被係止部の、第１の位置および第３の位置から、第２の位置方向への移動が阻止され、また、その阻止が解除される。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートのように、前記ベースフレームには、案内孔が設けられ、前記第１のリンク部材は、一端側が、前記座当てに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記案内孔に係合する前記被係止部を介して、前記ベースフレームにスライドおよび回動可能に取り付けられてもよい。
【０００８】
こうして、第１のリンク部材は、一端側が、座当て側に取り付けられ、他端側が、ベースフレーム側に取り付けられる。そして、ベースフレームと、座当てと、第１のリンク部材とで、リンク機構が構成される。そして、座当てが、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当ての回動に連動して、第１のリンク部材が移動する。このとき、第１のリンク部材に設けられた被係止部は、係合する案内孔に案内されて、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに第１の位置に近接する第３の位置に戻る。
【０００９】
また、請求項３に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートのように、前記リンク機構は、一端側が前記ベースフレームに回動可能に取り付けられる第２のリンク部材を備え、前記第１のリンク部材は、一端側が、前記座当てに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記被係止部を介して、前記第２のリンク部材の他端側に回動可能に取り付けられてもよい。
【００１０】
こうして、第１のリンク部材は、一端側が、座当て側に取り付けられ、他端側が、第２のリンク部材を介して、ベースフレーム側に取り付けられる。そして、ベースフレームと、座当てと、第１のリンク部材と、第２のリンク部材とで、リンク機構が構成される。そして、座当てが、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当ての回動に連動して、第１のリンク部材および第２のリンク部材が移動する。このとき、第２のリンク部材の他端側であって第１のリンク部材の他端側に設けられた被係止部は、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに第１の位置に近接する第３の位置に戻る。
【００１１】
【００１２】
【００１３】
また、請求項４に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートのように、前記第１のストッパーの解除位置と、前記第２のストッパーの解除位置とは同一の側に設けられて、前記第１のストッパーを、その解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢する第１の付勢部材と、前記第２のストッパーを、その解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢する第２の付勢部材とを備えてもよい。このとき、前記第１のストッパーには、前記第１の位置にある前記被係止部を係止するようその被係止部と係合する係合面が設けられる。同様にして、前記第２のストッパーには、前記第３の位置にある前記被係止部を係止するようその被係止部と係合する係合面が設けられる。そして、前記第１または第３の位置のうちの前記第２の位置寄りとなる一方の位置にある被係止部を係止する、前記一方の位置に対応する前記第１または第２のストッパーのうちの一方のストッパーに、その一方のストッパーを、その阻止位置から解除位置に移動させるよう操作する操作体が取り付けられる。さらに、前記第１または第２のストッパーのうちの他方のストッパーには、その他方のストッパーの前記係合面から連続するとともに前記被係止部が少なくとも前記第１および第３の位置間を移動する際に摺接可能な摺接面と、被掛合部とが設けられる。そして、前記一方のストッパーには、その一方のストッパーを、その阻止位置から解除位置に移動させるときに前記被掛合部と掛かり合って前記他方のストッパーを、その阻止位置から解除位置まで移動させる掛合部が設けられる。
【００１４】
これにより、被係止部が、第１または第３の位置のうちの第２の位置寄りとなる一方の位置にある場合には、その一方の位置に対応する第１または第２のストッパーのうちの一方のストッパーは、その一方のストッパーに対応する第１または第２の付勢部材のうちの一方の付勢部材によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、他方のストッパーは、他方の付勢部材によって、解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢されるが、摺接面が被係止部に当接して、阻止位置に移動できないでいる。こうして、他方のストッパーは、阻止位置には位置しないが、一方のストッパーは阻止位置に位置するため、第１および第２のストッパーからなるストッパー体は、阻止状態となる。ここで、一方のストッパーに取り付けられた操作体を操作すると、一方のストッパーは、一方の付勢部材の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動して、ストッパー体は解除状態となる。
【００１５】
一方、被係止部が、第１または第３の位置のうちの第２の位置寄りではない他方の位置にある場合には、その他方の位置に対応する第１または第２のストッパーのうちの他方のストッパーは、その他方のストッパーに対応する第１または第２の付勢部材のうちの他方の付勢部材によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、一方のストッパーは、一方の付勢部材によって付勢されて、阻止位置に位置する。こうして、一方および他方のストッパーは、阻止位置に位置して、第１および第２のストッパーからなるストッパー体は、阻止状態となる。ここで、一方のストッパーに取り付けられた操作体を操作すると、一方のストッパーは、一方の付勢部材の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動する。このとき、一方のストッパーに設けられた掛合部が、他方のストッパーに設けられた被掛合部に掛かり合って、他方のストッパーを、その阻止位置から解除位置まで移動させる。こうして、一方および他方のストッパーは、解除位置に位置することとなり、第１および第２のストッパーからなるストッパー体は、解除状態となる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、この発明に係る乗物用の折畳みシートの実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１７】
図１ないし図８は、本発明に係る乗物用の折畳みシートの第一の実施の形態を示す。図中符号１は、例えば、バス、列車、船舶等の乗物内に配備される、乗物用の折畳みシートである。この折畳みシート１は、前記乗物の床面２上に取り付けられる（図示実施の形態においては、床面２および壁面２ａに取り付けられる）ベースフレーム３と、座当て４と、背当て５とを備えている。そして、座当て４は、シートクッション４ａと、そのシートクッション４ａを支持するシートフレーム４ｂとからなり、背当て５側に折り畳まれる折畳み位置（図１、図５参照）と、使用状態となる展開位置（図３、図６参照）との間を移動可能となるよう、シートフレーム４ｂの基端部分であって、シートフレーム４ｂの左右の両側において、ベースフレーム３に第１の軸Ｊ１回りに回動可能に取り付けられている。そして、シートフレーム４ｂには、第１の軸Ｊ１から、シートクッション４ａのある側とは反対の側に延設された延設部４ｃが、シートフレーム４ｂの左右の両側に設けられている。この延設部４ｃには、座当て４の展開位置を調節するために、展開位置にて、ベースフレーム３に固定された止め部材３ａに当接する、調節部材６がねじ込まれるようにして設けられている。この調節部材６は、延設部４ｃとの間に挟み込むスペーサー７の枚数により、ねじ込み量が規制されて、前記止め部材３ａに当接する高さが調整される。そして、この調節部材６の高さによって、座当て４の展開位置が調節される（図６、図８参照）。
【００１８】
そして、シートフレーム４ｂには、前記左右の延設部４ｃ、４ｃをつなぐ横設部材４ｄと、その横設部材４ｄの途中位置において、シートクッション４ａのある側とは反対側に若干延びる取付部材４ｅが、溶接等により固定されるようにして設けられている。また、ベースフレーム３には、前記第１の軸Ｊ１よりも奥方側かつ下方側に、概略円弧状となってほぼ上下の方向に延びる案内孔３ｂが設けられている。
【００１９】
また、折畳みシート１は、第１のリンク部材８を備えており、この第１のリンク部材８は、一端側が座当て４側に取り付けられ、他端側が、ベースフレーム３側に取り付けられている。具体的には、第１のリンク部材８は、一端側が、座当て４におけるシートフレーム４ｂの取付部材４ｅに第２の軸Ｊ２回りに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記案内孔３ｂに係合する第３の軸Ｊ３を介して、ベースフレーム３にスライドおよび回動可能に取り付けられている。
【００２０】
こうして、ベースフレーム３と、座当て４と、第１のリンク部材８とでリンク機構９が構成され、座当て４が、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当て４の回動に連動して、第１のリンク部材８が移動する。そして、このリンク機構９は、第１ないし第３の軸Ｊ１、Ｊ２、Ｊ３および案内孔３ｂを適宜位置に設定することで、座当て４を、折畳み位置から展開位置まで移動させると、第３の軸Ｊ３が、案内孔３ｂに案内されて、第１の位置Ｐ１から（図１参照）、その下方の第２の位置Ｐ２に移動し（図２参照）、さらに第１の位置Ｐ１に近接する（図示実施の形態においては、第１の位置Ｐ１よりも若干下方に位置する）第３の位置Ｐ３に戻る（図３参照）ように形成されている。すなわち、第３の軸Ｊ３は、座当て４が折畳み位置にあるときには、図１に示すように、第１の位置Ｐ１に位置し、座当て４が展開位置にあるときには、図３に示すように、第１の位置Ｐ１に近接する第３の位置Ｐ３に位置する。そして、座当て４が、折畳み位置と展開位置との間の移動途中にあるときには、第３の軸Ｊ３は、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３と、第２の位置Ｐ２との間に位置する。
【００２１】
さらに、折畳みシート１は、第３の軸Ｊ３の、前記第１の位置Ｐ１および第３の位置Ｐ３から、前記第２の位置Ｐ２方向への移動を阻止するストッパー体１０を備えている。そして、このストッパー体１０は、第３の軸Ｊ３の前記移動を阻止する阻止状態と、その阻止が解除される解除状態との間を、変移可能となるように設けられている。具体的には、ストッパー体１０は、第１のストッパー１１と第２のストッパー１２とからなる。これら第１および第２のストッパー１１、１２は、案内孔３ｂのさらに下方において、ベースフレーム３にストッパー軸１３回りに回動可能に取り付けられている。そして、第１のストッパー１１は、第１の位置Ｐ１にある第３の軸Ｊ３を係止して第２の位置Ｐ２方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となっている。同様に、第２のストッパー１２は、第３の位置Ｐ３にある第３の軸Ｊ３を係止して第２の位置Ｐ２方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となっている。こうして、第１のリンク部材８に設けられる第３の軸Ｊ３は、第１のストッパー１１や第２のストッパー１２に係止される被係止部として機能している。そして、これら、第１のストッパー１１の解除位置と、第２のストッパー１２の解除位置とは同一の側、つまり手前側（図１および図３において左側）に設けられている。
【００２２】
また、この折畳みシート１は、第１の付勢部材としての第１のトーションスプリング１４と、第２の付勢部材としての第２のトーションスプリング１５とを備えている。第１のトーションスプリング１４は、第１のストッパー１１を、その解除位置から阻止位置に向かう方向（図１ないし図３において右回り方向）に付勢するよう、ストッパー軸１３に嵌められて、一端がベースフレーム３に、他端が第１のストッパー１１に留められている。同様にして、第２のトーションスプリング１５は、第２のストッパー１２を、その解除位置から阻止位置に向かう方向（図１ないし図３において右回り方向）に付勢するよう、ストッパー軸１３に嵌められて、一端がベースフレーム３に、他端が第２のストッパー１２に留められている。
【００２３】
また、第１のストッパー１１は、ストッパー軸１３によってベースフレーム３に軸支される本体１１ａと、その本体１１ａに固定ネジ１６、１６によって位置調節可能に固定される係止部材１１ｂとからなる。そして、この係止部材１１ｂには、第１の位置Ｐ１にある前記第３の軸Ｊ３を係止するようその第３の軸Ｊ３と係合する係合面１１ｃと、その係合面１１ｃから連続するとともに第３の軸Ｊ３が第１および第２の位置Ｐ１、Ｐ２間を移動する際に摺接可能な（従って、少なくとも第１および第３の位置Ｐ１、Ｐ３間を移動する際に摺接可能な）摺接面１１ｄと、が設けられている。同様に、第２のストッパー１２もまた、ストッパー軸１３によってベースフレーム３に軸支される本体１２ａと、その本体１２ａに固定ネジ１６、１６によって位置調節可能に固定される係止部材１２ｂとからなる。そして、この係止部材１２ｂには、第３の位置Ｐ３にある前記第３の軸Ｊ３を係止するようその第３の軸Ｊ３と係合する係合面１２ｃと、その係合面１２ｃから連続するとともに第３の軸Ｊ３が第３および第２の位置Ｐ３、Ｐ２間を移動する際に摺接可能な摺接面１２ｄと、が設けられている。
【００２４】
そして、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３のうち第２の位置Ｐ２寄りとなる一方の位置（図示実施の形態においては第３の位置Ｐ３）にある第３の軸Ｊ３を係止する、前記一方の位置に対応する第１または第２のストッパー１１、１２のうちの一方のストッパー（図示実施の形態においては第３の位置Ｐ３に対応する第２のストッパー１２）に、その一方のストッパー、つまり第２のストッパー１２を、その阻止位置から解除位置に移動させる（図１、図３において左回り方向に回動させる）よう操作する操作体としてのケーブル装置１７が取り付けられている。このケーブル装置１７は、インナーケーブル１７ａ、アウターケーブル１７ｂ、取付具１７ｃ、操作レバー（図示せず）等からなり、一方側において、インナーケーブル１７ａが取付具１７ｃを介して第２のストッパー１２の本体１２ａに取り付けられ、アウターケーブル１７ｂが、ブラケット１８を介してベースフレーム３に取り付けられている。そして、ケーブル装置１７は、他方側において、インナーケーブル１７ａが、折畳みシート１の肘掛け等に配備された操作レバーに取り付けられており、この操作レバーを操作してインナーケーブル１７ａを引くことで、第２のストッパー１２を、その阻止位置から解除位置に移動させることができる。
【００２５】
また、第１または第２のストッパー１１、１２のうちの他方のストッパー（図示実施の形態においては第１のストッパー１１）には、その本体１１ａに、被掛合部としての被掛合ネジ１９が螺合されて設けられている。そして、前記一方のストッパー、つまり第２のストッパー１２には、その本体１２ａに、第２のストッパー１２を、その阻止位置から解除位置に移動させるときに前記被掛合ネジ１９と掛かり合って、他方のストッパー、つまり第１のストッパー１１を、その阻止位置から解除位置まで移動させる（図１において左回り方向に回動させる）掛合部としての掛合ネジ２０が螺合されて設けられている。つまり、第２のストッパー１２に設けられた掛合ネジ２０は、第１のストッパー１１に設けられた被掛合ネジ１９よりも、阻止位置側（図１ないし図３において右側）に位置している。
【００２６】
次に、以上の構成からなる乗物用の折畳みシート１の作用効果について説明する。この折畳みシート１は、ベースフレーム３と、座当て４と、第１のリンク部材８とでリンク機構９を構成しており、この第１のリンク部材８に設けられた被係止部としての第３の軸Ｊ３は、座当て４を折畳み位置（図１、図５参照）から展開位置（図３、図６参照）まで移動させると、案内孔３ｂに案内されて、第１の位置Ｐ１から（図１参照）、第２の位置Ｐ２に移動し（図２参照）、さらに第１の位置Ｐ１に近接する第３の位置Ｐ３に戻る（図３参照）。従って、この第３の軸Ｊ３は、座当て４が折畳み位置にある場合（図１参照）には、第１の位置Ｐ１にあり、座当て４が展開位置にある場合（図３参照）には、第１の位置Ｐ１に近接する第３の位置Ｐ３にある。そして、折畳みシート１には、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０が設けられており、図１および図３に示すように、このストッパー体１０を、阻止状態とすることで、第３の軸Ｊ３の、第１の位置Ｐ１および第３の位置Ｐ３から、第２の位置Ｐ２方向への移動が阻止されて、座当て４は、折畳み位置にある場合には展開位置への戻りが防止され、また、座当て４が展開位置にある場合には折畳み位置への戻りが防止される。また、ストッパー体１０を、解除状態とすることで、このストッパー体１０による第３の軸Ｊ３の阻止が解除されて、座当て４は、折畳み位置と展開位置との間を自由に移動できる。
【００２７】
すなわち、図３に示すように、被係止部としての第３の軸Ｊ３が、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３のうちの第２の位置寄りとなる第３の位置Ｐ３にある場合には、つまり座当て４が展開位置にある場合には、その第３の位置Ｐ３に対応する第２のストッパー１２は、その第２のストッパー１２に対応する第２のトーションスプリング１５によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、第１のストッパー１１は、第１のトーションスプリング１５によって、解除位置から阻止位置に向かう方向（図３において右回り方向）に付勢されるが、摺接面１１ｄが第３の軸Ｊ３に当接して、阻止位置に移動できないでいる。こうして、第１のストッパー１１は、阻止位置には位置しないが、第２のストッパー１２は阻止位置に位置するため、第３の軸Ｊ３が第２のストッパー１２によって係止されて、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０は、阻止状態となり、座当て４の、折畳み位置への戻りが防止される。ここで、第２のストッパー１２に取り付けられたケーブル装置１７の操作レバーを操作すると、第２のストッパー１２は、第２のトーションスプリング１５の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動して（図３において左回り方向に回動して）、ストッパー体１０は解除状態となり、座当て４を折畳み位置へ移動させることができる。
【００２８】
一方、図１に示すように、被係止部としての第３の軸Ｊ３が、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３のうちの第２の位置Ｐ２寄りではない第１の位置Ｐ１にある場合には、つまり座当て４が折畳み位置にある場合には、その第１の位置Ｐ１に対応する第１のストッパー１１は、その第１のストッパー１１に対応する第１のトーションスプリング１４によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、第２のストッパー１２もまた、第２のトーションスプリング１５によって付勢されて、阻止位置に位置する。こうして、第１および第２のストッパー１１、１２は、阻止位置に位置することとなり、第３の軸Ｊ３が第１のストッパー１１によって係止されて、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０は、阻止状態となり、座当て４の、展開位置への戻りが防止される。ここで、第２のストッパー１２に取り付けられたケーブル装置１７の操作レバーを操作して、インナーケーブル１７ａを引くと、第２のストッパー１２は、第２のトーションスプリング１５の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動する（図１において左回り方向に回動する）。このとき、第２のストッパー１２に設けられた掛合ネジ２０が、第１のストッパー１１に設けられた被掛合ネジ１９に掛かり合って、第１のストッパー１１を、第１のトーションスプリング１４の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置まで移動させる（図１において左回り方向に回動させる）。こうして、第１および第２のストッパー１１、１２は、解除位置に位置することとなり、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０は、解除状態となり、座当て４を展開位置へ移動させることができる。
【００２９】
このように、ストッパー体１０は、第１の位置Ｐ１に対応する第１のストッパー１１と、第３の位置Ｐ３に対応する第２のストッパー１２とから構成されており、この構成によって、第３の位置Ｐ３が、第１の位置Ｐ１と略一致することなく、第１の位置Ｐ１に近接して位置する場合であっても、第３の軸Ｊ３は、第１の位置Ｐ１および第３の位置Ｐ３から、第２の位置Ｐ２方向への移動が阻止され、また、その阻止が解除される。そして、座当て４の展開位置に対応する、第３の軸Ｊ３の第３の位置Ｐ３は、座当て４の折畳み位置に対応する、第３の軸Ｊ３の第１の位置Ｐ１と近接しているので、この第３の軸Ｊ３の移動を阻止するストッパー体１０をコンパクトにすることができる。従って、座当て４下方のスペースを広く確保することができ、暖房配管や、車椅子を固定するたの固定装置等の各種設備を余裕を持って配備することができたり、収納のためのスペースを十分に確保することができる。
【００３０】
しかも、第１のストッパー１１に設けられた被掛合ネジ１９と、その被掛合ネジ１９と掛かり合う、第２のストッパー１２に設けられた掛合ネジ２０により、第２のストッパー１２に取り付けられたケーブル装置１７の操作レバーを操作するだけで、第３の軸Ｊ３が、第１の位置Ｐ１と第３の位置Ｐ３のいずれにある場合にも、ストッパー体１０を、解除状態にすることができる。
【００３１】
ところで、この折畳みシート１は、調節部材６の高さを調整することで、座当て４の展開位置を調節することができるようになっている。そこで、図７に示すように、座当て４の展開位置を低く設定することで、座当て４の展開位置における第３の軸Ｊ３の第３の位置Ｐ３を、座当て４の折畳み位置における第３の軸Ｊ３の第１の位置Ｐ１と略一致させることができる。この場合には、座当て４が、折畳み位置と展開位置とのいずれにある場合にも、第３の軸Ｊ３は、第１のストッパー１０によって係止され、ケーブル装置１７の操作レバーを操作してインナーケーブル１７ａを引くと、掛合ネジ２０が被掛合ネジ１９に掛かり合って、第１のストッパー１１は、第２のストッパー１２とともに、阻止位置から解除位置に移動する（図７において左回り方向に回動する）。
【００３２】
図９ないし図１２は、参考例として、乗物用の折畳みシートの第二の実施の形態を示す。この第二の実施の形態においては、第一の実施の形態とは、案内孔３ｂの代わりに、第２のリンク部材２１が備わる点、座当て４の展開位置における第３の軸Ｊ３の第３の位置Ｐ３が、座当て４の折畳み位置における第３の軸Ｊ３の第１の位置Ｐ１と略一致している点、ストッパー体１０が、唯一つのストッパー２２からなる点が異なるが、他はほぼ同一であり、以下に、その異なる部分を主に説明する。
【００３３】
この実施の形態においては、リンク機構９は、第２のリンク部材２１を備えており、その第２のリンク部材２１は、一端側がベースフレーム３に第４の軸Ｊ４回りに回動可能に取り付けられている。従って、このリンク機構９は、ベースフレーム３と、座当て４と、第１のリンク部材８と、第２のリンク部材２１とで構成される。そして、第１のリンク部材８は、一端側が、座当て４におけるシートフレーム４ｂの取付部材４ｅに第２の軸Ｊ２回りに回動可能に取り付けられ、他端側が、被係止部としての第３の軸Ｊ３を介して、第２のリンク部材２１の他端側に回動可能に取り付けられている。こうして、第１のリンク部材８は、一端側が座当て４側に取り付けられ、他端側が、第２のリンク部材２１を介して、ベースフレーム３側に取り付けられる。
【００３４】
このリンク機構９により、座当て４が、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当ての回動に連動して、第１のリンク部材８が移動する。そして、このリンク機構９は、第１ないし第４の軸Ｊ１、Ｊ２、Ｊ３、Ｊ４を適宜位置に設定することで、座当て４を、折畳み位置（図９参照）から展開位置（図１１参照）まで移動させると、第３の軸Ｊ３が、第２のリンク部材２１に案内されて、第１の位置Ｐ１から（図９参照）、その下方の第２の位置Ｐ２に移動し（図１０参照）、さらに第１の位置Ｐ１と略一致する第３の位置Ｐ３に戻る（図１１参照）ように形成されている。すなわち、第３の軸Ｊ３は、座当て４が折畳み位置にあるときには、第１の位置Ｐ１に位置し、座当て４が展開位置にあるときには、第１の位置Ｐ１と略一致する第３の位置Ｐ３に位置する。そして、座当て４が、折畳み位置と展開位置との間の移動途中にあるときには、第３の軸Ｊ３は、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３と、第２の位置Ｐ２との間に位置する。
【００３５】
そして、この実施の形態においては、被係止部としての第３の軸Ｊ３の、第３の位置Ｐ３は、第１の位置Ｐ１と略一致しているため、ストッパー体１０は、それら第１および第３の位置Ｐ１、Ｐ３の両者に対応するよう、唯一つのストッパー２２からなっている。そして、第一の実施の形態と同様に、この折畳みシート１は、ストッパー２２を、その解除位置から阻止位置に向かう方向（図９ないし図１１において右回り方向）に付勢する付勢部材としてのトーションスプリング２３と、そのトーションスプリング２３の付勢力に抗して、ストッパー２２を、その阻止位置から解除位置に移動（図９、図１１において左回り方向に回動）させるよう操作する操作体としてのケーブル装置１７とを備えている。
【００３６】
そして、第二の実施の形態における、折畳みシート１の作用効果は、第一の実施の形態と比較すると、第３の位置Ｐ３が、第１の位置Ｐ１と略一致し、その結果、ストッパー体１０が、一つのストッパー２２のみからなる点を除き、ほぼ同一であり、このストッパー体１０が、唯一つのストッパー２２からなることから、ストッパー体１０を一層コンパクトにすることができる。
【００３７】
なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されるわけではなく、その他種々の変更が可能である。例えば、第１のリンク部材８の他端側の、第３の軸Ｊ３が、被係止部として機能しているが、被係止部が、第３の位置Ｐ３が第１の位置Ｐ１に近接するものであれば、この被係止部は、第１のリンク部材８のいずれの位置に設けられてもよい。
【００３８】
また、第２の実施の形態において、第３の位置Ｐ３が第１の位置Ｐ１と略一致することなく第１の位置Ｐ１に近接するのであれば、ストッパー体１０は、第１の実施の形態と同様に、第１および第２のストッパー１１、１２からなるのが望ましい。
【００３９】
【発明の効果】
以上、詳述したところから明らかなように、この発明に係る乗物用の折畳みシートによれば、次の効果がある。
【００４０】
請求項１ないし３に記載された乗物用の折畳みシートによれば、座当ての展開位置に対応する、被係止部の第３の位置は、座当ての折畳み位置に対応する、被係止部の第１の位置に近接しているので、この被係止部の移動を阻止するストッパー体をコンパクトにすることができる。
【００４１】
また、このように、被係止部の第３の位置が、第１の位置と略一致することなく、第１の位置に近接して位置する場合であっても、ストッパー体を、第１の位置に対応する第１のストッパーと、第３の位置に対応する第２のストッパーとから構成することで、被係止部の、第１の位置および第３の位置から、第２の位置方向への移動を阻止し、また、その阻止を解除することができる。
【００４２】
また、請求項４に記載された乗物用の折畳みシートによれば、加えて、一方のストッパーに取り付けられた操作体を操作するだけで、被係止部が、第１の位置と第３の位置のいずれにある場合にも、ストッパー体を、解除状態にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明に係る乗物用の折畳みシートの第一の実施の形態の、座当ての折畳み位置における要部詳細図である。
【図２】 同じく、座当ての中間位置における要部詳細図である。
【図３】 同じく、座当ての展開位置における要部詳細図である。
【図４】 同じく、図１における、Ａ矢視拡大図である。
【図５】 同じく、図１に対応する全体概略図である。
【図６】 同じく、図３に対応する全体概略図である。
【図７】 同じく、座当ての展開位置を調節した要部詳細図である。
【図８】 同じく、図７に対応する全体概略図である。
【図９】 乗物用の折畳みシートの第二の実施の形態（参考例）の、座当ての折畳み位置における要部詳細図である。
【図１０】 同じく、座当ての中間位置における要部詳細図である。
【図１１】 同じく、座当ての展開位置における要部詳細図である。
【図１２】 同じく、図９における、Ｂ矢視拡大図である。
【符号の説明】
１ 折畳みシート ２ 乗物の床面
３ ベースフレーム ３ｂ 案内孔
４ 座当て ５ 背当て
８ 第１のリンク部材 ９ リンク機構
１０ ストッパー体 １１ 第１のストッパー
１１ｃ 係合面 １１ｄ 摺接面
１２ 第２のストッパー １２ｃ係合面
１４ 第１のトーションスプリング（第１の付勢部材）
１５ 第２のトーションスプリング（第２の付勢部材）
１７ ケーブル装置（操作体） １９ 被掛合ネジ（被掛合部）
２０ 掛合ネジ（掛合部） ２１ 第２のリンク部材
Ｊ３ 第３の軸（被係止部） Ｐ１ 第１の位置
Ｐ２ 第２の位置 Ｐ３ 第３の位置
【発明の属する技術分野】
この発明は、座当てが背当て側に折り畳まれる、乗物用の折畳みシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、乗物内において、例えば、車椅子用のスペースを確保したり、ラッシュ時における乗車人員を確保したりするために、座当てを折り畳むことができる折畳みシートが案出されていた。この折畳みシートは、座当てが、背当て側に折り畳まれる折畳み位置と、使用状態となる展開位置との間を移動可能となるよう、ベースフレームに回動可能に取り付けられていた。そして、座当てが、折畳み位置および展開位置において戻りが防止されるよう、座当てには、その回動中心から離れた、座当てのクッションとは反対の位置に被係止ピンが設けられ、また、ベースフレームには、前記被係止ピンを係止する、第１および第２のストッパーが回動可能となるよう取り付けられていた。すなわち、第１のストッパーは、折畳み位置にある座当ての被係止ピンを係止して展開位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を回動可能となっていた。同様に、第２のストッパーは、展開位置にある座当ての被係止ピンを係止して折畳み位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を回動可能となっていた。こうして、座当ては、折畳み位置において、第１のストッパーが阻止位置にあると、展開位置方向への戻りが防止され、第１のストッパーが解除位置にあると、展開位置方向への戻りが許容された。同様にして、座当ては、展開位置において、第２のストッパーが阻止位置にあると、折畳み位置方向への戻りが防止され、第２のストッパーが解除位置にあると、折畳み位置方向への戻りが許容された。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記従来の折畳みシートにあっては、被係止ピンの位置が、座当ての折畳み位置と展開位置とでは、離れた位置となり、従って、この被係止ピンを、座当ての折畳み位置にて係止する第１のストッパーと、座当ての展開位置にて係止する第２のストッパーとから構成されるストッパー体を配備するには、大きなスペースを必要とした。そのために、座当て下方のスペースを十分確保することができず、暖房配管等の各種設備を余裕を持って配備することができなかったり、収納のためのスペースを十分に確保することができなかった。
【０００４】
この発明は、上記した従来の欠点を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、ストッパー体をコンパクトにすることができる乗物用の折畳みシートを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る乗物用の折畳みシートは、前記目的を達成するために、次の構成からなる。すなわち、
請求項１に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートは、乗物の床面上に取り付けられるベースフレームと、座当てと、背当てとを備え、前記座当てが、前記背当て側に折り畳まれる折畳み位置と、使用状態となる展開位置との間を移動可能となるよう、前記ベースフレームに回動可能に取り付けられてなる。そして、折畳みシートは、第１のリンク部材を備え、その第１のリンク部材は、一端側が、前記座当て側に取り付けられ、他端側が、前記ベースフレーム側に取り付けられるとともに、被係止部が設けられている。こうして、前記ベースフレームと、前記座当てと、少なくとも前記第１のリンク部材とでリンク機構を構成する。このリンク機構は、前記座当てを、折畳み位置から展開位置まで移動させると、前記被係止部が、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに前記第１の位置に近接する第３の位置に戻るように形成されてなる。さらに、折畳みシートには、前記被係止部の、前記第１の位置および第３の位置から、前記第２の位置方向への移動を阻止するストッパー体が、その阻止状態とその阻止が解除される解除状態との間を変移可能となるように設けられている。ここで、前記ストッパー体は、第１のストッパーと第２のストッパーとからなる。前記第１のストッパーは、前記第１の位置にある前記被係止部を係止して前記第２の位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となる。同様にして、前記第２のストッパーは、前記第３の位置にある前記被係止部を係止して前記第２の位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となる。
【０００６】
こうして、この折畳みシートは、ベースフレームと、座当てと、少なくとも第１のリンク部材とでリンク機構を構成しており、この第１のリンク部材に設けられた被係止部は、座当てを折畳み位置から展開位置まで移動させると、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに第１の位置に近接する第３の位置に戻る。従って、この被係止部は、座当てが折畳み位置にある場合には、第１の位置にあり、座当てが展開位置にある場合には、第１の位置に近接する第３の位置にある。そして、折畳みシートには、ストッパー体が設けられており、このストッパー体を、阻止状態とすることで、被係止部の、第１の位置および第３の位置から、第２の位置方向への移動が阻止されて、座当ては、折畳み位置にある場合には展開位置への戻りが防止され、展開位置にある場合には折畳み位置への戻りが防止される。また、ストッパー体を、解除状態とすることで、このストッパー体による被係止部の阻止が解除されて、座当ては、折畳み位置と展開位置との間を自由に移動できる。詳細には、ストッパー体を、第１の位置に対応する第１のストッパーと、第３の位置に対応する第２のストッパーとから構成することで、被係止部の、第１の位置および第３の位置から、第２の位置方向への移動が阻止され、また、その阻止が解除される。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートのように、前記ベースフレームには、案内孔が設けられ、前記第１のリンク部材は、一端側が、前記座当てに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記案内孔に係合する前記被係止部を介して、前記ベースフレームにスライドおよび回動可能に取り付けられてもよい。
【０００８】
こうして、第１のリンク部材は、一端側が、座当て側に取り付けられ、他端側が、ベースフレーム側に取り付けられる。そして、ベースフレームと、座当てと、第１のリンク部材とで、リンク機構が構成される。そして、座当てが、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当ての回動に連動して、第１のリンク部材が移動する。このとき、第１のリンク部材に設けられた被係止部は、係合する案内孔に案内されて、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに第１の位置に近接する第３の位置に戻る。
【０００９】
また、請求項３に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートのように、前記リンク機構は、一端側が前記ベースフレームに回動可能に取り付けられる第２のリンク部材を備え、前記第１のリンク部材は、一端側が、前記座当てに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記被係止部を介して、前記第２のリンク部材の他端側に回動可能に取り付けられてもよい。
【００１０】
こうして、第１のリンク部材は、一端側が、座当て側に取り付けられ、他端側が、第２のリンク部材を介して、ベースフレーム側に取り付けられる。そして、ベースフレームと、座当てと、第１のリンク部材と、第２のリンク部材とで、リンク機構が構成される。そして、座当てが、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当ての回動に連動して、第１のリンク部材および第２のリンク部材が移動する。このとき、第２のリンク部材の他端側であって第１のリンク部材の他端側に設けられた被係止部は、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに第１の位置に近接する第３の位置に戻る。
【００１１】
【００１２】
【００１３】
また、請求項４に記載の発明に係る乗物用の折畳みシートのように、前記第１のストッパーの解除位置と、前記第２のストッパーの解除位置とは同一の側に設けられて、前記第１のストッパーを、その解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢する第１の付勢部材と、前記第２のストッパーを、その解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢する第２の付勢部材とを備えてもよい。このとき、前記第１のストッパーには、前記第１の位置にある前記被係止部を係止するようその被係止部と係合する係合面が設けられる。同様にして、前記第２のストッパーには、前記第３の位置にある前記被係止部を係止するようその被係止部と係合する係合面が設けられる。そして、前記第１または第３の位置のうちの前記第２の位置寄りとなる一方の位置にある被係止部を係止する、前記一方の位置に対応する前記第１または第２のストッパーのうちの一方のストッパーに、その一方のストッパーを、その阻止位置から解除位置に移動させるよう操作する操作体が取り付けられる。さらに、前記第１または第２のストッパーのうちの他方のストッパーには、その他方のストッパーの前記係合面から連続するとともに前記被係止部が少なくとも前記第１および第３の位置間を移動する際に摺接可能な摺接面と、被掛合部とが設けられる。そして、前記一方のストッパーには、その一方のストッパーを、その阻止位置から解除位置に移動させるときに前記被掛合部と掛かり合って前記他方のストッパーを、その阻止位置から解除位置まで移動させる掛合部が設けられる。
【００１４】
これにより、被係止部が、第１または第３の位置のうちの第２の位置寄りとなる一方の位置にある場合には、その一方の位置に対応する第１または第２のストッパーのうちの一方のストッパーは、その一方のストッパーに対応する第１または第２の付勢部材のうちの一方の付勢部材によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、他方のストッパーは、他方の付勢部材によって、解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢されるが、摺接面が被係止部に当接して、阻止位置に移動できないでいる。こうして、他方のストッパーは、阻止位置には位置しないが、一方のストッパーは阻止位置に位置するため、第１および第２のストッパーからなるストッパー体は、阻止状態となる。ここで、一方のストッパーに取り付けられた操作体を操作すると、一方のストッパーは、一方の付勢部材の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動して、ストッパー体は解除状態となる。
【００１５】
一方、被係止部が、第１または第３の位置のうちの第２の位置寄りではない他方の位置にある場合には、その他方の位置に対応する第１または第２のストッパーのうちの他方のストッパーは、その他方のストッパーに対応する第１または第２の付勢部材のうちの他方の付勢部材によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、一方のストッパーは、一方の付勢部材によって付勢されて、阻止位置に位置する。こうして、一方および他方のストッパーは、阻止位置に位置して、第１および第２のストッパーからなるストッパー体は、阻止状態となる。ここで、一方のストッパーに取り付けられた操作体を操作すると、一方のストッパーは、一方の付勢部材の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動する。このとき、一方のストッパーに設けられた掛合部が、他方のストッパーに設けられた被掛合部に掛かり合って、他方のストッパーを、その阻止位置から解除位置まで移動させる。こうして、一方および他方のストッパーは、解除位置に位置することとなり、第１および第２のストッパーからなるストッパー体は、解除状態となる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、この発明に係る乗物用の折畳みシートの実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１７】
図１ないし図８は、本発明に係る乗物用の折畳みシートの第一の実施の形態を示す。図中符号１は、例えば、バス、列車、船舶等の乗物内に配備される、乗物用の折畳みシートである。この折畳みシート１は、前記乗物の床面２上に取り付けられる（図示実施の形態においては、床面２および壁面２ａに取り付けられる）ベースフレーム３と、座当て４と、背当て５とを備えている。そして、座当て４は、シートクッション４ａと、そのシートクッション４ａを支持するシートフレーム４ｂとからなり、背当て５側に折り畳まれる折畳み位置（図１、図５参照）と、使用状態となる展開位置（図３、図６参照）との間を移動可能となるよう、シートフレーム４ｂの基端部分であって、シートフレーム４ｂの左右の両側において、ベースフレーム３に第１の軸Ｊ１回りに回動可能に取り付けられている。そして、シートフレーム４ｂには、第１の軸Ｊ１から、シートクッション４ａのある側とは反対の側に延設された延設部４ｃが、シートフレーム４ｂの左右の両側に設けられている。この延設部４ｃには、座当て４の展開位置を調節するために、展開位置にて、ベースフレーム３に固定された止め部材３ａに当接する、調節部材６がねじ込まれるようにして設けられている。この調節部材６は、延設部４ｃとの間に挟み込むスペーサー７の枚数により、ねじ込み量が規制されて、前記止め部材３ａに当接する高さが調整される。そして、この調節部材６の高さによって、座当て４の展開位置が調節される（図６、図８参照）。
【００１８】
そして、シートフレーム４ｂには、前記左右の延設部４ｃ、４ｃをつなぐ横設部材４ｄと、その横設部材４ｄの途中位置において、シートクッション４ａのある側とは反対側に若干延びる取付部材４ｅが、溶接等により固定されるようにして設けられている。また、ベースフレーム３には、前記第１の軸Ｊ１よりも奥方側かつ下方側に、概略円弧状となってほぼ上下の方向に延びる案内孔３ｂが設けられている。
【００１９】
また、折畳みシート１は、第１のリンク部材８を備えており、この第１のリンク部材８は、一端側が座当て４側に取り付けられ、他端側が、ベースフレーム３側に取り付けられている。具体的には、第１のリンク部材８は、一端側が、座当て４におけるシートフレーム４ｂの取付部材４ｅに第２の軸Ｊ２回りに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記案内孔３ｂに係合する第３の軸Ｊ３を介して、ベースフレーム３にスライドおよび回動可能に取り付けられている。
【００２０】
こうして、ベースフレーム３と、座当て４と、第１のリンク部材８とでリンク機構９が構成され、座当て４が、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当て４の回動に連動して、第１のリンク部材８が移動する。そして、このリンク機構９は、第１ないし第３の軸Ｊ１、Ｊ２、Ｊ３および案内孔３ｂを適宜位置に設定することで、座当て４を、折畳み位置から展開位置まで移動させると、第３の軸Ｊ３が、案内孔３ｂに案内されて、第１の位置Ｐ１から（図１参照）、その下方の第２の位置Ｐ２に移動し（図２参照）、さらに第１の位置Ｐ１に近接する（図示実施の形態においては、第１の位置Ｐ１よりも若干下方に位置する）第３の位置Ｐ３に戻る（図３参照）ように形成されている。すなわち、第３の軸Ｊ３は、座当て４が折畳み位置にあるときには、図１に示すように、第１の位置Ｐ１に位置し、座当て４が展開位置にあるときには、図３に示すように、第１の位置Ｐ１に近接する第３の位置Ｐ３に位置する。そして、座当て４が、折畳み位置と展開位置との間の移動途中にあるときには、第３の軸Ｊ３は、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３と、第２の位置Ｐ２との間に位置する。
【００２１】
さらに、折畳みシート１は、第３の軸Ｊ３の、前記第１の位置Ｐ１および第３の位置Ｐ３から、前記第２の位置Ｐ２方向への移動を阻止するストッパー体１０を備えている。そして、このストッパー体１０は、第３の軸Ｊ３の前記移動を阻止する阻止状態と、その阻止が解除される解除状態との間を、変移可能となるように設けられている。具体的には、ストッパー体１０は、第１のストッパー１１と第２のストッパー１２とからなる。これら第１および第２のストッパー１１、１２は、案内孔３ｂのさらに下方において、ベースフレーム３にストッパー軸１３回りに回動可能に取り付けられている。そして、第１のストッパー１１は、第１の位置Ｐ１にある第３の軸Ｊ３を係止して第２の位置Ｐ２方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となっている。同様に、第２のストッパー１２は、第３の位置Ｐ３にある第３の軸Ｊ３を係止して第２の位置Ｐ２方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となっている。こうして、第１のリンク部材８に設けられる第３の軸Ｊ３は、第１のストッパー１１や第２のストッパー１２に係止される被係止部として機能している。そして、これら、第１のストッパー１１の解除位置と、第２のストッパー１２の解除位置とは同一の側、つまり手前側（図１および図３において左側）に設けられている。
【００２２】
また、この折畳みシート１は、第１の付勢部材としての第１のトーションスプリング１４と、第２の付勢部材としての第２のトーションスプリング１５とを備えている。第１のトーションスプリング１４は、第１のストッパー１１を、その解除位置から阻止位置に向かう方向（図１ないし図３において右回り方向）に付勢するよう、ストッパー軸１３に嵌められて、一端がベースフレーム３に、他端が第１のストッパー１１に留められている。同様にして、第２のトーションスプリング１５は、第２のストッパー１２を、その解除位置から阻止位置に向かう方向（図１ないし図３において右回り方向）に付勢するよう、ストッパー軸１３に嵌められて、一端がベースフレーム３に、他端が第２のストッパー１２に留められている。
【００２３】
また、第１のストッパー１１は、ストッパー軸１３によってベースフレーム３に軸支される本体１１ａと、その本体１１ａに固定ネジ１６、１６によって位置調節可能に固定される係止部材１１ｂとからなる。そして、この係止部材１１ｂには、第１の位置Ｐ１にある前記第３の軸Ｊ３を係止するようその第３の軸Ｊ３と係合する係合面１１ｃと、その係合面１１ｃから連続するとともに第３の軸Ｊ３が第１および第２の位置Ｐ１、Ｐ２間を移動する際に摺接可能な（従って、少なくとも第１および第３の位置Ｐ１、Ｐ３間を移動する際に摺接可能な）摺接面１１ｄと、が設けられている。同様に、第２のストッパー１２もまた、ストッパー軸１３によってベースフレーム３に軸支される本体１２ａと、その本体１２ａに固定ネジ１６、１６によって位置調節可能に固定される係止部材１２ｂとからなる。そして、この係止部材１２ｂには、第３の位置Ｐ３にある前記第３の軸Ｊ３を係止するようその第３の軸Ｊ３と係合する係合面１２ｃと、その係合面１２ｃから連続するとともに第３の軸Ｊ３が第３および第２の位置Ｐ３、Ｐ２間を移動する際に摺接可能な摺接面１２ｄと、が設けられている。
【００２４】
そして、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３のうち第２の位置Ｐ２寄りとなる一方の位置（図示実施の形態においては第３の位置Ｐ３）にある第３の軸Ｊ３を係止する、前記一方の位置に対応する第１または第２のストッパー１１、１２のうちの一方のストッパー（図示実施の形態においては第３の位置Ｐ３に対応する第２のストッパー１２）に、その一方のストッパー、つまり第２のストッパー１２を、その阻止位置から解除位置に移動させる（図１、図３において左回り方向に回動させる）よう操作する操作体としてのケーブル装置１７が取り付けられている。このケーブル装置１７は、インナーケーブル１７ａ、アウターケーブル１７ｂ、取付具１７ｃ、操作レバー（図示せず）等からなり、一方側において、インナーケーブル１７ａが取付具１７ｃを介して第２のストッパー１２の本体１２ａに取り付けられ、アウターケーブル１７ｂが、ブラケット１８を介してベースフレーム３に取り付けられている。そして、ケーブル装置１７は、他方側において、インナーケーブル１７ａが、折畳みシート１の肘掛け等に配備された操作レバーに取り付けられており、この操作レバーを操作してインナーケーブル１７ａを引くことで、第２のストッパー１２を、その阻止位置から解除位置に移動させることができる。
【００２５】
また、第１または第２のストッパー１１、１２のうちの他方のストッパー（図示実施の形態においては第１のストッパー１１）には、その本体１１ａに、被掛合部としての被掛合ネジ１９が螺合されて設けられている。そして、前記一方のストッパー、つまり第２のストッパー１２には、その本体１２ａに、第２のストッパー１２を、その阻止位置から解除位置に移動させるときに前記被掛合ネジ１９と掛かり合って、他方のストッパー、つまり第１のストッパー１１を、その阻止位置から解除位置まで移動させる（図１において左回り方向に回動させる）掛合部としての掛合ネジ２０が螺合されて設けられている。つまり、第２のストッパー１２に設けられた掛合ネジ２０は、第１のストッパー１１に設けられた被掛合ネジ１９よりも、阻止位置側（図１ないし図３において右側）に位置している。
【００２６】
次に、以上の構成からなる乗物用の折畳みシート１の作用効果について説明する。この折畳みシート１は、ベースフレーム３と、座当て４と、第１のリンク部材８とでリンク機構９を構成しており、この第１のリンク部材８に設けられた被係止部としての第３の軸Ｊ３は、座当て４を折畳み位置（図１、図５参照）から展開位置（図３、図６参照）まで移動させると、案内孔３ｂに案内されて、第１の位置Ｐ１から（図１参照）、第２の位置Ｐ２に移動し（図２参照）、さらに第１の位置Ｐ１に近接する第３の位置Ｐ３に戻る（図３参照）。従って、この第３の軸Ｊ３は、座当て４が折畳み位置にある場合（図１参照）には、第１の位置Ｐ１にあり、座当て４が展開位置にある場合（図３参照）には、第１の位置Ｐ１に近接する第３の位置Ｐ３にある。そして、折畳みシート１には、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０が設けられており、図１および図３に示すように、このストッパー体１０を、阻止状態とすることで、第３の軸Ｊ３の、第１の位置Ｐ１および第３の位置Ｐ３から、第２の位置Ｐ２方向への移動が阻止されて、座当て４は、折畳み位置にある場合には展開位置への戻りが防止され、また、座当て４が展開位置にある場合には折畳み位置への戻りが防止される。また、ストッパー体１０を、解除状態とすることで、このストッパー体１０による第３の軸Ｊ３の阻止が解除されて、座当て４は、折畳み位置と展開位置との間を自由に移動できる。
【００２７】
すなわち、図３に示すように、被係止部としての第３の軸Ｊ３が、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３のうちの第２の位置寄りとなる第３の位置Ｐ３にある場合には、つまり座当て４が展開位置にある場合には、その第３の位置Ｐ３に対応する第２のストッパー１２は、その第２のストッパー１２に対応する第２のトーションスプリング１５によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、第１のストッパー１１は、第１のトーションスプリング１５によって、解除位置から阻止位置に向かう方向（図３において右回り方向）に付勢されるが、摺接面１１ｄが第３の軸Ｊ３に当接して、阻止位置に移動できないでいる。こうして、第１のストッパー１１は、阻止位置には位置しないが、第２のストッパー１２は阻止位置に位置するため、第３の軸Ｊ３が第２のストッパー１２によって係止されて、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０は、阻止状態となり、座当て４の、折畳み位置への戻りが防止される。ここで、第２のストッパー１２に取り付けられたケーブル装置１７の操作レバーを操作すると、第２のストッパー１２は、第２のトーションスプリング１５の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動して（図３において左回り方向に回動して）、ストッパー体１０は解除状態となり、座当て４を折畳み位置へ移動させることができる。
【００２８】
一方、図１に示すように、被係止部としての第３の軸Ｊ３が、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３のうちの第２の位置Ｐ２寄りではない第１の位置Ｐ１にある場合には、つまり座当て４が折畳み位置にある場合には、その第１の位置Ｐ１に対応する第１のストッパー１１は、その第１のストッパー１１に対応する第１のトーションスプリング１４によって付勢されて、阻止位置に位置する。そして、このとき、第２のストッパー１２もまた、第２のトーションスプリング１５によって付勢されて、阻止位置に位置する。こうして、第１および第２のストッパー１１、１２は、阻止位置に位置することとなり、第３の軸Ｊ３が第１のストッパー１１によって係止されて、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０は、阻止状態となり、座当て４の、展開位置への戻りが防止される。ここで、第２のストッパー１２に取り付けられたケーブル装置１７の操作レバーを操作して、インナーケーブル１７ａを引くと、第２のストッパー１２は、第２のトーションスプリング１５の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置に移動する（図１において左回り方向に回動する）。このとき、第２のストッパー１２に設けられた掛合ネジ２０が、第１のストッパー１１に設けられた被掛合ネジ１９に掛かり合って、第１のストッパー１１を、第１のトーションスプリング１４の付勢力に抗して、阻止位置から解除位置まで移動させる（図１において左回り方向に回動させる）。こうして、第１および第２のストッパー１１、１２は、解除位置に位置することとなり、第１および第２のストッパー１１、１２からなるストッパー体１０は、解除状態となり、座当て４を展開位置へ移動させることができる。
【００２９】
このように、ストッパー体１０は、第１の位置Ｐ１に対応する第１のストッパー１１と、第３の位置Ｐ３に対応する第２のストッパー１２とから構成されており、この構成によって、第３の位置Ｐ３が、第１の位置Ｐ１と略一致することなく、第１の位置Ｐ１に近接して位置する場合であっても、第３の軸Ｊ３は、第１の位置Ｐ１および第３の位置Ｐ３から、第２の位置Ｐ２方向への移動が阻止され、また、その阻止が解除される。そして、座当て４の展開位置に対応する、第３の軸Ｊ３の第３の位置Ｐ３は、座当て４の折畳み位置に対応する、第３の軸Ｊ３の第１の位置Ｐ１と近接しているので、この第３の軸Ｊ３の移動を阻止するストッパー体１０をコンパクトにすることができる。従って、座当て４下方のスペースを広く確保することができ、暖房配管や、車椅子を固定するたの固定装置等の各種設備を余裕を持って配備することができたり、収納のためのスペースを十分に確保することができる。
【００３０】
しかも、第１のストッパー１１に設けられた被掛合ネジ１９と、その被掛合ネジ１９と掛かり合う、第２のストッパー１２に設けられた掛合ネジ２０により、第２のストッパー１２に取り付けられたケーブル装置１７の操作レバーを操作するだけで、第３の軸Ｊ３が、第１の位置Ｐ１と第３の位置Ｐ３のいずれにある場合にも、ストッパー体１０を、解除状態にすることができる。
【００３１】
ところで、この折畳みシート１は、調節部材６の高さを調整することで、座当て４の展開位置を調節することができるようになっている。そこで、図７に示すように、座当て４の展開位置を低く設定することで、座当て４の展開位置における第３の軸Ｊ３の第３の位置Ｐ３を、座当て４の折畳み位置における第３の軸Ｊ３の第１の位置Ｐ１と略一致させることができる。この場合には、座当て４が、折畳み位置と展開位置とのいずれにある場合にも、第３の軸Ｊ３は、第１のストッパー１０によって係止され、ケーブル装置１７の操作レバーを操作してインナーケーブル１７ａを引くと、掛合ネジ２０が被掛合ネジ１９に掛かり合って、第１のストッパー１１は、第２のストッパー１２とともに、阻止位置から解除位置に移動する（図７において左回り方向に回動する）。
【００３２】
図９ないし図１２は、参考例として、乗物用の折畳みシートの第二の実施の形態を示す。この第二の実施の形態においては、第一の実施の形態とは、案内孔３ｂの代わりに、第２のリンク部材２１が備わる点、座当て４の展開位置における第３の軸Ｊ３の第３の位置Ｐ３が、座当て４の折畳み位置における第３の軸Ｊ３の第１の位置Ｐ１と略一致している点、ストッパー体１０が、唯一つのストッパー２２からなる点が異なるが、他はほぼ同一であり、以下に、その異なる部分を主に説明する。
【００３３】
この実施の形態においては、リンク機構９は、第２のリンク部材２１を備えており、その第２のリンク部材２１は、一端側がベースフレーム３に第４の軸Ｊ４回りに回動可能に取り付けられている。従って、このリンク機構９は、ベースフレーム３と、座当て４と、第１のリンク部材８と、第２のリンク部材２１とで構成される。そして、第１のリンク部材８は、一端側が、座当て４におけるシートフレーム４ｂの取付部材４ｅに第２の軸Ｊ２回りに回動可能に取り付けられ、他端側が、被係止部としての第３の軸Ｊ３を介して、第２のリンク部材２１の他端側に回動可能に取り付けられている。こうして、第１のリンク部材８は、一端側が座当て４側に取り付けられ、他端側が、第２のリンク部材２１を介して、ベースフレーム３側に取り付けられる。
【００３４】
このリンク機構９により、座当て４が、折畳み位置から展開位置まで回動すると、その座当ての回動に連動して、第１のリンク部材８が移動する。そして、このリンク機構９は、第１ないし第４の軸Ｊ１、Ｊ２、Ｊ３、Ｊ４を適宜位置に設定することで、座当て４を、折畳み位置（図９参照）から展開位置（図１１参照）まで移動させると、第３の軸Ｊ３が、第２のリンク部材２１に案内されて、第１の位置Ｐ１から（図９参照）、その下方の第２の位置Ｐ２に移動し（図１０参照）、さらに第１の位置Ｐ１と略一致する第３の位置Ｐ３に戻る（図１１参照）ように形成されている。すなわち、第３の軸Ｊ３は、座当て４が折畳み位置にあるときには、第１の位置Ｐ１に位置し、座当て４が展開位置にあるときには、第１の位置Ｐ１と略一致する第３の位置Ｐ３に位置する。そして、座当て４が、折畳み位置と展開位置との間の移動途中にあるときには、第３の軸Ｊ３は、第１または第３の位置Ｐ１、Ｐ３と、第２の位置Ｐ２との間に位置する。
【００３５】
そして、この実施の形態においては、被係止部としての第３の軸Ｊ３の、第３の位置Ｐ３は、第１の位置Ｐ１と略一致しているため、ストッパー体１０は、それら第１および第３の位置Ｐ１、Ｐ３の両者に対応するよう、唯一つのストッパー２２からなっている。そして、第一の実施の形態と同様に、この折畳みシート１は、ストッパー２２を、その解除位置から阻止位置に向かう方向（図９ないし図１１において右回り方向）に付勢する付勢部材としてのトーションスプリング２３と、そのトーションスプリング２３の付勢力に抗して、ストッパー２２を、その阻止位置から解除位置に移動（図９、図１１において左回り方向に回動）させるよう操作する操作体としてのケーブル装置１７とを備えている。
【００３６】
そして、第二の実施の形態における、折畳みシート１の作用効果は、第一の実施の形態と比較すると、第３の位置Ｐ３が、第１の位置Ｐ１と略一致し、その結果、ストッパー体１０が、一つのストッパー２２のみからなる点を除き、ほぼ同一であり、このストッパー体１０が、唯一つのストッパー２２からなることから、ストッパー体１０を一層コンパクトにすることができる。
【００３７】
なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されるわけではなく、その他種々の変更が可能である。例えば、第１のリンク部材８の他端側の、第３の軸Ｊ３が、被係止部として機能しているが、被係止部が、第３の位置Ｐ３が第１の位置Ｐ１に近接するものであれば、この被係止部は、第１のリンク部材８のいずれの位置に設けられてもよい。
【００３８】
また、第２の実施の形態において、第３の位置Ｐ３が第１の位置Ｐ１と略一致することなく第１の位置Ｐ１に近接するのであれば、ストッパー体１０は、第１の実施の形態と同様に、第１および第２のストッパー１１、１２からなるのが望ましい。
【００３９】
【発明の効果】
以上、詳述したところから明らかなように、この発明に係る乗物用の折畳みシートによれば、次の効果がある。
【００４０】
請求項１ないし３に記載された乗物用の折畳みシートによれば、座当ての展開位置に対応する、被係止部の第３の位置は、座当ての折畳み位置に対応する、被係止部の第１の位置に近接しているので、この被係止部の移動を阻止するストッパー体をコンパクトにすることができる。
【００４１】
また、このように、被係止部の第３の位置が、第１の位置と略一致することなく、第１の位置に近接して位置する場合であっても、ストッパー体を、第１の位置に対応する第１のストッパーと、第３の位置に対応する第２のストッパーとから構成することで、被係止部の、第１の位置および第３の位置から、第２の位置方向への移動を阻止し、また、その阻止を解除することができる。
【００４２】
また、請求項４に記載された乗物用の折畳みシートによれば、加えて、一方のストッパーに取り付けられた操作体を操作するだけで、被係止部が、第１の位置と第３の位置のいずれにある場合にも、ストッパー体を、解除状態にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明に係る乗物用の折畳みシートの第一の実施の形態の、座当ての折畳み位置における要部詳細図である。
【図２】 同じく、座当ての中間位置における要部詳細図である。
【図３】 同じく、座当ての展開位置における要部詳細図である。
【図４】 同じく、図１における、Ａ矢視拡大図である。
【図５】 同じく、図１に対応する全体概略図である。
【図６】 同じく、図３に対応する全体概略図である。
【図７】 同じく、座当ての展開位置を調節した要部詳細図である。
【図８】 同じく、図７に対応する全体概略図である。
【図９】 乗物用の折畳みシートの第二の実施の形態（参考例）の、座当ての折畳み位置における要部詳細図である。
【図１０】 同じく、座当ての中間位置における要部詳細図である。
【図１１】 同じく、座当ての展開位置における要部詳細図である。
【図１２】 同じく、図９における、Ｂ矢視拡大図である。
【符号の説明】
１ 折畳みシート ２ 乗物の床面
３ ベースフレーム ３ｂ 案内孔
４ 座当て ５ 背当て
８ 第１のリンク部材 ９ リンク機構
１０ ストッパー体 １１ 第１のストッパー
１１ｃ 係合面 １１ｄ 摺接面
１２ 第２のストッパー １２ｃ係合面
１４ 第１のトーションスプリング（第１の付勢部材）
１５ 第２のトーションスプリング（第２の付勢部材）
１７ ケーブル装置（操作体） １９ 被掛合ネジ（被掛合部）
２０ 掛合ネジ（掛合部） ２１ 第２のリンク部材
Ｊ３ 第３の軸（被係止部） Ｐ１ 第１の位置
Ｐ２ 第２の位置 Ｐ３ 第３の位置
Claims (4)
- 乗物の床面上に取り付けられるベースフレームと、座当てと、背当てとを備え、前記座当てが、前記背当て側に折り畳まれる折畳み位置と、使用状態となる展開位置との間を移動可能となるよう、前記ベースフレームに回動可能に取り付けられてなる、折畳みシートであって、
一端側が、前記座当て側に取り付けられ、他端側が、前記ベースフレーム側に取り付けられるとともに、被係止部が設けられた第１のリンク部材を備えて、前記ベースフレームと、前記座当てと、少なくとも前記第１のリンク部材とでリンク機構を構成し、
前記リンク機構は、前記座当てを、折畳み位置から展開位置まで移動させると、前記被係止部が、第１の位置から第２の位置に移動し、さらに前記第１の位置に近接する第３の位置に戻るように形成されてなり、
前記被係止部の、前記第１の位置および第３の位置から、前記第２の位置方向への移動を阻止するストッパー体が、その阻止状態とその阻止が解除される解除状態との間を変移可能となるように設けられており、
前記ストッパー体は、第１のストッパーと第２のストッパーとからなり、
前記第１のストッパーは、前記第１の位置にある前記被係止部を係止して前記第２の位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となり、
前記第２のストッパーは、前記第３の位置にある前記被係止部を係止して前記第２の位置方向への移動を阻止する阻止位置と、その阻止が解除される解除位置との間を移動可能となることを特徴とする乗物用の折畳みシート。 - 前記ベースフレームには、案内孔が設けられ、
前記第１のリンク部材は、一端側が、前記座当てに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記案内孔に係合する前記被係止部を介して、前記ベースフレームにスライドおよび回動可能に取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の乗物用の折畳みシート。 - 前記リンク機構は、一端側が前記ベースフレームに回動可能に取り付けられる第２のリンク部材を備え、
前記第１のリンク部材は、一端側が、前記座当てに回動可能に取り付けられ、他端側が、前記被係止部を介して、前記第２のリンク部材の他端側に回動可能に取り付けられることを特徴とする請求項１に記載の乗物用の折畳みシート。 - 前記第１のストッパーの解除位置と、前記第２のストッパーの解除位置とは同一の側に設けられて、前記第１のストッパーを、その解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢する第１の付勢部材と、前記第２のストッパーを、その解除位置から阻止位置に向かう方向に付勢する第２の付勢部材とを備え、
前記第１のストッパーには、前記第１の位置にある前記被係止部を係止するようその被係止部と係合する係合面が設けられ、
前記第２のストッパーには、前記第３の位置にある前記被係止部を係止するようその被係止部と係合する係合面が設けられ、
前記第１または第３の位置のうちの前記第２の位置寄りとなる一方の位置にある被係止部を係止する、前記一方の位置に対応する前記第１または第２のストッパーのうちの一方のストッパーに、その一方のストッパーを、その阻止位置から解除位置に移動させるよう操作する操作体が取り付けられて、
前記第１または第２のストッパーのうちの他方のストッパーには、その他方のストッパーの前記係合面から連続するとともに前記被係止部が少なくとも前記第１および第３の位置間を移動する際に摺接可能な摺接面と、被掛合部とが設けられ、
前記一方のストッパーには、その一方のストッパーを、その阻止位置から解除位置に移動させるときに前記被掛合部と掛かり合って前記他方のストッパーを、その阻止位置から解除位置まで移動させる掛合部が設けられていることを特徴とする請求項１ないし３のい ずれか１項に記載の乗物用の折畳みシート。
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