JP3714475B2

JP3714475B2 - 道路拡張工法と道路拡張構造

Info

Publication number: JP3714475B2
Application number: JP2003034211A
Authority: JP
Inventors: 修若林; 統三山口
Original assignee: 日本サミコン株式会社
Priority date: 2003-02-12
Filing date: 2003-02-12
Publication date: 2005-11-09
Anticipated expiration: 2023-02-12
Also published as: JP2004244866A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、山側と谷側が傾斜面をなす道路を拡張する道路拡張工法と道路拡張構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種の道路の拡張には、図１１に示すように、道路１０１の谷側に擁壁１０２を構築し、この擁壁１０２の背面と傾斜面１０３との間に盛土１０４を充填して道路を拡張する構造や、図１２に示すように、傾斜面１０３にコンクリート製の下部基礎１０４を形成すると共に、この下部基礎１０４上に支柱１０５を立設し、また、既設の道路１０１の谷側端にコンクリート製の上部基礎１０６を構築し、前記支柱１０５と上部基礎１０６によりコンクリート床版１０７を張り出して支持する構造等が用いられている（例えば特許公報１）。
【０００３】
しかし、上記の盛土１０４を充填する構造では、擁壁１０２の下部の基礎部分１０２Ａが大きくなり、この基礎部分１０２の工事が大掛かりなものになると共に、盛土１０４による土圧も大きくなるため、大型の擁壁１０２が必要となる。
【０００４】
また、上記のコンクリート床版１０７を張り出して支持する構造では、既設の道路１０１の谷側を掘削してここに上部基礎１０６を構築しなければならないため、幅員の狭い道路１では長期間道路を全面通行止めにしないと工事を行うことができない。さらに、水平状態のコンクリート床版１０７を張り出して設けるものであるため、支柱１０５位置より谷側に張り出した部分に加わる荷重に対して十分な強度を得るためには、上部基礎１０６を大きく形成し、この上部基礎１０６にコンクリート床版１０７を強固に連結しなければならない。
【０００５】
一方、道路の山側の傾斜面を削って道路を山側に拡張する方法もあるが、掘削及び発生残土の処理などが煩雑となる。
【０００６】
上記図１１及び図１２の構造では、谷側の傾斜面における施工が主となり、これに対し、既設の道路側の施工を主とする構造として、斜面に既設された道路を、斜面の谷側に拡幅した道路であって、既設道路の山側端および谷側端に、それぞれ道路の延長方向に所定間隔で打設した、複数の基礎杭の頭部を桁で結合した基礎桁を設置し、該基礎桁は、既設道路の谷側端外側へ向けて水平に延びる張出し桁を有し、該張出し桁上に床版を載置してなる拡幅道路（例えば特許公報２）や、既設道路の谷側に、道路進行方向に沿って地中支持体を形成し、山側には道路進行方向に沿って地中にカウンターウエイトを形成し、このカウンターウエイトに端部を固定したコンクリート床版を道路進行方向と交差する方向に設置して中間部を地中支持体によって支え、床版の谷側部分を既設道路から張り出すようにコンクリート床版を連続して並べた道路拡張工法（例えば特許公報３）がある。
【０００７】
【特許文献１】
特開平１０−８８５０４号公報（図６，図７）
【特許文献２】
特開平１０−２２７００２号公報
【特許文献３】
特開平５−１５６６０１号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許公報２の拡張道路及び特許公報３の道路拡張工法は、いずれも既設の道路の大掛かりな掘削や杭打ち作業が必要となる。また、拡張道路の安定性のためには、特許公報２では山側の基礎杭をできるだけ山側に近づけることが好ましく、特許公報３ではカウンターウエートを山側に近づけることが好ましいが、既設道路を掘削あるいは杭打ちする工法では、それら基礎杭及びカウンターウエートの施工位置に制約を受けるため、基礎杭及びカウンターウエートを山側に近づけようとしても一定の限界がある。
【０００９】
そこで、本発明は、掘削を伴う基礎工事などを軽減でき、安定性に優れた道路拡張工法と道路拡張構造を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、山側傾斜面と谷側傾斜面の間の道路に路面構成部材を敷設し、該路面構成部材の谷側端部を谷側に張り出して拡張し、前記山側傾斜面に擁壁を設ける道路拡張工法であって、前記路面構成部材を敷設した後、この路面構成部材の山側端部上に前記擁壁の下部が位置するように該擁壁を形成する工法である。
【００１１】
この請求項１の構成によれば、山側傾斜面に設けた擁壁により、路面構造部品の山側端部が押えられるから、張り出し部分を長くしても、路面構造部品の安定化を図ることができ、特に、擁壁の下部により山側端部の上を押える構造であるから、既設道路の掘削作業などが不要で、山側に近い位置で路面構成部材の端部に荷重を加えることができ、施工性にも優れたものとなる。
【００１２】
また、請求項２の発明は、前記擁壁を前記山側傾斜面に連結手段により連結する工法である。
【００１３】
この請求項２の構成によれば、連結手段により擁壁を山側傾斜面と一体化させることにより、路面構成部材の山側端部の上を押える力が大となり、路面構成部材の安定が向上する。
【００１４】
また、請求項３の発明は、前記路面構成部材がコンクリート床版である工法である。
【００１５】
この請求項３の構成によれば、コンクリート床版を敷設して路面を形成することができる。
【００１６】
また、請求項４の発明は、前記道路の谷側に、前記路面構成部材の谷側を支持する基礎を形成する工法である。
【００１７】
この請求項４の構成によれば、前記路面構成部材の谷側を基礎が支持する。
【００１８】
また、請求項５の発明は、前記請求項１又は２項に記載の道路拡張工法により形成され、前記擁壁に前記路面構成部材の山側端部を上から押える押さえ部を設けたものである。
【００１９】
この請求項５の構成によれば、山側に設けた擁壁により、路面構造部品の山側端部が押えられるから、張り出し部分を長くしても、路面構造部品の安定化を図ることができる。特に、山側端部の上を押える構造であるから、既設道路の掘削作業などが不要で、山側に近い位置で路面構成部材の端部に荷重を加えることができる。
【００２０】
【発明の実施形態】
以下、本発明の実施例を添付図面を参照して説明する。図１〜図２は本発明の第１実施形態を示し、同図に示すように、既設の道路１は、谷側Ｔの下向きの傾斜面２と山側Ｙの上向きの傾斜面３との間に挟まれている。
【００２１】
拡張工事において、前記道路１に路面構成部材であるプレキャストコンクリート床版１１を敷設する。コンクリート床版１１は道路１の長さ方向に所定幅を有し、道路１の幅員方向にこれより長く形成され、道路１の長さ方向に複数並設され、該コンクリート床版１１の谷側端１１Ｔを、谷側Ｔに張り出して設けられている。
【００２２】
また、道路１の長さ方向の複数並設されたコンクリート床版１１，１１…を道路長さ方向の横締め用ＰＣ鋼材１２により緊張一体化し、前記コンクリート床版１１にはそのＰＣ鋼材１２を挿通する孔１３が穿設されている。
【００２３】
前記山側の傾斜面３に人工構造物であるコンクリート製などの擁壁２１を設け、この擁壁２１はその下部たる下面２２の一部が前記コンクリート床版１１の山側端部１１Ｔ上に位置するように接しており、下面２２でコンクリート床版１１に接する部分が押さえ部２３である。
【００２４】
そして、施工手順の一例として、前記コンクリート床版１１を道路１に敷設して路面１４を形成し、その山側端部１１Ｙの上に一部が位置するように擁壁２１を形成する。
【００２５】
その場合、前記擁壁２１の高さＨ、押さえ部２３の道路幅員方向の幅Ｂ１や擁壁２１の上面の道路幅員方向の幅Ｂ２などは、路面１４の張り出し部分１４Ｈの寸法や路面１４に加わる車両の重量により必要サイズに設定できる。
【００２６】
また、前記擁壁２１の上面に、道路長さ方向の排水溝２４を設ける。こうすることにより、擁壁２１の上方から流れ落ちてきた水が排水溝２４により排水され、路面１４に流れることを防止できるため、路面１４の山側Ｙに排水溝を設ける必要がなく、路面１４の幅員を確保することができる。尚、図中５１は前記コンクリート床版１１の谷側下面を支持する基礎である。
【００２７】
また、前記コンクリート床版１１と擁壁２１とを連結することができ、これらの連結に用いる連結手段２５としては、鉄筋やアンカーボルトなどの鋼材，連結金具などを用いることができ、その際、溶接などを用いてもよく、あるいはコンクリート床版１１と擁壁２１とを凹凸嵌合などの嵌め合いにより接合してもよく、各種の接合方法を用いることができる。
【００２８】
路面構成部材は、コンクリート床版１１以外にも、路面としての機能を持ち、車両重量などの荷重に対して、山側及び谷側に支点を有する梁として機能できれば、各種のものを用いることができ、鋼製であってもよく、鋼とコンクリートとの複合部材でもよく、ほぼ平板状をなす。また、図２に示すように、コンクリート床版１１は、平板部１１Ａの下面に道路幅員方向のウエブ部１１Ｂを一体に設けた断面略Ｔ字状でもよく、あるいはウエブ部１１Ｂのない断面矩形形状でもよく、中空であってもよい。また、図２に示すように、コンクリート床版１１は、道路幅員方向のＰＣ鋼材１５により緊張力を付与したＰＣ部材とすることができ、緊張力はプレテンション方式でもポストテンション方式でもよい。あるいは、緊張力を付与しないＲＣ部材を用いてもよい。
【００２９】
また、図ではコンクリート床版１１…を横締め用ＰＣ鋼材１２により道路長さ方向に緊張一体化したが、横締め用連結鋼材を用いずに、鉄筋などの鋼材（図示せず）で隣り合うコンクリート床版１１…を連結してもよい。
【００３０】
上記のように、谷側Ｔ側の例えば基礎５１を支点として、山側に離れた位置でコンクリート床版１１の山側端部１１Ｙを押えるため、てこの原理を最大限活用することができ、山側Ｙに設ける人工構造物たる擁壁２１が小さく軽量なもので済む。また、既設道路１の地盤支持力が低い場合は、道路１の谷側Ｔに基礎５１を設け、山側Ｙは谷側Ｔと同様に基礎が必要となる。基礎が不要となる。また、従来のように道路にカウンターウエートを設けた場合では、該カウンターウエートと路面構成部材との一体化や別途連結構造が必要となり、路面構成部材の形状が複雑となるが、本発明では、路面構成部材を比較的薄く単純な形状とすることができ、これらにより、施工の簡略化でき、工期の短縮化が可能となる。また、山側Ｙに設置される擁壁２１は、路面構成部材の山側端部の浮き上がりを防止する押さえ込みの役割を果たすと共に、山側傾斜面３の安定処理を兼用するので、信頼性の高い拡張工事を提供できる。また、山側傾斜面３を流下する水の排水については、擁壁２１の上方にできた平場を効果的に活用することができ、そこに任意の大きさ配置の排水溝２４を無理なく設置することができる。
【００３１】
このように本実施形態では、請求項５に対応して、山側傾斜面３と谷側傾斜面２の間の道路１に路面構成部材たるコンクリート床版１１を設け、該コンクリート床版１１の谷側端部１１Ｔを谷側Ｔに張り出して拡張する道路拡張構造において、道路１の山側Ｙに人工構造物たる擁壁２１を設け、この擁壁２１にコンクリート床版１１の山側端部１１Ｙを上から押える押さえ部２３を設けたから、山側傾斜面３に設けた擁壁２１により、コンクリート床版１１の山側端部１１Ｙが押えられ、路面１４の張り出し部分１４Ｈを長くしても、コンクリート床版１１の安定化を図ることができる。特に、山側端部１１Ｙの上を押える構造であるから、既設道路１の掘削作業などが不要で、山側Ｙに近い位置でコンクリート床版１１の端部に荷重を加えることができる。
【００３２】
また、このように本実施形態では、人工構造物が山側傾斜面３に設けた擁壁２１であるから、山側傾斜面３の擁壁２１を利用してコンクリート床版１１の山側Ｙを押えることにより、コンクリート床版１１による安定性した張り出し構造が得られる。
【００３３】
また、このように本実施形態では、請求項３に対応して、路面構成部材がコンクリート床版１１であるから、コンクリート床版１１を敷設して路面１４を形成することができる。
【００３４】
このように本実施形態では、請求項１に対応して、山側傾斜面３と谷側傾斜面２の間の道路１に路面構成部材たるコンクリート床版１１を敷設し、該コンクリート床版１１の谷側端部１１Ｔを谷側Ｔに張り出して拡張し、山側傾斜面３に擁壁２１を設ける道路拡張工法であって、コンクリート床版１１を敷設した後、このコンクリート床版１１の山側端部１１Ｙ上に擁壁２１の下部が位置するように該擁壁２１を形成するから、山側傾斜面３に設けた擁壁２１により、コンクリート床版１１の山側端部１１Ｔが押えられるから、路面１４の張り出し部分１４Ｈを長くしてもコンクリート床版１１の安定化を図ることができ、特に、擁壁２１の下部により山側端部１１Ｙの上を押える構造であるから、既設道路１の掘削作業などが不要で、山側に近い位置でコンクリート床版１１の端部に荷重を加えることができ、施工性にも優れたものとなる。
【００３５】
また、このように本実施例では、請求項４に対応して、道路１の谷側Ｔに、路面構成部材たるコンクリート床版１１の谷側を支持する基礎５１を形成する。
【００３６】
図３は本発明の第２実施形態を示し、上記第１実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、擁壁２１Ａは、表面側に埋殺し用の表面版３１を設け、この表面版３１は型枠を兼用するもので、プレキャストコンクリート製や鋼製のものが用いられ、その表面版３１と山側傾斜面３との間に土やコンクリート等の埋め戻し材３２を充填してなり、この例では埋め戻し材３２として現場打ちコンクリートを充填してなり、このコンクリートからなる埋め戻し材３２と山側傾斜面３の岩盤とを連結手段であるロックボルト３３により連結する。
【００３７】
このように本実施形態では、請求項３に対応して、山側傾斜面３と谷側傾斜面２の間の道路１に路面構成部材たるコンクリート床版１１を敷設し、該コンクリート床版１１の谷側端部１１Ｔを谷側Ｔに張り出して拡張し、山側傾斜面３に擁壁２１を設ける道路拡張工法において、コンクリート床版１１を敷設した後、このコンクリート床版１１の山側端部１１Ｙ上に擁壁２１の下部が位置するように該擁壁２１を形成し、人工構造物たる擁壁２１Ａを山側傾斜面３に連結手段たるロックボルト３３により連結するから、コンクリート床版１１の山側端部１１Ｙの上を押える力が大となり、コンクリート床版１１の安定した構造となる。
【００３８】
図４は本発明の第３実施形態を示し、上記各実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、上記第２実施形態の擁壁２１Ａにおいて、前記表面版３１と、現場打ちコンクリートである埋め戻し材３２とを鉄筋３４により連結してなり、表面版３１と埋め戻し材３２が一体となった擁壁２１Ａの押さえ部２３によりコンクリート床版１１の山側端部１１Ｙを押えて、安定した路面構造が得られる。
【００３９】
また、この例及び前記第２実施形態では、コンクリート床版１１を敷設した後、その上に表面版３１を据え付けることができるから、表面版３１の据付作業を容易に行うことができる。
【００４０】
図５は本発明の第４実施形態を示し、上記各実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、コンクリート床版１１を敷設した後、該コンクリート床版１１の山側端部１１Ｙの上にコンクリート製の擁壁本体４１を設け、この擁壁本体４１は、プレキャストコンクリート製のものを据え付けたり、現場打ちコンクリートにより形成され、該擁壁本体４１と山側傾斜面３との間に前記埋め戻し材３２を充填し、前記擁壁本体４１と埋め戻し材３２により擁壁２１Ｂを構成している。また、この例では、コンクリート床版１１と擁壁本体４１とを連結手段２５により連結している。
【００４１】
この例においても、山側傾斜面３に設けた擁壁２１Ｂにより、コンクリート床版１１の山側端部１１Ｙが押えられ、上記各実施形態と同様な作用効果を奏する。
【００４２】
図６は本発明の第５実施形態を示し、上記各実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、この例では、コンクリート床版１１を敷設した後、該コンクリート床版１１の山側端部１１Ｙの上にコンクリート製の擁壁本体４２を設け、この擁壁本体４２は、プレキャストコンクリート部材を並べて据え付けたり、現場打ちコンクリートにより形成され、該擁壁本体４１と山側傾斜面３との間に前記埋め戻し材３２を充填し、前記擁壁本体４１と埋め戻し材３２により擁壁２１Ｂを構成し、前記擁壁本体４２は縦壁部４３と底版部４４とを一体に有する略Ｌ型形状をなす。
【００４３】
この例においても、山側傾斜面３に設けた擁壁２１Ｂにより、コンクリート床版１１の山側端部１１Ｙが押えられ、上記各実施形態と同様な作用効果を奏する。
【００４４】
図７は本発明の第６実施形態を示し、上記各実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、擁壁２１，２１Ａ，２１Ｂなどにおいて、既設の道路１の谷側Ｔに基礎５１を形成し、この基礎５１は道路１を掘削し、プレキャストコンクリート部材を並べて形成したり、現場打ちコンクリートにより形成される。そして、既設の道路１に凹凸があり、道路１と路面構成部材たるコンクリート床版１１との間に空隙５２がある場合は、コンクリート床版１１の下面に、グラウトやモルタルなどの硬化を有する充填材５３を充填することができる。尚、コンクリート床版１１の山側端部１１Ｙが基礎５１Ｙ或いは道路１に直接支持されている場合は路面１４が安定するから、前記空隙５２は無充填でもよい。
【００４５】
図８は本発明の第７実施形態を示し、上記各実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、同図は、路面構成部材たるコンクリート床版１１の谷側支持構造を示し、図８では、既設の道路１の谷側Ｔに断面略逆Ｔ字型の基礎５１を形成し、この基礎５１は道路１を掘削し、プレキャストコンクリート部材を並べて形成したり、現場打ちコンクリートにより形成される。そして、前記基礎５１の上面によりコンクリート床版１１の谷側が支持されている。
【００４６】
図９は本発明の第８実施形態を示し、上記各実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、同図は、路面構成部材たるコンクリート床版１１の谷側支持構造を示し、この例の基礎５１は、既設の道路１の谷側Ｔに矢板や杭などの杭構造５４を形成し、この杭構造５４の上に枕梁５５を設けてなり、この枕梁５５は、プレキャストコンクリート部材を並べて形成したり、現場打ちコンクリートにより形成される。そして、前記基礎５１の枕梁５５の上面によりコンクリート床版１１の谷側が支持されている。
【００４７】
図１１は本発明の第９実施形態を示し、上記各実施形態と同一部分に同一符号を付し、その詳細な説明を省略して詳述すると、同図は、道路１の谷側に基礎を設けない例を示し、道路１が必要な地盤支持力を有する場合は、基礎を設けることなく、コンクリート床版１１と道路１との空隙５２に充填材５３を充填して道路１とコンクリート床版１１とを一体化すればよい。
【００４８】
尚、本発明は上記各実施例に限定されるものではなく、本発明の容易の範囲内において、種々の変形実施が可能である。
【００４９】
【発明の効果】
請求項１の発明は、山側傾斜面と谷側傾斜面の間の道路に路面構成部材を敷設し、該路面構成部材の谷側端部を谷側に張り出して拡張し、前記山側傾斜面に擁壁を設ける道路拡張工法であって、前記路面構成部材を敷設した後、この路面構成部材の山側端部上に前記擁壁の下部が位置するように該擁壁を形成する工法であり、掘削を伴う基礎工事などを軽減でき、安定性に優れた道路拡張工法を提供できる。
【００５０】
また、請求項２の発明は、前記擁壁を前記山側傾斜面に連結手段により連結する工法であり、掘削を伴う基礎工事などを軽減でき、安定性に優れた道路拡張工法を提供できる。
【００５１】
また、請求項３の発明は、前記路面構成部材がコンクリート床版である工法であり、掘削を伴う基礎工事などを軽減でき、安定性に優れた道路拡張工法を提供できる。
【００５２】
また、請求項４の発明は、前記道路の谷側に、前記路面構成部材の谷側を支持する基礎を形成する工法であり、掘削を伴う基礎工事などを軽減でき、安定性に優れた道路拡張工法を提供できる。
【００５３】
また、請求項５の発明は、前記請求項１又は２項に記載の道路拡張工法により形成され、前記擁壁に前記路面構成部材の山側端部を上から押える押さえ部を設けたものであり、掘削を伴う基礎工事などを軽減でき、安定性に優れた道路拡張構造を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態を示す道路拡張構造の断面図である。
【図２】同上、路面構成部材の一部切り欠き斜視図である。
【図３】本発明の第２実施形態を示す道路拡張構造の断面図である。
【図４】本発明の第３実施形態を示す道路拡張構造の断面図である。
【図５】本発明の第４実施形態を示す道路拡張構造の断面図である。
【図６】本発明の第５実施形態を示す道路拡張構造の断面図である。
【図７】本発明の第６実施形態を示す道路拡張構造の断面図である。
【図８】本発明の第７実施形態を示す道路拡張構造の要部の断面図である。
【図９】本発明の第８実施形態を示す道路拡張構造の要部の断面図である。
【図１０】本発明の第９実施形態を示す道路拡張構造の断面図である。
【図１１】従来例の谷側傾斜面に擁壁を設ける道路拡張構造の断面図である。
【図１２】従来例のコンクリート床版を用いた道路拡張構造の断面図である。
【符号の説明】
１道路
２傾斜面（谷側傾斜面）
３傾斜面（山側傾斜面）
１１コンクリート床版（路面構成部品）
２１，２１Ａ，２１Ｂ擁壁
２２下面
２３押さえ部
３３ロックボルト（連結手段）
５１基礎
Ｔ谷側
Ｙ山側

Claims

山側傾斜面と谷側傾斜面の間の道路に路面構成部材を敷設し、該路面構成部材の谷側端部を谷側に張り出して拡張し、前記山側傾斜面に擁壁を設ける道路拡張工法であって、前記路面構成部材を敷設した後、この路面構成部材の山側端部上に前記擁壁の下部が位置するように該擁壁を形成することを特徴とする道路拡張工法。
前記擁壁を前記山側傾斜面に連結手段により連結することを特徴とする請求項１記載の道路拡張工法。
前記路面構成部材がコンクリート床版であることを特徴とする請求項１又は２記載の道路拡張工法。
前記道路の谷側に、前記路面構成部材の谷側を支持する基礎を形成することを特徴する請求項１記載の道路拡張工法。
前記請求項１又は２項に記載の道路拡張工法により形成され、前記擁壁に前記路面構成部材の山側端部を上から押える押さえ部を設けたことを特徴とする道路拡張構造。