JP3701090B2 - 3 column type elevating parking system - Google Patents

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JP3701090B2
JP3701090B2 JP29211796A JP29211796A JP3701090B2 JP 3701090 B2 JP3701090 B2 JP 3701090B2 JP 29211796 A JP29211796 A JP 29211796A JP 29211796 A JP29211796 A JP 29211796A JP 3701090 B2 JP3701090 B2 JP 3701090B2
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元司 跡部
世津雄 松沼
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石川島運搬機械株式会社
石川島播磨重工業株式会社
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は昇降式駐車装置に係り、特に昇降式駐車装置を縦方向に3列並べて設けた3縦列型昇降式駐車装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
昇降路内を昇降するリフトと、昇降路に沿ってその両側に多段に設けられた駐車棚とを有し、リフトにより自動車を搬送して駐車棚に格納する昇降式駐車装置がある。かかる昇降式駐車装置の駐車台数を増すため、縦方向に並べて配置する縦列型昇降式駐車装置がある。従来2縦列型昇降式駐車装置は多数存在するが、3縦列のものは少なかった。3縦列型昇降式駐車装置として文献に公表されたものに、特開平5−106359号「エレベータ式立体駐車装置」がある。
【0003】
図9は上記公報に開示されたものである。図示するように、建屋aの中央部に設けたエレベータシャフト(昇降路)bを昇降するエレベータEに隣接して、その前後左右および対角位置の合計8箇所に配置された格納スペース(駐車棚)P1〜P8と、エレベータEおよび格納スペースP1〜P8の床に、自動車を載せたパレットを縦方向、横方向に選択的に移動するパレット搬送手段(図示せず)を備えている。
【0004】
パレット搬送手段はビーム上に適宜間隔でローラを配した1対の縦行ガイドと、それと直角方向を向いて配した1対の横行ガイドとを有しており、ローラは駆動ローラと従動ローラが交互に配してある。縦行ガイドは固定されており、横行ガイドは昇降可能で、パレットを縦行させるときには横行ガイドを下降させて、パレットは縦行ガイドにより支持し、パレットを横行させるときには横行ガイドを上昇させて、それによりパレットを支持する。
【0005】
かかるエレベータ式立体駐車装置に自動車を格納する場合、エレベータEに直接隣接しているP2,P4,P5,P7の格納スペースについてはエレベータEとの間で直接自動車の受渡しをすればよいが、対角の位置にあるP1,P3,P6,P8の格納スペースについては一旦直接隣接する格納スペース(P2,P4,P5,P7のいずれか1つ)に水平移動してからエレベータEとの間で自動車の受渡しをすることになる。上記水平移動のためP1〜P8の内いずれかの1ヶ所の格納スペースをパレットのない空スペースとしておく必要があり、従って各階毎の駐車可能台数は7台ということになる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
以上述べた従来の3縦列型昇降式駐車装置(特開平5−106359号)については以下の問題点がある。
(1)7台の格納スペースに対して1台のエレベータEで処理しており、しかもエレベータEと対角の位置にある格納スペースとの間で自動車の受渡しをするには一旦エレベータEに直接隣接する格納スペースに自動車を水平移動させねばならないので、その分入出庫時間が余計にかかり、円滑性が十分とはいえない。
(2)上記水平移動のための縦行および横行ガイドの構造が複雑で駆動モータが多数必要である。従って、故障の機会もそれだけ多くなるしコストも高い。
【0007】
本発明は従来技術のかかる問題点に鑑み案出されたもので、入出庫の円滑性に優れ、しかも機構が簡単でコストが安く、故障の少ない3縦列型昇降式駐車装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の3縦列型昇降式駐車装置は、昇降路内を昇降し、パレット横送り装置を有する主リフトと、昇降路を挟んで多段に設けられた駐車棚とを有し、主リフトと駐車棚との間でパレットに載せた自動車を横送りして受渡しする駐車装置を縦方向に、手前側、入口側、奥側の3列連設した3縦列型昇降式駐車装置であって、横方向中央の入口側駐車装置の昇降路下方の1階部分にはパレット横送り装置を有する自動車の入出庫スペースを設けると共に、横方向中央の入口側駐車装置の昇降路下方の2階部分には昇降可能のパレット横送り装置を設け、かつ、上記入出庫スペースの横方向両側に1階と2階との間を昇降する補助リフトを設け、手前側駐車装置の1階部分は前面空地になっており、3縦列の各駐車装置の昇降路の2階部分にパレット縦送り装置を設け、2階部分の前記パレット横送り装置が設置される昇降フレームをさらに設け、該昇降フレームが昇降されることで2階部分の前記パレット横送り装置が昇降され、前記パレット縦送り装置は、手前側、入口側及び奥側において昇降路を挟んでその両側に縦方向に所定の間隔で取り付けられ、パレットを縦方向に移動させるように駆動される複数のローラを有し、前記手前側、入口側、奥側の主リフトの横方向の幅は、横方向の前記ローラ間の間隔よりも小さくなっており、手前側又は奥側の主リフトは、横方向の前記ローラ間を通過して2階の床面よりも下方に下降することで主リフト上のパレットを前記ローラに乗り移らせ、2階の床面よりも下方から上昇して前記ローラ間を通過することで前記ローラからパレットを受け取り、前記昇降フレームが上昇させられることで、前記ローラ上のパレットが昇降フレーム上に引き取られ、このパレットは上昇している2階部分の前記パレット横送り装置により横送りされ、前記ローラによりパレットを縦送りする場合、及び、前記入口側の主リフトが2階部分まで下降する場合には、前記昇降フレームは下降している。
【0009】
本発明の好ましい実施形態によれば、前記昇降フレームに固着される複数のボールナットと、該複数のボールナットとそれぞれ螺合する回転可能な複数のボールねじと、該複数のボールねじにそれぞれ固着される複数のチェーンスプロケットと、該複数のチェーンスプロケットをチェーンにより駆動して前記昇降フレームを昇降する単一の昇降駆動装置と、がさらに設けられる。
【0010】
次に本発明の作用を説明する。駐車開始前にすべての駐車棚には自動車の載置していないパレット(以下「空パレット」という)を載せておく、駐車する自動車が来ると管理人はパネル操作により、任意の駐車棚から空パレットを主リフトに移動する。主リフトは2階部分まで下降する。主リフトが中央の入口側駐車装置(以下「B棟」という)のものである場合は、主リフトに設けられたパレット横送り装置により直接主リフトから左右いずれか一方の補助リフトに空パレットを引き渡し、補助リフトは1階まで下降する。1階では入出庫スペースに設けられたパレット横送り装置により空パレットを補助リフトから受け取り、入庫に備える。また、主リフトが手前側駐車装置(以下「A棟」という)または奥側駐車装置(以下「C棟」という)のものである場合には主リフトから昇降路下方の2階部分に設けられたパレット縦送り装置に空パレットを引き渡し、それによりB棟の2階部分に送られる。その際、B棟の主リフトは上方に退避しており、B棟の2階部分に設けられたパレット横送り装置は下降している。その後パレット横送り装置が上昇してA棟またはC棟からB棟に送られた空パレットを左右いずれか一方の補助リフトに引き渡す。以下先に述べたのと同様にしてB棟の入出庫スペースに空パレットを載置する。
【0011】
入出庫スペースに空パレットが載置されて入庫準備が完了すると、入出庫口扉を開いて、空パレット上に自動車が乗り込む。運転者が降車した後、自動車が乗ったパレット(以下「実パレット」という)は入出庫スペースのパレット横送り装置により左右いずれか一方の補助リフト引き渡される。補助リフトは2階まで上昇する。なお、補助リフトは左右いずれか一方を入庫専用とし、他方を出庫専用とすることにより、入出庫の流れが整流されて円滑な入出庫が可能になる。
【0012】
自動車をB棟に格納する場合には、B棟の主リフトが2階部分で待機し、主リフトに設けられたパレット横送り装置により、補助リフトから実パレットを受け取り、先に空パレットを引き出した駐車棚に格納する。
【0013】
自動車をA棟またはC棟に格納する場合にはB棟の主リフトは上方に退避しており、B棟の2階部分に設けた昇降式のパレット横送り装置が上昇して補助リフトから実パレットを引き込む。次いで昇降式パレット横送り装置は下降し、各棟の2階部分に設けられたパレット縦送り装置により、A棟またはC棟に待機している主リフトに実パレットを送り込む。引き続き主リフトは上昇して先に空パレットと引き出した駐車棚に実パレットを格納する。
【0014】
以上述べたように本発明によれば各階のすべての駐車棚は主リフトに直接隣接しており、各階の駐車棚間での水平移動がないので、円滑性に優れている。B棟の1階部分と2階部分の間を昇降する補助リフトを設けたので、入出庫時間の短縮が可能である。立体駐車場については少くとも5m角の前面空地が法的に義務付けられているがA棟の1階部分は前面空地になっており、従ってA棟は前面空地の上方空間の有効利用になっている。各駐車棚には駆動用のモータは無く、構造も簡単なので故障も少ない。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下本発明の1実施形態について図面を参照しつつ説明する。図1は本発明の3縦列型昇降式駐車装置の側面図である。図2は同じく1階部分の平面図であり、図3は同じく2階部分の平面図であり、図4は同じく3階以上の階の平面図である。図5は図1のA−A矢視拡大断面図である。
【0016】
これらの図において1は建屋である。2は主リフト3の昇降路であり、図5に示すように昇降路2を挟んで多段に駐車棚4が設けられている。5はパレットであり、自動車6を載せて駐車棚4に格納される。パレット5には4隅に車輪5aが取り付けられている。主リフト3は、昇降路2内を昇降するケージ3aと、ケージ3aをワイヤーロープ3cを介して吊り下げる昇降装置3bとを有している。なお、ケージ3aは図示しないカウンタウエートにワイヤーロープを介して連結されており、自重がバランスされている。
【0017】
ケージ3aの上にはパレット横送り装置7が設けられている。図6はA棟およびB棟の2階部分の平面図であり、図7はB棟の1,2階部分の正面図であり、図8は昇降式横送り装置の平面図である。パレット横送り装置7は、図6ないし図8に示すように、先端にローラの突起7aを有するアーム7bを旋回装置7cにより旋回させて、上記突起7aをパレット5の側面に設けられた下方に開いた溝5b内に挿入し、さらにアーム7bを旋回させることにより、パレットを横行させるものである。なお、溝5bは図6に示すように、パレット5の長手方向中央から一方に伸びて設けられている。パレット5は駐車棚4の長手方向両端に設けられたレール4a上と、ケージ3aの長手方向両端に設けられたレール3d上との間で横行する。上記旋回装置7cはモータ7dにより駆動される。また旋回装置7cは台座7e上に設けられている。台座7eはケージ3aの幅方向に延びるレール7f上にリニヤベアリング等を介して取り付けられており、電動シリンダ7gにより駆動されて、摺動し、左右いずれか一方のパレット5の受渡しを可能とする。
【0018】
本発明の3縦列型昇降式駐車装置は、以上述べた昇降式駐車装置を縦方向に3列連設したもので、中央の棟には自動車6の入出庫口扉8を有する入出庫スペース9が設けられており、この棟は入口側駐車装置(B棟)である。B棟の手前側の棟は手前側駐車装置(A棟)であり、1階部分は前面空地10になっており、そこにはターンテーブル11が設けられている。B棟の奥側の棟は奥側駐車装置(C棟)であり、1階部分は制御装置や資材を置く機械室12になっている。
【0019】
上記入出庫スペース9には、先に説明したケージ3a上のパレット横送り装置7と同様のパレット横送り装置7が設けられており、構造の説明は省略する。また、長手方向の両端部にレール9aが設けられている。
【0020】
B棟の入出庫スペース9の左右両側には1階と2階との間を昇降する補助リフト13が設けられている。補助リフト13は側面視L字状のケージ13aを有している。ケージ13aの側面にはローラ13bが取り付けられており、支柱13cに沿って立設されたI型鋼製のレール13d上を昇降する。13eは上、下に設けられたチェーンスプロケット13f間に張設された前後1対のチェーンで、各1ヶ所が補助リフト13のケージ13aに接続されている。13gは駆動装置で、モータ、減速機、ブレーキ等を有しており、下方のチェーンスプロケット13fに接続されている。補助リフト13のケージ13aの水平部材上にレール13hが取り付けられている。なお、補助リフト13のケージ13aは図示しないチェーンを介して図示しないカウンタウエートに連結されており、自重がバランスされている。
【0021】
14は昇降床で補助リフト13の下方に設けられており、補助リフト13が上昇したとき上昇し、入庫した自動車6を降りた運転者の通路となり、補助リフト13が下降したとき邪魔にならないように下降する。昇降床の構造は種々のものがあるが、本実施形態ではパンタグラフ式のものを図示している。
【0022】
B棟の2階部分には昇降可能なパレット横送り装置7が設けられている。パレット横送り装置7は先に説明したものと同じなので説明は省略し、パレット横送り装置7が設置されている昇降フレーム15について説明する。図8は昇降フレーム15の平面図である。図7および図8に示すように昇降フレーム15は4本のボールねじ15aにより支持されている。ボールねじ15aはベアリング15bにより回転可能に支持されている。15cは昇降フレーム15に固着されたボールナットで、ボールねじ15aと螺合している。ボールねじ15aにはチェーンスプロケット15dが固着されており、チェーンスプロケット15dはチェーン15eにより回転駆動される。15fは昇降駆動装置でチェーンスプロケット15gを有しており、チェーン15eを駆動する。昇降フレーム15の長手方向両端部にはパレット5が横行する1対のレール15hが設けられている。
【0023】
A,B,Cの各棟の昇降路2の2階床部分にはパレット縦送り装置16が設けられている。図6および図7に示すようにパレット縦送り装置16は、昇降路2を挟んで、建屋1から支持された1対のビーム16aに、所要の間隔で鍔付ローラ16bを取付けたもので、鍔付ローラ16bによりパレット5の底面を幅方向の両側で支持する。鍔付ローラ16bを駆動することによりパレット5を縦方向に移動させる。鍔付ローラ16bの支軸の反対側にはチェーンスプロケット16cが固着されており、隣合うチェーンスプロケット16cをチェーン16dを介して互いに連結する。チェーンスプロケット16cの内の1つを駆動装置16eにより駆動する。なお、主リフト3のケージ3aの幅は図6および図7に示すように、上記鍔付ローラ16b間の内法よりも狭くなっていてケージ3aが通過できるようになっている。
【0024】
次に本実施形態の作用を説明する。駐車開始前にはすべての駐車棚4には図5に示すように空パレット5を載置しておく。駐車する自動車6が来ると管理人はパネル操作により任意の駐車棚4から空パレット5を主リフト3のケージ3aに移動する。ケージ3aは2階部分まで下降する。主リフト3がB棟のものである場合は、主リフト3に設けられたパレット横送り装置7により、空パレット5を左右いずれかの補助リフト13に引き渡す。補助リフト13が1階部分まで下降すると、1階の入出庫スペース9に設けられたパレット横送り装置7により、空パレット5を補助リフト13から受取り、入庫に備える。
【0025】
主リフト3がA棟またはC棟のものである場合は、ケージ3aから昇降路2の2階部分に設けられたパレット縦送り装置16に空パレット5を引き渡す。すなわち、空パレット5はケージ3aの長手方向両端に設けられたレール3d上に載っているが、2階の床面よりわずかに下方まで下降すると、パレット縦送り装置16の鍔付ローラ16b上に乗り移る。パレット縦送り装置16を駆動して空パレット5をA棟またはC棟からB棟に送る。その際、B棟の主リフト3は上方に退避しており、昇降フレーム15は下方に退避している。空パレット5がB棟に送られると、昇降フレーム15が上昇し鍔付ローラ16b上の空パレットをレール15h上に引取り、パレット横送り装置7を作動させて、補助リフト13に引き渡す。以下先に述べたのと同様にして入出庫スペース9に空パレット5を載置する。
【0026】
B棟の入出庫スペース9に空パレット5が載置されて入庫準備が完了すると、入出庫口扉8を開いて、自動車6が空パレット5上に乗込む。運転者が降車し入出庫口扉8から出たことを確認して、入出庫口扉8を閉じ、実パレット5を入出庫スペース9に設けられたパレット横送り装置7により左右いずれか一方の補助リフト13に引渡す、補助リフト13は2階まで上昇する。補助リフト13は左右いずれか一方を入庫専用とし、他方を出庫専用にすることにより入出庫の流れが整流されて、円滑な入出庫が可能となる。
【0027】
自動車6をB棟に格納する場合にはB棟の主リフト3のケージ3aが2階部分で待機し、ケージ3aに設けられたパレット横送り装置7により補助リフト13から実パレット5を受取り、先に空パッレト5を引き出した駐車棚4に格納する。
【0028】
自動車6をA棟またはC棟に格納する場合には、B棟の主リフト3は上方に退避しており、B棟の2階部分に設けられた昇降式のパレット横送り装置7が上昇していて、補助リフト13から実パレット5を引き込む。次いで昇降フレーム15がわずかに下降して、実パレット5をパレット縦送り装置16の鍔付ローラ16b上にあずける。鍔付ローラ16bを駆動してA棟またはC棟のパレット縦送り装置16に実パレット5を送り込む。その際、A棟またはC棟の主リフト3のケージ3aはわずかに下方で待機している。縦送りが完了するとケージ3aが上昇して実パレット5をパレット縦送り装置16から受取り、引き続き上昇して先に空パレット5を引き出した駐車棚4に格納する。自動車6を出庫する場合は空パレット5を駐車棚4から入出庫スペース9に移送したのと同様にして実パレット5を移送すればよいので説明を省略する。
【0029】
以上述べたように本発明の3縦列型昇降式駐車装置によれば各階の駐車棚4は主リフト3に直接隣接していてパレット5の受渡しができ、先に述べた従来例のように各階の駐車棚間での水平移動がないので円滑性に優れている。B棟の1階と2階の間を昇降する補助リフト13を2基設けたので入庫作業中に出庫準備ができるなど入出庫時間の短縮が可能である。立体駐車場については少くとも5m角の前面空地10が法的に要求されているが、A棟の1階部分が前面空地10となっており、従って、A棟は前面空地の上方空間の有効利用となっている。各駐車棚4には駆動用のモータがなく、構造も簡単なので故障も少い。
【0030】
本発明は以上述べた実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば本実施形態ではパレット5の4隅に走行用の車輪5aを取付けているが、パレット5には車輪を取付けず、レール3d,4a,9a,13h,15hにパレット5を支持する支持ローラを取付けてもよい。またB棟1階の入出庫スペース9のパレット横送り装置7をターンテーブル兼用型(本願出願人の出願に係る特願平8−72858号(未公開)に開示されている)にすれば前進入庫、前進出庫が可能になる。
【0031】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の3縦列型昇降式駐車装置はA,B,Cの各棟に主リフトが設けられ、B棟には補助リフトが設けられ、A,B,Cの各棟の2階部分にはパレット縦送り装置装置が設けられ、A棟の1階部分は前面空地となっているので次のような優れた効果を有する。
(1)入出庫の円滑性に優れていて、入出庫時間が短縮できる。
(2)前面空地の上方空間の有効利用が図れる。
(3)構造が簡単で、駆動モータの数も少く、故障が少い。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の3縦列型昇降式駐車装置の全体側面図である。
【図2】図1の1階部分の平面図である。
【図3】図1の2階部分の平面図である。
【図4】図1の3階以上の階の平面図である。
【図5】図1のAーA矢視図である。
【図6】図1のA棟およびB棟の2階部分の拡大平面図である。なお、C棟はA棟と同じである。
【図7】図1のB棟の1,2階部分の拡大正面図である。
【図8】B棟の2階部分に設けられた昇降式パレット横送り装置の平面図である。
【図9】従来の3縦列型昇降式駐車装置の平面図である。
【符号の説明】
2 昇降路
3 主リフト
4 駐車棚
5 パレット
6 自動車
7 パレット横送り装置
9 入出庫スペース
10 前面空地
13 補助リフト
16 パレット縦送り装置
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an elevating parking apparatus, and more particularly to a 3-column elevating parking apparatus in which elevating parking apparatuses are arranged in 3 rows in the vertical direction.
[0002]
[Prior art]
There is a lift type parking apparatus that has a lift that moves up and down in the hoistway and parking shelves provided in multiple stages on both sides along the hoistway, and transports the automobile by the lift and stores it in the parking shelf. In order to increase the number of parking of such a lift type parking apparatus, there is a column type lift type parking apparatus arranged side by side in the vertical direction. Conventionally, there are a large number of two-column type elevating parking devices, but there are few three-column type parking devices. Japanese Laid-Open Patent Application No. 5-106359 “Elevator-type three-dimensional parking device” is disclosed in the literature as a three-column lift type parking device.
[0003]
FIG. 9 is disclosed in the above publication. As shown in the figure, storage spaces (parking shelves) arranged at a total of eight positions, front and rear, right and left, and diagonal positions, adjacent to an elevator E that lifts and lowers an elevator shaft (hoistway) b provided at the center of the building a. ) P1-P8 and pallet transport means (not shown) for selectively moving a pallet carrying an automobile on the floors of the elevator E and the storage spaces P1-P8 in the vertical and horizontal directions.
[0004]
The pallet transport means has a pair of longitudinal guides with rollers arranged on the beam at appropriate intervals, and a pair of transverse guides arranged in a direction perpendicular to the guides. The rollers are driven rollers and driven rollers. Alternatingly arranged. The longitudinal guide is fixed, the transverse guide can be moved up and down, the traverse guide is lowered when the pallet is traversed, the pallet is supported by the longitudinal guide, and the traverse guide is raised when traversing the pallet, Thereby, the pallet is supported.
[0005]
When an automobile is stored in such an elevator type three-dimensional parking apparatus, the storage space for P2, P4, P5, and P7 directly adjacent to the elevator E may be directly delivered to and from the elevator E. For the storage spaces of P1, P3, P6, and P8 at the corners, the vehicle is moved horizontally to the immediately adjacent storage space (any one of P2, P4, P5, and P7) and then moved to and from the elevator E. Will be delivered. Because of the horizontal movement, one of the storage spaces P1 to P8 needs to be an empty space without a pallet. Therefore, the number of cars that can be parked on each floor is seven.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
The conventional three-column lift type parking apparatus (Japanese Patent Laid-Open No. 5-106359) described above has the following problems.
(1) 7 storage spaces are processed by one elevator E, and in order to deliver a vehicle between the elevator E and the storage space at a diagonal position, directly to the elevator E Since the car must be moved horizontally to the adjacent storage space, it takes extra storage time and is not smooth enough.
(2) The structure of the longitudinal and transverse guides for the horizontal movement is complicated and requires a large number of drive motors. Therefore, there are more opportunities for failure and costs are high.
[0007]
The present invention has been devised in view of such problems of the prior art, and is intended to provide a three-column elevating parking apparatus that is excellent in smoothness of entering and exiting, has a simple mechanism, is inexpensive, and has few failures. Objective.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a three-column lift type parking apparatus according to the present invention includes a main lift that moves up and down in a hoistway and has a pallet lateral feed device, and parking shelves provided in multiple stages across the hoistway. A three-column lift system that has three columns in a row on the front side, entrance side, and back side in the vertical direction. a parking apparatus, with the hoistway 1 floor below the transverse center of the inlet-side parking system providing goods movements space of a motor vehicle having a pallet transverse feeder hoistway transverse center of the inlet-side parking system A pallet lateral feed device that can be raised and lowered is provided on the lower second floor portion, and an auxiliary lift that moves up and down between the first floor and the second floor is provided on both lateral sides of the storage space. The floor is open front, and each parking device has 3 columns The pallet longitudinal feeding apparatus on the second floor portion of the hoistway is provided, further provided, feeding the pallet next to the second floor by elevating frame is lifting the lifting frame the pallet transverse feeder second floor is installed The apparatus is moved up and down, and the pallet vertical feeding device is attached to both sides of the hoistway on the front side, the entrance side and the back side at predetermined intervals in the vertical direction, and is driven to move the pallet in the vertical direction. The width of the main lift on the front side, the entrance side, and the back side is smaller than the interval between the rollers in the horizontal direction, and the main lift on the front side or the back side. Passes between the rollers in the horizontal direction and descends below the floor surface on the second floor, so that the pallet on the main lift is transferred to the roller and lifts from below the floor surface on the second floor. Pass between the rollers. When the pallet is received from the roller and the elevating frame is raised, the pallet on the roller is taken up on the elevating frame, and this pallet is laterally fed by the pallet lateral feeding device on the rising second floor portion. When the pallet is vertically fed by the roller, and when the main lift on the entrance side is lowered to the second floor, the elevating frame is lowered.
[0009]
According to a preferred embodiment of the present invention, a plurality of ball nuts fixed to the elevating frame, a plurality of rotatable ball screws respectively screwed to the plurality of ball nuts, and fixed to the plurality of ball screws, respectively. A plurality of chain sprockets, and a single elevating drive device that drives the plurality of chain sprockets with a chain to raise and lower the elevating frame.
[0010]
Next, the operation of the present invention will be described. Before starting parking, place pallets on which no cars are placed (hereinafter referred to as “empty pallets”) on all parking shelves. When a car to park arrives, the manager can empty it from any parking shelf by operating the panel. Move the pallet to the main lift. The main lift descends to the second floor. If the main lift is a central entrance side parking device (hereinafter referred to as “Building B”), an empty pallet is placed directly from the main lift to either the left or right auxiliary lift by the pallet lateral feed device provided on the main lift. The delivery and the auxiliary lift descend to the first floor. On the first floor, an empty pallet is received from the auxiliary lift by a pallet lateral feed device provided in the loading / unloading space, and prepared for warehousing. Further, when the main lift is of the front side parking device (hereinafter referred to as “Building A”) or the rear side parking device (hereinafter referred to as “C Building”), it is provided on the second floor portion below the hoistway from the main lift. The empty pallet is handed over to the vertical pallet feeder, and is sent to the second floor part of Building B. At that time, the main lift of the B building is retracted upward, and the pallet lateral feed device provided on the second floor portion of the B building is lowered. Thereafter, the pallet lateral feed device moves up and delivers the empty pallet sent from building A or building C to building B to either the left or right auxiliary lift. In the same manner as described above, an empty pallet is placed in the loading / unloading space of Building B.
[0011]
When an empty pallet is placed in the loading / unloading space and the preparation for loading is completed, the loading / unloading door is opened and the car gets on the empty pallet. After the driver gets off, the pallet (hereinafter referred to as “actual pallet”) on which the vehicle is placed is delivered to either the left or right auxiliary lift by the pallet lateral feed device in the loading / unloading space. The auxiliary lift goes up to the second floor. Note that the auxiliary lift has one of the left and right dedicated to warehousing and the other dedicated to warehousing, whereby the flow of warehousing and rectification is smoothed and smooth warehousing is possible.
[0012]
When the car is stored in building B, the main lift in building B waits on the second floor, receives the actual pallet from the auxiliary lift by the pallet lateral feed device provided in the main lift, and pulls out the empty pallet first. Store in a parking shelf.
[0013]
When the car is stored in building A or building C, the main lift in building B is retracted upward, and the lifting pallet cross-feed device provided on the second floor of building B is Pull in the pallet. Next, the elevating pallet lateral feed device is lowered, and the actual pallet is sent to the main lift waiting in the A building or the C building by the pallet vertical feeding device provided on the second floor of each building. The main lift continues to rise and stores the actual pallet in the empty pallet and the parking rack that was previously pulled out.
[0014]
As described above, according to the present invention, all the parking shelves on each floor are directly adjacent to the main lift, and there is no horizontal movement between the parking shelves on each floor, which is excellent in smoothness. Since an auxiliary lift that moves up and down between the first floor part and the second floor part of Building B is provided, the storage time can be shortened. For multistory parking lots, at least a 5m square front vacant space is legally required, but the first floor of building A is a front vacant space, so that building A is an effective use of the space above the front vacant space. Yes. Each parking shelf has no motor for driving, and its structure is simple, so there are few failures.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of a three-column elevating parking apparatus according to the present invention. 2 is a plan view of the first floor portion, FIG. 3 is a plan view of the second floor portion, and FIG. 4 is a plan view of the third and higher floors. FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along the line AA in FIG.
[0016]
In these figures, 1 is a building. Reference numeral 2 denotes a hoistway of the main lift 3, and parking shelves 4 are provided in multiple stages across the hoistway 2 as shown in FIG. Reference numeral 5 denotes a pallet on which the automobile 6 is placed and stored in the parking rack 4. Wheels 5a are attached to the pallet 5 at four corners. The main lift 3 includes a cage 3a that moves up and down in the hoistway 2 and a lifting device 3b that suspends the cage 3a via a wire rope 3c. The cage 3a is connected to a counterweight (not shown) via a wire rope so that its own weight is balanced.
[0017]
A pallet lateral feed device 7 is provided on the cage 3a. FIG. 6 is a plan view of the second floor portion of the A building and the B building, FIG. 7 is a front view of the first and second floor portions of the B building, and FIG. 8 is a plan view of the elevating type lateral feed device. As shown in FIGS. 6 to 8, the pallet lateral feed device 7 is configured such that an arm 7b having a roller projection 7a at the tip is turned by a turning device 7c so that the protrusion 7a is provided below the side surface of the pallet 5. The pallet is traversed by being inserted into the open groove 5b and further turning the arm 7b. As shown in FIG. 6, the groove 5 b is provided so as to extend from the longitudinal center of the pallet 5 to one side. The pallet 5 traverses between the rails 4a provided at both longitudinal ends of the parking shelf 4 and the rails 3d provided at both longitudinal ends of the cage 3a. The turning device 7c is driven by a motor 7d. The turning device 7c is provided on the pedestal 7e. The pedestal 7e is mounted on a rail 7f extending in the width direction of the cage 3a via a linear bearing or the like, and is driven and slid by the electric cylinder 7g to enable delivery of either the left or right pallet 5. .
[0018]
The three-column type elevating parking apparatus of the present invention is a series of the above-described elevating parking apparatuses arranged in three rows in the vertical direction, and an entry / exit space 9 having an entry / exit door 8 for an automobile 6 in the center building. This building is an entrance side parking device (Building B). The building on the front side of Building B is the front parking device (Building A), and the first floor portion is a front open space 10 in which a turntable 11 is provided. The building on the back side of building B is a back parking device (building C), and the first floor is a machine room 12 where control devices and materials are placed.
[0019]
The warehousing space 9 is provided with a pallet lateral feeding device 7 similar to the pallet lateral feeding device 7 on the cage 3a described above, and the description of the structure is omitted. Rails 9a are provided at both ends in the longitudinal direction.
[0020]
Auxiliary lifts 13 that move up and down between the first floor and the second floor are provided on the left and right sides of the loading / unloading space 9 in the B building. The auxiliary lift 13 has a cage 13a that is L-shaped in side view. A roller 13b is attached to the side surface of the cage 13a, and moves up and down on a rail 13d made of I-type steel standing along the column 13c. 13e is a pair of front and rear chains stretched between chain sprockets 13f provided on the upper and lower sides, and each one is connected to the cage 13a of the auxiliary lift 13. 13g is a drive device, which has a motor, a reduction gear, a brake, etc., and is connected to the lower chain sprocket 13f. A rail 13h is mounted on the horizontal member of the cage 13a of the auxiliary lift 13. The cage 13a of the auxiliary lift 13 is connected to a counterweight (not shown) via a chain (not shown), and its own weight is balanced.
[0021]
14 is a lift floor provided below the auxiliary lift 13, which rises when the auxiliary lift 13 rises, becomes a passage for the driver who gets off the car 6 that has entered the warehouse, and does not get in the way when the auxiliary lift 13 falls. To descend. There are various types of structures for the lift floor, but in this embodiment, a pantograph type is shown.
[0022]
A pallet lateral feed device 7 that can be moved up and down is provided on the second floor of Building B. Since the pallet lateral feed device 7 is the same as described above, the description thereof will be omitted, and the elevating frame 15 in which the pallet lateral feed device 7 is installed will be described. FIG. 8 is a plan view of the lifting frame 15. As shown in FIGS. 7 and 8, the lifting frame 15 is supported by four ball screws 15a. The ball screw 15a is rotatably supported by a bearing 15b. A ball nut 15c fixed to the elevating frame 15 is screwed with the ball screw 15a. A chain sprocket 15d is fixed to the ball screw 15a, and the chain sprocket 15d is rotationally driven by the chain 15e. 15f is an elevating drive device having a chain sprocket 15g, which drives the chain 15e. A pair of rails 15 h on which the pallet 5 traverses are provided at both longitudinal ends of the elevating frame 15.
[0023]
A pallet vertical feed device 16 is provided on the second floor of the hoistway 2 of each ridge of A, B, and C. As shown in FIGS. 6 and 7, the pallet vertical feeding device 16 has a pair of beams 16 a supported from the building 1 with the hoistway 2 sandwiched between them, and a barbed roller 16 b attached at a required interval. The bottom surface of the pallet 5 is supported on both sides in the width direction by the flanged roller 16b. The pallet 5 is moved in the vertical direction by driving the flanged roller 16b. A chain sprocket 16c is fixed to the opposite side of the spindle of the flanged roller 16b, and adjacent chain sprockets 16c are connected to each other via a chain 16d. One of the chain sprockets 16c is driven by a driving device 16e. As shown in FIGS. 6 and 7, the width of the cage 3a of the main lift 3 is narrower than the inner method between the flanged rollers 16b so that the cage 3a can pass through.
[0024]
Next, the operation of this embodiment will be described. Before starting parking, empty pallets 5 are placed on all the parking racks 4 as shown in FIG. When the car 6 to be parked arrives, the manager moves the empty pallet 5 from any parking shelf 4 to the cage 3a of the main lift 3 by operating the panel. The cage 3a descends to the second floor. When the main lift 3 is in the B building, the pallet lateral feed device 7 provided in the main lift 3 delivers the empty pallet 5 to the left or right auxiliary lift 13. When the auxiliary lift 13 is lowered to the first floor portion, the pallet lateral feed device 7 provided in the first floor loading / unloading space 9 receives the empty pallet 5 from the auxiliary lift 13 and prepares for loading.
[0025]
When the main lift 3 is in the A or C building, the empty pallet 5 is delivered from the cage 3a to the pallet vertical feeding device 16 provided on the second floor of the hoistway 2. In other words, the empty pallet 5 is placed on the rails 3d provided at both ends in the longitudinal direction of the cage 3a. When the empty pallet 5 is lowered slightly below the floor surface of the second floor, the empty pallet 5 is placed on the barbed rollers 16b of the pallet vertical feeding device 16. Change. The pallet vertical feeding device 16 is driven to send the empty pallet 5 from the A or C building to the B building. At that time, the main lift 3 of the B building is retracted upward, and the elevating frame 15 is retracted downward. When the empty pallet 5 is sent to the B building, the elevating frame 15 is lifted, the empty pallet on the barbed roller 16b is taken up on the rail 15h, the pallet lateral feed device 7 is operated, and is delivered to the auxiliary lift 13. Thereafter, the empty pallet 5 is placed in the loading / unloading space 9 in the same manner as described above.
[0026]
When the empty pallet 5 is placed in the loading / unloading space 9 of the B building and the preparation for warehousing is completed, the loading / unloading door 8 is opened, and the automobile 6 gets on the empty pallet 5. After confirming that the driver got off and exited from the entrance / exit door 8, the entrance / exit door 8 was closed, and the actual pallet 5 was moved to either the left or right by the pallet lateral feed device 7 provided in the entrance / exit space 9. The auxiliary lift 13 delivered to the auxiliary lift 13 is raised to the second floor. The auxiliary lift 13 has one of the left and right dedicated to warehousing and the other dedicated to warehousing, thereby rectifying the flow of warehousing and warehousing and enabling smooth warehousing and loading.
[0027]
When the car 6 is stored in the B building, the cage 3a of the main lift 3 in the B building stands by on the second floor, and the actual pallet 5 is received from the auxiliary lift 13 by the pallet lateral feed device 7 provided in the cage 3a. The empty pallet 5 is first stored in the parking shelf 4 pulled out.
[0028]
When the automobile 6 is stored in the A building or the C building, the main lift 3 in the B building is retracted upward, and the elevating pallet cross-feed device 7 provided on the second floor portion of the B building is raised. The actual pallet 5 is drawn from the auxiliary lift 13. Next, the elevating frame 15 is slightly lowered, and the actual pallet 5 is placed on the barbed roller 16 b of the pallet vertical feeding device 16. The pallet roller 16b is driven to feed the actual pallet 5 into the pallet vertical feeding device 16 in the A or C building. At that time, the cage 3a of the main lift 3 of the A building or the C building is waiting slightly below. When the vertical feed is completed, the cage 3a is lifted to receive the actual pallet 5 from the pallet vertical feed device 16, and is subsequently lifted and stored in the parking rack 4 from which the empty pallet 5 has been pulled out first. When leaving the automobile 6, the actual pallet 5 may be transferred in the same manner as when the empty pallet 5 is transferred from the parking shelf 4 to the entry / exit space 9, and the description thereof is omitted.
[0029]
As described above, according to the three-column lift type parking apparatus of the present invention, the parking rack 4 on each floor is directly adjacent to the main lift 3 and can deliver the pallet 5, and each floor as in the conventional example described above. Since there is no horizontal movement between the parking shelves, it is excellent in smoothness. Since two auxiliary lifts 13 that move up and down between the first floor and the second floor of Building B are provided, it is possible to shorten the loading / unloading time such as preparation for unloading during the loading operation. For a multi-story parking lot, at least a 5m square front vacant space 10 is legally required, but the first floor part of the A building is the front vacant space 10, so that the A building is effective in the space above the front vacant space. It is used. Each parking shelf 4 has no motor for driving, and its structure is simple, so there are few failures.
[0030]
The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, in the present embodiment, the traveling wheels 5a are attached to the four corners of the pallet 5, but no wheels are attached to the pallet 5, and the support rollers for supporting the pallet 5 on the rails 3d, 4a, 9a, 13h, and 15h. It may be attached. Further, if the pallet lateral feed device 7 in the loading / unloading space 9 on the first floor of the B building is a turntable combined type (disclosed in Japanese Patent Application No. 8-72858 (unpublished) related to the applicant's application), it will move forward. Warehousing and advance warehouse are possible.
[0031]
【The invention's effect】
As described above, the three-column elevating parking apparatus of the present invention is provided with a main lift in each of A, B, and C buildings, an auxiliary lift in B building, A pallet vertical feed device is provided on the second floor portion, and the first floor portion of Building A is a front vacant space, so that the following excellent effects are obtained.
(1) It is excellent in the smoothness of loading / unloading and can shorten the loading / unloading time.
(2) Effective use of the space above the front open space can be achieved.
(3) The structure is simple, the number of drive motors is small, and there are few failures.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side view of a three-column lift type parking apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view of the first floor portion of FIG. 1;
FIG. 3 is a plan view of the second floor portion of FIG. 1;
4 is a plan view of three or more floors in FIG. 1. FIG.
FIG. 5 is a view taken in the direction of arrows AA in FIG. 1;
6 is an enlarged plan view of the second floor part of the A building and the B building in FIG. 1. FIG. Building C is the same as Building A.
FIG. 7 is an enlarged front view of the first and second floor portions of Building B in FIG.
FIG. 8 is a plan view of an elevating pallet lateral feed device provided in the second floor part of Building B.
FIG. 9 is a plan view of a conventional 3-column elevating parking apparatus.
[Explanation of symbols]
2 hoistway 3 main lift 4 parking shelf 5 pallet 6 car 7 pallet lateral feed device 9 loading / unloading space 10 front open space 13 auxiliary lift 16 pallet vertical feed device

Claims (2)

昇降路内を昇降し、パレット横送り装置を有する主リフトと、昇降路を挟んで多段に設けられた駐車棚とを有し、主リフトと駐車棚との間でパレットに載せた自動車を横送りして受渡しする駐車装置を縦方向に、手前側、入口側、奥側の3列連設した3縦列型昇降式駐車装置であって、横方向中央の入口側駐車装置の昇降路下方の1階部分にはパレット横送り装置を有する自動車の入出庫スペースを設けると共に、横方向中央の入口側駐車装置の昇降路下方の2階部分には昇降可能のパレット横送り装置を設け、かつ、上記入出庫スペースの横方向両側に1階と2階との間を昇降する補助リフトを設け、手前側駐車装置の1階部分は前面空地になっており、3縦列の各駐車装置の昇降路の2階部分にパレット縦送り装置を設け、
2階部分の前記パレット横送り装置が設置される昇降フレームをさらに設け、該昇降フレームが昇降されることで2階部分の前記パレット横送り装置が昇降され、
前記パレット縦送り装置は、手前側、入口側及び奥側において昇降路を挟んでその両側に縦方向に所定の間隔で取り付けられ、パレットを縦方向に移動させるように駆動される複数のローラを有し、
前記手前側、入口側、奥側の主リフトの横方向の幅は、横方向の前記ローラ間の間隔よりも小さくなっており、
手前側又は奥側の主リフトは、横方向の前記ローラ間を通過して2階の床面よりも下方に下降することで主リフト上のパレットを前記ローラに乗り移らせ、2階の床面よりも下方から上昇して前記ローラ間を通過することで前記ローラからパレットを受け取り、
前記昇降フレームが上昇させられることで、前記ローラ上のパレットが昇降フレーム上に引き取られ、このパレットは上昇している2階部分の前記パレット横送り装置により横送りされ、
前記ローラによりパレットを縦送りする場合、及び、前記入口側の主リフトが2階部分まで下降する場合には、前記昇降フレームは下降していることを特徴とする3縦列型昇降式駐車装置。
There is a main lift that moves up and down in the hoistway and has a pallet lateral feed device, and parking shelves provided in multiple stages across the hoistway, and the car placed on the pallet is placed between the main lift and the parking shelf. It is a three-column type elevating parking device in which the parking device to be delivered and delivered is arranged in three rows on the front side, the entrance side, and the back side in the vertical direction, below the hoistway of the entrance side parking device in the center in the horizontal direction . The first floor portion is provided with an entry / exit space for a car having a pallet lateral feed device, and the second floor portion below the hoistway of the entrance side parking device in the lateral center is provided with a pallet lateral feed device that can be raised and lowered, and Auxiliary lifts that move up and down between the first floor and the second floor are provided on both sides in the lateral direction of the storage space, and the first floor portion of the front side parking device is a front open space, and the hoistway of each parking device in three columns A vertical pallet feed device is installed on the second floor of
Further provided is a lifting frame on which the pallet lateral feeding device of the second floor part is installed, and the pallet lateral feeding device of the second floor part is lifted and lowered by raising and lowering the lifting frame,
The pallet vertical feeding device includes a plurality of rollers that are attached to both sides of the hoistway on the front side, the entrance side, and the back side at predetermined intervals in the vertical direction and are driven to move the pallet in the vertical direction. Have
The lateral width of the main lift on the front side, the entrance side, and the back side is smaller than the interval between the rollers in the lateral direction,
The main lift on the near side or the back side passes between the rollers in the lateral direction and descends below the floor surface of the second floor, so that the pallet on the main lift is transferred to the rollers and the floor on the second floor The pallet is received from the roller by rising from below the surface and passing between the rollers,
By raising the elevating frame, the pallet on the roller is taken up on the elevating frame, and this pallet is laterally fed by the pallet lateral feeding device of the rising second floor part,
3. A three-column elevating parking apparatus, wherein when the pallet is vertically fed by the roller and when the main lift on the entrance side is lowered to the second floor, the elevating frame is lowered.
前記昇降フレームに固着される複数のボールナットと、
該複数のボールナットとそれぞれ螺合する回転可能な複数のボールねじと、
該複数のボールねじにそれぞれ固着される複数のチェーンスプロケットと、
該複数のチェーンスプロケットをチェーンにより駆動して前記昇降フレームを昇降する単一の昇降駆動装置と、がさらに設けられることを特徴とする請求項1に記載の3縦列型昇降式駐車装置。
A plurality of ball nuts fixed to the elevating frame;
A plurality of rotatable ball screws respectively screwed with the plurality of ball nuts;
A plurality of chain sprockets respectively fixed to the plurality of ball screws;
2. The three-column elevating parking apparatus according to claim 1, further comprising a single elevating driving device that drives the plurality of chain sprockets with a chain to elevate the elevating frame .
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