JP3691011B2 - 二輪車の物入れ蓋開閉機構 - Google Patents
二輪車の物入れ蓋開閉機構 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3691011B2 JP3691011B2 JP2001342963A JP2001342963A JP3691011B2 JP 3691011 B2 JP3691011 B2 JP 3691011B2 JP 2001342963 A JP2001342963 A JP 2001342963A JP 2001342963 A JP2001342963 A JP 2001342963A JP 3691011 B2 JP3691011 B2 JP 3691011B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lid
- damper
- opening
- closing mechanism
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば大型二輪車のリヤートトランク部に設けられるトランクサイドポケットなどに適用する二輪車の物入れ蓋開閉機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の二輪車の物入れ蓋開閉機構としては、蓋体に一体成形した円弧状突起を、ボックスの開口の下側に円弧状突起に対応して設けた切り欠き部に嵌合させ、蓋体が切り欠き部と一体成形したガイド壁に沿って外側に摺動しながら開閉するものが知られている（例えば、実公平２―４８７２号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、蓋体を開けようとすると蓋体が一気に開くため高級感に乏しく、また単にダンパーギアを付加したとしても開閉動作が遅くなって商品価値が低下してしまうという問題点を有する。
【０００４】
本発明は、従来の技術が有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、蓋の開閉がスムーズで商品価値が向上する二輪車の物入れ蓋開閉機構を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決すべく本発明は、二輪車の物入れ用ボックスの蓋を開閉する蓋開閉機構であって、前記蓋の下端部に切り欠き部を形成した支点プレートを固設し、この支点プレートに対向させてダンパー動作ギアを前記ボックスの内壁部に回動自在に取り付け、このダンパー動作ギアに噛合するダンパーギアを備えたダンパーユニットを前記ボックスの内壁部に固設すると共に、前記ダンパー動作ギアに形成した爪部を前記切り欠き部に遊嵌させ、前記爪部が前記切り欠き部の形状に倣いながら前記蓋が開閉するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。ここで、図１は本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構を適用したトランクサイドポケットの外観斜視図、図２はトランクサイドポケットの閉状態と全開状態の蓋を示す斜視図、図３は本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構の概要構成及び動作を説明する図である。
【０００７】
図１に示すように、大型二輪車のリヤートトランク部１の両サイドには、トランクサイドポケット（物入れ用ボックス）２，２が設けられている。トランクサイドポケット２は、蓋３にハンドル４を取り付け、図２に示すように、ハンドル４を操作してロックを外すことにより蓋３を開くようにしている。
【０００８】
本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構を適用したトランクサイドポケット２の蓋開閉機構は、図３（ａ）に示すように、蓋３の下端部に固設した支点プレート５と、支点プレート５に対向させて配置した扇形状のダンパー動作ギア６と、ダンパー動作ギア６に噛合するダンパーギア７を備えたダンパーユニット８などからなる。
【０００９】
支点プレート５には、断面が略Ｕ字状の切り欠き部９が形成されている。また、切り欠き部９には、支点プレート５に対向するダンパー動作ギア６の面に形成した突起状の爪部１０が遊嵌されている。
【００１０】
ダンパー動作ギア６は、トランクサイドポケット２の内壁部２ａに回動自在に取り付けられ、ダンパーユニット８は、トランクサイドポケット２の内壁部２ａに固設されている。なお、１１は蓋３が開閉動作する際の支点である。
【００１１】
以上のように構成した本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構の動作について説明する。
蓋３が閉状態の時には、図３（ａ）に示すように、ダンパー動作ギア６の爪部１０が切り欠き部９のＡ部９ａの近傍に位置している。
【００１２】
先ず、ハンドル４を操作してロックを外すと、図３（ｂ）に示すように、蓋３は爪部１０が切り欠き部９のＢ部９ｂに当接するまで支点１１を中心にして一気に速く開く。そして、爪部１０が切り欠き部９のＢ部９ｂに当接した状態では、蓋３は自重で開く方向に傾いている。
【００１３】
すると、蓋３が自重で爪部１０を押圧することによりダンパー動作ギア６を矢印Ｃ方向に回動させようとする。しかし、ダンパー動作ギア６が噛合するダンパーギア７の作動によりダンパー動作ギア６はゆっくり回動する。従って、蓋３はゆっくり開いてストッパ（不図示）に当接し、図３（ｃ）に示すように、全開状態になる。
【００１４】
ここで、蓋３がゆっくり開き始める位置は、爪部１０の形状・大きさと切り欠き部９の形状・大きさ（Ａ部９ａとＢ部９ｂとの距離）によって決定され、ダンパーギア７が作動して蓋３がゆっくり開く時間は、蓋３の重さとダンパーユニット８の荷重によって決定される。
【００１５】
そこで、本発明の実施の形態では、トランクサイドポケット２に対して高級感のある操作フィーリングを得るため、蓋３の開き時間が２．０秒以内（例えば、１．５秒）になるように、爪部１０の大きさ、切り欠き部９の大きさ、蓋３の重さ及びダンパーユニット８の荷重を設定している。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、二輪車の物入れの蓋を開けるに際して、蓋の開動作が始めはすばやく終わりがゆっくりであるため、高級感のある操作フィーリングを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構を適用したトランクサイドポケットの外観斜視図
【図２】トランクサイドポケットの閉状態と全開状態の蓋を示す斜視図
【図３】本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構の概要構成及び動作を説明する図で、（ａ）は蓋が閉状態、（ｂ）はダンパーユニット作動開始状態、（ｃ）は蓋が全開状態
【符号の説明】
２…トランクサイドポケット、２ａ…内壁部、３…蓋、５…支点プレート、６…ダンパー動作ギア、７…ダンパーギア、８…ダンパーユニット、９…切り欠き部、１０…爪部。
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば大型二輪車のリヤートトランク部に設けられるトランクサイドポケットなどに適用する二輪車の物入れ蓋開閉機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の二輪車の物入れ蓋開閉機構としては、蓋体に一体成形した円弧状突起を、ボックスの開口の下側に円弧状突起に対応して設けた切り欠き部に嵌合させ、蓋体が切り欠き部と一体成形したガイド壁に沿って外側に摺動しながら開閉するものが知られている（例えば、実公平２―４８７２号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、蓋体を開けようとすると蓋体が一気に開くため高級感に乏しく、また単にダンパーギアを付加したとしても開閉動作が遅くなって商品価値が低下してしまうという問題点を有する。
【０００４】
本発明は、従来の技術が有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、蓋の開閉がスムーズで商品価値が向上する二輪車の物入れ蓋開閉機構を提供しようとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決すべく本発明は、二輪車の物入れ用ボックスの蓋を開閉する蓋開閉機構であって、前記蓋の下端部に切り欠き部を形成した支点プレートを固設し、この支点プレートに対向させてダンパー動作ギアを前記ボックスの内壁部に回動自在に取り付け、このダンパー動作ギアに噛合するダンパーギアを備えたダンパーユニットを前記ボックスの内壁部に固設すると共に、前記ダンパー動作ギアに形成した爪部を前記切り欠き部に遊嵌させ、前記爪部が前記切り欠き部の形状に倣いながら前記蓋が開閉するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。ここで、図１は本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構を適用したトランクサイドポケットの外観斜視図、図２はトランクサイドポケットの閉状態と全開状態の蓋を示す斜視図、図３は本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構の概要構成及び動作を説明する図である。
【０００７】
図１に示すように、大型二輪車のリヤートトランク部１の両サイドには、トランクサイドポケット（物入れ用ボックス）２，２が設けられている。トランクサイドポケット２は、蓋３にハンドル４を取り付け、図２に示すように、ハンドル４を操作してロックを外すことにより蓋３を開くようにしている。
【０００８】
本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構を適用したトランクサイドポケット２の蓋開閉機構は、図３（ａ）に示すように、蓋３の下端部に固設した支点プレート５と、支点プレート５に対向させて配置した扇形状のダンパー動作ギア６と、ダンパー動作ギア６に噛合するダンパーギア７を備えたダンパーユニット８などからなる。
【０００９】
支点プレート５には、断面が略Ｕ字状の切り欠き部９が形成されている。また、切り欠き部９には、支点プレート５に対向するダンパー動作ギア６の面に形成した突起状の爪部１０が遊嵌されている。
【００１０】
ダンパー動作ギア６は、トランクサイドポケット２の内壁部２ａに回動自在に取り付けられ、ダンパーユニット８は、トランクサイドポケット２の内壁部２ａに固設されている。なお、１１は蓋３が開閉動作する際の支点である。
【００１１】
以上のように構成した本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構の動作について説明する。
蓋３が閉状態の時には、図３（ａ）に示すように、ダンパー動作ギア６の爪部１０が切り欠き部９のＡ部９ａの近傍に位置している。
【００１２】
先ず、ハンドル４を操作してロックを外すと、図３（ｂ）に示すように、蓋３は爪部１０が切り欠き部９のＢ部９ｂに当接するまで支点１１を中心にして一気に速く開く。そして、爪部１０が切り欠き部９のＢ部９ｂに当接した状態では、蓋３は自重で開く方向に傾いている。
【００１３】
すると、蓋３が自重で爪部１０を押圧することによりダンパー動作ギア６を矢印Ｃ方向に回動させようとする。しかし、ダンパー動作ギア６が噛合するダンパーギア７の作動によりダンパー動作ギア６はゆっくり回動する。従って、蓋３はゆっくり開いてストッパ（不図示）に当接し、図３（ｃ）に示すように、全開状態になる。
【００１４】
ここで、蓋３がゆっくり開き始める位置は、爪部１０の形状・大きさと切り欠き部９の形状・大きさ（Ａ部９ａとＢ部９ｂとの距離）によって決定され、ダンパーギア７が作動して蓋３がゆっくり開く時間は、蓋３の重さとダンパーユニット８の荷重によって決定される。
【００１５】
そこで、本発明の実施の形態では、トランクサイドポケット２に対して高級感のある操作フィーリングを得るため、蓋３の開き時間が２．０秒以内（例えば、１．５秒）になるように、爪部１０の大きさ、切り欠き部９の大きさ、蓋３の重さ及びダンパーユニット８の荷重を設定している。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、二輪車の物入れの蓋を開けるに際して、蓋の開動作が始めはすばやく終わりがゆっくりであるため、高級感のある操作フィーリングを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構を適用したトランクサイドポケットの外観斜視図
【図２】トランクサイドポケットの閉状態と全開状態の蓋を示す斜視図
【図３】本発明に係る二輪車の物入れ蓋開閉機構の概要構成及び動作を説明する図で、（ａ）は蓋が閉状態、（ｂ）はダンパーユニット作動開始状態、（ｃ）は蓋が全開状態
【符号の説明】
２…トランクサイドポケット、２ａ…内壁部、３…蓋、５…支点プレート、６…ダンパー動作ギア、７…ダンパーギア、８…ダンパーユニット、９…切り欠き部、１０…爪部。
Claims (1)
- 二輪車の物入れ用ボックスの蓋を開閉する蓋開閉機構であって、前記蓋の下端部に切り欠き部を形成した支点プレートを固設し、この支点プレートに対向させてダンパー動作ギアを前記ボックスの内壁部に回動自在に取り付け、このダンパー動作ギアに噛合するダンパーギアを備えたダンパーユニットを前記ボックスの内壁部に固設すると共に、前記ダンパー動作ギアに形成した爪部を前記切り欠き部に遊嵌させ、前記爪部が前記切り欠き部の形状に倣いながら前記蓋が開閉することを特徴とする二輪車の物入れ蓋開閉機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001342963A JP3691011B2 (ja) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | 二輪車の物入れ蓋開閉機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001342963A JP3691011B2 (ja) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | 二輪車の物入れ蓋開閉機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003137158A JP2003137158A (ja) | 2003-05-14 |
| JP3691011B2 true JP3691011B2 (ja) | 2005-08-31 |
Family
ID=19156733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001342963A Expired - Fee Related JP3691011B2 (ja) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | 二輪車の物入れ蓋開閉機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3691011B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101947986B (zh) * | 2010-10-04 | 2012-04-18 | 黄利明 | 可调节的电动车及摩托车尾箱固定机构 |
| MY174073A (en) * | 2013-05-31 | 2020-03-08 | Honda Motor Co Ltd | Article storage structure for automatic two-wheeled vehicles |
| IT202100002147A1 (it) * | 2021-02-02 | 2022-08-02 | Piaggio & C Spa | Contenitore portaoggetti per veicolo a sella cavalcabile |
-
2001
- 2001-11-08 JP JP2001342963A patent/JP3691011B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2003137158A (ja) | 2003-05-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4658507B2 (ja) | 自開式キャップ機構 | |
| JP3935020B2 (ja) | リッド開閉機構及び車両用収納装置 | |
| JP3691011B2 (ja) | 二輪車の物入れ蓋開閉機構 | |
| TW200301740A (en) | A locking device for opening/closing vehicle hood | |
| JPH06191279A (ja) | 車両のドアハンドル装置 | |
| JP3715860B2 (ja) | リッドの開閉操作装置 | |
| JPH0121890Y2 (ja) | ||
| JPH0544461Y2 (ja) | ||
| JPH0247158Y2 (ja) | ||
| JPH0544465Y2 (ja) | ||
| JP2547034Y2 (ja) | 車輌用収納装置 | |
| JPH0338376Y2 (ja) | ||
| JPH0247156Y2 (ja) | ||
| JPS5831747Y2 (ja) | オ−トバイの物入れ装置 | |
| JPS5846725Y2 (ja) | コンパクト容器 | |
| JPH0122765Y2 (ja) | ||
| JPH0247157Y2 (ja) | ||
| JPH02114653U (ja) | ||
| JPH03100791U (ja) | ||
| JPH03126617U (ja) | ||
| JPH0524838U (ja) | トランクロツク装置 | |
| JPS6328834B2 (ja) | ||
| JPH0161052U (ja) | ||
| JPS5925336Y2 (ja) | 魔法瓶等の蓋の開閉装置 | |
| JPH0439734Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050118 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050614 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050614 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080624 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090624 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |