JP3644242B2 - 電動ホッチキスにおける紙厚調整機構 - Google Patents
電動ホッチキスにおける紙厚調整機構 Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、電動ホッチキスにおいて綴り用紙の紙厚に対応して生じたドライバとその駆動リンクとの作動ストロークの差異を調整するための調整機構に関するものである。
【０００２】
【従来技術とその問題点】
一般に、電動ホッチキスは、駆動リンクでマガジンの前端に設けられたドライバを駆動してステープルを綴り用紙中に打ち込んで綴るものである。マガジンはベースフレームに対して回動自在に配置されているが、その前端が綴り用紙に当たると、マガジンはそれ以上回動することはできない。綴り用紙の紙厚は大小いろいろであるから、マガジンの回転角も紙厚に応じて変化する。ところが、その駆動手段はマガジンを常に同じストロークで回動させようとする。そこで、両ストロークの差異を吸収するために紙厚調整用バネが設けられている。
【０００３】
ところで、紙厚調整用の圧縮バネにはかなりバネ力が強いものが必要とされる。なぜならば、バネ力が弱いものでは、マガジンを綴り用紙に押さえ付けておくことができず、綴り用紙にステープルを打込むことができないからである。しかしながら、バネ力が強いバネはバネ自体の大きさが大きく、重量も重くなるほか、バネを撓ませるための力も大きいものが要求されるから、モータの出力も大きいものが必要となる。
【０００４】
そこで、上記の欠点を解消するために、紙厚調整用のバネとして圧縮バネと引っ張りバネとを併用し、紙厚調整時には圧縮バネと引っ張りバネの両方のバネ力を利用して、圧縮バネ自体のバネ力は比較的小さくても済むようにしようとすることが考えられている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようにバネをダブルで使用する場合、マガジンが初期位置（待機位置）にあるときに引っ張りバネは伸びた状態にしておく必要がある。つまり、バネを伸ばすための力のほか、伸ばした状態に保持しておく力が必要となる。綴りのない待機状態のときに引っ張りバネを伸ばしておかなければならないというのは無駄なことであり、この点の改良が求められていた。
【０００６】
本発明は上記問題点を解消し、圧縮バネと引っ張りバネを併用することによりバネやモータを小さくすることができ、電力消費も小さくて済む電動ホッチキスにおける紙厚調整機構を提供することをその課題とする。
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明に係る電動ホッチキスにおける紙厚調整機構は、ベースフレーム上に上下方向に回動自在に設けられたマガジンの側部に駆動リンクを配置し、マガジンの後部をベースフレームの側壁に回動自在に軸支させ、駆動リンクの前端をマガジンの前端に設けたドライバに連係させるとともに、駆動リンクを上記ベースフレームに回転自在に設けた回転カムに係合させ、この回転カムを電動モータに作動連結して、ベースフレームに回転自在に設けた回転カムに係合させ、この回転カムを電動モータに作動連結して、ベースフレームの前端上にセットした綴り用紙に対してマガジンの前端に供給されたステープルを、上記駆動リンクによって駆動されたドライバによって打ち込んで綴る電動ホッチキスにおいて、上記ベースフレームの側壁に、上記回転カムに係合するマガジン作動リンクの後部を軸着して上下方向に回動可能とし、このマガジン作動リンクとベースフレームの側壁上部との間を第１のバネによって連結してマガジン作動リンクを常時上方に付勢する一方、上記マガジンの側壁とベースフレームの側壁にそれぞれ係合溝を形成し、上記両係合溝に係合する作動軸とその上方に位置するマガジン上部とを第２のバネによって連結し、上記マガジンの係合溝は、第２のバネの伸縮方向と略同一方向に長い第１の溝部と、上記伸縮方向と異なる方向の第２の溝部とを連続形成したものとするとともに、上記ベースフレームの側壁の係合溝は、上記マガジンの係合溝の第１の溝部と重なり可能な解放溝部と上記第２の溝部と重なり可能な制止溝部とを連続形成したものとし、上記マガジンが初期位置にあるときは互いに重なった第２の溝部と制止溝部とに作動軸が係合して第２のバネを伸びた状態に保持させ、マガジンが初期位置から一定位置に回動することによって上記作動軸が第１の溝部と解放溝部とに移動して上記第２のバネのバネ力が解放されることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は電動ホッチキスの斜視図で、同図において符号１はベースフレーム、２はマガジンを示す。マガジン２の後部はベースフレーム１の側壁１ａに設けられた支軸３によって上下方向に回動自在に設けられている。マガジン２の側部には駆動リンク５が配置され、駆動リンク５の後部はマガジン２に対して回動軸６によって回動自在に支持されている。駆動リンク５の前端は連結ロッド７を介してマガジン２の前端に上下方向に摺動自在に設けられたドライバ８に連係されている。駆動リンク５の中間部には軸９が内側に突出され、この軸９は上記マガジン２に回転自在に設けた回転カム１０の溝カム１１に係合している。回転カム１０は電動モータ（図示せず）に作動連結している。また、ベースフレーム１の前端上部には綴り台１２が設けられ、綴り台１２にはクリンチャ部１３が配置されている。
【０００９】
なお、図２のようにマガジン２の内部には真直のステープル針を連結して成る連結ステープル１４が配置され、この連結ステープル１４は送り通路１５を通ってマガジン２の前端部に供給されるように構成されている。
【００１０】
また、回転カム１０の回転軸１６はマガジン２を貫通しているとともに、図３のようにベースフレーム１の側壁１ａに弯曲形成された案内孔１７（と後述のマガジン作動リンク２０の案内孔４）を貫通している。したがって、マガジン２が待機時から綴り台１２に当たるまでの間に、回転軸１６は案内孔１７に案内され、マガジン２の回転角は最大から最小に変化する。
【００１１】
上記構成において、ベースフレーム１の綴り台１２上に綴り用紙１８をセットした後に電動モータを作動させると、図１の回転カム１０が回転して後述の機構によってマガジン２が回動し、マガジン２の前端が綴り用紙１８に当たるとともに、図１に示す駆動リンク５によってドライバ８が駆動され、綴り用紙１８に対しマガジン２の前端に供給されたステープルを打ち込み、綴り用紙１８を貫通したステープルはさらにクリンチャ部１３で折り曲げられて綴りが完了する。
【００１２】
次に、綴り台１２上にセットされる綴り用紙１８には薄いものや厚いものがあり、この紙厚に応じてマガジン２の回転角は異なるので、これに対応して第１のバネと第２のバネを利用した紙厚調整機構が設けられている。
【００１３】
まず、ベースフレーム１の側壁１ａと回転カム１０との間にはマガジン作動リンク２０が配置され、その後部はマガジン２の支軸３に回動自在に支持されている。また、図４に示されるように、マガジン作動リンク２０には突部２１が形成され、この突部２１は上記回転カム１０の裏側の溝カム１１ａに係合している。さらに、マガジン作動リンク２０の前端部にバネ受け２２が固定され、このバネ受け２２とベースフレーム１の側壁１ａの上部のバネ係合片２３には第１のバネ（圧縮バネ）２４が取り付けられ、この第１のバネ２４によりマガジン作動リンク２０はベースフレーム１の側壁１ａに連結されている。なお、待機状態から回転カム１０が回転すると、マガジン作動リンク２０の突部２１は溝カム１１ａによって上方に移動案内されて回転カム１０の中心に接近し、綴り終了後に回転カム１０の中心（回転軸１６の中心）から離れるように案内されるものとする。
【００１４】
次に、図３及び図５(a) (b) に示されるように、上記マガジン２の側壁２ａとベースフレーム１の側壁１ａにはそれぞれ係合溝２５、２６が形成されている。そして、上記両係合溝２５、２６に係合する作動軸２７とマガジン２の上部のバネ受け軸２８とは第２のバネ（引っ張りバネ）２９によって連結されている。
【００１５】
マガジン２の側壁２ａの係合溝２５は、第２のバネ２９の伸縮方向と略同一方向に長い第１の溝部２５ａと、上記伸縮方向と異なる方向の第２の溝部２５ｂとを連続形成して成るもので、全体として略「Ｌ」字形に形成されている。
【００１６】
ベースフレーム１の側壁１ａの係合溝２６は、上記マガジン２の係合溝２５の第１の溝部２５ａと重なり可能な解放溝部２６ａと上記第２の溝部２５ｂと重なり可能な制止溝部２６ｂとを連続形成して成るもので、全体として略「て」字形に形成されている。
【００１７】
作動軸２７は上記２つの係合溝２５、２６に同時に係合するように配置されている。そして、後述のように上記マガジン２が回動するにつれて係合溝２５、２６の重なり状態が変化し、マガジン２が初期位置にあるときは上記第２のバネ２９が伸びた状態で上記第２の溝部２５ｂと制止溝部２６ａとが重なり、マガジン２が初期位置から一定位置に回動することによって上記第２の溝部２５ｂと解放溝部２６ｂとが重なるように構成されている。
【００１８】
上記構成において、電動ホッチキスを作動させると、図１の回転カム１０が回転するので、図４の突部２１と溝カム１１ａとの係合により、上述のようにマガジン作動リンク２０は回転カム１０の中心に接近するように強制的に移動案内されて上方に回動するように力を受ける。しかし、マガジン作動リンク２０は第１のバネ２４によって容易には上方に回動できないから、図６に示すように逆にマガジン２の方が下方に回動する。そして、マガジン２が綴り用紙１８の表面に当たると、図１に示す駆動リンク５によってドライバ８が駆動されて綴り用紙１８にステープルが打ち込まれて綴りが行なわれる。
【００１９】
ところで、マガジン２が下方に回動する際、綴り用紙１８の紙厚が大きいときは、図７のようにマガジン２は途中で回動を停止する。しかし、回転カム１０は停止することなく回転するから、突部２１は回転軸１６に強制的に接近移動させられ、マガジン作動リンク２０は第１のバネ２４に抗して上方に回動する。第１のバネ２４のバネ力はマガジン２を綴り用紙１８に押し付ける押し付け力と均衡するから、マガジン２は第１のバネ２４のバネ力によって綴り用紙１８に押し付けられることになる。なお、綴り用紙１８の紙厚が大のときは第１のバネ２４の撓みは大きく、紙厚が小のときは図６のように撓みも小さい。
【００２０】
また、マガジン２が初期位置にあるときは、図３のように第２のバネ２９が伸ばされた状態で上記第２の溝部２５ｂと制止溝部２６ｂとが重なっているが、マガジン２が初期位置から一定位置に回動することによって図８のように上記第２の溝部２５ｂと解放溝部２６ａとが重なるように変化するので、作動軸２７は制止溝部２６ｂから解放溝部２６ａに移動する。このため、図７のように第２のバネ２９のバネ力によりマガジン２は下方に引き寄せられるから、マガジン２は上述の第１のバネ２４だけでなく第２のバネ２９のバネ力によっても綴り用紙１８に押し付けられる。
【００２１】
このように、紙厚に応じてマガジン２は途中で回動を停止し、その間第１のバネ２４と第２のバネ２９によってマガジン２は綴り用紙１８に押し付けられる。したがって、第１のバネ２４自体のバネ力をそれほど大きくしなくても、必要な力は第２のバネ２９によって補充される。もちろん、同じ理由により第２のバネ２９の力もそれほど大きくする必要はない。
【００２２】
綴りが完了した後は、回転カム１０が回転することによりマガジン作動リンク２０は回転カム１０の中心から離れるように案内されるから、第１のバネ２４は撓みがなくなる状態に戻り、マガジン２は上方に移動する。そして、マガジン２が初期の待機位置に戻る途中で、作動軸２７は図６、図７に示す第１の溝部２５ａと解放溝部２６ａとが重なる位置から図３に示す制止溝部２６ｂと第２の溝部２５ｂとが重なる位置に移動する。作動軸２７は第２のバネ２９とは異なる方向に形成された第２の溝部２５ｂに保持されるので、この状態では第２のバネ２９も伸びた状態に保持されることになり、マガジン２を待機状態に保持するために特別な力は必要でないから、回転カム１０に対する負荷もゼロになる。
【００２３】
上述のように、第１のバネ２４と第２のバネ２９を併用することにより、２つのバネのバネ力の合計がマガジン２を綴り用紙１８に押し付けておくのに必要な力となればよいので、従来よりもバネ力の小さい第１のバネを採用することができ、第２のバネ２９のバネ力も大きいものにする必要がない。また、第１のバネ２４と第２のバネ２９の伸縮は回転カム１０によって行なわれるが、第１のバネ２４を撓ませるタイミング（綴り終了前）と第２のバネ２９を伸ばすタイミング（綴り終了後）とは異なるので、回転カム１０に対する負荷も小さくなる。このため、電動モータも出力の小さなものでもよい。したがって、全体を小型化し、コストを小さくすることが可能となり、電力消費も小さくて済む。
【００２４】
しかも、マガジン２を待機状態に保持するために特別な力は必要でないから、回転カム１０に対する負荷もゼロになる。したがって、第２のバネ２９を使用した場合における待機時の無駄な力を省くことができる。
【００２５】
なお、上述の例は、第１のバネ２４を圧縮バネ、第２のバネ２９を引っ張りバネとしたものであるが、一般にバネの取り付け方を変えることによって圧縮バネを引っ張りバネに、また引っ張りバネを圧縮バネに代えることができる。例えばＡ点にある物体に対してＢ点側にバネ圧を加えるとき、通常の場合、バネをＢ点側に配置すれば引っ張りバネ、バネを（Ａ点をはさんで）Ｂ点の反対側に配置すれば圧縮バネを使用することになる。したがって、上述の例においてもバネの取り付け構成を変更することによって第１のバネを引っ張りバネ、第２のバネを圧縮バネとすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る電動ホッチキスの全体の斜視図
【図２】上記電動ホッチキスの縦断面図
【図３】上記電動ホッチキスの要部の側面図
【図４】回転カムとマガジン作動リンクの斜視図
【図５】 (a) (b) はそれぞれマガジンとベースフレームの側面図
【図６】紙厚が小さいときの綴り作動態様説明図
【図７】紙厚が大きいときの綴り作動態様説明図
【図８】第２のバネのバネ効き態様説明図
【符号の説明】
１ ベースフレーム
１ａ 側壁
２ マガジン
５ 駆動リンク
１０ 回転カム
１８ 綴り用紙
２０ マガジン作動リンク
２４ 第１のバネ
２５、２６ 係合溝
２５ａ 第１の溝部
２５ｂ 第２の溝部
２６ａ 解放溝部
２６ｂ 制止溝部
２７ 作動軸
２９ 第２のバネ
【産業上の利用分野】
本発明は、電動ホッチキスにおいて綴り用紙の紙厚に対応して生じたドライバとその駆動リンクとの作動ストロークの差異を調整するための調整機構に関するものである。
【０００２】
【従来技術とその問題点】
一般に、電動ホッチキスは、駆動リンクでマガジンの前端に設けられたドライバを駆動してステープルを綴り用紙中に打ち込んで綴るものである。マガジンはベースフレームに対して回動自在に配置されているが、その前端が綴り用紙に当たると、マガジンはそれ以上回動することはできない。綴り用紙の紙厚は大小いろいろであるから、マガジンの回転角も紙厚に応じて変化する。ところが、その駆動手段はマガジンを常に同じストロークで回動させようとする。そこで、両ストロークの差異を吸収するために紙厚調整用バネが設けられている。
【０００３】
ところで、紙厚調整用の圧縮バネにはかなりバネ力が強いものが必要とされる。なぜならば、バネ力が弱いものでは、マガジンを綴り用紙に押さえ付けておくことができず、綴り用紙にステープルを打込むことができないからである。しかしながら、バネ力が強いバネはバネ自体の大きさが大きく、重量も重くなるほか、バネを撓ませるための力も大きいものが要求されるから、モータの出力も大きいものが必要となる。
【０００４】
そこで、上記の欠点を解消するために、紙厚調整用のバネとして圧縮バネと引っ張りバネとを併用し、紙厚調整時には圧縮バネと引っ張りバネの両方のバネ力を利用して、圧縮バネ自体のバネ力は比較的小さくても済むようにしようとすることが考えられている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようにバネをダブルで使用する場合、マガジンが初期位置（待機位置）にあるときに引っ張りバネは伸びた状態にしておく必要がある。つまり、バネを伸ばすための力のほか、伸ばした状態に保持しておく力が必要となる。綴りのない待機状態のときに引っ張りバネを伸ばしておかなければならないというのは無駄なことであり、この点の改良が求められていた。
【０００６】
本発明は上記問題点を解消し、圧縮バネと引っ張りバネを併用することによりバネやモータを小さくすることができ、電力消費も小さくて済む電動ホッチキスにおける紙厚調整機構を提供することをその課題とする。
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明に係る電動ホッチキスにおける紙厚調整機構は、ベースフレーム上に上下方向に回動自在に設けられたマガジンの側部に駆動リンクを配置し、マガジンの後部をベースフレームの側壁に回動自在に軸支させ、駆動リンクの前端をマガジンの前端に設けたドライバに連係させるとともに、駆動リンクを上記ベースフレームに回転自在に設けた回転カムに係合させ、この回転カムを電動モータに作動連結して、ベースフレームに回転自在に設けた回転カムに係合させ、この回転カムを電動モータに作動連結して、ベースフレームの前端上にセットした綴り用紙に対してマガジンの前端に供給されたステープルを、上記駆動リンクによって駆動されたドライバによって打ち込んで綴る電動ホッチキスにおいて、上記ベースフレームの側壁に、上記回転カムに係合するマガジン作動リンクの後部を軸着して上下方向に回動可能とし、このマガジン作動リンクとベースフレームの側壁上部との間を第１のバネによって連結してマガジン作動リンクを常時上方に付勢する一方、上記マガジンの側壁とベースフレームの側壁にそれぞれ係合溝を形成し、上記両係合溝に係合する作動軸とその上方に位置するマガジン上部とを第２のバネによって連結し、上記マガジンの係合溝は、第２のバネの伸縮方向と略同一方向に長い第１の溝部と、上記伸縮方向と異なる方向の第２の溝部とを連続形成したものとするとともに、上記ベースフレームの側壁の係合溝は、上記マガジンの係合溝の第１の溝部と重なり可能な解放溝部と上記第２の溝部と重なり可能な制止溝部とを連続形成したものとし、上記マガジンが初期位置にあるときは互いに重なった第２の溝部と制止溝部とに作動軸が係合して第２のバネを伸びた状態に保持させ、マガジンが初期位置から一定位置に回動することによって上記作動軸が第１の溝部と解放溝部とに移動して上記第２のバネのバネ力が解放されることを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は電動ホッチキスの斜視図で、同図において符号１はベースフレーム、２はマガジンを示す。マガジン２の後部はベースフレーム１の側壁１ａに設けられた支軸３によって上下方向に回動自在に設けられている。マガジン２の側部には駆動リンク５が配置され、駆動リンク５の後部はマガジン２に対して回動軸６によって回動自在に支持されている。駆動リンク５の前端は連結ロッド７を介してマガジン２の前端に上下方向に摺動自在に設けられたドライバ８に連係されている。駆動リンク５の中間部には軸９が内側に突出され、この軸９は上記マガジン２に回転自在に設けた回転カム１０の溝カム１１に係合している。回転カム１０は電動モータ（図示せず）に作動連結している。また、ベースフレーム１の前端上部には綴り台１２が設けられ、綴り台１２にはクリンチャ部１３が配置されている。
【０００９】
なお、図２のようにマガジン２の内部には真直のステープル針を連結して成る連結ステープル１４が配置され、この連結ステープル１４は送り通路１５を通ってマガジン２の前端部に供給されるように構成されている。
【００１０】
また、回転カム１０の回転軸１６はマガジン２を貫通しているとともに、図３のようにベースフレーム１の側壁１ａに弯曲形成された案内孔１７（と後述のマガジン作動リンク２０の案内孔４）を貫通している。したがって、マガジン２が待機時から綴り台１２に当たるまでの間に、回転軸１６は案内孔１７に案内され、マガジン２の回転角は最大から最小に変化する。
【００１１】
上記構成において、ベースフレーム１の綴り台１２上に綴り用紙１８をセットした後に電動モータを作動させると、図１の回転カム１０が回転して後述の機構によってマガジン２が回動し、マガジン２の前端が綴り用紙１８に当たるとともに、図１に示す駆動リンク５によってドライバ８が駆動され、綴り用紙１８に対しマガジン２の前端に供給されたステープルを打ち込み、綴り用紙１８を貫通したステープルはさらにクリンチャ部１３で折り曲げられて綴りが完了する。
【００１２】
次に、綴り台１２上にセットされる綴り用紙１８には薄いものや厚いものがあり、この紙厚に応じてマガジン２の回転角は異なるので、これに対応して第１のバネと第２のバネを利用した紙厚調整機構が設けられている。
【００１３】
まず、ベースフレーム１の側壁１ａと回転カム１０との間にはマガジン作動リンク２０が配置され、その後部はマガジン２の支軸３に回動自在に支持されている。また、図４に示されるように、マガジン作動リンク２０には突部２１が形成され、この突部２１は上記回転カム１０の裏側の溝カム１１ａに係合している。さらに、マガジン作動リンク２０の前端部にバネ受け２２が固定され、このバネ受け２２とベースフレーム１の側壁１ａの上部のバネ係合片２３には第１のバネ（圧縮バネ）２４が取り付けられ、この第１のバネ２４によりマガジン作動リンク２０はベースフレーム１の側壁１ａに連結されている。なお、待機状態から回転カム１０が回転すると、マガジン作動リンク２０の突部２１は溝カム１１ａによって上方に移動案内されて回転カム１０の中心に接近し、綴り終了後に回転カム１０の中心（回転軸１６の中心）から離れるように案内されるものとする。
【００１４】
次に、図３及び図５(a) (b) に示されるように、上記マガジン２の側壁２ａとベースフレーム１の側壁１ａにはそれぞれ係合溝２５、２６が形成されている。そして、上記両係合溝２５、２６に係合する作動軸２７とマガジン２の上部のバネ受け軸２８とは第２のバネ（引っ張りバネ）２９によって連結されている。
【００１５】
マガジン２の側壁２ａの係合溝２５は、第２のバネ２９の伸縮方向と略同一方向に長い第１の溝部２５ａと、上記伸縮方向と異なる方向の第２の溝部２５ｂとを連続形成して成るもので、全体として略「Ｌ」字形に形成されている。
【００１６】
ベースフレーム１の側壁１ａの係合溝２６は、上記マガジン２の係合溝２５の第１の溝部２５ａと重なり可能な解放溝部２６ａと上記第２の溝部２５ｂと重なり可能な制止溝部２６ｂとを連続形成して成るもので、全体として略「て」字形に形成されている。
【００１７】
作動軸２７は上記２つの係合溝２５、２６に同時に係合するように配置されている。そして、後述のように上記マガジン２が回動するにつれて係合溝２５、２６の重なり状態が変化し、マガジン２が初期位置にあるときは上記第２のバネ２９が伸びた状態で上記第２の溝部２５ｂと制止溝部２６ａとが重なり、マガジン２が初期位置から一定位置に回動することによって上記第２の溝部２５ｂと解放溝部２６ｂとが重なるように構成されている。
【００１８】
上記構成において、電動ホッチキスを作動させると、図１の回転カム１０が回転するので、図４の突部２１と溝カム１１ａとの係合により、上述のようにマガジン作動リンク２０は回転カム１０の中心に接近するように強制的に移動案内されて上方に回動するように力を受ける。しかし、マガジン作動リンク２０は第１のバネ２４によって容易には上方に回動できないから、図６に示すように逆にマガジン２の方が下方に回動する。そして、マガジン２が綴り用紙１８の表面に当たると、図１に示す駆動リンク５によってドライバ８が駆動されて綴り用紙１８にステープルが打ち込まれて綴りが行なわれる。
【００１９】
ところで、マガジン２が下方に回動する際、綴り用紙１８の紙厚が大きいときは、図７のようにマガジン２は途中で回動を停止する。しかし、回転カム１０は停止することなく回転するから、突部２１は回転軸１６に強制的に接近移動させられ、マガジン作動リンク２０は第１のバネ２４に抗して上方に回動する。第１のバネ２４のバネ力はマガジン２を綴り用紙１８に押し付ける押し付け力と均衡するから、マガジン２は第１のバネ２４のバネ力によって綴り用紙１８に押し付けられることになる。なお、綴り用紙１８の紙厚が大のときは第１のバネ２４の撓みは大きく、紙厚が小のときは図６のように撓みも小さい。
【００２０】
また、マガジン２が初期位置にあるときは、図３のように第２のバネ２９が伸ばされた状態で上記第２の溝部２５ｂと制止溝部２６ｂとが重なっているが、マガジン２が初期位置から一定位置に回動することによって図８のように上記第２の溝部２５ｂと解放溝部２６ａとが重なるように変化するので、作動軸２７は制止溝部２６ｂから解放溝部２６ａに移動する。このため、図７のように第２のバネ２９のバネ力によりマガジン２は下方に引き寄せられるから、マガジン２は上述の第１のバネ２４だけでなく第２のバネ２９のバネ力によっても綴り用紙１８に押し付けられる。
【００２１】
このように、紙厚に応じてマガジン２は途中で回動を停止し、その間第１のバネ２４と第２のバネ２９によってマガジン２は綴り用紙１８に押し付けられる。したがって、第１のバネ２４自体のバネ力をそれほど大きくしなくても、必要な力は第２のバネ２９によって補充される。もちろん、同じ理由により第２のバネ２９の力もそれほど大きくする必要はない。
【００２２】
綴りが完了した後は、回転カム１０が回転することによりマガジン作動リンク２０は回転カム１０の中心から離れるように案内されるから、第１のバネ２４は撓みがなくなる状態に戻り、マガジン２は上方に移動する。そして、マガジン２が初期の待機位置に戻る途中で、作動軸２７は図６、図７に示す第１の溝部２５ａと解放溝部２６ａとが重なる位置から図３に示す制止溝部２６ｂと第２の溝部２５ｂとが重なる位置に移動する。作動軸２７は第２のバネ２９とは異なる方向に形成された第２の溝部２５ｂに保持されるので、この状態では第２のバネ２９も伸びた状態に保持されることになり、マガジン２を待機状態に保持するために特別な力は必要でないから、回転カム１０に対する負荷もゼロになる。
【００２３】
上述のように、第１のバネ２４と第２のバネ２９を併用することにより、２つのバネのバネ力の合計がマガジン２を綴り用紙１８に押し付けておくのに必要な力となればよいので、従来よりもバネ力の小さい第１のバネを採用することができ、第２のバネ２９のバネ力も大きいものにする必要がない。また、第１のバネ２４と第２のバネ２９の伸縮は回転カム１０によって行なわれるが、第１のバネ２４を撓ませるタイミング（綴り終了前）と第２のバネ２９を伸ばすタイミング（綴り終了後）とは異なるので、回転カム１０に対する負荷も小さくなる。このため、電動モータも出力の小さなものでもよい。したがって、全体を小型化し、コストを小さくすることが可能となり、電力消費も小さくて済む。
【００２４】
しかも、マガジン２を待機状態に保持するために特別な力は必要でないから、回転カム１０に対する負荷もゼロになる。したがって、第２のバネ２９を使用した場合における待機時の無駄な力を省くことができる。
【００２５】
なお、上述の例は、第１のバネ２４を圧縮バネ、第２のバネ２９を引っ張りバネとしたものであるが、一般にバネの取り付け方を変えることによって圧縮バネを引っ張りバネに、また引っ張りバネを圧縮バネに代えることができる。例えばＡ点にある物体に対してＢ点側にバネ圧を加えるとき、通常の場合、バネをＢ点側に配置すれば引っ張りバネ、バネを（Ａ点をはさんで）Ｂ点の反対側に配置すれば圧縮バネを使用することになる。したがって、上述の例においてもバネの取り付け構成を変更することによって第１のバネを引っ張りバネ、第２のバネを圧縮バネとすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る電動ホッチキスの全体の斜視図
【図２】上記電動ホッチキスの縦断面図
【図３】上記電動ホッチキスの要部の側面図
【図４】回転カムとマガジン作動リンクの斜視図
【図５】 (a) (b) はそれぞれマガジンとベースフレームの側面図
【図６】紙厚が小さいときの綴り作動態様説明図
【図７】紙厚が大きいときの綴り作動態様説明図
【図８】第２のバネのバネ効き態様説明図
【符号の説明】
１ ベースフレーム
１ａ 側壁
２ マガジン
５ 駆動リンク
１０ 回転カム
１８ 綴り用紙
２０ マガジン作動リンク
２４ 第１のバネ
２５、２６ 係合溝
２５ａ 第１の溝部
２５ｂ 第２の溝部
２６ａ 解放溝部
２６ｂ 制止溝部
２７ 作動軸
２９ 第２のバネ
Claims (1)
- ベースフレーム上に上下方向に回動自在に設けられたマガジンの側部に駆動リンクを配置し、マガジンの後部をベースフレームの側壁に回動自在に軸支させ、駆動リンクの前端をマガジンの前端に設けたドライバに連係させるとともに、駆動リンクを上記ベースフレームに回転自在に設けた回転カムに係合させ、この回転カムを電動モータに作動連結して、ベースフレームに回転自在に設けた回転カムに係合させ、この回転カムを電動モータに作動連結して、ベースフレームの前端上にセットした綴り用紙に対してマガジンの前端に供給されたステープルを、上記駆動リンクによって駆動されたドライバによって打ち込んで綴る電動ホッチキスにおいて、
上記ベースフレームの側壁に、上記回転カムに係合するマガジン作動リンクの後部を軸着して上下方向に回動可能とし、このマガジン作動リンクとベースフレームの側壁上部との間を第１のバネによって連結してマガジン作動リンクを常時上方に付勢する一方、
上記マガジンの側壁とベースフレームの側壁にそれぞれ係合溝を形成し、上記両係合溝に係合する作動軸とその上方に位置するマガジン上部とを第２のバネによって連結し、
上記マガジンの係合溝は、第２のバネの伸縮方向と略同一方向に長い第１の溝部と、上記伸縮方向と異なる方向の第２の溝部とを連続形成したものとするとともに、上記ベースフレームの側壁の係合溝は、上記マガジンの係合溝の第１の溝部と重なり可能な解放溝部と上記第２の溝部と重なり可能な制止溝部とを連続形成したものとし、
上記マガジンが初期位置にあるときは互いに重なった第２の溝部と制止溝部とに作動軸が係合して第２のバネを伸びた状態に保持させ、マガジンが初期位置から一定位置に回動することによって上記作動軸が第１の溝部と解放溝部とに移動して上記第２のバネのバネ力が解放される
ことを特徴とする電動ホッチキスにおける紙厚調整機構。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP08499198A JP3644242B2 (ja) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | 電動ホッチキスにおける紙厚調整機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP08499198A JP3644242B2 (ja) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | 電動ホッチキスにおける紙厚調整機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11262874A JPH11262874A (ja) | 1999-09-28 |
| JP3644242B2 true JP3644242B2 (ja) | 2005-04-27 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08499198A Expired - Fee Related JP3644242B2 (ja) | 1998-03-16 | 1998-03-16 | 電動ホッチキスにおける紙厚調整機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3644242B2 (ja) |
-
1998
- 1998-03-16 JP JP08499198A patent/JP3644242B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11262874A (ja) | 1999-09-28 |
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