JP3572621B2 - 転がり案内ユニット - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は,工作機械,各種精密加工装置,試験装置等の摺動部及び回転部に適用される転がり案内ユニットに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来,直動転がり案内ユニットは,比較的大重量の装置を載置し,比較的長い距離にわたって高精度の前後進を案内するものであり,既に,図6に示される直動転がり案内ユニットが提案されている。
【0003】
図6は従来の直動転がり案内ユニットの一例を示す斜視図である。図6に示すように,直動転がり案内ユニットは,ベッド20に2列に平行にトラックレール2を固定し,各トラックレール2に複数のスライダ1を跨架し,スライダ1にスライドテーブル4を固定し,スライドテーブル4に載置した諸装置を矢印G方向に前後進させるものである。従来の直動転がり案内ユニットでは,トラックレール2の長手方向両側壁面21に軌道溝5を形成し,トラックレール2上をスライダ1が跨がって摺動可能に取り付けられている。スライダ1は,トラックレール2に対して相対摺動可能であり且つ各軌道溝5に対向する位置に軌道溝を形成したケーシング3,対向する軌道溝間に嵌合して相対移動可能な多数のボール等の転動体,及びケーシング3の摺動方向即ち長手方向両端にそれぞれ取り付けられたエンドキャップ6を有している。
【0004】
スライダ1は,トラックレール2に跨がった状態に載置され,トラックレール2の軌道溝5に沿って循環する複数のボールから成る転動体の介在で自在に摺動する。即ち,転動体は,トラックレール2の軌道溝5とケーシング3の軌道溝間の負荷域の軌道を転動し,エンドキャップ6内に形成された後述の方向転換路に導かれ,更にケーシング3の上方で軌道溝と平行に形成されたリターン通路孔に移動し,負荷域の軌道,方向転換路及びリターン通路孔から成る無限循環路内を無限循環する。このように,スライダ1に形成された軌道溝とトラックレール2の軌道溝5との間に位置する負荷された転動体の転動により,トラックレール2とスライダ1とが摺動自在に相対運動することができる。該直動転がり案内ユニットは,各軌道と転動体とは,スライダ1を介して作用する上下,左右の各方向におけるラジアル荷重やモーメント荷重を支持する必要から,内部すきまが零,或いは予圧が与えられた状態で係合させられている。
【0005】
また,図7に示すような軸受を組み込んだ回動転がり案内ユニットが開示されている。該回動転がり案内ユニットは,相対運動を行うV形状の軌道面を備えた内輪27と外輪16,17との間に円筒ころ32を介在させた軸受28を組み込んだものであり,ベース23に対して回転体24を回転自在に取り付けたものである。上記回動転がり案内ユニットにおいて,ベース23の円筒状軸部19の外周面22に内輪27をボルト,クランプ等の固着手段で固定している。また,回転体24は,ベース23に対して相対回転し,回転体24の筒部18の内周面25に上部外輪16と下部外輪17をボルト,クランプ等の固着手段で固定している。該転がり案内ユニットは,内輪27と外輪16,17との間に多数の円筒ころ32を交互に交差して配列することによって構成されている。内輪27の外周面にはV形状の軌道面29が形成され,また,上部外輪16の内周面には軌道面30が形成され,下部外輪17の内周面には軌道面31が形成され,両者の軌道面30,31によって1つのV形状の軌道面が形成されている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
従来,転がり案内ユニットとして,図6に示すように,比較的大重量の装置を載置し,比較的長い距離にわたって前後進の直線運動を案内する直動転がり案内ユニットは開示されており,また,図7に示すように,ベース23と回転体24との間に軸受28を組み込んで,ベース23に対して回転体24を相対運動できるように回転自在に取り付けた回動転がり案内ユニットは開示されている。そこで,従来技術では,転がり案内ユニットにおいて直線運動と回転運動を行う必要がある場合には,上記直動転がり案内ユニットと上記回動転がり案内ユニットとを組み立てて,両方の運動を行うことができるように構成している。
【0007】
しかしながら,直線運動と回転運動との両運動を同時に達成できるシンプルな構造を有する転がり案内ユニットは,開発されていないのが現状である。そのため,従来のように,上記直動転がり案内ユニットと上記回動転がり案内ユニットとを組み立てた構造では,装置自体が大型になったり,高さが高く成り過ぎたり,或いは,組立による累積誤差が大きくなって高精度の転がり案内ユニットが提供できないのが現状である。
【0008】
この発明の目的は,上記の課題を解決することであり,直線運動を行う部品と回転運動を行う部品とを共用する部品によって構成し,直線運動と回転運動との両運動を同時に達成できる構造に構成し,装置自体を小型に構成すると共に,装置自体の高さを可及的に低く構成し,しかも組立による累積誤差を低減して高精度の回転運動と直線運動を行うことができる転がり案内ユニットを提供することである。
【0009】
【課題を解決するための手段】
この発明は,両側面に軌道溝を備えた長尺状のトラックレール,該トラックレールに跨架され且つ前記軌道溝に対向する軌道溝を備えたスライダ,及び前記各軌道溝間を転走する多数の第1転動体を有する転がり案内ユニットにおいて,前記スライダは,前記スライダの前記軌道溝が形成され且つ周側面に円形軌道面が形成された軸部を上面から突出して一体構造に設けたケーシング,該ケーシングの摺動方向の両端面に固定したエンドキャップ及び該エンドキャップの端面に固定した側面シールを有し,更に,前記軸部に回転可能に嵌合し且つ前記円形軌道面の下部に対向する下部円形軌道面を備えた下部回転体,該下部回転体に固定すると共に前記軸部に回転可能に嵌合し且つ前記円形軌道面の上部に対向する上部円形軌道面を備えた上部回転体,並びに前記円形軌道面と前記下部円形軌道面及び前記上部円形軌道面との間で転動する多数の第2転動体を有することを特徴とする転がり案内ユニットに関する。
【0010】
この発明による転がり案内ユニットは,上記のように構成されているので,スライダ自体が摺動運動即ち直線運動と回動運動との両機能を持つ共用部品となり,転がり案内ユニット自体の高さを可及的に低く構成することができ,且つ部品点数を低減することによって組立による累積誤差を低減し,高精度の案内機器を提供することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下,図面を参照して,この発明による転がり案内ユニットの実施例を説明する。まず,図1,図2及び図3を参照して,この発明による転がり案内ユニットの一実施例を説明する。図1はこの発明による転がり案内ユニットの一実施例を示す平面図,図2は図1の転がり案内ユニットの側面図,及び図3は図1の線A−Aにおける断面図である。
【0012】
この転がり案内ユニットは,ベッド等に固定したトラックレール12,トラックレール12に摺動可能に跨架されたスライドユニット即ちスライダ11,スライダ11に回転可能に取り付けられた下部回転体15,及び下部回転体15上に固定された上部回転体14を有している。トラックレール12には,長手方向両側面に軌道溝26が形成されている。スライダ11は,ケーシング7,ケーシング7の摺動方向の両端面に固定したエンドキャップ8及びエンドキャップ8の端面に固定した側面シール9を有している。また,ケーシング7には,トラックレール12の軌道溝26に対向する軌道溝33が摺動方向内面に形成されている。トラックレール12の軌道溝26とケーシング7の軌道溝33との間で形成される軌道には,多数のボール,円筒ころ等の転動体13(第1転動体)が転走するように介在されている。
【0013】
また,トラックレール12とケーシング7との間のシールを達成する下面シール部材(図示せず),及びケーシング7から転動体13が脱落するのを防止するため,保持バンド(図示せず)が多数の転動体13を囲むようにケーシング7に取り付けられている。エンドキャップ8は,トラックレール12とスライダ1との間のシールを達成する側面シール9が取り付けられると共に,トラックレール12とスライダ1間の摺動面に潤滑材を供給するためグリースニップル(図示せず)が取り付けられている。エンドキャップ8は,ケーシング7の両端面に複数の取付孔にねじ等を貫通させて取り付けられている。また,エンドキャップ8には,その下面にトラックレール12が跨いで挿通するレール挿通凹部が形成され,転動体13の循環のため転動体13を方向転換させる方向転換路(図示せず)が両側に形成されている。
【0014】
スライダ11のケーシング7には,ケーシング7の上面36から突出する一体構造の円形の突出部である軸部10が設けられている。軸部10の周側面には,V型の円形軌道面37が形成されている。また,スライダ11上に配置された回転体40は,上部回転体14と下部回転体15とから成り回転体40の中央には貫通孔34が形成されている。回転体40に形成した貫通孔34には軸部10が回転可能に嵌合している。上部回転体14には,貫通孔34の周方向に位置する複数個の孔部46が形成され,孔部46を通じてねじ41が下部回転体15に螺入され,上部回転体14と下部回転体15が互いに固定されている。
【0015】
また,上部回転体14に形成された貫通孔34の周面には,円形軌道面37の上部に対向した上部円形軌道面39が形成されている。また,下部回転体15に形成された貫通孔34の周面には,円形軌道面37の下部に対向する下部円形軌道面38が形成されている。更に,軸部10の円形軌道面37と下部回転体15の下部円形軌道面38及び上部回転体14の上部円形軌道面39との間に形成される円形軌道には,交互に直交して配列した多数の円筒ころ,ボール等の転動体35(第2転動体)が配置されている。また,軸部10の外周面と上部回転体14の貫通孔34の周面との間に形成される隙間には,図示していないが,外周面隙間から水,塵等の異物が侵入するのを防止するため,シール材を配置することができる。
【0016】
この転がり案内ユニットでは,上記のように,回転体40を上部回転体14と下部回転体15とで分割して構成しているので,ケーシング7の軸部10に下部回転体15の貫通孔34を貫通させて嵌合した後,転動体35を軸部10の円形軌道面37と下部回転体15の下部円形軌道面38との間に配置することができる。次いで,上部回転体14の貫通孔34を軸部10に嵌合し,ねじ41で上部回転体14と下部回転体15とを固定すれば,ケーシング7に対して回転体40を組み込むことができる。
【0017】
トラックレール12の軌道溝26を走行する負荷域の転動体13は,ケーシング7の軌道溝33を転走してエンドキャップ8内に形成された方向転換路に導かれ,次いで,ケーシング7の軌道溝33と平行に形成されたリターン通路孔(図示せず)に移動し,多数の転動体13は無限循環路内を無限循環する。従って,スライダ11は,トラックレール12を跨がった状態で載置され,トラックレール12の軌道溝26に沿って転走循環する複数の転動体13の介在でトラックレール12上を直線運動で自在に往復摺動することができる。
【0018】
また,ケーシング7の中央には上方へ突出する円形の軸部10が一体構造に構成されており,軸部10の周側面には無限軌道の円形軌道面37が形成されている。言い換えれば,軸部10は従来の軸受の内輪を構成するものである。また,軸部10には,上部回転体14と下部回転体15とから成る回転体が回転可能に取り付けられている。しかも,上部回転体14には上部円形軌道面39が形成され,下部回転体15には下部円形軌道面38が形成されており,上部円形軌道面39と下部円形軌道面38とで,円形軌道面37に対向する円形軌道面を構成している。言い換えれば,上部回転体14と下部回転体15とは,従来の軸受の外輪を構成するものである。該円形軌道面と円形軌道面37とで構成される円形軌道には,円筒ころ,ボール等から成る転動体35が介在されている。従って,上部回転体14と下部回転体15とから成る回転体40は,ケーシング7に対して自在に相対回転運動を行うことができる。
【0019】
この転がり案内ユニットは,ケーシング7に軸部10を一体構造に設けることによってケーシング7自体が摺動運動を行う一方の部品を構成すると共に,軸部10を軸受の内輪に構成することによってケーシング7自体が回転運動を行う一方の部品を構成している。従って,ケーシング7が直線運動を行う部品と回転運動を行う部品とを共用する部品を構成することになり,この転がり案内ユニットは,直線運動と回転運動との両運動を同時に達成でき,装置自体を小型に構成すると共に,装置自体の高さを可及的に低く構成し,しかも組立による累積誤差を低減して高精度の回転運動と直線運動を行うことができる。
【0020】
次に,図4及び図5を参照して,この発明による転がり案内ユニットの別の実施例を説明する。図4はこの発明による転がり案内ユニットの別の実施例を示す平面図,及び図5は図4の線B−Bにおける断面図である。この実施例は,上記実施例に比較して,上部回転体の構成が相違する以外は,同一の構成及び同一の機能を有するので,同一の部品には同一の符号を付し,重複する説明は省略する。この実施例において,回転体42を構成する上部回転体44は,ケーシング7に設けた軸部10が嵌入する円形穴部43が形成されている。上部回転体44には軸部10の外側の周方向に位置する複数個の孔部46が形成され,該孔部46を通じてねじ41が下部回転体15に螺入され,上部回転体44と下部回転体15が固定されている。従って,上部回転体44の上面45は,平らな面に形成することができ,上部回転体44の上面45には上記実施例のような貫通孔34が形成されていないので,上部回転体44の上面に載置する部品の自由度が大きくなり,有効に利用できる。
【0021】
【発明の効果】
この発明による転がり案内ユニットは,上記のように構成されているので,スライダが直線運動を行う一方の部品を構成すると共に,回転運動を行う一方の部品を構成することができる。従って,この転がり案内ユニットを用いると,従来のように,直動転がり案内ユニットと回動転がり案内ユニットとを組み合わせる必要がなく,部品点数を低減できると共に,組立部品が少なくなるので,組み立てによる累積誤差を小さくでき,高精度の転がり案内ユニットを提供できる。また,前記スライダが直線運動の機能と回転運動の機能とを共用して有するので,装置自体の高さを可及的に低く構成することができ,装置自体をコンパクトに構成できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明による転がり案内ユニットの一実施例を示す平面図である。
【図2】図1の転がり案内ユニットの側面図である。
【図3】図1の線A−Aにおける断面図である。
【図4】この発明による転がり案内ユニットの別の実施例を示す平面図である。
【図5】図4の線B−Bにおける断面図である。
【図6】従来の直動転がり案内ユニットの一例を示す斜視図である。
【図7】従来の軸受を組み込んだ回動転がり案内ユニットの一例を示す断面図である。
【符号の説明】
7 ケーシング
8 エンドキャップ
9 側面シール
10 軸部
11 スライダ
12 トラックレール
13 転動体(第1転動体)
14,44 上部回転体
15 下部回転体
26,33 軌道溝
34 貫通孔
35 転動体(第2転動体)
36 上面
37 円形軌道面
38 下部円形軌道面
39 上部円形軌道面
40,42 回転体
45 上面

Claims (1)

  1. 両側面に軌道溝を備えた長尺状のトラックレール,該トラックレールに跨架され且つ前記軌道溝に対向する軌道溝を備えたスライダ,及び前記各軌道溝間を転走する多数の第1転動体を有する転がり案内ユニットにおいて,前記スライダは,前記スライダの前記軌道溝が形成され且つ周側面に円形軌道面が形成された軸部を上面から突出して一体構造に設けたケーシング,該ケーシングの摺動方向の両端面に固定したエンドキャップ及び該エンドキャップの端面に固定した側面シールを有し,更に,前記軸部に回転可能に嵌合し且つ前記円形軌道面の下部に対向する下部円形軌道面を備えた下部回転体,該下部回転体に固定すると共に前記軸部に回転可能に嵌合し且つ前記円形軌道面の上部に対向する上部円形軌道面を備えた上部回転体,並びに前記円形軌道面と前記下部円形軌道面及び前記上部円形軌道面との間で転動する多数の第2転動体を有することを特徴とする転がり案内ユニット。
JP10838392A 1992-04-02 1992-04-02 転がり案内ユニット Expired - Lifetime JP3572621B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10838392A JP3572621B2 (ja) 1992-04-02 1992-04-02 転がり案内ユニット
US08/040,197 US5290106A (en) 1992-04-02 1993-04-01 Rolling guide unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10838392A JP3572621B2 (ja) 1992-04-02 1992-04-02 転がり案内ユニット

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05280538A JPH05280538A (ja) 1993-10-26
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JPH05280538A (ja) 1993-10-26
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