JP3551989B2 - 液体封入式マウント - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、例えば自動車のエンジン等の防振支持手段として用いられ、振動減衰に絞り流路内での液体の流動抵抗を利用した液体封入式マウントであって、特に過大な変位を規制するためのストッパを有するものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
エンジンを車体フレームに弾性的に支持する液体封入式マウントの典型的な従来例が、例えば特開平４−６９４２７号公報に開示されている。すなわちこのマウントは、図４にも示すように、大変位の入力に対しては、エンジン側と車体側の間で弾性体１０１が大きな変形を受けることにより、この弾性体１０１側の液室１０３と、ダイアフラム１０２側の液室１０４との間を、隔壁１０５に形成されたオリフィス流路１０６を介して封入液Ｌが相対的に高圧となる側から相対的に低圧となる側へ向けて往復移動するようになっており、前記弾性体１０１自体の有する粘弾性による減衰力のほか、オリフィス流路１０６を通過する封入液の流動抵抗によって、緩衝性を高めると共に振動を短時間で制止させる大きな減衰力を得るものである。
【０００３】
一方、機関振動等による周波数の高い小振幅の振動入力に対しては、前記隔壁１０５に設けたサブダイアフラム１０７がその厚さ方向に小刻みに反復動作することによって封入液の圧力変動を吸収し、封入液はほとんどオリフィス流路１０６を通過せず、これによって動ばね定数が低くなり、振動絶縁性が高められる。また、この液体封入式マウントは、弾性体１０１の過大な変形及びエンジンの過大な変位を規制するため、弾性体１０１の中央のピストンロッド１０８に固定され液室１０３内に配置されたピストンヘッド１０９を、内筒１１０から液室１０３内に突設された肩部１１１に対して軸方向に対向させて構成されたストッパ機構を備え、ピストンヘッド１０９と肩部１１１の干渉によって、過大な変位を規制するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来例に設けられたストッパ機構は、ピストンヘッド１０９が内筒１１０の肩部１１１と反対方向（図中下側）へ変位するのを規制するものではないため、この方向への変位量が過大になると、弾性体１０１が大きく変形されてしまうと共に、ピストンヘッド１０９（ボルト１０９ａ）が隔壁１０５のサブダイアフラム１０７に干渉してしまう。また、例えばピストンヘッド１０９が肩部１１１と圧接干渉し、かつ中・高周波数の小振幅振動が入力された場合は、液室１０３が弾性体１０１側とサブダイアフラム１０７側との間でピストンヘッド１０９と肩部１１１によって分離・遮断されるため、振動入力に伴うピストンヘッド１０９の両側での封入液の圧力変動が大きくなる。ここで、当該マウントを介して伝達される力は、弾性体を介して伝達される力と、封入液の圧力によって伝達される力との和であるから、マウントの動ばね定数が上昇し、振動絶縁性能が低下してしまう問題がある。
【０００５】
本発明は、上記のような事情のもとになされたもので、その技術的課題とするところは、大変位入力に対する耐久性を向上させ、しかもストッパ機構により変位が規制された状態において中・高周波数の小振幅振動が入力された場合の振動絶縁性を向上させることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述した技術的課題は、本発明によって有効に解決することができる。
すなわち本発明に係る液体封入式マウントは、弾性体と隔壁との間でケースの内周に固定された環状のストッパと、第一液室内に相対変位自在に配置されると共に中央部が前記センターボスに固定され外周部が前記ストッパ又は隔壁に弾性的に接触可能なピストンとを備え、前記ピストンの外周部と前記ストッパ又は前記隔壁との接触により第一液室が分離・遮断されて形成される空間間での圧力差を解消するためにその接触面間に前記ピストンの軸方向両側の空間を互いに連通する流路が形成されるものである。
【０００７】
【作用】
上記構成において、弾性体の変形を伴いながらセンターボスとケースが相対変位されると、前記センターボスに固定されたピストンが第一液室内で相対的にストッパ側もしくは隔壁側へ変位される。そして、所定の変位量に達すると、前記ピストンの外周部とストッパもしくは隔壁の外周部が弾性的に接触することによって、それ以上の変位を規制する。このとき、ピストンの外周部とストッパもしくは隔壁の外周部との接触面間には前記ピストンの軸方向両側の空間を互いに連通する流路が形成され、しかもピストンの外周部とストッパもしくは隔壁の外周部は弾性的に接触しているので、この接触状態において中・高周波数の小振幅の振動変位が入力されても、ピストンの軸方向両側空間での圧力差の発生が抑えられてマウントの動ばね定数の上昇が抑えられ、振動絶縁性能が確保される。
【０００８】
【実施例】
図１は、本発明に係る液体封入式マウントの第一の実施例を示すもので、参照符号１は環状の外筒１１及びその下側のカップ部材１２がカシメにより互いに連結されたケースであり、カップ部材１２が取付ボルト１３を介して例えば車体フレーム側に連結される。２はケース１の外筒１１の内周かつ上方に配置されたセンターボスであり、上面の螺子孔２ａに螺合される図示されていないボルトを介して例えばエンジン側に連結される。センターボス２と、ケース１の外筒１１との間には、エラストマでテーパ筒状に成形された弾性体３が加硫接着されている。ケース１の内周には、エラストマからなるダイアフラム４と、その上側の隔壁５と、更にその上側のストッパ６が配置されている。カップ部材１２には、その内周空間を外部に開放してダイアフラム４の作動が阻害されないようにするための通気孔１２ａが開設されている。
【０００９】
隔壁５は、弾性体３とダイアフラム４との間の空間を、弾性体３側の第一液室Ａとダイアフラム４側の第二液室Ｂとに仕切るように設けられており、外周縁がケース１の外筒１１とカップ部材１２とのカシメ部に固定された皿状のオリフィスケース５１と、このオリフィスケース５１の内周に密嵌固定された円盤状のオリフィス部材５２とを備える。オリフィスケース５１の底部と、これに衝合されたオリフィス部材５２の下面との間には、円周方向に略Ｃ字形に延びるオリフィス流路５３と、その内周側のサブダイアフラム室５４が形成されており、このサブダイアフラム室５４内には、サブダイアフラム５５がその厚さ方向へ僅かな距離だけ移動可能な状態で収容されている。オリフィス部材５２は、オリフィス流路５３が形成された外周部５２ａが、サブダイアフラム室５４が形成された内周部よりも高い環状の段差形状を有する。
【００１０】
オリフィス流路５３は、その円周方向両端がオリフィス部材５２に開設されたオリフィス孔５２ｂ及びオリフィスケース５１に開設されたオリフィス孔５１ａを介して第一液室Ａ及び第二液室Ｂに開放されている。また、サブダイアフラム室５４は、オリフィス部材５２に開設された多数の小孔５２ｃ及びオリフィスケース５１に開設された多数の小孔５１ｂを介して第一液室Ａ及び第二液室Ｂに開放されており、前記サブダイアフラム５５は、これら小孔５１ｂ，５２ｃの開設範囲全体に展開している。
【００１１】
ストッパ６は、外周縁６１がケース１の外筒１１とカップ部材１２とのカシメ部に固定され、その内周に弾性体３側へ偏在した肩部６２が形成されている。この肩部６２は、オリフィス流路５３が形成されたオリフィス部材５２の外周部５２ａの位置とほぼ対応して形成されている。
【００１２】
第一液室Ａ内には図２の斜視図にも示すような形状のピストン７が移動自在に配置されている。このピストン７はストッパ６の内径よりも小径の有底筒状を呈する中央筒部７１が、第一液室Ａ内に突出したセンターボス２の下端面にボルト７４を介して固定されると共に、少なくとも外周部７２が常にストッパ６の内径肩部６２と隔壁５のオリフィス部材５２の外周部５２ａとの間に位置している。ピストン７の外周部７２の外径は、オリフィス部材５２の外周部５２ａの内径及びストッパ６の肩部６２の内径よりも大径となっている。前記外周部７２には、エラストマからなる環状の緩衝体７３が被着されており、ケース１とセンターボス２の軸方向相対変位が所定の変位量に達することによって、前記緩衝体７３が前記肩部６２の下面もしくは前記オリフィス部材５２の外周部５２ａの上面に当接されるようになっている。また、ピストン７をセンターボス２に固定しているボルト７４の頭部は、ピストン７の中央筒部７１内にあって緩衝体７３の下面より上方にあり、緩衝体７３の上面及び下面には、放射状の複数の溝７３ａ，７３ｂが形成されている。
【００１３】
この実施例による液体封入式マウントは、車体フレームとエンジン側との間での振動入力によってケース１とセンターボス２が軸方向（図１における上下方向）に反復して相対変位され、弾性体３が反復変形を受ける。そして、その入力振動が機関振動等による振幅の小さい中・高周波振動である場合は、サブダイアフラム室５４内のサブダイアフラム５５が、弾性体３の反復変形に伴う第一液室Ａと第二液室Ｂの圧力差の変化を受けて、軸方向（サブダイアフラム５５の厚さ方向）に小刻みに反復移動して封入液の圧力変化が吸収され、オリフィス流路５３内では殆ど封入液が流れないので、動ばね定数が低くなって優れた振動絶縁性能を発揮する。また、前記入力振動が車体のバウンド等のショックによる大振幅の変位である場合は、弾性体３が大きく変形され、これに伴う第一液室Ａの圧力変化によってサブダイアフラム５５がサブダイアフラム室５４内をその下端又は上端まで移動してオリフィスケース５１側の小孔５１ｂ又はオリフィス部材５２側の小孔５２ｃを閉塞すると、その時点から、封入液がオリフィス流路５３を通じて第一液室Ａと第二液室Ｂとの間を相対的に高圧となる側から相対的に低圧となる側へ向けて流動されるので、この時の流動抵抗によって衝撃入力に対する良好な緩衝性を得ると共に、振動を短時間で制止する。
【００１４】
ここで、ケース１に対してセンターボス２が図１における下方へ向けて大きく相対変位された場合は、このセンターボス２と共に変位されるピストン７の外周部７２に被着された緩衝体７３の下面が、隔壁５におけるオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面に当接し、この時点で前記相対変位が阻止される。すなわち隔壁５（オリフィス部材５２）は、センターボス２の下方変位に対するストッパとしての機能を有するものである。また、センターボス２が図１における上方へ向けて大きく相対変位された場合は、ピストン７の外周部７２に被着された緩衝体７３の上面が、ストッパ６の肩部６２の下面に当接し、この時点で前記相対変位が阻止される。このため、大変位入力による弾性体３の過大な変形及びこれによる耐久性の低下が有効に防止される。
【００１５】
ピストン７をセンターボス２に固定しているボルト７４の頭部は、ピストン７の中央筒部７１内にあって緩衝体７３の下面より上方にあり、しかもオリフィス部材５２は、ピストン７と当接される外周部５２ａの上面が、サブダイアフラム室５４が形成された内周部よりも高くなっているから、ピストン７が第一液室Ａ内を相対的に下方へ変位した時にボルト７４の頭部がオリフィス部材５２の中央部上面と衝突するようなことはない。
【００１６】
緩衝体７３がオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面又はストッパ６の肩部６２の下面に当接した状態においては、その接触面間には放射状の溝７３ａ，７３ｂによる流路が形成されるので、第一液室Ａにおける前記ピストン７の軸方向両側の空間Ａ１ ，Ａ２ は互いに連通された状態を維持する。したがって、この接触状態において、機関振動等による小振幅の中・高周波振動が継続的に入力されている場合、振動による前記空間Ａ１ ，Ａ２ 間の圧力差が解消され、しかもピストン７は、緩衝体７３によって緩衝体７３がオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面又はストッパ６の肩部６２の下面に弾性的に接触するため、動ばね定数の上昇が抑えられ、振動絶縁性能が確保される。
【００１７】
図３は、本発明に係る液体封入式マウントの第二の実施例を示すもので、ストッパ６が、ケース１の外筒１１の軸方向一部を内周側へ屈曲させることによってこの外筒１１に一体に形成されている。その他の部分の構成は、上述の第一の実施例と同様である。
【００１８】
また、本発明は、図示の実施例に限定されるものではなく、例えばピストン７に緩衝体７３を設ける代わりに、このような緩衝体をオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面及びストッパ６の下面に設けても良く、ピストン７とオリフィス部材５２又はストッパ６との当接状態において、ピストン７の軸方向両側の空間Ａ１ ，Ａ２ を互いに連通する流路を確保するための溝は、とオリフィス部材５２側及びストッパ６側に設けても良い。
【００１９】
【発明の効果】
本発明の液体封入式マウントによると、次のような効果が実現される。
（１） 大変位の入力時に、ピストンがその軸方向両側に配置されたストッパ及び隔壁のいずれかに接触するようにしたため、双方向の過大変位を規制し、弾性体の耐久性を向上させることができる。
（２） ピストンはストッパ又は隔壁に対して弾性的に接触し、しかもこの状態において中・高周波数の小振幅の振動が入力されても、封入液の液圧による動ばね定数の上昇が抑えられ、優れた振動絶縁性能を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る液体封入式マウントの第一の実施例を示す断面図である。
【図２】上記第一の実施例におけるピストンを示す斜視図である。
【図３】本発明に係る液体封入式マウントの第二の実施例を示す断面図である。
【図４】従来例に係る液体封入式マウントを示す断面図である。
【符号の説明】
１ ケース
１１ 外筒
１２ カップ部材
１２ａ 通気孔
１３ 取付ボルト
２ センターボス
２ａ 螺子孔
３ 弾性体
４ ダイアフラム
５ 隔壁
５１ オリフィスケース
５１ａ，５２ｂ オリフィス孔
５１ｂ，５２ｃ 小孔
５２ オリフィス部材
５２ａ 外周部
５３ オリフィス流路
５４ サブダイアフラム室
５５ サブダイアフラム
６ ストッパ
６１ 外周縁
６２ 肩部
７ ピストン
７１ 中央筒部
７２ 外周部
７３ 緩衝体
７３ａ，７３ｂ 溝
Ａ 第一液室
Ａ１ ，Ａ２ 空間
Ｂ 第二液室
【産業上の利用分野】
本発明は、例えば自動車のエンジン等の防振支持手段として用いられ、振動減衰に絞り流路内での液体の流動抵抗を利用した液体封入式マウントであって、特に過大な変位を規制するためのストッパを有するものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
エンジンを車体フレームに弾性的に支持する液体封入式マウントの典型的な従来例が、例えば特開平４−６９４２７号公報に開示されている。すなわちこのマウントは、図４にも示すように、大変位の入力に対しては、エンジン側と車体側の間で弾性体１０１が大きな変形を受けることにより、この弾性体１０１側の液室１０３と、ダイアフラム１０２側の液室１０４との間を、隔壁１０５に形成されたオリフィス流路１０６を介して封入液Ｌが相対的に高圧となる側から相対的に低圧となる側へ向けて往復移動するようになっており、前記弾性体１０１自体の有する粘弾性による減衰力のほか、オリフィス流路１０６を通過する封入液の流動抵抗によって、緩衝性を高めると共に振動を短時間で制止させる大きな減衰力を得るものである。
【０００３】
一方、機関振動等による周波数の高い小振幅の振動入力に対しては、前記隔壁１０５に設けたサブダイアフラム１０７がその厚さ方向に小刻みに反復動作することによって封入液の圧力変動を吸収し、封入液はほとんどオリフィス流路１０６を通過せず、これによって動ばね定数が低くなり、振動絶縁性が高められる。また、この液体封入式マウントは、弾性体１０１の過大な変形及びエンジンの過大な変位を規制するため、弾性体１０１の中央のピストンロッド１０８に固定され液室１０３内に配置されたピストンヘッド１０９を、内筒１１０から液室１０３内に突設された肩部１１１に対して軸方向に対向させて構成されたストッパ機構を備え、ピストンヘッド１０９と肩部１１１の干渉によって、過大な変位を規制するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来例に設けられたストッパ機構は、ピストンヘッド１０９が内筒１１０の肩部１１１と反対方向（図中下側）へ変位するのを規制するものではないため、この方向への変位量が過大になると、弾性体１０１が大きく変形されてしまうと共に、ピストンヘッド１０９（ボルト１０９ａ）が隔壁１０５のサブダイアフラム１０７に干渉してしまう。また、例えばピストンヘッド１０９が肩部１１１と圧接干渉し、かつ中・高周波数の小振幅振動が入力された場合は、液室１０３が弾性体１０１側とサブダイアフラム１０７側との間でピストンヘッド１０９と肩部１１１によって分離・遮断されるため、振動入力に伴うピストンヘッド１０９の両側での封入液の圧力変動が大きくなる。ここで、当該マウントを介して伝達される力は、弾性体を介して伝達される力と、封入液の圧力によって伝達される力との和であるから、マウントの動ばね定数が上昇し、振動絶縁性能が低下してしまう問題がある。
【０００５】
本発明は、上記のような事情のもとになされたもので、その技術的課題とするところは、大変位入力に対する耐久性を向上させ、しかもストッパ機構により変位が規制された状態において中・高周波数の小振幅振動が入力された場合の振動絶縁性を向上させることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述した技術的課題は、本発明によって有効に解決することができる。
すなわち本発明に係る液体封入式マウントは、弾性体と隔壁との間でケースの内周に固定された環状のストッパと、第一液室内に相対変位自在に配置されると共に中央部が前記センターボスに固定され外周部が前記ストッパ又は隔壁に弾性的に接触可能なピストンとを備え、前記ピストンの外周部と前記ストッパ又は前記隔壁との接触により第一液室が分離・遮断されて形成される空間間での圧力差を解消するためにその接触面間に前記ピストンの軸方向両側の空間を互いに連通する流路が形成されるものである。
【０００７】
【作用】
上記構成において、弾性体の変形を伴いながらセンターボスとケースが相対変位されると、前記センターボスに固定されたピストンが第一液室内で相対的にストッパ側もしくは隔壁側へ変位される。そして、所定の変位量に達すると、前記ピストンの外周部とストッパもしくは隔壁の外周部が弾性的に接触することによって、それ以上の変位を規制する。このとき、ピストンの外周部とストッパもしくは隔壁の外周部との接触面間には前記ピストンの軸方向両側の空間を互いに連通する流路が形成され、しかもピストンの外周部とストッパもしくは隔壁の外周部は弾性的に接触しているので、この接触状態において中・高周波数の小振幅の振動変位が入力されても、ピストンの軸方向両側空間での圧力差の発生が抑えられてマウントの動ばね定数の上昇が抑えられ、振動絶縁性能が確保される。
【０００８】
【実施例】
図１は、本発明に係る液体封入式マウントの第一の実施例を示すもので、参照符号１は環状の外筒１１及びその下側のカップ部材１２がカシメにより互いに連結されたケースであり、カップ部材１２が取付ボルト１３を介して例えば車体フレーム側に連結される。２はケース１の外筒１１の内周かつ上方に配置されたセンターボスであり、上面の螺子孔２ａに螺合される図示されていないボルトを介して例えばエンジン側に連結される。センターボス２と、ケース１の外筒１１との間には、エラストマでテーパ筒状に成形された弾性体３が加硫接着されている。ケース１の内周には、エラストマからなるダイアフラム４と、その上側の隔壁５と、更にその上側のストッパ６が配置されている。カップ部材１２には、その内周空間を外部に開放してダイアフラム４の作動が阻害されないようにするための通気孔１２ａが開設されている。
【０００９】
隔壁５は、弾性体３とダイアフラム４との間の空間を、弾性体３側の第一液室Ａとダイアフラム４側の第二液室Ｂとに仕切るように設けられており、外周縁がケース１の外筒１１とカップ部材１２とのカシメ部に固定された皿状のオリフィスケース５１と、このオリフィスケース５１の内周に密嵌固定された円盤状のオリフィス部材５２とを備える。オリフィスケース５１の底部と、これに衝合されたオリフィス部材５２の下面との間には、円周方向に略Ｃ字形に延びるオリフィス流路５３と、その内周側のサブダイアフラム室５４が形成されており、このサブダイアフラム室５４内には、サブダイアフラム５５がその厚さ方向へ僅かな距離だけ移動可能な状態で収容されている。オリフィス部材５２は、オリフィス流路５３が形成された外周部５２ａが、サブダイアフラム室５４が形成された内周部よりも高い環状の段差形状を有する。
【００１０】
オリフィス流路５３は、その円周方向両端がオリフィス部材５２に開設されたオリフィス孔５２ｂ及びオリフィスケース５１に開設されたオリフィス孔５１ａを介して第一液室Ａ及び第二液室Ｂに開放されている。また、サブダイアフラム室５４は、オリフィス部材５２に開設された多数の小孔５２ｃ及びオリフィスケース５１に開設された多数の小孔５１ｂを介して第一液室Ａ及び第二液室Ｂに開放されており、前記サブダイアフラム５５は、これら小孔５１ｂ，５２ｃの開設範囲全体に展開している。
【００１１】
ストッパ６は、外周縁６１がケース１の外筒１１とカップ部材１２とのカシメ部に固定され、その内周に弾性体３側へ偏在した肩部６２が形成されている。この肩部６２は、オリフィス流路５３が形成されたオリフィス部材５２の外周部５２ａの位置とほぼ対応して形成されている。
【００１２】
第一液室Ａ内には図２の斜視図にも示すような形状のピストン７が移動自在に配置されている。このピストン７はストッパ６の内径よりも小径の有底筒状を呈する中央筒部７１が、第一液室Ａ内に突出したセンターボス２の下端面にボルト７４を介して固定されると共に、少なくとも外周部７２が常にストッパ６の内径肩部６２と隔壁５のオリフィス部材５２の外周部５２ａとの間に位置している。ピストン７の外周部７２の外径は、オリフィス部材５２の外周部５２ａの内径及びストッパ６の肩部６２の内径よりも大径となっている。前記外周部７２には、エラストマからなる環状の緩衝体７３が被着されており、ケース１とセンターボス２の軸方向相対変位が所定の変位量に達することによって、前記緩衝体７３が前記肩部６２の下面もしくは前記オリフィス部材５２の外周部５２ａの上面に当接されるようになっている。また、ピストン７をセンターボス２に固定しているボルト７４の頭部は、ピストン７の中央筒部７１内にあって緩衝体７３の下面より上方にあり、緩衝体７３の上面及び下面には、放射状の複数の溝７３ａ，７３ｂが形成されている。
【００１３】
この実施例による液体封入式マウントは、車体フレームとエンジン側との間での振動入力によってケース１とセンターボス２が軸方向（図１における上下方向）に反復して相対変位され、弾性体３が反復変形を受ける。そして、その入力振動が機関振動等による振幅の小さい中・高周波振動である場合は、サブダイアフラム室５４内のサブダイアフラム５５が、弾性体３の反復変形に伴う第一液室Ａと第二液室Ｂの圧力差の変化を受けて、軸方向（サブダイアフラム５５の厚さ方向）に小刻みに反復移動して封入液の圧力変化が吸収され、オリフィス流路５３内では殆ど封入液が流れないので、動ばね定数が低くなって優れた振動絶縁性能を発揮する。また、前記入力振動が車体のバウンド等のショックによる大振幅の変位である場合は、弾性体３が大きく変形され、これに伴う第一液室Ａの圧力変化によってサブダイアフラム５５がサブダイアフラム室５４内をその下端又は上端まで移動してオリフィスケース５１側の小孔５１ｂ又はオリフィス部材５２側の小孔５２ｃを閉塞すると、その時点から、封入液がオリフィス流路５３を通じて第一液室Ａと第二液室Ｂとの間を相対的に高圧となる側から相対的に低圧となる側へ向けて流動されるので、この時の流動抵抗によって衝撃入力に対する良好な緩衝性を得ると共に、振動を短時間で制止する。
【００１４】
ここで、ケース１に対してセンターボス２が図１における下方へ向けて大きく相対変位された場合は、このセンターボス２と共に変位されるピストン７の外周部７２に被着された緩衝体７３の下面が、隔壁５におけるオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面に当接し、この時点で前記相対変位が阻止される。すなわち隔壁５（オリフィス部材５２）は、センターボス２の下方変位に対するストッパとしての機能を有するものである。また、センターボス２が図１における上方へ向けて大きく相対変位された場合は、ピストン７の外周部７２に被着された緩衝体７３の上面が、ストッパ６の肩部６２の下面に当接し、この時点で前記相対変位が阻止される。このため、大変位入力による弾性体３の過大な変形及びこれによる耐久性の低下が有効に防止される。
【００１５】
ピストン７をセンターボス２に固定しているボルト７４の頭部は、ピストン７の中央筒部７１内にあって緩衝体７３の下面より上方にあり、しかもオリフィス部材５２は、ピストン７と当接される外周部５２ａの上面が、サブダイアフラム室５４が形成された内周部よりも高くなっているから、ピストン７が第一液室Ａ内を相対的に下方へ変位した時にボルト７４の頭部がオリフィス部材５２の中央部上面と衝突するようなことはない。
【００１６】
緩衝体７３がオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面又はストッパ６の肩部６２の下面に当接した状態においては、その接触面間には放射状の溝７３ａ，７３ｂによる流路が形成されるので、第一液室Ａにおける前記ピストン７の軸方向両側の空間Ａ１ ，Ａ２ は互いに連通された状態を維持する。したがって、この接触状態において、機関振動等による小振幅の中・高周波振動が継続的に入力されている場合、振動による前記空間Ａ１ ，Ａ２ 間の圧力差が解消され、しかもピストン７は、緩衝体７３によって緩衝体７３がオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面又はストッパ６の肩部６２の下面に弾性的に接触するため、動ばね定数の上昇が抑えられ、振動絶縁性能が確保される。
【００１７】
図３は、本発明に係る液体封入式マウントの第二の実施例を示すもので、ストッパ６が、ケース１の外筒１１の軸方向一部を内周側へ屈曲させることによってこの外筒１１に一体に形成されている。その他の部分の構成は、上述の第一の実施例と同様である。
【００１８】
また、本発明は、図示の実施例に限定されるものではなく、例えばピストン７に緩衝体７３を設ける代わりに、このような緩衝体をオリフィス部材５２の外周部５２ａの上面及びストッパ６の下面に設けても良く、ピストン７とオリフィス部材５２又はストッパ６との当接状態において、ピストン７の軸方向両側の空間Ａ１ ，Ａ２ を互いに連通する流路を確保するための溝は、とオリフィス部材５２側及びストッパ６側に設けても良い。
【００１９】
【発明の効果】
本発明の液体封入式マウントによると、次のような効果が実現される。
（１） 大変位の入力時に、ピストンがその軸方向両側に配置されたストッパ及び隔壁のいずれかに接触するようにしたため、双方向の過大変位を規制し、弾性体の耐久性を向上させることができる。
（２） ピストンはストッパ又は隔壁に対して弾性的に接触し、しかもこの状態において中・高周波数の小振幅の振動が入力されても、封入液の液圧による動ばね定数の上昇が抑えられ、優れた振動絶縁性能を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る液体封入式マウントの第一の実施例を示す断面図である。
【図２】上記第一の実施例におけるピストンを示す斜視図である。
【図３】本発明に係る液体封入式マウントの第二の実施例を示す断面図である。
【図４】従来例に係る液体封入式マウントを示す断面図である。
【符号の説明】
１ ケース
１１ 外筒
１２ カップ部材
１２ａ 通気孔
１３ 取付ボルト
２ センターボス
２ａ 螺子孔
３ 弾性体
４ ダイアフラム
５ 隔壁
５１ オリフィスケース
５１ａ，５２ｂ オリフィス孔
５１ｂ，５２ｃ 小孔
５２ オリフィス部材
５２ａ 外周部
５３ オリフィス流路
５４ サブダイアフラム室
５５ サブダイアフラム
６ ストッパ
６１ 外周縁
６２ 肩部
７ ピストン
７１ 中央筒部
７２ 外周部
７３ 緩衝体
７３ａ，７３ｂ 溝
Ａ 第一液室
Ａ１ ，Ａ２ 空間
Ｂ 第二液室
Claims (1)
- ケース（１）とセンターボス（２）との間に一体的に設けられ円周方向に連続したエラストマからなる弾性体（３）と、
前記ケース（１）の内周に変位自在に封着されたダイアフラム（４）と、
前記ケース（１）の内周に固定されて前記弾性体（３）側の第一液室（Ａ）及び前記ダイアフラム（４）側の第二液室（Ｂ）の間を仕切ると共に前記両液室（Ａ）（Ｂ）間を連通するオリフィス流路（５３）が形成された隔壁（５）と、
前記弾性体（３）と前記隔壁（５）との間で前記ケース（１）の内周に固定された環状のストッパ（６）と、
前記第一液室（Ａ）内に相対変位自在に配置されると共に中央部が前記センターボス（２）に固定され外周部が前記ストッパ（６）又は隔壁（５）に弾性的に接触可能なピストン（７）と、
を備え、
前記ピストン（７）の外周部と前記ストッパ（６）又は前記隔壁（５）との接触により第一液室が分離・遮断されて形成される空間（Ａ １ ）（Ａ ２ ）間での圧力差を解消するためにその接触面間に前記ピストン（７）の軸方向両側の空間（Ａ１）（Ａ２）を互いに連通する流路が形成されることを特徴とする液体封入式マウント。
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|---|---|---|---|
| JP32399194A JP3551989B2 (ja) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | 液体封入式マウント |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP32399194A JP3551989B2 (ja) | 1994-12-02 | 1994-12-02 | 液体封入式マウント |
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|---|---|
| JPH08159205A JPH08159205A (ja) | 1996-06-21 |
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-
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