JP3519654B2 - 加圧遠心ポンプ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ポンプケース中で
羽根車を回転させることにより、気体或いは液体等の流
体を吸い込み送出する加圧遠心ポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、エアー或いは水等の流体の吸い込
み送出を行う遠心ポンプは、ドラム状の単一なポンプケ
ース内で、凹溝状の羽根室を形成する複数の羽根を有し
た羽根車を回転させることにより、該ケースの一側同壁
面に設けた吸入口から流体を吸い込み、これを持ち回り
回転させて送出口から加速させた流体の送出を行うよう
に構成したものが既に知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】然し、上記のような従
来の構成による遠心ポンプは、流体をケース内で羽根車
によって単に加速回転させて送出するだけなので、送出
流体の量（流量）は比較的簡単な手段で大きくすること
ができるものの、送出流体の圧力（流圧）は該流量に対
して増大させることが困難である等の欠点がある。また
これを補う上で、羽根車の回転を高めると羽根室内での
流体の乱流を生じ易くなってポンプ効率を低下させると
共に、流圧及び流量を共に高めようとすると、羽根車の
羽根形状が複雑になること、及び羽根車が径大になって
ポンプ全体が大型化し高コストになる等の問題がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記従来の問題点を解消
するために本発明による加圧遠心ポンプは、第１に、吸
込口２０と送出口２１を有するドラム状のケース２内
で、複数の羽根３１を放射状に形成した羽根車３を回転
させることにより、流体を吸込口２０から吸い込み送出
口２１から送出するポンプにおいて、ａ．上記羽根車３にはボス部３２の外周に突出する円盤
状の羽根側壁３３を設け、上記ボス部３２外周及び羽根
側壁３３の側面より突出させて羽根３１を設けることに
よりボス部３２の外周に相隣り合う羽根３１と羽根側壁
３３とによって側面側及び外周側に向かって開放される
羽根室３５を設け、 ｂ．前記ケース２は、上記羽根車３と回転可能に収容す
る羽根車ケース２ｂと、該羽根車ケース２ｂと開口端面
同士を接合し、羽根車３の羽根室３５の開放された側面
側に、始端側と終端側が仕切れるように加圧仕切壁６３
を設けることにより側面視でＣ形状の加圧室６を形成し
た加圧ケース２ａとからなり、 ｃ．上記加圧ケース２ａの加圧室６の始端部側方には吸
込口２０を設けるとともに、加圧室（６）の終端側と連
通する羽根車ケース２ｂの外周壁２３に、複数の羽根室
３５に跨る送出口２１を設け、 ｄ．前記加圧室６を吸込口２０側から流体の吸い込みを
促進させる吸込室６１と、該吸込室６１の終端側に連通
して流体の加圧を行う圧縮室６２とで形成し、 ｅ．前記加圧ケース２ａの側壁２５の内面である圧縮室
６２の底壁２５ａを、羽根車３の側端の羽根室３５の開
放されている側に向かって収束する滑らかな斜面からな
る加圧面に形成し、 ｆ．前記羽根３１の開放側の側端部を回転方向下手側に
向かって先行させるように傾斜させて形成した ことを特
徴としている。

【０００５】第２に、送出口２１を吸込口２０に対し羽
根車３の回転方向上手側で近設させると共に、該送出口
２１と吸込口２０との間隔を調節可能に構成してなるこ
とを特徴としている。

【０００６】第３に、羽根車３の両側に、吸込口２０を
有する圧縮室６２を設け、該圧縮室６２で加圧した流体
を上記羽根車３を介して送出口２１から送出させること
を特徴としている。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を図面に基づ
いて説明する。図１〜図７において、１は本発明の第１
実施形態に係わる加圧遠心型のポンプを示している。こ
のポンプ１は後述する構成によって吸込口２０と送出口
２１を有してドラム状に形成したケース２と、該ケース
２内で回転可能に軸支される回転軸（ポンプ軸）３０に
複数の羽根３１を放射状に突出形成した羽根車３とから
なり、回転軸３０を矢印正転方向に回転させることによ
り、空気等の気体或いは水等の液体（以下これらを流体
という）を、吸込口２０側から直接的に又は点線で示す
吸込ホース２０ａを介してケース２内に吸い込み、これ
をケース２内で圧縮することにより加圧付勢し、送出口
２１から直接的に又は送出ホース２１ａを介し、所望の
箇所に良好に送り出すことができるようにしている。

【０００８】以下各部の詳細な構成及び作用等について
詳述する。先ずこの実施形態におけるケース２は、左右
一対として円筒椀型状に分割形成した、吸込口２０を有
する加圧ケース２ａと送出口２１を有する羽根車ケース
２ｂとからなり、両者の開口端面をリング状のシール部
材２ｃを介挿して接合させた状態で、取付ネジ等の固定
具２ｄで複数箇所を締着した接合手段にすることによ
り、気密構造のポンプ室を有する中空ドラムケースを簡
単に構成することができるようにしている。尚、接合手
段は上記のものに限ることなく、加圧ケース２ａと羽根
車ケース２ｂとを、図４で後述する流体送出調節構造７
を以て相対的に位置決め回動可能にしながら、気密接合
を維持することができる位置決め調節可能型の接合手段
にしてもよいものである。

【０００９】上記羽根車ケース２ｂは、円盤状の側壁２
２の外周に羽根車３を内嵌する巾の周壁２３を一体的に
形成すると共に、該周壁２３の上部にこれと略同巾で所
定長の送出口２１を穿設し、該送出口２１は送出方向に
収束指向させたパイプ形状の送出管２１ｂを設けてい
る。そして、上記側壁２２の外側中心部に回転軸３０を
軸支するメタル部５を設けると共に、該回転軸３０に複
数の羽根３１を放射方向に同心円で突設した羽根車３を
周壁２３内で小隙を有して回転させるようにしている。
また上記羽根車３は、図４に示すように回転軸３０への
取付け部材を兼ねる円柱状のボス部３２の一側に円盤状
の羽根側壁３３を一体的に立設形成し、このボス部３２
及び羽根側壁３３から、各放射状の羽根３１を所定間隔
毎に一体的に突出させることにより、各羽根３１の間に
流体を内包させる羽根室３５を形成し、回転軸３０の外
側端を適宜な駆動源から回転駆動させるものである。
尚、図示例では回転軸３０に設けたプーリ３０ａにベル
ト伝動により駆動させるようにしている。

【００１０】また羽根車３に放射状に設ける羽根３１の
形状は、羽根車３の矢印回転方向の上手側に向けて放物
線状の軌跡を以て湾曲状に後退傾斜させていると共に、
加圧ケース２ａ側になる側端を基部側よりも回転方向下
手側に先行偏寄させることにより、羽根車３の回転に伴
い流体を吸込口２０から掻込み易くして的確な吸い込み
を行わせると共に、羽根室３５内での流体の回転保持を
良好にし、且つこれが送出口２１部位に至るとき羽根室
３５内の流体を後退傾斜させた羽根形状によって遠心力
を加えながら、あたかもキックさせるように押し出し付
勢をすることにより、流体の放射方向への加圧送出を効
率よく行うと共に流圧を的確に高め、また羽根３１を簡
潔な形状にしてその製作を行い易くしている。

【００１１】また上記羽根車３は羽根車ケース２ｂに装
着した際に、ボス部３２及び羽根３１の側端を共に羽根
車ケース２ｂの開口端面と略同高さになるようにしてお
り、上記ボス部３２の端面は後述する加圧ケース２ａの
中心部に柱状に突設させた仕切り壁６０の端面と近接状
態で接合可能にしている。尚、上記羽根３１の形状は、
図示例のものに限定されることなく、送出口２１の位置
及び形状等によって適宜な羽根形状に設定可能であり、
また羽根車３は回転軸３０に対しそのボス部３２をナッ
トネジ構造で止め固定しているが、両者を一体的に構成
してもよいものであると共に、また上記仕切り壁６０は
ボス部３２から一連に形成してもよいものである。

【００１２】次に加圧ケース２ａについて説明する。図
３〜図７に示す加圧ケース２ａは、羽根車３を装着した
状態の羽根車ケース２ｂを組付けた状態において、その
内壁と羽根車３との間に吸込口２０から吸い込んだ流体
を、円滑に加圧しながら送出口２１から羽根車３を介し
て良好に送出することができるところの、加圧室６を形
成するようにしている。即ち、上記加圧室６は、流体の
吸い込みを促進させる吸込室６１と、これに連通して流
体の加圧を行う圧縮室６２とからなり、また圧縮室６２
の終端と吸込口２０との間に、羽根室３５内の流体漏出
防止用の加圧仕切り壁６３を、仕切り壁６０から所定長
にわたって面一な平坦面状となるように一体的に形成
し、この仕切り壁６０は側壁２５の中心部に前記羽根車
３のボス部３２の端面に対向させて、これと略同径で支
柱状に突出させることにより、仕切り壁６０周りに吸込
室６１と圧縮室６２及び加圧仕切り壁６３を一連に形成
している。

【００１３】そして上記吸込室６１は、加圧ケース２ａ
の側壁２５内の底壁２５ａと周壁２６と仕切り壁６０及
び羽根車３との間で、吸込口２０側から略１８０度程度
の範囲に形成することにより、流体を吸込口２０側から
ケース２内に吸い込む際に、長い通風路の吸込室６１に
複数の羽根３１を臨ませて、その羽根室３５内で流体を
多量に回転保持し、流体の吸込抵抗を可及的に低減させ
ながら回転方向に加速させるようにしている。

【００１４】また圧縮室６２は、吸込室６１の終端に通
じこの底壁２５ａから、羽根車３の側端に徐々に近接さ
せるように滑らかな斜面に形成した加圧面６５を、略９
０度程度又はそれ以上の吸込口２０に至る角度範囲に設
けて形成しており、これにより吸込室６１から羽根車３
によって回転方向に加速されて移行する流体を、加圧面
６５を介して徐々に集束する圧縮室６２において、大き
な圧縮抵抗等を伴うことなく円滑に加圧することができ
るものである。従って、回転方向に持ち回られる羽根室
３５内の流体は、圧縮室６２の終端部に設けられた送出
口２１に至るとき最高圧力に高められ、該送出口２１か
ら既述の羽根車３による遠心押出作用と相挨って、勢い
よく多量に送出することが可能になるものである。

【００１５】またこの実施形態にける圧縮室６２は、そ
の加圧面６５の終端に複数の羽根室３５に跨がって近接
する平坦面状の加圧仕切り壁６３を連続的に形成するこ
とにより、該加圧仕切り壁６３で羽根室３５を塞ぎ、該
羽根室３５内の流体の漏出を防止し圧力を維持させたま
ま送出口２１側に的確に移行させるようにしている。
そしてさらに、加圧仕切り壁６３の終端で羽根車３に近
接する側には、これを薄肉で延長させることにより、側
面視で吸込口２０の中途部迄を覆う長さに形成した吸込
口加圧仕切り壁６３ａを設けている。尚、この吸込口加
圧仕切り壁６３ａは、加圧仕切り壁６３に対し着脱及び
長さ調節可能に設けると、その製作及び位置決め調節を
簡単に行うことができるものである。

【００１６】これにより、加圧仕切り壁６３は、吸込口
加圧仕切り壁６３ａの延長分だけ吸込室６１側にさらに
長く形成されるから、羽根車３はさらに複数の羽根室３
５内に大量の加圧状態の流体を収容することができ、こ
れにより加圧範囲も長くとることが可能になると共に、
送出口２１も可及的に長く大きくすることができて、簡
潔な構成を以て長孔状の送出口２１から多量で高圧な流
体の送出を良好に行うことができる等の特徴がある。
尚、上記のように吸込口加圧仕切り壁６３ａを有して長
く形成された加圧仕切り壁６３は、後述する図４で示す
流体送出調節構造７を設ける場合には、その位置決め調
節量を広くとることができる等の利点がある。

【００１７】次に、以上のように構成した本発明の加圧
遠心型のポンプ１によって、エアーを吸い込み送出する
態様について説明する。先ず、駆動源を介して羽根車３
を回転駆動すると、既述の形状を以て各羽根３１が吸込
口２０からエアーを羽根室３５内に掻き込むように良好
に吸い込むと共に、吸い込んだエアーを加圧室６の吸込
室６１内で各羽根室３５に収容した状態で持ち回り回転
しながら、吸込室６１内のエアーを回転方向に加速させ
て、上記吸込口２０の次位のエアー吸い込みを、吸い込
み抵抗を低減させた状態で連続的に行い圧縮室６２内に
至らせる。

【００１８】次いで、羽根車３の連続回転によって圧縮
室６２内のエアーは、上記吸込室６１の底壁２５ａから
羽根車３に徐々に近接させる滑らかな斜面の加圧面６５
で形成される圧縮室６２内で徐々に集束されて圧縮され
るとき、加圧面６５によって羽根室３５内で圧力を高め
ながら入り込むことになり、次いでこの状態から加圧仕
切り壁６３に至ると、羽根室３５内のエアーは最高圧に
維持された状態で送出口２１に至り、ここで羽根３１の
形状及び回転による押し出し力と遠心力を付加されなが
ら、高圧なエアーを多量に一挙に送出することができる
ものである。

【００１９】この場合、本実施形態においては圧縮室６
２の終端に設けた加圧仕切り壁６３を複数の羽根室３５
に跨がる長さにしていると共に、該加圧仕切り壁６３に
薄肉で吸込口２０の上方を吸込空間を有して延長させた
吸込口加圧仕切り壁６３ａを設け、且つ送出口２１を吸
込口２０の回転方向上手側において複数の羽根室３５に
跨がる長孔状に形成していることにより、羽根車３は複
数の羽根室３５内に加圧状態のエアーを多量に収容保持
しながら、これを長孔状の送出口２１から同時に送出す
ることができるので、簡潔な構成を以て風量及び風圧を
共に高くしながら円滑に送出することができる。

【００２０】また羽根３１を、ボス部３２と該ボス部３
２から立設した羽根側壁３３とから放射方向に後退傾斜
させて一体的に突設すると共に、相隣なる羽根３１間で
形成される羽根室３５の側面と周面を開放させ、且つ送
出口２１を羽根室３５に対向する羽根車ケース２ｂの周
壁２３に形成したことにより、吸込室６１及び圧縮室６
２内でエアーを各羽根室３５内に的確に収容させると共
に、吸込室６１内のエアーを回転方向に良好に加速させ
て加圧を促進し、且つ送出口２１からのエアー送出を良
好に行うことができる等の特徴がある。従って、上記の
ように構成したポンプ１は、羽根車３を小径で小巾にす
ることが可能になり全体の小型化を図ることができるも
のでありながら、風量及び風圧を共に高くしてエアーの
吸い込み送出を効率よく行うことができるから、利便性
を有しその利用分野を拡大することができる等の利点が
ある。

【００２１】一方、上記のように構成した加圧遠心ポン
プは、図４で示すようにケース２を、送出口２１を備え
た加圧ケース２ａと吸込口２０を備えた羽根車ケース２
ｂとに分割形成することにより、各ケース２ａ，２ｂを
個別に加工することができ中空ドラム状のケース２の製
作及び組付けを容易に行うことができる。また加圧ケー
ス２ａと羽根車ケース２ｂの対向面をシール部材２ｃ等
を介して気密に接合すると共に、送出口２１を吸込口２
０の回転方向上手側に位置させた状態において、両ケー
ス２ａ，２ｂを上記送出口２１と吸込口２０との間隔を
遠近可能に調節することができるところの、流体送出調
節構造７を簡潔な構成を以て廉価に製作することができ
ると共に、送出口２１から送出される流体の圧力及び流
量を自由に調節することができるものである。

【００２２】即ち、同図のポンプ１は流体送出調節構造
７を、加圧ケース２ａ側の周端面に形成した段部７０内
に羽根車ケース２ｂ側の周端面に突出形成した鍔部７１
を嵌合した状態で、該鍔部７１をリング状の押圧片７２
で複数の取付ネジ２ｄを介して押接することにより、加
圧ケース２ａと羽根車ケース２ｂとの接合面を周方向に
簡単に摺動することができるように構成している。

【００２３】これにより、送出口２１を吸込口２０の回
転方向上手側に位置させた状態において、該送出口２１
と吸込口２０との間隔を相対的に調節可能となり、送出
口２１から送出される流体の圧力を調節させことができ
るものである。またこの調節操作は、送出口２１を吸込
口２０と接近状態にさせると、圧縮工程を大きくとるこ
とができるので、エアーの圧力を高めて送出口２１から
強く排出することができると共に、逆に送出口２１を吸
込口２０から離間させると、圧縮工程を少なくしながら
エアーを大量に弱い勢いで送出することがき、またその
程度を自由に行うことができるものである。

【００２４】また上記のように構成した流体送出調節構
造７には、同図の点線で示すような調節駆動機構７ａを
併設してもよくこの場合には、流体送出調節操作を動力
を以て随時簡単に行うことができると共に、一定風量或
いは一定圧力を所望に維持させる等の目的を有した、自
動制御による流体送出自動調節操作を簡単且つ的確に行
うことができる等の利点がある。尚、図示例の調節駆動
機構７ａは、油圧又は空圧等の流体シリンダ７５を、羽
根車ケース２ｂを支持する機体フレーム７６側に取付支
持した状態で、そのピストンロッド７７を加圧ケース２
ａに取付軸７８を介して枢止し、該ピストンロッド７７
の進退動作で加圧ケース２ａを、羽根車ケース２ｂに対
し相対回動させるアクチェータ構造にしているが、これ
に限ることなく適宜な駆動モータによって加圧ケース２
ａ側を回動させるようにしてもよいものである。

【００２５】また上記ポンプ１で水の吸い込み送出を行
わせる場合には、図８に示すように、送出管２１ｂに呼
び水を行わせることが可能な供給室８を設置するとよ
い。即ち、同図の供給室８は送出管２１ｂの中途部に適
量の水を溜めることができる中空な部屋に形成している
と共に、その上側に給水栓８０を開閉可能に設け、該給
水栓８０から呼び水を簡単且つ所望に供給することがで
きるものである。

【００２６】次に、本発明のポンプ１を以て図８，図９
に示す多連型に構成する場合の別実施形態について説明
する。（尚、上記第１実施形態のものと同様な構成につ
いては説明を省略する。）先ず図８に示す第２実施形態
に係わるポンプ１は、既述の図１に示すような単体のポ
ンプ１を、複数一体的に並設することにより多連型のポ
ンプ１ａに構成したものであり、同図のポンプ１ａは、
右方のポンプ１の羽根車３を止着しながら羽根車ケース
２ｂと加圧ケース２ａを貫通させた回転軸３０を、左方
の羽根車ケース２ｂを貫通させた状態で、その羽根車３
を止着した構成にしている。

【００２７】そして、右方の加圧ケース２ａと左方の羽
根車ケース２ｂとの間には、該右方の加圧ケース２ａの
吸込口２０に通じて外部から流体の導入行う導入部９０
を開設したリング状のスペーサ９を介挿し、この三者に
取付ネジ２ｄを挿入して締着することにより、該スペー
サ９を介して左右のケース２を安定よく一体的に連結し
た構成にしている。これによれば、左右のポンプ１は同
方向で連設されて一つの回転軸３０からの同時駆動が可
能であるから、各構成部材を兼用化することができた
り、相似形状の同加工ラインによる製作が可能になると
共に、複数のポンプ１をコンパクトに纏めながら高性能
で廉価な多連型のポンプ１ａを製造することができる等
の利点がある。また上記のようなポンプ１ａを多段圧縮
型にする場合には、同図の点線で示すように、一方のポ
ンプ１の送出口２１を導入部９０を経て他方のポンプ１
の吸込口２０と連通させるように連通路２１ｄを設ける
よいものである。

【００２８】次に、図９に示す本発明の第３実施形態に
ついて説明する。この多連型のポンプ１ａは、一つの羽
根車３の両側に、吸込口２０を有する圧縮室６２を各別
に設けて、加圧した流体を上記羽根車３を介して送出口
２１から送出可能にすることにより、複数の圧縮室６２
の間に単一の羽根車３を設けた簡潔で廉価な構成を以
て、ポンプ１ａの性能を格段に高めながら小型化を図る
ことができるようにしている。

【００２９】即ち、同図のポンプ１ａは回転軸３０に支
持された単体状の羽根車３を内装する羽根車ケース２ｂ
の両側に、左右の圧縮室６２を各別に形成する加圧ケー
ス２ａを取付ネジ２ｄによって連結した構成にしてお
り、この際、羽根車３を一つの回転軸３０で同方向に回
転させるものにあっては、ポンプ１ａの略中央部から左
右のポンプ１を各構成する羽根３１及び圧縮室６２の形
状を共に対称に形成すると、左右の吸込口２０から導入
した流体を左右の送出口２１から共に同方向に送出する
ことができるものである。

【００３０】またこの場合、羽根車３に形成される左右
対称形状の羽根３１の中央部に仕切り板を兼ねるように
羽根側壁３３を設けると、左右の吸込口２０から導入さ
れる流体を左右各別に形成した送出口２１から、それぞ
れを混合させることなく各別に送出することができるの
で、異なる流体の吸い込み送出を一つのポンプ１ａによ
って能率よく良好に行うことができ、多連型のポンプ１
ａの利便性を向上させることができる等の利点がある。

【００３１】尚、左右のポンプ１の流体送出性能等に差
異を設けたい場合には、羽根３１並びに加圧ケース２ａ
等の巾或いはその形状等を所望に設定することにより簡
単に行うことができるものである。また左右の送出口２
１を連通させて流体を混合送出する場合には、同図の点
線で示すように両送出口２１に連通する径大なパイプ２
１ｃを設けると、左右の吸込口２０から吸い込み加圧し
た流体を合流させてパイプ２１ｃから高圧で多量の流体
の送出を効率よく行うことができるものである。また上
記のようなポンプ１ａを多段圧縮型にする場合には、同
図の点線で示すように、一方のポンプ１の送出口２１を
他方のポンプ１の吸込口２０と連通させるように連通路
２１ｄを形成するとよく、この場合加圧送出下手側にな
る他方のポンプ１の羽根車３は、加圧送出上手側のもの
より小巾に形成すると多段高加圧を効率よく行うことが
できるものである。

【００３２】また上記各実施形態において流体送出調節
構造７を設ける際には、前記第１実施形態のものと同様
な構成してもよいが、これに限ることなく例えば、羽根
車ケース２ｂ及び加圧ケース２ａを固定した状態におい
て、送出口２１或いは吸込口２０を周方向に移動調節可
能に構成することにより、送出口２１を吸込口２０に対
し羽根車３の回転方向上手側で近設させながら、該送出
口２１と吸込口２０との間隔を相対的に遠近調節して送
出流体の流量や圧力を調節するようにしてもよいもので
ある。

【００３３】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したことによ
り、次のような効果を奏する。ケース内の仕切り壁の周
囲に吸込口と羽根車を介して送出口に連通する加圧室を
設け、この加圧室を吸込口側から流体の吸い込みを促進
させる吸込室と、流体の加圧を行う圧縮室とで形成した
加圧遠心ポンプにしたことにより、羽根車の回転に伴い
各羽根が流体を吸込口から掻き込むように良好に吸い込
み、吸い込んだ流体を仕切り壁周りの各羽根室に収容し
た状態で、吸込室内の流体も回転方向に加速させて圧縮
室内で徐々に集束させるので、流圧を無理なく良好に高
めることができると共に、送出口において羽根による押
し出し力と遠心力を付加させながら円滑に送出すること
ができる。従って、流量及び流圧とも高く所望に設定す
ることができる加圧遠心ポンプを、簡潔で廉価な構成を
以て製作することができると共に、小型化を図ることが
できその利便性を向上し得るものである。

【００３４】また圧縮室の終端と吸込口との間で、羽根
車の側面に近接し羽根室内の流体の漏出を防止させる加
圧仕切り壁を設けたことにより、吸込口の回転方向上手
側において、羽根車は複数の羽根室内に加圧状態の流体
を的確に収容保持しながら送出口から一挙に送出するの
で、流量及び流圧を共に高くすることの可能な、高性能
な加圧遠心ポンプを提供することができる。

【００３５】また羽根車は、羽根をボス部から立設した
羽根側壁とから放射状に突設すると共に、羽根間で形成
される羽根室の側面と周面側を共に開放させた形状に
し、送出口を羽根車ケースの周壁に複数の羽根に跨がる
長さに形成したことにより、流体の吸い込みと回転保持
を良好に行わせながら、送出口部位において複数の羽根
室内の流体を後退傾斜の羽根によって遠心力を加え的確
に押し出すことができるので、流体の加圧送出を効率よ
く行うことができる。

【００３６】そして、送出口を吸込口に対し羽根車の回
転方向上手側で近設させると共に、両者の間隔を調節可
能に構成したことにより、送出口から送出される流体の
圧力を簡単に調節させことができる。またこの際ポンプ
ケースを吸込口を有する加圧ケースと送出口を有する羽
根車ケースに分割形成すると共に、両ケースを相対回動
可能に接合させるようにすると、ケースの製作を容易に
することができると共に、流体送出調節構造を簡潔にす
ることができる等の利点がある。

【００３７】また羽根車の両側に吸込口を有する圧縮室
を設け、該圧縮室で加圧した流体を羽根車を介して送出
口から送出させるようにすると、複数の圧縮室で流圧を
高められた流体を中央部の羽根車から、簡潔で廉価な構
成を以て良好に送出することができると共に、多連型の
ポンプの高性能化と小型化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係わる加圧遠心ポンプ
の正面図。

【図２】図１の左側面図。

【図３】図１の加圧ケースの内側の構成を示す側面図。

【図４】図１の断面構造及び流体送出調節構造を付加し
た構造を示す断面図。

【図５】図３の加圧ケースの各断面を示し、（Ａ）はＡ
ーＡ線の断面図。（Ｂ）はＢーＢ線の断面図。（Ｃ）は
ＣーＣ線の断面図。

【図６】加圧室の構成を展開して示す展開断面図。

【図７】加圧ケース及び羽根車を一部破断をして示す斜
視図。

【図８】図１のポンプの送出管に供給室を付加する態様
を示す側面図。

【図９】本発明の第２実施形態に係わる加圧遠心ポンプ
の正面図。

【図１０】本発明の第３実施形態に係わる加圧遠心ポン
プの正面図。

【符号の説明】

１ ポンプ １ａ 多連型のポンプ ２ ケース ２ａ 加圧ケース ２ｂ 羽根車ケース ３ 羽根車 ６ 加圧室 ７ 流体送出調節構造 ７ａ 調節駆動機構 ２０ 吸込口 ２１ 送出口 ３０ 回転軸 ３１ 羽根 ３２ ボス部 ３３ 羽根側壁 ３５ 羽根室 ６０ 仕切り壁 ６１ 吸込室 ６２ 圧縮室 ６３ 加圧仕切り壁

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ Ｆ０４Ｄ 5/00 Ｆ０４Ｄ 5/00 Ｍ 23/00 23/00 Ａ Ｅ Ｇ 29/28 29/28 Ｈ 29/46 29/46 Ａ (56)参考文献 特開 昭63−134802（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−49683（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−14184（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−330879（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−288381（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−42490（ＪＰ，Ａ) 実開 昭64−25494（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−64901（ＪＰ，Ｕ) 国際公開99／07990（ＷＯ，Ａ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F04D 29/44 F04D 5/00 F04D 23/00 F04D 29/28 F04D 29/46

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 吸込口（２０）と送出口（２１）を有す
   るドラム状のケース（２）内で、複数の羽根（３１）を
   放射状に形成した羽根車（３）を回転させることによ
   り、流体を吸込口（２０）から吸い込み送出口（２１）
   から送出するポンプにおいて、ａ．上記羽根車（３）にはボス部（３２）の外周に突出
   する円盤状の羽根側壁（３３）を設け、上記ボス部（３
   ２）外周及び羽根側壁（３３）の側面より突出させて羽
   根（３１）を設けることによりボス部（３２）の外周に
   相隣り合う羽根（３１）と羽根側壁（３３）とによって
   側面側及び外周側に向かって開放される羽根室（３５）
   を設け、 ｂ．前記ケース（２）は、上記羽根車（３）と回転可能
   に収容する羽根車ケース（２ｂ）と、該羽根車ケース
   （２ｂ）と開口端面同士を接合し、羽根車（３）の羽根
   室（３５）の開放された側面側に、始端側と終端側が仕
   切れるように加圧仕切壁（６３）を設けることにより側
   面視でＣ形状の加圧室（６）を形成した加圧ケース（２
   ａ）とからなり、 ｃ．上記加圧ケース（２ａ）の加圧室（６）の始端部側
   方には吸込口（２０）を設けるとともに、加圧室（６）
   の終端側と連通する羽根車ケース（２ｂ）の外周壁（２
   ３）に、複数の羽根室（３５）に跨る送出口（２１）を
   設け、 ｄ．前記加圧室（６）を吸込口（２０）側から流体の吸
   い込みを促進させる吸込室（６１）と、該吸込室（６
   １）の終端側に連通して流体の加圧を行う圧縮室（６
   ２）とで形成し、 ｅ．前記加圧ケース（２ａ）の側壁（２５）の内面であ
   る圧縮室（６２）の底壁（２５ａ）を、羽根車（３）の
   側端の羽根室（３５）の開放されている側に向かって収
   束する滑らかな斜面からなる加圧面に形成し、 ｆ．前記羽根（３１）の開放側の側端部を回転方向下手
   側に向かって先行させるように傾斜させて形成した 加圧
   遠心ポンプ。
2. 【請求項２】 送出口（２１）を吸込口（２０）に対し
   羽根車（３）の回転方向上手側で近設させると共に、該
   送出口（２１）と吸込口（２０）との間隔を調節可能に
   構成してなる請求項１の加圧遠心ポンプ。
3. 【請求項３】 羽根車（３）の両側に、吸込口（２０）
   を有する圧縮室（６２）を設け、該圧縮室（６２）で加
   圧した流体を上記羽根車（３）を介して送出口（２１）
   から送出させる請求項１又は２の加圧遠心ポンプ。