JP3503813B2 - 電子機器の動力伝達機構 - Google Patents
電子機器の動力伝達機構Info
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- JP3503813B2 JP3503813B2 JP01095899A JP1095899A JP3503813B2 JP 3503813 B2 JP3503813 B2 JP 3503813B2 JP 01095899 A JP01095899 A JP 01095899A JP 1095899 A JP1095899 A JP 1095899A JP 3503813 B2 JP3503813 B2 JP 3503813B2
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- Japan
- Prior art keywords
- support shaft
- gear
- peripheral surface
- transmission mechanism
- power transmission
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＣＤ、ＤＶＤなど
と略称される光ディスク、光磁気ディスク（以下、ディ
スクと称する）に記録されている情報の再生や記録また
は消去を行うためのディスクプレーヤーなどの電子機器
の駆動モータから被駆動部に動力を伝達するための動力
伝達機構に関する。
と略称される光ディスク、光磁気ディスク（以下、ディ
スクと称する）に記録されている情報の再生や記録また
は消去を行うためのディスクプレーヤーなどの電子機器
の駆動モータから被駆動部に動力を伝達するための動力
伝達機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】ディスクプレーヤーの一例として図１０
及び図１１に示すものがある。これは、ディスクＤを支
持するトレー１が筐体２に前後移動ａ，ｂ可能に設けら
れ、トレー１の下方に光ピックアップ３が昇降ｃ，ｄ可
能に設けられ、筐体２の基枠部２ａに前記トレー１及び
光ピックアップ３（被駆動部）を動力伝達機構４を介し
て移動させる駆動モータ５が設けられ、前記動力伝達機
構４が、基枠部２ａに立設した複数の円筒状合成樹脂製
支軸４Ａと、該各支軸４Ａの小径部４ａに回転可能に外
嵌されてその大径部４ｂ上に載置された互いに噛合する
複数の合成樹脂製歯車４Ｂとを有し、筐体２の上端に架
設した梁６の中央貫通孔６ａにディスクホルダー７が上
下動可能に嵌合され、光ピックアップ３のターンテーブ
ル３ａがトレー１の中央貫通孔１ａを通ってディスクＤ
に係脱可能に構成されている。
及び図１１に示すものがある。これは、ディスクＤを支
持するトレー１が筐体２に前後移動ａ，ｂ可能に設けら
れ、トレー１の下方に光ピックアップ３が昇降ｃ，ｄ可
能に設けられ、筐体２の基枠部２ａに前記トレー１及び
光ピックアップ３（被駆動部）を動力伝達機構４を介し
て移動させる駆動モータ５が設けられ、前記動力伝達機
構４が、基枠部２ａに立設した複数の円筒状合成樹脂製
支軸４Ａと、該各支軸４Ａの小径部４ａに回転可能に外
嵌されてその大径部４ｂ上に載置された互いに噛合する
複数の合成樹脂製歯車４Ｂとを有し、筐体２の上端に架
設した梁６の中央貫通孔６ａにディスクホルダー７が上
下動可能に嵌合され、光ピックアップ３のターンテーブ
ル３ａがトレー１の中央貫通孔１ａを通ってディスクＤ
に係脱可能に構成されている。
【０００３】上記構成において、前進ａさせたトレー１
上にディスクＤを載置した後（図１０仮想線参照）、駆
動モータ５により動力伝達機構４を介してトレー１を後
退ｂさせ（図１０実線参照）、次に、駆動モータ５によ
り動力伝達機構４を介して光ピックアップ３を上昇ｃさ
せて、ターンテーブル３ａによりディスクＤを持ち上げ
て、該ターンテーブル３ａとディスクホルダー７とでデ
ィスクＤを挟持し、続いて、ターンテーブル３ａにより
ディスクＤを高速回転させ、そのディスクＤに記録され
ている情報を光ピックアップ３により読み取るようにな
っている。
上にディスクＤを載置した後（図１０仮想線参照）、駆
動モータ５により動力伝達機構４を介してトレー１を後
退ｂさせ（図１０実線参照）、次に、駆動モータ５によ
り動力伝達機構４を介して光ピックアップ３を上昇ｃさ
せて、ターンテーブル３ａによりディスクＤを持ち上げ
て、該ターンテーブル３ａとディスクホルダー７とでデ
ィスクＤを挟持し、続いて、ターンテーブル３ａにより
ディスクＤを高速回転させ、そのディスクＤに記録され
ている情報を光ピックアップ３により読み取るようにな
っている。
【０００４】従来、前記動力伝達機構４の各歯車４Ｂを
円滑に回転させるため、図１２及び図１３に示すよう
に、各支軸４Ａの小径部外周面９に各歯車４Ｂの内周面
１０を全面的に対向させ、その両面９，１０間にグリス
を潤滑油として充填している。
円滑に回転させるため、図１２及び図１３に示すよう
に、各支軸４Ａの小径部外周面９に各歯車４Ｂの内周面
１０を全面的に対向させ、その両面９，１０間にグリス
を潤滑油として充填している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構成では、
各支軸４Ａの小径部外周面９と各歯車４Ｂの内周面１０
との間にグリスが薄膜状に充填されているだけであるか
ら、長期使用によりグリス切れが生じて、歯車４Ｂの円
滑な回転が阻害される。また、グリスの充填量が多すぎ
ると、前記両面９，１０間からグリスが流出して周辺を
汚すことになる。
各支軸４Ａの小径部外周面９と各歯車４Ｂの内周面１０
との間にグリスが薄膜状に充填されているだけであるか
ら、長期使用によりグリス切れが生じて、歯車４Ｂの円
滑な回転が阻害される。また、グリスの充填量が多すぎ
ると、前記両面９，１０間からグリスが流出して周辺を
汚すことになる。
【０００６】ところで、実開昭６２−１６６３５８号公
報に基づいて、前記各支軸４Ａの外周面９に周方向所定
間隔をおいて溝部を形成すると共に、前記各歯車４Ｂの
内周面１０に周方向所定間隔をおいて突起部を形成する
ことが考えられるが、その各突起部を前記各溝部に嵌入
させるようになっているため、前記両面９，１０間にグ
リスを薄膜状にしか充填することができず、前述した従
来の問題点を解消することはできない。
報に基づいて、前記各支軸４Ａの外周面９に周方向所定
間隔をおいて溝部を形成すると共に、前記各歯車４Ｂの
内周面１０に周方向所定間隔をおいて突起部を形成する
ことが考えられるが、その各突起部を前記各溝部に嵌入
させるようになっているため、前記両面９，１０間にグ
リスを薄膜状にしか充填することができず、前述した従
来の問題点を解消することはできない。
【０００７】本発明は、上記従来の欠点に鑑み、歯車を
長期にわたって円滑に回転させることができるようにし
た電子機器の動力伝達機構を提供することを目的として
いる。
長期にわたって円滑に回転させることができるようにし
た電子機器の動力伝達機構を提供することを目的として
いる。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、ディスクプレーヤーの駆動
モータから被駆動部に動力を伝達するための動力伝達機
構であって、支軸と、該支軸に回転可能に外嵌された歯
車とを有し、前記支軸の外周面が、周方向所定間隔をお
いて複数の油溜溝を形成した溝付き面と、前記油溜溝を
形成していない溝無し面とに上下２つに区分され、その
溝付き面及び溝無し面が前記歯車の内周面に対向され、
前記支軸の上端に嵌合して前記歯車の上面に当接または
接近する油漏れ防止キャップが設けられていることを特
徴としている。
め、請求項１記載の発明は、ディスクプレーヤーの駆動
モータから被駆動部に動力を伝達するための動力伝達機
構であって、支軸と、該支軸に回転可能に外嵌された歯
車とを有し、前記支軸の外周面が、周方向所定間隔をお
いて複数の油溜溝を形成した溝付き面と、前記油溜溝を
形成していない溝無し面とに上下２つに区分され、その
溝付き面及び溝無し面が前記歯車の内周面に対向され、
前記支軸の上端に嵌合して前記歯車の上面に当接または
接近する油漏れ防止キャップが設けられていることを特
徴としている。
【０００９】上記構成によれば、支軸の外周面に形成し
た油溜溝にグリスなどの潤滑油を充填することにより、
支軸に外嵌する歯車を長期にわたって円滑に回転させる
ことができる。
た油溜溝にグリスなどの潤滑油を充填することにより、
支軸に外嵌する歯車を長期にわたって円滑に回転させる
ことができる。
【００１０】また、油溜溝が支軸の外周面に周方向所定
間隔をおいて複数形成されているので、その各油溜溝か
ら潤滑油を歯車の内周面にほぼ均等に供給することがで
きる。また、支軸の表面積が広がるため、放熱効果が高
い。
間隔をおいて複数形成されているので、その各油溜溝か
ら潤滑油を歯車の内周面にほぼ均等に供給することがで
きる。また、支軸の表面積が広がるため、放熱効果が高
い。
【００１１】更に、支軸の溝無し面を歯車の内周面に対
向させているので、その歯車の回転を安定させることが
でき、これによって、溝付き面の油溜溝により歯車の回
転が不安定になるのを防ぐことができる。
向させているので、その歯車の回転を安定させることが
でき、これによって、溝付き面の油溜溝により歯車の回
転が不安定になるのを防ぐことができる。
【００１２】また更に、支軸の上端に嵌合する油漏れ防
止キャップより油溜溝の上端開口部が塞がれるので、歯
車の回転による遠心力で油溜溝内のグリスなどの潤滑油
が上方へ流出するのを防止することができ、また、その
油漏れ防止キャップによって歯車の浮き上がりを阻止す
ることもできる。
止キャップより油溜溝の上端開口部が塞がれるので、歯
車の回転による遠心力で油溜溝内のグリスなどの潤滑油
が上方へ流出するのを防止することができ、また、その
油漏れ防止キャップによって歯車の浮き上がりを阻止す
ることもできる。
【００１３】しかも、支軸外周面の油溜溝に充填したグ
リスなどの潤滑油によって歯車を長期にわたって円滑に
回転させることができるようにしたディスクプレーヤー
を提供することができる。
リスなどの潤滑油によって歯車を長期にわたって円滑に
回転させることができるようにしたディスクプレーヤー
を提供することができる。
【００１４】請求項２記載の発明は、請求項１に記載の
発明において、前記支軸が中空筒状に形成され、該支軸
の内周面の前記油溜溝間に凹溝がその油溜溝と平行して
形成されていることを特徴としている。
発明において、前記支軸が中空筒状に形成され、該支軸
の内周面の前記油溜溝間に凹溝がその油溜溝と平行して
形成されていることを特徴としている。
【００１５】上記構成によれば、支軸内周面の油溜溝間
に凹溝が形成されているので、その支軸の軽量化を図
り、材料費を節約することができる。
に凹溝が形成されているので、その支軸の軽量化を図
り、材料費を節約することができる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１〜図３は本発明の第１の実施
の形態であるディスクプレーヤーの動力伝達機構４を示
すものであって、支軸４Ａの小径部外周面９に、複数
（この実施の形態では４本）の油溜溝１２が周方向所定
間隔をおいて該支軸４Ａの軸心に沿って形成されてい
る。上記以外の構成は図９〜図１３に示す構成とほぼ同
じであるから、同一部分に同一符号を付してその説明を
省略する。
に基づいて説明する。図１〜図３は本発明の第１の実施
の形態であるディスクプレーヤーの動力伝達機構４を示
すものであって、支軸４Ａの小径部外周面９に、複数
（この実施の形態では４本）の油溜溝１２が周方向所定
間隔をおいて該支軸４Ａの軸心に沿って形成されてい
る。上記以外の構成は図９〜図１３に示す構成とほぼ同
じであるから、同一部分に同一符号を付してその説明を
省略する。
【００１７】上記構成によれば、油溜溝１２にグリスな
どの潤滑油Ｏを充填することにより、支軸４Ａに外嵌す
る歯車４Ｂを長期にわたって円滑に回転させることがで
きる。また、油溜溝１２が支軸４Ａの小径部外周面９に
周方向所定間隔をおいて複数形成されているので、その
各油溜溝１２からグリスなどの潤滑油Ｏを歯車４Ｂの内
周面１０にほぼ均等に供給することができる。更に、支
軸４Ａの表面積が広くなるので、放熱効果が高い。
どの潤滑油Ｏを充填することにより、支軸４Ａに外嵌す
る歯車４Ｂを長期にわたって円滑に回転させることがで
きる。また、油溜溝１２が支軸４Ａの小径部外周面９に
周方向所定間隔をおいて複数形成されているので、その
各油溜溝１２からグリスなどの潤滑油Ｏを歯車４Ｂの内
周面１０にほぼ均等に供給することができる。更に、支
軸４Ａの表面積が広くなるので、放熱効果が高い。
【００１８】図４〜図６は本発明の第２の実施の形態で
あるディスクプレーヤーの動力伝達機構４を示すもので
あって、支軸４Ａの小径部外周面９が、複数の油溜溝１
２を形成した溝付き面９ａと、油溜溝１２を形成してい
ない溝無し面９ｂとに上下２つに区分され、その溝付き
面９ａ及び溝無し面９ｂが歯車４ｂの内周面１０に対向
されている。なお、油溜溝１２の長さが第１の実施の形
態の油溜溝１２よりも短いため、その油溜溝１２の本数
を増加させている（この実施の形態では８本）。上記以
外の構成は第１の実施の形態とほぼ同じであるから、同
一部分に同一符号を付してその説明を省略する。
あるディスクプレーヤーの動力伝達機構４を示すもので
あって、支軸４Ａの小径部外周面９が、複数の油溜溝１
２を形成した溝付き面９ａと、油溜溝１２を形成してい
ない溝無し面９ｂとに上下２つに区分され、その溝付き
面９ａ及び溝無し面９ｂが歯車４ｂの内周面１０に対向
されている。なお、油溜溝１２の長さが第１の実施の形
態の油溜溝１２よりも短いため、その油溜溝１２の本数
を増加させている（この実施の形態では８本）。上記以
外の構成は第１の実施の形態とほぼ同じであるから、同
一部分に同一符号を付してその説明を省略する。
【００１９】上記構成によれば、支軸４Ａの外周面下側
に設けた溝無し面９ｂを歯車４Ｂの内周面１０に対向さ
せているので、その歯車４Ｂの回転を安定させることが
でき、これによって、支軸４Ａの外周面上側に設けた溝
付き面９ａの油溜溝１２により歯車４Ｂの回転が不安定
になるのを防ぐことができる。また、油溜溝１２の底部
からグリスなどの潤滑油Ｏが流出するのを溝無し面９ｂ
により阻止することができる。
に設けた溝無し面９ｂを歯車４Ｂの内周面１０に対向さ
せているので、その歯車４Ｂの回転を安定させることが
でき、これによって、支軸４Ａの外周面上側に設けた溝
付き面９ａの油溜溝１２により歯車４Ｂの回転が不安定
になるのを防ぐことができる。また、油溜溝１２の底部
からグリスなどの潤滑油Ｏが流出するのを溝無し面９ｂ
により阻止することができる。
【００２０】図７及び図８は本発明の第３の実施の形態
であるディスクプレーヤーの動力伝達機構４を示すもの
であって、支軸４Ａの小径部外周面９の上端に形成した
環状溝１４に嵌合して歯車４Ｂの上面に当接または接近
する１つ割リング状油漏れ防止キャップ１５が設けられ
ている。上記以外の構成は第２の実施の形態とほぼ同じ
であるから、同一部分に同一符号を付してその説明を省
略する。
であるディスクプレーヤーの動力伝達機構４を示すもの
であって、支軸４Ａの小径部外周面９の上端に形成した
環状溝１４に嵌合して歯車４Ｂの上面に当接または接近
する１つ割リング状油漏れ防止キャップ１５が設けられ
ている。上記以外の構成は第２の実施の形態とほぼ同じ
であるから、同一部分に同一符号を付してその説明を省
略する。
【００２１】上記構成によれば、支軸４Ａの上端に嵌合
する油漏れ防止キャップ１５より各油溜溝１２の上端開
口部が塞がれるので、歯車４Ｂの回転による遠心力で各
油溜溝１２内のグリスなどの潤滑油Ｏが上方へ流出する
のを防止することができ、また、その油漏れ防止キャッ
プ１５によって歯車４Ｂの浮き上がりを阻止することも
できる。
する油漏れ防止キャップ１５より各油溜溝１２の上端開
口部が塞がれるので、歯車４Ｂの回転による遠心力で各
油溜溝１２内のグリスなどの潤滑油Ｏが上方へ流出する
のを防止することができ、また、その油漏れ防止キャッ
プ１５によって歯車４Ｂの浮き上がりを阻止することも
できる。
【００２２】図９は本発明の第４の実施の形態であるデ
ィスクプレーヤーの動力伝達機構４の要部を示すもので
あって、支軸４Ａの内周面の各油溜溝１２間に凹溝１７
がその油溜溝１２と平行して形成されている。上記以外
の構成は第１から第３の実施の形態とほぼ同じであるか
ら、その説明を省略する。
ィスクプレーヤーの動力伝達機構４の要部を示すもので
あって、支軸４Ａの内周面の各油溜溝１２間に凹溝１７
がその油溜溝１２と平行して形成されている。上記以外
の構成は第１から第３の実施の形態とほぼ同じであるか
ら、その説明を省略する。
【００２３】上記構成によれば、支軸４Ａの内周面の油
溜溝１２間に凹溝１７が形成されているので、その支軸
４Ａの軽量化を図り、材料費を節約することができる。
溜溝１２間に凹溝１７が形成されているので、その支軸
４Ａの軽量化を図り、材料費を節約することができる。
【００２４】
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、支軸の外
周面に形成した油溜溝にグリスなどの潤滑油を充填する
ことにより、支軸に外嵌する歯車を長期にわたって円滑
に回転させることができる。
周面に形成した油溜溝にグリスなどの潤滑油を充填する
ことにより、支軸に外嵌する歯車を長期にわたって円滑
に回転させることができる。
【００２５】また、油溜溝が支軸の外周面に周方向所定
間隔をおいて複数形成されているので、その各油溜溝か
ら潤滑油を歯車の内周面にほぼ均等に供給することがで
きる。また、支軸の表面積が広がるため、放熱効果が高
い。
間隔をおいて複数形成されているので、その各油溜溝か
ら潤滑油を歯車の内周面にほぼ均等に供給することがで
きる。また、支軸の表面積が広がるため、放熱効果が高
い。
【００２６】更に、支軸の溝無し面を歯車の内周面に対
向させているので、その歯車の回転を安定させることが
でき、これによって、溝付き面の油溜溝により歯車の回
転が不安定になるのを防ぐことができる。
向させているので、その歯車の回転を安定させることが
でき、これによって、溝付き面の油溜溝により歯車の回
転が不安定になるのを防ぐことができる。
【００２７】また更に、支軸の上端に嵌合する油漏れ防
止キャップより油溜溝の上端開口部が塞がれるので、歯
車の回転による遠心力で油溜溝内のグリスなどの潤滑油
が上方へ流出するのを防止することができ、また、その
油漏れ防止キャップによって歯車の浮き上がりを阻止す
ることもできる。
止キャップより油溜溝の上端開口部が塞がれるので、歯
車の回転による遠心力で油溜溝内のグリスなどの潤滑油
が上方へ流出するのを防止することができ、また、その
油漏れ防止キャップによって歯車の浮き上がりを阻止す
ることもできる。
【００２８】しかも、支軸外周面の油溜溝に充填したグ
リスなどの潤滑油によって歯車を長期にわたって円滑に
回転させることができるようにしたディスクプレーヤー
を提供することができる。
リスなどの潤滑油によって歯車を長期にわたって円滑に
回転させることができるようにしたディスクプレーヤー
を提供することができる。
【００２９】請求項２記載の発明によれば、支軸内周面
の油溜溝間に凹溝が形成されているので、その支軸の軽
量化を図り、材料費を節約することができる。
の油溜溝間に凹溝が形成されているので、その支軸の軽
量化を図り、材料費を節約することができる。
【図１】 本発明の第１の実施の形態であるディスクプ
レーヤーの動力伝達機構を示す縦断面図である。
レーヤーの動力伝達機構を示す縦断面図である。
【図２】 同横断面図である。
【図３】 同分解斜視図である。
【図４】 本発明の第２の実施の形態であるディスクプ
レーヤーの動力伝達機構を示す縦断面図である。
レーヤーの動力伝達機構を示す縦断面図である。
【図５】 同横断面図である。
【図６】 同分解斜視図である。
【図７】 本発明の第３の実施の形態であるディスクプ
レーヤーの動力伝達機構を示す縦断面図である。
レーヤーの動力伝達機構を示す縦断面図である。
【図８】 同斜視図である。
【図９】 本発明の第４の実施の形態であるディスクプ
レーヤーの動力伝達機構の要部を示す横断面図である。
レーヤーの動力伝達機構の要部を示す横断面図である。
【図１０】 ディスクプレーヤーを示す斜視図である。
【図１１】 同横断面図である。
【図１２】 従来の動力伝達機構を示す縦断面図であ
る。
る。
【図１３】 同横断面図である。
１ トレー（被駆動部）
３ 光ピックアップ（被駆動部）
４ 動力伝達機構
４Ａ 支軸
４Ｂ 歯車（回転体）
５ 駆動モータ
９ 支軸の小径部外周面
９ａ 溝付き面
９ｂ 溝無し面
１０ 歯車の内周面
１２ 油溜溝
１５ 油漏れ防止キャップ
１７ 凹溝
Ｏ 潤滑油
Claims (2)
- 【請求項１】 ディスクプレーヤーの駆動モータから被
駆動部に動力を伝達するための動力伝達機構であって、
支軸と、該支軸に回転可能に外嵌された歯車とを有し、
前記支軸の外周面が、周方向所定間隔をおいて複数の油
溜溝を形成した溝付き面と、前記油溜溝を形成していな
い溝無し面とに上下２つに区分され、その溝付き面及び
溝無し面が前記歯車の内周面に対向され、前記支軸の上
端に嵌合して前記歯車の上面に当接または接近する油漏
れ防止キャップが設けられていることを特徴とする電子
機器の動力伝達機構。 - 【請求項２】 前記支軸が中空筒状に形成され、該支軸
の内周面の前記油溜溝間に凹溝がその油溜溝と平行して
形成されていることを特徴とする請求項１記載の電子機
器の動力伝達機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01095899A JP3503813B2 (ja) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | 電子機器の動力伝達機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01095899A JP3503813B2 (ja) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | 電子機器の動力伝達機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000205378A JP2000205378A (ja) | 2000-07-25 |
| JP3503813B2 true JP3503813B2 (ja) | 2004-03-08 |
Family
ID=11764703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01095899A Expired - Fee Related JP3503813B2 (ja) | 1999-01-19 | 1999-01-19 | 電子機器の動力伝達機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3503813B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5126249B2 (ja) * | 2010-02-25 | 2013-01-23 | ブラザー工業株式会社 | 歯車機構及び画像形成装置 |
| CN103185130B (zh) * | 2011-12-31 | 2017-10-24 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 驱动装置及其齿轮 |
| JP6324078B2 (ja) | 2014-01-14 | 2018-05-16 | キヤノン株式会社 | 駆動伝達装置及び画像形成装置 |
-
1999
- 1999-01-19 JP JP01095899A patent/JP3503813B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000205378A (ja) | 2000-07-25 |
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