JP3499779B2 - トンネル工事用プロテクタおよび設備 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、山脈や丘を貫通す
る既設の山岳トンネルの補修または拡幅のために前記ト
ンネル内に設置され該トンネルの長手方向へ伸びる通路
空間を規定するプロテクタ、および、山岳トンネルの拡
幅工事に供される設備に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、狭小な既設山岳トンネルの断面の
拡張（拡幅）を図るべく、機械装置や発破を用いて前記
トンネルの破砕およびその周囲地盤の掘削を行った後、
その掘削跡に前記既設トンネルより大きい断面を有する
新たなトンネルを構築し、これにより既設トンネルを新
たなトンネルに置き換えることが行われている。

【０００３】前記トンネルの破砕およびその周囲地盤の
掘削に際しては、前記トンネル内の通行とその安全とを
確保するため、前記トンネル内に通路空間を規定するプ
ロテクタが準備され、また、ブレーカ、削岩機、削孔機
等からなる破砕・掘削装置（機械装置）が据付けられる
架台を前記プロテクタと組み合わせてなる設備が準備さ
れる。

【０００４】プロテクタは、また、既設の山岳トンネル
の補強のためにその路盤中にインバートを設置する補修
工事の際、前記トンネル内に通路空間を確保するために
用いられる。

【０００５】しかし、前記プロテクタは複数のユニット
を直列に接続してなる直線状のものであり、カーブを描
く曲線状の既設山岳トンネルには適用することができな
かった。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、補修
または拡幅の対象である、直線状および曲線状に伸びる
既設山岳トンネルのいずれについても適用可能であるプ
ロテクタを提供することにある。また、本発明の他の目
的は、補修または拡幅の対象である、直線状および曲線
状に伸びる既設山岳トンネルのいずれについても適用可
能であるトンネル拡幅用設備を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、補修または拡
幅される既設の山岳トンネル内に配置され通路用空間を
規定する、直列に接続された複数のユニットからなるプ
ロテクタに関し、互いに隣接する両ユニットが互いに他
の一方に対して鉛直軸線の周りに揺動可能である。

【０００８】各ユニットは、全体に半円形の平面形状を
有する鍔部からなる一端部と半円形の平面形状を有する
切り欠きを備える他端部とを備える天板を備え、互いに
隣接する両ユニットが互いに他の一方に対して鉛直軸線
の周りに揺動可能であるように、一方のユニットの天板
の鍔部が他方のユニットの天板の切り欠きに同心的に受
け入れられ、また両ユニットの天板の頂面が１の平坦面
上にある。

【０００９】また、各ユニットについて、これが中空の
本体と、該本体上に載置されかつ取り外し可能に固定さ
れた天板とからなるものとすることができる。前記本体
は互いに相対する両側部を有し、これらの両側部が互い
に他の一方に向けて近接可能であるように相互連結され
かつ各側部が上下方向へ伸縮可能であり、また、互いに
隣接する両ユニットの天板は、これらの両ユニットが互
いに他の一方に対して鉛直軸線の周りに揺動可能である
ように互いに重なり合う端部を有する。

【００１０】本発明は、また、既設の山岳トンネルを拡
幅するために行われる前記トンネルの破砕およびその周
囲地盤の掘削に供される設備を提供する。この設備は、
前記山岳トンネル内に配置され通路用空間を規定するプ
ロテクタであって直列に接続された複数のユニットから
なり、各ユニットは、全体に半円形の平面形状を有する
鍔部からなる一端部と半円形の平面形状を有する切り欠
きを備える他端部とを備える天板を備え、互いに隣接す
る両ユニットが互いに他の一方に対して鉛直軸線の周り
に揺動可能であるように、一方のユニットの天板の鍔部
が他方のユニットの天板の切り欠きに同心的に受け入れ
られ、また両ユニットの天板の頂面が１の平坦面上にあ
るプロテクタと、前記山岳トンネルの破砕およびその周
囲地盤の掘削に用いられる装置が据え付けられる架台で
あって前記プロテクタ上に配置され該プロテクタ上を走
行可能である架台と、該架台の前部に支持された、前記
山岳トンネルの破砕片および前記周囲地盤の掘削片を前
記プロテクタ上から排除するための排土板とを含む。前
記排土板は、前記プロテクタの横断方向へ伸びる軸線の
周りに揺動可能であるものとすることができる。

【００１１】

【発明の作用および効果】本発明によれば、プロテクタ
を構成する互いに隣接する両ユニットについて、これら
が互いに他の一方に対して鉛直軸線の周りに揺動可能と
したことから、これらのユニットを揺動させまたは揺動
させないことにより、曲線的または直線的に伸びるプロ
テクタとすることができる。したがって、プロテクタ
は、曲線的または直線的に伸びる、補修または拡幅対象
の既設山岳トンネル内への設置が可能であり、該トンネ
ル内に歩行者や車両の安全を確保するための通路用空間
を規定することができる。前記ユニットは、その揺動量
を適宜に設定することにより、適用されるトンネルの曲
率に適合させることができる。

【００１２】また、各ユニットについて、前記鉛直軸線
の周りに揺動可能とすべく、平面形状が全体に半円形で
ある鍔部および平面形状が半円形である切り欠き有する
天板を設け、互いに隣接するユニットの一方の天板の鍔
部が他方の天板の切り欠きに同心的に受け入れられるよ
うにしたことから、プロテクタをトンネルのカーブに沿
って滑らかに湾曲させることができ、これにより、トン
ネル壁面とプロテクタとの間に充分な作業空間を確保す
ることができる。また、互いに隣接する両ユニットの天
板の頂面が１の平坦面上にあるようにしたことから、ユ
ニット相互間に段差がなく、このため、プロテクタ上に
おける作業の安全性の向上を図ることができる。

【００１３】さらに、前記プロテクタの各ユニットにつ
いてこれを中空の本体と、該本体上に載置されかつ取り
外し可能に固定された天板とからなるものとしたことか
ら、前記本体および前記天板を分離して運搬することが
できる。また、前記本体についてこれが互いに相対する
両側部を有し、これらの両側部が互いに他の一方に向け
て近接可能であるように連結されかつ各側部が上下方向
へ伸縮可能であるものとしたことから、例えば、最後尾
のユニットを分離し、該ユニットの本体を折り畳んだ状
態にしてその幅および高さを減少させ、これをプロテク
タの内部を通して、該プロテクタの前方に移動させ、さ
らに元の状態に戻すことにより、これを前記プロテクタ
の最前部のユニットとすることができる。したがって、
トンネルの拡幅または工事の進捗状況に合わせて、トン
ネルの長手方向に関する前記プロテクタの位置を実質的
にまた容易に変更することができる。さらに、天板につ
いて、互いに隣接する両ユニットの天板が、前記互いに
重なり合う端部を有するものとしたことから、前方へ移
動させた後の前記本体上に載置される天板と、その後方
の天板とを互いに揺動可能に連結することができ、これ
により、プロテクタの曲直を任意に設定することができ
る。

【００１４】また、既設山岳トンネルのための拡幅用設
備に係る本発明によれば、平坦な頂面を有するプロテク
タ上をこれに沿って走行可能の架台を作業台として、真
っ直ぐにまたは湾曲して伸びるいずれのトンネルについ
ても、前記トンネルの拡幅のための該トンネルの破砕お
よびその周囲地盤の掘削を行うことができる。このと
き、前記架台の前部に支持された排土板により、走行の
妨げとなる破砕片および掘削片を平坦な頂面上からその
両側方へ排除することができる。前記排土板について、
前記プロテクタの横断方向軸線の周りに揺動可能とする
ときは、これを揺動させて水平状態から垂直状態とする
ことにより、発破による掘削の際に飛び散ることがある
掘削片に対する盾とすることができ、これにより、前記
架台上の作業員の危険防止を図ることができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】図１を参照すると、補修工事また
は拡幅工事の対象とされる馬蹄形の既設の山岳トンネル
１０の一部と、工事中のトンネル１０内に歩行者や車両
のための移動空間を規定するためにトンネル１０の路面
１１上に配置されたプロテクタ１２とが示されている。

【００１６】トンネル１０の補修は、例えばトンネル１
０の路面１１を規定する底盤を掘削して該底盤中にイン
バートを設置することにより行われる。また、トンネル
１０の拡幅は、トンネル１０すなわちその覆工を破砕
し、さらにその周囲地盤を掘削した後、掘削壁面に沿っ
て、さらに大きい断面の新たなトンネルを構築すること
により行われる。

【００１７】プロテクタ１２は、トンネル１０の補修箇
所、または、トンネル１０の破砕およびその周囲地盤の
掘削箇所における安全な通行を確保するために配置され
る。

【００１８】プロテクタ１２は、直列に接続された複数
のユニット１４からなり（図２、図３および図４参
照）、互いに隣接する両ユニット１４が互いに他の一方
に対して鉛直軸線の周りに揺動可能である。ユニット１
４を揺動させることにより、直線状の形態にあるプロテ
クタ１２を全体に湾曲した形態（図６参照）とすること
ができる。

【００１９】プロテクタ１２は、トンネル１０内の補修
箇所、より詳細には前記補修箇所およびその前後にわた
って配置され、補修工事の進捗に合わせて、トンネル１
０内を移動される。図１に示すプロテクタ１２は、トン
ネル１０の入口の近傍における補修のため、トンネル１
０の内外にわたって配置されている。

【００２０】プロテクタ１２は、また、これに載置され
た架台１６と組み合わされ、トンネル１０の拡幅のため
にその覆工の破砕およびその周囲地盤の掘削に供される
設備１８をなす（図５および図６参照）。この場合もま
た、トンネル１０の入口または出口の近傍での破砕およ
び掘削に際しては、プロテクタ１２はトンネル１０の内
外にわたって伸びるように配置される。

【００２１】プロテクタ１２の各ユニット１４はトンネ
ル１０内の路面１１上に載置された中空の本体２０と、
本体２０上に載置されかつこれに取り外し可能に固定さ
れた天板２２とからなる。このため、各ユニット１４は
本体２０と天板２２とを分離した状態でトンネル１０内
を運搬し、その後、組み立てて再使用に供することがで
きる。

【００２２】ユニットの本体２０は全体に逆Ｕ字形の縦
断面形状を有し、互いに相対する一対の側部２４と、両
側部２４をこれらの頂部において相互に連結する複数の
連結部材２６とからなる。

【００２３】側部２４は上下方向へ伸縮可能である。

【００２４】図示の側部２４は櫛形の上部分２８と、該
上部分と組み合わされ、上部分２８に対して上下動可能
である下部分３０とを含み、上下両部分２８，３０は上
下方向へ伸びる複数の液圧ジャッキ４０を介して相互に
連結されている。これによれば、液圧ジャッキ４０を作
動させると、上部分２８に対して下部分３０が昇降動作
をし、これにより、側部２４は上下方向に関して伸縮さ
れる。

【００２５】上部分２８は、水平方向へ伸びる横部材３
２および複数の縦部材３４とからなる。これらの縦部材
３４は、横部材３２の長手方向へ互いに間隔をおいて平
行に配置されかつ横部材３２に固定されている。各縦部
材３４は、横部材３２から下方に向けて、前記トンネル
内の路面の上方位置まで伸びている。

【００２６】また、上部分の縦部材３４は、さらに、こ
れらの内方側に配置された上下一対の板状の連結部材３
７により、相互連結されている。

【００２７】これに対し、下部分３０は複数の縦部材３
６からなり、上部分２８を前記トンネル内の路面上に支
持している。これらの縦部材３６は上部分の縦部材３４
間に配置され縦部材３４間を上下方向へ移動可能であ
る。これらの縦部材３６はこれらに接する板状体３８に
より互いに連結され、これにより一体化されている。板
状体３８は、両側部２４の外方側、すなわち両側部２４
の互いに相対する内方側と反対の側に配置されている。

【００２８】図示の例では、上部分の横部材３２、その
縦部材３４および下部分の縦部材３６が、それぞれ、Ｈ
形鋼からなる。

【００２９】各液圧ジャッキ４０は、その両端部におい
て、下部分３０の縦部材３６と、上部分２８の横部材３
２とに連結されている。液圧ジャッキ４０の収縮動作に
より、下部分３０の縦部材３６が板状体３８と共に上昇
する。上昇は、下部分の縦部材３６の下端が上部分の縦
部材３４の下端と同一のレベルに達するまで行う。この
とき、ユニット１４の全高が最小となる。この状態にあ
るユニット１４が図２および図３において左方に示され
ており、また、図４において中央に示されている。液圧
ジャッキ４０を伸張動作させれば、反対に、下部分３０
を下降させることができる。

【００３０】図４を参照すると、各側部２４は、さら
に、その上部分２８の外方側に接する板状のスペーサ４
２と、該スペーサの外方側に接する板状体４４とを有す
る。

【００３１】スペーサ４２は、上部分２８の縦部材３４
に固定され横部材３２から下方へ伸び、下部分３０の板
状体３８と間隔をおいて相対している。また、板状体４
４はスペーサ４２に固定され横部材３２から下方へ伸び
かつ下部分３０の板状体３８とその外方側において部分
的に重なり合っている。

【００３２】したがって、側部２４を収縮させるために
下部分３０を上昇させるとき、下部分３０はその板状体
３８がスペーサ４２に当接するまで上昇可能であり、上
昇の間、下部分３０の板状体３８と上部分２８の板状体
４４との重複範囲が漸増する。互いに重複するこれらの
板状体３８，４４は、前記通路空間を規定すると共に、
トンネル工事の際に生じる掘削土砂等が縦部材３４、３
６相互間から前記通路空間内に侵入することを防止す
る。

【００３３】本体２０の両側部２４の連結部材２６は、
図示の例では管部材からなり、その両端部において、ベ
アリング４６を介して、両側部２４の横部材３２に枢着
されている。このため、横部材３２と各連結部材２６と
は鉛直軸線の周りに相対的に揺動可能であり、揺動によ
り、両側部２４相互間の間隔を減少させること、すなわ
ち両側部２４を互いに近接させることができる。このと
き、本体２０は、その平面（図２）で見て、両側部の横
部材３２と連結部材２６とにより規定された長方形が平
行四辺形に変形し、折り畳み状態となる。

【００３４】前記液圧ジャッキの作動により高さを低く
し、また、前記折り畳みにより幅を小さくした本体２０
は、プロテクタ１２内を通して、移動することができ
る。これによれば、プロテクタ１２の一端部（最後部）
をなすユニット１４を分離してその本体２０をプロテク
タ１２を通してその他端部（最前部）へ移動することが
できる。本体２０から分離された天板２２も、また、プ
ロテクタ１２内で運搬、移動することができる。

【００３５】その後、本体２０の高さ寸法および幅寸法
を元の大きさに戻し、これをプロテクタ１２の最前部の
ユニット１４の一部として使用することができる。した
がって、これにより、前記トンネルの工事の進行または
進捗状況に合わせて、前記トンネル内におけるプロテク
タ１２の位置を実質的に変更することができる。

【００３６】本体２０の移動を容易にするため、本体２
０の収縮完了後または収縮完了の前に、各側部２４に、
トンネル１０内の路面上を転動可能である一対の車輪４
８を取り付けることが望ましい。車輪４８は、本体の上
部分の縦部材３４相互を連結する下方の連結部材３７に
ボルト・ナット組立体５０により取り外し可能に取り付
けられている。

【００３７】本体２０の両側部２４上に載置され、ボル
トのような固定手段（図示せず）で両側部２４に取り外
し可能に固定された天板２２は、その平面で見て（図
２）、本体２０を覆う覆部５２と、覆部５２に連なりか
つ該覆部から突出する鍔部５４とからなる。覆部５２は
矩形の平面形状を有し、また、鍔部５４は覆部５２の幅
寸法より小さい直径を有する全体に半円形の平面形状、
より詳細には、半円形５６とこれに連なる矩形５８とか
らなる平面形状を有する。

【００３８】図示の天板２２は、その前後方向（図３で
見て左右方向）に関して部分的に重ね合わされた一対の
板６０，６２（図３および図４参照）からなり、上方の
板６０の前部が鍔部５４を規定し、また、上方の板６０
の後部と下方の板６２の前部との重合部が覆部５２を規
定する。

【００３９】上方の板６０はその後部に半円形の切り欠
き６４を有し、このため下方の板６２の後部が露出して
いる。この切り欠き６４は、天板の鍔部５４における前
記半円形の部分よりわずかに大きい曲率半径を有する。

【００４０】切り欠き６４は、複数のユニット１４が相
互に連結されるとき、鍔部５４の一部を受け入れる。よ
り詳細には、互いに連結される一対のユニット１４に関
し、前方のユニット１４の天板２２の切り欠き６４が、
これに隣接する後方のユニット１４の天板の鍔部５４の
半円形５６の部分を同心的に受け入れる。このとき、鍔
部５４は下方の板６２上に載り、両天板２２の頂面は同
一の平坦面上にある。

【００４１】各鍔部５４にはその下方に伸びる円柱状の
突起６８が設けられ、また、各鍔部５４を受け入れる各
切り欠き６４の下方に露出する下方の板６２には、突起
６８を受け入れ可能である半円筒形の穴７０が設けられ
ている。突起６８は半円形５６の中心に設けられ、ま
た、穴７０は切り欠き６４を規定する前記半円形の中心
に設けられている。鍔部５４が切り欠き６４に受け入れ
られるとき、突起６８が穴７０に受け入れられ、切り欠
き６４とこれより小径の鍔部５４との間に隙間６６が生
じる。

【００４２】このとき、一対のユニット１４は互いに連
結され、突起６８および穴７０の軸線すなわち鍔部５４
の前記半円形の中心および切り欠き６４の前記半円形の
中心の双方を経て伸びる鉛直軸線の周りに一方のユニッ
ト１４を他方のユニット１４に対して水平方向へ揺動さ
せることができる。ユニット１４を揺動させることによ
り、カーブを描いて伸びるトンネル内において該トンネ
ルの曲率に合わせてまたこれに沿って滑らかにプロテク
タ１２を湾曲させることができる（図６参照）。

【００４３】揺動範囲は、一方の天板の切り欠き６４を
規定する上方の板６０が、他方の天板の覆部５２および
鍔部５４相互間の境界である各肩部７２に突き当たるま
での範囲である。

【００４４】なお、前記天板は、これを二枚の板で構成
する図示の例に代えて、一枚の板で構成してもよい。一
枚の板からなる場合には、これに凹所を設けることによ
り前記切り欠きとすることができる。

【００４５】次に、図５および図６を参照して、既設ト
ンネル１０の拡幅のためにその覆工の破砕およびその周
囲地盤の掘削（発破による掘削を含む）に供される設備
１８について説明する。

【００４６】プロテクタ１２と共に設備１８の一部をな
す架台１６は、プロテクタ１２の平坦な頂面を規定する
各ユニット１４の天板２２上を走行可能である。ユニッ
ト１４相互間に段差を生じさせない前記平坦な頂面は、
プロテクタ１２上での作業の安全性を向上させ、また、
プロテクタ１２上における架台１６の走行を円滑にす
る。

【００４７】架台１６はプロテクタ１２の上方に位置す
る台板７４を有する。

【００４８】台板７４はトンネル１０の軸線方向に伸び
る矩形の平面形状を有する。また、台板７４はプロテク
タ１２より大きい幅寸法すなわちトンネル１０の横断方
向長さを有する。

【００４９】台板７４には、トンネル１０の覆工７６
（図１参照）の破砕、その周囲地盤（図示せず）の掘
削、該周囲地盤中への装薬等を行うために用いられるブ
レーカ、削岩機、掘削機、削孔機等からなる破砕・掘削
用装置（図示せず）が据え付けられる。これらの装置は
台板７４上での操作により、その前方に位置する覆工７
６および前記地盤に対して破砕・掘削作用を及ぼすこと
ができる。

【００５０】台板７４の底面には、プロテクタ１２の天
板２２に接してこれをその長手方向に転動可能である複
数の走行用車輪（図示せず）が取り付けられている。

【００５１】また、台板７４はその両側部にそれぞれ配
置された一対の側部材７８を有する。各側部材７８は、
台板７４から下方へ伸びかつ路面１１に接しない高さ位
置で終端している。

【００５２】各側部材７８には、プロテクタ１２の各側
部２４に接してその長手方向へ転動可能である複数の車
輪（図６にはこれらを概略的にボックスで示した。）８
０が取り付けられている。車輪８０は、台板７４がプロ
テクタ１２に沿って移動するように、プロテクタ１２の
幅方向に関する台板７４の移動を制限する。また、図６
に示すように、プロテクタ１２がトンネル１０に沿って
カーブを描いて伸びる場合、プロテクタ１２に沿っての
台板７４の移動が可能であるように、台板７４の幅寸法
および両側部材７８の相互間隔が広めに設定されてい
る。

【００５３】各側部材７８の下端部には、複数のアウト
リガー８２が取り付けられている。アウトリガー８２
は、その下端部を下方へ伸長動作させて路面１１に接地
させることができ、これにより、前記破砕・掘削作業を
行う間における台板７４の安定性を維持すると共に前記
走行車輪およびプロテクタ１２に及ぼされる負荷を軽減
する。

【００５４】設備は、さらに、排土板８４を備える。

【００５５】排土板８４は、プロテクタ１２上（天板
上）に落下し、堆積した破砕片または掘削片を、架台７
４がプロテクタ１２上をその長手方向へ移動するときに
プロテクタ１２の両側に掻き落とす。これにより、プロ
テクタ１２上における架台７４の走行を確保することが
できる。

【００５６】排土板８４は台板７４の前方に水平に配置
されかつ台板７４の前部に支持されている。排土板８４
は、前方に向けて山形に突出する鋤形部材８６を有す
る。

【００５７】鋤形部材８６は、架台７４が前方に移動す
るとき、プロテクタ１２上の破砕片または掘削片を掬い
ながら、プロテクタ１２上からその両側へ前記破砕片ま
たは掘削片を排除する。

【００５８】図示の鋤形部材８６は、その後部におい
て、プロテクタ１２またはトンネル１０の横断方向に伸
びる軸線（横断方向軸線）の周りに揺動可能に台板７４
の前部に支持されている。

【００５９】より詳細には、鋤形部材８６の前端が前方
を向いている図示の水平状態と、その前端が上方を向く
垂直状態との間で揺動可能である。鋤形部材８６を前記
垂直状態におくときは、前記周囲地盤を発破により掘削
するときの掘削片の飛来から台板７４上の作業員および
前記装置を守る盾とすることができる。鋤形部材８６の
揺動運動は、人力または例えば液圧ジャッキ（図示せ
ず）の作動により生じさせることができる。

【００６０】なお、天板２２については、この上に前記
破砕片または掘削片が落下して生じる衝突音の低下を図
るべく、図３および図４に示すように、複数層からなる
ものとすることが望ましい。図示の例では、天板２２は
３層からなる。すなわち、鉄板８８と、鉄板８８の両面
に貼り付けられた合成樹脂板９０とからなる。

【００６１】また、図５に示すように、ユニット１４相
互間に生じる隙間を塞ぐためための板材９２を便宜的に
配置することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】補修または拡幅対象の既設山岳トンネルと、こ
れに適用されるプロテクタとを示す斜視図である。

【図２】プロテクタを部分的に切り欠いて示す平面図で
ある。

【図３】プロテクタを部分的に切り欠いて示す側面図で
ある。

【図４】図３の線４−４に沿って得た断面図である。

【図５】既設山岳トンネルの拡幅工事に供される設備の
概略的な斜視図である。

【図６】湾曲したプロテクタと、これに沿って走行する
架台とを概略的に示す平面図である。

【符号の説明】

１０ 既設の山岳トンネル １２ プロテクタ １４ ユニット １６ 架台 １８ 設備 ２０，２２ ユニットの本体および天板 ２４ ユニット本体の側部 ８４ 排土板

フロントページの続き (72)発明者 垣内 幸雄 東京都新宿区津久戸町２番１号 株式会 社熊谷組東京本社内 (72)発明者 北原 成郎 東京都新宿区津久戸町２番１号 株式会 社熊谷組東京本社内 (72)発明者 石田 義昭 東京都中央区日本橋本町４丁目12番20号 佐藤工業株式会社内 (72)発明者 今岡 彦三 東京都中央区日本橋本町４丁目12番20号 佐藤工業株式会社内 (72)発明者 田中 康弘 東京都中央区日本橋本町４丁目12番20号 佐藤工業株式会社内 (72)発明者 小森 昭 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設 株式会社内 (72)発明者 桜井 敏晴 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設 株式会社内 (72)発明者 市川 健作 東京都千代田区三番町２番地 飛島建設 株式会社内 (56)参考文献 特開 平８−28175（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−260891（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E21F 11/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 補修または拡幅される既設の山岳トンネ
   ル内に配置され通路用空間を規定するプロテクタであっ
   て、該プロテクタが、直列に接続された複数のユニット
   からなり、 各ユニットは、全体に半円形の平面形状を有する鍔部か
   らなる一端部と半円形の平面形状を有する切り欠きを備
   える他端部とを備える天板を備え、互いに隣接する両ユ
   ニットが互いに他の一方に対して鉛直軸線の周りに揺動
   可能であるように、一方のユニットの天板の鍔部が他方
   のユニットの天板の切り欠きに同心的に受け入れられ、
   また両ユニットの天板の頂面が１の平坦面上にある、プ
   ロテクタ。
2. 【請求項２】 補修または拡幅される既設の山岳トンネ
   ル内に配置され通路用空間を規定するプロテクタであっ
   て、該プロテクタが、直列に接続された複数のユニット
   からなり、 各ユニットは中空の本体と、該本体上に載置されかつ取
   り外し可能に固定された天板とからなり、前記本体は互
   いに相対する両側部を有し、これらの両側部が互いに他
   の一方に向けて近接可能であるように相互連結されかつ
   各側部が上下方向へ伸縮可能であり、また、互いに隣接
   する両ユニットの天板は、これらの両ユニットが互いに
   他の一方に対して鉛直軸線の周りに揺動可能であるよう
   に互いに重なり合う端部を有する、プロテクタ。
3. 【請求項３】 既設の山岳トンネルを拡幅するために行
   われる前記トンネルの破砕およびその周囲地盤の掘削に
   供される設備であって、 前記山岳トンネル内に配置され通路用空間を規定するプ
   ロテクタであって直列に接続された複数のユニットから
   なり、各ユニットは、全体に半円形の平面形状を有する
   鍔部からなる一端部と半円形の平面形状を有する切り欠
   きを備える他端部とを備える天板を備え、互いに隣接す
   る両ユニットが互いに他の一方に対して鉛直軸線の周り
   に揺動可能であるように、一方のユニットの天板の鍔部
   が他方のユニットの天板の切り欠きに同心的に受け入れ
   られ、また両ユニットの天板の頂面が１の平坦面上にあ
   るプロテクタと、 前記山岳トンネルの破砕およびその周囲地盤の掘削に用
   いられる装置が据え付けられる架台であって前記プロテ
   クタ上に配置され該プロテクタ上を走行可能である架台
   と、該架台の前部に支持された、前記山岳トンネルの破
   砕片および前記周囲地盤の掘削片を前記プロテクタ上か
   ら排除するための排土板とを含む、設備。
4. 【請求項４】 前記排土板は、前記プロテクタの横断方
   向へ伸びる軸線の周りに揺動可能である、請求項３に記
   載の設備。