JP3489161B2 - 多翼送風機 - Google Patents
多翼送風機Info
- Publication number
- JP3489161B2 JP3489161B2 JP31664393A JP31664393A JP3489161B2 JP 3489161 B2 JP3489161 B2 JP 3489161B2 JP 31664393 A JP31664393 A JP 31664393A JP 31664393 A JP31664393 A JP 31664393A JP 3489161 B2 JP3489161 B2 JP 3489161B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blades
- case
- air
- plate
- flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、遠心式多翼送風機に関
するもので、詳細には、車両に搭載される空調装置に使
用して好適な遠心多翼送風機に関するものである。
するもので、詳細には、車両に搭載される空調装置に使
用して好適な遠心多翼送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ベルマウスをもつケース内に
多数のブレードをもつ遠心ファンが収納される多翼送風
機が知られている。この種の多翼送風機によると、図６
及び図７に示すように、遠心多翼ファン５２を回転駆動
することによって空気の流れ１０１が生じ、空気取入口
３６からブレード１の間を通してスクロール状のケース
７の空間７ａに取入れた空気をスクロール形状のケース
内壁に沿って遠心方向に流し、ケース出口側の吐出口５
３から流出する。
多数のブレードをもつ遠心ファンが収納される多翼送風
機が知られている。この種の多翼送風機によると、図６
及び図７に示すように、遠心多翼ファン５２を回転駆動
することによって空気の流れ１０１が生じ、空気取入口
３６からブレード１の間を通してスクロール状のケース
７の空間７ａに取入れた空気をスクロール形状のケース
内壁に沿って遠心方向に流し、ケース出口側の吐出口５
３から流出する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の多翼
送風機では、空気取入口から吸い込む空気とともに水を
吸い込むと、スクロール状のケース内に水が侵入する。
この場合、風の流れが遠心方向に次第に径外方向に放射
状に向かうに従って、ケース下面上の水滴の一部はこ
の風の向きと同方向に吐出口に向かい、また、ケース
下面上の水滴の一部はこの風の向きとは反対方向に渦巻
状に径内方向に向かう。
送風機では、空気取入口から吸い込む空気とともに水を
吸い込むと、スクロール状のケース内に水が侵入する。
この場合、風の流れが遠心方向に次第に径外方向に放射
状に向かうに従って、ケース下面上の水滴の一部はこ
の風の向きと同方向に吐出口に向かい、また、ケース
下面上の水滴の一部はこの風の向きとは反対方向に渦巻
状に径内方向に向かう。
【０００４】前記の風向きとは反対方向に渦巻状に径
内方向に向かう水は、例えば図６に示す矢印１０５、１
０６のように、ブレード１間から径外方向に出た後、径
内方向に向かう。このように、ケース７の下面の水滴が
径内方向に渦巻状にファン中心側に向かう現象は、ひい
てはファン５２を駆動する中心のモータ軸へ侵入するお
それがある。このため、このような水侵入を防止する対
策を講ずることが必要となる。
内方向に向かう水は、例えば図６に示す矢印１０５、１
０６のように、ブレード１間から径外方向に出た後、径
内方向に向かう。このように、ケース７の下面の水滴が
径内方向に渦巻状にファン中心側に向かう現象は、ひい
てはファン５２を駆動する中心のモータ軸へ侵入するお
それがある。このため、このような水侵入を防止する対
策を講ずることが必要となる。
【０００５】水侵入防止対策として、例えば図６および
図７に示すように、ケ−ス７の下面内壁にファン中心と
同心円上の一部にブレード１の外周部に環状突起５０を
形成することが提案される。しかしながら、このような
環状突起５０をブレード１の外周部に同心円上に形成す
ると、ブレード１の間を通って矢印１０１方向に抜け出
ようとする空気流の流れを乱すことになり、流れ抵抗が
大きくなるため、騒音が増大し、また送風効率が低下す
るという問題がある。
図７に示すように、ケ−ス７の下面内壁にファン中心と
同心円上の一部にブレード１の外周部に環状突起５０を
形成することが提案される。しかしながら、このような
環状突起５０をブレード１の外周部に同心円上に形成す
ると、ブレード１の間を通って矢印１０１方向に抜け出
ようとする空気流の流れを乱すことになり、流れ抵抗が
大きくなるため、騒音が増大し、また送風効率が低下す
るという問題がある。
【０００６】本発明は、このような問題点を解決するた
めになされたもので、空気流の抵抗を抑制しつつファン
中心部への水の侵入を防止しかつ排水性を向上する多翼
送風機を提供することを目的とする。
めになされたもので、空気流の抵抗を抑制しつつファン
中心部への水の侵入を防止しかつ排水性を向上する多翼
送風機を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の請求項１に記載の発明による多翼送風機は、円周方向
に配設される複数のブレードと、この複数のブレードの
少なくとも下部を固定する底プレートと、前記複数のブ
レードの上部を固定する保持リングと、側板、上板およ
び下板からなり、前記複数のブレード、前記底プレート
および前記保持リングを収容するスクロール状ケース
と、前記下板の内壁に前記ブレード間から抜け出る空気
流方向に沿うように径方向内側から径外方向に放射状に
延びる凸部とを備え、前記凸部は、５〜１０ｍｍに設定
されていることを特徴とする。また、前記目的を達成す
るための請求項２に記載の発明による多翼送風機は、円
周方向に配設される複数のブレードと、この複数のブレ
ードの少なくとも下部を固定する底プレートと、前記複
数のブレードの上部を固定する保持リングと、側板、上
板および下板からなり、前記複数のブレード、前記底プ
レートおよび前記保持リングを収容するスクロール状ケ
ースと、前記下板の内壁に前記ブレード間から抜け出る
空気流方向に沿うように径方向内側から径外方向に放射
状に延びる凹部とを備えたことを特徴とする。
の請求項１に記載の発明による多翼送風機は、円周方向
に配設される複数のブレードと、この複数のブレードの
少なくとも下部を固定する底プレートと、前記複数のブ
レードの上部を固定する保持リングと、側板、上板およ
び下板からなり、前記複数のブレード、前記底プレート
および前記保持リングを収容するスクロール状ケース
と、前記下板の内壁に前記ブレード間から抜け出る空気
流方向に沿うように径方向内側から径外方向に放射状に
延びる凸部とを備え、前記凸部は、５〜１０ｍｍに設定
されていることを特徴とする。また、前記目的を達成す
るための請求項２に記載の発明による多翼送風機は、円
周方向に配設される複数のブレードと、この複数のブレ
ードの少なくとも下部を固定する底プレートと、前記複
数のブレードの上部を固定する保持リングと、側板、上
板および下板からなり、前記複数のブレード、前記底プ
レートおよび前記保持リングを収容するスクロール状ケ
ースと、前記下板の内壁に前記ブレード間から抜け出る
空気流方向に沿うように径方向内側から径外方向に放射
状に延びる凹部とを備えたことを特徴とする。
【０００８】
【作用】本発明の多翼送風機によると、ブレード間から
抜け出る空気流方向に沿うように径方向内側から径外方
向に放射状に延びる高さ５〜１０ｍｍの凸部、あるいは
凹部が形成されるため、多翼送風機のブレード間から吐
出される空気の流れの妨げになる程度は低く、ファン回
転中心側へ流れ込もうとする水滴の流れを規制する。
抜け出る空気流方向に沿うように径方向内側から径外方
向に放射状に延びる高さ５〜１０ｍｍの凸部、あるいは
凹部が形成されるため、多翼送風機のブレード間から吐
出される空気の流れの妨げになる程度は低く、ファン回
転中心側へ流れ込もうとする水滴の流れを規制する。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。車両用空調装置の空気を取り込む送風機に本発明
を適用した第１実施例を図１〜図３に示す。通風系統
は、図２に示すように、車室外の空気を取り入れる外気
取入口４２、または車室内の空気を取り入れる内気取入
口４３から取り入れられた空気を送風機４６の空気取入
口３６からケース７内に取り込み、遠心多翼ファン２０
によりエバポレータ４７に導く。外気取入口４２と内気
取入口４３は回動自在な内外気切替ダンパ４５により開
閉される。エバポレータ４７の出口側にはエアミックス
ダンパ４８が設けられ、このエアミックスダンパ４８に
よって仕切られる第１流路１８と第２流路１９のうちの
片側の第２流路１９にヒータコア１７が取り付けられて
いる。エアミックスダンパ４８とヒータコア１７の出口
側に形成されるエアミックスチャンバ４９は、車室内の
上方に向けて吹き出す上方吹出口１３、車両乗員の上部
に向けて吹き出す上部吹出口１２ならびに車両乗員の足
元に向けて吹き出す足元吹出口１０に連通している。各
吹出口１０、１２、１３の入口側には、それぞれの吹出
口の開度を調節するダンパ１４、１５、１６が回動自在
に取り付けられている。
する。車両用空調装置の空気を取り込む送風機に本発明
を適用した第１実施例を図１〜図３に示す。通風系統
は、図２に示すように、車室外の空気を取り入れる外気
取入口４２、または車室内の空気を取り入れる内気取入
口４３から取り入れられた空気を送風機４６の空気取入
口３６からケース７内に取り込み、遠心多翼ファン２０
によりエバポレータ４７に導く。外気取入口４２と内気
取入口４３は回動自在な内外気切替ダンパ４５により開
閉される。エバポレータ４７の出口側にはエアミックス
ダンパ４８が設けられ、このエアミックスダンパ４８に
よって仕切られる第１流路１８と第２流路１９のうちの
片側の第２流路１９にヒータコア１７が取り付けられて
いる。エアミックスダンパ４８とヒータコア１７の出口
側に形成されるエアミックスチャンバ４９は、車室内の
上方に向けて吹き出す上方吹出口１３、車両乗員の上部
に向けて吹き出す上部吹出口１２ならびに車両乗員の足
元に向けて吹き出す足元吹出口１０に連通している。各
吹出口１０、１２、１３の入口側には、それぞれの吹出
口の開度を調節するダンパ１４、１５、１６が回動自在
に取り付けられている。
【００１０】前記送風機４６は、その具体的な構造が図
１及び図３に示される。送風機４６は、遠心多翼ファン
２０とケース７とからなる。ケース７は、樹脂成形され
た上ケース７２と下ケース７１とをクランプ、ビス等に
より一体に組み付けられたものであって、周知のスクロ
ール形状に形成されており、径外方向に延びる空気出口
部３７を有し、この空気出口部３７はエバポレータ４７
の空気入口側に接続されている。ケース７には、遠心多
翼ファン２０を回転駆動するファン駆動用モータ３３が
支持固定されている。
１及び図３に示される。送風機４６は、遠心多翼ファン
２０とケース７とからなる。ケース７は、樹脂成形され
た上ケース７２と下ケース７１とをクランプ、ビス等に
より一体に組み付けられたものであって、周知のスクロ
ール形状に形成されており、径外方向に延びる空気出口
部３７を有し、この空気出口部３７はエバポレータ４７
の空気入口側に接続されている。ケース７には、遠心多
翼ファン２０を回転駆動するファン駆動用モータ３３が
支持固定されている。
【００１１】遠心多翼ファン２０は、底プレート２と、
複数のブレード１と、ブレード１の頂部外周に環状に形
成される保持リング４とから構成される。底プレート２
は、ファン駆動用モータ３３からの駆動力が伝達される
ボス部３を有している。また底プレート２の頂面２ａは
中央部から径外方向に滑らかに傾斜する面が形成されて
いる。ブレード１は、底プレート２の外周端２ｂの近傍
から立ち上がるように形成されるもので、底プレート２
の外周端２ｂの近傍に円周方向に沿って所定の円弧間隔
をおいて複数配置される。保持リング４は、環状に配設
されるブレード１の上部を接合し、ブレード１の変形を
抑えている。
複数のブレード１と、ブレード１の頂部外周に環状に形
成される保持リング４とから構成される。底プレート２
は、ファン駆動用モータ３３からの駆動力が伝達される
ボス部３を有している。また底プレート２の頂面２ａは
中央部から径外方向に滑らかに傾斜する面が形成されて
いる。ブレード１は、底プレート２の外周端２ｂの近傍
から立ち上がるように形成されるもので、底プレート２
の外周端２ｂの近傍に円周方向に沿って所定の円弧間隔
をおいて複数配置される。保持リング４は、環状に配設
されるブレード１の上部を接合し、ブレード１の変形を
抑えている。
【００１２】上ケース７２の上部は、図２及び図３に示
すように、軸方向に空気取入口３６を形成するベルマウ
ス６を有し、このベルマウス６は、モータ駆動軸３３ａ
と同心円状に環状に形成され、水平面から下方に１／４
円弧を描くように下方に垂下されている。このベルマウ
ス６の下端がブレード１の上部に位置している。ブレー
ド１とベルマウス６の下端のクリアランスは、微小な一
定間隔δ例えば約３ｍｍ程度である。
すように、軸方向に空気取入口３６を形成するベルマウ
ス６を有し、このベルマウス６は、モータ駆動軸３３ａ
と同心円状に環状に形成され、水平面から下方に１／４
円弧を描くように下方に垂下されている。このベルマウ
ス６の下端がブレード１の上部に位置している。ブレー
ド１とベルマウス６の下端のクリアランスは、微小な一
定間隔δ例えば約３ｍｍ程度である。
【００１３】下ケース７１は、モータ３３をその径内側
方向側で固定しており、径外側終端部がＬ字状に下向き
に折り曲げられる曲折部７１ａを有する。上ケース７２
の底部にはＬ字状に折り曲げられる曲折部７２ａが形成
され、この曲折部７２ａと下ケース７１の曲折部７１ａ
とが接合し、ケース底面が平坦面に形成されている。そ
して、上ケ−ス７２の下面内側にファン２０の隣り合う
ブレード１とブレード１の間から矢印１０１方向に抜け
出る空気流の流れ方向に沿うようにほぼ同方向に径方向
内側から径外方向に放射状に延びる凸部としての突起７
３、７４、７５、７６、７７が形成される。突起７３
は、ケース７のスクロールノーズ部７１から回転方向側
に設けられる最初の突起であり、ブレード１の内周端か
ら外周端に向かう形状に沿うように空気流の方向に沿っ
てその外周端からの略延長径外方向に放射状に延びてい
る。突起７４は、前記突起７３のさらに回転方向側で
径外方向に放射状に同じく空気流に沿う方向に延びてい
る。突起７５は、前記突起７４のさらに回転方向側で
同様に空気流の流れ方向に沿って延びている。突起７
６はブレード１の最外周端の外側からスクロールの空気
出口部３７が延びる方向と同方向に延びている。突起
７７は、突起７６のさらに下流側でノーズ部２１のすぐ
反回転方向側にスクロールの空気出口部３７が延びる方
向と同方向に延びている。
方向側で固定しており、径外側終端部がＬ字状に下向き
に折り曲げられる曲折部７１ａを有する。上ケース７２
の底部にはＬ字状に折り曲げられる曲折部７２ａが形成
され、この曲折部７２ａと下ケース７１の曲折部７１ａ
とが接合し、ケース底面が平坦面に形成されている。そ
して、上ケ−ス７２の下面内側にファン２０の隣り合う
ブレード１とブレード１の間から矢印１０１方向に抜け
出る空気流の流れ方向に沿うようにほぼ同方向に径方向
内側から径外方向に放射状に延びる凸部としての突起７
３、７４、７５、７６、７７が形成される。突起７３
は、ケース７のスクロールノーズ部７１から回転方向側
に設けられる最初の突起であり、ブレード１の内周端か
ら外周端に向かう形状に沿うように空気流の方向に沿っ
てその外周端からの略延長径外方向に放射状に延びてい
る。突起７４は、前記突起７３のさらに回転方向側で
径外方向に放射状に同じく空気流に沿う方向に延びてい
る。突起７５は、前記突起７４のさらに回転方向側で
同様に空気流の流れ方向に沿って延びている。突起７
６はブレード１の最外周端の外側からスクロールの空気
出口部３７が延びる方向と同方向に延びている。突起
７７は、突起７６のさらに下流側でノーズ部２１のすぐ
反回転方向側にスクロールの空気出口部３７が延びる方
向と同方向に延びている。
【００１４】突起７３、７４、７５、７６、７７の高さ
ｈは、風の流れ抵抗を大きくしない程度に低くする。高
さｈはかなり低い高さであっても水の案内効果は大であ
る。しかも高さｈが低いほど送風性能の低下は低減され
る。例えば、高さｈ＝５〜１０ｍｍ程度に設定される
が、この高さｈの値は限定されるものでない。本第１実
施例によると、突起７３、７４、７５、７６、７７が防
水リングの役割をするため、ベルマウス６の空気取入口
３６から侵入した水は、突起７３、７４、７５、７６、
７７の延びる方向に沿って流れる空気流によりこの空気
流に沿ってスクロール出口方向に導かれるため、排水効
果が大である。これを従来のものと比較すると、例えば
図６に示すように、従来のものでは、ノーズ部２１の下
流側においては、ブレード１間から矢印１０５方向に吐
出された水滴の流れが方向を変え、矢印１０６方向の流
れが形成されやすい。これに対し、本実施例の図１に示
すものでは、突起７３、７４があることでこのような矢
印１０６方向の水の流れは径内方向側に来るのが阻止さ
れ径外方向側にスクロール内壁に沿ってスクロール出口
方向に導かれる。例えば図１に示す矢印１０７で示す点
線矢印方向の水の流れが発生しようとする場合、このよ
うな矢印１０７で示されるような水の流れは、突起７
４、７５、７６により規制されて実線で示す矢印方向に
風の流れとほぼ同方向にスクロール出口側に導かれる。
なお、スクロール出口側から排出される水は、エバポレ
ータ４７での凝縮水と一緒になってしまうので、その下
流側の排水の問題はない。
ｈは、風の流れ抵抗を大きくしない程度に低くする。高
さｈはかなり低い高さであっても水の案内効果は大であ
る。しかも高さｈが低いほど送風性能の低下は低減され
る。例えば、高さｈ＝５〜１０ｍｍ程度に設定される
が、この高さｈの値は限定されるものでない。本第１実
施例によると、突起７３、７４、７５、７６、７７が防
水リングの役割をするため、ベルマウス６の空気取入口
３６から侵入した水は、突起７３、７４、７５、７６、
７７の延びる方向に沿って流れる空気流によりこの空気
流に沿ってスクロール出口方向に導かれるため、排水効
果が大である。これを従来のものと比較すると、例えば
図６に示すように、従来のものでは、ノーズ部２１の下
流側においては、ブレード１間から矢印１０５方向に吐
出された水滴の流れが方向を変え、矢印１０６方向の流
れが形成されやすい。これに対し、本実施例の図１に示
すものでは、突起７３、７４があることでこのような矢
印１０６方向の水の流れは径内方向側に来るのが阻止さ
れ径外方向側にスクロール内壁に沿ってスクロール出口
方向に導かれる。例えば図１に示す矢印１０７で示す点
線矢印方向の水の流れが発生しようとする場合、このよ
うな矢印１０７で示されるような水の流れは、突起７
４、７５、７６により規制されて実線で示す矢印方向に
風の流れとほぼ同方向にスクロール出口側に導かれる。
なお、スクロール出口側から排出される水は、エバポレ
ータ４７での凝縮水と一緒になってしまうので、その下
流側の排水の問題はない。
【００１５】なお、本発明の凸部の横断面形状は矩形状
のものであるが、本発明の水案内部または水路仕切り部
として機能する凸部の凸部断面形状はこれに限られるも
のでない。また凸部の形成位置および個数等も本発明と
してはこの例に限られるものでない。本発明の第２実施
例を図４に示す。
のものであるが、本発明の水案内部または水路仕切り部
として機能する凸部の凸部断面形状はこれに限られるも
のでない。また凸部の形成位置および個数等も本発明と
してはこの例に限られるものでない。本発明の第２実施
例を図４に示す。
【００１６】この図４に示す第２実施例は、第１実施例
の突起７３、７４、７５、７６、７７に代えて凹部とし
ての凹溝にした例である。凹溝８３、８４、８５、８
６、８７（８３、８５、８６、８７は図示せず）は、排
水路の機能を果たすもので、その形成位置は前記突起７
３、７４、７５、７６、７７と同位置に形成する。本発
明としては、この排水路として機能する凹溝の位置はこ
の例に限られるものでない。凹溝８４の横断面形状は矩
形状のものであるが、本発明の排水路として機能する凹
溝の凹断面形状はこれに限られるものでない。また凹溝
の形成位置および個数も本発明としてはこの例に限られ
るものでない。
の突起７３、７４、７５、７６、７７に代えて凹部とし
ての凹溝にした例である。凹溝８３、８４、８５、８
６、８７（８３、８５、８６、８７は図示せず）は、排
水路の機能を果たすもので、その形成位置は前記突起７
３、７４、７５、７６、７７と同位置に形成する。本発
明としては、この排水路として機能する凹溝の位置はこ
の例に限られるものでない。凹溝８４の横断面形状は矩
形状のものであるが、本発明の排水路として機能する凹
溝の凹断面形状はこれに限られるものでない。また凹溝
の形成位置および個数も本発明としてはこの例に限られ
るものでない。
【００１７】この第２実施例によると、空気取入口から
ケース内に侵入した水は、ブレード１間を通って下ケー
ス７１または上ケース７２の底面あるいは上ケース７２
の側面に衝突し、ケース底面に拡散する。このケース底
面に拡散した水は、低い位置の凹溝８３、８４、８５、
８６、８７に案内されて風の流れ方向に沿ってスクロー
ル出口側へと排出される。従って、ファン回転中心側へ
侵入しようとする水の流れを規制する。
ケース内に侵入した水は、ブレード１間を通って下ケー
ス７１または上ケース７２の底面あるいは上ケース７２
の側面に衝突し、ケース底面に拡散する。このケース底
面に拡散した水は、低い位置の凹溝８３、８４、８５、
８６、８７に案内されて風の流れ方向に沿ってスクロー
ル出口側へと排出される。従って、ファン回転中心側へ
侵入しようとする水の流れを規制する。
【００１８】本発明の第３実施例を図５に示す。図５に
示す第３実施例は、ケース底面に形成する凹部または凸
部としての突起と凹溝を並べ設けたである。この例で
は、図１に示す突起７３、７４、７５、７６、７７に対
応する位置に凹溝９０と突起９１が形成されている。風
の流れ方向に沿ってファン中心より湾曲してファン径外
方向側に延びる凹溝９０の径内側に凹溝９０に隣接して
突起９１が形成されている。突起９１の高さｈ1 は、ケ
ース底面に対しある高さをもち、凹溝９０の深さｈ2 は
突起９１の上面からの深さである。
示す第３実施例は、ケース底面に形成する凹部または凸
部としての突起と凹溝を並べ設けたである。この例で
は、図１に示す突起７３、７４、７５、７６、７７に対
応する位置に凹溝９０と突起９１が形成されている。風
の流れ方向に沿ってファン中心より湾曲してファン径外
方向側に延びる凹溝９０の径内側に凹溝９０に隣接して
突起９１が形成されている。突起９１の高さｈ1 は、ケ
ース底面に対しある高さをもち、凹溝９０の深さｈ2 は
突起９１の上面からの深さである。
【００１９】この第３実施例によると、図５に示すよう
にケース側面内壁に衝突してファン中心側に向かおうと
する矢印１０９方向の水の流れは排水路として機能する
凹溝９０に捕集される。また突起９１により水の流れが
一旦遮断されて凹溝９０の中に捕集される。したがって
凹溝９０に加えてさらに突起９１が水の径方向内側への
侵入を阻止する機能を果たすので、水の侵入防止機能が
大である。さらにはこの凹溝９０と突起９１部分の横断
面形状からわかるようにケース７の剛性が高められると
いう効果がある。
にケース側面内壁に衝突してファン中心側に向かおうと
する矢印１０９方向の水の流れは排水路として機能する
凹溝９０に捕集される。また突起９１により水の流れが
一旦遮断されて凹溝９０の中に捕集される。したがって
凹溝９０に加えてさらに突起９１が水の径方向内側への
侵入を阻止する機能を果たすので、水の侵入防止機能が
大である。さらにはこの凹溝９０と突起９１部分の横断
面形状からわかるようにケース７の剛性が高められると
いう効果がある。
【００２０】
【発明の効果】本発明の多翼送風機によると、多翼遠心
送風機のブレードから吐出した空気流の抵抗を大きくす
ることなく空気流の流れに沿って水をケース出口方向に
案内するので排水効果が大きいという効果がある。さら
には排水機能を発揮する凹部または凸部が空気流の抵抗
を過度に大きくすることのない構成であるから、騒音の
悪化ならびに送風効率の低下が低減されるという効果が
ある。
送風機のブレードから吐出した空気流の抵抗を大きくす
ることなく空気流の流れに沿って水をケース出口方向に
案内するので排水効果が大きいという効果がある。さら
には排水機能を発揮する凹部または凸部が空気流の抵抗
を過度に大きくすることのない構成であるから、騒音の
悪化ならびに送風効率の低下が低減されるという効果が
ある。
【図１】本発明の第１実施例による多翼送風機の模式的
平面図である。
平面図である。
【図２】本発明の遠心多翼送風機を適応した空調装置を
示す模式的断面図である。
示す模式的断面図である。
【図３】本発明の第１実施例による多翼送風機の左半分
を示すもので図１に示すIII −III 線断面図である。
を示すもので図１に示すIII −III 線断面図である。
【図４】本発明の第２実施例による多翼送風機の左半分
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図５】本発明の第３実施例による多翼送風機の左半分
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図６】従来の多翼送風機を示す模式平面図である。
【図７】比較例による防水装置を示す部分断面図であ
る。
る。
１ ブレード
２ 底プレート
４ 保持リング
６ ベルマウス
７ ケース
２０ 遠心多翼ファン
３６ 空気取入口
３７ 空気出口部
６０ 保持リング
７３、７４、７５、７６、７７ 突起（凹部または
凸部） ７１ 下ケース（下板） ７２ 上ケース（上板、側板） ８４ 凹溝（凹部または凸部） ９０ 凹溝（凹部または凸部） ９１ 突起（凹部または凸部）
凸部） ７１ 下ケース（下板） ７２ 上ケース（上板、側板） ８４ 凹溝（凹部または凸部） ９０ 凹溝（凹部または凸部） ９１ 突起（凹部または凸部）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 亀岡 輝彦
愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本
電装株式会社内
(72)発明者 渡辺 晃章
愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本
電装株式会社内
(56)参考文献 実開 昭53−70407（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04D 17/18
F04D 29/44
F04D 17/08
F04D 29/42
Claims (2)
- 【請求項１】 円周方向に配設される複数のブレード
と、 この複数のブレードの少なくとも下部を固定する底プレ
ートと、 前記複数のブレードの上部を固定する保持リングと、 側板、上板および下板からなり、前記複数のブレード、
前記底プレートおよび前記保持リングを収容するスクロ
ール状ケースと、 前記下板の内壁に前記ブレード間から抜け出る空気流方
向に沿うように径方向内側から径外方向に放射状に延び
る凸部とを備え、 前記凸部は、５〜１０ｍｍに設定されていることを特徴
とする多翼送風機。 - 【請求項２】 円周方向に配設される複数のブレード
と、 この複数のブレードの少なくとも下部を固定する底プレ
ートと、 前記複数のブレードの上部を固定する保持リングと、 側板、上板および下板からなり、前記複数のブレード、
前記底プレートおよび前記保持リングを収容するスクロ
ール状ケースと、 前記下板の内壁に前記ブレード間から抜け出る空気流方
向に沿うように径方向内側から径外方向に放射状に延び
る凹部とを備えたことを特徴とする多翼送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31664393A JP3489161B2 (ja) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | 多翼送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31664393A JP3489161B2 (ja) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | 多翼送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07167087A JPH07167087A (ja) | 1995-07-04 |
| JP3489161B2 true JP3489161B2 (ja) | 2004-01-19 |
Family
ID=18079315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31664393A Expired - Fee Related JP3489161B2 (ja) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | 多翼送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3489161B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007154856A (ja) * | 2005-12-08 | 2007-06-21 | Denso Corp | 送風機の水入り防止構造 |
| US7883312B2 (en) | 2005-03-31 | 2011-02-08 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Centrifugal blower |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3785758B2 (ja) * | 1997-09-19 | 2006-06-14 | 株式会社デンソー | 送風ユニット |
| WO2005026633A1 (ja) * | 2003-09-08 | 2005-03-24 | Sharp Kabushiki Kaisha | イオン拡散装置 |
| WO2005026634A1 (ja) * | 2003-09-08 | 2005-03-24 | Sharp Kabushiki Kaisha | 微小粒子拡散装置及びそれを備えた冷蔵庫 |
| KR20090051600A (ko) * | 2007-11-19 | 2009-05-22 | 삼성전자주식회사 | 송풍기 및 이를 포함하는 공기조화기 |
| US8292572B2 (en) * | 2008-01-15 | 2012-10-23 | GM Global Technology Operations LLC | Blower motor flange diverter |
| JP4492743B2 (ja) * | 2008-09-25 | 2010-06-30 | ダイキン工業株式会社 | 遠心送風機 |
| JP6142285B2 (ja) | 2013-03-21 | 2017-06-07 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 片吸込み型遠心送風機 |
| KR102103285B1 (ko) * | 2014-05-13 | 2020-04-23 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 공조기의 송풍장치 |
| KR102133387B1 (ko) * | 2015-03-24 | 2020-07-14 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 공조장치 |
| JP6441402B2 (ja) * | 2017-03-30 | 2018-12-19 | 株式会社ケーヒン | 遠心式送風機 |
-
1993
- 1993-12-16 JP JP31664393A patent/JP3489161B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7883312B2 (en) | 2005-03-31 | 2011-02-08 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Centrifugal blower |
| JP2007154856A (ja) * | 2005-12-08 | 2007-06-21 | Denso Corp | 送風機の水入り防止構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07167087A (ja) | 1995-07-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3489161B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| US6964555B2 (en) | Centrifugal blower | |
| JPH0886299A (ja) | 遠心式送風機 | |
| JP4779627B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| US20050135947A1 (en) | Engine cooling fan motor with reduced water entry protection | |
| JP3120411B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| JPH05332293A (ja) | 多翼送風機 | |
| RU2302556C1 (ru) | Центробежный вентилятор и воздухоочиститель с таким вентилятором | |
| JP4116359B2 (ja) | 遠心送風機 | |
| KR100716207B1 (ko) | 다익송풍기 | |
| JP3438269B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| JP3351438B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| JPH05133393A (ja) | 送風機 | |
| JP3785758B2 (ja) | 送風ユニット | |
| JP3840817B2 (ja) | 車両用空調装置の送風機 | |
| JP3293104B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| JP3193222B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| JPH07119691A (ja) | 多翼送風ファン | |
| JP4051739B2 (ja) | 遠心送風機 | |
| WO2023210179A1 (ja) | 送風機 | |
| KR102583841B1 (ko) | 공기 순환용 송풍팬 | |
| JPS642860B2 (ja) | ||
| JPH07293497A (ja) | 多翼送風機 | |
| KR200276467Y1 (ko) | 송풍기 | |
| JP3642016B2 (ja) | シロッコファンおよびそれを備えた加湿ユニット |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101107 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111107 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111107 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121107 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |