JP3482244B2 - 洋服運搬用ハンガーラック - Google Patents
洋服運搬用ハンガーラックInfo
- Publication number
- JP3482244B2 JP3482244B2 JP15894294A JP15894294A JP3482244B2 JP 3482244 B2 JP3482244 B2 JP 3482244B2 JP 15894294 A JP15894294 A JP 15894294A JP 15894294 A JP15894294 A JP 15894294A JP 3482244 B2 JP3482244 B2 JP 3482244B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hanger
- frame
- pair
- clothes
- pole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば背広等洋服を洋
服用ハンガーに掛けた状態で汎用コンテナー等に積み込
んで輸送するときに使用される洋服運搬用ハンガーラッ
クに関する。
服用ハンガーに掛けた状態で汎用コンテナー等に積み込
んで輸送するときに使用される洋服運搬用ハンガーラッ
クに関する。
【０００２】
【従来の技術】背広等洋服を洋服用ハンガーに掛けた状
態でコンテナーに積み込む場合、特殊改造したハンガー
コンテナーが使用されている。このハンガーコンテナー
は、内部に洋服用ハンガーを吊るためのハンガーポール
を組付けるようにしたものであり、ハンガーポールが脱
着可能となっている。
態でコンテナーに積み込む場合、特殊改造したハンガー
コンテナーが使用されている。このハンガーコンテナー
は、内部に洋服用ハンガーを吊るためのハンガーポール
を組付けるようにしたものであり、ハンガーポールが脱
着可能となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したハンガーコン
テナーは、ハンガーポールを取り外した状態にて他の貨
物輸送に使用することも可能であるが、ハンガーコンテ
ナー内部にハンガーポールを支持するための器具が残っ
ているため、他の貨物輸送時には器具によって貨物が損
傷を受けるおそれがあり、普通のコンテナーとは別に管
理使用する必要があって不便である。また、上記したハ
ンガーコンテナーにおいては、その内部にて背広等洋服
を洋服用ハンガーに掛けた状態でハンガーポールに吊り
下げたり取り外したりする必要があり、コンテナー内部
への搬入・搬出の作業性が極めて悪い。本発明は、上記
した問題に対処すべくなされたものであり、普通のコン
テナーをそのまま使用可能であり、またコンテナー内部
への搬入・搬出の作業性がよく、不使用時の収納搬送性
がよい洋服運搬用ハンガーラックを提供することを目的
としている。
テナーは、ハンガーポールを取り外した状態にて他の貨
物輸送に使用することも可能であるが、ハンガーコンテ
ナー内部にハンガーポールを支持するための器具が残っ
ているため、他の貨物輸送時には器具によって貨物が損
傷を受けるおそれがあり、普通のコンテナーとは別に管
理使用する必要があって不便である。また、上記したハ
ンガーコンテナーにおいては、その内部にて背広等洋服
を洋服用ハンガーに掛けた状態でハンガーポールに吊り
下げたり取り外したりする必要があり、コンテナー内部
への搬入・搬出の作業性が極めて悪い。本発明は、上記
した問題に対処すべくなされたものであり、普通のコン
テナーをそのまま使用可能であり、またコンテナー内部
への搬入・搬出の作業性がよく、不使用時の収納搬送性
がよい洋服運搬用ハンガーラックを提供することを目的
としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ため、本発明は 、 長方形に形成したフレームの左右両端の
下部に前後一対の車輪を設けた台車と、該台車の前記フ
レームの左右両端の中間部に基端にて起伏可能に組付け
られて倒伏時に前記フレームの上面に折り重なって収納
され起立時にその各先端に前後方向に互いに平行に設け
た各アームが水平に配置されるようにした一対の支柱
と、これら支柱の倒伏時に各支柱の前後に離間した位置
にて前記フレームの左右両端部上にその両端部にて脱着
可能に組付けられて互いに平行に水平に配置され、前記
両支柱の起立時に前記各アームの前後に離間した位置に
その両端部にて脱着可能に組付けられて左右方向に互い
に平行に水平に配置される一対のハンガーポールを備え
た衣服運搬用ハンガーラックであって、前記支柱を倒伏
させて前記フレーム上に収納した状態にて同フレームの
左右両端部上に互いに平行に水平に配置した前記一対の
ハンガーポールの上に当該衣服運搬用ハンガーラックと
同一構造の他のハンガーラックを載置し得るようにした
ことを特徴とする洋服運搬用ハンガーラックを提供する
ものである。本発明の実施にあたっては 、 前記支柱の起
立時に同各支柱の中間部位に前後方向に互いに平行に設
けた各アームが水平に配置されるようにして、これらア
ームの前後に離間した位置にその両端部にて脱着可能に
組付けられて互いに平行に水平に配置され、前記支柱の
倒伏時に各支柱の前後に離間した位置にて前記フレーム
の左右両端部上にその両端部にて脱着可能に組付けられ
る他の一対のハンガーポール設けてもよい。また、前記
フレームの左右両端部上に前記各ハンガーポールの両端
部に下向きに設けた一対の凸部が脱着可能に嵌合するポ
ール支持体を設けると共に、同ハンガーポールの一対の
凸部が嵌合するポール支持体を前記各支柱に設けた各ア
ームに設けてもよい。 さらに、本発明の実施にあたって
は 、 長方形に形成したフレームの左右両端の下部に前後
一対の車輪を設けた台車と、該台車の前記フレームの左
右両端の中間部に基端にて起伏可能に組付けられて倒伏
時に前記フレームの上面に互い違いに倒されて収納され
起立時に前記フレームの左右両端にて直立して互いに平
行に配置される一対の支柱と、これら支柱の倒伏時に各
支柱の前後に離間した位置にて 前記フレームの左右両端
部上にその両端部にて脱着可能に組付けられて互いに平
行に水平に配置され、前記両支柱の起立時に同支柱の上
端と中間部位に脱着可能に組付けられて上下に水平に配
置される一対のハンガーポールを備えた衣服運搬用ハン
ガーラックであって、前記支柱を倒伏させて前記フレー
ム上に収納した状態にて同フレームの左右両端部上に互
いに平行に水平に配置した前記一対のハンガーポールの
上に当該衣服運搬用ハンガーラックと同一構造の他のハ
ンガーラックを載置し得るようにした洋服運搬用ハンガ
ーラックを提供して 、 この衣類運搬用ハンガーラックを
上記のように構成した衣類運搬用ハンガーラックと組合
わせて使用してもよい。
ため、本発明は 、 長方形に形成したフレームの左右両端の
下部に前後一対の車輪を設けた台車と、該台車の前記フ
レームの左右両端の中間部に基端にて起伏可能に組付け
られて倒伏時に前記フレームの上面に折り重なって収納
され起立時にその各先端に前後方向に互いに平行に設け
た各アームが水平に配置されるようにした一対の支柱
と、これら支柱の倒伏時に各支柱の前後に離間した位置
にて前記フレームの左右両端部上にその両端部にて脱着
可能に組付けられて互いに平行に水平に配置され、前記
両支柱の起立時に前記各アームの前後に離間した位置に
その両端部にて脱着可能に組付けられて左右方向に互い
に平行に水平に配置される一対のハンガーポールを備え
た衣服運搬用ハンガーラックであって、前記支柱を倒伏
させて前記フレーム上に収納した状態にて同フレームの
左右両端部上に互いに平行に水平に配置した前記一対の
ハンガーポールの上に当該衣服運搬用ハンガーラックと
同一構造の他のハンガーラックを載置し得るようにした
ことを特徴とする洋服運搬用ハンガーラックを提供する
ものである。本発明の実施にあたっては 、 前記支柱の起
立時に同各支柱の中間部位に前後方向に互いに平行に設
けた各アームが水平に配置されるようにして、これらア
ームの前後に離間した位置にその両端部にて脱着可能に
組付けられて互いに平行に水平に配置され、前記支柱の
倒伏時に各支柱の前後に離間した位置にて前記フレーム
の左右両端部上にその両端部にて脱着可能に組付けられ
る他の一対のハンガーポール設けてもよい。また、前記
フレームの左右両端部上に前記各ハンガーポールの両端
部に下向きに設けた一対の凸部が脱着可能に嵌合するポ
ール支持体を設けると共に、同ハンガーポールの一対の
凸部が嵌合するポール支持体を前記各支柱に設けた各ア
ームに設けてもよい。 さらに、本発明の実施にあたって
は 、 長方形に形成したフレームの左右両端の下部に前後
一対の車輪を設けた台車と、該台車の前記フレームの左
右両端の中間部に基端にて起伏可能に組付けられて倒伏
時に前記フレームの上面に互い違いに倒されて収納され
起立時に前記フレームの左右両端にて直立して互いに平
行に配置される一対の支柱と、これら支柱の倒伏時に各
支柱の前後に離間した位置にて 前記フレームの左右両端
部上にその両端部にて脱着可能に組付けられて互いに平
行に水平に配置され、前記両支柱の起立時に同支柱の上
端と中間部位に脱着可能に組付けられて上下に水平に配
置される一対のハンガーポールを備えた衣服運搬用ハン
ガーラックであって、前記支柱を倒伏させて前記フレー
ム上に収納した状態にて同フレームの左右両端部上に互
いに平行に水平に配置した前記一対のハンガーポールの
上に当該衣服運搬用ハンガーラックと同一構造の他のハ
ンガーラックを載置し得るようにした洋服運搬用ハンガ
ーラックを提供して 、 この衣類運搬用ハンガーラックを
上記のように構成した衣類運搬用ハンガーラックと組合
わせて使用してもよい。
【０００５】
【発明の作用・効果】本発明による洋服運搬用ハンガー
ラックにおいては、ハンガーポールをフレームに設けた
上記のポール支持体に取付けかつ両支柱を倒伏させた収
納状態から、ハンガーポールをフレームのポール支持体
から取り外し両支柱を起立させハンガーポールを両支柱
のポール支持体に取付けることにより使用状態とするこ
とができ、この使用状態にてハンガーポールに洋服を洋
服用ハンガーに掛けた状態で吊り下げたり取り外したり
することができる。また、ハンガーポールに洋服を洋服
用ハンガーに掛けた状態で吊り下げた状態にて例えば内
部に何の細工も施してない普通のコンテナー或いは搬送
トラック内に搬入・搬出することができ、搬入・搬出の
作業時間を大幅に短縮することができる。フレームの前
側又は後側に当該洋服運搬用ハンガーラックと同一構造
の他の洋服運搬用ハンガーラックのフレームの後側又は
前側が嵌合固定する連結具を設けた場合には、コンテナ
ー或いは搬送トラック内に搬入することにより個々のハ
ンガーラックを連結することができるため、コンテナー
或いは搬送トラック内での個々のハンガーラックの無用
な動きを防止することができ、各ハンガーラックに吊り
下げた洋服の荷崩れを防止することができる。
ラックにおいては、ハンガーポールをフレームに設けた
上記のポール支持体に取付けかつ両支柱を倒伏させた収
納状態から、ハンガーポールをフレームのポール支持体
から取り外し両支柱を起立させハンガーポールを両支柱
のポール支持体に取付けることにより使用状態とするこ
とができ、この使用状態にてハンガーポールに洋服を洋
服用ハンガーに掛けた状態で吊り下げたり取り外したり
することができる。また、ハンガーポールに洋服を洋服
用ハンガーに掛けた状態で吊り下げた状態にて例えば内
部に何の細工も施してない普通のコンテナー或いは搬送
トラック内に搬入・搬出することができ、搬入・搬出の
作業時間を大幅に短縮することができる。フレームの前
側又は後側に当該洋服運搬用ハンガーラックと同一構造
の他の洋服運搬用ハンガーラックのフレームの後側又は
前側が嵌合固定する連結具を設けた場合には、コンテナ
ー或いは搬送トラック内に搬入することにより個々のハ
ンガーラックを連結することができるため、コンテナー
或いは搬送トラック内での個々のハンガーラックの無用
な動きを防止することができ、各ハンガーラックに吊り
下げた洋服の荷崩れを防止することができる。
【０００６】また、本発明による洋服運搬用ハンガーラ
ックにおいては、上記した使用状態から、ハンガーポー
ルを両支柱のポール支持体から取り外し両支柱を倒伏さ
せハンガーポールをフレームのポール支持体に取付ける
ことにより収納状態とすることができ、この収納状態に
て多数の洋服運搬用ハンガーラックを積み重ねてコンパ
クトに収納することができる。したがって、当該洋服運
搬用ハンガーラックを多数用いて多量の洋服を多数のコ
ンテナー或いは搬送トラックに入れて搬送した後におい
ては、収納状態にて積み重ねてコンパクトに収納した多
数の洋服運搬用ハンガーラックを一部のコンテナー或い
は搬送トラックにまとめて収容することができ、残りの
空コンテナー或いは搬送トラックを他の貨物の運搬に利
用することができる。
ックにおいては、上記した使用状態から、ハンガーポー
ルを両支柱のポール支持体から取り外し両支柱を倒伏さ
せハンガーポールをフレームのポール支持体に取付ける
ことにより収納状態とすることができ、この収納状態に
て多数の洋服運搬用ハンガーラックを積み重ねてコンパ
クトに収納することができる。したがって、当該洋服運
搬用ハンガーラックを多数用いて多量の洋服を多数のコ
ンテナー或いは搬送トラックに入れて搬送した後におい
ては、収納状態にて積み重ねてコンパクトに収納した多
数の洋服運搬用ハンガーラックを一部のコンテナー或い
は搬送トラックにまとめて収容することができ、残りの
空コンテナー或いは搬送トラックを他の貨物の運搬に利
用することができる。
【０００７】また、上記のハンガーポールとして、前記
各支柱の先端部と中間部位にその両端部にてそれぞれ脱
着可能に組付けられるポール本体と 、 このポール本体に
同ポール本体の軸方向に離間した位置にて相対的に回動
可能に組付けた各一対の連結具により支持されて同ポー
ル本体と略平行に配置され、自重によって前記ポール本
体に掛け止めされるハンガーの吊り下げ金具を挟持する
一対の保持軸によって構成したハンガーポールを採用し
た場合には、ポール本体に掛け止められたハンガーが一
対の保持軸によって挟持されて振れ及び上動を抑制され
るため、搬送時の振動等に対してもハンガーの脱落を防
止することができる。
各支柱の先端部と中間部位にその両端部にてそれぞれ脱
着可能に組付けられるポール本体と 、 このポール本体に
同ポール本体の軸方向に離間した位置にて相対的に回動
可能に組付けた各一対の連結具により支持されて同ポー
ル本体と略平行に配置され、自重によって前記ポール本
体に掛け止めされるハンガーの吊り下げ金具を挟持する
一対の保持軸によって構成したハンガーポールを採用し
た場合には、ポール本体に掛け止められたハンガーが一
対の保持軸によって挟持されて振れ及び上動を抑制され
るため、搬送時の振動等に対してもハンガーの脱落を防
止することができる。
【０００８】
【実施例】以下に、本発明の各実施例を図面に基づいて
説明する。図１〜図４は本発明による大型の洋服運搬用
ハンガーラックＡを示していて、このハンガーラックＡ
は、周知の内部に何の細工も施してない海上運搬用コン
テナー（図示省略）に図５及び図６に示した本発明によ
る小型の洋服運搬用ハンガーラックＢとともに用いるも
のであり、台車１０と左右一対の支柱２１ａ，２１ｂと
４本のハンガーポール３１，３２，３３，３４を備えて
いる。
説明する。図１〜図４は本発明による大型の洋服運搬用
ハンガーラックＡを示していて、このハンガーラックＡ
は、周知の内部に何の細工も施してない海上運搬用コン
テナー（図示省略）に図５及び図６に示した本発明によ
る小型の洋服運搬用ハンガーラックＢとともに用いるも
のであり、台車１０と左右一対の支柱２１ａ，２１ｂと
４本のハンガーポール３１，３２，３３，３４を備えて
いる。
【０００９】台車１０は、長方形形状に形成され長手方
向長さを海上運搬用コンテナー（図示省略）の間口を通
して出し入れ自在で同コンテナーの左右両側壁に近接す
る長さとしたフレーム１１と、このフレーム１１の四隅
下面に取付けた車輪１２，１３，１４，１５を備えてい
て、フレーム１１の長手方向端部には４対のポール支持
体（パイプ）１６ａ，１６ｂ、１７ａ，１７ｂ、１８
ａ，１８ｂ、１９ａ，１９ｂが一体的に取付けられてい
る。また、フレーム１１の中央下面には左右一対の支持
脚１１ａ，１１ｂが固着され、フレーム１１の一側には
略水平方向の動きによって他のハンガーラックＡまたは
Ｂのフレームとを嵌合固定する左右一対の連結具４１，
４２（上下一対のプレート４１ａ，４１ｂ、４２ａ，４
２ｂによって構成されている。）が固着されている。な
お、各車輪１２〜１４は自在車輪であるが、車輪１４，
１５を固定車輪として実施することも可能である。
向長さを海上運搬用コンテナー（図示省略）の間口を通
して出し入れ自在で同コンテナーの左右両側壁に近接す
る長さとしたフレーム１１と、このフレーム１１の四隅
下面に取付けた車輪１２，１３，１４，１５を備えてい
て、フレーム１１の長手方向端部には４対のポール支持
体（パイプ）１６ａ，１６ｂ、１７ａ，１７ｂ、１８
ａ，１８ｂ、１９ａ，１９ｂが一体的に取付けられてい
る。また、フレーム１１の中央下面には左右一対の支持
脚１１ａ，１１ｂが固着され、フレーム１１の一側には
略水平方向の動きによって他のハンガーラックＡまたは
Ｂのフレームとを嵌合固定する左右一対の連結具４１，
４２（上下一対のプレート４１ａ，４１ｂ、４２ａ，４
２ｂによって構成されている。）が固着されている。な
お、各車輪１２〜１４は自在車輪であるが、車輪１４，
１５を固定車輪として実施することも可能である。
【００１０】左右一対の支柱２１ａ，２１ｂは、台車１
０におけるフレーム１１の長手方向長さより短くて、フ
レーム１１の左右中間部位（長手方向端部）に基端にて
ヒンジ２２ａ，２２ｂを介して起伏可能に組付けられて
いて、先端部と中間部に水平方向に延びる各アーム２３
ａ，２４ａ、２３ｂ，２４ｂをそれぞれ備えており、各
アームの先端にはポール支持体（パイプ）２５ａ〜２８
ａ、２５ｂ〜２８ｂが一体的に取付けられている。支柱
２１ａは、図３にて詳細に示したように、フレーム１１
にヒンジ２２ａを介して組付けられている。一方、支柱
２１ｂは、図３及び図４にて詳細に示したように、支柱
２１ａより僅かに短く形成されていて、フレーム１１上
に固着した支持体１１ｃにヒンジ２２ｂを介して組付け
られており、起立時には各アーム２３ｂ，２４ｂが支柱
２１ａの各アーム２３ａ，２４ａと略同一高さとなり、
また倒伏時には支柱２１ａ上に折り重なるようになって
いる。
０におけるフレーム１１の長手方向長さより短くて、フ
レーム１１の左右中間部位（長手方向端部）に基端にて
ヒンジ２２ａ，２２ｂを介して起伏可能に組付けられて
いて、先端部と中間部に水平方向に延びる各アーム２３
ａ，２４ａ、２３ｂ，２４ｂをそれぞれ備えており、各
アームの先端にはポール支持体（パイプ）２５ａ〜２８
ａ、２５ｂ〜２８ｂが一体的に取付けられている。支柱
２１ａは、図３にて詳細に示したように、フレーム１１
にヒンジ２２ａを介して組付けられている。一方、支柱
２１ｂは、図３及び図４にて詳細に示したように、支柱
２１ａより僅かに短く形成されていて、フレーム１１上
に固着した支持体１１ｃにヒンジ２２ｂを介して組付け
られており、起立時には各アーム２３ｂ，２４ｂが支柱
２１ａの各アーム２３ａ，２４ａと略同一高さとなり、
また倒伏時には支柱２１ａ上に折り重なるようになって
いる。
【００１１】各ハンガーポール３１〜３４は、両端部に
下方に向けて突出する凸部（ハンガーポール３１に溶接
したパイプ３１ａ，３１ｂ参照）を有していて、両支柱
２１ａ，２１ｂの起立時には図１にて示したように各ア
ーム２３ａ，２４ａ、２３ｂ，２４ｂのポール支持体２
５ａ〜２８ａ、２５ｂ〜２８ｂに上方から脱着可能に嵌
合して組付けられて両支柱２１ａ，２１ｂを起立状態に
保持しており、また両支柱２１ａ，２１ｂの倒伏時には
図２及び図３にて示したようにフレーム１１のポール支
持体１６ａ，１６ｂ〜１９ａ，１９ｂに上方から脱着可
能に嵌合して組付けられて上方に積み重ねられるハンガ
ーラックＡを支持するようになっている。
下方に向けて突出する凸部（ハンガーポール３１に溶接
したパイプ３１ａ，３１ｂ参照）を有していて、両支柱
２１ａ，２１ｂの起立時には図１にて示したように各ア
ーム２３ａ，２４ａ、２３ｂ，２４ｂのポール支持体２
５ａ〜２８ａ、２５ｂ〜２８ｂに上方から脱着可能に嵌
合して組付けられて両支柱２１ａ，２１ｂを起立状態に
保持しており、また両支柱２１ａ，２１ｂの倒伏時には
図２及び図３にて示したようにフレーム１１のポール支
持体１６ａ，１６ｂ〜１９ａ，１９ｂに上方から脱着可
能に嵌合して組付けられて上方に積み重ねられるハンガ
ーラックＡを支持するようになっている。
【００１２】上記のように構成したハンガーラックＡに
おいては、図１に示した使用状態から各ハンガーポール
３１〜３４を取り外してフレーム１１のポール支持体１
６ａ，１６ｂ〜１９ａ，１９ｂに組付けるとともに、支
柱２１ａを先に折り倒して後に支柱２１ｂを折り倒して
重ねることにより図２及び図３に示した収納状態とする
ことができ、また上記した作業とは逆の作業をすること
により図２の収納状態から図１の使用状態とすることが
できる。
おいては、図１に示した使用状態から各ハンガーポール
３１〜３４を取り外してフレーム１１のポール支持体１
６ａ，１６ｂ〜１９ａ，１９ｂに組付けるとともに、支
柱２１ａを先に折り倒して後に支柱２１ｂを折り倒して
重ねることにより図２及び図３に示した収納状態とする
ことができ、また上記した作業とは逆の作業をすること
により図２の収納状態から図１の使用状態とすることが
できる。
【００１３】一方、図５及び図６に示した小型のハンガ
ーラックＢは、台車５０と左右一対の支柱６１ａ，６１
ｂと２本のハンガーポール７１，７２を備えている。台
車５０は、長方形形状に形成され長手方向長さをハンガ
ーラックＡと略同じとしたフレーム５１と、このフレー
ム５１の四隅下面に取付けた車輪５２，５３，５４，５
５を備えていて、フレーム５１の四隅上面には２対のポ
ール支持体（パイプ）５６ａ，５６ｂ、５７ａ，５７ｂ
が一体的に取付けられている。また、フレーム１１の中
央下面には左右一対の支持脚５１ａ，５１ｂが固着され
ている。なお、各車輪５２〜５４は自在車輪であるが、
車輪５４，５５を固定車輪として実施することも可能で
ある。
ーラックＢは、台車５０と左右一対の支柱６１ａ，６１
ｂと２本のハンガーポール７１，７２を備えている。台
車５０は、長方形形状に形成され長手方向長さをハンガ
ーラックＡと略同じとしたフレーム５１と、このフレー
ム５１の四隅下面に取付けた車輪５２，５３，５４，５
５を備えていて、フレーム５１の四隅上面には２対のポ
ール支持体（パイプ）５６ａ，５６ｂ、５７ａ，５７ｂ
が一体的に取付けられている。また、フレーム１１の中
央下面には左右一対の支持脚５１ａ，５１ｂが固着され
ている。なお、各車輪５２〜５４は自在車輪であるが、
車輪５４，５５を固定車輪として実施することも可能で
ある。
【００１４】左右一対の支柱６１ａ，６１ｂは、台車５
０におけるフレーム５１の長手方向長さより短くて、フ
レーム５１の左右中間部位（長手方向端部）に基端にて
ヒンジ６２ａ，６２ｂを介して起伏可能に組付けられて
いて、先端部と中間部にはポール支持体（パイプ）６３
ａ，６４ａ、６３ｂ，６４ｂが一体的に取付けられてい
る。また、両支柱６１ａ，６１ｂは、略同一長さに形成
されていて、図６に示したように、互い違いに折り倒さ
れるようになっていて、各ポール支持体６３ａ，６４ａ
は支柱６１ａの一側に固着され、各ポール支持体６３
ｂ，６４ｂは支柱６１ｂの他側に固着されている。
０におけるフレーム５１の長手方向長さより短くて、フ
レーム５１の左右中間部位（長手方向端部）に基端にて
ヒンジ６２ａ，６２ｂを介して起伏可能に組付けられて
いて、先端部と中間部にはポール支持体（パイプ）６３
ａ，６４ａ、６３ｂ，６４ｂが一体的に取付けられてい
る。また、両支柱６１ａ，６１ｂは、略同一長さに形成
されていて、図６に示したように、互い違いに折り倒さ
れるようになっていて、各ポール支持体６３ａ，６４ａ
は支柱６１ａの一側に固着され、各ポール支持体６３
ｂ，６４ｂは支柱６１ｂの他側に固着されている。
【００１５】各ハンガーポール７１，７２は、両端部に
下方に向けて突出する凸部（ハンガーポール７１に溶接
したパイプ７１ａ，７１ｂ参照）を有していて、両支柱
６１ａ，６１ｂの起立時には図５にて示したように各ポ
ール支持体６３ａ，６４ａ、６３ｂ，６４ｂに上方から
脱着可能に嵌合して組付けられて両支柱６１ａ，６１ｂ
を起立状態に保持しており、また両支柱６１ａ，６１ｂ
の倒伏時には図６にて示したようにフレーム５１のポー
ル支持体５６ａ，５７ａ、５６ｂ，５７ｂに上方から脱
着可能に嵌合して組付けられて上方に積み重ねられるハ
ンガーラック（図示省略）を支持するようになってい
る。
下方に向けて突出する凸部（ハンガーポール７１に溶接
したパイプ７１ａ，７１ｂ参照）を有していて、両支柱
６１ａ，６１ｂの起立時には図５にて示したように各ポ
ール支持体６３ａ，６４ａ、６３ｂ，６４ｂに上方から
脱着可能に嵌合して組付けられて両支柱６１ａ，６１ｂ
を起立状態に保持しており、また両支柱６１ａ，６１ｂ
の倒伏時には図６にて示したようにフレーム５１のポー
ル支持体５６ａ，５７ａ、５６ｂ，５７ｂに上方から脱
着可能に嵌合して組付けられて上方に積み重ねられるハ
ンガーラック（図示省略）を支持するようになってい
る。
【００１６】上記のように構成したハンガーラックＢに
おいては、図５に示した使用状態から各ハンガーポール
７１，７２を取り外してフレーム５１のポール支持体５
６ａ，５７ａ、５６ｂ，５７ｂに組付けるとともに、両
支柱６１ａ，６１ｂを交互に折り倒すことにより図６に
示した収納状態とすることができ、また上記した作業と
は逆の作業をすることにより図６の収納状態から図５の
使用状態とすることができる。
おいては、図５に示した使用状態から各ハンガーポール
７１，７２を取り外してフレーム５１のポール支持体５
６ａ，５７ａ、５６ｂ，５７ｂに組付けるとともに、両
支柱６１ａ，６１ｂを交互に折り倒すことにより図６に
示した収納状態とすることができ、また上記した作業と
は逆の作業をすることにより図６の収納状態から図５の
使用状態とすることができる。
【００１７】ところで、上記のように構成した各ハンガ
ーラックＡ，Ｂにおいては、ハンガーラックＡを例とし
て図７に示したように各使用状態にて各ハンガーポール
３１〜３４に洋服を洋服用ハンガーＨに掛けた状態で吊
り下げたり取り外したりすることができる。また、各ハ
ンガーポール３１〜３４、７１，７２に洋服を洋服用ハ
ンガーに掛けた状態で吊り下げた状態にて例えば内部に
何の細工も施してない普通の海上運搬用コンテナー或い
は搬送トラック内に搬入・搬出することができ、搬入・
搬出の作業時間を大幅に短縮することができる。
ーラックＡ，Ｂにおいては、ハンガーラックＡを例とし
て図７に示したように各使用状態にて各ハンガーポール
３１〜３４に洋服を洋服用ハンガーＨに掛けた状態で吊
り下げたり取り外したりすることができる。また、各ハ
ンガーポール３１〜３４、７１，７２に洋服を洋服用ハ
ンガーに掛けた状態で吊り下げた状態にて例えば内部に
何の細工も施してない普通の海上運搬用コンテナー或い
は搬送トラック内に搬入・搬出することができ、搬入・
搬出の作業時間を大幅に短縮することができる。
【００１８】例えば、普通の海上運搬用コンテナーに搬
入されるときには、図８にて示したように、複数個（具
体的には５個）のハンガーラックＡと単一のハンガーラ
ックＢが用いられ、これらのハンガーラックＡ，Ｂはハ
ンガーラックＡに設けた連結具４１，４２によって搬入
時に一体的に連結することができるため、コンテナー内
での個々のハンガーラックＡ，Ｂの無用な動きを防止す
ることができ、各ハンガーラックＡ，Ｂに吊り下げた洋
服の荷崩れを防止することができる。
入されるときには、図８にて示したように、複数個（具
体的には５個）のハンガーラックＡと単一のハンガーラ
ックＢが用いられ、これらのハンガーラックＡ，Ｂはハ
ンガーラックＡに設けた連結具４１，４２によって搬入
時に一体的に連結することができるため、コンテナー内
での個々のハンガーラックＡ，Ｂの無用な動きを防止す
ることができ、各ハンガーラックＡ，Ｂに吊り下げた洋
服の荷崩れを防止することができる。
【００１９】また、上記のように構成した各ハンガーラ
ックＡ，Ｂにおいては、上記した各使用状態から、各ハ
ンガーポールを両支柱のポール支持体から取り外し両支
柱を倒伏させ各ハンガーポールをフレームのポール支持
体に取付けることにより収納状態とすることができ、こ
の収納状態にてハンガーラックＡを例として図９にて示
したように多数のハンガーラックＡを積み重ねてコンパ
クトに収納することができる。したがって、各ハンガー
ラックＡ，Ｂを多数用いて多量の洋服を多数のコンテナ
ー或いは搬送トラックに入れて搬送した後においては、
収納状態にて積み重ねてコンパクトに収納した多数のハ
ンガーラックＡ，Ｂを一部のコンテナー或いは搬送トラ
ックにまとめて収容することができ、残りの空コンテナ
ー或いは搬送トラックを他の貨物の運搬に利用すること
ができる。
ックＡ，Ｂにおいては、上記した各使用状態から、各ハ
ンガーポールを両支柱のポール支持体から取り外し両支
柱を倒伏させ各ハンガーポールをフレームのポール支持
体に取付けることにより収納状態とすることができ、こ
の収納状態にてハンガーラックＡを例として図９にて示
したように多数のハンガーラックＡを積み重ねてコンパ
クトに収納することができる。したがって、各ハンガー
ラックＡ，Ｂを多数用いて多量の洋服を多数のコンテナ
ー或いは搬送トラックに入れて搬送した後においては、
収納状態にて積み重ねてコンパクトに収納した多数のハ
ンガーラックＡ，Ｂを一部のコンテナー或いは搬送トラ
ックにまとめて収容することができ、残りの空コンテナ
ー或いは搬送トラックを他の貨物の運搬に利用すること
ができる。
【００２０】図１０に示したハンガーラックＣは、天井
の高い倉庫等において、図１１及び図１２にて示したよ
うに、多段に積み上げて使用可能なものであり、台車１
１０と左右一対の支柱１２１ａ，２１ｂと４本のハンガ
ーポール１３１，１３２，１３３，１３４を備えてい
る。
の高い倉庫等において、図１１及び図１２にて示したよ
うに、多段に積み上げて使用可能なものであり、台車１
１０と左右一対の支柱１２１ａ，２１ｂと４本のハンガ
ーポール１３１，１３２，１３３，１３４を備えてい
る。
【００２１】台車１１０は、長方形形状に形成されたフ
レーム１１１と、このフレーム１１１の四隅下面に取付
けた車輪１１２，１１３，１１４，１１５を備えてい
て、フレーム１１１の長手方向端部には４対のポール支
持体（パイプ）１１６ａ，１１６ｂ、１１７ａ，１１７
ｂ、１１８ａ，１１８ｂ、１１９ａ，１１９ｂが一体的
に取付けられている。また、フレーム１１１の長手方向
端部下面には当該ハンガーラックＣを多段に積み上げる
とき使用する左右一対の山形連結脚１１１ａ，１１１ｂ
が固着され、また四隅上面には各支柱１２１ａ，１２１
ｂを支持する断面コ字状の支持体１１１ｃ〜１１１ｆが
固着されていて、両支持体１１１ｃ，１１１ｄは連結棒
１１１ｇによって連結され、両支持体１１１ｅ，１１１
ｆは連結棒１１１ｈによって連結されている。なお、各
車輪１１２〜１１４は自在車輪であるが、車輪１１４，
１１５を固定車輪として実施することも可能である。
レーム１１１と、このフレーム１１１の四隅下面に取付
けた車輪１１２，１１３，１１４，１１５を備えてい
て、フレーム１１１の長手方向端部には４対のポール支
持体（パイプ）１１６ａ，１１６ｂ、１１７ａ，１１７
ｂ、１１８ａ，１１８ｂ、１１９ａ，１１９ｂが一体的
に取付けられている。また、フレーム１１１の長手方向
端部下面には当該ハンガーラックＣを多段に積み上げる
とき使用する左右一対の山形連結脚１１１ａ，１１１ｂ
が固着され、また四隅上面には各支柱１２１ａ，１２１
ｂを支持する断面コ字状の支持体１１１ｃ〜１１１ｆが
固着されていて、両支持体１１１ｃ，１１１ｄは連結棒
１１１ｇによって連結され、両支持体１１１ｅ，１１１
ｆは連結棒１１１ｈによって連結されている。なお、各
車輪１１２〜１１４は自在車輪であるが、車輪１１４，
１１５を固定車輪として実施することも可能である。
【００２２】左右一対の支柱１２１ａ，１２１ｂは、台
車１１０におけるフレーム１１１の長手方向長さより短
くて、フレーム１１１の長手方向端部に基端にて支持ピ
ン１２２ａ，１２３ａ、１２２ｂ，１２３ｂ及び係合ピ
ン１２４ａ，１２５ａ、１２４ｂ，１２５ｂを介して起
伏可能に組付けられていて、先端部と中間部にはポール
支持体（パイプ）１２６ａ〜１２９ａ、１２６ｂ〜１２
９ｂが一体的に取付けられている。また、各支柱１２１
ａ，１２１ｂの先端部には当該ハンガーラックＣを多段
に積み上げるとき使用する一対の山形支持部１２１ａ
１，１２１ａ２、１２１ｂ１，１２１ｂ２が設けられて
いて、これら山形支持部には当該ハンガーラックＣを多
段に積み上げたとき図１３及び図１４にて示したように
フレーム１１１の山形連結脚１１１ａ，１１１ｂが上方
から重合して連結支持されるようになっている。
車１１０におけるフレーム１１１の長手方向長さより短
くて、フレーム１１１の長手方向端部に基端にて支持ピ
ン１２２ａ，１２３ａ、１２２ｂ，１２３ｂ及び係合ピ
ン１２４ａ，１２５ａ、１２４ｂ，１２５ｂを介して起
伏可能に組付けられていて、先端部と中間部にはポール
支持体（パイプ）１２６ａ〜１２９ａ、１２６ｂ〜１２
９ｂが一体的に取付けられている。また、各支柱１２１
ａ，１２１ｂの先端部には当該ハンガーラックＣを多段
に積み上げるとき使用する一対の山形支持部１２１ａ
１，１２１ａ２、１２１ｂ１，１２１ｂ２が設けられて
いて、これら山形支持部には当該ハンガーラックＣを多
段に積み上げたとき図１３及び図１４にて示したように
フレーム１１１の山形連結脚１１１ａ，１１１ｂが上方
から重合して連結支持されるようになっている。
【００２３】各支持ピン１２２ａ，１２３ａ、１２２
ｂ，１２３ｂは、図１５及び図１６に支持ピン１２３ｂ
を例として詳細に示したように、支柱１２１ｂの下端部
に設けた長手方向の長孔Ｓを貫通してフレーム１１１の
支持体１１１ｆに固着されていて、支柱１２１ｂは支持
ピン１２３ｂに対して長孔Ｓの長手方向へ移動可能かつ
回動可能となっている。また、各係合ピン１２４ａ，１
２５ａ、１２４ｂ，１２５ｂは、図１５及び図１６に係
合ピン１２５ｂを例として詳細に示したように、支柱１
２１ｂの長孔Ｓより所定量上方にて支柱１２１ｂに固着
されていて、支持体１１１ｆの上端に設けた係合溝１１
１ｆ１に上方へ離脱可能に係合している。かかる構成に
よって、各支柱１２１ａ，１２１ｂは図１５の実線状態
から矢印で示したように上方及び反時計方向へ回動する
ことによりワンタッチ操作で図１７にて示したように折
り畳んだり、また逆の操作により元に戻すことができる
ようになっている。なお、各支柱１２１ａ，１２１ｂの
長さと各支持ピン１２２ａ，１２３ａ、１２２ｂ，１２
３ｂ及び係合ピン１２４ａ，１２５ａ、１２４ｂ，１２
５ｂの配設位置は左右異なっていて、両支柱１２１ａ，
１２１ｂの起立時には各山形支持部１２１ａ１，１２１
ａ２と１２１ｂ１，１２１ｂ２、及び各ポール支持体１
２６ａ〜１２９ａと１２６ｂ〜１２９ｂがそれぞれ略同
一高さとなり、また倒伏時には図１７に示したように支
柱１２１ａが支柱１２１ｂの上に折り重なるようになっ
ている。
ｂ，１２３ｂは、図１５及び図１６に支持ピン１２３ｂ
を例として詳細に示したように、支柱１２１ｂの下端部
に設けた長手方向の長孔Ｓを貫通してフレーム１１１の
支持体１１１ｆに固着されていて、支柱１２１ｂは支持
ピン１２３ｂに対して長孔Ｓの長手方向へ移動可能かつ
回動可能となっている。また、各係合ピン１２４ａ，１
２５ａ、１２４ｂ，１２５ｂは、図１５及び図１６に係
合ピン１２５ｂを例として詳細に示したように、支柱１
２１ｂの長孔Ｓより所定量上方にて支柱１２１ｂに固着
されていて、支持体１１１ｆの上端に設けた係合溝１１
１ｆ１に上方へ離脱可能に係合している。かかる構成に
よって、各支柱１２１ａ，１２１ｂは図１５の実線状態
から矢印で示したように上方及び反時計方向へ回動する
ことによりワンタッチ操作で図１７にて示したように折
り畳んだり、また逆の操作により元に戻すことができる
ようになっている。なお、各支柱１２１ａ，１２１ｂの
長さと各支持ピン１２２ａ，１２３ａ、１２２ｂ，１２
３ｂ及び係合ピン１２４ａ，１２５ａ、１２４ｂ，１２
５ｂの配設位置は左右異なっていて、両支柱１２１ａ，
１２１ｂの起立時には各山形支持部１２１ａ１，１２１
ａ２と１２１ｂ１，１２１ｂ２、及び各ポール支持体１
２６ａ〜１２９ａと１２６ｂ〜１２９ｂがそれぞれ略同
一高さとなり、また倒伏時には図１７に示したように支
柱１２１ａが支柱１２１ｂの上に折り重なるようになっ
ている。
【００２４】各ハンガーポール１３１〜１３４は、両端
部に下方に向けて突出する凸部（ハンガーポール１３１
に溶接したパイプ１３１ａ，１３１ｂ参照）を有してい
て、両支柱１２１ａ，１２１ｂの起立時には図１０にて
示したように各ポール支持体１２６ａ〜１２９ａ、１２
６ｂ〜１２９ｂに上方から脱着可能に嵌合して組付けら
れて両支柱１２１ａ，１２１ｂを起立状態に保持してお
り、また両支柱１２１ａ，１２１ｂの倒伏時にはフレー
ム１１のポール支持体１１６ａ，１１６ｂ〜１１９ａ，
１１９ｂに上方から脱着可能に嵌合して組付けられるよ
うになっている。
部に下方に向けて突出する凸部（ハンガーポール１３１
に溶接したパイプ１３１ａ，１３１ｂ参照）を有してい
て、両支柱１２１ａ，１２１ｂの起立時には図１０にて
示したように各ポール支持体１２６ａ〜１２９ａ、１２
６ｂ〜１２９ｂに上方から脱着可能に嵌合して組付けら
れて両支柱１２１ａ，１２１ｂを起立状態に保持してお
り、また両支柱１２１ａ，１２１ｂの倒伏時にはフレー
ム１１のポール支持体１１６ａ，１１６ｂ〜１１９ａ，
１１９ｂに上方から脱着可能に嵌合して組付けられるよ
うになっている。
【００２５】上記のように構成したハンガーラックＣに
おいては、図１０に示した使用状態から各ハンガーポー
ル１３１〜１３４を取り外してフレーム１１１のポール
支持体１１６ａ，１１６ｂ〜１１９ａ，１１９ｂに組付
けるとともに、支柱１２１ｂを先に折り倒して後に支柱
１２１ａを折り倒して重ねることにより図１７に示した
収納状態とすることができ、また上記した作業とは逆の
作業をすることにより図１７の収納状態から図１０の使
用状態とすることができる。したがって、上記した各ハ
ンガーラックＡ，Ｂと同様の作用効果が期待できるとと
もに、図１０の使用状態にある複数のハンガーラックＣ
を図１１及び図１２に示したように多段に積み上げて使
用することも可能であり、天井の高い倉庫等において有
効に使用することができる。
おいては、図１０に示した使用状態から各ハンガーポー
ル１３１〜１３４を取り外してフレーム１１１のポール
支持体１１６ａ，１１６ｂ〜１１９ａ，１１９ｂに組付
けるとともに、支柱１２１ｂを先に折り倒して後に支柱
１２１ａを折り倒して重ねることにより図１７に示した
収納状態とすることができ、また上記した作業とは逆の
作業をすることにより図１７の収納状態から図１０の使
用状態とすることができる。したがって、上記した各ハ
ンガーラックＡ，Ｂと同様の作用効果が期待できるとと
もに、図１０の使用状態にある複数のハンガーラックＣ
を図１１及び図１２に示したように多段に積み上げて使
用することも可能であり、天井の高い倉庫等において有
効に使用することができる。
【００２６】また、上記した各ハンガーラックＡ，Ｂ，
Ｃは、工具を用いることなく各使用状態或いは各収納状
態とすることができるため、取扱いが極めて便利であ
り、また各収納状態では各ハンガーポールが各フレーム
に収納されるため、収納状態での搬送時に各ハンガーポ
ールが紛失することもない。なお、上記した各ハンガー
ラックＡ，Ｂ，Ｃにドレス等丈の長い洋服を洋服用ハン
ガーに掛けて吊り下げる場合には、下側のハンガーポー
ルを省略して実施する。
Ｃは、工具を用いることなく各使用状態或いは各収納状
態とすることができるため、取扱いが極めて便利であ
り、また各収納状態では各ハンガーポールが各フレーム
に収納されるため、収納状態での搬送時に各ハンガーポ
ールが紛失することもない。なお、上記した各ハンガー
ラックＡ，Ｂ，Ｃにドレス等丈の長い洋服を洋服用ハン
ガーに掛けて吊り下げる場合には、下側のハンガーポー
ルを省略して実施する。
【００２７】また、上記した各ハンガーラックＡ，Ｂ，
Ｃにおいて、図１８〜図２０に示したハンガーポール２
３０を採用すれば、ハンガーＨの振れ及び上動を抑制す
ることができて、搬送時の振動等に対してもハンガーＨ
の脱落を防止することができる。ハンガーポール２３０
は、ポール本体２３１（上記各実施例のハンガーポール
３１〜３４、７１〜７４、１３１〜１３４に相当する）
と、このポール本体２３１に複数の連結具２３４，２３
５を用いて回動可能に組付けられてポール本体２３１に
対して略平行に配置された一対の保持軸２３２，２３３
によって構成されていて、両保持軸２３２，２３３の自
重によってハンガーＨの一部（吊り下げ金具の下部）が
挟持されて、ハンガーＨの振れ及び上動が抑制されるよ
うになっている。なお、ポール本体２３１へのハンガー
Ｈの脱着は、両保持軸２３２，２３３を広げるようにし
た持ち上げハンガーＨの脱着を可能とした状態にて行わ
れるようになっている。
Ｃにおいて、図１８〜図２０に示したハンガーポール２
３０を採用すれば、ハンガーＨの振れ及び上動を抑制す
ることができて、搬送時の振動等に対してもハンガーＨ
の脱落を防止することができる。ハンガーポール２３０
は、ポール本体２３１（上記各実施例のハンガーポール
３１〜３４、７１〜７４、１３１〜１３４に相当する）
と、このポール本体２３１に複数の連結具２３４，２３
５を用いて回動可能に組付けられてポール本体２３１に
対して略平行に配置された一対の保持軸２３２，２３３
によって構成されていて、両保持軸２３２，２３３の自
重によってハンガーＨの一部（吊り下げ金具の下部）が
挟持されて、ハンガーＨの振れ及び上動が抑制されるよ
うになっている。なお、ポール本体２３１へのハンガー
Ｈの脱着は、両保持軸２３２，２３３を広げるようにし
た持ち上げハンガーＨの脱着を可能とした状態にて行わ
れるようになっている。
【図１】 本発明による洋服運搬用ハンガーラックＡの
斜視図である。
斜視図である。
【図２】 ハンガーラックＡの収納途中の斜視図であ
る。
る。
【図３】 図１及び図２に示したハンガーラックＡの収
納状態の正面図である。
納状態の正面図である。
【図４】 図１及び図２に示したハンガーラックＡの支
柱２１ｂ連結部位の部分斜視図である。
柱２１ｂ連結部位の部分斜視図である。
【図５】 本発明による洋服運搬用ハンガーラックＢの
斜視図である。
斜視図である。
【図６】 ハンガーラックＢの収納途中の斜視図であ
る。
る。
【図７】 図１及び図２に示したハンガーラックＡの使
用状態の側面図である。
用状態の側面図である。
【図８】 図１及び図２に示したハンガーラックＡと図
５及び図６に示したハンガーラックＢを組み合わせて使
用した状態の平面図である。
５及び図６に示したハンガーラックＢを組み合わせて使
用した状態の平面図である。
【図９】 図１及び図２に示したハンガーラックＡを収
納状態として多段に積み重ねた状態の正面図である。
納状態として多段に積み重ねた状態の正面図である。
【図１０】本発明による洋服運搬用ハンガーラックＣの
斜視図である。
斜視図である。
【図１１】ハンガーラックＣを多段に積み上げて使用す
る状態の正面図である。
る状態の正面図である。
【図１２】ハンガーラックＣを多段に積み上げて使用す
る状態の側面図である。
る状態の側面図である。
【図１３】ハンガーラックＣを多段に積み上げて使用す
る状態での連結部位の部分断面図である。
る状態での連結部位の部分断面図である。
【図１４】図１３の１４−１４線に沿った断面図であ
る。
る。
【図１５】ハンガーラックＣの支柱１２１ｂ連結部位の
部分正面図である。
部分正面図である。
【図１６】ハンガーラックＣの支柱１２１ｂ連結部位の
部分破断側面図である。
部分破断側面図である。
【図１７】図１０に示したハンガーラックＣを収納状態
として多段に積み重ねた状態の正面図である。
として多段に積み重ねた状態の正面図である。
【図１８】ハンガーラックＡ，Ｂ，Ｃに使用可能な脱落
防止ハンガーポールの斜視図である。
防止ハンガーポールの斜視図である。
【図１９】図１８に示したハンガーポールの正面図であ
る。
る。
【図２０】図１８に示したハンガーポールの使用状態を
示す縦断側面図である。
示す縦断側面図である。
１０…台車、１１…フレーム、１６ａ，１６ｂ〜１９
ａ，１９ｂ…ポール支持体、２１ａ，２１ｂ…一対の支
柱、２５ａ，２５ｂ〜２８ａ，２８ｂ…ポール支持体、
３１〜３４…ハンガーポール、４１，４２…連結具、Ａ
…洋服運搬用ハンガーラック、２３０…ハンガーポー
ル、２３１…ポール本体、２３２，２３３…保持軸、２
３４，２３５…連結具。
ａ，１９ｂ…ポール支持体、２１ａ，２１ｂ…一対の支
柱、２５ａ，２５ｂ〜２８ａ，２８ｂ…ポール支持体、
３１〜３４…ハンガーポール、４１，４２…連結具、Ａ
…洋服運搬用ハンガーラック、２３０…ハンガーポー
ル、２３１…ポール本体、２３２，２３３…保持軸、２
３４，２３５…連結具。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
A47B 61/00 502
A47G 25/02
B65G 1/14
A47F 7/19
Claims (7)
- 【請求項１】 長方形に形成したフレームの左右両端の
下部に前後一対の車輪を設けた台車と、該台車の前記フ
レームの左右両端の中間部に基端にて起伏可能に組付け
られて倒伏時に前記フレームの上面に折り重なって収納
され起立時にその各先端に前後方向に互いに平行に設け
た各アームが水平に配置されるようにした一対の支柱
と、これら支柱の倒伏時に各支柱の前後に離間した位置
にて前記フレームの左右両端部上にその両端部にて脱着
可能に組付けられて互いに平行に水平に配置され、前記
両支柱の起立時に前記各アームの前後に離間した位置に
その両端部にて脱着可能に組付けられて左右方向に互い
に平行に水平に配置される一対のハンガーポールを備え
た衣服運搬用ハンガーラックであって、 前記支柱を倒伏させて前記フレーム上に収納した状態に
て同フレームの左右両端部上に互いに平行に水平に配置
した前記一対のハンガーポールの上に当該衣服運搬用ハ
ンガーラックと同一構造の他のハンガーラックを載置し
得るようにしたことを特徴とする 洋服運搬用ハンガーラ
ック。 - 【請求項２】 前記支柱の起立時に同各支柱の中間部位
に前後方向に互いに平行に設けた各アームが水平に配置
されるようにして、これらアームの前後に離間した位置
にその両端部にて脱着可能に組付けられて互いに平行に
水平に配置され、前記支柱の倒伏時に各支柱の前後に離
間した位置にて前記フレームの左右両端部上にその両端
部にて脱着可能に組付けられる他の一対のハンガーポー
ルを設けたことを特徴とする請求項１に記載の洋服運搬
用ハンガーラック。 - 【請求項３】 前記フレームの左右両端部上に前記各ハ
ンガーポールの両端部に下向きに設けた一対の凸部が脱
着可能に嵌合するポール支持体を設けると共に同ハンガ
ーポールの一対の凸部が嵌合するポール支持体を前記各
支柱に設けた各アームに設けたことを特徴とする請求項
１に記載の洋服運搬用ハンガーラック。 - 【請求項４】 前記フレームの前側又は後側に当該洋服
運搬用ハンガーラックと同一構造の他の洋服運搬用ハン
ガーラックのフレームの後側又は前側が嵌合固定される
連結具を設けたことを特徴とする請求項１に記載の洋服
運搬用ハンガーラック。 - 【請求項５】 長方形に形成したフレームの左右両端の
下部に前後一対の車輪を 設けた台車と、該台車の前記フ
レームの左右両端の中間部に基端にて起伏可能に組付け
られて倒伏時に前記フレームの上面に互い違いに倒され
て収納され起立時に前記フレームの左右両端にて直立し
て互いに平行に配置される一対の支柱と、これら支柱の
倒伏時に各支柱の前後に離間した位置にて前記フレーム
の左右両端部上にその両端部にて脱着可能に組付けられ
て互いに平行に水平に配置され、前記両支柱の起立時に
同支柱の上端と中間部位に脱着可能に組付けられて上下
に水平に配置される一対のハンガーポールを備えた衣服
運搬用ハンガーラックであって、 前記支柱を倒伏させて前記フレーム上に収納した状態に
て同フレームの左右両端部上に互いに平行に水平に配置
した前記一対のハンガーポールの上に当該衣服運搬用ハ
ンガーラックと同一構造の他のハンガーラックを載置し
得るようにしたことを特徴とする洋服運搬用ハンガーラ
ック。 - 【請求項６】 前記ハンガーポールとして、前記各支柱
のアームにその両端部にて脱着可能に組付けられるポー
ル本体と 、 このポール本体に同ポール本体の軸方向に離
間した位置にて相対的に回動可能に組付けた各一対の連
結具と、これら各一対の連結具により支持されて同ポー
ル本体と略平行に配置され自重によって前記ポール本体
に掛け止めされるハンガーの吊り下げ金具を挟持する一
対の保持軸とによって構成したハンガーポールを採用し
たことを特徴とする請求項１に記載の洋服運搬用ハンガ
ーラック。 - 【請求項７】 前記ハンガーポールとして、前記各支柱
の先端部と中間部位にその両端部にてそれぞれ脱着可能
に組付けられるポール本体と 、 このポール本体に同ポー
ル本体の軸方向に離間した位置にて相対的に回動可能に
組付けた各一対の連結具と、これら各連結具により支持
されて同ポール本体と略平行に配置され自重によって前
記ポール本体に掛け止めされるハンガーの吊り下げ金具
を挟持する一対の保持軸とによって構成したハンガーポ
ールを採用したことを特徴とする請求項５に記載の洋服
運搬用ハンガーラック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15894294A JP3482244B2 (ja) | 1994-07-11 | 1994-07-11 | 洋服運搬用ハンガーラック |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15894294A JP3482244B2 (ja) | 1994-07-11 | 1994-07-11 | 洋服運搬用ハンガーラック |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0824053A JPH0824053A (ja) | 1996-01-30 |
| JP3482244B2 true JP3482244B2 (ja) | 2003-12-22 |
Family
ID=15682713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15894294A Expired - Fee Related JP3482244B2 (ja) | 1994-07-11 | 1994-07-11 | 洋服運搬用ハンガーラック |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3482244B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002034764A (ja) * | 2000-07-28 | 2002-02-05 | Kojima Iryo:Kk | ハンガーラック |
| KR100474632B1 (ko) * | 2002-08-27 | 2005-03-08 | (주)티 에스 에이 콜렉션 | 컨테이너 적재용 의류 수납 행거 |
| US9364104B1 (en) * | 2014-12-11 | 2016-06-14 | Opto International, Inc. | Collapsing clothing display fixture |
| CN113355887A (zh) * | 2020-08-28 | 2021-09-07 | 湖南普利达箱包有限责任公司 | 一种移动式纺织布料用露天悬挂晾晒架 |
-
1994
- 1994-07-11 JP JP15894294A patent/JP3482244B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0824053A (ja) | 1996-01-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3977529A (en) | Display rack | |
| US6598756B1 (en) | Knock down stillage box | |
| JP5779093B2 (ja) | 折り畳み式コンテナおよび折り畳まれたコンテナを輸送する方法 | |
| US4349213A (en) | Firewood rack and carrier | |
| US6508376B1 (en) | Hanging file basket | |
| KR20120104589A (ko) | 후방장착형 자전거 짐받이 | |
| JP3482244B2 (ja) | 洋服運搬用ハンガーラック | |
| JP2008068690A (ja) | 荷物載せ台 | |
| JPH04105609A (ja) | 衣類輸送用ハンガーラック | |
| JP3714451B2 (ja) | 梱包用コンテナ | |
| JP2595500Y2 (ja) | 折り畳み式パレット | |
| JP2513655Y2 (ja) | 折り畳み式搬送台車 | |
| JP3312957B2 (ja) | ガラス板等の板状物の横連結式輸送具 | |
| JP3232244U (ja) | 運搬具 | |
| WO2022202105A1 (ja) | 運搬具 | |
| CN216684508U (zh) | 双层户外折叠购物车 | |
| JP3110563U (ja) | 椅子掛け装置 | |
| JP3498903B2 (ja) | 組立式ベッドのための保管・搬送ラック | |
| JP3603635B2 (ja) | 物品収納具 | |
| JPH09142306A (ja) | 折畳式草花積載用台車 | |
| JPH08318946A (ja) | 浴室ユニット用部材の輸送用収納ボックス | |
| US4170182A (en) | Folding table structure | |
| JP2001122127A (ja) | 組立式ベッドのための保管・搬送ラック | |
| JP3733562B2 (ja) | 棚式のパレット | |
| KR200255537Y1 (ko) | 자전거 전용 파렛트 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |