JP3460992B2 - ルーバー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建造物のドア−
や、各種家具の扉、さらには壁面等を、透視を規制した
状態で空気の流通を可能にするために用いられるルーバ
ーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図７に示すようなルーバー１００
が知られている。なお、図７の（イ）はルーバー１００
の分解斜視図であり、（ロ）は同組立て斜視図である。
この図に示すように、従来のルーバー１００は、幅方向
一対の縦枠１０２および各縦枠１０２の端部間に架設さ
れた上下方向一対の横枠１０３からなる枠体１０１と、
この枠体１０１の縦枠１０２間に架設された複数枚の羽
根板１０４とからなる基本構成を有している。

【０００３】横枠１０３の各端面にはそれぞれほぞ１０
５が設けられている一方、各縦枠１０２の上下端部の対
向面にはそれぞれほぞ孔１０６が凹設され、各ほぞ１０
５を対応したほぞ孔１０６に圧入することにより、図７
の（ロ）に示すように、枠体１０１が形成されるように
なっている。

【０００４】また、縦枠１０２の対向面には、互いに対
向した位置に複数個の羽根板止め孔１０７が凹設されて
いる。これらの羽根板止め孔１０７は、羽根板１０４の
端面形状に対応して長孔状に形状設定されているととも
に、縦枠１０２の延びる方向に対して所定の角度で傾斜
し、かつ、隣設された一方の上端部と他方の下端部とが
離間状態で互いに重なり合うようになっている。

【０００５】したがって、各羽根板止め孔１０７に羽根
板１０４を順次嵌め込んでいくとともに、同時に横枠１
０３を縦枠１０２に装着することにより、図７の（ロ）
に示すようにルーバー１００が完成する。このようにし
て得られたルーバー１００は、各羽根板１０４の一部が
互いに重なり合った状態になっているため、枠体１０１
内に目隠しが形成された状態になっているとともに、羽
根板１０４の重なり合った部分には斜め方向に延びる隙
間が形成された状態になっているため、ルーバー１００
を介した空気の流通を確保することができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来のルーバー１００にあっては、一対の縦枠１０２
の対向面に多くのルーバー止め孔１０７を設けなければ
ならず、この作業は熟練を要する困難な作業であるばか
りか、たとえ熟練者であっても非常に面倒で手間が掛る
ため、製造効率が低くて製造コストが嵩むという問題点
を有している。

【０００７】このような状況に鑑み、表面に複数の羽根
板１０４を模して波形を形成した一枚板からなるルーバ
ー調の部材を枠体１０１内に嵌め込むものが出回ってい
る。これだと縦枠１０２の側面に一々羽根板止め孔１０
７を穿設する必要がないため製造コストの大幅な低減化
を実現することができる。しかしながら、このようなル
ーバー調の部材は、単にデザイン的な面で本物のルーバ
ーを真似たものであり、外観視は本物と変わりがない
が、空気の流通がないためルーバー１００の本来の機能
を確保することができないという決定的な不都合が存在
する。

【０００８】本発明は、上記のような状況に鑑みなされ
たものであり、確実な空気の流通を確保し得るようにし
つつ従来に比べて格段に低コストで製造することができ
るルーバーを提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
互いに対向配置された一対の縦枠間に複数枚の羽根板が
並設されてなるルーバーであって、上記一対の縦枠の対
向面には羽根板の各端部を嵌め込む長手方向に延びた嵌
挿溝がそれぞれ設けられ、上記各羽根板は、各端縁部を
一対の嵌挿溝に順次嵌め込んでいくことにより、空気流
通用隙間を形成すべく、先に嵌め込まれた羽根板の後縁
部の一部に対してつぎに嵌め込まれる羽根板の前縁部が
乗り上げ、先に嵌め込まれた羽根板の後縁部に対してつ
ぎに嵌め込まれた羽根板の前縁部が離間状態で互いに重
なり合うように形状設定されていることを特徴とするも
のである。

【００１０】この発明において、縦枠とは縦方向に延び
た枠のことであり、垂直方向に延びるものであるとは限
らず、斜めに延びていてもよいし水平に延びるものであ
ってもよい。そして、この発明によれば、一対の縦枠の
各対向面に形成された嵌挿溝に羽根板を順次嵌め込んで
いくことにより、各羽根板は、それぞれの縁部を離間状
態で互いに重なり合わせた状態で並設されるため、ルー
バーが組み付けられた状態で、隣設した羽根板間には所
定の隙間が形成され、この隙間を介して空気の流通を確
保することができる。

【００１１】しかも、従来のように一対の縦枠の対向面
に羽根板の端部を嵌め込んで止めるための羽根板止め孔
を設ける必要がなくなり、ルーバーの組み付け作業が格
段に簡素化されるため、従来に比べて大幅な製造コスト
の低減化を実現することができる。

【００１２】

【００１３】その上、一対の嵌挿溝に先に嵌め込まれた
羽根板の後縁部の一部に対してつぎに嵌め込まれる羽根
板の前縁部を乗り上げさせるという簡単な組み付け操作
で、先に装着された羽根板と後に装着された羽根板との
間に空気流通用隙間が形成された状態で正面視では両者
が互いに重なり合った状態になる。

【００１４】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明において、上記嵌挿溝は、羽根板が摺接状態で嵌挿さ
れる溝幅寸法を有し、上記羽根板は、長さ寸法が一対の
縦枠間の寸法と略同一に設定された羽根板本体と、この
羽根板本体の各端縁部であって一方の側縁部から互いに
反対方向に突設された一対の突設片とからなり、各突設
片は、羽根板本体から突出した軸板片と、この軸板片の
一方の側縁から羽根板本体の縦方向の外方に向けて突設
された一対のアンカー板片とを備えて構成され、一対の
アンカー板片間の内寸法は、羽根板本体の長さ寸法より
短く寸法設定されていることを特徴とするものである。

【００１５】この発明によれば、縦枠を対向配置した状
態でそれぞれの嵌挿溝に突設片を嵌め込んでいくことに
より、羽根板本体が一対の縦枠の対向面間に位置した状
態で羽根板が縦枠に装着される。

【００１６】そして、先に縦枠間に装着された羽根板の
嵌挿溝内におけるアンカー板片に、後から装着された羽
根板の羽根板本体を乗り上げさせることによって、後の
羽根板本体は、嵌挿溝に摺接状態で嵌め込まれている軸
板片が弾性変形することにより斜めになって先の羽根板
本体の上に離間状態で重なることになる。したがって、
複数の羽根板を上記のように操作しながら縦枠間に順次
装着していくことにより、後の羽根板本体は、先の羽根
板本体に対して上記乗り上げで斜めになりつつ所定間隔
の隙間を形成しながら順次重なっていくため、所定枚数
の羽根板の装着が完了することにより、枠体内には各羽
根板本体が互いに離間しながら、枠体の正面からは目隠
し状態で複数枚の羽根板が枠体内に装着された状態にな
る。

【００１７】このように、羽根板を、羽根板本体と、こ
の羽根板本体の各端縁部から互いに反対方向に突設され
た一対の突設片とから構成し、しかも各突設片を、羽根
板本体から突出した軸板片と、この軸板片の一方の側縁
から外方に向けて突設されたアンカー板片とから構成す
ることにより、羽根板は、切断処理のみによって形成す
ることが可能な簡単な形状でありながらルーバー本来の
機能を発揮し得るものになる。

【００１８】請求項３記載の発明は、請求項２記載の発
明において、上記突設片は、軸板片からアンカー板片と
反対方向に突設された調整板片を有し、この調整板片
は、上記軸板片およびアンカー板片とを合わせた縦寸法
が上記羽根板本体の縦寸法より短くなるように寸法設定
されていることを特徴とするものである。

【００１９】この発明によれば、各羽根板が対向した縦
枠間に装着された状態で、隣接した一の羽根板のアンカ
ー板片が他の羽根板の調整板片に当止した状態にするこ
とができるため、この当止によって羽根板の縦枠への装
着ピッチを容易に確保することができる。しかも、調整
板片、軸板片およびアンカー板片を合わせた長さ寸法
が、羽根板本体より短く寸法設定されているため、各羽
根板が上記の当止状態で縦枠間に装着された状態で、隣
設された羽根板本体間で必ず重なり合う部分を形成する
ことができる。

【００２０】

【発明の実施の形態】図１は、本発明に係るルーバーの
一実施形態を示す分解斜視図である。また、図２および
図３はその組立て斜視図であり、図２は表面側から見た
図、図３は背面側から見た図である。また、図４は、図
２のＡ−Ａ線断面図である。これらの図に示すように、
ルーバー１０は、矩形状の枠体２０と、この枠体２０に
装着される複数枚の羽根板５０とからなる基本構成を有
している。本実施形態においては、枠体２０および羽根
板５０は、いずれも木材、合板または集成材によって形
成されている。

【００２１】上記枠体２０は、幅方向一対の縦枠３０
と、これら一対の縦枠３０の上下の端部間に架設される
一対の横枠４０とを備えて構成されている。上記羽根板
５０は、上下端部に横枠４０が装着された状態の一対の
縦枠３０間に複数枚が並設状態で架設されている。

【００２２】上記各縦枠３０は、互いの対向面にそれぞ
れ凹設された、羽根板５０の各端部を嵌め込むための長
手方向に延びた嵌挿溝３１を有しているとともに、横枠
４０は、互いの対向面にそれぞれ凹設された、羽根板５
０の上下の縁部を嵌め込むための長手方向に延びた嵌挿
溝４１を有している。各嵌挿溝３１，４１は、溝幅寸法
が羽根板５０の厚み寸法より僅かに広く設定され、これ
によって羽根板５０の縁部を摺接状態で嵌め込み得るよ
うになっている。

【００２３】また、縦枠３０には、枠体２０が形成され
た状態で当該縦枠３０の木口面を隠すための化粧片３２
が貼設され、木口面の嵌挿溝３１が化粧片３２によって
覆われることにより枠体２０の外観視の見苦しさが解消
されるようにしている。

【００２４】図５は、標準形状の羽根板５０の一実施形
態を示す図であり、（イ）は正面図、（ロ）は側面図で
ある。なお、（ロ）においては複数枚の羽根板５０が上
下方向に並設された状態を示している。この図に示すよ
うに、上記羽根板５０は、長さ寸法Ｌ１が一対の縦枠３
０間の内寸法と同一に設定された（すなわち横枠４０と
同一の長さ寸法に設定された）羽根板本体５１と、この
羽根板本体５１の各端縁側の上縁部から互いに反対方向
に向けて突設された一対の突設片５２とからなってい
る。

【００２５】上記突設片５２は、羽根板本体５１から当
該羽根板本体５１の長手方向に突出した軸板片５３と、
この軸板片５３の一方の側縁（上縁部）から羽根板本体
５１の幅方向の外方に向けて突設されたアンカー板片５
４と、軸板片５３からアンカー板片５４と反対方向に突
設された調整板片５５とからなっている。

【００２６】上記左右の調整板片５５は、それらの対向
縁部が羽根板本体５１の領域にまで入り込むように横寸
法が設定されている。したがってアンカー板片５４間の
内寸法Ｌ２は、羽根板本体５１の横寸法Ｌ１より若干小
さくなっている。かかるアンカー板片５４の存在によっ
て、上方の羽根板本体５１を下方の羽根板本体５１に乗
り上げさせた状態で上方の羽根板本体５１がアンカー板
片５４と干渉するため、この干渉によって上下で重なり
合った羽根板本体５１間に、図５の（ロ）に示すよう
に、空気流通用の隙間ができるようにようになってい
る。

【００２７】かかる突設片５２は、その縦寸法ｄ２（す
なわち軸板片５３の縦寸法ｄ３と、アンカー板片５４の
縦寸法ｄ４と、調整板片５５の縦寸法ｄ５とを合わせた
合計寸法）が羽根板本体５１の縦寸法より若干短め（ｄ
２＜ｄ１）に寸法設定されている。そして、複数枚の羽
根板５０の各突設片５２が嵌挿溝３１に嵌め込まれ、図
５の（イ）に二点鎖線で示す上方の羽根板本体５１を下
方の羽根板本体５１に乗り上げさせることにより、上下
の羽根板本体５１の突設片５２同士が互いに当接した状
態になるため、結局上下の羽根板本体５１は、羽根板本
体５１の縦寸法ｄ１から突設片５２の縦寸法ｄ１を差し
引いた値（ｄ１−ｄ２）だけ重なり合うことになる。

【００２８】そして、複数枚の羽根板５０が縦枠３０間
に装着された状態では、図５の（ロ）に示すように、上
方の羽根板本体５１が下方の羽根板５０のアンカー板片
５４に干渉して軸板片５３の弾性変形により撓ませられ
ることにより下縁部が前方（図５の（ロ）の左方）に向
けて突出し、これによって上下の羽根板本体５１間に空
気流通用隙間５６が形成されるのである。

【００２９】また、本実施形態においては、図１に示す
ように、羽根板５０の内で縦枠３０間の最下位に装着さ
れるものとして、矩形状の板体の上縁部の左右に上記羽
根板５０の突設片５２に設けられたのと同様のアンカー
板片５４が形成されてなる最下部羽根板５０´が採用さ
れている。この最下部羽根板５０´は、その下部が横枠
４０の嵌挿溝４１に嵌り込んだ状態でその上部の羽根板
５０の羽根板本体５１を反り返らせる役割のみを担うも
のであり、ルーバー１０の表面側からは見えないため、
あえて複雑な形状の羽根板５０を採用せずに矩形状の板
体に一対のアンカー板片５４のみを突設してなるものが
採用されている。

【００３０】また、本実施形態においては、羽根板５０
の内で縦枠３０間の最上位に装着されるもの（最上位羽
根板５０´´）については、図１に示すように、アンカ
ー板片５４の存在しないものが採用されている。かかる
最上位羽根板５０´´が採用されるのは、最上位羽根板
５０´´のさらに上方位置に羽根板５０が存在しないた
め、上方の羽根板本体５１を反り返らせる必要がないか
らである。

【００３１】以下、図６を基にルーバー１０の組み付け
について説明する。図６は、ルーバー１０の組み付け方
法を説明するための斜視図であり、（イ）は、下側の横
枠４０と一対の縦枠３０とが組付け台６０に装着された
状態、（ロ）は、一対の縦枠３０間に羽根板５０が装着
されつつある状態、（ハ）は、一対の縦枠３０間に最後
の羽根板５０が装着されつつある状態、（ニ）は、一対
の縦枠３０間に最上段の横枠４０が装着されつつある状
態をそれぞれ示している。

【００３２】ルーバー１０を組み付けるに際しては、図
６の（イ）に示すような組付け台６０が採用される。こ
の組付け台６０は、基台６１と、この基台６１に互いに
対向するように立設された一対の縦枠保持支柱６２とを
備えて構成されている。各縦枠保持支柱６２の対向面に
は、縦枠３０を嵌め込んで装着するための装着溝６３が
それぞれ凹設されている。かかる縦枠保持支柱６２は、
これら装着溝６３の溝底間の寸法が、横枠４０の長さ
と、２本の縦枠３０の横幅とを加えた寸法と同一になる
ように寸法設定されているとともに、上下寸法が縦枠３
０のそれより短く寸法設定されている。

【００３３】そして、ルーバー１０を組み付けるに際し
ては、まず、図６の（イ）に示すように、下部の横枠４
０が一対の縦枠３０の下端部間に接着剤Ｂ（図６に点描
で表示）を介して挟持された状態で縦枠保持支柱６２の
装着溝６３間に嵌め込まれて基台６１上に立設される。
なお、各縦枠３０の下端面には、装着溝６３に嵌め込ま
れる前に予め化粧片３２が貼着されている。

【００３４】引き続き、下縁部および両側部に接着剤Ｂ
の塗布された最下部羽根板５０´が装着溝６３に嵌め込
まれる。こうすることによって最下部羽根板５０´は、
その下縁部が接着剤Ｂを介して下部の横枠４０の嵌挿溝
４１に嵌り込むとともに両側部が接着剤Ｂを介して各縦
枠３０の嵌挿溝３１に嵌り込むため、接着剤Ｂの固化に
よって一対の縦枠３０、下部の横枠４０および最下部羽
根板５０´が一体化することになる。

【００３５】ついで、図６の（ロ）に示すように、最下
部羽根板５０´に続いて羽根板５０が嵌挿溝３１に順次
嵌め込まれる。そして、まず最初の羽根板５０について
は、その羽根板本体５１の下部が、図６の（ロ）に矢印
で示すように、ルーバー１０の表面側に向けて撓ませら
れ、この状態で先の最下部羽根板５０´に積層される。
以後の羽根板５０についても同様に羽根板本体５１の下
部が表面側に向けて撓ませられ、今度は、先の羽根板５
０のアンカー板片５４に積層される。

【００３６】そして、所定枚数の羽根板５０の縦枠３０
間への装着操作が完了すると、図６の（ハ）に示すよう
に、最後の羽根板５０の上にさらに最上位羽根板５０´
´が縦枠３０間に装着される。このときには最上位羽根
板５０´´の羽根板本体５１の上部と、突設片５２とに
接着剤Ｂが予め塗布されている。

【００３７】ついで、図６の（ニ）に矢印で示すよう
に、各端面に接着剤Ｂの塗布された上部の横枠４０が縦
枠３０間にはめ込まれる。これによって横枠４０の接着
剤Ｂ付の各端面が縦枠３０の対向面に接着されるととも
に、嵌挿溝４１が接着剤Ｂを介して最上位羽根板５０´
´の羽根板本体５１に外嵌されて接着される。

【００３８】引き続き縦枠３０の上端面に化粧片３２が
貼着される。こうすることによって組付け台６０上にル
ーバー１０が組み付けられた状態になる。このルーバー
１０を装着溝６３から引き抜くことにより、図２および
図３に示すようなルーバー１０が完成する。

【００３９】以上詳述したように、本発明のルーバー１
０は、枠体２０を一対の縦枠３０と、これら一対の縦枠
３０の各端部間に架設される一対の横枠４０とで構成
し、この枠体２０の一対の縦枠３０間に複数枚の羽根板
５０が並設されてなるものであり、一対の縦枠３０の対
向面には羽根板５０の各端部を嵌め込む長手方向に延び
た嵌挿溝３１をそれぞれ設け、各羽根板５０は、各端縁
部を一対の嵌挿溝３１に順次嵌め込んでいくことによ
り、先に嵌め込まれた羽根板５０の後縁部に対してつぎ
に嵌め込まれる羽根板５０の前縁部が離間状態で互いに
重なり合うように形状設定されているため、一対の縦枠
３０の各対向面に形成された嵌挿溝３１に羽根板５０を
順次嵌め込んでいくことにより、各羽根板５０は、それ
ぞれの縁部を離間状態で互いに重なり合わせた状態で並
設され、ルーバー１０が組み付けられた状態で、隣設し
た羽根板５０間には所定の隙間が形成され、この隙間を
介して空気の流通を確保することができる。

【００４０】しかも、従来のように一対の縦枠３０の対
向面に羽根板５０の端部を嵌め込んで止めるための止め
孔を設ける必要がなくなり、これによってルーバー１０
の組み付け作業が格段に簡素化されるため、従来に比べ
て大幅な製造コストの低減化を実現することができる。

【００４１】そして、嵌挿溝３１の溝幅寸法を、羽根板
５０が摺接状態で嵌挿され得る寸法に設定するととも
に、羽根板５０を、長さ寸法が一対の縦枠３０間の寸法
と略同一に設定された羽根板本体５１と、この羽根板本
体５１の各端縁部から互いに反対方向に突設された一対
の突設片５２とから構成し、さらに各突設片５２を、羽
根板本体５１から突出した軸板片５３と、この軸板片５
３の一方の側縁から羽根板本体５１の幅方向の外方に向
けて突設された一対のアンカー板片５４とを備えて構成
し、一対のアンカー板片５４間の内寸法は、羽根板本体
５１の長さ寸法より短く寸法設定しているため、一方の
横枠４０を一対の縦枠３０間に架設し、かつ、当該縦枠
３０間の距離が一定になるように各縦枠３０を固定し、
引き続きそれぞれの嵌挿溝３１に各端部開口から突設片
５２を嵌め込んでいくことにより、羽根板本体５１が一
対の縦枠３０の対向面間に位置した状態で羽根板５０が
縦枠３０に装着される。

【００４２】そして、先に縦枠３０間に装着された羽根
板５０の嵌挿溝３１内におけるアンカー板片５４に、後
から装着された羽根板５０の羽根板本体５１を乗り上げ
させることによって、後の羽根板本体５１は、嵌挿溝３
１に摺接状態で嵌め込まれている軸板片５３が弾性変形
することにより斜めになって先の羽根板本体５１の上に
離間状態（すなわち空気流通用隙間５６（図５の
（ロ））が形成された状態）で重なることになる。

【００４３】したがって、複数の羽根板５０を上記のよ
うに操作しながら縦枠３０間に順次装着していくことに
より、後の羽根板本体５１は、先の羽根板本体５１のア
ンカー板片５４に乗り上げで斜めになりつつ空気流通用
隙間５６を形成しながら順次重なっていくため、所定枚
数の羽根板５０の装着が完了し、最後に縦枠３０間に他
方の羽根板５０を装着することにより、枠体２０内には
各羽根板本体５１が互いに離間しながら、枠体２０の正
面からは目隠し状態で複数枚の羽根板５０が枠体２０内
に装着される。

【００４４】このように、羽根板５０を、羽根板本体５
１と、この羽根板本体５１の各端縁部から互いに反対方
向に突設された一対の突設片５２とから構成し、しかも
各突設片５２を、羽根板本体５１から突出した軸板片５
３と、この軸板片５３の一方の側縁から外方に向けて突
設されたアンカー板片５４とで構成することにより、羽
根板５０は、切断処理のみによって形成することが可能
な簡単な形状でありながらルーバー１０本来の機能を発
揮し得るものになる。

【００４５】さらに、突設片５２に軸板片５３からアン
カー板片５４と反対方向に突設された調整板片５５を設
け、この調整板片５５は、上記軸板片５３およびアンカ
ー板片５４とを合わせた長さ寸法が上記羽根板本体５１
より短くなるように寸法設定することにより、各羽根板
５０が対向した縦枠３０間に装着された状態で、隣接し
た一の羽根板５０のアンカー板片５４が他の羽根板５０
の調整板片５５に当止した状態にすることができるた
め、この当止によって羽根板５０の縦枠３０への装着ピ
ッチを容易に確保することができる。しかも、調整板片
５５、軸板片５３およびアンカー板片５４を合わせた長
さ寸法が、羽根板本体５１より短く寸法設定されている
ため、各羽根板５０が上記の当止状態で縦枠３０間に装
着された状態で、隣設された羽根板本体５１間で離間状
態で必ず重なり合う部分を形成することができる。

【００４６】本発明は、上記の実施形態に限定されるも
のではなく、以下の内容をも包含するものである。

【００４７】（１）上記の実施形態においては、羽根板
５０の突設片５２は、軸板片５３、アンカー板片５４お
よび調整板片５５を備えて形成されているが、本発明
は、調整板片５５は必須ではなく、特に設けなくてもよ
い。こうすることによって羽根板５０の形状を簡単なも
のにすることができる。ただし、調整板片５５を設けな
かった場合には、隣設される羽根板５０間の互いに重な
り合う寸法は、アンカー板片５４に乗り上げる羽根板本
体５１の弾性変形量によって決まることになる。

【００４８】（２）上記の実施形態においては、上部の
羽根板５０の羽根板本体５１を、下部の羽根板５０のア
ンカー板片５４に乗り上げさせることによって両者間に
空気流通用隙間５６を形成させるようにしているが、ア
ンカー板片５４を設ける代わりに羽根板本体５１の表面
側の上縁部に乗り上げようの突起を長手方向に所定ピッ
チで複数個突設してもよい。そして、上方の羽根板本体
５１の下端部をこの突起に乗り上げさせることによっ
て、上下の羽根板本体５１間に空気流通用隙間５６を形
成させることができる。しかも、このようにすると、裏
面側からルーバー１０を見ても、縦枠３０の横から目障
りなアンカー板片５４が突出した状態にはなっていない
ため、ルーバー１０は、裏面側の見栄えも良好になる。

【００４９】（３）上記の実施形態においては、羽根板
５０の内の最下位のものとして矩形状の最下部羽根板５
０´が採用され、最上位のものとしてアンカー板片５４
が存在しない最上位羽根板５０´´が採用されている
が、本発明は、最下位および最上位の羽根板５０として
最下部羽根板５０´および最上位羽根板５０´´を採用
することに限定されるものではなく、最下部羽根板５０
´および最上位羽根板５０´´に代えて標準形状の羽根
板５０を採用してもよい。

【００５０】（４）上記の実施形態においては、縦枠３
０と横枠４０とは接着剤を介して互いに接着するように
しているが、こうする代わりに横枠４０の端部にほぞを
設ける一方、縦枠３０の対応位置にほぞ孔を設け、ほぞ
をほぞ孔に圧入することにより縦枠３０と横枠４０とを
連結するようにしてもよいし、あるいは木ねじ等の結合
手段を用いて連結するようにしてもよい。

【００５１】（５）上記の実施形態においては、縦枠３
０は直線状のものが採用されているが、本発明は、縦枠
３０が直線状であることに限定されるものではなく、曲
線状であってもよい。ただし、縦枠３０を曲線状にした
ことにより、一対の縦枠３０間の距離が縦枠３０の長手
方向で変化するような場合には、この変化に合わせて横
寸法を変えた羽根板５０を複数種類つくっておく必要が
ある。

【００５２】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、一対の縦
枠の対向面に羽根板の各端部を嵌め込む長手方向に延び
た嵌挿溝をそれぞれ設け、各羽根板の各端縁部を一対の
嵌挿溝に順次嵌め込んでいくことにより、空気流通用隙
間を形成すべく、先に嵌め込まれた羽根板の後縁部の一
部に対してつぎに嵌め込まれる羽根板の前縁部が乗り上
げ、先に嵌め込まれた羽根板の後縁部に対してつぎに嵌
め込まれた羽根板の前縁部が離間状態で互いに重なり合
うように羽根板の形状が設定されているので、一対の縦
枠の各対向面に形成された嵌挿溝に羽根板を順次嵌め込
んでいくことにより、各羽根板は、それぞれの縁部を離
間状態で互いに重なり合わせた状態で並設され、ルーバ
ーが組み付けられた状態で、隣設された羽根板間には空
気流通用隙間を形成することができ、この空気流通用隙
間を介して空気の流通を確保することができる。

【００５３】しかも、従来のルーバーで採用されている
ような、一対の縦枠の対向面に羽根板の端部を嵌め込ん
で止めるための羽根板止め孔を設ける必要がなくなり、
ルーバーの組み付け作業が格段に簡素化されるため、従
来に比べて大幅な製造コストの低減化を図ることができ
る。

【００５４】さらに、一対の嵌挿溝に先に嵌め込まれた
羽根板の後縁部の一部に対してつぎに嵌め込まれる羽根
板の前縁部を乗り上げさせるという簡単な組み付け操作
で、先に装着された羽根板と後に装着された羽根板との
間に空気流通用隙間が形成された状態で正面視では両者
を互いに重なり合った状態にすることができる。

【００５５】請求項２記載の発明によれば、羽根板を、
羽根板本体と、この羽根板本体の各端縁部から互いに反
対方向に突設された一対の突設片とから構成し、しかも
各突設片を、羽根板本体から突出した軸板片と、この軸
板片の一方の側縁から外方に向けて突設されたアンカー
板片とから構成しているため、羽根板を、切断処理のみ
によって形成することが可能な簡単な形状でありながら
ルーバー本来の機能を発揮し得るものにすることができ
る。

【００５６】請求項３記載の発明によれば、突設片に板
片からアンカー板片と反対方向に突設された調整板片を
設けたため、各羽根板が対向した縦枠間に装着された状
態で、隣接した一の羽根板のアンカー板片が他の羽根板
の調整板片に当止した状態にすることができ、この当止
によって羽根板の縦枠への装着ピッチを容易に確保する
ことができる。

【００５７】しかも、調整板片、軸板片およびアンカー
板片を合わせた長さ寸法が、羽根板本体より短く寸法設
定されているため、各羽根板が上記の当止状態で縦枠間
に装着された状態で、隣設された羽根板本体間で必ず重
なり合う部分を容易に形成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るルーバーの一実施形態を示す分解
斜視図である。

【図２】図１に示すルーバーの表面側から見た組立て斜
視図である。

【図３】図１に示すルーバーの背面側から見た組立て斜
視図である。

【図４】図２のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】羽根板の一実施形態を示す図であり、（イ）は
正面図、（ロ）は側面図である。

【図６】ルーバーの組み付け方法を説明するための斜視
図であり、（イ）は、下側の横枠と一対の縦枠とが組付
け台に装着された状態、（ロ）は、一対の縦枠間に標準
形状の羽根板が装着されつつある状態、（ハ）は、一対
の縦枠間に最上位羽根板が装着されつつある状態、
（ニ）は、一対の縦枠間に最上段の横枠が装着されつつ
ある状態をそれぞれ示している。

【図７】従来のルーバーを例示する図であり、（イ）
は、分解斜視図、（ロ）は、組立て斜視図である。

【符号の説明】

１０ ルーバー ２０ 枠体 ３０ 縦枠 ３１ 嵌挿溝 ３２ 化粧片 ４０ 横枠 ４１ 嵌挿溝 ５０ 羽根板（標準形状の羽根板） ５０´ 最下部羽根板 ５０´´ 最上位羽根板 ５１ 羽根板本体 ５２ 突設片 ５３ 軸板片 ５４ アンカー板片 ５５ 調整板片 ５６ 空気流通用隙間 ６０ 組付け台 ６１ 基台 ６２ 縦枠保持支柱 ６３ 装着溝 Ｂ 接着剤

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 互いに対向配置された一対の縦枠間に複
   数枚の羽根板が並設されてなるルーバーであって、上記
   一対の縦枠の対向面には羽根板の各端部を嵌め込む長手
   方向に延びた嵌挿溝がそれぞれ設けられ、上記各羽根板
   は、各端縁部を一対の嵌挿溝に順次嵌め込んでいくこと
   により、空気流通用隙間を形成すべく、先に嵌め込まれ
   た羽根板の後縁部の一部に対してつぎに嵌め込まれる羽
   根板の前縁部が乗り上げ、先に嵌め込まれた羽根板の後
   縁部に対してつぎに嵌め込まれた羽根板の前縁部が離間
   状態で互いに重なり合うように形状設定されていること
   を特徴とするルーバー。
2. 【請求項２】 上記嵌挿溝は、羽根板が摺接状態で嵌挿
   される溝幅寸法を有し、上記羽根板は、長さ寸法が一対
   の縦枠間の寸法と略同一に設定された羽根板本体と、こ
   の羽根板本体の各端縁部であって一方の側縁部から互い
   に反対方向に突設された一対の突設片とからなり、各突
   設片は、羽根板本体から突出した軸板片と、この軸板片
   の一方の側縁から羽根板本体の縦方向の外方に向けて突
   設された一対のアンカー板片とを備えて構成され、一対
   のアンカー板片間の内寸法は、羽根板本体の長さ寸法よ
   り短く寸法設定されていることを特徴とする請求項１記
   載のルーバー。
3. 【請求項３】 上記突設片は、軸板片からアンカー板片
   と反対方向に突設された調整板片を有し、この調整板片
   は、上記軸板片およびアンカー板片とを合わせた縦寸法
   が上記羽根板本体の縦寸法より短くなるように寸法設定
   されていることを特徴とする請求項２記載のルーバー。