JP3441245B2 - フィルムキャリア - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、写真プリントを作成す
るときにカートリッジから写真フィルムを引き出して記
録されている画像を順に所定の位置に配置するフィルム
キャリアに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、写真フィルムに記録された画像に
関する種々の情報を写真フィルムに記録する写真システ
ムが提案されている。このような写真システムでは、写
真フィルム（以下「ネガフィルム」と言う）をカートリ
ッジに巻き取って収容して保管するようにしており、通
常、このカートリッジに設けた写真フィルムの通過用の
スリット状の挿通口を扉（ドア）によって閉止してカー
トリッジの内部を遮光状態にしている。このため、画像
撮影、現像処理、プリント処理等を行うときには、カー
トリッジのドアを回動させて挿通口を開き、この後にカ
ートリッジ内から写真フィルムを引き出すようにしてい
る このため、現像処理の終了したネガフィルムに記録され
た画像を印画紙等に焼付けて写真プリントを作成するた
めのフィルムキャリアにおいても、カートリッジからネ
ガフィルムを引き出すために、カートリッジの挿通口を
開閉する必要が生じる。

【０００３】ところで、ネガフィルムはカートリッジの
内部に収容されているため、カートリッジの内部のネガ
フィルムが現像済みであるか否かの確認が困難である。
特にフィルムキャリアでは、ネガフィルムが現像済みで
あるか否かを知る必要がある。このため、カートリッジ
には、内部に収容しているネガフィルムが現像済みであ
るか否かを表示するようになっている。

【０００４】このカートリッジの表示としては、例え
ば、カートリッジの側面の所定の位置に設けた凹部を閉
塞するツメを設けておき、内部のネガフィルムの現像処
理を行ったときに、このツメを折り曲げるか除去するよ
うにし、このカートリッジのツメの有無を目視によって
確認することにより、内部のネガフィルムが現像済みで
あるか否かを判断することができるようにしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、未現像
の写真フィルムを収容しているカートリッジの扉を不要
に開いてしまうと、内部の写真フィルムを感光させてし
まい、記録されている画像にカブリを生じさせてしまう
等の問題が生じる。特に、現像済みのネガフィルムに記
録された画像から写真プリントを作成するフィルムキャ
リアにおいて、未現像のネガフィルムを収容しているカ
ートリッジの挿通口を開放してしまうのを防止する必要
がある。

【０００６】本発明は上記事実を考慮してなされたもの
であり、未現像の写真フィルムを収容しているカートリ
ッジが装填されたときに、このカートリッジの挿通口を
不用意に開放してしまうのを防止できるフィルムキャリ
アを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
内部に収容している写真フィルムが現像済みか否かを表
示した表示部が設けられたカートリッジがカートリッジ
装填部に装填されたときに、ドアによって閉止されたこ
のカートリッジの挿通口をドアの回動によって開放し、
カートリッジから前記写真フィルムを引き出して写真フ
ィルムに記録された画像を所定の焼付け位置に配置する
フィルムキャリアであって、前記カートリッジ装填部に
装着された前記カートリッジのドアと一体回転可能に連
結するドアドライバと、前記ドアドライバを前記カート
リッジの挿通口の開閉方向へ回動する開閉手段と、前記
カートリッジ装填部に装着された前記カートリッジの表
示部の表示を検出する表示検出手段と、前記表示検出手
段が前記カートリッジ内の写真フィルムが現像済みであ
ることを検出したときにのみ前記開閉手段による前記ド
アドライバの回動を可能とする制限手段と、を含むドア
開閉機構を備えたことを特徴とする。

【０００８】請求項２に係る発明は、請求項１に記載の
フィルムキャリアであって、前記開閉手段が前記ドアド
ライバと共に前記ドアを前記挿通口の開閉方向に駆動す
る駆動手段を備え、前記制限手段が前記検出手段の検出
結果に応じて前記駆動手段を作動させる制御手段である
ことを特徴とする。

【０００９】請求項３に係る発明は、請求項１に記載の
フィルムキャリアであって、前記カートリッジに設けら
れた凹部のツメを除去した状態で内部の写真フィルムが
現像済みであると表示する表示部が前記カートリッジに
設けられているときに、前記開閉手段として回動操作に
よって前記ドアドライバを前記ドアによる前記カートリ
ッジの挿通口を開閉するように回動させる開閉レバー
と、前記検出手段として前記カートリッジの凹部へ向け
て付勢手段によって付勢された検出ピンと、前記制限手
段として前記検出ピンが前記付勢手段の付勢力によって
前記カートリッジの凹部に入り込んでいるときに前記開
閉レバーと前記ドアドライバを連結して開閉レバーの操
作によってドアドライバを回動可能とする連結手段と、
を備えたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】本発明のフィルムキャリアでは、カートリッジ
装填部にカートリッジが装填されると、ドア開閉機構に
よってカートリッジのドアを回動させて挿通口を開放し
た後に、このカートリッジから写真フィルムを引き出
す。

【００１１】ドア開閉機構は、カートリッジの表示部の
表示を検出手段によって検出し、現像済みの写真フィル
ムを収容していると表示されているときにのみ、開閉手
段がカートリッジのドアに連結したドアドライバを回動
させて、カートリッジの挿通口を開放するようにしてい
る。このため、未現像の写真フィルムを収容しているカ
ートリッジが装填されても、内部に収容している写真フ
ィルムを感光させてしまうことがない。

【００１２】請求項２に記載の発明では、カートリッジ
の表示部が現像済みを表示していることを検出手段が検
出したときに、制御手段が駆動手段を駆動させ自動的に
カートリッジのドアを回動させて挿通口を開放する。

【００１３】また、請求項３に記載の発明では、機械的
機構によってカートリッジのドアを回動させるときに、
カートリッジに形成した凹部とこの凹部を実質的に閉塞
するように設けたツメの有無によって現像済みか否かを
表示する表示部で、ツメが折り曲げられるなどしてカー
トリッジ内の写真フィルムが現像済みであると表示され
ているときに、カートリッジのドアを回動可能な状態に
する。

【００１４】このときには、カートリッジの凹部に対向
し、凹部へ向けて付勢された検出ピンが、ツメに妨げら
れることなく凹部に入り込むことにより連結手段が開閉
レバーとドアドライバを連結させるようにすればよい。
この状態で、開閉レバーの回動したときの操作力によっ
てドアドライバが回動して、カートリッジの挿通口を開
放するようにすればよい。

【００１５】また、本発明のフィルムキャリアでは、カ
ートリッジのドアが開放状態のときに、カートリッジ装
填部からのカートリッジの取り出しを阻止する機構を設
けることが好ましい。これにより、カートリッジから写
真フィルムが引き出された状態で誤ってカートリッジが
取り出されることにより写真フィルムに折れ曲がり、傷
等を生じさせてしまうのを防止することができる。

【００１６】

【実施例】

〔第１実施例〕図１乃至図３には、本実施例に適用した
フィルムキャリア１０を示している。このフィルムキャ
リア１０は、図示しないプリンタプロセッサのプリンタ
部等の写真プリンタに取り付けられ、写真フィルム（以
下「ネガフィルム１２」と言う）の各画像コマに記録さ
れている画像を印画紙等の感光材料に焼付けるのに用い
られる。また、画像が焼付けられた印画紙は、発色現
像、漂白定着、リンス（水洗）、乾燥等の一連の処理が
施され、焼付けられた画像毎に切断されて写真プリント
として仕上げられる。

【００１７】図４（Ａ）に示されように、ネガフィルム
１２は、幅方向の端部に所定間隔でパーフォレーション
１４が形成され、これらのパーフォレーション１４によ
って定められた位置に画像が記録された画像コマ１２Ａ
が形成される。また、ネガフィルム１２には、幅方向の
両端部で画像コマ１２Ａに隣接する位置に磁気情報が記
録される磁気トラック１６が設けられている。この磁気
トラック１６には、ネガフィルム１２に関する情報と共
に、各画像コマ１２Ａの画像の撮影時の情報、プリント
処理を行うときのプリントサイズ、露光条件等の種々の
情報が記録されるようになっている。

【００１８】図４（Ｂ）に示されるように、このネガフ
ィルム１２は、スプール軸１８に巻き取られてカートリ
ッジ２０に収容されて保管される。図４（Ａ）及び図４
（Ｂ）に示されるように、カートリッジ２０には、ネガ
フィルム１２が通過する挿通口２２が設けられている。
カートリッジ２０は、挿通口２２がドア２４によって閉
止されて内部が遮光されており、このドア２４を回動さ
せて挿通口２２を開放することにより、ネガフィルム１
２の送り出し及び引き入れが可能となっている。

【００１９】図４（Ｂ）に示されるように、カートリッ
ジ２０の一方の側面には、カートリッジ２０の内部に収
容しているネガフィルム１２が現像済みであるか否かを
表示する現像表示部２８が設けられている。この現像表
示部２８は、例えばカートリッジ１４の側面でスプール
軸１８を挟んで挿通口２２と反対側の周縁部に形成され
た矩形孔２８Ａ内に設けたツメ２８Ｂがその基部２８Ｃ
によって矩形孔２８Ａに連結されている。

【００２０】この現像表示部２８は、カートリッジ２０
の内部に収容しているネガフィルム１２が未現像の間は
ツメ２８Ｂによって矩形孔２８Ａを閉塞した状態とし、
カートリッジ２０内のネガフィルム１２を現像処理した
ときに、このツメ２８Ｂを矩形孔２８Ａ内に押し込んで
基部２８Ｃでカートリッジ２０の内方側へ折り曲げる
か、この現像表示部２８のツメ２８Ｂを矩形孔２８Ａ内
から切除するようにしている。

【００２１】なお、カートリッジ２０には、現像表示部
２８と共に内部に収容しているネガフィルム１２の処理
状態を表示するための複数の表示孔２６Ａ〜２６Ｄがス
プール軸１８の周囲に所定間隔で設けられ、カートリッ
ジ２０の内部に設けられた白色の表示プレート１８Ａが
表示孔２６Ａ〜２６Ｄの何れに位置しているか、すなわ
ち表示孔２６Ａ〜２６Ｄの何れの内部が白色となってい
るかによって、カートリッジ２０の内部に収容している
ネガフィルム１２の処理状態を明示することができるよ
うにしている。例えば、丸孔の表示孔２６Ａはカートリ
ッジ２０内のネガフィルム１２が未露光（未撮影）状態
であることを示し、半丸孔の表示孔２６Ｂは露光済みで
未現像である示し、矩形孔の表示孔２６Ｄは現像済みで
あることを示すようになっている。

【００２２】図１乃至図３に示されるように、このネガ
フィルム１２が装着されるフィルムキャリア１０は、台
座３０、カートリッジ装填部３２、フィルム収容部３４
及び台座３０の上面を覆うカバー３６を備えている。ま
た、この台座３０の上面とカバ３６の間には、カートリ
ッジ装填部３２とフィルム収容部３４との間を結んでネ
ガフィルム１２を搬送する搬送路３８が形成されてい
る。

【００２３】カートリッジ装填部３２は、ネガフィルム
１２を収容しているカートリッジ２０が装着されると、
モータ４０（図２参照）の駆動によってカートリッジ２
０のスプール軸２２を回転させ、ネガフィルム１２をカ
ートリッジ２０内から搬送路３８へ送り出す。また、カ
ートリッジ装填部３２は、モータ４０の逆転駆動によっ
てスプール軸１８を逆回転させ、送り出したネガフィル
ム１２をカートリッジ２０内へ引き入れてスプール軸１
８に巻き取るようになっている。

【００２４】フィルムキャリア１０内の搬送路３８は、
カートリッジ２０から送り出されたネガフィルム１２を
挟持するフィードローラ４２Ａ〜４２Ｄが台座３２とカ
バー３６とにそれぞれ対で設けられている。これらのフ
ィードローラ４２Ａ〜４２Ｄは、モータ４４（図２参
照）の駆動によって回転し、挟持したネガフィルム１２
をカートリッジ２０からの引き出し方向（図中の矢印Ａ
方向）及びカートリッジ２０への送り込み方向（矢印Ａ
方向と反対方向）へ搬送する。

【００２５】また、図３に示されるように、フィルム収
容部３４では、搬送路３８を経て送り込まれたネガフィ
ルム１２をガイド４６、４８によって巻取軸５０の周面
に沿って案内し、巻取軸５０とガイド４６、４８の先端
に設けられたガイドローラ５２によってネガフィルム１
２を挟持して巻き込み、巻取軸５０に層状に巻き取る。
これにより、フィルムキャリア１０では、カートリッジ
２０から引き出したネガフィルム１２をフィルム収容部
３４に巻き取って一時的に収容し、長尺のネガフィルム
１２に巻き癖等が生じていても絡まって損傷してしまう
のを防止している。

【００２６】このフィルムキャリア１０には、搬送路３
８の中央部に焼付け用の開口５４が設けられており、ネ
ガフィルム１２の各画像コマ１２Ａをこの開口５４に順
に位置決めするようにしている。この開口５４には、台
座３０の下方に設けられた光源から光線が照射されるよ
うになっており、ネガフィルム１２を透過した光線が光
学系によって印画紙へ結像される（図示省略）。これに
よって、開口５４に位置決めされた画像コマ１２Ａに記
録されている画像が印画紙に焼付けられる。なお、台座
３０とカバー３６の間には、ネガ圧着板５６が設けられ
ており、ネガフィルム１２が開口５４に対して位置決め
されると台座３０との間でネガフィルム１２の画像の周
囲を均一に押さえて、印画紙に焼付ける画像に歪み等が
生じないようにしている。

【００２７】一方、図２及び図３に示されるように、フ
ィルムキャリア１０には、磁気ヘッド部５８、センサ部
６０が設けられている。磁気ヘッド部５８は、磁気情報
を書き込む記録ヘッド６２と磁気情報を読み取る読取ヘ
ッド６４を備え、搬送路３８の幅方向の両端部に対向し
てカバー３６に取り付けられている。また、台座３０に
は、記録ヘッド６２及び読取ヘッド６４のそれぞれに対
向するバックアップローラ６６が設けられており、搬送
路３８に沿って搬送されるネガフィルム１２の幅方向の
両端部の磁気トラック１６を記録ヘッド６２及び読取ヘ
ッド６４のそれぞれへ密着させるようにしている。

【００２８】磁気ヘッド部５８は、搬送路３８の開口５
４とカートリッジ装填部３２との間に配置されており、
ネガフィルム１２の何れかの画像コマ１６Ａを開口５４
に位置決めしたときに、開口５４のカートリッジ装填部
３２側で互いに隣接する画像コマ１２Ａの間となるよう
に取り付けられ、読取ヘッド６４は、この記録ヘッド６
２の開口５４側に取り付けられている。

【００２９】また、図３に示されるように、センサ部６
０は、それぞれが投光部６８と受光部７０によって構成
された複数のセンサ７２、７４を備えている。これらの
センサ７２、７４は、投光部６８と受光部７０の一方が
カバー３６に設けられ、他方が台座３０に設けられてい
る。図２に示されるように、センサ７２は、ネガフィル
ム１２のパーフォレーション１４の検出用として搬送路
３８の幅方向の両端部に配置されている。また、センサ
７４は、ネガフィルム１２の各画像コマ１２Ａの検出用
としてネガフィルム１２の幅方向の中央部（センサ７２
の間）に対向して配置されている。

【００３０】図７に示されるように、フィルムキャリア
１０の磁気ヘッド部５８、センサ部６０は、モータ４
０、４４、操作スイッチ７６（図１及び図２参照）と共
にキャリアコントローラ８０に接続されている。このキ
ャリアコントローラ８０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等
によって構成された図示しないマイクロコンピュータを
備え、プリンタからの信号に応じてフィルムキャリア１
０の作動を制御するようになっている。

【００３１】このキャリアコントローラ８０は、モータ
４０、４４を作動させてネガフィルム１２を搬送すると
きに、センサ７２によってネガフィルム１２のパーフォ
レーション１４を検出し、開口５４及び磁気ヘッド部５
８に対するネガフィルム１２の各画像コマ１２Ａ、磁気
トラック１６の位置を正確に判断している。

【００３２】なお、フィルムキャリア１０では、ネガフ
ィルム１２の各画像コマの画像を印画紙へ焼付けるとき
に、先ずカートリッジ２０からネガフィルム１２を引き
出しながら一定速度で搬送してフィルム収容部３４へ送
り込む。このとき、キャリアコントローラ８０では、読
取ヘッド６４によってネガフィルム１２の磁気トラック
１６に記録されている磁気情報の読み取りを行う。次
に、フィルム収容部３４からカートリッジ２０へネガフ
ィルム１２を巻き取るときに、ネガフィルム１２をコマ
送りして、各画像コマ１２Ａを順に開口５４へ位置決め
して、各画像の印画紙への焼付けを行うと共に、ネガフ
ィルム１２の磁気トラック１６に記録ヘッド６２によっ
て磁気情報の記録を行うようにしている。

【００３３】図２及び図３に示されるように、フィード
ローラ４２Ａと磁気ヘッド部５８の間には、搬送路３８
上のネガフィルム１２の有無を検出するセンサ８２が配
置されている。図７に示されるように、センサ８２は、
キャリアコントローラ８０に接続されている。キャリア
コントローラ８０は、このセンサ８２によって、カート
リッジ２０からネガフィルム１２が引き出されているか
を確認すると共に、ネガフィルム１２をカートリッジ２
０へ巻き取るときに、センサ８２がネガフィルム１２を
検出しなくなった後、一定時間経過することにより、カ
ートリッジ２０へのネガフィルム１２の巻取りが終了し
たと判断して、モータ４０、４４を停止させるようにし
ている。

【００３４】なお、センサ８２の位置は、本実施例に限
定するものではないが、カートリッジ２０の挿通口２２
の近傍に設けることがより好ましい。また、キャリアコ
ントローラ８０は、磁気情報に加えてネガフィルム１２
にバーコード化されたＤＸコード等の光学情報が記録さ
れているときには、センサ７２によって光学情報の読み
取りもできるようになっている。なお、このキャリアコ
ントローラ８０の機能をプリンタの制御部に設け、プリ
ンタによってフィルムキャリア１０の作動を制御するよ
うにしてもよい。

【００３５】ところで、カートリッジ装填部３２には、
カートリッジ２０を所定の位置に装着したときに、カー
トリッジ２０の挿通口２２のドア２４を開閉するドア開
閉機構１００が設けられている。図５及び図６には、第
１実施例に適用したドア開閉機構１００の概略を示して
る。

【００３６】図５に示されるように、ドア開閉機構１０
０は、一方がカートリッジ装填部３２の内方とカートリ
ッジ装填部３２の外方に対で配置した側板１０２、１０
４の間にシャフト１０６が回転自在に掛け渡され、この
シャフト１０６と平行にガイドシャフト１０８が掛け渡
されている。

【００３７】図５及び図６に示されるように、シャフト
１０６の側板１０２から突出した先端にはギア１１０が
設けられ、シャフト１０６の中間部には、長尺の連動ギ
ア１１２が取り付けられている。ギア１１０は、開閉モ
ータ１１４の回転軸１１４Ａに取り付けられたギア１１
６に噛合しており、開閉モータ１１４の駆動によってシ
ャフト１０６と共に連動ギア１１２が回転するようにな
っている。

【００３８】一方、ガイドシャフト１０８には、カート
リッジ２０が装着されるホルダ１１８が側板１２０を介
して摺動可能に連結されている（図５参照）。この側板
１２０には、連動ギア１１２に噛合したスライドギア１
２２が回転可能に取り付けられている。また、このスラ
イドギヤ１２２には、ガイドシャフト１０８が挿通さ
れ、回転自在に支持されている。

【００３９】ホルダ１１８は、ガイドシャフト１０８に
案内されて、矢印Ｅ方向及び矢印Ｅ方向と反対方向へス
ライド可能となっており、カートリッジ２０が装着され
たホルダ１１８を矢印Ｅ方向に沿ってカートリッジ装填
部３２の所定位置までスライドさせて移動させることに
よりカートリッジ２０がカートリッジ装填部３２に装填
される。このカートリッジ２０の装填位置では、カート
リッジ２０の挿通口２２が搬送路３８に対向し、カート
リッジ２０から搬送路３８へネガフィルム１２を送り出
し可能となっている。また、フィルムキャリア１０で
は、カートリッジ装填部３２からホルダ１１８を矢印Ｅ
方向と反対方向へスライドさせることにより、ホルダ１
１８からのカートリッジ２０の取り出し可能となる。

【００４０】側板１２０に設けられたスライドギア１２
２は、長尺の連動ギア１１２と噛合した状態でホルダ１
１８と共に移動するようになっている。また、側板１２
０には、スライドギア１２２に噛合したアイドルギア１
２４、アイドルギア１２４に噛合した扇形のドライブギ
ア１２６（図６参照）が取り付けられている。このた
め、連動ギア１１２の回転は、スライドギア１２２、ア
イドルギア１２４を介してドライブギア１２６に伝達さ
れる。

【００４１】ドライブギア１２６には、側板１２０を貫
通して突出したドアドライバ１２８が取り付けられてい
る。このドアドライバ１２８は、ホルダ１１８にカート
リッジ２０を装着したときに、カートリッジ２０のドア
軸２４Ａに入り込んでドア軸２４Ａと一体回転可能に係
合するようになっている。これにより、連動ギヤ１１２
の回転に応じてドライブギヤ１２６が矢印Ｆ方向へ回動
すると、ドアドライバ１２８によってドア２４が挿通口
２２を開放する方向へ回動し、ドライブギヤ１２６の矢
印Ｇ方向（矢印Ｆ方向と反対方向）へ回動することによ
り、ドア２４が挿通口２２を閉止する方向へ回動する。

【００４２】また、カートリッジ装填部３２には、ホル
ダ１１８に装着されたカートリッジ２０をカートリッジ
装填部３２の所定の位置に装填したときに、扇型のドラ
イブギア１２６に対向するようにストッパ１３０が設け
られている。扇型のドライブギア１２６は、カートリッ
ジ２０のドア２４を挿通口２２の開放方向へ回動したと
きに、ストッパ１３０の凹部１３０Ａへ入り込むように
なっている。これにより、ストッパ１３０は、カートリ
ッジ２０の挿通口２２が開放された状態でホルダ１１８
のカートリッジ取り出し方向（矢印Ｅ方向と反対方向）
への移動を阻止するようになっている。

【００４３】シャフト１０６の側板１０４から突出した
先端部近傍には、略Ｌ字状の被検出片１３４が取り付け
られている、また、側板１０４の近傍には、被検出片１
３４に対向するセンサ１３２が配設されている。この被
検出片１３４は、先端部がセンサ１３２の検出部１３２
Ａに入り込んでおり、シャフト１０６がカートリッジ２
０のドア２４を開く方向（矢印Ｄ方向）へ回動したとき
に、この先端部がセンサ１３２の検出部１３２Ａから抜
け出るようになっている。

【００４４】図７に示されるように、開閉モータ１１４
及びセンサ１３２は、キャリアコントローラ８０に接続
されており、キャリアコントローラ８０は、開閉モータ
１１４を駆動したときに、センサ１３２によってカート
リッジ２０の挿通口２２が開放状態となったか又は閉止
状態となったかを検出して開閉モータ１１４を停止する
ようにしている。

【００４５】一方、図５及び図６に示されるように、カ
ートリッジ装填部３２内の側板１０２には、モータ４０
（図２参照）の駆動力が伝達されて回転するドライブシ
ャフト１３６が回転自在に取り付けられている。このド
ライブシャフト１３６の先端部は、ホルダ１１８に装着
されたカートリッジ２０のスプール軸１８と一体回転可
能に係合するようになっている。また、ホルダ１１８の
側板１２０には、ドライブシャフト１３６と反対側でカ
ートリッジ２０のスプール軸１８に当接して支持する支
持シャフト１３８（図５参照）が設けられている。

【００４６】これにより、カートリッジ装填部３２に装
填されたカートリッジ２０のスプール軸１８は、ドライ
ブシャフト１３６を介してモータ４０の駆動力が伝達さ
れてカートリッジ２０からのネガフィルム１２の送り出
し及び巻取り回転するようになっている。

【００４７】このカートリッジ装填部３２には、カート
リッジ２０に収容しているネガフィルム１２の処理状態
を表示している現像表示部２８に対向する検出ピン１４
０が設けられている。この検出ピン１４０の先端部は、
ホルダ１１８に装着されてカートリッジ装填部３２に装
填されるカートリッジ２０の矩形孔２８Ａに対向してい
る。また、この検出ピン１４０は、中間部にホルダ１１
８の側壁に当接するフランジ１４０Ａが形成されてい
る。

【００４８】この検出ピン１４０は、略コ字状のブラケ
ット１４２の一端部に取り付けられている。このブラケ
ット１４２の他端部には、圧縮コイルバネ１４４の一端
が係止されており、これにより検出ピン１４０がカート
リッジ装填部３２に装填されたカートリッジ２０に向け
て矢印Ｄ方向へ付勢されている。

【００４９】また、ブラケット１４２の中間部近傍に
は、センサ１４６、１４８が配設されている。また、ブ
ラケット１４２の中間部には、これらのセンサ１４６、
１４８に対向する被検出片１５０が突設されている。

【００５０】この被検出片１５０は、カートリッジ２０
の非装填状態でセンサ１４６に対向している。また、カ
ートリッジ２０がホルダ１１８に装着されてカートリッ
ジ装填部３２に装填されたときに、検出ピン１４０のフ
ランジ１４０Ａがホルダ１１８に当接し、ブラケット１
４２が圧縮コイルバネ１４４の付勢力に抗して矢印Ｄ方
向と反対方向に移動することにより、この被検出片１５
０は、センサ１４６、１４８の間に位置するようになっ
ている。

【００５１】さらに、現像表示部２８のツメ２８Ｂが折
り曲げられていないカートリッジ２０が装填されたとき
には、検出ピン１４０がこのツメ２８Ｂに当接してブラ
ケット１４２が圧縮コイルバネ１４４の付勢力に抗して
押し戻されることにより、被検出片１５０はセンサ１４
８に対向するようになっている。

【００５２】図７に示されるように、ドア開閉機構１０
０のセンサ１４６、１４８は、キャリアコントローラ８
０に接続されている。これによりキャリアコントローラ
８０は、センサ１４６、１４８がそれぞれ被検出片１５
０を検出しているか否かによって、カートリッジ装填部
３２にカートリッジ２０が装填されたかと共に、カート
リッジ２０が装填されたときに、そのカートリッジ２０
の現像表示部２８が現像済みであると表示しているか否
かを検出できるようになっている。

【００５３】キャリアコントローラ８０には、アラーム
７８が接続されており、カートリッジ装填部３２に装填
されたカートリッジ２０の現像表示部２８がカートリッ
ジ２０内のネガフィルム１２が未現像であると表示して
いると判断したときに、このアラーム７８によって報知
して、カートリッジ装填部３２からのカートリッジ２０
の取り出しを促すようにしている。また、キャリアコン
トローラ８０では、現像済みのネガフィルム１２を収容
したカートリッジ２０が装填され、操作スイッチ７６の
ドア開閉ボタン７６Ａが操作されることにより、センサ
１３２によってドア２４の開閉状態を検出しながら、開
閉モータ１１４を駆動して、カートリッジ２０のドア２
４の開閉を行うようになっている。

【００５４】次に第１実施例の作用を説明する。フィル
ムキャリア１０では、現像済みのネガフィルム１２を収
容したカートリッジ２０をカートリッジ装填部３２に装
填する。次に、フィルムキャリア１０では、モータ４
０、４４を駆動して、カートリッジ２０からネガフィル
ム１２を引き出して、フィルム収容部３４へ送り込む。
このとき、ネガフィルム１２を一定速度で搬送して、ネ
ガフィルム１２の磁気トラック１６に記録されている磁
気情報を読み取る。

【００５５】ネガフィルム１２の略全量（但し後端のみ
はカートリッジ２０内に残った状態となっている）をカ
ートリッジ２０から引き出すと、次にこのネガフィルム
１２をカートリッジ２０へ巻き戻す。このとき、ネガフ
ィルム１２をコマ送りしながら、ネガフィルム１２の各
画像コマ１２Ａを順に開口５４へ位置決めする。

【００５６】このフィルムキャリア１０の開口５４に
は、露光用の光源からの光が照射され、開口５４に位置
決めされたネガフィルム１２を透過した光が印画紙に結
像され、印画紙に画像が焼付けられる（図示省略）。

【００５７】また、フィルムキャリア１０では、画像の
焼付けが終了したネガフィルム１２の各画像コマ１２Ａ
をコマ送りするときに、磁気トラック１６へ磁気情報の
記録を行う。

【００５８】フィルムキャリア１０では、ネガフィルム
１２の各画像コマ１２Ａに記録された画像の焼付けと、
磁気情報の記録を行うと、このネガフィルム１２をカー
トリッジ２０に巻き取って露光作業を終了する。

【００５９】図８には、フィルムキャリア１０でネガフ
ィルム１２をカートリッジ２０から引き出すときに、カ
ートリッジ２０のドア２４を回動して挿通口２２を開閉
する第１実施例のドア開閉機構１００の作動の一例を、
フローチャートにして示している。このフローチャート
は、フィルムキャリア１０に装填されたカートリッジ２
０内のネガフィルム１２の各画像コマ１２Ａを開口５４
に位置決めして、図示しない印画紙へ画像を焼付ける作
業に並行して実行される。

【００６０】このフローチャートの最初のステップ１６
０では、センサ１４６によってカートリッジ２０がホル
ダ１１８に装着されてカートリッジ装填部３２に装填さ
れたか否かを検出している。カートリッジ２０を装着し
たホルダ１１８がカートリッジ装填部３２に装填される
と、検出ピン１４０のフランジ１４０Ａがホルダ１１８
に押されて被検出片１５０が移動することによりセンサ
１４６が非検出状態となると、カートリッジ２０がカー
トリッジ装填部３２に装填されたと判定する（ステップ
１６０で肯定判定）。

【００６１】次のステップ１６２では、装填さたカート
リッジ２０内に収容されているネガフィルム１２が現像
済みであるかを確認する。カートリッジ装填部３２に装
填されたカートリッジ２０の現像表示部２８のツメ２８
Ｂが折り曲げられて現像済みであると表示されている
と、検出ピン１４０の先端がツメ２８Ｂに妨げられるこ
となく矩形孔２８Ａ内へ入り込み、検出ピン１４０に設
けたフランジ１４０Ａがホダル１１８に当接する。これ
により、検出ピン１４０は僅かに圧縮コイルバネ１４４
の付勢力に抗して押し戻され、被検出片１５０がセンサ
１４６、１４８の間に位置する。

【００６２】このセンサ１４６、１４８の被検出片１５
０の検出結果からキャリアコントローラ８０は、カート
リッジ２０に収容されているネガフィルム１２が現像済
みであると判定する（ステップ１６２で肯定判定）。な
お、フィルムキャリア１０に現像済みのネガフィルム１
２を収容したカートリッジ２０が装填されていること
を、ＬＥＤの点灯等によって表示する表示手段を設けて
報知するようにしてもよい。

【００６３】次のステップ１６４では、カートリッジ２
０のドア２４の開放が指示されたかを確認する。ここ
で、カートリッジ２０のドア２４を開くために操作スイ
ッチ７６のドア開閉ボタン７６Ａが操作されると（ステ
ップ１６４で肯定判定）、ステップ１６６へ移行して開
閉モータ１１４をカートリッジ２０の挿通口２２を開放
する方向（矢印Ｆ方向）へドア２４を回動させるように
駆動する。この開閉モータ１１４の駆動力は、連動ギア
１１２、スライドギア１２２、アイドルギア１２４を開
始ドライブギア１２６に伝達され、ドアドライバ１２８
が矢印Ｆ方向へ回動し、ドア２４が挿通口２２を開放す
る ステップ１６８では、開閉モータ１１４の駆動によって
連動ギア１１２と共に被検出片１３４が回転してセンサ
１３２が非検出状態となると、カートリッジ２０の挿通
口２２が開放状態となったと判定し（肯定判定）、ステ
ップ１７０で開閉モータ１１４の駆動を停止する。

【００６４】このようにして、フィルムキャリア１０で
は、カートリッジ２０のドア２４を回動させて挿通口２
２を開くとモータ４０、４４の駆動して、ネガフィルム
１２に記録された画像を印画紙へ露光するための処理を
開始する。

【００６５】ところで、未現像のネガフィルム１２を収
容しているカートリッジ２０は、現像表示部２８のツメ
２８Ｂが折り曲げられておらずに、ツメ２８Ｂが矩形孔
２８Ａの中央部を閉塞している。このようなカートリッ
ジ２０がカートリッジ装填部３２に装填されると、検出
ピン１４０の先端がツメ２８Ｂに当接して、圧縮コイル
バネ１４４の付勢力に抗してブラケット１４２と共に押
されて矢印Ｄ方向と反対方向へ移動し、このブラケット
１４２に取り付けられた被検出片１５０がセンサ１４８
に対向する。

【００６６】キャリアコントローラ８０では、カートリ
ッジ２０がカートリッジ装填部３２に装填されたとき
に、センサ１４８が被検出片１５０を検出すると、ステ
ップ１６２で、カートリッジ装填部３２に装填されたカ
ートリッジ２０が未現像のネガフィルム１２を収容して
いると判定し（否定判定）、ステップ１７２へ移行す
る。

【００６７】ステップ１７２では、アラーム７８を作動
させてフィルムキャリア１０に装填されたカートリッジ
２０内のネガフィルム１２が未現像であり、このカート
リッジ２０に収容しているネガフィルム１２の露光作業
の中止と、カートリッジ装填部３２からのこのカートリ
ッジ２０の取り出しを促し、次のステップ１７４では、
カートリッジ２０がカートリッジ装填部３２から取り出
されたか否かを確認する。カートリッジ２０が取り出さ
れたことをセンサ１４６、１４８の検出結果から確認す
ると（ステップ１７４で肯定判定）、このフローチャー
トを終了する。

【００６８】このように、フィルムキャリア１０では、
カートリッジ装填部３２に装填されたカートリッジ２０
が未現像のネガフィルム１２を収容していると表示され
ていると、このカートリッジ２０からのネガフィルム１
２の引き出しは勿論、カートリッジ２０の挿通口２２を
開放する開閉モータ１１４を駆動させないようにしてい
る。これにより、誤って未現像のネガフィルム１２を収
容したカートリッジ２０がフィルムキャリア１０に装填
されても、フィルムキャリア１０は、このカートリッジ
２０の挿通口２２を不用意に開いて内部のネガフィルム
１２を露光してしまうのを防止している。

【００６９】なお、カートリッジ２０の挿通口２２を開
放するドア２４の回動は、ドア開閉ボタン７６Ａの操作
を行わず、露光作業のためのネガフィルム１２の引き出
しが指示されたときに、ドア開閉機構１００が検出ピン
１４０とセンサ１４６、１４８の検出結果に応じて自動
的にドア開閉モータ１１４を駆動してドア２４を回動さ
せて、カートリッジ２０の挿通口２２を開放し、次にモ
ータ４０、４４を駆動してカートリッジ２０からのネガ
フィルム１２の送り出しを行うようにしてもよい。

【００７０】一方、フィルムキャリア１０のドア開閉機
構１００では、扇形のドライブギア１２６がドア２４が
開く方向へ回動することにより、このドライブギア１２
６がストッパ１３０の凹部１３０Ａへ入り込むようにな
っている。これにより、カートリッジ２０の挿通口２２
が開放されている状態では、ホルダ１１８がカートリッ
ジ装填部３２からから引き出されることがないように
し、カートリッジ２０からネガフィルム１２が引き出さ
れた状態で、不用意にカートリッジ２０がカートリッジ
装填部３２から引き出されてネガフィルム１２を損傷さ
せてしまうという事態を未然に防止している。

【００７１】なお、カートリッジ２０のドア２４を開い
た状態でのカートリッジ装填部３２からのカートリッジ
２０又はホルダ１１８の取り出しを阻止する機構として
は、例えば、センサ１３２によって挿通口２２が開かれ
ていると検出している間、ソレノイド等の駆動手段によ
ってストッパ等の制限手段を作動させて、ホルダ１１８
のカートリッジ装填部３２からの引き出しを阻止する種
々の機構を用いることができる。

【００７２】一方、このフローチャートでは、カートリ
ッジ２０の挿通口２２が開放されている間、ステップ１
７６で挿通口２２（ドア２４）の閉止が指示されたかを
確認している。すなわち、ネガフィルム１２に記録され
た画像の露光作業が終了して、フィルムキャリア１０か
らカートリッジ２０を取り出すために、操作スイッチ７
６のドア開閉ボタン７６Ａが操作されると（ステップ１
７６で肯定判定）、ステップ１７８へ移行して、ネガフ
ィルム１２がカートリッジ２０に巻き取られているかを
確認する。

【００７３】ここで、ネガフィルム１２のカートリッジ
２０への巻取りが完了していないときには、ステップ１
８０へ移行してアラーム等によって報知する。なお、カ
ートリッジ２０へのネガフィルム１２の巻取りが完了し
たときにのみ、操作スイッチ７６のドア開閉ボタン７６
Ａの操作が有効になるようにする等の種々の方法を用い
ることができる。これにより、カートリッジ２０からネ
ガフィルム１２が引き出された状態でドア２４を閉めて
しまうことによるネガフィルム１２の損傷を防止してい
る。

【００７４】このネガフィルム１２のカートリッジ２０
への巻取りは、モータ４０、４４の駆動によってネガフ
ィルム１２をカートリッジ２０へ巻き戻し、フィードロ
ーラ４２Ａの近傍に設けたセンサ８２が、ネガフィルム
１２を検出しなくなってから一定時間経過したときに完
了したと判断する。キャリアコントローラ８０では、こ
のネガフィルム１２のカートリッジ２０への巻取りが完
了したと判断すると、モータ４０、４２の駆動を停止さ
せると共に、ステップ１８２でドア開閉機構１０の開閉
モータ１１４をカートリッジ２０の挿通口２２を閉止す
る方向へドア２４を回動させるように駆動を開始させ
る。次にステップ１８４ではセンサ１３２の検出結果か
ら挿通口２２の閉止状態までドア２４を回動させたかを
確認し、開閉モータ１１４の駆動によってシャフト１０
６と共に回動する被検出片１３４がセンサ１３２の凹部
１３２Ａに入り込んだことを検出すると、ドア２４によ
って挿通口２２を閉止したと判断して、開閉モータ１１
４を停止させる（ステップ１８６）。

【００７５】挿通口２２を閉止するようにドア２４を回
動させたときに、ドライブギア１２６がストッパ１３０
から離間して、ホルダ１１８のカートリッジ装填部３２
からの引き出し方向への移動が可能となる。

【００７６】この後、カートリッジ装填部３２からホル
ダ１１８と共にカートリッジ２０が引き出され、検出ピ
ン１４０と一体で設けている被検出片１５０がセンサ１
４６に対向することにより、カートリッジ装填部３２か
らホルダ１１８と共にカートリッジ２０が引き出された
と判定してこのフローチャートを終了する。

【００７７】このように、カートリッジ装填部３２にカ
ートリッジ２０が装填されたときに、カートリッジ２０
に設けられている表示によって内部に収容しているネガ
フィルム１２が現像済みであることを検出したときにの
み、自動的にカートリッジ２０の挿通口２２を開くこと
により、ネガフィルム１２に記録されている画像の露光
処理を円滑かつ正確に行うことができ、未現像のネガフ
ィルム１２を収容しているカートリッジ２０の挿通口２
２を誤って開放し、ネガフィルム１２にカブリ等を生じ
させ、ネガフィルム１２に記録されている画像を損ねて
しまうのを防止できる。 〔第２実施例〕次に本発明の第２実施例を図９乃至図１
１を参照しながら説明する。この第２実施例では、第１
実施例の自動式のドア開閉機構１００に換えて、手動式
のドア開閉機構２００を用いたものであり、基本的構成
は第１実施例と同一で、同一の部品には同一の符号を付
与してその説明を省略する。

【００７８】図９には、ドア開閉機構２００の概略を示
している。このドア開閉機構２００は、フィルムキャリ
ア１０のカートリッジ装填部３２にドア開閉機構１００
に替えて設けられている。

【００７９】このドア開閉機構２００は、カートリッジ
２０が装着されるホルダ１１８に設けられた側板１２０
に開閉レバー２０２が設けられている。なお、ホルダ１
１８は、図示しないガイドによって案内されて矢印Ｅ方
向に沿ってカートリッジ装填部３２への装填位置（矢印
Ｅ方向側）及びカートリッジ装填部３２からの取り出し
位置（矢印Ｅ方向と反対側）へ移動するようになってい
る。また、ホルダ１１８は、カートリッジ２０を収容し
た状態でカートリッジ装填部３２の所定の位置に移動し
たときに、カートリッジ２０の挿通口２２を搬送路３８
へ向けた位置で保持する（詳細は省略）。

【００８０】開閉レバー２０２は、長手方向の一端が側
板１２０から突設しているシャフト２０４を中心に回動
可能に取り付けられている。

【００８１】また、このシャフト２０４には、カム２０
６が回転可能に取り付けられている。このカム２０６と
開閉レバー２０２との間には、図示しないコイルバネが
介在されており、開閉レバー２０２のシャフト２０４を
中心とした回転にカム２０６が追従して回動するように
連結されている。

【００８２】このカム２０６は、一部が半径方向の外方
へ向けて延設された延設部２０８が形成されている。こ
の延設部２０８には、ピン２１０が突設されている。ま
た、カム２０６には、シャフト２０４を挟んで延設部２
０８と略反対側の円弧状の外周部に半径方向の内方に向
けて切り込まれた切欠１１２が形成されている。

【００８３】一方、ホルダ１１８の側板１２０には、ホ
ルダ１１８に装着されるカートリッジ２０のドア軸２４
Ａへ向けて突出されたドアドライバ２１４が軸支されて
いる。このドアドライバ２１４の側板１２０から突出し
た基部２１６は、一対のアーム２１８が設けられてドラ
イブアーム２２０を構成している。ドライブアーム２２
０の一対のアーム２１８は、カム２０６のピン２１０へ
向けられており、一対のアーム２１８の間にピン２１０
が入り込むことによりドライブアーム２２０がカム２０
６と係合するようになっている。

【００８４】このドライブアーム２２０は、ドアドライ
バ２１４と一体に回動して、ドアドライバ２１４と係合
しているカートリッジ２０のドア軸２４Ａを回動し、カ
ートリッジ２０のドア２４による挿通口２２の開閉が可
能となっている。

【００８５】図１０（Ｂ）及び図１０（Ｃ）に示される
ように、開閉レバー２０２は、ドア閉止位置（図１０
（Ｂ）参照）とドア開放位置（図１０（Ｃ）参照）の間
で回動可能となっている。また、図１０（Ｂ）に示され
るように、開閉レバー２０２のドア閉止位置では、カム
２０６の延設部２０８が略下方へ向けられており、ドラ
イブアーム２２０は、一対のアーム２１８がピン２１０
に向けられ、かつピン２１０と離れた位置となってい
る。

【００８６】ここで、開閉レバー２０２をドア閉止位置
からドア開放位置へ回動（矢印Ｃ方向）させたときに、
カム２０６が追従して回動すると、カム２０６のピン２
１０が一対のアーム２１８の間へ入り込んで、ドライブ
アーム２２０と共にドアドライバー２１４を矢印Ｆ方向
へドア２４が挿通口２２を開放する位置まで回動するよ
うになっている（図１０（Ｃ）参照）。また、カートリ
ッジ２０の挿通口２２を開放した状態で、開閉レバー２
０２を矢印Ｃ方向と反対方向へ回動させて戻すことによ
り、カム２０６が追従して回動し、ドライブアーム２２
０と共にドアドアイバ２１４をドア２４が挿通口２２を
閉止する位置まで矢印Ｇ方向に回動するようになってい
る。

【００８７】ところで、側板１２０には、カム２０６に
隣接してロックレバー２２２が設けられている。このロ
ックレバー２２２は、略Ｌ字形状であり、中間部が側板
１２０から突設されたシャフト２２４に回転可能に支持
されて取り付けられている。このロックレバー２２２の
一端は、カム２０６の周面へ向けて延設され、先端にロ
ックピン２２６が突設されている。このロックピン２２
６は、開閉レバー２０２がドア閉止位置のときに切欠２
１２の近傍のカム２０６の周面に対向している。

【００８８】また、ロックレバー２２２と側板１２０の
間には、捩じりコイルバネ２２８が設けられており、ロ
ックピン２２６をカム２０６の周面に当接させるように
ロックレバー２２２を回転付勢している。これにより、
カム２０６が矢印Ｃ方向へ回動したときに、ロックピン
２２６がカム２０６の切欠２１２に入り込むようにロッ
クレバー２２２が回動可能となっている。

【００８９】カム２０６の切欠２１２は、矢印Ｃ方向と
反対側の端部がカム２０６の半径方向に沿って切りかか
れて形成されており、この切欠２１２内にロックレバー
２２２のロックピン２２６が入り込むことによりカム２
０６の矢印Ｃ方向への回動を阻止するようになってい
る。また、この切欠２１２は、矢印Ｃ方向側がカム２０
６の周面から傾斜された状態で切りかかれて形成されて
おり、ロックピン２２６が切欠２１２内に入り込んで状
態でカム２０６を矢印Ｃ方向と反対方向へ回動したとき
に、ロックピン２２６がこの切欠２１２の傾斜に沿って
カム２０６の周面へ至るようになっている。

【００９０】一方、ホルダ１１８内には、シャフト２３
０が挿入されている。このシャフト２３０は、ホルダ１
１８をカートリッジ装填部３２内へ移動させたときに、
側板１２０に形成された貫通孔２３２から突出可能とな
っている。このシャフト２３０の先端が貫通孔２３２か
ら突出したときに、シャフト２３０の先端部は、ロック
レバー２２２のロックピン２２６と反対側の端部２３４
に対向し、ロックレバー２２２の捩じりコイルバネ２２
８の付勢力による回転を阻止するようになっている。

【００９１】このため、シャフト２３０が側板１２０か
ら突設してロックレバー２２２の端部２３４に対向した
状態では、カム２０６が回転してもロックレバー２２２
のロックピン２２６がカム２０６の切欠２１２に入り込
むことがなく、カム２０６は、開閉レバー２０２の回動
に追従して回動できるようになっている。

【００９２】一方、シャフト２３０の基部は、カートリ
ッジ装填部３２の側板１０２を貫通し、ブラケット２３
６の一端に連結されている。このブラケット２３６の他
端は、カートリッジ装填部３２に装填されたカートリッ
ジ２０の矩形孔２８Ａに対向する検出ピン２３８の中間
部に連結されている。この検出ピン２３８は、軸線方向
に沿って移動可能に取り付けられており、圧縮コイルバ
ネ２４０の付勢力によって先端がカートリッジ２０へ向
けて付勢されている（矢印Ｄ方向）。

【００９３】このため、図１０（Ａ）乃至図１０（Ｃ）
に示されるように、内部に収容しているネガフィルム１
２が現像済みであり、カートリッジ２０のツメ２８Ｂが
矩形孔２８Ａ内に押し込まれているか切除されていると
きには、このカートリッジ２０がカートリッジ装填部３
２に装填されたときには検出ピン２３８の先端がカート
リッジ２０の矩形孔２８Ａ内に入り込むようになってい
る。このときには、シャフト２３０の先端が、側板１２
０の貫通孔２３２から突出してロックレバー２２２の端
部２３４に対向し、捩じりコイルバネ２２８の付勢力に
よるロックレバー２２２の回動を阻止するようになって
いる。

【００９４】また、図１１（Ａ）及び図１１（Ｂ）に示
されるように、カートリッジ２０の矩形孔２８Ａがツメ
２８Ｂに閉塞された状態、すなわち、カートリッジ２０
の現像表示部２８がカートリッジ２０内のネガフィルム
１２の未現像状態を表示しているときには、このカート
リッジ２０が、カートリッジ装填部３２に装填される
と、検出ピン２３８の先端がツメ２８Ｂに当接して圧縮
コイルバネ２４０の付勢力に抗して矢印Ｄ方向と反対方
向へ押し戻される。これにより、シャフト２３０が一体
で押し戻され、シャフト２３０の先端がホルダ１１８の
側板１２０に設けている貫通孔２３２から突出しないよ
うになっている。この状態では、ロックレバー２２２が
捩じりコイルバネ２２８の付勢力によりシャフト２２４
回りに回動可能となり、カム２０６の矢印Ｃ方向への回
転を阻止するようになっている。

【００９５】なお、ホルダ１１８に装着されてカートリ
ッジ装填部３２に装填されたカートリッジ２０のスプー
ル軸１８には、ドライブシャフト１３６と支持シャフト
１３８が係合して、モータ４０の駆動力によってネガフ
ィルム１２の送り出し方向及び巻取り方向に回転するよ
うになっている（第１実施例参照）。

【００９６】次に第２実施例に係るドア開閉機構２００
の作用を図１０（Ａ）乃至図１１（Ｃ）を参照しながら
説明する。

【００９７】カートリッジ２０は、ホルダ１１８に装着
されて、このホルダ１１８と共に矢印Ｅ方向に移動され
て、カートリッジ装填部３２に装着される。これによ
り、カートリッジ２０のドア軸２４Ａにはドアドライバ
２１４が入り込んで一体回転可能に係合する。

【００９８】また、このカートリッジ２０内のネガフィ
ルム１２が現像済みであり、現像表示部２８のツメ２８
Ｂが押し込まれているときには、矩形孔２８Ａ内に検出
ピン２３８が入り込み、シャフト２３０の先端が側板１
２０の貫通孔２３２から突出してロックレバー２２２の
端部２３４に対向する（図１０（Ａ）及び図１０（Ｂ）
参照）。

【００９９】この状態で、カートリッジ２０の挿通口２
２を開放するために、開閉レバー２０２を矢印Ｃ方向へ
回動させると、シャフト２３０によってロックレバー２
２２の回動が阻止されているため、ロックピン２２６が
カム２０６の切欠２１２に入り込むことがなく、開閉レ
バー２０２の回動に追従してカム２０６が回動する。

【０１００】このカム２０６の回動により、カム２０６
のピン２１０がドライブアーム２２０の一対のアーム１
１８の間に入り込んで係合し、ドライブアーム２２０を
矢印Ｆ方向へ回動させる。このドライブアーム２２０の
矢印Ｆ方向の回動によって、ドアドライバ２１４がカー
トリッジ２０のドア２４を回動させて、カートリッジ２
０の挿通口２２を開放し、カートリッジ２０からのネガ
フィルム１２の引き出しが可能となる。

【０１０１】一方、カートリッジ２０の挿通口２２を閉
止するときには、ドア開閉位置にある開閉レバー２０２
を矢印Ｃ方向と反対方向へ回動操作して、ドア閉止位置
へ戻す。この開閉レバー２０２の回動より、カム２０６
が矢印Ｃ方向へ追従回転し、ドライブアーム２２０を矢
印Ｇ方向へ回動させる。このドライブアーム２２０の矢
印Ｇ方向の回動によってドアドライバ２１４がドア２４
を回動させてカートリッジ２０の挿通口２２を閉止す
る。

【０１０２】これに対して、カートリッジ２０に設けた
現像表示部２８のツメ２８Ｂが矩形孔２８Ａ内に残って
おり、内部に収容しているネガフィルム１２が現像処理
の終了していない状態であると表示されているときに
は、このカートリッジ２０がカートリッジ装填部３２に
装填されたときに、検出ピン２３８がカートリッジ２０
のツメ２８Ｂに当接して、圧縮コイルバネ２４０の付勢
力に抗して押し戻される。これによって、検出ピン２３
８とブラケット２３６によって連結されたシャフト２３
０も押し戻され、シャフト２３０の先端が貫通孔２３２
内に入り込んだ状態となる（図１１（Ａ）参照）。

【０１０３】この状態で、カートリッジ２０の挿通口２
２を開放するために、ドア閉止位置にある開閉レバー２
０２をドア開放位置へ向けて矢印Ｃ方向へ回動させる
と、カム２０６も追従回転しようとする。このとき、ロ
ックレバー２２２のロックピン２２６がカム２０６の切
欠２１２に入り込んでカム２０６の回転を阻止する（図
１１（Ｂ）参照）。このカム２０６の矢印Ｃ方向への回
動が阻止されることにより、ドライブアーム２２０が回
転することがなく、カートリッジ２０のドア２４は、挿
通口２２を閉止した状態に維持される。

【０１０４】なお、この状態では、開閉レバー２０２を
ドア開放位置からドア閉止位置へ戻すことにより、カム
２０６が追従してドア閉止位置に戻り、ロックレバー２
２２のロックピン２２６がカム２０６の切欠２１２から
抜け出し、ドア閉止状態に戻る。

【０１０５】このように、ドア開閉機構２００では、カ
ートリッジ２０の現像表示部２８の表示状態から、カー
トリッジ２０内のネガフィルム１２が現像済みであると
表示されているときにのみ、開閉レバー２０２とドアド
ライバ２１４を連結して、開閉レバー２０２を回動した
ときの操作力によってカートリッジ２０のドア２４が回
動するようにしているため、未現像のネガフィルム１２
が収容されたカートリッジ２０がカートリッジ装填部３
２に装填されても、このカートリッジ２０の挿通口２２
を不用意に開放してしまうことがない。

【０１０６】なお、ドア開閉機構２００において、カー
トリッジ２０の挿通口２２を開放した状態でのカートリ
ッジ装填部３２からのカートリッジ２０の取り出しを阻
止するときには、ドア開放位置にある開閉レバー２０２
に当接して、この開閉レバー２０２の矢印Ｅ方向と反対
方向への移動を阻止する等の種々の方法を用いることが
できる。

【０１０７】なお、第１実施例及び第２実施例は、それ
ぞれカートリッジ２０のドア２４を回動させてカートリ
ッジ２０の挿通口２２を自動的に又は手動操作によって
開閉する一例を示すものであり、本発明の構成を限定す
るものではない。

【０１０８】本発明は、カートリッジ２０に設けている
表示部の表示からカートリッジ２０内に収容されている
ネガフィルム１２が現像済みであると検出したときに、
カートリッジ２０のドア２４を回動させて挿通口２２を
開放するものであればよい。ドア２４を回動させるとき
には、開閉レバー２０２やモータ等の回転駆動手段に限
らずソレノイド等の直線的な駆動力をリンク機構等を介
して回転駆動力に変換してドア２４を回動させるように
してもよい。

【０１０９】また、本実施例では、カートリッジ２０に
設けた現像表示部２８の矩形孔２８Ａに検出ピン１２
８、２１４が入り込むか否かによってネガフィルム１２
が現像済みであるか否かを検出したが、光電式のセンサ
をカートリッジの表示孔２６Ｄへ対向させて、カートリ
ッジ２０内のネガフィルム１２が現像済みであるか否か
を検出するようにしてもよい。また、表示孔２６Ｄの表
示と現像表示部２８の表示を合わせて検出するようにし
てもよく、これにより、カートリッジ２０内のネガフィ
ルム１２が現像済みであるか否かをより正確に判定する
ことができる。

【０１１０】

【発明の効果】以上説明した如く、本発明のフィルムキ
ャリアでは、現像済みと表示されているカートリッジが
装填されたときにのみ、ドア開閉機構がカートリッジの
挿通口を開放する。このため、誤って未現像の写真フィ
ルムを収容しているカートリッジが装填されても、この
カートリッジ内の写真フィルムを不用意に感光させ、記
録されている現像前の画像を損ねてしまうことがない優
れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例に適用したフィルムキャリアの概略斜
視図である。

【図２】フィルムキャリアの台座を示す概略平面図であ
る。

【図３】フィルムキャリアのネガフィルム搬送方向に沿
って切断した概略断面図である。

【図４】（Ａ）はネガフィルムとカートリッジを示す概
略平面図、（Ｂ）はカートリッジの概略側面図である。

【図５】第１実施例に適用したドア開閉機構を示すカー
トリッジ装填部の要部平面図である。

【図６】第１実施例に適用したドア開閉機構を示す要部
斜視図である。

【図７】フィルムキャリアの制御部を示す概略ブロック
図である。

【図８】第１実施例に適用したドア開閉機構の作動の一
例を示すフローチャートである。

【図９】第２実施例に適用したドア開閉機構を示す概略
斜視図であり、

【図１０】（Ａ）乃至（Ｃ）はそれぞれ現像済みのネガ
フィルムを収容しているカートリッジを装填したときの
第２実施例に適用したドア開閉機構を示し、（Ａ）はカ
ートリッジを装填した状態のドア開閉機構を示す概略斜
視図、（Ｂ）はカートリッジの装填状態の要部側面図、
（Ｃ）はドアを開閉操作した状態を示す要部側面図であ
る。

【図１１】（Ａ）及び（Ｂ）はそれぞれ未現像のネガフ
ィルムを収容しているカートリッジを装填したときの第
２実施例に適用したドア開閉機構を示し、（Ａ）はドア
開閉機構の概略斜視図、（Ｂ）はドアを開閉操作した状
態を示す要部側面図である。

【符号の説明】

１０ フィルムキャリア １２ ネガフィルム（写真フィルム） ２０ カートリッジ ２２ 挿通口 ２４ ドア ２４Ａ ドア軸 ２８ 現像表示部 ２８Ａ 矩形孔 ２８Ｃ ツメ ３０ 台座 ３２ カートリッジ装填部 ８０ キャリアコントローラ １００、２００ ドア開閉機構 １１４ 開閉モータ １２８、２１４ ドアドライバ １４０、１３８ 検出ピン １４６、１４８ センサ ２０２ 開閉レバー ２０６ カム ２２０ ドライブアーム ２２２ ロックレバー ２３０ シャフト ２４０ 圧縮コイルバネ

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に収容している写真フィルムが現像
   済みか否かを表示した表示部が設けられたカートリッジ
   がカートリッジ装填部に装填されたときに、ドアによっ
   て閉止されたこのカートリッジの挿通口をドアの回動に
   よって開放し、カートリッジから前記写真フィルムを引
   き出して写真フィルムに記録された画像を所定の焼付け
   位置に配置するフィルムキャリアであって、 前記カートリッジ装填部に装着された前記カートリッジ
   のドアと一体回転可能に連結するドアドライバと、 前記ドアドライバを前記カートリッジの挿通口の開閉方
   向へ回動する開閉手段と、 前記カートリッジ装填部に装着された前記カートリッジ
   の表示部の表示を検出する表示検出手段と、 前記表示検出手段が前記カートリッジ内の写真フィルム
   が現像済みであることを検出したときにのみ前記開閉手
   段による前記ドアドライバの回動を可能とする制限手段
   と、 を含むドア開閉機構を備えたことを特徴とするフィルム
   キャリア。
2. 【請求項２】 前記開閉手段が前記ドアドライバと共に
   前記ドアを前記挿通口の開閉方向に駆動する駆動手段を
   備え、前記制限手段が前記検出手段の検出結果に応じて
   前記駆動手段を作動させる制御手段であることを特徴と
   する請求項１に記載のフィルムキャリア。
3. 【請求項３】 前記カートリッジに設けられた凹部のツ
   メを除去した状態で内部の写真フィルムが現像済みであ
   ると表示する表示部が前記カートリッジに設けられてい
   るときに、 前記開閉手段として回動操作によって前記ドアドライバ
   を前記ドアによる前記カートリッジの挿通口を開閉する
   ように回動させる開閉レバーと、 前記検出手段として前記カートリッジの凹部へ向けて付
   勢手段によって付勢された検出ピンと、 前記制限手段として前記検出ピンが前記付勢手段の付勢
   力によって前記カートリッジの凹部に入り込んでいると
   きに前記開閉レバーと前記ドアドライバを連結して開閉
   レバーの操作によってドアドライバを回動可能とする連
   結手段と、 を備えたことを特徴とする請求項１のフィルムキャリ
   ア。