JP3393216B2 - バルクカセット - Google Patents

バルクカセット

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JP3393216B2
JP3393216B2 JP27553794A JP27553794A JP3393216B2 JP 3393216 B2 JP3393216 B2 JP 3393216B2 JP 27553794 A JP27553794 A JP 27553794A JP 27553794 A JP27553794 A JP 27553794A JP 3393216 B2 JP3393216 B2 JP 3393216B2
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【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は新規なバルクカセットに
関する。詳しくは、バルクケースから供給されるチップ
部品をエアーで搬送路を通じて部品装着機への部品供給
部へ送るバルクカセットにおいて、その内部で静電気の
発生によるチップ部品の吸着等の原因により生じるチッ
プ部品の詰まりを解消することができる新規なバルクカ
セットを提供しようとするものである。
【0002】
【従来の技術】プリント基板にチップ部品(電子部品)
を実装する高速チップ部品装着機が知られている。これ
を図6乃至図8によって簡単に説明する。
【0003】aは高速チップ部品装着機であり、ほゞ中
央部にバルク化された、即ち、荷作りされていない状態
のチップ部品をプリント基板に供給する部品供給装置b
を備えている。cは部品供給装置bの移動ベースであ
り、該移動ベースcには多数のバルクカセットd、d、
・・・が移動ベースcの移動方向に配列されている。
【0004】eはバルクケースであり、該バルクケース
e内にチップ部品が多数収納されている。該バルクケー
スeは薄い箱状をしており、その前端面に開口部が形成
され、該開口部はシャッターにより開閉されるようにな
っている。
【0005】そして、上記バルクケースeは上記バルク
カセットdのガイド部fに係合されてバルクカセットd
に取り付けられ、そして、シャッターがスライドされて
開口部が開口される。このようにして、バルクケースが
バルクカセットdにセッティングされる。
【0006】そして、バルクケースeからチップ部品を
取り出す時は、図示しない押圧部によってバルクカセッ
トdのフィードレバーgを下方に押圧すると、正圧エア
ー供給口hから正圧エアーが供給され、これによってチ
ップ部品が一個づつシュートiを経て前端部寄りの部品
供給部jに供給される。
【0007】そして、部品供給部jに供給されたチップ
部品が吸着ノズルkによって取り出されてプリント基板
に装着されるようになっている。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のバル
クカセットdにあっては、バルクケースeやバルクカセ
ットd内部での摩擦により静電気が発生し、これにより
チップ部品が帯電してしまい、部品装着機aへのチップ
部品の供給ミスが生じてしまう。即ち、チップ部品が帯
電すると、該帯電したチップ部品はシュートiの入口部
で塊のようになってしまい、動かなくなってしまい、シ
ュートiを落下していかないからである。
【0009】そして、このような部品装着機aへのチッ
プ部品の供給ミスが発生すると、部品装着機aの部品吸
着率の低下による稼働率の低下が生じ、延いては、設備
の生産性が低下することになる。
【0010】
【課題を解決するための手段】本発明バルクカセット
は、上記した課題を解決するために、少なくとも上記部
品装着機への部品搬送路を覆うカバーにチップ部品を通
さない大きさのエアー通過孔を多数形成したものであ
る。
【0011】
【作用】従って、本発明バルクカセットにあっては、少
なくとも部品供給部近傍の搬送路を覆うカバーにチップ
部品を通さない大きさのエアー通過孔を多数形成したの
で、チップ部品が上記部品供給部に正常に供給されない
場合は、上記カバーのエアー通過孔から正圧及び/又は
負圧のエアーを供給することによって、搬送路前や搬送
路途上においてチップ部品の滞留が発生していても、当
該箇所への正圧及び/又は負圧のエアーの供給によりチ
ップ部品のかくはんを行なうことができ、これによっ
て、チップ部品の滞留は解かれ、部品装着機への部品供
給ミスの発生が抑制される。
【0012】
【実施例】以下に、本発明バルクカセットの詳細を図示
した実施例に従って説明する。
【0013】図中1がバルクカセットであり、2はその
フレームであり、該フレーム2に所要部材が取着されて
いる。
【0014】3はクランプレバー、4は該クランプレバ
ー3により操作されるクランプ爪であり、図示しない部
品装着機の移動ベース5の前端部にフレーム2下面の前
端部に設けられた図示しない連結部が連結され、移動ベ
ース5の後端部前縁に上記クランプ爪4が係止されて、
バルクカセット1が移動ベース5に取着される。
【0015】6はフレームのガイドであり、該ガイド6
に案内されてバルクケース7が取り付けられる。バルク
ケース7は偏平な箱状をしており、その前端に開口8が
形成され、該開口8はシャッター9によって開閉される
ようになっている。
【0016】10はシャッター9の基端部に設けられた
ノブであり、上面に形成された臨ませ孔11内に位置し
ている。このようなバルクケース7内にバルク状態のチ
ップ部品12、12、・・・が収納されて供給される。
そして、バルクケース7はバルクカセット1に取り付け
られるとシャッター9が開けられ、開口8が開放され
る。
【0017】上記のように、バルクケース7がバルクカ
セット1に取着されると、チップ部品12、12、・・
・が部品搬送路であるシュート13の入口部14に供給
される。
【0018】そして、図示しない部品装着機の押圧部が
フィードレバー15を押圧すると、上記チップ部品12
が一個宛部品供給部16に供給される。即ち、フィード
レバー15が押圧されると、エアー供給口17に接続さ
れた図示しない正圧エアー供給装置から正圧エアーが供
給され、該正圧エアーによってチップ部品12がシュー
ト13を通って部品供給部16に供給される。
【0019】18は上記エアー供給口17から内部へ向
かって延びるエアー供給路であり、該エアー供給路18
はその先端で2つに分岐され、その一方は上記シュート
13の入口部14下面に開口した部品かくはん用ノズル
19に接続され、他方はシュート13の中間部の下面に
部品供給部16側を向いて開口した部品シュート用ノズ
ル20に接続されている。尚、21は上記エアー供給路
18のエアー供給口17寄りの位置に介挿されたチェッ
ク弁であり、エアー供給路18内に供給されたエアーの
エアー供給口17側への逆流を防止するためのものであ
る。
【0020】しかして、上記エアー供給口17から正圧
エアーが供給されると、該エアーはエアー供給路18を
経て部品かくはん用ノズル19と部品シュート用ノズル
20から噴射され、入口部14に位置しているチップ部
品12、12、・・・がかくはんされ、且つ、そのうち
の一12がシュート13内に落下し、更に、上記部品シ
ュート用ノズル20から噴射されるエアーにより部品供
給部16まで送られる。
【0021】シュート13はフレーム2に形成され、側
面はフレーム2に取着された側面カバー22によって覆
われ、また、ほゞ水平になった前端寄りの部分の上面が
先端カバー23によって覆われ、前端部を除いてトンネ
ル状に形成されている。そして、シュート13の前端部
はその上面が開放され部品供給部16へとつながってい
る。
【0022】側面カバー22はそのほゞ全面に多数のエ
アー通過孔24、24、・・・が形成され、各エアー通
過孔24はその大きさがチップ部品12が通らない大き
さに形成されている。
【0023】具体的には、エアー通過孔24はその開口
断面積がチップ部品12の投影面積のうち最も小さい面
の面積のほゞ60%から80%の大きさに形成されてい
る。これは、エアー通過孔24の開口断面積がチップ部
品12の最も小さい投影面積より小さいことが絶対条件
であり、これよりも小さければ良いのであるが、エアー
通過孔24の開口断面積を上記投影面積に近い大きさに
した場合、該エアー通過孔24にチップ部品12が引っ
掛かりやすく、また、小さくした場合、後述するエアー
の供給に当り、十分にシュート13の入口部14内にエ
アーを供給することができなくなってしまうためであ
る。
【0024】また、各エアー通過孔24はその軸心が側
面カバー22の面に対してほゞ垂直になるようになって
いる。これは、後述するように当該エアー通過孔24か
らエアーを供給したときにシュート13の入口部14内
に十分にエアーを供給することができるようにするため
である。
【0025】更に、エアー通過孔24の配列は図3のよ
うに縦横に限らず、放射方向に或は渦巻状にしても良
く、また、エアー通過孔24の断面形状は円形に限ら
ず、四角形等の多角形であっても良く、更に、エアー通
過孔24の形成密度はできるだけ密にした方がエアーの
供給上有利である。
【0026】25はブローブラシ状をしたエアー供給部
材であり、フレーム2の後端部に取着されている。26
はエアー供給用のチューブであり、その一端が上記エア
ー供給部材25に、他端に吹出ノズル27が取着されて
おり、チューブ26は吹出ノズル27の吹出孔が上記側
面カバー22のいずれの箇所においても対向させること
ができるように十分に長く形成されている。
【0027】尚、エアー供給部材25の形状も図示した
ものに限定されず、押された後独力で形状復帰できるも
のであれば良い。
【0028】また、吹出ノズル27は固定的に設ける必
要はないが、固定的に設ける場合には、上記側面カバー
22のうちシュート13の入口部14やその付近に対応
する部位に対向するように配設する。
【0029】しかして、エアー供給部材25を手動で押
圧することにより、正圧エアーが発生し、チューブ26
を介して吹出ノズル27からエアーが吐出される。
【0030】ところで、チップ部品12、12、・・・
がシュート13内の通過を繰り返すことによって、バル
クカセット1内に静電気が溜まり、該静電気によってチ
ップ部品12、12、・・・が帯電して塊となってしま
い、部品供給部16へ送られなくなってしまうことがあ
る。このようにチップ部品12、12、・・・が塊とな
ってしまうのは、その多くはシュート13の入口部14
やその付近であり、上記側面カバー22の内側である。
【0031】そこで、チップ部品12、12、・・・の
塊が生じたときは、上記吹出ノズル27の吹出孔を側面
カバー22のチップ部品12、12、・・・の塊が生じ
た箇所に対向させ、エアー供給部材25を押圧すること
により、吹出ノズル27からエアーを噴射し、該エアー
を側面カバー22のエアー通過孔24、24、・・・を
通してシュート13の入口部14内に吹き込み、これに
より、シュート13の入口部14やその付近で塊になっ
ていたチップ部品12、12、・・・をかくはんして塊
を解くことになる。
【0032】尚、エアー供給部材25の押圧は手動で行
っても良いし、或は、専用の自動装置を設けて図示しな
い部品装着機において部品供給ミスが発生した時に、上
記自動装置が動作してエアー供給部材25を押圧するよ
うにしても良い。あるいはまた、上記吹出ノズル27を
専用の正圧エアー発生装置に接続し、部品供給ミスが発
生した時に該正圧エアー発生装置が動作してエアーを供
給するようにしても良い。
【0033】また、チップ部品12、12、・・・の塊
ができやすい箇所は、上述のようにシュート13の入口
部14又はその付近にほゞ限られているため、側面カバ
ー22の上記塊ができやすい箇所に光電センサーを配設
し、該光電センサーの出力をトリガーとして、上記正圧
エアー発生装置を作動させて、エアーを供給するように
しても良い。
【0034】更に、静電気によるチップ部品12、1
2、・・・の塊を解くためには、正圧エアーを供給する
だけでなく、負圧エアーによる吸引と交互に行なうこと
が良いことが経験的に知られており、従って、上記正圧
エアー発生装置にエアーイジェクタを接続し、正圧エア
ーのブローと負圧エアーのバキュームとを交互に行なう
ことが望ましい。また、かかるブローとバキュームとに
よるチップ部品12、12、・・・の塊の解体は、ブロ
ーとバキュームとの間隔を短くした方が有利であること
も経験的に知られている。
【0035】上記したバルクカセット1にあっては、チ
ップ部品12、12、・・・がシュート13の入口部1
4の途中等につかえたり、静電気を帯びて塊となってし
まって1個づつばらけなくなってしまった時に、側面カ
バー22のエアー通過孔24、24、・・・からエアー
を供給してこれを解消することができるので、従来のよ
うに人手によってバルクカセットに振動や衝撃を与える
のと異なり、バルクカセットの損傷や作業員の怪我とい
うような事態の発生を防止することができる。
【0036】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明バルクカセットは、バルクケースから供給さ
れるチップ部品をエアーで搬送路を通じて部品装着機へ
の部品供給部へ送るチップ部品のバルクカセットにおい
て、少なくとも上記部品装着機への部品搬送路を覆うカ
バーに上記チップ部品を通さない大きさのエアー通過孔
を多数形成したことを特徴とする。
【0037】従って、本発明バルクカセットにあって
は、少なくとも部品供給部近傍の搬送路を覆うカバーに
チップ部品を通さない大きさのエアー通過孔を多数形成
したので、チップ部品が上記部品供給部に正常に供給さ
れない場合は、上記カバーのエアー通過孔から正圧及び
/又は負圧のエアーを供給することによって、搬送路前
や搬送路途上においてチップ部品の滞留が発生していて
も、当該箇所への正圧及び/又は負圧のエアーの供給に
よりチップ部品のかくはんを行なうことができ、これに
よって、チップ部品の滞留は解かれ、部品装着機への部
品供給ミスの発生が抑制される。
【0038】尚、上記実施例に示した各部の形状及び構
造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化のほん
の一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の
技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】図2乃至図4と共に本発明バルクカセットの実
施の一例を示すものであり、本図は概略斜視図である。
【図2】要部を拡大して示す断面図である。
【図3】側面カバーを外した状態を示す要部の斜視図で
ある。
【図4】部品装着機に取り付けた状態を示す概略側面図
である。
【図5】バルクケースを示す斜視図である。
【図6】図7と共に部品装着機の概略を示すものであ
り、本図は斜視図である。
【図7】側面図である。
【図8】従来のバルクカセットを示す斜視図である。
【符号の説明】
1 バルクカセット 7 バルクケース 12 チップ部品 13 シュート(搬送路) 22 側面カバー(カバー) 24 エアー通過孔
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H05K 13/02 B65G 47/14 B23P 19/00 301 B23P 21/00 307

Claims (4)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バルクケースから供給されるチップ部品
    をエアーで搬送路を通じて部品装着機への部品供給部へ
    送るチップ部品のバルクカセットにおいて、少なくとも
    上記部品装着機への部品搬送路を覆うカバーに上記チッ
    プ部品を通さない大きさのエアー通過孔を多数形成した
    ことを特徴とするバルクカセット。
  2. 【請求項2】 上記エアー通過孔の開口断面積が上記チ
    ップ部品の投影面積の60%から80%の面積を有する
    ことを特徴とする請求項1に記載のバルクカセット。
  3. 【請求項3】 上記エアー通過孔が上記カバーの面方向
    に対してほゞ垂直に形成されたことを特徴とする請求項
    1又は請求項2に記載のバルクカセット。
  4. 【請求項4】 上記カバーがバルクカセット本体に対し
    て着脱自在に支持されたことを特徴とする請求項1、請
    求項2又は請求項3に記載のバルクカセット。
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