JP3377269B2 - 印字装置のシャーシ構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電子タイプライタなど
の印字装置において、プラテン，プラテンモータ，キャ
リッジなどの機構部分を固定するシャーシの構造に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、電子タイプライタは、図９に示す
ように、プラスチック製の下カバー１０１と同じくプラ
スチック製の上カバー１０３とで本体を構成し、この本
体の内部にプラテン１０５などの機構部分を収納してい
た。図１０に示すように、プラテン１０５，キャリッジ
１０７等の機構部品は、鉄製のシャーシ１１１に組み付
けた上で下カバー１０１にネジ止めされていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の電子タイプライ
タでは、この鉄製のシャーシ１１１がコストアップ要因
となっていた。即ち、鉄製のシャーシ１１１はプレスな
どのいくつかの工程を経て打ち抜き組み立てられるの
で、それ自体がコスト高となっていた。また、シャーシ
１１１にプラテン１０５やキャリッジガイドバー１０９
などを組み付ける作業と、シャーシ１１１を下カバー１
０１に組み付ける作業とが必要となり、組み付け作業の
回数が多いこともコストアップ要因となっていた。ま
た、電子タイプライタの重量アップ要因でもあり、軽量
化を図る観点からもシャーシ構造の改善が望まれてい
た。

【０００４】また、従来の電子タイプライタでは、図９
に示すように、プラテンモータ１１３はシャーシ１１１
に対してネジ１１５で固定される構造であり、ネジ止め
作業が組立工数増加の原因の一つとして改善が望まれて
いた。加えて、このプラテンモータ１１３のモータハー
ネス１１７は、シャーシ１１１の後方角を回って正面側
の制御基板１１９へと導かれていた。そして、このモー
タハーネス１１７が電源基板１２１に接触するおそれが
あるため、電源基板１２１にはカバー１２３が装着され
ていた。従来は、このカバー１２３の装着によってもコ
ストアップとなっていた。

【０００５】そこで、本発明では、シャーシの組み付け
作業をなくして安価な印字装置を提供すると共に、その
印字装置の軽量化及び強度アップを図ることを第１の目
的とする。また、シャーシの組み付け作業をなくしたこ
とによって機構部品の組み付けが困難になることのない
シャーシ構造の提供を第２の目的とする。さらに、プラ
テンモータのモータハーネスと電源基板との接触問題を
コストアップすることなく解決することをも第３の目的
とする。即ち、本発明は、シャーシの構造を改善するこ
とにより、組み付け工数を低減して全体としてコストダ
ウンを図ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記第１の目的を達成す
るためになされた本発明の印字装置のシャーシ構造は、
請求項１に記載した様に、印字用紙が装着されるプラテ
ンと、該プラテンを駆動するプラテンモータと、キャリ
ッジをガイドするキャリッジガイドバーとを取り付ける
シャーシのための印字装置のシャーシ構造であって、印
字装置本体のカバー部材をプラスチックで構成するとと
もに前記シャーシを該カバー部材の底面から該カバー部
材と一体成形で箱枠状に連続して立設させ、該シャーシ
を前記カバー部材の補強リブに兼ねさせ、かつ、該箱枠
状に立設されたシャーシの少なくとも一部を、該シャー
シの連続する箱枠線方向との交差方向における垂直断面
形状がカバー部材の底面より上方へ略コの字形状に突出
する二重構造に形成したことを特徴とする。

【０００７】また、上記第１の目的に加えて第２の目的
をも達成するためになされた本発明の印字装置のシャー
シ構造は、請求項２に記載した通り、上記請求項１記載
の印字装置のシャーシ構造において、前記シャーシには
少なくとも一方がバカ孔となったキャリッジガイドバー
取付孔を形成し、キャリッジガイドバー取り付け時には
キャリッジガイドバーに沿って摺動可能な軸受け部材を
前記バカ孔にはめ込んで固定するよう構成したことを特
徴とする。

【０００８】同じく、上記第１の目的に加えて第２の目
的をも達成するためになされた本発明の印字装置は、請
求項３に記載した通り、これら請求項１又は請求項２記
載の印字装置のシャーシ構造において、前記シャーシの
プラテン取付部の近傍にモータ取付部を形成し、該モー
タ取付部に先端が異形となっている突起を突設すると共
に、プラテンモータの台座金具上側に前記突起を挿通す
る挿通孔を設け、前記台座金具を前記突起に挿通した状
態にて該台座金具の下側を弾性部材にて斜め下方に引っ
張り、該弾性部材と前記突起とを介してプラテンモータ
をシャーシ及び印字装置本体に固定し、かつ、プラテン
に係合させる構造としたことを特徴とする。

【０００９】一方、上記第１，第２の目的に加えてさら
に第３の目的をも達成するためになされた印字装置のシ
ャーシ構造は、請求項４に記載した通り、上記請求項３
記載の印字装置のシャーシ構造において、前記シャーシ
のモータ取付部にモータハーネスを上からはめ込むこと
のできるガイド溝を形成し、該ガイド溝を介して印字装
置本体とシャーシとの間隙部に導くよう構成したことを
特徴とする。

【００１０】

【作用】請求項１記載の印字装置のシャーシ構造によれ
ば、シャーシを本体と一体成形したので、シャーシの組
み付け作業が不要になる。また、このシャーシは、箱枠
状に連続して立設した補強リブにて兼ねさせているの
で、本体自体の重量増を招かないばかりか、本体自体の
剛性を増す。さらに、上記補強リブは少なくとも一部が
二重構造に形成されているので、断面係数が大きくな
り、軽くて強い構造となっている。即ち、組立工数低減
に加えて、軽量化及び強度アップに寄与することができ
る。

【００１１】また、請求項２記載の印字装置のシャーシ
構造によれば、キャリッジガイドバーをシャーシに取り
付けるに当たっては、まず、軸受け部材をキャリッジガ
イドバーを挿通させておき、バカ孔にガイドバーを挿入
した上で軸受け部材をずらしてバカ孔にはめ込み固定す
る。この結果、従来の様にシャーシの横からガイドバー
を挿通できなくなったにもかかわらず、容易にガイドバ
ーを組み付けることができる。

【００１２】一方、請求項３記載の印字装置のシャーシ
構造によれば、プラテンモータの取り付けに当たって
は、まず、プラテンモータの台座金具に形成した異形の
挿通孔をモータ取付部の異形の突起に挿通させる。次
に、台座金具の下側を引きバネなどの弾性部材にて斜め
下方に引っ張る。このとき、引っ張り方向は、プラテン
モータがプラテンに係合する方向にする。これによっ
て、突起と弾性部材とプラテンの三点支持の形になって
プラテンモータがシャーシにしっかりと取り付けられ
る。なお、弾性部材は、プラテンモータのバックラッシ
ュ防止の作用も発揮する。このように、請求項３記載の
印字装置のシャーシ構造によれば、従来の様なネジ止め
構造に代えて、狭い場所でも容易にプラテンモータを組
み付けることができ、シャーシを一体化したことによる
不具合を解消するように作用する。

【００１３】また、請求項４記載の印字装置のシャーシ
構造によれば、モータハーネスは、プラテンモータ取り
付けの際に、ガイド溝の上からはめ込めばよく、しか
も、ガイド溝によってシャーシの後方を迂回することな
く印字装置本体とシャーシとの間隙部に導くことができ
る。これによって、モータハーネスが電源部等へ接触す
るおそれがなくなる。

【００１４】

【実施例】以下に本発明の実施例を図面と共に説明す
る。まず、図１は、本発明が適用された実施例の電子タ
イプライタの全体構成を示す説明図である。

【００１５】図１に示すように、電子タイプライタは、
本体ケース２の前部に設けられた文字や操作指示等を入
力するためのキーボード４と、印字用紙を装着するプラ
テン６と、プラテン６に沿って平行移動し、プラテン６
に装着された印字用紙に文字や図形を印字する印字ヘッ
ド部８とを備える。本体ケース２は、いずれもプラスチ
ック製の上カバー１１と下カバー１３とから構成され、
上カバー１１を取り外すと図１（Ｂ）に示すようになっ
ている。

【００１６】本実施例の下カバー１３は、図２に示すよ
うに、機構部品取り付け用のシャーシ２１が一体に形成
されている。このシャーシ２１は、図示の様に、箱枠状
に連続して立設した補強リブ２１ａ〜２１ｄにて兼ねさ
せている。補強リブ２１ａ〜２１ｄは同図（Ｂ）に示す
ように、下カバー１３の一部を押圧するような格好で二
重構造に形成されている。二重構造にすることにより、
図示（Ｃ）の様に構成した場合と比較すると同じ断面積
でも断面係数が大きくなり、軽くて強い構造となってい
る。

【００１７】なお、図３は下カバー１３の平面図であ
り、この補強リブ兼シャーシ２１をハッチングで示して
ある。この図から分かるように、補強リブ兼シャーシ２
１は、下カバー１３の略中央部分に箱枠状に形成されて
いるので、下カバー１３の剛性アップに寄与する。従来
品でも鉄製シャーシが補強部材として機能していた訳で
あるが、この実施例では、下カバー１３とシャーシ２１
が一体成形であることから力の分散が均一となる。この
点、従来品ではネジ止め箇所に荷重が集中することとな
るため、ネジ孔の割れなどを生じるおそれがあったが、
本実施例ではそのような心配もなく、プラスチック製で
軽くなった上に損傷し難くなるという効果がある。

【００１８】この実施例の下カバー１３には、図４に示
すような状態に機構部品（プラテン６，プラテンモータ
３１，キャリッジ本体３３，リボンカセットホルダ３５
及びリボンカセット３７）が装着される。プラテン６
は、図１（Ｂ）からも分かるように、軸を通すのに下カ
バー１３がそれほど邪魔にならないのでシャーシ２１を
下カバー１３と一体成形にしても組付けの手間が増すこ
とはない。しかし、同図で分かる様に、キャリッジガイ
ドバー４１は下カバー１３に邪魔されて横からシャーシ
２１に挿通することができない。そこで、このキャリッ
ジガイドバー４１の組付けを容易にするため、図５に示
すような工夫がなされている。

【００１９】即ち、図５に示すように、左側シャーシ壁
２１ａのガイドバー取付孔４３は盲孔として構成し、か
つ孔径をキャリッジガイドバー４１の外径と同じにして
あるが、右側シャーシ壁２１ｃのガイドバー取付孔４５
は貫通タイプのバカ孔に構成してある。そして、キャリ
ッジガイドバー４１とこのバカ孔４５との取り付けに当
たっては、ガイドバー４１に沿って摺動することのでき
る軸受け部材４７をバカ孔４５にはめ込んでシャーシ左
側壁２１ｃの突起４９で回り止めすると共に、ガイドバ
ー４１に形成しておいた止め輪溝に止め輪５１，５３を
取り付ける構造としている。なお、この止め輪５１，５
３はＥリング等であって、上の方から押し込み固定でき
るようになっている。従って、キャリッジガイドバー４
１をシャーシ２１に取り付けるに当たっては、まず、点
線で示す様に軸受け部材４７をキャリッジガイドバー４
１の中よりに通しておき、ガイドバー４１の右端をバカ
孔４５に挿し込んでから反対側の取付孔４３に左端をセ
ットし、その後で軸受け部材４７を矢印の方向にずらし
てバカ孔４５にはめ込み、止め輪５１，５３で固定す
る。この様に、シャーシ２１の横から挿通することがで
きなくなっても、何等支障なく簡単にキャリッジガイド
バー４１を取り付けることができる。

【００２０】次に、実施例の工夫点であるプラテンモー
タ３１の取付構造についても説明する。従来は、図９に
示すように、プラテンモータ１１３はシャーシ１１１に
ネジ１１５で止められていたが、シャーシを下カバーと
一体成形にしたことによってネジ止め作業がやり難くな
ったことに伴い改善したものである。

【００２１】本実施例では、図６（Ａ）に示すように、
シャーシ２１のプラテン取付部６１の近傍には、さらに
モータ取付部６３を一体に形成してある。このモータ取
付部６３には、先端に上向きの小突起６５を有して異形
となっている突起６７を突設したる。一方、同図（Ｂ）
に示す様に、プラテンモータ３１の台座金具７１の上側
に前記先端が異形の突起６７を挿通することのできる鍵
孔状の挿通孔７３を設けてある。また、台座金具７１に
は、その下角部分に引きバネ７５を掛けることのできる
切欠７７も設けられている。

【００２２】プラテンモータ３１の取り付け状態は、図
７，図８に示す様になる。まず、プラテンモータ３１の
台座金具７１の挿通孔７３を前記突起６７に挿通した状
態にして台座金具７１をぶら下げ、次に、切欠７７とシ
ャーシ２１側の爪７９との間に引きバネ７５を取り付け
る。これによって、台座金具７１は、斜め下方に引っ張
られて回転し、挿通孔７３の鍵孔がずれて突起６７から
抜けなくなる。また、引きバネ７５によって図示時計方
向に回動する結果、プラテン６に係合するギヤ８１にプ
ラテンモータ３１の駆動ピニオンが押し付けられること
になる。こうして、突起６７と引きバネ７５とプラテン
側のギヤ８１の三点支持の形になり、プラテンモータ３
１がシャーシ２１にしっかりと取り付けられる。なお、
引きバネ７５は、プラテンモータ３１のバックラッシュ
防止の作用も発揮する。このように、実施例によれば、
従来の様なネジ止め構造に代えて、狭い場所でも容易に
プラテンモータ３１を組み付けることができ、シャーシ
を一体化したことによって新たな面倒を生じることがな
くなっている。

【００２３】ここで、プラテンモータ３１は、キーボー
ドの下側に取り付けられるコントロールパネルに接続さ
れてプラテン６に所定のタイミングで改行，改頁などの
動作を実行させる。このためのモータハーネス８３は、
従来は図９に示した様に、シャーシ１１１の背後を回っ
て正面側へ導かれていたため、電源基板１２１に接触す
るおそれがあった。本実施例では、この点も改良してい
る。そこで、その改良点についても説明する。

【００２４】改良点は、図６（Ａ）及び図７に示す様
に、モータ取付部６３にモータハーネス８３を上からは
め込むことのできるガイド溝８７を形成し、該ガイド溝
８７を介して下カバー１３とシャーシ２１との間隙部に
モータハーネス８３を導くよう構成したことにある。こ
れによって、電源基板８５にモータハーネス８３が接触
する心配がなくなり、従来品にあったような電源カバー
１２３を取り付けなくてもよくなった。また、シャーシ
を一体にしたことによって狭い場所でモータハーネス８
３の取り回しをしなければならないこととなったにもか
かわらず、このガイド溝８７に上からモータハーネス８
３をはめ込みながらプラテンモータ３１を取り付ける作
業をすれば、特に面倒なく、ハーネスの処理ができるの
で、ハーネスの処理についていえば、従来品の組み立て
よりも簡単になっている。

【００２５】このように、本実施例によれば、シャーシ
を下カバーと一体構造にすることによってシャーシ取り
付け作業をなくしただけでなく、何等手当をしておかな
ければシャーシ一体化に伴って作業性の悪化するキャリ
ッジガイドバー取り付けやプラテンモータ取り付け作業
に関して、何等支障を生じないばかりか、モータハーネ
スの処理に至っては従来よりも簡単になっている。これ
らの結果、電子タイプライタにおける機構部品の組み付
け作業を大幅に改善することができ、工数の低減による
コストダウン効果が高い。また、シャーシ自体も射出成
形などで簡単に下カバーと同時に成形でき、シャーシ加
工工数の点でもコストダウン効果が高い。また、箱枠状
に連続してリブ兼シャーシを突設しているので、強度面
でも申し分なく、軽量化にも寄与している。

【００２６】以上一実施例を説明したが、本発明はこの
実施例にのみ限定されるのもではなく、その主旨を逸脱
しない範囲内で種々の変形が可能である。

【００２７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の印字装置
のシャーシ構造によれば、シャーシの組み付け作業をな
くして安価な印字装置を提供することができる。しか
も、ねじれなどの外力がバランスよく受け止められ、従
来品よりも割れ等が発生し難くなる。また、請求項２，
３記載の構造によれば、上記効果に加えて、シャーシの
組み付け作業をなくしたことによって機構部品の組み付
けが困難になるといったことも防止している。そして、
請求項４記載の構造によれば、請求項１及び３記載の発
明の効果に加えて、さらに、プラテンモータのモータハ
ーネスと電源基板との接触問題をコストアップすること
なく解決することができ、ハーネス取り回しの作業性は
従来よりも改善する。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例である電子タイプライタの全体構成を表
す斜視図であり、（Ａ）は上カバーを被せた状態の、
（Ｂ）は上カバーを外した状態の図である。

【図２】実施例における下カバーの構造を示し、（Ａ）
は斜視図、（Ｂ）はその要部断面図、（Ｃ）は比較のた
めの断面図である。

【図３】実施例の下カバーの平面図である。

【図４】実施例における機構部品の取り付け状態の断面
図であり、（Ａ）は本体のまん中から右の方を見た図、
（Ｂ）は同じくまん中から左の方を見た図である。

【図５】実施例におけるキャリッジガイドバーの取り付
け構造を示す断面図である。

【図６】実施例におけるプラテンモータの取り付け構造
を示す分解状態の説明図である。

【図７】実施例におけるプラテンモータの取り付け構造
を示す組み立て状態をまん中から左方向へ向かって見た
図である。

【図８】実施例におけるプラテンモータの取り付け構造
を示す組み立て状態の平面図である。

【図９】従来例の断面図である。

【図１０】従来例のシャーシ構造を示す斜視図である。

【符号の説明】

２・・・本体ケース、４・・・キーボード、６・・・プ
ラテン、８・・・印字ヘッド部、１１・・・上カバー、
１３・・・下カバー、２１・・・シャーシ、２１ａ〜２
１ｄ・・・補強リブ、３１・・・プラテンモータ、３３
・・・キャリッジ本体、３５・・・リボンカセットホル
ダ、３７・・・リボンカセット、４１・・・キャリッジ
ガイドバー、４３・・・ガイドバー取付孔、４５・・・
ガイドバー取付孔（バカ孔）、４７・・・軸受け部材、
４９・・・突起、５１，５３・・・止め輪、６１・・・
プラテン取付部、６３・・・モータ取付部、６５・・・
小突起、６７・・・突起、７１・・・台座金具、７３・
・・挿通孔、７５・・・引きバネ、７７・・・切欠、７
９・・・爪、８１・・・ギヤ、８３・・・モータハーネ
ス、８５・・・電源基板、８７・・・ガイド溝。

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 印字用紙が装着されるプラテンと、該プ
   ラテンを駆動するプラテンモータと、キャリッジをガイ
   ドするキャリッジガイドバーとを取り付けるシャーシの
   ための印字装置のシャーシ構造であって、印字装置本体
   のカバー部材をプラスチックで構成するとともに前記シ
   ャーシを該カバー部材の底面から該カバー部材と一体成
   形で箱枠状に連続して立設させ、該シャーシを前記カバ
   ー部材の補強リブに兼ねさせ、かつ、該箱枠状に立設さ
   れたシャーシの少なくとも一部を、該シャーシの連続す
   る箱枠線方向との交差方向における垂直断面形状がカバ
   ー部材の底面より上方へ略コの字形状に突出する二重構
   造に形成したことを特徴とする印字装置のシャーシ構
   造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の印字装置のシャーシ構造
   において、前記シャーシには少なくとも一方がバカ孔と
   なったキャリッジガイドバー取付孔を形成し、キャリッ
   ジガイドバー取り付け時にはキャリッジガイドバーに沿
   って摺動可能な軸受け部材を前記バカ孔にはめ込んで固
   定するよう構成したことを特徴とする印字装置のシャー
   シ構造。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載の印字装置の
   シャーシ構造において、 前記シャーシのプラテン取付部の近傍にモータ取付部を
   形成し、該モータ取付部に先端が異形となっている突起
   を突設すると共に、プラテンモータの台座金具上側に前
   記突起を挿通する挿通孔を設け、 前記台座金具を前記突起に挿通した状態にて該台座金具
   の下側を弾性部材にて斜め下方に引っ張り、該弾性部材
   と前記突起とを介してプラテンモータをシャーシ及び印
   字装置本体に固定し、かつ、プラテンに係合させる構造
   としたことを特徴とする印字装置のシャーシ構造。
4. 【請求項４】 請求項３記載の印字装置のシャーシ構造
   において、前記シャーシのモータ取付部にモータハーネ
   スを上からはめ込むことのできるガイド溝を形成し、該
   ガイド溝を介して印字装置本体とシャーシとの間隙部に
   導くよう構成したことを特徴とする印字装置のシャーシ
   構造。