JP3355156B2 - Ventilation structure of automotive heater duct - Google Patents

Ventilation structure of automotive heater duct

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JP3355156B2 JP26839699A JP26839699A JP3355156B2 JP 3355156 B2 JP3355156 B2 JP 3355156B2 JP 26839699 A JP26839699 A JP 26839699A JP 26839699 A JP26839699 A JP 26839699A JP 3355156 B2 JP3355156 B2 JP 3355156B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】自動車のヒーターダクト、特
に、ワゴン型車等の車室フロアに沿って設置されリヤシ
ートに着座した乗員の足元へ向けて温風を吹き出すヒー
ターダクトの吹出し構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heater duct for an automobile, and more particularly, to a heater duct that is installed along a cabin floor of a wagon-type car and blows warm air toward a foot of an occupant sitting on a rear seat.

【0002】[0002]

【従来の技術】車室フロアが平坦なワゴン型車等には、
車室フロアに沿ってヒーターダクトを延設し、左右のフ
ロントシートの下方に配設したダクト端末の吹出口から
後方のリヤシートの足元へ向けて温風を吹き出すように
したものがある。図3および図4に示すように、この種
のヒーターダクト1は、車室フロア前部の幅方向の中央
部に、車室前方のヒーターユニット(図略)からフロア
パネル2に沿って後方へ延設し、後端は左右二股に分岐
して、各分岐ダクト11a,11bは左右のフロントシ
ート5a,5bの下方に延びている。ヒーターダクト1
は上面が平坦状で、フロアパネル2に敷き詰めたウレタ
ンマット3に埋め込んだ状態で設置されフロアカーペッ
ト4で被覆している。
2. Description of the Related Art A wagon-type car or the like having a flat passenger compartment floor has
In some cases, a heater duct is extended along the cabin floor, and hot air is blown from the outlets of the duct terminals provided below the left and right front seats toward the feet of the rear seats behind. As shown in FIG. 3 and FIG. 4, this type of heater duct 1 is provided at the center in the width direction at the front of the cabin floor from a heater unit (not shown) in front of the cabin to the rear along the floor panel 2. The rear end is branched into right and left forks, and each branch duct 11a, 11b extends below the left and right front seats 5a, 5b. Heater duct 1
Has a flat upper surface, is installed in a state of being embedded in a urethane mat 3 spread on a floor panel 2, and is covered with a floor carpet 4.

【0003】各フロントシート5a,5bはそれぞれ、
車室フロア上に固定した前後に延びる平行な左右一対の
シートレッグ6a,6bに載設されている。そして、ヒ
ーターダクト1の各分岐ダクト11a,11bは、各フ
ロントシート5a,5bのシートレッグ6aの下方を横
切るように延び、端末がフロアカーペット4の抜穴を貫
通し、各吹出口12a,12bからリヤシート7に着座
した乗員の足元に温風を吹き出すようになっている。
The front seats 5a and 5b are respectively
It is mounted on a pair of left and right parallel seat legs 6a, 6b that are fixed on the vehicle floor and extend in the front-rear direction. The branch ducts 11a and 11b of the heater duct 1 extend so as to cross below the seat legs 6a of the front seats 5a and 5b, and the terminal penetrates the hole of the floor carpet 4 and the outlets 12a and 12b. The warm air is blown out to the feet of the occupant seated on the rear seat 7.

【0004】ところで、ワゴン型車等は、両フロントシ
ート5a,5bを互いに間隔をおいて設置し、車室フロ
アの幅方向中央に乗員が前後に行き来する通路を設けて
いる。このため、各フロントシート5a,5b下方の吹
出口12a,12bは車室フロアの左右両側端寄りの位
置となり、リヤシート7が車室の全幅にわたる3人掛け
のベンチシートの場合、温風はリヤシート7の左右両側
に着座した乗員の足元しか届かず、中央に着座した乗員
の足元は充分に暖められない。
In a wagon-type vehicle or the like, both front seats 5a and 5b are installed at an interval from each other, and a passage for occupants to move back and forth is provided at the center in the width direction of the cabin floor. For this reason, the outlets 12a and 12b below the front seats 5a and 5b are located near the left and right ends of the passenger compartment floor. Only the feet of the occupant seated on the left and right sides of 7 can reach, and the feet of the occupant seated in the center cannot be sufficiently warmed.

【0005】そこで、図5および図6に示すように、両
分岐ダクト11a,11b間の中央に車室フロアの通路
に沿って後方へ延びる分岐ダクト11cを形成してダク
ト後端を三股形状とし、分岐ダクト11cの吹出口12
cからリヤシート7の中央に着座した乗員の足元に向か
って温風を吹き出すことがなされている。吹出口12c
は車室の通路の中央位置でフロアカーペット4の抜穴に
これとほぼ面一に配設してあり、かつ、吹出口12cを
グリル8でカバーしている。
Therefore, as shown in FIGS. 5 and 6, a branch duct 11c is formed at the center between the two branch ducts 11a and 11b and extends rearward along the passage of the passenger compartment floor so that the rear end of the duct has a three-pronged shape. , Outlet 12 of branch duct 11c
The warm air is blown from c to the feet of the occupant seated in the center of the rear seat 7. Outlet 12c
Is disposed substantially flush with the hole in the floor carpet 4 at the center position of the passage in the passenger compartment, and the outlet 8 c is covered with the grill 8.

【0006】しかしながら、車室の通路に設定した吹出
口12cが目立って車室フロアの見栄えが良くない。ま
た、吹出口12cには、吹出口12cの保護と、吹出口
12cへの異物の進入防止を目的とする大型のグリル8
が必要となりコストが高くなるうえ、グリル8はフロア
カーペット4上に突出しているので通路に凸部ができて
乗員の歩行の邪魔である。
However, the air outlet 12c set in the passage of the passenger compartment is conspicuous and the appearance of the passenger compartment floor is not good. In addition, a large grill 8 for the purpose of protecting the air outlet 12c and preventing foreign matter from entering the air outlet 12c is provided in the air outlet 12c.
In addition, the grill 8 is protruded above the floor carpet 4, so that a convex portion is formed in the passage, which hinders the occupant from walking.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、車室
の見栄えを損ね、かつ、乗員の歩行の邪魔になる吹出口
やグリルを車室フロアの通路に設けることなく、リヤシ
ートの中央に着座した乗員の足元に温風を吹き出すこと
ができるヒーターダクトの吹出し構造を提供することを
課題としてなされたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides a seat in the center of a rear seat without impairing the appearance of a passenger compartment and providing an outlet or a grill in a passage on the passenger compartment floor, which obstructs a passenger from walking. It is an object of the present invention to provide a blower structure for a heater duct that can blow warm air to the feet of a passenger who has made a move.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は、車室フロア前
部の幅方向ほぼ中央部に前後方向に設置し、フロアカー
ペットで被覆したヒーターダクトであって、ダクト後端
に左右二股に分岐する分岐ダクトを備え、各分岐ダクト
を、車室フロアの幅方向中央部の通路を挟んで設置した
左右のフロントシートの下方位置に延設し、各分岐ダク
トの吹出口をフロアカーペット上に突出させて上記各吹
出口から後方のリヤシートに向けて温風を吹き出すヒー
ターダクトの吹出し構造において、上記分岐ダクトの中
間位置に、車室フロアに沿い、リヤシートの中央部に向
かって延びる枝ダクトを形成し、該枝ダクトの吹出口
を、フロントシートの車室中央寄りの側端を支持するシ
ートレッグの直下位置に配置する一方、上記フロアカー
ペットには、上記枝ダクトの吹出口と対向する位置に、
上記枝ダクトの延長方向に延び、底面が上記枝ダクトの
吹出口に向かって斜め下方に緩やかに陥没傾斜して底端
に上記吹出口に対応する開口を備えた溝状の凹部を形成
して、該開口に上記吹出口を臨ましめ、上記吹出口から
上記凹部に沿いリヤシートの中央足元へ向かって温風を
吹き出すようにする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a heater duct which is installed in the front-rear direction substantially at the center in the width direction of the front part of a passenger compartment floor and is covered with a floor carpet. Each branch duct extends below the left and right front seats installed across the widthwise center passage of the passenger compartment floor, and the outlet of each branch duct projects above the floor carpet. In the structure of the heater duct that blows warm air from each of the outlets toward the rear rear seat, a branch duct is formed at an intermediate position of the branch duct and extends along the passenger compartment floor and toward the center of the rear seat. The outlet of the branch duct is arranged at a position directly below a seat leg supporting a side end of the front seat near the center of the cabin, while the branch carpet has the branch outlet. The air outlet and a position opposed to the extract,
Extends in the direction of extension of the branch duct, the bottom surface of the branch duct
Forming a groove-like concave portion having an opening corresponding to the outlet at the bottom end and gently depressing and inclining diagonally downward toward the outlet, facing the outlet at the opening, Then, warm air is blown out toward the center foot of the rear seat along the recess.

【0009】枝ダクトの吹出口をフロントシートのシー
トレッグの直下位置に設け、吹出口から吹き出される温
風をフロアカーペットに形成した凹部の案内でリヤシー
トの中央部の足元に向けて供給するようにしたので、吹
出口が車室フロアの通路に現れず車室の見栄えを損ねな
い。また、吹出口が乗員の歩行の邪魔とならない。
The outlet of the branch duct is provided directly below the seat leg of the front seat, and the warm air blown out from the outlet is supplied toward the center foot of the rear seat by the guide of the recess formed in the floor carpet. As a result, the outlet does not appear in the passage on the passenger compartment floor, so that the appearance of the passenger compartment is not impaired. Also, the outlet does not obstruct the occupant's walking.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】図1ないし図3に基づいて本発明
の実施の形態を説明する。車室フロアはフロアパネル2
の表面に肉厚のウレタンマット3を敷き詰め、更にその
表面を不織布からなるフロアカーペット4で被覆した構
造で、フロア全般にほぼ平坦に形成してある。車室フロ
アの前部には左右両側にフロントシート5a,5bが設
置してあり、両フロントシート5a,5bの間には乗員
が歩行可能な通路が設けてある。フロントシート5a,
5bの後方にはリヤシート7が設置してあり、リヤシー
ト7は車室全幅にわたる3人掛け用のベンチシートであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The cabin floor is floor panel 2.
The structure is such that a thick urethane mat 3 is spread over the surface and the surface is further covered with a floor carpet 4 made of a non-woven fabric, so that the entire floor is formed almost flat. Front seats 5a and 5b are installed on the left and right sides at the front of the passenger compartment floor, and a passage through which an occupant can walk is provided between the front seats 5a and 5b. Front seat 5a,
A rear seat 7 is provided behind 5b, and the rear seat 7 is a bench seat for three people that covers the entire width of the cabin.

【0011】各フロントシート5a,5bはそれぞれ、
車室フロアに固定した左右一対のシートレッグ6a,6
bに前後方向スライド移動自在に載設してある。シート
レッグ6a,6bは、前後方向に延びる断面ほぼコ字形
のチャンネル鋼材で、両者をそれぞれ互いに開口を向き
合わせた左右平行に配し、前後両端に形成した下方へ突
出する固定部61をフロアカーペット4の抜穴を通して
フロアパネル2の凸状の座面21にボルト締めして固定
している(図3)。
The front seats 5a and 5b are respectively
A pair of left and right seat legs 6a, 6 fixed to the cabin floor
b is slidably mounted in the front-rear direction. The seat legs 6a and 6b are channel steel members extending in the front-rear direction and having a substantially U-shaped cross section. Both are disposed in parallel to each other with their openings facing each other, and fixed downwardly projecting fixing portions 61 formed at both front and rear ends are floor carpets. 4 and is fixed to the convex seat surface 21 of the floor panel 2 by bolting through the hole (FIG. 3).

【0012】フロントシート5a,5bは、シートクッ
ション50底面の左右の側縁に沿って設けたアッパレー
ル51の下縁を、各シートレッグ6a,6bの上面にス
ペーサー61を介して設置固定した前後に延びるロアレ
ール52内にスライド移動可能に嵌入して前後方向に移
動可能としてある。図の53はアッパレール51とロア
レール52との間に介在し両者の相対移動を円滑にする
シューである。アッパレール51およびロアレール52
の左右両側は、アッパレール51と一体にシートクッシ
ョン50底面に固定した断面ほぼ逆U字形のカバー部材
54で被ってある。
The front seats 5a and 5b are mounted before and after the lower edges of the upper rails 51 provided along the left and right side edges of the bottom surface of the seat cushion 50 are fixed to the upper surfaces of the seat legs 6a and 6b via spacers 61. It is slidably fitted into the extended lower rail 52 and is movable in the front-rear direction. Reference numeral 53 in the drawing denotes a shoe interposed between the upper rail 51 and the lower rail 52 to smooth the relative movement between the two. Upper rail 51 and lower rail 52
The left and right sides are covered by a cover member 54 having a substantially inverted U-shaped cross section fixed to the bottom surface of the seat cushion 50 integrally with the upper rail 51.

【0013】車室フロアの前部にはリヤシート7の足元
へ温風を送るヒーターダクト1が設置してある。ヒータ
ーダクト1は、合成樹脂製で、車室フロアに沿って前後
方向に延びるダクト本体10と、その後端が左右二股に
分岐した分岐ダクト11a,11bを備えている。ヒー
ターダクト1は上面が平坦に形成してあり、下面をフロ
アパネル2上に重ね合わせ、ウレタンマット3に埋め込
むように設置し、フロアカーペット4で被覆してある。
A heater duct 1 for sending warm air to the feet of the rear seat 7 is provided at the front of the cabin floor. The heater duct 1 is made of a synthetic resin and includes a duct body 10 extending in the front-rear direction along the cabin floor, and branch ducts 11a and 11b whose rear ends are bifurcated left and right. The heater duct 1 has an upper surface formed flat, the lower surface thereof is superimposed on a floor panel 2, installed so as to be embedded in a urethane mat 3, and covered with a floor carpet 4.

【0014】ヒーターダクト1の左右の分岐ダクト11
a,11bはそれぞれ、ダクト本体10の後端から斜め
後ろ外側方向へ延び、各フロントシート5a,5bの車
室中央寄りのシートレッグ6aを横切るようにその下側
を通って各フロントシート5a,5bの下方へ延設して
ある。各分岐ダクト11a,11bの後端は、端末が高
位となるほぼZ状に屈曲し、かつ、フロアカーペット4
の抜穴を貫通してフロアカーペット4上に突出し、端末
には後方に向かって温風を吹き出す吹出口12a,12
bが設けてある。
The left and right branch ducts 11 of the heater duct 1
The front seats 5a, 11b extend obliquely rearward and outward from the rear end of the duct body 10, respectively, and pass through the lower sides of the front seats 5a, 5b so as to cross the seat legs 6a near the center of the vehicle compartment. 5b. The rear ends of the branch ducts 11a and 11b are bent in a substantially Z-shape where the terminal is at a high position, and the floor carpet 4
Air outlets 12a, 12 which project through the hole of the floor carpet 4 and project toward the rear at the terminal.
b is provided.

【0015】助手席側のフロントシート5bの下方へ延
設した分岐ダクト11bにはその中間位置から分岐して
リヤシート7へ向かって斜め後ろ内側方向へ延びる枝ダ
クト13が形成してある。枝ダクト13は、分岐ダクト
11bの側面から突出した小径のダクト形状で、かつ、
長さも短く、端末がフロントシート5bのシートレッグ
6aの直下に位置せしめてある。端末には温風を吹き出
す吹出口14が形成してある。
A branch duct 11b extending below the front seat 5b on the passenger seat side is formed with a branch duct 13 branching from an intermediate position and extending obliquely rearward and inward toward the rear seat 7. The branch duct 13 has a small-diameter duct shape protruding from a side surface of the branch duct 11b, and
The length is short, and the terminal is located immediately below the seat leg 6a of the front seat 5b. An outlet 14 for blowing out warm air is formed in the terminal.

【0016】一方、フロアカーペット4には、枝ダクト
13の吹出口14に対向する位置に凹部41が形成して
ある。凹部41は、フロアカーペット4をプレス加工し
て成形したもので、浅い断面U字形の溝状で、枝ダクト
13の延長方向に延びている。凹部41の底面は、枝ダ
クト13の吹出口14に向けて斜め下方に緩やかに陥没
傾斜する傾斜底面411と、その底端から急勾配で起立
する起立底面412からなり、断面ほぼ逆へ字形に延び
ている。
On the other hand, a recess 41 is formed in the floor carpet 4 at a position facing the outlet 14 of the branch duct 13. The concave portion 41 is formed by pressing the floor carpet 4 and is formed. The concave portion 41 has a shallow U-shaped groove shape and extends in the extending direction of the branch duct 13. The bottom surface of the concave portion 41 is composed of an inclined bottom surface 411 that is gently depressed and inclined diagonally downward toward the outlet 14 of the branch duct 13 and an upright bottom surface 412 that rises steeply from the bottom end thereof. Extending.

【0017】凹部41は、その起立底面412がシート
レッグ6aの直下に位置し、傾斜底面411がシートレ
ッグ6aの直下位置からリヤシート7中央の足元へ向け
て延び、フロアカーペット4の一般面と連接する始端は
フロントシート5bの側端よりも僅かに車室中央側に位
置している。傾斜底面411の下方にはこれとフロアパ
ネル2との間にウレタンマット3を敷き詰めて、傾斜底
面411を補強しその変形を防止している。凹部41の
起立底面412には開口42が形成してあり、開口42
には枝ダクト13の端末を挿通し、吹出口14を凹部4
1内に臨ませている。吹出口14には異物の進入を防止
する小型格子状のグリル15が取付けてある。
The recessed portion 41 has an upright bottom surface 412 located immediately below the seat leg 6a, an inclined bottom surface 411 extending from a position directly below the seat leg 6a toward a foot in the center of the rear seat 7, and is connected to the general surface of the floor carpet 4. The starting end is located slightly closer to the vehicle center than the side end of the front seat 5b. A urethane mat 3 is spread below the inclined bottom surface 411 and the floor panel 2 to reinforce the inclined bottom surface 411 and prevent its deformation. The opening 42 is formed in the rising bottom surface 412 of the concave portion 41.
Through the end of the branch duct 13 and the outlet 14 into the recess 4
I'm facing one. A small grid-like grill 15 for preventing foreign matter from entering is attached to the outlet 14.

【0018】ヒーターダクト1の分岐ダクト11b内を
通る温風の一部は枝ダクト13に分流し、吹出口14か
ら吹き出される。この温風は、フロアカーペット4の凹
部41の傾斜底面411およびその両側の側面413に
案内されて、車室フロアに沿うようにリヤシート7の中
央に着座した乗員の足元に向け送出される。この場合、
凹部41の傾斜底面411の傾斜角度はフロアパネル2
に対して10°〜15°の角度が最適で、傾斜角が大き
いと温風をフロアに沿って送出することができず吹き上
がってしまい、角度が小さいと凹部41の長さが長くな
る。
A portion of the warm air passing through the branch duct 11b of the heater duct 1 is diverted to the branch duct 13 and blown out from the outlet 14. The warm air is guided by the inclined bottom surface 411 of the concave portion 41 of the floor carpet 4 and the side surfaces 413 on both sides thereof, and is sent out toward the feet of the occupant seated in the center of the rear seat 7 along the passenger compartment floor. in this case,
The inclination angle of the inclined bottom surface 411 of the concave portion 41 is the floor panel 2
An angle of 10 ° to 15 ° is optimal. If the angle of inclination is large, hot air cannot be sent out along the floor and blows up. If the angle is small, the length of the concave portion 41 increases.

【0019】本実施の形態のヒーターダクトの吹出し構
造によれば、左右の分岐ダクト11a,11bの吹出口
12a,12bからそれぞれ、車室フロアに沿ってリヤ
シート7の左右両側に着座した乗員の足元へ温風を吹き
出すとともに、枝ダクト13の吹出し口14から車室フ
ロアに沿うようにリヤシート7の中央の乗員の足元へ温
風を吹き出すことができ、リヤシート7のどの位置に乗
員が着座しても、乗員の足元を充分に暖めることができ
る。
According to the heater duct outlet structure of the present embodiment, the feet of the occupant sitting on the left and right sides of the rear seat 7 along the passenger compartment floor from the outlets 12a and 12b of the left and right branch ducts 11a and 11b, respectively. The warm air can be blown out, and the warm air can be blown from the outlet 14 of the branch duct 13 to the foot of the occupant in the center of the rear seat 7 along the passenger compartment floor. Also, the feet of the occupants can be sufficiently warmed.

【0020】そして、リヤシート7の中央足元へ温風を
吹き出す吹出口14はフロントシート5bで隠されてお
り、温風を案内するフロアカーペット4の凹部41も車
室フロア中央の通路の端に形成してあるので、車室フロ
アの見栄えは損なわれず、かつ、通路を行き来する乗員
の邪魔にならない。更に、吹出口14への異物の進入を
防ぐグリル15も強度を必要としない小型のものです
む。
The outlet 14 for blowing hot air toward the center foot of the rear seat 7 is hidden by the front seat 5b, and a concave portion 41 of the floor carpet 4 for guiding the hot air is also formed at the end of the passage at the center of the vehicle floor. As a result, the appearance of the cabin floor is not impaired, and does not obstruct the occupants traveling in the aisle. Further, the grill 15 for preventing foreign matter from entering the air outlet 14 can be small and does not require strength.

【0021】上述の実施の形態において、リヤシート7
の中央足元へ温風を吹き出す吹出口14および温風を案
内するフロアカーペット4の凹部41を助手席のフロン
トシート5b側のみに設置したが、これに限らず、運転
席のフロントシート5a側にのみ設置してもよく、更
に、両フロントシート5a,5bの下方に設けてもよ
い。
In the above embodiment, the rear seat 7
The outlet 14 for blowing warm air to the center foot of the vehicle and the concave portion 41 of the floor carpet 4 for guiding warm air are installed only on the front seat 5b side of the passenger seat, but not limited to this, on the front seat 5a side of the driver's seat. May be provided only, or may be provided below both front seats 5a and 5b.

【0022】[0022]

【発明の効果】本発明によれば、車室フロアの中央部に
ヒーターダクトの吹出口を設けることなく、リヤシート
の中央部に着座する乗員の足元に温風を送ることができ
る。従って、吹出口が車室フロアの見栄えを損ねたり、
車室内の乗員の歩行の邪魔になることはない。また、吹
出口を保護する大型のグリル部材を必要としないのでコ
ストの軽減がはかれる。
According to the present invention, warm air can be sent to the feet of an occupant sitting in the center of the rear seat without providing a heater duct outlet in the center of the cabin floor. Therefore, the air outlet impairs the appearance of the cabin floor,
It does not disturb the occupants in the cabin. Further, since a large grill member for protecting the air outlet is not required, the cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1(A)は本発明のヒーターダクトの配置を
示す概略平面図、図1(B)は図1(A)のIB−IB線に
沿う縦断面図である。
FIG. 1A is a schematic plan view showing an arrangement of a heater duct of the present invention, and FIG. 1B is a longitudinal sectional view taken along line IB-IB in FIG. 1A.

【図2】図1(B)のII−II線に沿う縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view taken along the line II-II of FIG. 1 (B).

【図3】図1(A)、図4および図5のIII −III 線に
沿う縦断面図である。
FIG. 3 is a longitudinal sectional view taken along the line III-III in FIGS. 1 (A), 4 and 5.

【図4】従来のヒーターダクトの配置を示す概略平面図
である。
FIG. 4 is a schematic plan view showing an arrangement of a conventional heater duct.

【図5】従来の他のヒーターダクトの配置を示す概略平
面図である。
FIG. 5 is a schematic plan view showing the arrangement of another conventional heater duct.

【図6】図5のVI−VI線に沿う縦断面図である。6 is a vertical sectional view taken along the line VI-VI in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ヒーターダクト 11a,11b 分岐ダクト 12a,12b 分岐ダクトの吹出口 13 枝ダクト 14 枝ダクトの吹出口 4 フロアカーペット 41 凹部 42 開口 5a,5b フロントシート 6a,6b シートレッグ 7 リヤシート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Heater duct 11a, 11b Branch duct 12a, 12b Branch duct outlet 13 Branch duct 14 Branch duct outlet 4 Floor carpet 41 Depression 42 Opening 5a, 5b Front seat 6a, 6b Seat leg 7 Rear seat

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 亀井 誠司 愛知県刈谷市昭和町一丁目1番地 株式 会社デンソー内 (56)参考文献 特開 平9−99727(JP,A) 実開 平4−100908(JP,U) 実開 昭62−106815(JP,U) 実開 平2−80014(JP,U) 実開 平6−68918(JP,U) 実開 昭60−57414(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60H 1/34 B60H 1/00 102 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Seiji Kamei 1-1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Pref. Denso Corporation (56) References JP-A-9-99727 (JP, A) (JP, U) JP-A 62-106815 (JP, U) JP-A 2-80014 (JP, U) JP-A 6-68918 (JP, U) JP-A 60-57414 (JP, U) ( 58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60H 1/34 B60H 1/00 102

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車室フロア前部の幅方向ほぼ中央部に前
後方向に設置し、フロアカーペットで被覆したヒーター
ダクトであって、ダクト後端に左右二股に分岐する分岐
ダクトを備え、各分岐ダクトを、車室フロアの幅方向中
央部の通路を挟んで設置した左右のフロントシートの下
方位置に延設し、各分岐ダクトの吹出口をフロアカーペ
ット上に突出させて上記各吹出口から後方のリヤシート
に向けて温風を吹き出すヒーターダクトの吹出し構造に
おいて、上記分岐ダクトの中間位置に、車室フロアに沿
い、リヤシートの中央部に向かって延びる枝ダクトを形
成し、該枝ダクトの吹出口を、フロントシートの車室中
央寄りの側端を支持するシートレッグの直下位置に配置
する一方、上記フロアカーペットには、上記枝ダクトの
吹出口と対向する位置に、上記枝ダクトの延長方向に延
び、底面が上記枝ダクトの吹出口に向かって斜め下方に
緩やかに陥没傾斜して底端に上記吹出口に対応する開口
を備えた溝状の凹部を形成して、該開口に上記吹出口を
臨ましめ、上記吹出口から上記凹部に沿いリヤシートの
中央足元へ向かって温風を吹き出すようにしたことを特
徴とする自動車用ヒーターダクトの吹き出し構造。
1. A heater duct which is installed in the front-rear direction substantially at the center in the width direction of a front portion of a passenger compartment floor and is covered with a floor carpet. Ducts are extended below the left and right front seats placed across the widthwise central portion of the passenger compartment floor, and the outlets of each branch duct are projected onto the floor carpet and rearward from each of the above outlets. A branch duct extending toward the center of the rear seat along the vehicle cabin floor at an intermediate position between the branch ducts, and an outlet of the branch duct. Is located directly below the seat leg that supports the side end of the front seat near the center of the cabin, while the floor carpet has a position facing the outlet of the branch duct. In the direction in which the branch duct extends.
And a bottom having a groove-like concave portion having an opening corresponding to the outlet at the bottom end and being gently depressed and inclined obliquely downward toward the outlet of the branch duct. Wherein the warm air is blown from the blow outlet to the center foot of the rear seat along the concave portion.
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