JP3346194B2 - 電動ステープラのドライバ装置 - Google Patents
電動ステープラのドライバ装置Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、電動ステープラ
のドライバ装置に関するものであり、特に、ドライバの
上下位置を調節できるようにした電動ステープラのドラ
イバ装置に関するものである。
のドライバ装置に関するものであり、特に、ドライバの
上下位置を調節できるようにした電動ステープラのドラ
イバ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】電動ス
テープラは予め門形に成形したステープルを使用するも
のと、直線状のステープルを門形に折り曲げてドライバ
へ供給するフォーミングプレートを備えたものがある
が、いずれの形式のものも綴じるべき紙を載せるテーブ
ルの上方にステープルマガジンホルダを配置し、テーブ
ルまたはステープルマガジンホルダの一方を昇降駆動す
る構造となっている。そして、ステープルマガジンホル
ダとテーブルとによって紙を挟持し、ドライバを装着し
たドライバ支持部材をドライバ昇降機構により上方待機
位置から下降駆動してステープルマガジンホルダのステ
ープルガイド上のステープルを紙に打ち込む。
テープラは予め門形に成形したステープルを使用するも
のと、直線状のステープルを門形に折り曲げてドライバ
へ供給するフォーミングプレートを備えたものがある
が、いずれの形式のものも綴じるべき紙を載せるテーブ
ルの上方にステープルマガジンホルダを配置し、テーブ
ルまたはステープルマガジンホルダの一方を昇降駆動す
る構造となっている。そして、ステープルマガジンホル
ダとテーブルとによって紙を挟持し、ドライバを装着し
たドライバ支持部材をドライバ昇降機構により上方待機
位置から下降駆動してステープルマガジンホルダのステ
ープルガイド上のステープルを紙に打ち込む。
【０００３】紙を貫通したステープルは、テーブル上に
配置したクリンチャプレートに衝突し、クリンチャプレ
ートに設けられたガイド溝に沿って所定の形状に折り曲
がる。また、固定式クリンチャプレートに代えて回動形
のクリンチャを設け、ステープル打ち込み後にクリンチ
ャを回転駆動してステープルを平坦に折り曲げるフラッ
トクリンチ型電動ステープラもある。
配置したクリンチャプレートに衝突し、クリンチャプレ
ートに設けられたガイド溝に沿って所定の形状に折り曲
がる。また、固定式クリンチャプレートに代えて回動形
のクリンチャを設け、ステープル打ち込み後にクリンチ
ャを回転駆動してステープルを平坦に折り曲げるフラッ
トクリンチ型電動ステープラもある。
【０００４】上記の電動ステープラにおいて、ドライバ
はカムとレバーを介してモータに連結され、上方待機位
置から下死点との間を往復するが、各構成部品の公差や
組付け精度により下死点位置の誤差が許容値を超えると
種々の不都合が発生する。即ち、下死点位置が適正位置
よりも上方の場合は、ドライバの打撃力が不足してステ
ープル締結性能が悪化する。一方、下死点位置が適正位
置よりも下方の場合は、ドライバがステープル及び紙を
過度に圧迫することになり、ドライバ駆動機構に過負荷
がかかるという問題がある。
はカムとレバーを介してモータに連結され、上方待機位
置から下死点との間を往復するが、各構成部品の公差や
組付け精度により下死点位置の誤差が許容値を超えると
種々の不都合が発生する。即ち、下死点位置が適正位置
よりも上方の場合は、ドライバの打撃力が不足してステ
ープル締結性能が悪化する。一方、下死点位置が適正位
置よりも下方の場合は、ドライバがステープル及び紙を
過度に圧迫することになり、ドライバ駆動機構に過負荷
がかかるという問題がある。
【０００５】しかしながら、従来の電動ステープラのド
ライバ装置はドライバの下死点位置の高さを調整するこ
とができないので、下死点位置の誤差が許容値を超える
場合はドライバ交換等の調整作業が必要であり、組立や
保守整備に手間と時間がかかるという問題がある。
ライバ装置はドライバの下死点位置の高さを調整するこ
とができないので、下死点位置の誤差が許容値を超える
場合はドライバ交換等の調整作業が必要であり、組立や
保守整備に手間と時間がかかるという問題がある。
【０００６】そこで、ドライバの上下位置を調整可能に
して組立及び保守整備を容易化するために解決すべき技
術的課題が生じてくるのであり、本発明は上記課題を解
決することを目的とする。
して組立及び保守整備を容易化するために解決すべき技
術的課題が生じてくるのであり、本発明は上記課題を解
決することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するために提案するものであり、フレームに昇降自
在に装着したドライバ支持部材にプレート状のドライバ
を取付け、モータにより駆動されるドライバ昇降機構に
よってドライバ支持部材を上方待機位置から下降駆動
し、ドライバの垂直下に配置したクリンチャへステープ
ルを射出する電動ステープラのドライバ装置において、
前記ドライバ支持部材にドライバを上下へ一定範囲スラ
イド自在に装着し、ドライバ支持部材とドライバとに上
下位置調節手段を介装し、ドライバ支持部材に対するド
ライバの上下位置を調節自在としたことを特徴とする電
動ステープラのドライバ装置を提供するものである。
達成するために提案するものであり、フレームに昇降自
在に装着したドライバ支持部材にプレート状のドライバ
を取付け、モータにより駆動されるドライバ昇降機構に
よってドライバ支持部材を上方待機位置から下降駆動
し、ドライバの垂直下に配置したクリンチャへステープ
ルを射出する電動ステープラのドライバ装置において、
前記ドライバ支持部材にドライバを上下へ一定範囲スラ
イド自在に装着し、ドライバ支持部材とドライバとに上
下位置調節手段を介装し、ドライバ支持部材に対するド
ライバの上下位置を調節自在としたことを特徴とする電
動ステープラのドライバ装置を提供するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
図に従って詳述する。図１乃至図３は電動ステープラ１
を示し、図１に示すフレーム２の後部（同図において
右）に装着したモータ３の動力は、減速ギヤ機構４を介
して駆動軸５に伝達され、駆動軸５に嵌着したテーブル
駆動カム６とドライバ駆動カム並びにクリンチャ駆動カ
ム（図示せず）をそれぞれ駆動する。
図に従って詳述する。図１乃至図３は電動ステープラ１
を示し、図１に示すフレーム２の後部（同図において
右）に装着したモータ３の動力は、減速ギヤ機構４を介
して駆動軸５に伝達され、駆動軸５に嵌着したテーブル
駆動カム６とドライバ駆動カム並びにクリンチャ駆動カ
ム（図示せず）をそれぞれ駆動する。
【０００９】テーブル駆動カム６はテーブル昇降レバー
７を前後に往復揺動し、テーブル昇降レバー７に引張コ
イルバネ８を介して連結したテーブル支持アーム９を昇
降する。テーブル支持アーム９の先端に枢着したテーブ
ル１０は、ステープルカートリッジ１１の下部のステー
プルガイド１２に対向している。
７を前後に往復揺動し、テーブル昇降レバー７に引張コ
イルバネ８を介して連結したテーブル支持アーム９を昇
降する。テーブル支持アーム９の先端に枢着したテーブ
ル１０は、ステープルカートリッジ１１の下部のステー
プルガイド１２に対向している。
【００１０】フレーム２の前部に装填されたステープル
カートリッジ１１内には直線状のステープルを多数接着
して連結したロール状ステープルシートが収納されてい
る。ステープルシートは、ドライバ１３の昇降と連動す
るステープル送り爪（図示せず）によってステープルカ
ートリッジ１１内のステープルガイド１２上を前方へ送
られ、ドライバ１３とともに昇降するフォーミングプレ
ート１４によって門形に折曲げ成形される。
カートリッジ１１内には直線状のステープルを多数接着
して連結したロール状ステープルシートが収納されてい
る。ステープルシートは、ドライバ１３の昇降と連動す
るステープル送り爪（図示せず）によってステープルカ
ートリッジ１１内のステープルガイド１２上を前方へ送
られ、ドライバ１３とともに昇降するフォーミングプレ
ート１４によって門形に折曲げ成形される。
【００１１】フォーミングプレート１４に取付けたピン
１５は、ドライバ昇降レバー１６の前部の長穴１６ａへ
挿通され、フォーミングプレート１４の前面に取付けた
ドライバ１３とフォーミングプレート１４とがドライバ
昇降レバー１６に連結されている。
１５は、ドライバ昇降レバー１６の前部の長穴１６ａへ
挿通され、フォーミングプレート１４の前面に取付けた
ドライバ１３とフォーミングプレート１４とがドライバ
昇降レバー１６に連結されている。
【００１２】図４に示すように、ドライバ装置はドライ
バ駆動カム１７、ドライバ昇降レバー１６、ドライバ１
３とフォーミングプレート１４とによって構成され、ド
ライバ昇降レバー１６の後端部がドライバ駆動カム１７
に係合し、ドライバ駆動カム１７を初期位置から１回転
駆動すると、ドライバ１３及びフォーミングプレート１
４は上方待機位置から下降して再び上方待機位置へ戻
る。
バ駆動カム１７、ドライバ昇降レバー１６、ドライバ１
３とフォーミングプレート１４とによって構成され、ド
ライバ昇降レバー１６の後端部がドライバ駆動カム１７
に係合し、ドライバ駆動カム１７を初期位置から１回転
駆動すると、ドライバ１３及びフォーミングプレート１
４は上方待機位置から下降して再び上方待機位置へ戻
る。
【００１３】また、図２に示すように、テーブル支持ア
ーム９の前部に装着した左右一対のクリンチャ１８は内
側端部が交差し、交差部分の直下にクリンチャアームの
先端部１９ａが位置している。クリンチャアーム１９は
クリンチャ駆動カムによって昇降駆動される。
ーム９の前部に装着した左右一対のクリンチャ１８は内
側端部が交差し、交差部分の直下にクリンチャアームの
先端部１９ａが位置している。クリンチャアーム１９は
クリンチャ駆動カムによって昇降駆動される。
【００１４】テーブル１０とステープルガイド１２との
間に紙が挿入されて用紙検出スイッチ（図示せず）がオ
ンすると、モータ３が起動して駆動軸５が回転し、テー
ブル昇降レバー７が、図１に示す前傾状態から起立して
テーブル支持アーム９を引上げる。そして、テーブル１
０とステープルガイド１２とによって紙を挟圧し、ドラ
イバ駆動カム１７によりドライバ１３及びフォーミング
プレート１４が下降して、ドライバ１３が最前列のステ
ープルをテーブル１０上の紙に打ち込むとともに、フォ
ーミングプレート１４が後列のステープルを門形にフォ
ーミングする。
間に紙が挿入されて用紙検出スイッチ（図示せず）がオ
ンすると、モータ３が起動して駆動軸５が回転し、テー
ブル昇降レバー７が、図１に示す前傾状態から起立して
テーブル支持アーム９を引上げる。そして、テーブル１
０とステープルガイド１２とによって紙を挟圧し、ドラ
イバ駆動カム１７によりドライバ１３及びフォーミング
プレート１４が下降して、ドライバ１３が最前列のステ
ープルをテーブル１０上の紙に打ち込むとともに、フォ
ーミングプレート１４が後列のステープルを門形にフォ
ーミングする。
【００１５】ドライバ１３が下降して下死点に達し、射
出したステープルの脚部がテーブル１０に設けた長穴を
通じて下方へ貫通したときに、クリンチャアームの先端
部１９ａが上昇を開始する。そして、左右のクリンチャ
１８がクリンチャアームの先端部１９ａに押圧されて対
称的に上昇回転する行程で、クリンチャ１８の内側端面
がステープルの左右脚部をそれぞれ内側へ押圧して折曲
げる。
出したステープルの脚部がテーブル１０に設けた長穴を
通じて下方へ貫通したときに、クリンチャアームの先端
部１９ａが上昇を開始する。そして、左右のクリンチャ
１８がクリンチャアームの先端部１９ａに押圧されて対
称的に上昇回転する行程で、クリンチャ１８の内側端面
がステープルの左右脚部をそれぞれ内側へ押圧して折曲
げる。
【００１６】続いて、テーブル支持アーム９とクリンチ
ャアームの先端部１９ａとが下降し、ドライバ１３及び
フォーミングプレート１４が上昇してそれぞれ待機位置
に復帰したときにモータ３が停止し、１サイクルの行程
を終了する。
ャアームの先端部１９ａとが下降し、ドライバ１３及び
フォーミングプレート１４が上昇してそれぞれ待機位置
に復帰したときにモータ３が停止し、１サイクルの行程
を終了する。
【００１７】次に、ドライバ装置について説明する。図
５は請求項２記載のドライバ装置を示し、ドライバ支持
部材であるフォーミングプレート１４に調節ネジベース
ブロック２０を取付け、調節ネジベースブロック２０に
ネジ込んだＴボルト２１を介してドライバ１３を装着し
てある。
５は請求項２記載のドライバ装置を示し、ドライバ支持
部材であるフォーミングプレート１４に調節ネジベース
ブロック２０を取付け、調節ネジベースブロック２０に
ネジ込んだＴボルト２１を介してドライバ１３を装着し
てある。
【００１８】図６はフォーミングプレート１４を示し、
左右両側から下方へ突出するフォーミング部２２を設
け、上下両端のそれぞれ中央から上下中間部位に向けて
溝２３，２４を設けてある。フォーミングプレート１４
の左右両端と上端には、直角に折り曲がる側板部２５，
２６を形成し、左右の側板部２５にはピン１５を横方向
へ挿通するための穴２７を設け、上端の側板部２６には
調節ネジベースブロック２０をネジ止めするための穴２
８を設けてある。また、中央部にはドライバ１３を位置
決めするための左右一対の爪２９を切起こし、上方の溝
２３の左側にピン抜止め爪３０を切起こしてある。
左右両側から下方へ突出するフォーミング部２２を設
け、上下両端のそれぞれ中央から上下中間部位に向けて
溝２３，２４を設けてある。フォーミングプレート１４
の左右両端と上端には、直角に折り曲がる側板部２５，
２６を形成し、左右の側板部２５にはピン１５を横方向
へ挿通するための穴２７を設け、上端の側板部２６には
調節ネジベースブロック２０をネジ止めするための穴２
８を設けてある。また、中央部にはドライバ１３を位置
決めするための左右一対の爪２９を切起こし、上方の溝
２３の左側にピン抜止め爪３０を切起こしてある。
【００１９】図７はドライバ１３を示し、上端中央にＴ
ボルト２１が係合するＴ溝３１を成形し、上下中間部に
は、フォーミングプレート１４の爪２９が挿入される左
右一対の上下方向の長穴３２が打ち抜かれている。
ボルト２１が係合するＴ溝３１を成形し、上下中間部に
は、フォーミングプレート１４の爪２９が挿入される左
右一対の上下方向の長穴３２が打ち抜かれている。
【００２０】図５に示すように、フォーミングプレート
１４の上端の側板部２６には調節ネジベースブロック２
０がネジ止めされ、調節ネジベースブロック２０の中央
に設けた上下方向のネジ穴３３にＴボルト２１を下側か
らねじ込んである。Ｔボルト２１のネジ側先端（図にお
いて上端）にはすり割りを設けてあり、ネジドライバを
使用してＴボルト２１を任意の方向へ回転できる。Ｔボ
ルト２１の平頭はドライバ１３のＴ溝３１に係合し、ド
ライバ１３の長穴３２はフォーミングプレート１４の爪
２９と係合している。Ｔボルト２１を回転すると、その
回転方向に応じてドライバ１３がフォーミングプレート
１４に対して上または下へ移動する。調節ネジベースブ
ロック２０の前面中央には廻り止めネジ用のネジ穴３４
が設けてあり、廻り止めネジ３５によってＴボルト２１
を回転不能状態に固定することができる。
１４の上端の側板部２６には調節ネジベースブロック２
０がネジ止めされ、調節ネジベースブロック２０の中央
に設けた上下方向のネジ穴３３にＴボルト２１を下側か
らねじ込んである。Ｔボルト２１のネジ側先端（図にお
いて上端）にはすり割りを設けてあり、ネジドライバを
使用してＴボルト２１を任意の方向へ回転できる。Ｔボ
ルト２１の平頭はドライバ１３のＴ溝３１に係合し、ド
ライバ１３の長穴３２はフォーミングプレート１４の爪
２９と係合している。Ｔボルト２１を回転すると、その
回転方向に応じてドライバ１３がフォーミングプレート
１４に対して上または下へ移動する。調節ネジベースブ
ロック２０の前面中央には廻り止めネジ用のネジ穴３４
が設けてあり、廻り止めネジ３５によってＴボルト２１
を回転不能状態に固定することができる。
【００２１】ドライバ装置組立時に、ピン１５をドライ
バ昇降レバー１６の長穴１６ａとフォーミングプレート
１４の穴２７とに挿通すると、ドライバ１３の前面を横
断するピン１５と、背面側のフォーミングプレート１４
とによってドライバ１３が保持され、ドライバ１３及び
フォーミングプレート１４がドライバ昇降レバー１６に
連結される。
バ昇降レバー１６の長穴１６ａとフォーミングプレート
１４の穴２７とに挿通すると、ドライバ１３の前面を横
断するピン１５と、背面側のフォーミングプレート１４
とによってドライバ１３が保持され、ドライバ１３及び
フォーミングプレート１４がドライバ昇降レバー１６に
連結される。
【００２２】また、ピン１５は、フォーミングプレート
１４のピン抜止め爪３０に対応する位置が小径に切削さ
れており、この小径部１５ａにピン抜止め爪３０を係合
させることにより、ピン１５がフォーミングプレート１
４に固定される。
１４のピン抜止め爪３０に対応する位置が小径に切削さ
れており、この小径部１５ａにピン抜止め爪３０を係合
させることにより、ピン１５がフォーミングプレート１
４に固定される。
【００２３】ステープル打込み時におけるドライバ１３
の下死点位置を調節する場合は、廻り止めネジ３５を緩
めてＴボルト２１を回転し、ドライバ１３の上下位置を
調節した後に廻り止めネジ３５を締めれば、ドライバ昇
降レバー１６及びフォーミングプレート１４に対してド
ライバ１３が適正位置に固定される。
の下死点位置を調節する場合は、廻り止めネジ３５を緩
めてＴボルト２１を回転し、ドライバ１３の上下位置を
調節した後に廻り止めネジ３５を締めれば、ドライバ昇
降レバー１６及びフォーミングプレート１４に対してド
ライバ１３が適正位置に固定される。
【００２４】図８は請求項３記載のドライバ装置を示
し、フォーミングプレート１４に取り付けた調節ネジベ
ースブロック３６の中央に上下方向の穴３７を設け、穴
３７に傾斜円板カム３８の回転中心軸３８ａを下方から
挿入してある。回転中心軸３８ａの上下中間には周方向
の溝３８ｂを成形し、調節ネジベースブロック３６の前
面に取り付けた廻り止めネジ３９の先端部を溝３８ｂに
挿入して締めつけ、傾斜円板カム３８を固定している。
傾斜円板カム３８は１８０度回転対称形であり、傾斜円
板カム３８にドライバ１３のＴ溝３１が係合してドライ
バ１３が支持されている。
し、フォーミングプレート１４に取り付けた調節ネジベ
ースブロック３６の中央に上下方向の穴３７を設け、穴
３７に傾斜円板カム３８の回転中心軸３８ａを下方から
挿入してある。回転中心軸３８ａの上下中間には周方向
の溝３８ｂを成形し、調節ネジベースブロック３６の前
面に取り付けた廻り止めネジ３９の先端部を溝３８ｂに
挿入して締めつけ、傾斜円板カム３８を固定している。
傾斜円板カム３８は１８０度回転対称形であり、傾斜円
板カム３８にドライバ１３のＴ溝３１が係合してドライ
バ１３が支持されている。
【００２５】ドライバ１３の上下位置を調節する場合
は、図５のドライバ装置と同様に、廻り止めネジ３９を
緩めて傾斜円板カム３８を回転すれば、ドライバ１３は
傾斜円板カム３８の回転方向に応じて上または下に移動
する。上下位置を調節した後に廻り止めネジ３９を締め
れば傾斜円板カム３８は回転不能に固定され、ドライバ
昇降レバー１６及びフォーミングプレート１４に対する
ドライバ１３の上下位置が変動することはない。
は、図５のドライバ装置と同様に、廻り止めネジ３９を
緩めて傾斜円板カム３８を回転すれば、ドライバ１３は
傾斜円板カム３８の回転方向に応じて上または下に移動
する。上下位置を調節した後に廻り止めネジ３９を締め
れば傾斜円板カム３８は回転不能に固定され、ドライバ
昇降レバー１６及びフォーミングプレート１４に対する
ドライバ１３の上下位置が変動することはない。
【００２６】尚、この発明は上記の実施形態に限定する
ものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の
改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたもの
に及ぶことは当然である。
ものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の
改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたもの
に及ぶことは当然である。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の電動ステ
ープラのドライバ装置は、ドライバの上下位置を微調整
できるので、各構成部品の公差や経時変化による位置誤
差を調整によって解消でき、組立及び保守整備が容易化
するとともに、作動精度が向上する。
ープラのドライバ装置は、ドライバの上下位置を微調整
できるので、各構成部品の公差や経時変化による位置誤
差を調整によって解消でき、組立及び保守整備が容易化
するとともに、作動精度が向上する。
【図１】本発明の実施形態を示し、電動ステープラの側
面図。
面図。
【図２】図１に示す電動ステープラの正面図。
【図３】図１に示す電動ステープラの平面図。
【図４】ドライバ装置の構成を示す側面図。
【図５】請求項２記載のドライバ装置のドライバ部分を
示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面
図である。
示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面
図である。
【図６】フォーミングプレートを示し、（ａ）は正面
図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図である。
図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は底面図である。
【図７】ドライバを示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は側
面図、（ｃ）は底面図である。
面図、（ｃ）は底面図である。
【図８】請求項３記載のドライバ装置のドライバ部分を
示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面
図である。
示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面
図である。
【符号の説明】 １ 電動ステープラ ２ フレーム ３ モータ ４ 減速ギヤ機構 ５ 駆動軸 １０ テーブル １１ ステープルカートッリッジ １３ ドライバ １４ フォーミングプレート １５ ピン １６ ドライバ昇降レバー １７ ドライバ駆動カム ２０ 調節ネジベースブロック ２１ Ｔボルト ３１ Ｔ溝 ３５ 廻り止めネジ ３６ 調節ネジベースブロック ３７ 穴 ３８ 傾斜円板カム ３８ａ 回転中心軸 ３８ｂ 溝 ３９ 廻り止めネジ
Claims (3)
- 【請求項１】 フレームに昇降自在に装着したドライバ
支持部材にプレート状のドライバを取付け、モータによ
り駆動されるドライバ昇降機構によってドライバ支持部
材を上方待機位置から下降駆動し、ドライバの垂直下に
配置したクリンチャへステープルを射出する電動ステー
プラのドライバ装置において、 前記ドライバ支持部材（２０）にドライバ（１３）を上
下へ一定範囲スライド自在に装着し、ドライバ支持部材
とドライバとに上下位置調節手段（２１，３８）を介装
し、ドライバ支持部材に対するドライバの上下位置を調
節自在としたことを特徴とする電動ステープラのドライ
バ装置。 - 【請求項２】 前記ドライバ支持部材（２０）に上下方
向のネジ穴（３３）を成形し、ネジ穴（３３）へ下方か
らＴボルト（２１）をねじ込み、ドライバ（１３）の上
部にＴ溝（３１）を成形してＴボルトの頭部を前記Ｔ溝
へ係合させ、前記ドライバ支持部材に前記Ｔボルトの廻
り止めネジ（３５）を螺着してドライバの上下位置調節
手段を構成した請求項１記載の電動ステープラのドライ
バ装置。 - 【請求項３】 傾斜円板カム（３８）の回転中心軸（３
８ａ）に周方向の溝（３８ｂ）を設け、前記ドライバ支
持部材（３６）に上下方向の穴（３７）を成形し、前記
穴へ下方から前記回転中心軸を挿入し、ドライバ（１
３）の上部にＴ溝（３１）を成形して前記傾斜円板カム
を前記Ｔ溝に係合させ、前記ドライバ支持部材に傾斜円
板カムの廻り止めネジ（３９）を螺着し、前記廻り止め
ネジを前記回転中心軸の溝（３８ｂ）に係合させてドラ
イバの上下位置調節手段を構成した請求項１記載の電動
ステープラのドライバ装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31243496A JP3346194B2 (ja) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | 電動ステープラのドライバ装置 |
| DE69727761T DE69727761T2 (de) | 1996-10-23 | 1997-10-23 | Elektrischer Heftapparat |
| EP97118447A EP0838315B1 (en) | 1996-10-23 | 1997-10-23 | Electric stapler |
| US08/956,345 US6050471A (en) | 1996-10-23 | 1997-10-23 | Electric stapler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31243496A JP3346194B2 (ja) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | 電動ステープラのドライバ装置 |
Publications (2)
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