JP3337102B2 - Roller type hemming method - Google Patents

Roller type hemming method

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JP3337102B2
JP3337102B2 JP32808194A JP32808194A JP3337102B2 JP 3337102 B2 JP3337102 B2 JP 3337102B2 JP 32808194 A JP32808194 A JP 32808194A JP 32808194 A JP32808194 A JP 32808194A JP 3337102 B2 JP3337102 B2 JP 3337102B2
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corner
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崎 範 久 岡
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日産自動車株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車の車体を
構成するパネル材の縁部に、ヘミング用ローラを用いて
ヘミング加工を施すのに利用されるローラ式ヘミング加
工方法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a roller-type hemming method which is used for hemming an edge of a panel material constituting, for example, an automobile body using a hemming roller.
【0002】[0002]
【従来の技術】図3に示す自動車のエンジンフードW
は、インナパネルとアウタパネル備えると共に、アウタ
パネルの縁部にヘミング加工を施すことにより両パネル
を一体化した構成になっている。また、ヘミング加工に
は、金型が使用されることもあるが、パネルの縁部に沿
って移動しながらフランジを曲げるローラ式の装置が使
用されており、この種の装置としては、例えば特開平5
−305357号公報に記載されているものがある。な
お、ローラ式の装置は、金型に比べてはるかに小型であ
るとともに充分な機能を有しており、設備費等も少なく
てすむなどの利点がある。
2. Description of the Related Art An engine hood W of an automobile shown in FIG.
Has an inner panel and an outer panel, and has a configuration in which both panels are integrated by performing hemming on the edge of the outer panel. In addition, a mold is sometimes used for hemming, but a roller-type device that bends a flange while moving along the edge of the panel is used. As this type of device, for example, a special device is used. Kaihei 5
There is one described in JP-A-305357. Note that the roller-type device is much smaller and has sufficient functions as compared with the mold, and has the advantages that the equipment cost and the like can be reduced.
【0003】エンジンフードWにヘミング用ローラを用
いてヘミング加工を行うには、前方縁部Aにおいて、前
方左角部aを始点として前方右角部bまで、フランジを
ある程度の角度まで曲げる予備曲げ(図中点線で示す)
を行ったのち、逆に前方右角部bを始点として前方左角
部aまで、フランジを完全に曲げる本曲げ(図中実線で
示す)を行う。なお、エンジンフードWはインナパネル
を上向きにしてヘムダイに載置してあるので、車体に対
しては図3の状態と左右が逆になるが、ここでは便宜上
図3の左右に合わせて説明する。
In order to perform hemming using a hemming roller on the engine hood W, a pre-bending process is performed at the front edge A by bending the flange to a certain angle from the front left corner a to the front right corner b. (Indicated by the dotted line in the figure)
After that, the main bending (indicated by a solid line in the drawing) for completely bending the flange from the front right corner b to the front left corner a is performed. Since the engine hood W is mounted on the hem die with the inner panel facing upward, the left and right sides of the vehicle body are opposite to those in FIG. 3, but here the description will be made in accordance with the left and right sides in FIG. 3 for convenience. .
【0004】また、後方左角部cと前方左角部aの間の
左側縁部B、および後方右角部dと前方右角部bの間の
右側縁部Cは、いずれも後方角部c,dから前方角部
a,bに向けて予備曲げおよび本曲げを行い、後方角部
c,dの間の後方縁部Dは、予備曲げと本曲げが互いに
逆方向となるように行われる。
A left edge B between the rear left corner c and the front left corner a and a right edge C between the rear right corner d and the front right corner b are all rear corners c, The pre-bending and the main bending are performed from d to the front corners a and b, and the rear edge D between the rear corners c and d is performed such that the pre-bending and the main bending are in opposite directions.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記したよ
うな従来のローラ式ヘミング加工方法では、例えば前方
縁部Aをヘミング加工する場合、前方左角部aから前方
右角部bまで予備曲げを行う際に、左側縁部Bの前方左
角部a寄りおよび右側縁部Cの前方右角部b寄りの各フ
ランジ部分(図3中の符号X,Y部分)が外側に開く傾
向にあり、このままの状態で左右の縁部B,Cにヘミン
グ加工を行うとパーティング蛇行が発生することがあ
り、また、各後方角部c,dから前方角部a,bに向け
て同じ方向に予備曲げおよび本曲げを行うと、各後方角
部c,dの部分が跳ね上がる状態となって面精度が低下
することがあり、さらに、前方縁部Aに屈曲部(図3に
符号Zで示す)がある場合、本曲げの際に屈曲部に表面
歪やパーティング蛇行あるいはフランジのまくれが生じ
ることがあることから、各縁部に予備曲げおよび本曲げ
を行う度にその周辺部分のフランジの修正を行わねばな
らないという不具合があり、このような不具合を解決す
ることが課題であった。
However, in the conventional roller-type hemming method as described above, when hemming the front edge A, for example, preliminary bending is performed from the front left corner a to the front right corner b. At this time, the flange portions (the portions X and Y in FIG. 3) of the left edge B near the front left corner a and the right edge C near the front right corner b tend to open outward. If hemming is performed on the left and right edges B and C in this state, parting meandering may occur. In addition, preliminary bending and bending in the same direction from the rear corners c and d toward the front corners a and b may be performed. When the main bending is performed, the rear corner portions c and d may be in a state of jumping up, and the surface accuracy may be reduced. Further, the front edge portion A has a bent portion (indicated by a symbol Z in FIG. 3). Surface bending or parting snakes Alternatively, since the flange may be turned, there is a problem that each time the pre-bending and the main bending are performed, the flange around the periphery must be corrected, and such a problem can be solved. It was an issue.
【0006】[0006]
【発明の目的】本発明は、上記従来の課題に着目して成
されたもので、工数の削減ならびに作業時間の短縮化な
どを実現することができるローラ式ヘミング加工方法を
提供することを目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a roller-type hemming method capable of realizing a reduction in man-hours and a reduction in work time, and the like. And
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明に係わるローラ式
ヘミング加工方法は、ヘミング用ローラを用いてパネル
材の縁部に行うヘミング加工において、請求項1とし
て、鋭角な一方の角部と他方の角部との間の縁部にヘミ
ングを行うに際し、鋭角な一方の角部を始点として他方
の角部側へ向けて予備曲げを行ったのち、縁部の中間を
始点として各角部へ向けて本曲げする構成とし、上記の
構成を課題を解決するための手段としている。
According to a roller type hemming method according to the present invention, in a hemming process performed on an edge portion of a panel material by using a hemming roller, one acute corner portion and the other are provided. When performing hemming on the edge between the corners, the pre-bending is performed toward one of the acute corners as a starting point toward the other corner, and then the middle of the edge as a starting point to each corner. The main bending is performed toward the main body, and the above configuration is used as means for solving the problem.
【0008】また、本発明に係わるローラ式ヘミング加
工方法は、請求項2として、パネル材が、屈曲部を有す
る第1縁部と、第1縁部に対向し且つその両側に鋭角な
角部を有する第2縁部と、第1および第2の縁部の両側
となる第3および第4の縁部を備えた略矩形状を成して
おり、第3縁部の中間を始点として第1縁部との角部お
よび屈曲部を経て第1縁部と第4縁部との角部近傍まで
予備曲げを行ったのち、屈曲部を始点にして第1縁部と
第3縁部との角部および第1縁部と第4縁部との角部近
傍までそれぞれ本曲げを行い、続いて、第2縁部と第3
縁部との鋭角な角部を始点として第3縁部と第1縁部と
の角部まで予備曲げを行ったのち、第3縁部の中間を始
点として第1縁部および第2縁部との各角部まで本曲げ
を行うと共に、これに前後して、第2縁部と第4縁部と
の角部を始点として第1縁部の本曲げ終点位置まで予備
曲げを行ったのち、第4縁部の中間を始点として第1縁
部および第2縁部との各角部まで本曲げを行い、さら
に、第1縁部の本曲げ終点位置を始点として第4縁部と
の角部まで本曲げを行い、続いて、第4縁部の一方の角
部を始点として他方の角部まで予備曲げを行ったのち、
他方の角部を始点として一方の角部まで本曲げを行う構
成としており、上記の構成を課題を解決するための手段
としている。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a roller-type hemming method, wherein the panel member has a first edge having a bent portion, and acute corners opposed to the first edge and on both sides thereof. And a substantially rectangular shape having third and fourth edges on both sides of the first and second edges, and a second edge starting from the middle of the third edge. After preliminarily bending to the vicinity of the corner between the first edge and the fourth edge via the corner and the bent portion with the one edge, the first edge, the third edge, and the like starting from the bent portion The main bend is performed to the vicinity of the corner of the first edge and the corner of the first edge and the fourth edge, and then the second edge and the third edge are bent.
After preliminarily bending up to the corner between the third edge and the first edge starting from the sharp corner with the edge, the first edge and the second edge starting from the middle of the third edge And before and after this, pre-bending is performed before and after this, starting from the corner between the second edge and the fourth edge to the final bending end position of the first edge. The main bend is performed from the middle of the fourth edge to each corner with the first edge and the second edge, and further, the final bend end position of the first edge is used as the start point and After performing the main bending to the corner portion, and then performing the preliminary bending to the other corner portion with one corner portion of the fourth edge as a starting point,
The main bending is performed to one corner starting from the other corner, and the above configuration is used as a means for solving the problem.
【0009】さらに、本発明に係わるローラ式ヘミング
加工方法は、請求項3として、折曲げられるフランジを
縁部の端部において高さを漸次減少させる形状にし、そ
の減少を開始する位置を縁部における予備曲げの始点お
よび終点とした構成としており、上記の構成を課題を解
決するための手段としている。
Further, in the roller type hemming method according to the present invention, as a third aspect, the bent flange is formed into a shape in which the height is gradually reduced at the end of the edge, and the position where the reduction is started is determined by the edge. , The starting point and the ending point of the preliminary bending in the above, and the above-mentioned configuration is a means for solving the problem.
【0010】[0010]
【発明の作用】本発明の請求項1に係わるローラ式ヘミ
ング加工方法では、上記構成としたことにより、鋭角な
角部に跳ね上がりや面精度の低下が生じるのを防止し得
ることとなる。
According to the roller-type hemming method according to the first aspect of the present invention, the above-described structure can prevent the sharp corners from jumping and lowering the surface accuracy.
【0011】また、本発明の請求項2に係わるローラ式
ヘミング加工方法では、上記構成としたことにより、角
部近傍にパーティング蛇行が生じるのを防止し、また、
屈曲部に表面歪やパーティング蛇行あるいはフランジの
まくれが生じるのを防止して、屈曲部や鋭角な角部を有
するパネル材の全周が良好にヘミング加工されることと
なり、本発明の請求項3に係わるローラ式ヘミング加工
方法では、上記構成としたことによって成形不良をより
確実に防止する。
Further, in the roller type hemming method according to the second aspect of the present invention, by having the above-described structure, it is possible to prevent the occurrence of parting meandering near the corner, and
By preventing the occurrence of surface distortion, parting meandering or flange bending at the bent portion, the entire periphery of the panel material having the bent portion and the sharp corner portion is favorably hemmed, and the present invention is claimed. In the roller-type hemming method according to No. 3, the above-described configuration prevents molding defects more reliably.
【0012】[0012]
【実施例】以下、図面に基づいて、本発明に係わるロー
ラ式ヘミング加工方法の一実施例を説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a roller-type hemming method according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0013】図1(a)に示すパネル材は自動車のエン
ジンフードであって、エンジンフードWは、図2(a)
に示すように、インナパネルP1とアウタパネルP2備
えると共に、アウタパネルP2の縁部に形成したフラン
ジFを折曲げる(ヘミング加工)ことによって両パネル
P1,P2を一体化した構成になっている。なお、エン
ジンフードWはインナパネルP1を上向きにしてヘムダ
イに載置してあるので、車体に対しては図1(a)の状
態と左右が逆になるが、ここでは便宜上図1(a)の左
右に合わせて説明する。
The panel material shown in FIG. 1A is an engine hood of an automobile, and the engine hood W is shown in FIG.
As shown in FIG. 2, the inner panel P1 and the outer panel P2 are provided, and the two panels P1 and P2 are integrated by bending (hemming) a flange F formed on an edge of the outer panel P2. Since the engine hood W is placed on the hem die with the inner panel P1 facing upward, the left and right sides of the vehicle body are reversed from those in FIG. 1A, but here, for convenience, FIG. The description will be made according to the left and right.
【0014】エンジンフードWは、前方縁部(請求項4
の第1縁部)Aと、これに対向する後方縁部(請求項4
の第2縁部)Dと、左側縁部(請求項4の第3縁部)B
と、右側縁部(請求項4の第4縁部)Cを有し、前方縁
部Aに中央部をやや張出し状態にする屈曲部Zを有する
と共に、後方縁部Dの両側に鋭角な後方左角部cおよび
後方右角部dを有している。前方左角部aおよび前方右
角部bは、90度よりやや大きい角度を有している。
The engine hood W has a front edge portion.
A first edge portion) A and a rear edge portion facing the first edge portion (claim 4).
A second edge) D and a left edge (a third edge of claim 4) B
And a right edge (fourth edge of claim 4) C, a front edge A having a bent portion Z for slightly extending the central portion, and a sharp rear edge on both sides of the rear edge D. It has a left corner c and a rear right corner d. The front left corner a and the front right corner b have an angle slightly larger than 90 degrees.
【0015】アウタパネルP2に形成したフランジは、
図1(b)に示すように、縁部の端部においてその高さ
を漸次減少させる形状にしてある。
The flange formed on the outer panel P2 is
As shown in FIG. 1B, the height of the edge is gradually reduced at the end.
【0016】図2(a)〜(c)はローラ式ヘミング加
工の工程を説明する図である。エンジンフードWは,図
2(a)に示すように、インナパネルP1を上側にして
ヘムダイ5上に載置される。ヘムダイ5には、エンジン
フードWの縁部に沿う状態でローラ案内用の溝状のガイ
ド26が形成してある。
FIGS. 2A to 2C are views for explaining the steps of the roller-type hemming process. The engine hood W is mounted on the hemmed die 5 with the inner panel P1 facing upward, as shown in FIG. A groove-shaped guide 26 for guiding rollers is formed on the hemmed die 5 along the edge of the engine hood W.
【0017】本体部を省略したヘミング加工装置は、回
転駆動源に連結した上下のローラ軸2,3を近接離間可
能に備えており、上側のローラ軸2には、このローラ軸
2に対して着脱自在なプリヘム用ローラ40およびヘム
用ローラ4が選択的に取付けられ、下側のローラ軸3に
は、ヘムダイ5の下面に当接する押え用ローラ6が取付
けてある。
The hemming apparatus, in which the main body is omitted, is provided with upper and lower roller shafts 2 and 3 connected to a rotary drive source so as to be able to approach and separate from each other. A detachable pre-hem roller 40 and a hemm roller 4 are selectively attached, and a lower roller shaft 3 is provided with a pressing roller 6 that comes into contact with the lower surface of the hemmed die 5.
【0018】プリヘム用ローラ40は、先端に先細りと
なるテーパ部40aを有するとともにヘムダイ5のガイ
ド26に対する突状の係合部27を全周にわたって有し
ている。他方、ヘム用ローラ4は、先端まで同一の円形
断面を有し、同じくガイド26対する突状の係合部27
を全周にわたって有している。
The prehem roller 40 has a tapered portion 40a that is tapered at the tip, and has a protruding engagement portion 27 with the guide 26 of the hem die 5 over the entire circumference. On the other hand, the hem roller 4 has the same circular cross section up to the tip, and also has a protruding engagement portion 27
Over the entire circumference.
【0019】ヘミング加工は、図2(b)に示すよう
に、上側のローラ軸2にプリヘム用ローラ40を取付け
てテーパ部40aによりフランジFを予備曲げし、この
のち、図2(c)に示すように、上側のローラ軸2にヘ
ム用ローラ4を取付けてフランジFを完全に折曲げる本
曲げを行う。
In the hemming process, as shown in FIG. 2 (b), a prehem roller 40 is attached to the upper roller shaft 2, and the flange F is preliminarily bent by the tapered portion 40a. As shown, the hemming roller 4 is attached to the upper roller shaft 2 and the main bending is performed to completely bend the flange F.
【0020】上記のようなローラ式のヘミング加工装置
を用いてエンジンフードWにヘミング加工を施すには、
まず、左側縁部Bの中間を始点1とし、前方左角部aお
よび屈曲部Zを経て前方右角部bの近傍位置を終点2と
して予備曲げ(図中点線で示す)を行う。このようにす
れば、左側縁部Bの前方左角部a寄りの位置Xにおける
フランジが外側に開くことがない。
To perform hemming on the engine hood W using the roller type hemming apparatus as described above,
First, preliminary bending (indicated by a dotted line in the drawing) is performed with the middle of the left edge B as the starting point 1 and the end point 2 near the front right corner b via the front left corner a and the bent part Z. In this way, the flange at the position X near the front left corner a of the left edge B does not open outward.
【0021】このとき、始点1および終点2は、図1
(b)に示す縁部の端部において、フランジFの高さが
減少し始める位置Qとしている。なお、自動車のエンジ
ンフードWにおいて、フランジFの高さが減少し始める
位置Qは角部から30mm前後である。
At this time, the start point 1 and the end point 2 are
At the end of the edge shown in (b), a position Q at which the height of the flange F starts to decrease is set. In the engine hood W of the vehicle, the position Q at which the height of the flange F starts to decrease is about 30 mm from the corner.
【0022】上記の予備曲げののちには、屈曲部Zを始
点3として、前方左角部aおよび前方右角部bまでそれ
ぞれ本曲げ(図中実線で示す)を行う。これにより、屈
曲部Zには、表面歪やパーティング蛇行あるいはフラン
ジのまくれ等の成形不良が生じることなくヘミング加工
が施される。この際、図1(a)中の拡大図に示すよう
に、屈曲部Zの仮想頂点kを挟む2点3a,3bを設定
し、この2点3a,3bをそれぞれ始点として互いに遠
ざかる方向へ向って本曲げを行えば、パネル材の外側へ
向ってフランジFの曲げ加工が成されることがなくなる
ので、より確実に成形不良が防止されることとなる。
After the preliminary bending described above, the main bending (indicated by a solid line in the drawing) is performed from the bent portion Z as a starting point 3 to the front left corner a and the front right corner b. As a result, the bent portion Z is subjected to hemming without forming defects such as surface distortion, parting meandering, and flange bending. At this time, as shown in the enlarged view in FIG. 1A, two points 3a and 3b sandwiching the virtual vertex k of the bent portion Z are set, and the two points 3a and 3b are respectively set as starting points and directed in directions away from each other. If the final bending is performed, the bending of the flange F is not performed toward the outside of the panel material, so that the molding failure is more reliably prevented.
【0023】次に、鋭角な角部である後方左角部cを始
点4として前方左角部aまで予備曲げを行ったのち、左
側縁部Bの中間を始点5として、前方左角部aおよび後
方左角部cまでそれぞれ本曲げを行う。これにより、左
側縁部Bの前方左角部a寄りの位置Xにパーティング蛇
行等の成形不良が生じることなくヘミング加工が施され
る。
Next, a pre-bending is performed to the front left corner a with the rear left corner c, which is an acute corner, as the starting point 4, and then the middle of the left edge B is set as the starting point 5, and the front left corner a And final bending to the rear left corner c. As a result, hemming is performed at a position X near the front left corner a of the left side edge B without forming defects such as parting meandering.
【0024】次に、後方右角部dを始点6として、前方
右角部bを経て先の前方縁部Aのヘミング加工終了位置
(2)まで予備曲げを行ったのち、右側縁部Cの中間を
始点7として、前方右角部bおよび後方右角部dまでそ
れぞれ本曲げを行い、さらに、前方縁部Aのヘミング終
了位置(2)から前方右角部bまで本曲げを行う。これ
により、右側縁部Cの前方右角部b寄りの位置Yにパー
ティング蛇行等の成形不良が生じることなくヘミング加
工が施される。なお、この右側縁部Cのヘミング加工
は、先の左側縁部Bのヘミング加工の前に行っても良
い。
Next, from the rear right corner d as a starting point 6, a preliminary bending is performed through the front right corner b to the hemming end position (2) of the front edge A, and then the middle of the right edge C is cut. As the starting point 7, the main bending is performed to the front right corner b and the rear right corner d, and further the main bending is performed from the hemming end position (2) of the front edge A to the front right corner b. As a result, hemming is performed at the position Y near the front right corner b of the right side edge C without forming defects such as parting meandering. The hemming of the right edge C may be performed before the hemming of the left edge B.
【0025】そして、最後に、後方右角部dを始点
(6)として後方左角部cまで予備曲げを行ったのち、
後方左角部cを始点(4)として後方右角部dまで本曲
げを行い、全てのヘミング加工を完了する。これによ
り、鋭角な後方角部c,dは、跳ね上がりや面精度の低
下等の成形不良が生じることなくヘミング加工される。
Finally, after preliminarily bending up to the rear left corner c with the rear right corner d as the starting point (6),
With the rear left corner c as the starting point (4), the main bending is performed to the rear right corner d, and all hemming processing is completed. As a result, the acute rear corners c and d are hemmed without forming defects such as jumping up and a decrease in surface accuracy.
【0026】このようにして、エンジンフードWは、そ
の全周にわたって良好にヘミング加工が施されることと
なる。なお、後方縁部Dのヘミング加工は、予備曲げお
よび本曲げの始点を上記の場合と逆にしても良い。
In this way, the engine hood W is favorably hemmed over the entire circumference. In the hemming of the rear edge D, the starting points of the preliminary bending and the main bending may be reversed from those described above.
【0027】[0027]
【発明の効果】【The invention's effect】
【0028】[0028]
【0029】本発明の請求項1に係わるローラ式ヘミン
グ加工方法によれば、鋭角な一方の角部と他方の角部と
の間の縁部にヘミングを行うに際し、鋭角な後方角部に
跳ね上がりや面精度の低下等の成形不良を生じさせるこ
となくヘミング加工を行うことができ、フランジの修正
を行う必要もないので、工数の削減ならびに作業時間の
短縮化などを実現することができる。
According to the roller-type hemming method according to the first aspect of the present invention, when hemming is performed on the edge between one acute corner and the other acute corner, the edge jumps up to the acute rear corner. Hemming can be performed without causing molding defects such as deterioration of surface accuracy and the like, and since it is not necessary to correct the flange, it is possible to reduce man-hours and work time.
【0030】本発明の請求項2に係わるローラ式ヘミン
グ加工方法によれば、屈曲部を有する第1縁部と、第1
縁部に対向し且つその両側に鋭角な角部を有する第2縁
部と、第1および第2の縁部の両側となる第3および第
4の縁部を備えた略矩形状を成すパネル材をヘミング加
工するに際し、角部近傍にパーティング蛇行等の成形不
良を生じさせることなく、且つ屈曲部に表面歪やパーテ
ィング蛇行あるいはフランジのまくれ等の成形不良を生
じさせることなくヘミング加工を行うことができるの
で、成形不良を生じさせることなくパネル材の全周にわ
たって良好にヘミング加工を施すことができ、例えば自
動車のエンジンフードのヘミング加工などにきわめて好
適であって、工数の削減ならびに作業時間の短縮化など
を実現することができる。
According to the roller-type hemming method according to the second aspect of the present invention, the first edge having the bent portion and the first edge are formed.
A substantially rectangular panel having a second edge facing the edge and having sharp corners on both sides thereof, and third and fourth edges on both sides of the first and second edges. When hemming a material, hemming is performed without causing molding defects such as parting meandering near the corners and without forming defects such as surface distortion or parting meandering or flange bending at the bent portion. Since it can be performed, hemming can be performed satisfactorily over the entire periphery of the panel material without causing molding defects, and is very suitable for, for example, hemming of an engine hood of an automobile. Time can be shortened.
【0031】本発明の請求項3に係わるローラ式ヘミン
グ加工方法によれば、請求項2と同様の効果を得ること
ができるうえに、縁部の端部においてフランジの高さが
減少し始める位置に予備曲げの始点および終点を設定す
ることにより、ローラ式ヘミング加工装置を用いたヘミ
ング加工において成形不良をより確実に防止することが
でき、フランジの修正を行う必要をなくして工数の削減
ならびに作業時間の短縮化などを実現することができ
る。
According to the roller-type hemming method according to the third aspect of the present invention, the same effect as that of the second aspect can be obtained, and the height of the flange at the end of the edge portion starts to decrease. By setting the starting point and the end point of the pre-bending, it is possible to more reliably prevent molding defects in hemming using a roller-type hemming device, eliminating the need to correct the flange, reducing man-hours and reducing work Time can be shortened.
【0032】[0032]
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】本発明に係わるローラ式ヘミング加工方法を自
動車のエンジンフードに適用した場合を屈曲部付近の拡
大図とともに説明する平面図(a)およびエンジンフー
ドの角部の斜視図(b)である。
FIG. 1 is a plan view (a) illustrating a case where a roller-type hemming method according to the present invention is applied to an engine hood of an automobile, together with an enlarged view near a bent portion, and a perspective view (b) of a corner portion of the engine hood. is there.
【図2】ヘミング加工の工程において、エンジンフード
位置決め状態(a)、予備曲げ(b)および本曲げ
(c)を説明する各々断面図である。
FIGS. 2A and 2B are cross-sectional views illustrating an engine hood positioning state (a), preliminary bending (b), and final bending (c) in a hemming process.
【図3】従来における自動車のエンジンフードのヘミン
グ加工の工程を説明する平面図である。
FIG. 3 is a plan view illustrating a process of hemming a conventional engine hood of an automobile.
【符号の説明】[Explanation of symbols]
A 前方縁部(第1縁部) B 左側縁部(第3縁部) C 右側縁部(第4縁部) D 後方縁部(第2縁部) F フランジ W エンジンフード(パネル材) Z 屈曲部 a 前方左角部 b 前方右角部 c 後方左角部(鋭角な角部) d 後方右角部(鋭角な角部) A front edge (first edge) B left edge (third edge) C right edge (fourth edge) D rear edge (second edge) F flange W engine hood (panel material) Z Bending part a front left corner b front right corner c rear left corner (sharp corner) d rear right corner (sharp corner)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B21D 39/02 B21D 19/04 B21D 19/08 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B21D 39/02 B21D 19/04 B21D 19/08

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】(57) [Claims]
  1. 【請求項1】 ヘミング用ローラを用いてパネル材の縁
    部に行うヘミング加工において、鋭角な一方の角部と他
    方の角部との間の縁部にヘミングを行うに際し、鋭角な
    一方の角部を始点として他方の角部側へ向けて予備曲げ
    を行ったのち、縁部の中間を始点として各角部へ向けて
    本曲げすることを特徴とするローラ式ヘミング加工方
    法。
    In a hemming process performed on an edge portion of a panel material using a hemming roller, one hem angle is formed when hemming is performed on an edge portion between one acute angle portion and the other acute angle portion. A roller type hemming method, comprising: performing preliminary bending toward the other corner side from a portion as a starting point, and then performing final bending toward each corner portion starting from the middle of the edge.
  2. 【請求項2】 ヘミング用ローラを用いてパネル材の縁
    部に行うヘミング加工において、パネル材が、屈曲部を
    有する第1縁部と、第1縁部に対向し且つその両側に鋭
    角な角部を有する第2縁部と、第1および第2の縁部の
    両側となる第3および第4の縁部を備えた略矩形状を成
    しており、第3縁部の中間を始点として第1縁部との角
    部および屈曲部を経て第1縁部と第4縁部との角部近傍
    まで予備曲げを行ったのち、屈曲部を始点にして第1縁
    部と第3縁部との角部および第1縁部と第4縁部との角
    部近傍までそれぞれ本曲げを行い、続いて、第2縁部と
    第3縁部との鋭角な角部を始点として第3縁部と第1縁
    部との角部まで予備曲げを行ったのち、第3縁部の中間
    を始点として第1縁部および第2縁部との各角部まで本
    曲げを行うと共に、これに前後して、第2縁部と第4縁
    部との角部を始点として第1縁部の本曲げ終点位置まで
    予備曲げを行ったのち、第4縁部の中間を始点として第
    1縁部および第2縁部との各角部まで本曲げを行い、さ
    らに、第1縁部の本曲げ終点位置を始点として第4縁部
    との角部まで本曲げを行い、続いて、第4縁部の一方の
    角部を始点として他方の角部まで予備曲げを行ったの
    ち、他方の角部を始点として一方の角部まで本曲げを行
    うことを特徴とするローラ式ヘミング加工方法。
    2. In a hemming process performed on an edge portion of a panel material using a hemming roller, the panel material includes a first edge portion having a bent portion and sharp corners opposed to the first edge portion and formed on both sides thereof. A substantially rectangular shape having a second edge having a portion and third and fourth edges on both sides of the first and second edges, with a middle point between the third edges as a starting point. After preliminarily bending near the corner between the first edge and the fourth edge through the corner with the first edge and the bend, the first edge and the third edge with the bend as the starting point The main bend is performed to the vicinity of the corner of the first edge and the corner of the first edge and the fourth edge, and then the third edge starting from the acute corner of the second edge and the third edge After performing preliminary bending to the corner between the portion and the first edge, while performing the main bending to each corner with the first edge and the second edge starting from the middle of the third edge, Before and after this, preliminary bending is performed to the final bending end point position of the first edge starting from the corner between the second edge and the fourth edge, and then the first bending is performed starting from the middle of the fourth edge. The main bending is performed to each corner with the edge and the second edge, and further, the main bending is performed to the corner with the fourth edge starting from the final bending end point position of the first edge. A roller-type hemming method, comprising: performing preliminary bending to one corner of one of four edges starting from the other corner, and then performing final bending to one corner using the other corner as a starting point.
  3. 【請求項3】 折曲げられるフランジを縁部の端部にお
    いて高さを漸次減少させる形状にし、その減少を開始す
    る位置を縁部における予備曲げの始点および終点とした
    ことを特徴とする請求項2に記載のローラ式ヘミング加
    工方法。
    3. The method according to claim 1, wherein the height of the flange to be bent is gradually reduced at the end of the edge, and the starting point of the reduction is defined as a start point and an end point of the pre-bending at the edge. 3. The method of hemming with a roller according to item 2.
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