JP3336262B2 - 車両座席用のヒンジ装置及びそのような装置を含む車両座席 - Google Patents

車両座席用のヒンジ装置及びそのような装置を含む車両座席

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JP3336262B2 JP20532598A JP20532598A JP3336262B2 JP 3336262 B2 JP3336262 B2 JP 3336262B2 JP 20532598 A JP20532598 A JP 20532598A JP 20532598 A JP20532598 A JP 20532598A JP 3336262 B2 JP3336262 B2 JP 3336262B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両の座席のヒンジ
装置、及びそのような装置を含む車両座席に関する。
【０００２】より詳細には本発明は、座席本体の上に枢
軸的に取り付けられた座席背もたれ（この座席背もたれ
と座席本体とのいずれか一方を以下において「第１」座
席要素と、そして他方を「第２」座席要素と呼ぶ）を含
む車両座席のためのヒンジ装置に関し、このヒンジ装置
は下記、すなわち ・一般的形状が実質的に平らな剛的単一部材の中間プレ
ートと、 ・この中間プレートと平行でこの中間プレートの上にこ
の中間プレートに垂直な第１旋回軸の周りに枢軸回転的
に取り付けられた第１の剛的チークプレートを含み、そ
の際この第１チークプレートは、第１座席要素に固定さ
れるように設計されていて、この第１チークプレートの
上記中間プレートに対する角度的配置を実質的に連続的
に調節することを可能にするのに適した第１機構を介し
て中間プレートに連結されており、そして上記第１機構
は、上記第１チークプレート及び中間プレートによって
画定されている第１の閉鎖されたハウジングの中に格納
されており、そしてこの中間プレートは第１チークプレ
ートに軸方向へ固定されて第１ハウジングを閉じてい
る、第１のヒンジと、 ・上記中間プレートと平行でこの中間プレートの上にこ
の中間プレートに垂直な第２旋回軸の周りに枢軸回転的
に取り付けられかつ第１旋回軸から偏倚している第２の
剛的チークプレートを含み、その際この第２チークプレ
ートは第２座席要素に固定されるように設計されてい
て、この第２チークプレートが上記中間プレートに対し
て少なくとも１つの位置においてロックされることを可
能にするのに適した第２機構を介して中間プレートに連
結されており、そして上記第２機構は上記第２チークプ
レート及び中間プレートによって画定されている第２の
閉鎖されたハウジングの中に格納されており、そしてこ
の中間プレートは第２チークプレートに軸方向へ固定さ
れて第２ハウジングを閉じている、第２のヒンジとを含
む。
【０００３】
【従来の技術】そのようなヒンジ装置はドイツ特許ＤＥ
−Ａ−４４ ００ ９１１ に記述されている。
【０００４】しかしながらこの文献に記述されているヒ
ンジ装置は緩慢であってかつ操作が難しい。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の特別な目的の
１つは、上記の欠点を改善することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的のために、本発
明によれば、その対象とする種類のヒンジ装置は本質的
に、その第１機構が ・第１旋回軸を中心としており、そして第１チークプレ
ートの上に固定されていて、各歯が半径方向内向きに指
向されている１組の環状歯列と、 ・歯の設けられたスラグが第１機構の環状歯列と噛み合
って第１ヒンジをロックする係合位置と、このスラグが
上記環状歯列と係合しない後退位置との間で、中間プレ
ートに対し半径方向へスライドするように取り付けられ
ている少なくとも１つの上記歯付きスラグと、 ・或る静止位置へ弾性的に押圧されているカムであっ
て、このカムはこの静止位置において第１機構のスラグ
をその係合位置に設定し、またこのカムは作動位置へ動
かされることができ、この作動位置においてこのカムは
上記スラグをその後退位置へスライドさせることができ
るものと、及び ・第１機構のカムが上記静止位置から上記作動位置まで
動いたときに第１機構のスラグをその係合位置からその
後退位置まで移動させるための手段と、を含んでいるこ
と、第２機構が ・スラグが補助部材と共働して上記第２機構をロックす
る係合位置と、このスラグが上記補助部材と共働しない
後退位置との間で、半径方向へスライドするように取り
付けられ、その際このスラグと上記補助部材との一方は
中間プレートにより担持されていて他方は第２チークプ
レートにより担持されている、少なくとも１つの上記ス
ラグと、 ・或る静止位置へ弾性的に押圧されていて、この静止位
置において上記第１機構のスラグをその係合位置に設定
するカムと、 ・上記カムをその静止位置から、このカムが上記スラグ
をその後退位置へ向かいスライドさせることのできる作
動位置へ向かって動かすための駆動部材と、及び ・上記カムがその静止位置からその作動位置へ動かされ
たときに上記スラグをその係合位置からその後退位置へ
半径方向内向きに動かすための手段とを含んでいるこ
と、及び上記第２機構の上記スラグが中間プレートによ
って担持されていて、一方上記スラグと共働する上記補
助部材が上記第２チークプレートによって担持されてお
り、そして上記駆動部材は第１及び第２機構に共通であ
って、その際上記駆動部材は、上記第１及び第２機構の
各カムにそれぞれ、空動きを有する第１及び第２の機械
的連結部材を介して連結されており、上記駆動部材は、
ともにそれぞれの静止位置にある第１及び第２機構の各
カムに対応する静止位置を有し、空動きを有するその第
１の機械的連結部材は、駆動部材がその静止位置から第
１の方向へ動かされたときに第１機構のカムをその静止
位置からその作動位置へ動かすのに適しているけれど
も、この駆動部材がその静止位置から上記第１方向と反
対の第２の方向へ動かされたときは第１機構の上記カム
と相互作用せず、そして空動きを有するその第２機械的
連結部材は、駆動部材がその静止位置から第２の方向へ
動かされたときに第２機構のカムをその静止位置からそ
の作動位置へ動かすのに適しているけれども、駆動部材
が第１方向へ動かされたときは第２機構の上記カムとは
相互作用しないことを特徴とするものである。
【０００７】これにより、第１及び第２ヒンジのそれぞ
れのための１個のチークプレートのの省略がもたらされ
る。
【０００８】
【発明の実施の態様】本発明の好ましい具体例におい
て、場合により１つ以上の下記のような構成を用いても
よい： ・その第２機構が第２チークプレートを中間プレートに
対してｎ個の相対的ロック位置においてロックするのに
適しており、その際ｎは１と３との間の整数であり、ま
たこの第２機構は解放されることができ、次いで第２チ
ークプレートが第１の角度方向へ少なくとも６０o の第
１のピッチ角にわたり、又は第２の角度方向へ少なくと
も６０o の第２のピッチ角にわたりそのロック位置から
自由に回動するのを許容することができること。このよ
うな構成により、本発明のヒンジ装置はその第１チーク
プレートが座席本体に固定され、そしてその第２チーク
プレートが座席背もたれに固定されるように用いられる
か、又はその第１チークプレートが座席背もたれに、そ
してその第２チークプレートが座席本体に固定されるよ
うに用いることができ、それにより、そのような２ヒン
ジ装置の製造を標準化することが可能となり、そのよう
にして本発明のヒンジ装置を下記の座席のいずれにも等
しく使用することができる： ・ベッドの形に折り畳むことのできる座席背もたれを有
する座席。
【０００９】・中でも２ドア車両用の、座席の後方の空
間に立ち入ることができるように容易に前方へ折り畳む
ことを必要とするような背もたれを有し、その場合にそ
の第１チークプレートが一般に座席背もたれに固定され
ており、そしてその第２チークプレートが座席本体に固
定されている座席。
【００１０】・テーブルを構成するために座席背もたれ
を前方に実質的に水平の位置へ折り畳むことができる必
要があり、その場合にその第１チークプレートが一般に
座席本体に、そしてその第２チークプレートが座席背も
たれに固定されている座席。 ・そのヒンジ装置の形状が、第１及び第２の旋回軸の間
に位置する或る中心軸の周りに対称であること。 ・第１及び第２の各チークプレートが一般に円形の形状
であること。 ・上記補助部材がその第２旋回軸を中心とする１組の環
状歯列であって、半径方向内側へ指向されており、その
スラグが上記環状歯列と係合するのに適した外向きに指
向された歯列を有し、そしてこのスラグはまた軸方向へ
突出して上記環状歯列に固定されている或る環状案内部
材と共働する止め金を有しており、その際上記環状案内
部材は、中間プレートと第２チークプレートとがロック
のためのそれらの相対的角度位置にあるときに上記止め
金がその中に係合する少なくとも１つの間隙を有し、そ
れにより上記スラグが上記環状歯列と係合するのを可能
にし、また上記環状案内部材は、その中間プレートと第
２チークプレートとがロックのためのそれらの相対的角
度位置にないときに上記スラグをその後退位置において
保持することにより上記止め金と共働するのに適してい
ること。 ・その駆動部材が中間プレートに対して垂直な第３の旋
回漠の周りに回転可能なハンドルであって、その際空動
きを有する第１及び第２の機械的連結部材がそれぞれ上
記ハンドルを対応するカムに連結する連結ロッドを含ん
でいること。
【００１１】本発明はまた、座席の一方の側に配置され
て上に記述したヒンジ装置により座席本体の上に取り付
けられている座席背もたれを含み、その第１及び第２の
旋回軸がその座席に対して横断方向にかつ水平に延び、
その際その第１チークプレートが座席背もたれに固定さ
れ、そして第２チークプレートが座席本体に固定されて
いるか、或いは第１チークプレートが座席本体に固定さ
れ、そして第２チークプレートが座席背もたれに固定さ
れている、車両座席をも提供する。
【００１２】本発明の他の諸特徴及び諸利点は、以下に
非制限的な例としてあげ、そして貼付の図面を参照して
記述する２つの具体例の詳細な説明より明らかとなる。
【００１３】
【実施例】このヒンジ装置は、 ・座席１の一方の側で或る垂直面内に延びている単一部
材としての剛的中間プレート６と、 ・この中間プレート６を或る横断水平軸Ｘ１の周りにそ
の座席本体２に対して枢軸回動させてその座席背もたれ
４を実質的に連続的な態様で調節することを可能にする
第１ヒンジ７と、 ・座席背もたれ４を中間プレート６に連結させ、そして
その座席背もたれ４を、この背もたれが持ち上げられた
「ロック位置」と呼ぶ位置（図１参照）にあるような位
置に相当するプレート５に対して或る予め定められた相
対的な角度位置にロックさせるか、又はさもなければ座
席背もたれ４を、軸Ｘ１と平行であるけれどもこれから
上方へ偏倚している或る軸Ｘ２の周りに回動させること
によってこれを前方側へ折り畳むことを可能にし、それ
によってその座席背もたれ４を上記背もたれ４の後面が
テーブルとして使用できる（図２参照）ような、実質的
に水平の位置に配置させるような第２ヒンジ８とを含
む。
【００１４】それらヒンジ７及び８はともに、同一の、
例えば、第１の角度方向１０へ動かすことができて第１
ヒンジ７を調節できるか、又はその反対側の角度方向１
１へ動かしてその第２ヒンジ８のロックを解除すること
ができるハンドル９のような制御部材により制御され
る。
【００１５】図１及び２には現れないその座席の側面の
上でその座席背もたれ４は、或る中間プレートを介して
その座席本体２に連結されているが、この中間プレート
はプレート６と類似し、かつ座席本体２及び座席背もた
れ４に、それぞれ軸Ｘ１及びＸ２の上に対応的に配置さ
れた単純な枢軸部材を介してか、又はヒンジ７及び８と
同じいくつかのヒンジを介して連結されており、そして
或る横断連結部材（図示されていない）を介してそれら
ヒンジ７及び８と同期的に制御される。
【００１６】図３及び４に示すように、各ヒンジ７およ
び８は対応する旋回軸Ｘ１、Ｘ２を中心とする、形状が
一般に円形の、それぞれ参照数字１２、１３で示してあ
る剛的な金属チークプレートを含む。これら２つのチー
クプレート１２及び１３は中間プレート６の上に枢軸回
転可能に取り付けられており、そしてそれらは、それ自
身がリベット１６により中間プレート６の上に保持され
ている、例えば、いくつかのリベット１４と或る型鍛造
の中央プレート１５とによって中間プレートに保持され
ている。
【００１７】ここに記述する例においてはチークプレー
ト１２は座席本体２の構造体に固定されているけれど
も、一方チークプレート１３は座席背もたれ４の構造体
に固定されており、その際それら２つのチークプレート
はそれぞれ、調節手段１７及びロック機構１８によって
中間プレート６に連結されている。
【００１８】これらのロック機構及び調節機構はとも
に、公知の、歯の設けられたスラグを有する機構であ
り、それらはそれぞれ、 ・外向きの歯２１、２２が設けられて互いに１２０o の
角度で配置されている３つの剛的なスラグ１９、２０で
あって、これら３つのスラグが中間プレート６の中に型
鍛造された各突起によって形成されているそれぞれの案
内部材２３、２４の間の対応する旋回軸Ｘ１、Ｘ２に対
してスライドされるように取り付けられており、そして
各スラグ１９、２０はこの場合にはまず第１に、それら
スラグが対応するチークプレート１２、１３の中に形成
それた内向きに指向されている１組の環状歯列２５、２
６と噛み合う係合位置と、及びそれらが上記歯列と共働
しない後退位置との間で動くことができ、またそれぞれ
のスラグ１９、２０はそれぞれ対応するチークプレート
１２、１３へ向かって軸方向へ突出している対応する第
１止め金２７、２８をも有する、上記３つの剛的スラグ
と、 ・対応する各ばね３１、３２により或る静止位置へ押圧
されていて、この位置においてそれらスラグ１９、２０
をそれらの係合位置に設定するようなそれぞれの剛的カ
ム２９、３０であって、このカムは或る対応的な角度方
向３３、３４へ或る作動位置まで動かされて、この位置
においてこれが対応する各スラグ１９、２０を半径方向
内向きにその後退位置までスライドさせることのでき
る、上記カム２９、３０と、及び ・このカム２９、３０と対応するチークプレート１２、
１３との間でカム２９、３０及びそれらスラグ１９、２
０の一部を覆うように半径方向へ延び出している対応す
る剛的金属プレート３５、３６であって、この金属プレ
ートは、それぞれそのヒンジの３つのスラグの第１止め
金２７、２８が中を貫通している３つの切り取り部３
６、３８を有し、その際各切り取り部はその１端に外側
エッジ傾斜部を有してカム２９、３０がその作動用角度
方向３３、３４の方向へ動かされたときに対応するスラ
グの第１止め金３５、３６を半径方向内向きに押圧する
ようになっている、上記剛的金属プレート３５、３６と
を含んでいる。
【００１９】加えて、ロック機構１８はまた、下記のよ
うな各特徴事項をも有している： ・この機構の３つのスラグ２０のそれぞれもチークプレ
ート１３へ向かい軸方向に突出している第２の止め金３
９を有し、その際この第２止め金は第１止めがね２８の
半径方向外側に配置されており、そして ・そのチークプレート１３は、軸Ｘ２を中心とし、そし
て互いに１２０o づつ隔たっていてその内側面にエッジ
部４０の部分的な拡大部を形成している３つのノッチ４
１を有する環状エッジ部４０を有し、その際上記各ノッ
チはスラグ２０の第２止め金３９を受けて、チークプレ
ート１３がその３つの角度的ロック位置に存在するとき
に上記スラグがその歯２６と噛み合うことを可能にし、
そしてその環状エッジ部４０はそれら第２止め金３９に
対する止め部材を構成していて、それにより、そのチー
クプレート１３がその角度的ロック位置に存在しないと
きにそれらスラグ２０がそれら歯２６と係合するのを防
止する。
【００２０】また、図５ないし７に示すように、このヒ
ンジ装置の制御ハンドル９は中間プレート６の上に或る
軸Ｘ３の周りに回動可能に取り付けられており、その際
上記ハンドルは或るレバー４２に固定されていて、この
レバーの上に２つの連結ロッド４３、４４の第１端部が
ヒンジ結合されており、その際上記各連結ロッドの第２
端部は２つのレバー４７、４８の中にそれぞれ形成され
ている横長のスロット４５、４６の中で回動可能に取り
付けられており、そしてこれらのレバーはそれぞれカム
２９及び３０に固定されている。
【００２１】ハンドル９が、図５に示すように、その静
止位置にあるときにそれらヒンジ７及び８にそれぞれ従
属する両方のカム２９及び３０は同様にそれら両方のヒ
ンジがロックされるようにそれらの静止位置にある。
【００２２】この位置において連結ロッド４３及び４４
のそれぞれの第２端部は横長のスロット４５及び４６
の、ハンドル９により近い方の各端部に当接している。
【００２３】使用者が座席背もたれの傾斜を調節しよう
とするときは、ハンドル９及びレバー４２を、図６に示
すように、角度的方向１０へ次のように旋回させる必要
があり、すなわち ・レバー４７及びカム２９が調節機構１７を解放するた
めに連結ロッド４３による駆動のもとに角度方向３３の
方向へ旋回させ、それにより使用者がその座席背もたれ
の傾斜を直接それに作用を及ぼすことによって調節する
ことが許容され、そして ・もう一方の連結ロッド４４の第２端部はそのスロット
４６の中でそのヒンジ８のロック機構がそのロック位置
に留まるようにスライドされるだけである。
【００２４】これに対して、使用者が座席背もたれを図
２に示す位置へ前方側へ折り畳もうとする場合には、ハ
ンドル９及びレバー４２は角度方向１１へ（図７参照）
次のように作動させる必要がある。すなわち ・連結ロッド４３の第２端部がレバー４７及びカム２９
に作用を及ぼすことなくその横長のスロット４５の中で
スライドし、それによりヒンジ７がそのロック位置に留
まり、そして ・連結ロッド４４がレバー４８とカム３０とを方向３３
と反対の角度的方向３４の方向へ引き寄せ、それによっ
てヒンジ８のロック機構１８を解放し、その後で座席背
もたれ４は前方へその折り畳み位置へ自由に回動させる
ことができ、そしてそのロック機構の各スラグ２０はこ
の場合に、上記スラグの第２止め金３９と環状エッジ部
４０との間の共働によりそれらの後退位置に留まってい
る。
【００２５】その後で、もし座席１を通常の使用のため
の位置へ戻したい場合には、座席背もたれ４を立ち上げ
るだけで充分であり、これにより、それらスラグ２０の
第２止め金３９がノッチ４１の位置へ戻ったときにその
背もたれはその最初の位置に自動的に戻ってロックされ
る。
【００２６】図８及び９に示す第２の具体例において、
ヒンジ７のチークプレート１２は座席背もたれ４の構造
体に連結されているが、ヒンジ８のチークプレート１３
は座席本体２の構造体に連結されており、その際このヒ
ンジ装置５はそれ以外は、ハンドル９が円形ノブとして
作られているのでなければその延長方向を逆にする必要
があろうと言うことを除いて変更はない。
【００２７】このヒンジ装置の配置のこのような変更
は、この機構が一般に、軸Ｘ１及び軸Ｘ２の間の中間に
位置する中心軸Ｘ４の周りに対称の形状（図５参照）で
あるために特に単純である。
【００２８】これは、その座席背もたれが、図９に示す
ように、前方へ折り畳まれているときに２ドア車両の後
方座席への立入のためによく適した座席を提供する。
【００２９】最後に、ヒンジ８は上に記述した全ての場
合において座席背もたれ４をベッドの形に後方側へ倒す
ことも可能であるのがわかるであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の装置の車両座席を対象とした第１具体
例の、座席背もたれが立ち上げられている場合を示す概
略図。
【図２】本発明の装置の車両座席を対象とした第１具体
例の座標背もたれが前方へ折り畳まれている場合を示す
概略図。
【図３】図１及び２の座席の座席背もたれと座席本体と
を連結するヒンジ装置の部分切り取り平面図。
【図４】図３のヒンジ装置の調節及びロック機構を除い
て示すＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図。
【図５】図３のヒンジ装置の外面平面図。
【図６】ヒンジ装置のロック解放位置における調節機構
を示す外面平面図。
【図７】ヒンジ装置のロック解放位置におけるロック機
構を示す外面平面図。
【図８】本発明の第２具体例の、座席背もたれが立ち上
げられている場合を示す概略図。
【図９】本発明の第２具体例の座席背もたれが前方へ倒
されている場合を示す概略図。
【符号の説明】
１ 車両座席 ２ 座席本体 ４ 座席背もたれ ５ ヒンジ装置 ６ 中間プレート ７ 第１ヒンジ ８ 第２ヒンジ ９ ハンドル １０、１１ 角度方向 １２、１３ 剛的チークプレート １４ リベット １５ 中央プレート １６ リベット １７ 調節機構 １８ ロック機構 １９、２０ スラグ ２１、２２ 外向き歯列 ２３、２４ 案内部材 ２５、２６ 内向き環状歯列 ２７、２８ 第１止め金 ２９、３０ カム ３１、３２ ばね ３３、３４ 角度方向 ３５、３６ 剛的金属プレート ３９ 第２止め金 ４０ 環状エッジ部 ４１ ノッチ ４２ レバー ４３、４４ 連結ロッド ４５、４６ 横長スロット ４７、４８ レバー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A47C 1/02 - 1/03 B60N 2/02 - 2/42

Claims (8)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 座席本体（２）の上に枢軸的に取り付け
    られた座席背もたれ（４）（この座席背もたれと座席本
    体とのいずれか一方を以下において「第１」座席要素
    と、そして他方を「第２」座席要素と呼ぶ）を含む車両
    座席（１）のためのヒンジ装置（５）であって、 ・一般的形状が実質的に平らな剛的単一部材の中間プレ
    ート（６）と、 ・この中間プレート（６）と平行でこの中間プレートの
    上にこの中間プレートに垂直な第１旋回軸（Ｘ１）の周
    りに枢軸回転可能に取り付けられた第１の剛的チークプ
    レート（１２）を含み、その際この第１チークプレート
    は、第１座席要素に固定されるように設計されていて、
    この第１チークプレート（１２）の上記中間プレートに
    対する角度的配置を実質的に連続的に調節することを可
    能にするのに適した第１機構（１７）を介して中間プレ
    ート（６）に連結されており、そして上記第１機構は、
    上記第１チークプレート（１２）及び中間プレート
    （６）によって画定されている第１の閉鎖されたハウジ
    ングの中に格納されており、そしてこの中間プレートが
    第１チークプレートに軸方向へ固定されて第１ハウジン
    グを閉じている、第１のヒンジ（７）と、 ・中間プレート（６）と平行でこの中間プレートの上に
    この中間プレートに垂直な第２旋回軸（Ｘ２）の周りに
    枢軸回転可能に取り付けられ、かつ第１旋回軸（Ｘ１）
    から偏倚している第２の剛的チークプレート（１３）を
    含み、その際この第２チークプレートは第２座席要素に
    固定されるように設計されていて、この第２チークプレ
    ート（１３）が上記中間プレートに対して少なくとも１
    つの位置においてロックされることを可能にするのに適
    した第２機構（１８）を介して中間プレート（６）に連
    結されており、そして上記第２機構（１８）は上記第２
    チークプレート（１３）及び中間プレート（６）により
    画定されている第２の閉鎖されたハウジングの中に格納
    されており、そしてこの中間プレートは第２チークプレ
    ートに軸方向へ固定されて第２ハウジングを閉じてい
    る、第２のヒンジ（８）とを含む、上記ヒンジ装置
    （５）において、 上記第１機構（１７）が ・第１旋回軸（Ｘ１）を中心としており、そして第１チ
    ークプレート（１２）の上に固定されていて、各歯が半
    径方向内向きに指向されている１組の環状歯列（２５）
    と、 ・歯の設けられたスラグ（１９）が第１機構の環状歯列
    （２５）と噛み合って第１ヒンジ（７）をロックする係
    合位置と、このスラグが上記環状歯列と係合しない後退
    位置との間で、中間プレート（６）に対し半径方向へス
    ライドするように取り付けられている少なくとも１つの
    上記歯付きスラグ（１９）と、 ・或る静止位置へ弾性的に押圧されているカム（２９）
    であって、このカムはこの静止位置において第１機構の
    スラグ（１９）をその係合位置に設定し、またこのカム
    は作動位置へ動かされることができ、この作動位置にお
    いてこのカムは上記スラグ（１９）をその後退位置へス
    ライドさせることができるものと、 ・第１機構のカム（２９）が上記静止位置から上記作動
    位置まで動いたときに第１機構のスラグ（１９）をその
    係合位置からその後退位置まで移動させるための手段
    （３５）とを含んでいること、 第２機構（１８）が ・スラグ（２０）が補助部材（２６）と共働して上記第
    ２機構をロックする係合位置と、このスラグが上記補助
    部材と共働しない後退位置との間で、半径方向へスライ
    ドするように取り付けられ、その際このスラグと上記補
    助部材との一方は中間プレート（６）により担持されて
    いて他方は第２チークプレート（１３）により担持され
    ている、少なくとも１つの上記スラグ（２０）と、 ・或る静止位置へ弾性的に押圧されていて、この静止位
    置において上記第１機構のスラグ（１９）をその係合位
    置に設定するカム（３０）と、 ・上記カム（３０）をその静止位置から、このカムが上
    記スラグ（２０）をその後退位置へ向かいスライドさせ
    ることのできる作動位置へ向かって動かすための駆動部
    材（９）と、 ・上記カム（３０）がその静止位置からその作動位置へ
    動かされたときに上記スラグ（２０）をその係合位置か
    らその後退位置へ半径方向内向きに動かすための手段
    （３６）とを含んでいること、及び上記第２機構の上記
    スラグ（２０）が中間プレート（６）によって担持され
    ていて、一方、上記スラグと共働する上記補助部材（２
    ６）が上記第２チークプレート（１３）によって担持さ
    れており、そして上記駆動部材（９）は第１及び第２機
    構（１７、１８）に共通であって、その際上記駆動部材
    は、上記第１及び第２機構の各カムにそれぞれ、空動き
    を有する第１及び第２の機械的連結部材（４３、４５、
    ４４、４６）を介して連結されており、上記駆動部材
    は、ともにそれぞれの静止位置にある第１及び第２機構
    の各カム（２９、３０）に対応する静止位置を有し、空
    動きを有するその第１の機械的連結部材（４３、４５）
    は、駆動部材（９）がその静止位置から第１の方向（１
    ０）へ動かされたときに第１機構のカム（２９）をその
    静止位置からその作動位置へ動かすのに適しているけれ
    ども、この駆動部材がその静止位置から上記第１方向と
    反対の第２の方向へ動かされたときは第１機構の上記カ
    ムと相互作用せず、そして空動きを有するその第２機械
    的連結部材（４４、４６）は、駆動部材がその静止位置
    から第２の方向（１１）へ動かされたときに第２機構の
    カム（３０）をその静止位置からその作動位置へ動かす
    のに適しているけれども、駆動部材が第１方向へ動かさ
    れたときは第２機構の上記カムとは相互作用しないこと
    を特徴とする、上記ヒンジ装置。
  2. 【請求項２】 第２機構（１８）が第２チークプレート
    （１３）を中間プレート（６）に対してｎ個の相対的ロ
    ック位置においてロックできるのに適しており、その際
    ｎは１と３との間の整数であり、またこの第２機構（１
    ８）は解放されることができ、次いで第２チークプレー
    ト（１３）が第１の角度方向（３４）へ少なくとも６０
    o の第１ピッチ角にわたり、又は第２の角度方向（３
    ３）へ少なくとも６０o の第２ピッチ角にわたりそのロ
    ック位置から自由に回動するのを許容することができ
    る、請求項１に記載のヒンジ装置。
  3. 【請求項３】 形状が、第１及び第２の旋回軸（Ｘ１、
    Ｘ２）の間に位置する中心軸（Ｘ４）の周りに対称であ
    る、請求項２に記載のヒンジ装置。
  4. 【請求項４】 第１及び第２のチークプレート（１２、
    １３）のそれぞれが一般に円形の形状である、請求項１
    〜３いずれかに記載のヒンジ装置。
  5. 【請求項５】 前記補助部材が、第２旋回軸（Ｘ２）を
    中心とする１組の環状歯列（２６）であって半径方向内
    向きに指向されており、その際スラグ（２０）は上記環
    状歯列と係合するのに適した１組の外向きに指向された
    歯列（２２）を有し、また上記スラグは軸方向へ突出し
    て上記環状歯列（２６）に固定されている或る環状案内
    部材（４０）と共働する止め金（３９）をも有してお
    り、その際上記環状案内部材は、中間プレート（６）と
    第２チークプレート（１３）とがロックのためのそれら
    の相対的な角度位置にあるときに上記止め金（３９）が
    その中に係合する少なくとも１つの間隙（４１）を有
    し、それにより上記スラグ（２０）が上記環状歯列と係
    合するのを可能にし、また上記環状案内部材（４０）
    は、その中間プレートと第２チークプレートとがロック
    のためのそれらの相対的角度位置にないときに上記スラ
    グをその後退位置において保持することにより上記止め
    金と共働するのに適している、請求項１〜４のいずれか
    に記載のヒンジ装置。
  6. 【請求項６】 駆動部材（９）が中間プレート（６）に
    対して垂直な第３の旋回軸（Ｘ３）の周りに回転可能な
    ハンドルであり、それら空動きを有する第１及び第２の
    機械的連結部材がそれぞれ、上記ハンドル（９）をその
    対応するカム（２９、３０）に連結する連結ロッド（４
    ３、４４）を含む、請求項１から５のいずれかに記載の
    ヒンジ装置。
  7. 【請求項７】 座席本体（２）の上に請求項１〜６のい
    ずれかに記載の少なくとも１つのヒンジ装置（５）によ
    り取り付けられている座席背もたれ（４）を含み、その
    ヒンジ装置が座席の一方の側に配置されており、それに
    より第１及び第２の旋回軸（Ｘ１、Ｘ２）が座席に対し
    て横断方向及び水平方向に延び、その際第１チークプレ
    ートは座席背もたれ（４）に、そして第２チークプレー
    ト（１３）は座席本体（２）に固定されている車両座
    席。
  8. 【請求項８】 座席本体（２）の上に、請求項１ないし
    ６のいずれかに記載の少なくとも１つのヒンジ装置
    （５）により取り付けられている座席背もたれ（４）を
    含み、このヒンジ装置が座席の一方の側に配置されてお
    り、それにより第１及び第２の旋回軸（Ｘ１、Ｘ２）が
    座席に対して横断方向及び水平方向に延び、その際第１
    チークプレートは座席本体（２）に、そして第２チーク
    プレート（１３）は座席背もたれ（４）に固定されてい
    る車両座席。
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