JP3332811B2 - 立軸水車またはポンプ水車の分解方法 - Google Patents
立軸水車またはポンプ水車の分解方法Info
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- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、水力発電設備の点
検時などに適用される立軸水車またはポンプ水車の分解
方法に関する。
検時などに適用される立軸水車またはポンプ水車の分解
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４および図５は水力発電設備の点検時
などに使用されている従来の立軸フランシス型ポンプ水
車の分解方法の説明図である。図において、夜間におけ
る電力の調整には電力（負荷）の調整能力を有する揚水
発電システムが有効で、一般にポンプ水車がこの揚水発
電システムに使用されている。ポンプ水車の基本的な構
造は外観的には水車と大差はないが、ポンプ締切運転や
水車低負荷運転など水車に比べて苛酷な運転条件が課せ
られるため、各部品の剛性に十分な配慮が加えられてい
る。また、ランナーも同じ特性の水車に比べて外径が
１．３〜１．５倍と大きく、ベーンの枚数は６〜８枚と
少ないが長いベーンが使用されている。図における符号
１は立軸フランシス型ポンプ水車のランナー、２はラン
ナコーン、３はガイドベーン、４はガイドベーンアー
ム、５はリンク、６はガイドリング、７はステーベー
ン、８はスピードリング、８ａはスピードリング８側の
ねじ穴、９はケーシング、１０はランナー１の主軸、１
１は主軸受、１２は上カバー、１２ａは上カバー１２側
のねじ穴、１２ｂはねじ穴１２ａを挿通しスピードリン
グ側８のねじ穴８ａと螺合して上カバー１２とスピード
リング８とを結合している取付けボルト、１３は下カバ
ー、１４は吸出し管、１５はピットライナ、１６は踏み
板、１７は発電電動機の主軸、１８は大型天井クレー
ン、１９は据付け室である。２０はガイドベーン軸、２
１はガイドベーンブッシュである。
などに使用されている従来の立軸フランシス型ポンプ水
車の分解方法の説明図である。図において、夜間におけ
る電力の調整には電力（負荷）の調整能力を有する揚水
発電システムが有効で、一般にポンプ水車がこの揚水発
電システムに使用されている。ポンプ水車の基本的な構
造は外観的には水車と大差はないが、ポンプ締切運転や
水車低負荷運転など水車に比べて苛酷な運転条件が課せ
られるため、各部品の剛性に十分な配慮が加えられてい
る。また、ランナーも同じ特性の水車に比べて外径が
１．３〜１．５倍と大きく、ベーンの枚数は６〜８枚と
少ないが長いベーンが使用されている。図における符号
１は立軸フランシス型ポンプ水車のランナー、２はラン
ナコーン、３はガイドベーン、４はガイドベーンアー
ム、５はリンク、６はガイドリング、７はステーベー
ン、８はスピードリング、８ａはスピードリング８側の
ねじ穴、９はケーシング、１０はランナー１の主軸、１
１は主軸受、１２は上カバー、１２ａは上カバー１２側
のねじ穴、１２ｂはねじ穴１２ａを挿通しスピードリン
グ側８のねじ穴８ａと螺合して上カバー１２とスピード
リング８とを結合している取付けボルト、１３は下カバ
ー、１４は吸出し管、１５はピットライナ、１６は踏み
板、１７は発電電動機の主軸、１８は大型天井クレー
ン、１９は据付け室である。２０はガイドベーン軸、２
１はガイドベーンブッシュである。
【０００３】立軸フランシス型ポンプ水車の主軸１０の
上部は発電電動機の主軸１７に接続されている。このよ
うに大型で重量のある立軸フランシス型ポンプ水車を分
解する場合は、立軸フランシス型ポンプ水車の上カバー
１２を取り外すことから始められるが、この上カバー１
２の取り外し作業は先ず立軸フランシス型ポンプ水車の
上部に設置されている発電電動機の主軸１７を切離し、
発電電動機など分解を要するところは分解して発電所の
天井に設けられている大型天井クレーン１８により吊り
上げて撤去した後、４分割可能に構成されている立軸フ
ランシス型ポンプ水車の上カバー１２を４分割して大型
天井クレーン１８とチェーンブロックとにより吊り上
げ、立軸フランシス型ポンプ水車の据付け室１９から個
々に搬出するようにしている。
上部は発電電動機の主軸１７に接続されている。このよ
うに大型で重量のある立軸フランシス型ポンプ水車を分
解する場合は、立軸フランシス型ポンプ水車の上カバー
１２を取り外すことから始められるが、この上カバー１
２の取り外し作業は先ず立軸フランシス型ポンプ水車の
上部に設置されている発電電動機の主軸１７を切離し、
発電電動機など分解を要するところは分解して発電所の
天井に設けられている大型天井クレーン１８により吊り
上げて撤去した後、４分割可能に構成されている立軸フ
ランシス型ポンプ水車の上カバー１２を４分割して大型
天井クレーン１８とチェーンブロックとにより吊り上
げ、立軸フランシス型ポンプ水車の据付け室１９から個
々に搬出するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
立軸フランシス型ポンプ水車の分解方法においては、先
ず発電電動機を分解した後に上カバー１２も４分割し、
大型天井クレーン１８とチェーンブロックとにより吊り
上げて行っており、これらの繁雑な作業のために非常な
手間と時間を要している。
立軸フランシス型ポンプ水車の分解方法においては、先
ず発電電動機を分解した後に上カバー１２も４分割し、
大型天井クレーン１８とチェーンブロックとにより吊り
上げて行っており、これらの繁雑な作業のために非常な
手間と時間を要している。
【０００５】このため、仮に立軸フランシス型ポンプ水
車の発電電動機を撤去せずに、上カバー１２も分解せず
に吊り上げようとすると、大型天井クレーン１８は発電
電動機が邪魔して使用することができず、チェーンブロ
ックにより吊上げるには８〜１２点のチェーンブロック
を必要とする。上カバー１２を分解せずに吊上げる場合
は、初期の段階（高さ約５００mmまで）でガイドベーン
軸２０とガイドベーンブッシュ２１との嵌合部があるた
めに上カバー１２を垂直に吊上げる必要があり、８〜１
２点のチェーンブロックを人手により均一に操作して上
カバー１２を垂直に吊上げることは殆ど不可能に近い至
難の作業である。
車の発電電動機を撤去せずに、上カバー１２も分解せず
に吊り上げようとすると、大型天井クレーン１８は発電
電動機が邪魔して使用することができず、チェーンブロ
ックにより吊上げるには８〜１２点のチェーンブロック
を必要とする。上カバー１２を分解せずに吊上げる場合
は、初期の段階（高さ約５００mmまで）でガイドベーン
軸２０とガイドベーンブッシュ２１との嵌合部があるた
めに上カバー１２を垂直に吊上げる必要があり、８〜１
２点のチェーンブロックを人手により均一に操作して上
カバー１２を垂直に吊上げることは殆ど不可能に近い至
難の作業である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る立軸水車ま
たはポンプ水車の分解方法は上記課題の解決を目的にし
ており、ランナーの上方に発電電動機が設置された立軸
水車またはポンプ水車の分解方法における上記ランナー
の主軸と上記発電電動機の主軸とを連結しているスペー
サ軸を撤去するとともに上記ランナーの上カバーとスピ
ードリングとを結合している取付けボルトを撤去して上
記スピードリング側のねじ穴に複数の案内ボルトを取付
け、上記上カバー側のねじ穴に複数のジャッキアップ機
を装着して上記上カバーをガイドベーン軸とガイドベー
ンブッシュとの嵌合部が外れるまで上記案内ボルトに沿
ってジャッキアップするようにしている。
たはポンプ水車の分解方法は上記課題の解決を目的にし
ており、ランナーの上方に発電電動機が設置された立軸
水車またはポンプ水車の分解方法における上記ランナー
の主軸と上記発電電動機の主軸とを連結しているスペー
サ軸を撤去するとともに上記ランナーの上カバーとスピ
ードリングとを結合している取付けボルトを撤去して上
記スピードリング側のねじ穴に複数の案内ボルトを取付
け、上記上カバー側のねじ穴に複数のジャッキアップ機
を装着して上記上カバーをガイドベーン軸とガイドベー
ンブッシュとの嵌合部が外れるまで上記案内ボルトに沿
ってジャッキアップするようにしている。
【０００７】本立軸水車またはポンプ水車の分解方法に
基づいて立軸水車またはポンプ水車を分解する場合は、
発電電動機を分解することなくランナーの主軸と発電電
動機の主軸とを連結している発電電動機のスペーサ軸の
みを取り外し、上カバー側のねじ穴に装着した複数のジ
ャッキアップ機によりスピードリング側のねじ穴に取付
けた複数の案内ボルトに沿って上カバーをガイドベーン
軸とガイドベーンブッシュとの嵌合部が外れるまでジャ
ッキアップする。
基づいて立軸水車またはポンプ水車を分解する場合は、
発電電動機を分解することなくランナーの主軸と発電電
動機の主軸とを連結している発電電動機のスペーサ軸の
みを取り外し、上カバー側のねじ穴に装着した複数のジ
ャッキアップ機によりスピードリング側のねじ穴に取付
けた複数の案内ボルトに沿って上カバーをガイドベーン
軸とガイドベーンブッシュとの嵌合部が外れるまでジャ
ッキアップする。
【０００８】立軸水車またはポンプ水車を分解する場合
に、垂直に上カバーの吊上げを必要とする高さはガイド
ベーン軸とガイドベーンブッシュとが嵌合している初期
段階の約５００mmで、この高さまでジャッキアップすれ
ばガイドベーン軸とガイドベーンブッシュとの嵌合部が
外れる。従って、この間は複数のジャッキアップ機で上
カバーを複数の案内ボルトに沿って均一且つ垂直に持上
げ、この持上げが完了した状態で例えば発電電動機下面
の吊り金具を利用して他の揚重機により上カバーを吊上
げて台車上に載せるなどして移動させればよい。
に、垂直に上カバーの吊上げを必要とする高さはガイド
ベーン軸とガイドベーンブッシュとが嵌合している初期
段階の約５００mmで、この高さまでジャッキアップすれ
ばガイドベーン軸とガイドベーンブッシュとの嵌合部が
外れる。従って、この間は複数のジャッキアップ機で上
カバーを複数の案内ボルトに沿って均一且つ垂直に持上
げ、この持上げが完了した状態で例えば発電電動機下面
の吊り金具を利用して他の揚重機により上カバーを吊上
げて台車上に載せるなどして移動させればよい。
【０００９】このように、ジャッキアップ機を使用する
ことにより上カバーを垂直に持上げることができて上カ
バーの横移動が可能になり、発電電動機を撤去せずに上
カバーも分解せずに吊り上げて搬出することができる。
ことにより上カバーを垂直に持上げることができて上カ
バーの横移動が可能になり、発電電動機を撤去せずに上
カバーも分解せずに吊り上げて搬出することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１乃至図３は本発明の実施の一
形態に係る立軸フランシス型ポンプ水車の分解方法の説
明図である。図において、本実施の形態に係る立軸フラ
ンシス型ポンプ水車の分解方法は水力発電設備の点検時
などに使用されるもので、発電電動機を撤去せずに上カ
バーを分解せずに垂直に持上げることができて上カバー
の横移動が可能になり、上カバーを吊り上げて搬出する
ようにしている。図における符号５１は立軸フランシス
型ポンプ水車の上カバー、５１ａは上カバー５１側のね
じ穴、５２は立軸フランシス型ポンプ水車のスピードリ
ング、５２ａはスピードリング５２側のねじ穴であり、
図示しない取付けボルト（図４の取付けボルト１２ｂ参
照）が上カバー５１のねじ穴５１ａを挿通し螺合して、
上カバー５１とスピードリング５２とを結合するもので
ある。５３はスピードリング５２のねじ穴５２ａにねじ
込まれてねじ穴を閉塞する当て金、５４は上カバー５１
のねじ穴５１ａにねじ込まれて上カバー５１をジャッキ
アップする油圧ジャッキ、５５は上カバー５１のねじ穴
５１ａにねじ込まれて上カバー５１を支持する固定ボル
ト、５６はスピードリング５２のねじ穴５２ａにねじ込
まれて上カバー５１を垂直に導く案内ボルト、５７は立
軸フランシス型ポンプ水車のガイドベーン軸、５８はガ
イドベーン軸５７のガイドベーンブッシュ、５９は立軸
フランシス型ポンプ水車の発電電動機、５９ａは発電電
動機５９の主軸、６０は発電電動機５９下面に設けられ
ている吊り金具、６１は上カバー５１を吊り上げるチェ
ーンブロック、６２は上カバー５１上面に設けられてい
るアイボルト、６３は立軸フランシス型ポンプ水車の据
付け室、６４は立軸フランシス型ポンプ水車の据付け、
保守用の横トンネル、６５は据付け室６３内から横トン
ネル６４内へ連通して敷設されたレール、６７はレール
６５上を移動する台車である。７０はランナーである。
形態に係る立軸フランシス型ポンプ水車の分解方法の説
明図である。図において、本実施の形態に係る立軸フラ
ンシス型ポンプ水車の分解方法は水力発電設備の点検時
などに使用されるもので、発電電動機を撤去せずに上カ
バーを分解せずに垂直に持上げることができて上カバー
の横移動が可能になり、上カバーを吊り上げて搬出する
ようにしている。図における符号５１は立軸フランシス
型ポンプ水車の上カバー、５１ａは上カバー５１側のね
じ穴、５２は立軸フランシス型ポンプ水車のスピードリ
ング、５２ａはスピードリング５２側のねじ穴であり、
図示しない取付けボルト（図４の取付けボルト１２ｂ参
照）が上カバー５１のねじ穴５１ａを挿通し螺合して、
上カバー５１とスピードリング５２とを結合するもので
ある。５３はスピードリング５２のねじ穴５２ａにねじ
込まれてねじ穴を閉塞する当て金、５４は上カバー５１
のねじ穴５１ａにねじ込まれて上カバー５１をジャッキ
アップする油圧ジャッキ、５５は上カバー５１のねじ穴
５１ａにねじ込まれて上カバー５１を支持する固定ボル
ト、５６はスピードリング５２のねじ穴５２ａにねじ込
まれて上カバー５１を垂直に導く案内ボルト、５７は立
軸フランシス型ポンプ水車のガイドベーン軸、５８はガ
イドベーン軸５７のガイドベーンブッシュ、５９は立軸
フランシス型ポンプ水車の発電電動機、５９ａは発電電
動機５９の主軸、６０は発電電動機５９下面に設けられ
ている吊り金具、６１は上カバー５１を吊り上げるチェ
ーンブロック、６２は上カバー５１上面に設けられてい
るアイボルト、６３は立軸フランシス型ポンプ水車の据
付け室、６４は立軸フランシス型ポンプ水車の据付け、
保守用の横トンネル、６５は据付け室６３内から横トン
ネル６４内へ連通して敷設されたレール、６７はレール
６５上を移動する台車である。７０はランナーである。
【００１１】本立軸フランシス型ポンプ水車の分解方法
は図に示すように、先ずランナー７ ０の図示しない主軸
と発電電動機５９の主軸５９ａとを連結している図示し
ないスペーサ軸を取り外すとともに、上カバー５１の図
示しない取付けボルト（図４の取付けボルト１２ｂ参
照）を撤去してスピードリング５２側のねじ穴５２ａに
ねじ穴５２ａを閉塞する当て金５３をねじ込む。次に、
スピードリング５２側の他のこのねじ穴５２ａに案内ボ
ルト５６を入れる。さらに、上カバー５１側のフランジ
のねじ穴５１ａに固定ボルト５５、他のこのねじ穴５１
ａに油圧ジャッキ５４のシリンダー胴をねじ込む。そし
て、油圧ジャッキ５４に油圧を供給してピストン５４ａ
を押し出し、上カバー５１を案内ボルト５６に沿って垂
直に約５００mm程度ジャッキアップする。上カバー５１
のジャッキアップが完了したならば、固定ボルト５５に
より持上った上カバー５１の高さを維持する。次いで、
発電電動機５９下面の吊り金具６０にチェーンブロック
６１を取付けて上カバー５１を吊上げる。さらに、立軸
フランシス型ポンプ水車の据付け室６３の両壁に沿って
敷設されているレール６５上に台車６７を送り、台車６
７上に上カバー５１をチェーンブロック６１を使って降
ろす。そして、上カバー５１を載せた台車６７を横引き
し、立軸フランシス型ポンプ水車の据付け室６３と連通
している横トンネル６４内に移動させるようにする。
は図に示すように、先ずランナー７ ０の図示しない主軸
と発電電動機５９の主軸５９ａとを連結している図示し
ないスペーサ軸を取り外すとともに、上カバー５１の図
示しない取付けボルト（図４の取付けボルト１２ｂ参
照）を撤去してスピードリング５２側のねじ穴５２ａに
ねじ穴５２ａを閉塞する当て金５３をねじ込む。次に、
スピードリング５２側の他のこのねじ穴５２ａに案内ボ
ルト５６を入れる。さらに、上カバー５１側のフランジ
のねじ穴５１ａに固定ボルト５５、他のこのねじ穴５１
ａに油圧ジャッキ５４のシリンダー胴をねじ込む。そし
て、油圧ジャッキ５４に油圧を供給してピストン５４ａ
を押し出し、上カバー５１を案内ボルト５６に沿って垂
直に約５００mm程度ジャッキアップする。上カバー５１
のジャッキアップが完了したならば、固定ボルト５５に
より持上った上カバー５１の高さを維持する。次いで、
発電電動機５９下面の吊り金具６０にチェーンブロック
６１を取付けて上カバー５１を吊上げる。さらに、立軸
フランシス型ポンプ水車の据付け室６３の両壁に沿って
敷設されているレール６５上に台車６７を送り、台車６
７上に上カバー５１をチェーンブロック６１を使って降
ろす。そして、上カバー５１を載せた台車６７を横引き
し、立軸フランシス型ポンプ水車の据付け室６３と連通
している横トンネル６４内に移動させるようにする。
【００１２】本立軸フランシス型ポンプ水車の分解方法
に基づいて立軸フランシス型ポンプ水車を分解する場合
は、図１に示すように発電電動機５９の主軸５９ａとラ
ンナー７０の図示しない主軸（図４のランナー１の主軸
１０参照）とを連結している図示しないスペーサ軸を切
離して撤去し、上カバー５１とスピードリング５２とを
結合している図示しない取付けボルト（図４の取付けボ
ルト１２ｂ参照）も撤去した後、図２に示すようにスピ
ードリング５２側のねじ穴５２ａにねじ穴５２ａを閉塞
する当て金５３をねじ込む。当て金５３はスピードリン
グ５２の円周上に均等に油圧ジャッキ５４を配置するの
に必要な個数（２〜８箇所）と、固定ボルト５５用とし
て必要な個数（２〜４ヶ所）とをねじ込む。さらに、ス
ピードリング５２の他のねじ穴５２ａに案内ボルト５６
を必要な個数（２〜４箇所）だけねじ込む。上カバー５
１のフランジにはねじ穴５１ａが設けられているが、こ
のねじ穴５１ａに高さ維持用の固定ボルト５５を必要な
個数（２〜４箇所）だけ、また他のこのねじ穴５１ａに
油圧ジャッキ５４のシリンダー胴を必要な個数（２〜８
箇所）だけねじ込む。
に基づいて立軸フランシス型ポンプ水車を分解する場合
は、図１に示すように発電電動機５９の主軸５９ａとラ
ンナー７０の図示しない主軸（図４のランナー１の主軸
１０参照）とを連結している図示しないスペーサ軸を切
離して撤去し、上カバー５１とスピードリング５２とを
結合している図示しない取付けボルト（図４の取付けボ
ルト１２ｂ参照）も撤去した後、図２に示すようにスピ
ードリング５２側のねじ穴５２ａにねじ穴５２ａを閉塞
する当て金５３をねじ込む。当て金５３はスピードリン
グ５２の円周上に均等に油圧ジャッキ５４を配置するの
に必要な個数（２〜８箇所）と、固定ボルト５５用とし
て必要な個数（２〜４ヶ所）とをねじ込む。さらに、ス
ピードリング５２の他のねじ穴５２ａに案内ボルト５６
を必要な個数（２〜４箇所）だけねじ込む。上カバー５
１のフランジにはねじ穴５１ａが設けられているが、こ
のねじ穴５１ａに高さ維持用の固定ボルト５５を必要な
個数（２〜４箇所）だけ、また他のこのねじ穴５１ａに
油圧ジャッキ５４のシリンダー胴を必要な個数（２〜８
箇所）だけねじ込む。
【００１３】上カバー５１とスピードリング５２とには
油圧ジャッキ５４、案内ボルト５６がそれぞれ取付けら
れており、この状態で油圧ジャッキ５４に油圧を加えて
ピストン５４ａを均一に押し出すことにより、上カバー
５１が案内ボルト５６に沿って垂直にジャッキアップさ
れて持ち上がる。ジャッキアップはガイドベーンブッシ
ュ５８がガイドベーン軸５７の上端より上方に来てガイ
ドベーン軸５７とガイドベーンブッシュ５８との嵌合部
が外れる高さまで油圧ジャッキ５４により行われる。こ
の間は垂直に持上げることが要求される。
油圧ジャッキ５４、案内ボルト５６がそれぞれ取付けら
れており、この状態で油圧ジャッキ５４に油圧を加えて
ピストン５４ａを均一に押し出すことにより、上カバー
５１が案内ボルト５６に沿って垂直にジャッキアップさ
れて持ち上がる。ジャッキアップはガイドベーンブッシ
ュ５８がガイドベーン軸５７の上端より上方に来てガイ
ドベーン軸５７とガイドベーンブッシュ５８との嵌合部
が外れる高さまで油圧ジャッキ５４により行われる。こ
の間は垂直に持上げることが要求される。
【００１４】上カバー５１のジャッキアップが完了した
後、発電電動機５９下面の吊り金具６０にチェーンブロ
ック６１を取付けるとともに、上カバー５１上面の吊り
金具を利用してアイボルト６２を取付け、複数のチェー
ンブロック６１により上カバー５１を吊り上げる。図１
は立軸フランシス型ポンプ水車に図２に示すボルト類を
取付けて僅か吊り上げた状態を示す。図３はチェーンブ
ロック６１を用いて上カバー５１をさらに吊り上げた状
態を示す。立軸フランシス型ポンプ水車の据付け室６３
には連通している横トンネル６４から両壁に添ってレー
ル６５が敷設されており、このレール６５上に台車６７
を乗せてガイドベーン軸５７をかわして送り、チェーン
ブロック６１を使って上カバー５１を台車６７上に降ろ
す。そして、上カバー５１を載せた台車６７を横引きし
て横トンネル６４内へ移動させる。このような一連の操
作によって上カバー５１の横引きが可能になる。なお、
上カバー５１を組込む場合は、上記と逆の手順により行
う。
後、発電電動機５９下面の吊り金具６０にチェーンブロ
ック６１を取付けるとともに、上カバー５１上面の吊り
金具を利用してアイボルト６２を取付け、複数のチェー
ンブロック６１により上カバー５１を吊り上げる。図１
は立軸フランシス型ポンプ水車に図２に示すボルト類を
取付けて僅か吊り上げた状態を示す。図３はチェーンブ
ロック６１を用いて上カバー５１をさらに吊り上げた状
態を示す。立軸フランシス型ポンプ水車の据付け室６３
には連通している横トンネル６４から両壁に添ってレー
ル６５が敷設されており、このレール６５上に台車６７
を乗せてガイドベーン軸５７をかわして送り、チェーン
ブロック６１を使って上カバー５１を台車６７上に降ろ
す。そして、上カバー５１を載せた台車６７を横引きし
て横トンネル６４内へ移動させる。このような一連の操
作によって上カバー５１の横引きが可能になる。なお、
上カバー５１を組込む場合は、上記と逆の手順により行
う。
【００１５】従来の立軸フランシス型ポンプ水車の分解
方法においては、先ず発電電動機を分解した後に上カバ
ーも４分割し、大型天井クレーンとチェーンブロックと
により吊り上げて行っており、これらの繁雑な作業のた
めに非常な手間と時間を要している。このため、仮に立
軸フランシス型ポンプ水車の発電電動機を撤去せずに、
上カバーも分解せずに吊り上げようとすると、大型天井
クレーンは発電電動機が邪魔して使用することができ
ず、チェーンブロックにより吊上げるには８〜１２点の
チェーンブロックを必要とする。上カバーを分解せずに
吊上げる場合は、初期の段階（高さ約５００mmまで）で
ガイドベーン軸とガイドベーンブッシュとの嵌合部があ
るために上カバーを垂直に吊上げる必要があり、８〜１
２点のチェーンブロックを人手により均一に操作して上
カバーを垂直に吊上げることは殆ど不可能に近い至難の
作業である。
方法においては、先ず発電電動機を分解した後に上カバ
ーも４分割し、大型天井クレーンとチェーンブロックと
により吊り上げて行っており、これらの繁雑な作業のた
めに非常な手間と時間を要している。このため、仮に立
軸フランシス型ポンプ水車の発電電動機を撤去せずに、
上カバーも分解せずに吊り上げようとすると、大型天井
クレーンは発電電動機が邪魔して使用することができ
ず、チェーンブロックにより吊上げるには８〜１２点の
チェーンブロックを必要とする。上カバーを分解せずに
吊上げる場合は、初期の段階（高さ約５００mmまで）で
ガイドベーン軸とガイドベーンブッシュとの嵌合部があ
るために上カバーを垂直に吊上げる必要があり、８〜１
２点のチェーンブロックを人手により均一に操作して上
カバーを垂直に吊上げることは殆ど不可能に近い至難の
作業である。
【００１６】これに対し、本立軸フランシス型ポンプ水
車の分解方法はこのような問題点を解消し、立軸フラン
シス型ポンプ水車の発電電動機５９を撤去せずに、さら
に立軸フランシス型ポンプ水車の上カバー５１も分解せ
ずに吊り上げて搬出するように、複数の油圧ジャッキ５
４を用いて上カバー５１を案内ボルト５６に沿って垂直
に持上げた後、発電電動機５９下面の吊り金具６０に複
数のチェーンブロック６１を取付けて上カバー５１を吊
り上げて搬出する。
車の分解方法はこのような問題点を解消し、立軸フラン
シス型ポンプ水車の発電電動機５９を撤去せずに、さら
に立軸フランシス型ポンプ水車の上カバー５１も分解せ
ずに吊り上げて搬出するように、複数の油圧ジャッキ５
４を用いて上カバー５１を案内ボルト５６に沿って垂直
に持上げた後、発電電動機５９下面の吊り金具６０に複
数のチェーンブロック６１を取付けて上カバー５１を吊
り上げて搬出する。
【００１７】垂直に上カバー５１の吊上げを必要とする
高さは初期の段階の約５００mmで、この高さに至ればガ
イドベーン軸５７とガイドベーンブッシュ５８との嵌合
部が外れる。従って、この間は油圧ジャッキ５４を均一
に操作して上カバー５１を案内ボルト５６に沿って垂直
に持上げ、持上げが完了した状態で固定ボルト５５によ
り上カバー５１を支持して高さを維持し、発電電動機５
９下面の吊り金具６０に取付けた複数のチェーンブロッ
ク６１により吊り上げることができる。その後、チェー
ンブロック６１を操作することによって上カバー５１を
台車６７に載せ、点検する立軸フランシス型ポンプ水車
の上面から横側に移動させることが可能になる。
高さは初期の段階の約５００mmで、この高さに至ればガ
イドベーン軸５７とガイドベーンブッシュ５８との嵌合
部が外れる。従って、この間は油圧ジャッキ５４を均一
に操作して上カバー５１を案内ボルト５６に沿って垂直
に持上げ、持上げが完了した状態で固定ボルト５５によ
り上カバー５１を支持して高さを維持し、発電電動機５
９下面の吊り金具６０に取付けた複数のチェーンブロッ
ク６１により吊り上げることができる。その後、チェー
ンブロック６１を操作することによって上カバー５１を
台車６７に載せ、点検する立軸フランシス型ポンプ水車
の上面から横側に移動させることが可能になる。
【００１８】このような一連の操作によって立軸フラン
シス型ポンプ水車の発電電動機５９を撤去せず、上カバ
ー５１を分解せずに吊り上げることが可能になり、これ
によって立軸フランシス型ポンプ水車の分解における作
業性が著しく改善される。また、複数本のチェーンブロ
ックを人手により均一に操作して上カバー５１を垂直に
吊上げるなど、殆ど不可能に近い至難の作業を回避する
ことができる。また、発電電動機５９は原位置に据付け
たままの状態でよいことにより、水力発電設備の点検な
どの工期が大幅に短縮される。
シス型ポンプ水車の発電電動機５９を撤去せず、上カバ
ー５１を分解せずに吊り上げることが可能になり、これ
によって立軸フランシス型ポンプ水車の分解における作
業性が著しく改善される。また、複数本のチェーンブロ
ックを人手により均一に操作して上カバー５１を垂直に
吊上げるなど、殆ど不可能に近い至難の作業を回避する
ことができる。また、発電電動機５９は原位置に据付け
たままの状態でよいことにより、水力発電設備の点検な
どの工期が大幅に短縮される。
【００１９】
【発明の効果】本発明に係る立軸水車またはポンプ水車
の分解方法は前記のようになっており、ジャッキアップ
機を使用することにより上カバーを垂直に持上げること
ができて上カバーの横移動が可能になり、発電電動機を
撤去せずに上カバーも分解せずに吊り上げて搬出するこ
とができるので、立軸水車またはポンプ水車を分解する
際の作業性が著しく改善されるとともに、発電電動機を
原位置に据付けたままの状態でよく、工期が大幅に短縮
される。
の分解方法は前記のようになっており、ジャッキアップ
機を使用することにより上カバーを垂直に持上げること
ができて上カバーの横移動が可能になり、発電電動機を
撤去せずに上カバーも分解せずに吊り上げて搬出するこ
とができるので、立軸水車またはポンプ水車を分解する
際の作業性が著しく改善されるとともに、発電電動機を
原位置に据付けたままの状態でよく、工期が大幅に短縮
される。
【図１】図１は本発明の実施の一形態に係る立軸フラン
シス型ポンプ水車の分解方法の説明図である。
シス型ポンプ水車の分解方法の説明図である。
【図２】図２はその要部詳細説明図である。
【図３】図３もその要部詳細説明図である。
【図４】図４は従来の立軸フランシス型ポンプ水車の分
解方法の説明図である。
解方法の説明図である。
【図５】図５はその要部詳細説明図である。
【符号の説明】１ ランナー ２ ランナコーン ３ ガイドベーン ４ ガイドベーンアーム ５ リンク ６ ガイドリング ７ ステーベーン ８ スピードリング ８ａ ねじ穴 ９ ケーシング １０ 主軸 １１ 主軸受 １２ 上カバー １２ａ ねじ穴 １２ｂ 取付けボルト １３ 下カバー １４ 吸出し管 １５ ピットライナ １６ 踏み板 １７ 主軸 １８ 大型天井クレーン １９ 据付け室 ２０ ガイドベーン軸 ２１ ガイドベーンブッシュ ５１ 上カバー５１ａ ねじ穴 ５２ スピードリング５２ａ ねじ穴 ５３ 当て金 ５４ 油圧ジャッキ ５５ 固定ボルト ５６ 案内ボルト ５７ ガイドベーン軸 ５８ ガイドベーンブッシュ ５９ 発電電動機５９ａ 主軸 ６０ 吊り金具 ６１ チェーンブロック ６２ アイボルト ６３ 据付け室 ６４ 横トンネル ６５ レール ６７ 台車７０ ランナー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 内山 多加蔵 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 (72)発明者 荒木 正人 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 (72)発明者 立岩 和弘 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 審査官 林 浩 (56)参考文献 特開 平４−203275（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−213132（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−81760（ＪＰ，Ａ) 特開 昭54−145076（ＪＰ，Ａ) 特開 昭52−110347（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F03B 1/00 - 11/08
Claims (1)
- 【請求項１】 ランナーの上方に発電電動機が設置され
た立軸水車またはポンプ水車の分解方法において、上記
ランナーの主軸と上記発電電動機の主軸とを連結してい
るスペーサ軸を撤去するとともに上記ランナーの上カバ
ーとスピードリングとを結合している取付けボルトを撤
去して上記スピードリング側のねじ穴に複数の案内ボル
トを取付け、上記上カバー側のねじ穴に複数のジャッキ
アップ機を装着して上記上カバーをガイドベーン軸とガ
イドベーンブッシュとの嵌合部が外れるまで上記案内ボ
ルトに沿ってジャッキアップすることを特徴とする立軸
水車またはポンプ水車の分解方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20449497A JP3332811B2 (ja) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | 立軸水車またはポンプ水車の分解方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20449497A JP3332811B2 (ja) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | 立軸水車またはポンプ水車の分解方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1144286A JPH1144286A (ja) | 1999-02-16 |
| JP3332811B2 true JP3332811B2 (ja) | 2002-10-07 |
Family
ID=16491466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20449497A Expired - Fee Related JP3332811B2 (ja) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | 立軸水車またはポンプ水車の分解方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3332811B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108266082B (zh) * | 2018-01-25 | 2018-11-27 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种贯流式水轮机尾水管进人门开关装置 |
| CN109250619A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-01-22 | 国网福建省电力有限公司 | 大型轴流转桨式水轮机操作架安全起吊工装及其起吊工艺 |
-
1997
- 1997-07-30 JP JP20449497A patent/JP3332811B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1144286A (ja) | 1999-02-16 |
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