JP3318212B2 - 膜式ドライヤ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は膜式ドライヤ装置に
関し、更に詳細には水蒸気透過膜によって形成された複
数本の中空糸から成る中空糸束の一端部に水蒸気混合気
体を供給すると共に、前記中空糸の一端側から他端側方
向に中空糸の外周面に除湿パージ気体を流し、前記中空
糸束の他端部から除湿気体を吐出する膜式ドライヤモジ
ュールを具備する膜式ドライヤ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、自然環境保護等のため、冷媒等に
使用されるフロンの使用規制がなされつつある。このた
め、水蒸気混合気体を除湿する除湿装置としても、従来
から使用されてきた冷凍式除湿装置に代えて、例えば特
開平６−１３４２４４号公報、特開平６−１３４２４５
号公報、或いは特開平６−１３４２４６号公報等で提案
されている膜式ドライヤ装置が使用されつつある。かか
る膜式ドライヤ装置は、水蒸気透過膜によって形成され
た複数本の中空糸から成る中空糸束の一端部に水蒸気混
合気体を供給すると共に、この中空糸の外周面に除湿パ
ージ気体を流し、各中空糸の水蒸気混合気体中の水蒸気
を選択的の除湿パージ気体側に分離して得た除湿気体
を、中空糸束の他端部である吐出側端部から吐出する膜
式ドライヤモジュールを具備するものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この膜式ドライヤ装置
によれば、冷凍装置を使用することなく除湿された圧縮
空気（以下、圧空と称することがある）を得ることがで
きるため、フロンの使用規制下でも問題なく使用でき、
且つ可動部分が存在せず保守も容易である。ところで、
本発明者等は膜式ドライヤモジュールを小型化して膜式
ドライヤ装置の小型化を図るべく、図６及び図７に示す
如く、両端部近傍の中心軸の各々が垂直となるようにケ
ーシング１００に設けた直線状孔１０６とＵ字状チュー
ブ１０４とから成るＵ字状孔１０２に、中空糸束１０８
をＵ字状に曲折して収納したＵ字状の膜式ドライヤモジ
ュールを用いることを試みた。かかる膜式ドライヤモジ
ュールにおいて、Ｕ字状孔１０２に収納された中空糸束
１０８は、図６に示す如く、その両端部近傍の中心軸の
各々が垂直状態となるように収納されており、中空糸束
１０８の一端部から水蒸気混合圧空が供給されると共
に、中空糸束１０８の他端部から除湿圧空が吐出され
る。吐出された除湿圧空の一部は、除湿パージ空気とし
て除湿パージ供給孔１１０を介して中空糸束１０８の端
部の一方を収納する端部側からＵ字状孔１０２内に供給
される。また、Ｕ字状孔１０２内に供給された除湿パー
ジ空気は、中空糸束１０８の各中空糸内を流れる水蒸気
混合圧空と向流方向に流れ、中空糸内の水蒸気混合圧空
中から水蒸気を分離し、中空糸束１０８の他方の端部を
収納するＵ字状孔１０２の壁面に形成されたパージ孔１
１２からパージされる。

【０００４】かかる図６に示す膜式ドライヤモジュール
において、中空糸束１０８には、通常、コンプレッサー
によって昇圧された後に冷却器で冷却された圧空が水蒸
気混合圧空として供給される。この様に、コンプレッサ
ーによって昇圧した圧空を冷却器で冷却すると、圧空中
の飽和水蒸気圧が低下するため、圧空中にドレンが発生
し易くなる。このため、中空糸束１０８には、エアフィ
ルタ等によってドレンを除去した圧空が供給される。し
かし、雨季等において湿度負荷が高い場合や膜式ドライ
ヤ装置の外気温が低い場合には、除湿パージ空気の流れ
の後半部において、Ｕ字状孔１０２内で結露に起因して
ドレンが発生し易いが、図６に示す膜式ドライヤモジュ
ールでは、中空糸束１０８の他方の端部を収納するＵ字
状孔１０２の上部ケーシング１００に形成したパージ孔
１１２からは、Ｕ字状孔１０２内で発生したドレンを抜
き出すことが極めて困難である。このため、Ｕ字状孔１
０２の底部に次第にドレンが溜まり、膜式ドライヤモジ
ュールの性能が次第に低下する。また、膜式ドライヤ装
置の外気温が氷点以下である場合には、Ｕ字状孔１０２
の底部に溜まったドレンが凍結するおそれもある。

【０００５】特に、コンプレッサーを間欠運転する場
合、コンプレッサーが停止している間に溜まった冷却器
内のドレンが、コンプレッサーの再起動に伴って一時に
中空糸束１０８に供給され、除湿パージ空気側に急激に
大量の水蒸気が移動してドレンが大量に発生する。この
ため、図６に示す如く、Ｕ字状孔１０２の内部にドレン
が貯留され易い構造の膜式ドライヤモジュールでは、そ
の性能が急速に低下し易い。このため、本発明者等は、
図７に示す如く、図６のＵ字状孔１０２に対して倒立状
態となるように形成したＵ字状孔１０２内に中空糸束１
０８を収納した逆Ｕ字状孔の膜式ドライヤモジュールに
おいては、パージ孔１１２が形成されたＵ字状孔１０２
内で発生したドレンは、Ｕ字状孔１０２外にパージ孔１
１２から容易にパージされる。

【０００６】しかしながら、供給される水蒸気混合圧空
中の水蒸気量が極めて多く、Ｕ字状孔１０２のパージ空
気供給側内でドレンが発生するような場合には、発生し
たドレンがＵ字部を越えてＵ字状孔１０２に形成された
パージ孔１１２からＵ字状孔１０２外に排出することは
極めて困難である。更に、Ｕ字状孔１０２のパージ空気
排出側内においても、ドレンがパージ孔１１２まで溜ま
るため、中空糸束１０８の水蒸気混合圧空が供給される
供給側端部での性能が損なわれる。この様に、図６及び
図７に示す如く、膜式ドライヤモジュールの小型化を図
るべく、両端部近傍の両中心軸が垂直となるように形成
したＵ字状孔１０２内に、Ｕ字状に曲折した中空糸束１
０８を収納した膜式ドライヤ装置では、Ｕ字状孔１０２
内で発生したドレンが貯留して膜式ドライヤモジュール
の性能の低下が惹起され易く、かかる膜式ドライヤモジ
ュールを具備する膜式ドライヤ装置は信頼性に乏しいも
のであった。そこで、本発明の課題は、大量の水蒸気が
含有された水蒸気混合圧空が、Ｕ字状孔内に収納された
中空糸束に供給されても、発生したドレンをＵ字状孔外
に容易に排出できる膜式ドライヤ装置を提供することに
ある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明者等は、前記課題
を解決すべく検討を重ねた結果、Ｕ字状に曲折した中空
糸束を収納するＵ字状孔を水平状態に形成し、中空糸束
の端部の一方を収納するＵ字状孔の壁面に除湿パージ気
体を供給すると共に、中空糸束の他方の端部を収納する
Ｕ字状孔の壁面に、水蒸気を含有するパージ気体をパー
ジするパージ孔を形成を形成することによって、Ｕ字状
孔内で発生したドレンをＵ字状孔外に容易にパージでき
ることを知り、本発明に到達した。すなわち、本発明
は、水蒸気透過膜によって形成された複数本の中空糸か
ら成る中空糸束の一端部に水蒸気混合気体を供給すると
共に、前記中空糸の一端側から他端側方向に中空糸の外
周面に除湿パージ気体を流し、前記中空糸束の他端部か
ら除湿気体を吐出する膜式ドライヤモジュールを具備す
る膜式ドライヤ装置において、該膜式ドライヤモジュー
ルには、Ｕ字状に曲折された前記中空糸束を収納するＵ
字状孔として、両端部近傍の中心軸の各々が水平であっ
て、収納された中空糸束の端部の一方が他方の端部以上
の高さとなるＵ字状孔が形成され、且つ前記中空糸束の
端部の一方が収納されるＵ字状孔の端部壁面に、除湿パ
ージ気体をＵ字状孔内に供給する供給孔が形成されてい
ると共に、前記中空糸束の他方の端部が収納されるＵ字
状孔の端部壁面に、水蒸気を含有するパージ気体とＵ字
状孔内で発生したドレンとをＵ字状孔外にパージするパ
ージ孔が形成されていることを特徴とする膜式ドライヤ
装置にある。

【０００８】かかる本発明において、パージ孔を、中空
糸束の他方の端部を収納するＵ字状孔の端部近傍の中心
軸を通る水平面以下の位置に形成することによって、発
生したドレンをパージ気体と共にＵ字状孔から容易に排
出できる。また、エアフィルタ等が設けられたマニホー
ルドと中空糸束が挿入されたＵ字状孔を具備する膜式ド
ライヤモジュールとを一体化することによって、膜式ド
ライヤ装置の一層の小型化を図ることができる。更に、
中空糸束が挿入されたＵ字状孔を具備する複数本の膜式
ドライヤモジュールを、水蒸気混合気体の供給通路に並
列に設けることにより、大量の水蒸気混合気体を処理で
きる。

【０００９】本発明の膜式ドライヤ装置を構成する膜式
ドライヤでは、両端部近傍の中心軸の各々が水平となる
ように形成されたＵ字状孔に、中空糸束の端部の一方が
他方の端部以上の高さとなるように、中空糸束がＵ字状
に曲折されて挿入されていると共に、パージ気体とドレ
ンとを排出するパージ孔が、中空糸束の他方の端部を収
納するＵ字状孔の端部壁面に形成されている。このた
め、水蒸気が大量に含有された水蒸気混合気体が供給さ
れてＵ字状孔内にドレンが発生しても、除湿パージ気体
によってドレンをパージ孔の方向に押し出すことがで
き、パージ孔からパージ気体とドレンとをＵ字状孔外に
容易にパージできる結果、ドレンがＵ字状孔内に貯留す
ることを防止でき、膜式ドライヤモジュールの所定の性
能を維持できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明を図面によって更に詳細に
説明する。図１は、本発明に係る膜式ドライヤ装置の一
例を示す部分断面正面図である。図１の膜式ドライヤ装
置は、中空糸束が設けられたＵ字状の膜式ドライヤモジ
ュール１０ａ〜１０ｅがマニホールド１２に並列に装着
されて一体化されたものである。図１に示すマニホール
ド１２の中空部１４には、エアフィルタ１６が設けられ
ており、供給口１８から供給された水蒸気含有圧空（水
蒸気混合気体流）中のオイルミスト等を分離した後、膜
式ドライヤモジュール１０ａ〜１０ｅに設けられた中空
糸束の各々に水蒸気含有圧空が供給される。次いで、各
中空糸束を通過して除湿された除湿圧空の各々は、マニ
ホールド１２に形成された吐出連通孔２０に集められ、
吐出口２２から吐出される。

【００１１】図１に示す膜式ドライヤモジュール１０ａ
〜１０ｅのうち、膜式ドライヤモジュール１０ａの構造
を図２に示す。膜式ドライヤモジュール１０ａは、途中
にジャバラ部が設けられたＵ字状チューブ２４とマニホ
ールド１２との連結部２６とから成る。かかる膜式ドラ
イヤモジュール１０ａには、Ｕ字状孔２８が水平状態に
形成されている。つまり、Ｕ字状孔２８は、その端部近
傍２８ａ、２８ｂの中心軸の各々が水平方向に延び、且
つ端部近傍２８ａ、２８ｂの中心軸の各々を同時に含む
平面が水平面となるものである。この様な、Ｕ字状孔２
８には、水蒸気透過膜によって形成された複数本の中空
糸から成る中空糸束３０がＵ字状に曲折されて収納され
ており、中空糸束３０の一端部としての供給側端部がマ
ニホールド１２に形成された水蒸気含有圧空の供給孔３
２に臨み、且つ中空糸束３０の他端部としての吐出側端
部もマニホールド１２に形成された除湿圧空の圧空吐出
孔３４に臨む。

【００１２】ここで、水蒸気含有圧空の供給孔３２は供
給連通孔３６に連結されており、供給連通孔３６はマニ
ホールド１２の中空部１４の壁面に開口された圧空供給
孔３８に連結されている。更に、供給連通孔３６の壁面
には、膜式ドライヤモジュール１０ｂ〜１０ｅの各々に
形成されたＵ字状孔に、Ｕ字状に曲折されて収容された
各中空糸束３０の供給側端部が臨む供給孔が開口されて
いる。また、除湿圧空の圧空吐出孔３４も、図１に示す
様に、マニホールド１２に形成された吐出連通孔２０に
連結されている。この吐出連通孔２０の壁面にも、膜式
ドライヤモジュール１０ｂ〜１０ｅの各々にＵ字状孔
に、Ｕ字状に曲折されて収納された各中空糸束３０の吐
出側端部が臨む圧空吐出孔が開口されている。尚、圧空
供給孔３８は、マニホールド１２に形成された中空部１
４の上部に形成することによって、中空部１４内に溜ま
ったドレン等が圧空供給孔３８に供給される懸念を解消
でき好ましい。

【００１３】かかる吐出連通孔２０等が形成されたマニ
ホールド１２には、連結部２６に形成され、且つＵ字状
孔２８の一端部２８ｂ（中空糸束３０の吐出側端部を収
納）の壁面に、一端が開口された除湿パージ空気供給孔
４０に、除湿パージ空気を供給するパージ空気孔４２が
設けられている。このパージ空気孔４２は吐出連通孔２
０よりも小径であって、パージ空気孔４２と吐出連通孔
２０との間には、オリフィス４４が装着されており、吐
出連通孔２０からパージ空気孔４２に供給するパージ空
気量を調整する。このパージ空気孔４２は、膜式ドライ
ヤモジュール１０ｂ〜１０ｅの各々に形成されたパージ
空気孔と連通する連通孔であってもよく、膜式ドライヤ
モジュール１０ａ〜１０ｅの各々に独立して形成された
独立孔であってもよい。但し、膜式ドライヤモジュール
１０ｂ〜１０ｅの各々に供給される除湿パージ空気量を
精度よく制御するためには、パージ空気孔４２を独立孔
として形成することが好ましい。

【００１４】更に、Ｕ字状孔２８の他端部２８ａ（中空
糸束３０の供給側端部を収納）の壁面には、中空糸束３
０を構成する各中空糸の外周面に沿って流れ水蒸気を含
有するパージ空気をパージするパージ孔４６が開口され
ている。このパージ孔４６は、Ｕ字状孔２８の他端部２
８ａ側の中心軸を通る水平面以下の位置に形成されてお
り、Ｕ字状孔２８内で発生したドレンはパージ空気と共
にパージ孔４６からパージされる。

【００１５】この様な、図１及び図２に示す膜式ドライ
ヤモジュールを具備する膜式ドライヤ装置において、マ
ニホールド１２の供給口１８に供給した水蒸気含有圧空
は、エアフィルタ１６を通過してオイルミスト等を分離
した後、圧空供給孔３８から供給連通孔３６に供給され
る。供給連通孔３６に供給された水蒸気含有圧空は、供
給孔３２を通過して中空糸束３０の供給側端部に供給さ
れ、中空糸束３０の各中空糸内を流れつつ除湿される。
除湿された除湿圧空は、中空糸束３０の吐出側端部から
圧空吐出孔３４を介して吐出連通孔２０に集められ、吐
出口２２から吐出される。かかる吐出連通孔２０に集め
られた除湿圧空の一部は、オリフィス４４からパージ空
気孔４２を通過して除湿パージ空気供給孔４０からＵ字
状孔２８内に、除湿パージ空気として供給される。供給
された除湿パージ空気は、中空糸束３０を構成する中空
糸の各々の外周面を流れ、中空糸内を流れる水蒸気含有
圧空中の水蒸気を含有するパージ空気として、パージ孔
４６からパージされる。

【００１６】ところで、図１及び図２に示す膜式ドライ
ヤモジュールに、大量の水蒸気を含有する水蒸気含有圧
空が供給された場合、パージ空気に移動した水蒸気がパ
ージ空気に含有されずドレンとなることがある。しか
も、除湿パージ空気は、除湿圧空の一部が減圧されたも
のであるため、減圧の際に、空気温度が低下してドレン
が発生し易くなっている。この様に、パージ空気側に移
動した水蒸気がドレンとなっても、Ｕ字状孔２８が水平
状態に形成されているため、除湿パージ空気によってド
レンがパージ孔４６の方向に移動できる。更に、パージ
孔４６が、Ｕ字状孔２８の他端部２８ａ側の中心軸を通
る水平面以下の位置に形成されているため、除湿パージ
空気によってパージ孔４６に移動したドレンはパージ空
気と共に容易にパージすることができる。かかるドレン
のパージを更に容易とすべく、パージ孔４６を、Ｕ字状
孔２８の他端部２８ａ側の中心軸を通る水平面よりも下
方の位置に形成することが好ましい。尚、パージ孔４６
は、Ｕ字状孔２８の他端部２８ａに複数個形成されてい
てもよく、その内の少なくとも一個がＵ字状孔２８の他
端部２８ａ側の中心軸を通る水平面以下の位置形成され
ていればよい。

【００１７】図２に示すオリフィス４４は、パージ空気
孔４２と吐出連通孔２０との間に設けられているが、膜
式ドライヤモジュール１０ａ〜１０ｅの各々に形成され
たＵ字状孔に供給する除湿パージ空気量を制御すべく、
図３に示す様に、連結部２６に形成された除湿パージ空
気供給孔４０の入口部にオリフィス４５を装着してもよ
い。むしろ、膜式ドライヤモジュール１０ａ〜１０ｅの
各々に形成された除湿パージ空気供給孔４０の各入口に
オリフィス４５を装着することによって、パージ空気孔
４２を各パージ空気供給孔と連通する連通孔としても、
各Ｕ字状孔に所定量の除湿パージ空気を供給できる。

【００１８】図１〜図３は、Ｕ字状孔が水平状態に形成
された膜式ドライヤモジュール１０ａ〜１０ｅの各々が
マニホールド１２に並列に装着された膜式ドライヤ装置
について示したが、図４に示す様に、マニホールド１２
に垂直状態の膜式ドライヤモジュール５０ａ、５０ｂが
装着された膜式ドライヤ装置であってもよい。かかる図
４に示す膜式ドライヤ装置においては、供給口１８から
供給された水蒸気含有圧空は、マニホールド１２に設け
られたエアフィルタ１６を通りオイルミスト等を分離し
た後、膜式ドライヤモジュール５０ａ、５０ｂ・・・の
各々に形成されたＵ字状孔に、Ｕ字状に曲折されて収納
された中空糸束の各々に水蒸気含有圧空が供給される。
次いで、各中空糸束を通過して除湿された除湿圧空の各
々は、マニホールド１２に形成された吐出口２２から吐
出される。

【００１９】かかる膜式ドライヤモジュール５０ａ、５
０ｂ・・・のうち、膜式ドライヤモジュール５０ａの内
部構造を図５に示す。膜式ドライヤモジュール５０ａ
は、途中にジャバラ部が設けられたＵ字状チューブ５２
と連結部５４とから成り、Ｕ字状孔５６が垂直状態に形
成されている。つまり、Ｕ字状孔５６は、その端部近傍
５６ａ、５６ｂの中心軸の各々が水平方向に延び、且つ
端部近傍５６ａ、５６ｂの中心軸の各々を同時に含む平
面が垂直面となるものである。かかるＵ字状孔５６に
は、水蒸気透過膜によって形成された複数本の中空糸か
ら成る中空糸束３０の供給側端部が吐出側端部よりも下
方となるように曲折されて収納されている。このため、
中空糸束３０の供給側端部が、マニホールド１２に形成
された水蒸気含有圧空の供給孔５８に臨み、且つ中空糸
束３０の吐出側端部がマニホールド１２に形成された除
湿圧空の圧空吐出孔６０に臨む。

【００２０】ここで、水蒸気含有圧空の供給孔５８は、
エアフィルタ１６によって濾過された水蒸気含有圧空を
膜式ドライヤモジュール５０ａ、５０ｂのＵ字状孔に、
Ｕ字状に曲折されて収納された中空糸束の各々に供給す
る供給連通孔６２に連結されている。この供給連通孔６
２は、他の膜式ドライヤモジュール内に挿入された中空
糸束にも水蒸気含有圧空を供給する。また、除湿圧空の
圧空吐出孔６０も、マニホールド１２に形成された吐出
連通孔６４に連結されている。この吐出連通孔６４に
は、他の膜式ドライヤモジュール内に挿入された中空糸
束からの除湿圧空が吐出される。この様に、吐出連通孔
６４等が形成されたマニホールド１２には、連結部５４
に形成され、且つＵ字状孔５６の一端部５６ｂ側の壁面
に一端が開口された除湿パージ空気供給孔６６に、除湿
パージ空気を供給するパージ空気孔６８が形成されてい
る。かかるパージ空気孔６８は吐出連通孔６４よりも小
径であって、パージ空気孔６８と吐出連通孔６４との間
には、オリフィス７０が装着されており、吐出連通孔６
４からパージ空気孔６８に供給するパージ空気量を調整
する。このパージ空気孔６８は、他の膜式ドライヤモジ
ュールの各々に形成されたパージ空気供給孔と連通する
連通孔であってもよく、他の膜式ドライヤモジュールの
各々に独立して形成された独立孔であってもよい。

【００２１】更に、中空糸束３０の吐出側端部よりも下
方に位置する供給側端部が挿入されたＵ字状孔５６の他
端部５６ａ側の連結部５４には、中空糸束３０を構成す
る各中空糸の外周に沿って流れ水蒸気を含有するパージ
空気をパージするパージ孔７２が形成されている。この
パージ孔７２は、Ｕ字状孔５６の他端部５６ａ側の中心
軸を通る水平面以下の位置形成されており、Ｕ字状孔５
６内で発生したドレンはパージ空気と共にパージ孔７２
からパージされる。かかる図５に示す膜式ドライヤ装置
においては、Ｕ字状孔５６内でドレンが発生しても、Ｕ
字状孔５６が垂直状態に形成されているため、ドレンの
自重と除湿パージ空気とによってドレンがパージ孔７２
の方向に移動される。更に、パージ孔７２が、Ｕ字状孔
５６の他端部５６ａ側の中心軸を通る水平面以下の位置
に形成されているため、除湿パージ空気によってパージ
孔７２に移動したドレンはパージ空気と共に容易にパー
ジできる。

【００２２】かかるドレンのパージを更に容易とすべ
く、パージ孔７２を、図５に示す様に、Ｕ字状孔５６の
他端部５６ａ側の中心軸を通る水平面よりも下方の位置
に形成することが好ましい。また、パージ孔７２は、Ｕ
字状孔５６の他端部５６ａに複数個形成されていてもよ
く、その内の少なくとも一個がＵ字状孔５６の他端部５
６ａ側の中心軸を通る水平面以下の位置形成されていれ
ばよい。ここで、図１〜図５においては、両端部近傍の
中心軸の各々が水平であって、各中心軸を同時に含む平
面が水平面又は垂直面となるＵ字状孔に、Ｕ字状に曲折
した中空糸束を収納した膜式ドライヤモジュールを用い
た膜式ドライヤ装置について説明してきたが、両端部近
傍の中心軸の各々を同時に含む平面が傾斜面となるＵ字
状孔に、Ｕ字状に曲折した中空糸束を収納した膜式ドラ
イヤモジュールを用いた膜式ドライヤ装置であってもよ
い。更に、図１及び図４において、中空糸束が収納され
た複数本の膜式ドライヤモジュールがマニホールドに装
着された膜式ドライヤ装置を示したが、中空糸束が収納
された一本の膜式ドライヤモジュールがマニホールドに
装着された膜式ドライヤ装置であってもよいことは勿論
のことである。

【００２３】

【発明の効果】本発明によれば、中空糸束をＵ字状に曲
折してＵ字状孔に収納する膜式ドライヤモジュールを用
いるため、膜式ドライヤ装置の小型化を図ることができ
る。しかも、Ｕ字状に曲折した中空糸束が収納されたＵ
字状孔内にドレンが発生しても、Ｕ字状孔からドレンを
容易に抜き出すことができ、ドレンの貯留に起因して発
生する膜式ドライヤモジュールの性能低下の懸念を解消
できるため、膜式ドライヤ装置の信頼性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る膜式ドライヤ装置の一例を示す部
分断面正面図である。

【図２】図１に示す膜式ドライヤ装置を構成する膜式ド
ライヤモジュールの部分断面図である。

【図３】本発明に係る膜式ドライヤ装置を構成する膜式
ドライヤモジュールの他の例を示す部分断面図である。

【図４】本発明に係る膜式ドライヤ装置の他の例を示す
正面図である。

【図５】図４に示す膜式ドライヤ装置を構成する膜式ド
ライヤモジュールの部分断面図である。

【図６】本発明に対する比較例を説明する部分断面図で
ある。

【図７】本発明に対する比較例を説明する部分断面図で
ある。

【符号の説明】

１０、５０ 膜式ドライヤモジュール １２ マニホールド １６ エアフィルタ ２８、５６ Ｕ字状孔 ２８ａ、５６ａ 中空糸束の端部の一方が収納されるＵ
字状孔の端部 ２８ｂ、５６ｂ 中空糸束の他方の端部が収納されるＵ
字状孔の端部 ３０ 中空糸束 ４０、６６ 除湿パージ空気供給孔 ４６、７２ パージ孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平７−8739（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−290033（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B01D 53/26,53/22 B01D 63/02

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水蒸気透過膜によって形成された複数本
   の中空糸から成る中空糸束の一端部に水蒸気混合気体を
   供給すると共に、前記中空糸の一端側から他端側方向に
   中空糸の外周面に除湿パージ気体を流し、前記中空糸束
   の他端部から除湿気体を吐出する膜式ドライヤモジュー
   ルを具備する膜式ドライヤ装置において、 該膜式ドライヤモジュールには、Ｕ字状に曲折された前
   記中空糸束を収納するＵ字状孔として、両端部近傍の中
   心軸の各々が水平であって、収納された中空糸束の端部
   の一方が他方の端部以上の高さとなるＵ字状孔が形成さ
   れ、 且つ前記中空糸束の端部の一方が収納されるＵ字状孔の
   端部壁面に、除湿パージ気体をＵ字状孔内に供給する供
   給孔が形成されていると共に、前記中空糸束の他方の端
   部が収納されるＵ字状孔の端部壁面に、水蒸気を含有す
   るパージ気体とＵ字状孔内で発生したドレンとをＵ字状
   孔外にパージするパージ孔が形成されていることを特徴
   とする膜式ドライヤ装置。
2. 【請求項２】 パージ孔が、中空糸束の他方の端部を収
   納するＵ字状孔の端部近傍の中心軸を通る水平面以下の
   位置に形成されている請求項１記載の膜式ドライヤ装
   置。
3. 【請求項３】 エアフィルタ等が設けられたマニホール
   ドと中空糸束が挿入されたＵ字状孔を具備する膜式ドラ
   イヤモジュールとが一体化されている請求項１又は請求
   項２記載の膜式ドライヤ装置。
4. 【請求項４】 中空糸束が挿入されたＵ字状孔を具備す
   る複数本の膜式ドライヤモジュールが水蒸気混合気体の
   供給通路に並列に設けられている請求項１〜３のいずれ
   か一項記載の膜式ドライヤ装置。