JP3288652B2 - 鉄道車両の引き戸戸吊り金 - Google Patents
鉄道車両の引き戸戸吊り金Info
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- JP3288652B2 JP3288652B2 JP20251299A JP20251299A JP3288652B2 JP 3288652 B2 JP3288652 B2 JP 3288652B2 JP 20251299 A JP20251299 A JP 20251299A JP 20251299 A JP20251299 A JP 20251299A JP 3288652 B2 JP3288652 B2 JP 3288652B2
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- sliding door
- door
- upper frame
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は鉄道車両の引き戸の戸
吊り金及び引き戸外枠との構造に関するものであり、当
該構造の簡略化を図って、製作コストを低減し、また戸
吊り金と戸本体間の寸法精度を向上させることができる
ものである。
吊り金及び引き戸外枠との構造に関するものであり、当
該構造の簡略化を図って、製作コストを低減し、また戸
吊り金と戸本体間の寸法精度を向上させることができる
ものである。
【０００２】
【従来の技術】鉄道車両の引き戸の平面形状は図１に示
す如くのものであって、従来周知のものである。このも
のの引き戸本体１は四角な外枠体を有するものであり、
そのチャンネル材でできた上枠２に左右一対のＬ型の戸
吊り金３，３が溶接して固着されている。この戸吊り金
３に戸車４の車軸５を溶接、リベット止めなどで固着し
てあり、戸車４の下方に押えローラ６が取り付けブラケ
ット等を介して位置調整可能に戸吊り金３に取り付けら
れている。車体側のガイドレール７のレール面７ａに戸
車４が載せられ、戸車４と押えローラ６とによってガイ
ドレールを挟んでいる。これによって引き戸１がガイド
レール７に吊り下げられた状態で支持され、戸車４がレ
ール面７ａを走行して開閉操作される。戸車の車軸５
は、図３に示す従来例においては、車軸を戸吊り金３の
支持孔に嵌合して、その先端５ａを溶接して固着してい
る。他に、車軸５の取り付けブラケットをリベット等で
固着するものもある。この従来の引き戸の戸吊り金及び
引き戸本体の構造は、従来のように引き戸の外枠体の上
枠２に左右のＬ型の戸吊り金３を溶接して固着するもの
であるから、その組み立て作業の作業工数が少なくな
く、また外付け溶接によるものであること及び溶接熱に
よる変形等のために戸吊り金３の取り付け精度が高くな
く、このための誤差を修正すべく戸吊り金の取り付け位
置を所定の位置に矯正することが必要であり、この矯正
作業に手間がかかる。以上の問題は戸吊り金が引き戸本
体に対して別付けになっているために残されている問題
である。
す如くのものであって、従来周知のものである。このも
のの引き戸本体１は四角な外枠体を有するものであり、
そのチャンネル材でできた上枠２に左右一対のＬ型の戸
吊り金３，３が溶接して固着されている。この戸吊り金
３に戸車４の車軸５を溶接、リベット止めなどで固着し
てあり、戸車４の下方に押えローラ６が取り付けブラケ
ット等を介して位置調整可能に戸吊り金３に取り付けら
れている。車体側のガイドレール７のレール面７ａに戸
車４が載せられ、戸車４と押えローラ６とによってガイ
ドレールを挟んでいる。これによって引き戸１がガイド
レール７に吊り下げられた状態で支持され、戸車４がレ
ール面７ａを走行して開閉操作される。戸車の車軸５
は、図３に示す従来例においては、車軸を戸吊り金３の
支持孔に嵌合して、その先端５ａを溶接して固着してい
る。他に、車軸５の取り付けブラケットをリベット等で
固着するものもある。この従来の引き戸の戸吊り金及び
引き戸本体の構造は、従来のように引き戸の外枠体の上
枠２に左右のＬ型の戸吊り金３を溶接して固着するもの
であるから、その組み立て作業の作業工数が少なくな
く、また外付け溶接によるものであること及び溶接熱に
よる変形等のために戸吊り金３の取り付け精度が高くな
く、このための誤差を修正すべく戸吊り金の取り付け位
置を所定の位置に矯正することが必要であり、この矯正
作業に手間がかかる。以上の問題は戸吊り金が引き戸本
体に対して別付けになっているために残されている問題
である。
【０００３】
【解決しようとする課題】本発明は、上記の問題を解消
することを目的とするものであり、戸吊り金を引き戸枠
体と一体構造にするについて、戸吊り金の位置の精度が
出せるように戸吊り金及び引き戸の上枠の構造を工夫す
ることをその課題とするものである。
することを目的とするものであり、戸吊り金を引き戸枠
体と一体構造にするについて、戸吊り金の位置の精度が
出せるように戸吊り金及び引き戸の上枠の構造を工夫す
ることをその課題とするものである。
【０００４】
【課題解決のために講じた手段】上記課題解決のために
講じた手段は次の要素によって構成されるものである。 （イ）横長のチャンネル部を有する一方の板と他方の平
板の２つの板材を重ね合わせてボックス構造の引き戸上
枠を構成したこと、 （ロ）上記のボックス構造の引き戸上枠のボックス構造
部の長手方向両端近傍から上方に一対の吊り金部を一体
に突設したこと。
講じた手段は次の要素によって構成されるものである。 （イ）横長のチャンネル部を有する一方の板と他方の平
板の２つの板材を重ね合わせてボックス構造の引き戸上
枠を構成したこと、 （ロ）上記のボックス構造の引き戸上枠のボックス構造
部の長手方向両端近傍から上方に一対の吊り金部を一体
に突設したこと。
【０００５】
【作用】上記のボックス構造の引き戸上枠は、引き戸に
おける従来のチャンネル材でできた上枠２（図２）と同
様に、引き戸の外枠体を構成する。このボックス構造の
引き戸上枠を使って引き戸が組み立てられたとき、その
段階で一対の戸吊り金が引き戸に備えられていることに
なる。そして、一対の戸吊り金部はボックス構造の引き
戸上枠のボックス構造部から上方に突設して一体物とし
て設けられたものであるから、上記戸吊り金部が引き戸
上枠に外板を溶接するときの熱的影響を受けて変形する
ことはなく、したがって、引き戸本体に対する戸吊り金
の形状やその位置の精度が損なわれることはない。
おける従来のチャンネル材でできた上枠２（図２）と同
様に、引き戸の外枠体を構成する。このボックス構造の
引き戸上枠を使って引き戸が組み立てられたとき、その
段階で一対の戸吊り金が引き戸に備えられていることに
なる。そして、一対の戸吊り金部はボックス構造の引き
戸上枠のボックス構造部から上方に突設して一体物とし
て設けられたものであるから、上記戸吊り金部が引き戸
上枠に外板を溶接するときの熱的影響を受けて変形する
ことはなく、したがって、引き戸本体に対する戸吊り金
の形状やその位置の精度が損なわれることはない。
【０００６】
【実施態様】上記ボックス構造の引き戸上枠のボックス
構造部から下方に延長してフランジを形成したこと。
構造部から下方に延長してフランジを形成したこと。
【作用】このボックス構造の引き戸上枠に外板を張り付
けて引き戸を製作するとき、ボックス構造部から下方に
延設された上記フランジに引き戸の一方の外板が当接
し、当該外板と上記フランジとがこの当接面で溶接（ス
ポット溶接）して固着される。また、一方の板材の上記
チャンネル部に他の外板が当接し、この当接面で溶接し
て固着される。したがって、引き戸本体に対するボック
ス構造の引き戸上枠の組み付け精度は従来のチャンネル
材による上枠２の組み付け精度と違いはない。
けて引き戸を製作するとき、ボックス構造部から下方に
延設された上記フランジに引き戸の一方の外板が当接
し、当該外板と上記フランジとがこの当接面で溶接（ス
ポット溶接）して固着される。また、一方の板材の上記
チャンネル部に他の外板が当接し、この当接面で溶接し
て固着される。したがって、引き戸本体に対するボック
ス構造の引き戸上枠の組み付け精度は従来のチャンネル
材による上枠２の組み付け精度と違いはない。
【０００７】
【実施例】次いで図４、図５面を参照しつつ実施例を説
明する。この実施例は、引き戸本体の基本構造において
は図１〜図３の従来のものと違いはなく、上枠を戸吊り
金の構造において上記従来のものと相違する。厚さ２〜
３ｍｍの鋼板の一部をコの字状にプレス加工してチャン
ネル部１１ａを形成し、チャンネル部１１ａからフラン
ジ１１ｂを下方に延設し、さらにチャンネル部１１ａか
ら上方にフランジ１１ｃを延設して第１の板材１１を構
成している。第１の板材に板厚２〜３ｍｍの平板状の第
２の板材１２を重ね合わせてスポット溶接する。このと
き、チャンネル部１１ａと板材１２とによってボックス
部１３が形成されるから、ボックス構造の引き戸上枠Ｆ
が構成される。ボックス構造の引き戸上枠Ｆの、チャン
ネル部１１ａから上方に延設されたフランジの中央部を
Ｕ字状に切り欠いて、一対の戸吊り金部１４、１４を形
成している。戸吊り金部１４に設けた丸孔１５は戸車を
取り付けるための取り付け孔であり、また四角孔１６は
押えローラを取り付けるための取り付け孔であって、従
来例におけるそれと違いはない。戸吊り金部の上下方向
長さ及び横幅は、従来例における戸吊り金３とほぼ同じ
でよい。戸吊り金部の板厚及び横幅は、引き戸の重量に
よる戸吊り金部の変形を十分抑制できるように配慮すれ
ばよい。
明する。この実施例は、引き戸本体の基本構造において
は図１〜図３の従来のものと違いはなく、上枠を戸吊り
金の構造において上記従来のものと相違する。厚さ２〜
３ｍｍの鋼板の一部をコの字状にプレス加工してチャン
ネル部１１ａを形成し、チャンネル部１１ａからフラン
ジ１１ｂを下方に延設し、さらにチャンネル部１１ａか
ら上方にフランジ１１ｃを延設して第１の板材１１を構
成している。第１の板材に板厚２〜３ｍｍの平板状の第
２の板材１２を重ね合わせてスポット溶接する。このと
き、チャンネル部１１ａと板材１２とによってボックス
部１３が形成されるから、ボックス構造の引き戸上枠Ｆ
が構成される。ボックス構造の引き戸上枠Ｆの、チャン
ネル部１１ａから上方に延設されたフランジの中央部を
Ｕ字状に切り欠いて、一対の戸吊り金部１４、１４を形
成している。戸吊り金部１４に設けた丸孔１５は戸車を
取り付けるための取り付け孔であり、また四角孔１６は
押えローラを取り付けるための取り付け孔であって、従
来例におけるそれと違いはない。戸吊り金部の上下方向
長さ及び横幅は、従来例における戸吊り金３とほぼ同じ
でよい。戸吊り金部の板厚及び横幅は、引き戸の重量に
よる戸吊り金部の変形を十分抑制できるように配慮すれ
ばよい。
【０００８】
【効果】以上述べたとおり、本発明は、引き戸の上枠を
板材によるボックス構造とし、これと一体に戸吊り金部
を設けたものであるから、引き戸の上枠に左右一対の戸
吊り金を別付けするものに比して部品数を減少でき、ま
た、戸吊り金を引き戸上枠に溶接して組み付けるための
作業が省略され、また戸吊り金を引き戸上枠に溶接して
組み付けることに伴う、取り付け精度、溶接熱による戸
吊り金の熱変形に対する矯正作業も必要ない。したがっ
て、戸吊り金の位置や形状の精度を向上させることがで
き、またこれらの製造コストを顕著に低減することがで
きる。また、本発明の引き戸の上枠は板材によるボック
ス構造であるから、従来のチャンネル材によるものに比
して、上枠の強度、剛性が高く、それだけ引き戸の外
枠、ひいては引き戸の剛性が向上する。
板材によるボックス構造とし、これと一体に戸吊り金部
を設けたものであるから、引き戸の上枠に左右一対の戸
吊り金を別付けするものに比して部品数を減少でき、ま
た、戸吊り金を引き戸上枠に溶接して組み付けるための
作業が省略され、また戸吊り金を引き戸上枠に溶接して
組み付けることに伴う、取り付け精度、溶接熱による戸
吊り金の熱変形に対する矯正作業も必要ない。したがっ
て、戸吊り金の位置や形状の精度を向上させることがで
き、またこれらの製造コストを顕著に低減することがで
きる。また、本発明の引き戸の上枠は板材によるボック
ス構造であるから、従来のチャンネル材によるものに比
して、上枠の強度、剛性が高く、それだけ引き戸の外
枠、ひいては引き戸の剛性が向上する。
【図１】は鉄道車両の引き戸の従来例の正面図である。
【図２】は鉄道車両の引き戸における従来の上枠と戸吊
り金の縦断面図である。
り金の縦断面図である。
【図３】（ａ）は従来の戸吊り金、戸車及び引き戸ガイ
ドレールの関係を示す縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）
の正面図である。
ドレールの関係を示す縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）
の正面図である。
【図４】は実施例の斜視図である。
【図５】は図４のＸ−Ｘ断面図である。
１１、１２：板材 １１ａ：チャンネル部 １１ｂ：下方のフランジ部 １１ｃ：上方のフランジ部 １３：ボックス部 １４：吊り金部 Ｆ：ボックス構造の引き戸上枠
Claims (2)
- 【請求項１】引き戸の上枠から上方に突設した鉄道車両
の引き戸戸吊り金において、 横長のチャンネル部を有する一方の板と他方の平板の２
つの板材を重ね合わせてボックス構造の引き戸上枠を構
成し、 上記のボックス構造の引き戸上枠のボックス構造部の長
手方向両近傍から上方に一対の吊り金部を一体に突設し
た鉄道車両の引き戸戸吊り金。 - 【請求項２】上記ボックス構造の引き戸上枠のボックス
構造部から下方に延長してフランジを形成した請求項１
の鉄道車両の引き戸戸吊り金。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20251299A JP3288652B2 (ja) | 1999-07-16 | 1999-07-16 | 鉄道車両の引き戸戸吊り金 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20251299A JP3288652B2 (ja) | 1999-07-16 | 1999-07-16 | 鉄道車両の引き戸戸吊り金 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001027070A JP2001027070A (ja) | 2001-01-30 |
| JP3288652B2 true JP3288652B2 (ja) | 2002-06-04 |
Family
ID=16458724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20251299A Expired - Fee Related JP3288652B2 (ja) | 1999-07-16 | 1999-07-16 | 鉄道車両の引き戸戸吊り金 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3288652B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6454399B2 (en) | 1993-07-20 | 2002-09-24 | Canon Kabushiki Kaisha | Ink jet recording apparatus using recording unit with ink cartridge having ink inducing element |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5134622B2 (ja) * | 2007-06-07 | 2013-01-30 | ナブテスコ株式会社 | 鉄道車両用扉装置及び鉄道車両用扉システム |
-
1999
- 1999-07-16 JP JP20251299A patent/JP3288652B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6454399B2 (en) | 1993-07-20 | 2002-09-24 | Canon Kabushiki Kaisha | Ink jet recording apparatus using recording unit with ink cartridge having ink inducing element |
| US6565199B2 (en) | 1993-07-20 | 2003-05-20 | Canon Kabushiki Kaisha | Ink jet recording apparatus using recording unit with ink cartridge having ink inducing element |
| US6783220B2 (en) | 1993-07-20 | 2004-08-31 | Canon Kabushiki Kaisha | Ink jet recording apparatus using recording unit with ink cartridge having ink inducing element |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001027070A (ja) | 2001-01-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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