JP3283337B2 - 熱的に安定な樹脂を有する物品の製造法 - Google Patents
熱的に安定な樹脂を有する物品の製造法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、熱的に安定な樹脂を
有する物品を製造する方法に関するものである。この発
明は特に、共有結合により架橋して熱的に安定である樹
脂から成る、細長い押出成形帯片のようなボデーを互に
結合するのに適した方法に係る。特にこの発明は加硫さ
れたエラストマー材のウェザーストリップ及び装飾帯片
のような、架橋したゴム押出し物の結合法に係る。
有する物品を製造する方法に関するものである。この発
明は特に、共有結合により架橋して熱的に安定である樹
脂から成る、細長い押出成形帯片のようなボデーを互に
結合するのに適した方法に係る。特にこの発明は加硫さ
れたエラストマー材のウェザーストリップ及び装飾帯片
のような、架橋したゴム押出し物の結合法に係る。
【０００２】
【発明の背景】熱硬化性樹脂は共有結合により架橋して
熱的に安定である組織を特徴とし、熱及び圧力の下で軟
化し流動化する熱可塑性樹脂と対照的である。熱硬化性
樹脂は、ウレタン及びエポキシ樹脂のように熱をほとん
ど或は全く必要としないものもあるが普通、熱の存在下
で架橋する。熱硬化は重合と同時に生じうるし、また加
硫ゴムの場合のように重合後に生じうる。この発明が熱
硬化性樹脂類、つまり共有結合により架橋して熱的に安
定する樹脂材一般に適用可能であることは、当業者であ
れば容易に理解できよう。しかし発明の理解を容易とす
るため自動車産業で使用されるウェザーストリップ、装
飾帯片及びグラスランのような押出し加硫ゴム帯片を例
にとって説明を進める。
熱的に安定である組織を特徴とし、熱及び圧力の下で軟
化し流動化する熱可塑性樹脂と対照的である。熱硬化性
樹脂は、ウレタン及びエポキシ樹脂のように熱をほとん
ど或は全く必要としないものもあるが普通、熱の存在下
で架橋する。熱硬化は重合と同時に生じうるし、また加
硫ゴムの場合のように重合後に生じうる。この発明が熱
硬化性樹脂類、つまり共有結合により架橋して熱的に安
定する樹脂材一般に適用可能であることは、当業者であ
れば容易に理解できよう。しかし発明の理解を容易とす
るため自動車産業で使用されるウェザーストリップ、装
飾帯片及びグラスランのような押出し加硫ゴム帯片を例
にとって説明を進める。
【０００３】ウェザーストリップ、装飾帯片、グラスラ
ン等は一般に未硬化、つまり未加硫のエラストマー材を
押出成形して押出し物を形成し、次にこれを加硫すると
共に適当な長さのものへと切断して作製される。これら
の切断品ないし帯片は突き合せ接合、Ｔ字形結合、又は
コーナ部を形成するように結合されることが多い。また
よく切断品ないし帯片を加硫後に、例えば曲げ部分を与
えるように成形することもある。しかし加硫した材料を
結合すること、或は既に加硫された材料を曲げることに
よって、問題が生じる。
ン等は一般に未硬化、つまり未加硫のエラストマー材を
押出成形して押出し物を形成し、次にこれを加硫すると
共に適当な長さのものへと切断して作製される。これら
の切断品ないし帯片は突き合せ接合、Ｔ字形結合、又は
コーナ部を形成するように結合されることが多い。また
よく切断品ないし帯片を加硫後に、例えば曲げ部分を与
えるように成形することもある。しかし加硫した材料を
結合すること、或は既に加硫された材料を曲げることに
よって、問題が生じる。
【０００４】ウェザーストリップの一端を他の端又は別
の切断品に対し結合する１つの方法は、押出し及び型加
硫の両法を利用するものである。一般的にこの方法は未
加硫のゴムを所望の形状へと押出す工程と、ゴムを加熱
により架橋を生じさせるように加硫する工程とを含んで
いる。押出し物を加硫した後に所望の長さに切断して、
他の切断物と結合するモールド工程に入る。例えばコー
ナ部の接合を行うためには１対の押出し物をコーナ形成
用の型中に装填し、型キャビティ中に未加硫ゴムを導入
してコーナ部を形成する。未加硫のコーナ材料を次いで
加熱して加硫し、既に加硫されている押出し物端に結合
させる。型成形されたコーナ部を有する押出し物を使用
することの有利性は自動車のシール、ウェザーストリッ
プ及びトリムの分野で周知である。本構造はそれが採り
入れられて以来、着実な増加を示して来ている。
の切断品に対し結合する１つの方法は、押出し及び型加
硫の両法を利用するものである。一般的にこの方法は未
加硫のゴムを所望の形状へと押出す工程と、ゴムを加熱
により架橋を生じさせるように加硫する工程とを含んで
いる。押出し物を加硫した後に所望の長さに切断して、
他の切断物と結合するモールド工程に入る。例えばコー
ナ部の接合を行うためには１対の押出し物をコーナ形成
用の型中に装填し、型キャビティ中に未加硫ゴムを導入
してコーナ部を形成する。未加硫のコーナ材料を次いで
加熱して加硫し、既に加硫されている押出し物端に結合
させる。型成形されたコーナ部を有する押出し物を使用
することの有利性は自動車のシール、ウェザーストリッ
プ及びトリムの分野で周知である。本構造はそれが採り
入れられて以来、着実な増加を示して来ている。
【０００５】しかし上述の方法は、細長い押出し物の切
断端に見苦しい接合線を有する製品を生じさせるといっ
た短所を有する。また本方法による結合は押出し物自体
ほど強くはない。接合線はいくつかの原因によって生じ
る。第１に加硫押出し物の端部を型中に装填した時に型
を、押出し物上へ加わることとなる導入コーナ材料のキ
ャビティ圧力に耐え押出し物が型外へと押出されてしま
うのを阻止するように、締付けねばならない。押出し物
へ作用する締付け力によって押出し物が締付け領域内で
直線的に変位する。コーナ型成形工程の終期に型を開く
と同時に変位していた押出し物が、加硫ゴムの弾性記憶
（ｅｌａｓｔｉｃ ｍｅｍｏｒｙ）からして弛緩し元の
形に戻る。この弛緩は押出し物と型成形コーナとの間の
境界面を除いては妨げられず、そのため該境界面に応力
と型成形材料に対する寸法段差が発生する。この寸法不
整合により外観上の問題と機能上、つまりシール上の問
題が生じる。
断端に見苦しい接合線を有する製品を生じさせるといっ
た短所を有する。また本方法による結合は押出し物自体
ほど強くはない。接合線はいくつかの原因によって生じ
る。第１に加硫押出し物の端部を型中に装填した時に型
を、押出し物上へ加わることとなる導入コーナ材料のキ
ャビティ圧力に耐え押出し物が型外へと押出されてしま
うのを阻止するように、締付けねばならない。押出し物
へ作用する締付け力によって押出し物が締付け領域内で
直線的に変位する。コーナ型成形工程の終期に型を開く
と同時に変位していた押出し物が、加硫ゴムの弾性記憶
（ｅｌａｓｔｉｃ ｍｅｍｏｒｙ）からして弛緩し元の
形に戻る。この弛緩は押出し物と型成形コーナとの間の
境界面を除いては妨げられず、そのため該境界面に応力
と型成形材料に対する寸法段差が発生する。この寸法不
整合により外観上の問題と機能上、つまりシール上の問
題が生じる。
【０００６】見苦しい接合線が生じる別の原因は光沢の
差による。押出し物と型成形コーナ部間には光沢の差が
ある。これは押出しと型成形といった非類似の２工程に
原因する。面同士がはっきりした線で接合されているこ
とから光沢の不整合がきわ立ち、このため外観上で魅力
性のないものとする。
差による。押出し物と型成形コーナ部間には光沢の差が
ある。これは押出しと型成形といった非類似の２工程に
原因する。面同士がはっきりした線で接合されているこ
とから光沢の不整合がきわ立ち、このため外観上で魅力
性のないものとする。
【０００７】見苦しい接合線が生じる第３の原因は押出
し物と型成形部分との間の色の差による。色の不整合は
見苦しく、物品の押出し物と型成形部分の両者に同じ材
料が使用された時でさえ、材料の架橋状態の差異からし
て不愉快な色の変化が生じうる。
し物と型成形部分との間の色の差による。色の不整合は
見苦しく、物品の押出し物と型成形部分の両者に同じ材
料が使用された時でさえ、材料の架橋状態の差異からし
て不愉快な色の変化が生じうる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】この発明は上述の接合
線の問題を、架橋樹脂と未架橋樹脂（樹脂がゴムの場合
であると加硫ゴムと未加硫ゴム）間に遷移帯域を設ける
ことによって解決しようとするものである。したがって
色及び／又は光沢の不整合は或る帯域ないし領域にわた
って混和され、この混和によって接合が遥るかに認識し
難くされることになる。また本発明は架橋樹脂（樹脂が
ゴムの場合であると加硫ゴム）の切断面に対し未架橋樹
脂（ゴムの場合であると未加硫ゴム）を結合することと
した従来方法を避け、架橋樹脂片を未架橋樹脂より成る
境界面ないし接触面で結合し、未架橋ポリマー鎖を結合
領域で架橋させるようにして強固な結合を得させようと
するものである。この発明はまた、未架橋樹脂を有する
押出し物について曲げその他の成形を施すようにして、
同成形を容易としようとするものである。
線の問題を、架橋樹脂と未架橋樹脂（樹脂がゴムの場合
であると加硫ゴムと未加硫ゴム）間に遷移帯域を設ける
ことによって解決しようとするものである。したがって
色及び／又は光沢の不整合は或る帯域ないし領域にわた
って混和され、この混和によって接合が遥るかに認識し
難くされることになる。また本発明は架橋樹脂（樹脂が
ゴムの場合であると加硫ゴム）の切断面に対し未架橋樹
脂（ゴムの場合であると未加硫ゴム）を結合することと
した従来方法を避け、架橋樹脂片を未架橋樹脂より成る
境界面ないし接触面で結合し、未架橋ポリマー鎖を結合
領域で架橋させるようにして強固な結合を得させようと
するものである。この発明はまた、未架橋樹脂を有する
押出し物について曲げその他の成形を施すようにして、
同成形を容易としようとするものである。
【０００９】
【発明の要約】この発明は熱的に安的な樹脂を有する物
品の製造法に係り、本製造法は、（Ａ）架橋を生じさせ
て熱的に安定な樹脂へと変換可能である樹脂材から成る
ボデーを用意し、（Ｂ）このボデー中に選択的に架橋を
生じさせて実質的に未架橋の樹脂材から成る第１の帯
域、実質的に架橋した樹脂材から成る帯域、及びこれら
の帯域間に位置する遷移帯域を形成し、（Ｃ）上記した
第１の帯域と遷移帯域を成形し、（Ｄ）これらの第１の
帯域と遷移帯域に実質的に架橋を生じさせる、工程を備
える。
品の製造法に係り、本製造法は、（Ａ）架橋を生じさせ
て熱的に安定な樹脂へと変換可能である樹脂材から成る
ボデーを用意し、（Ｂ）このボデー中に選択的に架橋を
生じさせて実質的に未架橋の樹脂材から成る第１の帯
域、実質的に架橋した樹脂材から成る帯域、及びこれら
の帯域間に位置する遷移帯域を形成し、（Ｃ）上記した
第１の帯域と遷移帯域を成形し、（Ｄ）これらの第１の
帯域と遷移帯域に実質的に架橋を生じさせる、工程を備
える。
【００１０】工程（Ｃ）は第１の帯域とそれに連らなる
遷移帯域をキャビティ中に、実質的に未架橋の樹脂から
成る同様の第１の帯域とそれに連らなる遷移帯域と共
に、第１の帯域同士を有効な接触関係として装入するこ
とにより実施でき、工程（Ｄ）は上記した第１の帯域同
士を互いに結合させることによって実施できる。この発
明はまた、本発明方法によって製造された製品に係る。
遷移帯域をキャビティ中に、実質的に未架橋の樹脂から
成る同様の第１の帯域とそれに連らなる遷移帯域と共
に、第１の帯域同士を有効な接触関係として装入するこ
とにより実施でき、工程（Ｄ）は上記した第１の帯域同
士を互いに結合させることによって実施できる。この発
明はまた、本発明方法によって製造された製品に係る。
【００１１】より具体的に説明すると、この発明は熱硬
化性樹脂を有する部品ないし物品の製造法に係る。本発
明方法は熱硬化性樹脂より成る２個の部品又は同一の部
品の反対側の端同士を、認識可能な接合線を生じさせる
ことなしに強固に結合ないし接合するのに特に適してい
る。本発明方法は広範囲の熱硬化性樹脂に適用でき、こ
こに「熱硬化性樹脂」とは加熱により不可逆的に変化し
熱的に安定する、つまり熱可塑性でない高分子を指す。
熱硬化性樹脂は硬化剤ないし加硫剤の添加又は添加なし
に加熱して硬化ないし架橋させえ、或は放射線又は化学
反応によって熱硬化状態へと架橋させうる。したがって
熱硬化性樹脂といった用語はフェノール樹脂、アルキド
樹脂、アミノ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、エポキシ
樹脂、シリコーン樹脂、ウレタンフォーム、及び天然又
は合成ゴムのようなエラストマー類を含む。合成ゴムに
はシス−１，４−ポリイソプレン、ポリブタジェン、ブ
タジェン−スチレン共重合体（ＳＢＲ）、ブタジェン−
アクリロニトリル共重合体、イソブチレン−イソプレン
共重合体、エチレン−プロピレン三量体（ＥＰＤＭ）、
ポリクロロプレン、ポリジメチルシロキサン、ポリアル
キレンサルファイド、ポリエステルウレタン及びポリエ
ーテルウレタンが含まれる。
化性樹脂を有する部品ないし物品の製造法に係る。本発
明方法は熱硬化性樹脂より成る２個の部品又は同一の部
品の反対側の端同士を、認識可能な接合線を生じさせる
ことなしに強固に結合ないし接合するのに特に適してい
る。本発明方法は広範囲の熱硬化性樹脂に適用でき、こ
こに「熱硬化性樹脂」とは加熱により不可逆的に変化し
熱的に安定する、つまり熱可塑性でない高分子を指す。
熱硬化性樹脂は硬化剤ないし加硫剤の添加又は添加なし
に加熱して硬化ないし架橋させえ、或は放射線又は化学
反応によって熱硬化状態へと架橋させうる。したがって
熱硬化性樹脂といった用語はフェノール樹脂、アルキド
樹脂、アミノ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、エポキシ
樹脂、シリコーン樹脂、ウレタンフォーム、及び天然又
は合成ゴムのようなエラストマー類を含む。合成ゴムに
はシス−１，４−ポリイソプレン、ポリブタジェン、ブ
タジェン−スチレン共重合体（ＳＢＲ）、ブタジェン−
アクリロニトリル共重合体、イソブチレン−イソプレン
共重合体、エチレン−プロピレン三量体（ＥＰＤＭ）、
ポリクロロプレン、ポリジメチルシロキサン、ポリアル
キレンサルファイド、ポリエステルウレタン及びポリエ
ーテルウレタンが含まれる。
【００１２】本発明方法によると細長い熱硬化性押出し
物をそれ自体に又は別の細長い熱硬化性押出し物に対
し、認識可能な接合線を生じさせることなく強固に接合
ないし結合することを、次のようにして行える。先ず未
架橋の熱硬化性樹脂より成るボデーを選択的に硬化させ
て実質的に架橋し熱的に安定である樹脂から成る帯域、
実質的に未架橋の樹脂から成る面を有する帯域、及びこ
れらの帯域間に位置する遷移帯域を形成する。上記した
面及び遷移帯域とそれに連らなる部分を、別の上記した
面及び遷移帯域とそれに連らなる部分と共に面同士を有
効な接触関係として、キャビティ中に置く。未架橋の熱
硬化性材料を型内に注入して、面同士を有効な接触関係
にもたらすことができる。最後に型内の材料を、例えば
加熱により架橋させる。
物をそれ自体に又は別の細長い熱硬化性押出し物に対
し、認識可能な接合線を生じさせることなく強固に接合
ないし結合することを、次のようにして行える。先ず未
架橋の熱硬化性樹脂より成るボデーを選択的に硬化させ
て実質的に架橋し熱的に安定である樹脂から成る帯域、
実質的に未架橋の樹脂から成る面を有する帯域、及びこ
れらの帯域間に位置する遷移帯域を形成する。上記した
面及び遷移帯域とそれに連らなる部分を、別の上記した
面及び遷移帯域とそれに連らなる部分と共に面同士を有
効な接触関係として、キャビティ中に置く。未架橋の熱
硬化性材料を型内に注入して、面同士を有効な接触関係
にもたらすことができる。最後に型内の材料を、例えば
加熱により架橋させる。
【００１３】上述の方法に代えて選択的な硬化ないし架
橋を押出し物のボデーの内側で行わせることもできる。
すなわち未硬化領域を部品の端面部とする代わりに細長
い領域の内側に位置させるのである。この方法で物品を
所望の曲率のものへと再成形でき、治具或は型中に置い
て未硬化及び遷移帯域を硬化させて所望の弯曲を有する
製品を得ることができる。
橋を押出し物のボデーの内側で行わせることもできる。
すなわち未硬化領域を部品の端面部とする代わりに細長
い領域の内側に位置させるのである。この方法で物品を
所望の曲率のものへと再成形でき、治具或は型中に置い
て未硬化及び遷移帯域を硬化させて所望の弯曲を有する
製品を得ることができる。
【００１４】当業者であれば理解できるように実質的に
未架橋及び実質的に架橋といった用語はそれぞれ、比較
的に架橋度が低い樹脂及び比較的に架橋度が高い樹脂を
指すために用いている。架橋度を表す特定百分率はその
都度の特定樹脂に依存する。比較的に架橋度が低い樹脂
は加工性の材料、つまり押出し可能な樹脂である。比較
的に架橋度が高い樹脂は安定な状態へと架橋しているも
の、つまり所望の最終用途に適した樹脂である。
未架橋及び実質的に架橋といった用語はそれぞれ、比較
的に架橋度が低い樹脂及び比較的に架橋度が高い樹脂を
指すために用いている。架橋度を表す特定百分率はその
都度の特定樹脂に依存する。比較的に架橋度が低い樹脂
は加工性の材料、つまり押出し可能な樹脂である。比較
的に架橋度が高い樹脂は安定な状態へと架橋しているも
の、つまり所望の最終用途に適した樹脂である。
【００１５】
【実施例】本発明方法はコーナ部を含む、自動車用のグ
ラスラン・ウェザーストリップを提供する上で特に有利
である。そこで図１には本発明の好ましい実施例に係る
グラスラン・ウェザーストリップ１０及び風防モールデ
ィング１１を組込んである自動車１２を、示してある。
図２に示すように開閉可能な窓板を支持及びガイドする
ための溝（チャネル）を形成してあるグラスラン・ウェ
ザーストリップ１０は図３に明瞭に示すようにコーナ部
１４を有し、また図４に図示の態様でフロントガラスを
支持密封する風防モールディング１１も図５に明瞭に示
すようにコーナ部１５を有する。
ラスラン・ウェザーストリップを提供する上で特に有利
である。そこで図１には本発明の好ましい実施例に係る
グラスラン・ウェザーストリップ１０及び風防モールデ
ィング１１を組込んである自動車１２を、示してある。
図２に示すように開閉可能な窓板を支持及びガイドする
ための溝（チャネル）を形成してあるグラスラン・ウェ
ザーストリップ１０は図３に明瞭に示すようにコーナ部
１４を有し、また図４に図示の態様でフロントガラスを
支持密封する風防モールディング１１も図５に明瞭に示
すようにコーナ部１５を有する。
【００１６】この発明に従った好ましい方法を、図６−
１１に図解してある。図６は第１工程を模式的に示して
いる。押出機３０は未架橋の、例えばＥＰＤＭゴムの押
出し物３２を移動するベルト３４上へと押出す。押出し
物３２は刃物３８によって、適当長さの切断品３６へと
切断される。
１１に図解してある。図６は第１工程を模式的に示して
いる。押出機３０は未架橋の、例えばＥＰＤＭゴムの押
出し物３２を移動するベルト３４上へと押出す。押出し
物３２は刃物３８によって、適当長さの切断品３６へと
切断される。
【００１７】切断品３６は後で架橋させて熱的に安定な
樹脂を形成するのに適した、実質的に未架橋の樹脂から
成るボデーである。図７に示すように切断品３６を選択
的に架橋させる、つまり炉４０中で硬化させる。選択的
に架橋ないし硬化させるとは切断品３６を、実質的に架
橋した帯域と実質的に未架橋の帯域とこれらの帯域間に
位置する遷移帯域とを形成させるような態様で架橋ない
し硬化させることを意味する。そのためには切断品３６
の両端部上に防熱被い４２が設けられ、これよりして炉
４０を出る切断品３６は実質的に未架橋の端面４４、架
橋を生ぜしめられているボデー部４６、及びその間に位
置する遷移帯域４８を有する。
樹脂を形成するのに適した、実質的に未架橋の樹脂から
成るボデーである。図７に示すように切断品３６を選択
的に架橋させる、つまり炉４０中で硬化させる。選択的
に架橋ないし硬化させるとは切断品３６を、実質的に架
橋した帯域と実質的に未架橋の帯域とこれらの帯域間に
位置する遷移帯域とを形成させるような態様で架橋ない
し硬化させることを意味する。そのためには切断品３６
の両端部上に防熱被い４２が設けられ、これよりして炉
４０を出る切断品３６は実質的に未架橋の端面４４、架
橋を生ぜしめられているボデー部４６、及びその間に位
置する遷移帯域４８を有する。
【００１８】本明細書で用いている選択的硬化といった
用語の意義は、図１２を参照することにより一層容易に
理解できる。図１２はゴムの普通の材料特性であるレオ
メータカーブ５０を示している。レオメータカーブは、
揺動円盤レオメータ（ＡＳＴＭＤ０８４）のような試験
機械で実施される試験であってゴム産業に携わる者によ
り一般にゴム材料の相対的硬化速度を測定する試験であ
ると理解されている試験によって、取得できる。この試
験では材料が、揺動円盤を含む密閉試験チャンバ内で陽
圧下で加硫温度（一般に２００−６００°Ｆ（９３−３
１６℃）の間）に加熱される。揺動円盤はひずみ計に取
付けられており、材料を加硫温度に維持しつつひずみ計
によって円盤を回動させるのに要するトルクが測定され
る。
用語の意義は、図１２を参照することにより一層容易に
理解できる。図１２はゴムの普通の材料特性であるレオ
メータカーブ５０を示している。レオメータカーブは、
揺動円盤レオメータ（ＡＳＴＭＤ０８４）のような試験
機械で実施される試験であってゴム産業に携わる者によ
り一般にゴム材料の相対的硬化速度を測定する試験であ
ると理解されている試験によって、取得できる。この試
験では材料が、揺動円盤を含む密閉試験チャンバ内で陽
圧下で加硫温度（一般に２００−６００°Ｆ（９３−３
１６℃）の間）に加熱される。揺動円盤はひずみ計に取
付けられており、材料を加硫温度に維持しつつひずみ計
によって円盤を回動させるのに要するトルクが測定され
る。
【００１９】レオメータグラフに重ね合せて、説明のた
め「未硬化帯域」、「遷移帯域」及び「硬化帯域」と特
定した３つの帯域を図示してある。これらの帯域はゴム
加硫過程での３つの異なった状況、産業用語で言うと硬
化状態、を示すために一般化されている。これは、未硬
化帯域は実質的に未架橋であり硬化帯域は実質的に架橋
しており、遷移帯域は未硬化帯域と硬化帯域間の徐々の
遷移ないし移行を表していることを、示すためである。
本実施例においては押出し物の全３つの帯域ないし状態
を、押出し部分と型成形部分間に視認可能な接合線を生
じさせることなしに型成形されたコーナ部を有する押出
し製品を製造するために利用している。本発明では押出
し物が準備工程で製作され、一定長さに切断される。し
かし切断領域にはゴムの未硬化帯域の領域が重複してい
る。そして未硬化帯域に隣接して、未硬化帯域と硬化帯
域間にはさまれた遷移帯域の材料が存在する。
め「未硬化帯域」、「遷移帯域」及び「硬化帯域」と特
定した３つの帯域を図示してある。これらの帯域はゴム
加硫過程での３つの異なった状況、産業用語で言うと硬
化状態、を示すために一般化されている。これは、未硬
化帯域は実質的に未架橋であり硬化帯域は実質的に架橋
しており、遷移帯域は未硬化帯域と硬化帯域間の徐々の
遷移ないし移行を表していることを、示すためである。
本実施例においては押出し物の全３つの帯域ないし状態
を、押出し部分と型成形部分間に視認可能な接合線を生
じさせることなしに型成形されたコーナ部を有する押出
し製品を製造するために利用している。本発明では押出
し物が準備工程で製作され、一定長さに切断される。し
かし切断領域にはゴムの未硬化帯域の領域が重複してい
る。そして未硬化帯域に隣接して、未硬化帯域と硬化帯
域間にはさまれた遷移帯域の材料が存在する。
【００２０】図１２は本工程で作製される押出し物切断
品も示している。帯域状態はレオメータグラフと、選択
的な硬化の結果を示すように重ね合されている。押出し
物ないしその切断品３６は未架橋帯域４４、遷移帯域４
８及び架橋ボデー４６を有する。
品も示している。帯域状態はレオメータグラフと、選択
的な硬化の結果を示すように重ね合されている。押出し
物ないしその切断品３６は未架橋帯域４４、遷移帯域４
８及び架橋ボデー４６を有する。
【００２１】再び図７に例示した工程の説明に戻ると、
ゴムの押出し及び加硫分野の当業者にとり自明であるよ
うに、選択的に加硫されたゴム押出し物を製作するのに
数多くの方法を利用できる。例えば冷空気噴射を、熱空
気加硫炉中で押出し物を加硫している間に未加硫帯域部
分を局所的に冷却するために、利用することができる。
その他、例えばマイクロ波の抑制、放射線加硫、液体加
硫媒体、流動床、蒸発冷却、被覆、絶縁等の熱伝達及び
エネルギー管理技術を用いる様々な他の方法を、選択的
な硬化ないし加硫のために利用可能である。
ゴムの押出し及び加硫分野の当業者にとり自明であるよ
うに、選択的に加硫されたゴム押出し物を製作するのに
数多くの方法を利用できる。例えば冷空気噴射を、熱空
気加硫炉中で押出し物を加硫している間に未加硫帯域部
分を局所的に冷却するために、利用することができる。
その他、例えばマイクロ波の抑制、放射線加硫、液体加
硫媒体、流動床、蒸発冷却、被覆、絶縁等の熱伝達及び
エネルギー管理技術を用いる様々な他の方法を、選択的
な硬化ないし加硫のために利用可能である。
【００２２】加硫状態を異にする３つの帯域を、横断面
でみると明確に区別されるかのように図示したが、単一
の横断面が２種又は３種の加硫状態の材料を含む場合も
ありうる。したがって例えば外観呈示面のような選択さ
れた領域のみが、未加硫帯域の材料を含む場合もある。
また図例では単一材料から製作された押出し物を用いて
いるが、ち密ゴム化合物とスポンジゴム化合物、金属、
熱可塑性材料及び布材等の種々の組合せ材料を、用途に
応じて種々のコーティングを施して、用いることも可能
である。
でみると明確に区別されるかのように図示したが、単一
の横断面が２種又は３種の加硫状態の材料を含む場合も
ありうる。したがって例えば外観呈示面のような選択さ
れた領域のみが、未加硫帯域の材料を含む場合もある。
また図例では単一材料から製作された押出し物を用いて
いるが、ち密ゴム化合物とスポンジゴム化合物、金属、
熱可塑性材料及び布材等の種々の組合せ材料を、用途に
応じて種々のコーティングを施して、用いることも可能
である。
【００２３】切断品３６を選択的に硬化ないし加硫して
未架橋帯域４４、遷移帯域４８及び架橋ボデー４６を形
成した後、同切断品３６は図８−１１に示すように、コ
ーナ部を形成するため別の切断品３６に対し型成法によ
り接合される。
未架橋帯域４４、遷移帯域４８及び架橋ボデー４６を形
成した後、同切断品３６は図８−１１に示すように、コ
ーナ部を形成するため別の切断品３６に対し型成法によ
り接合される。
【００２４】図８には開放された型５２を示してある。
型５２はそれぞれが溝５８，６０を有する上型５４及び
下型５６を備え、溝５８，６０によってキャビティ６２
が形成される。上型５４はスプルー６４を有し、このス
プルー６４は溝５８と、したがってキャビティ６２と流
体的に連通する。型５２はコーナ部を成形するのに適し
たものであるが、所望に応じ別の形状を得るための別の
型を使用できることは、言うまでもない。２つの切断品
３６の端部を溝６０中に挿入し、図９に示すように型５
２の上型５４及び下型５６間を閉鎖して切断品端部をキ
ャビティ６２中で拘束する。型５２を閉じると３種の硬
化状態帯域４４，４６，４８がキャビティ６２中で圧縮
を受けるが、未硬化帯域ないし端面４４間は距てられて
いて、型と押出し物切断品間の不整合からして切断品に
変位が生じる。追加の未硬化（未加硫）ゴム６６をキャ
ビティ６２中に導入して、端面４４同士を有効な接触関
係にもたらす。図１０に示すように未加硫コーナ材料６
６を導入すると押出し物切断品の端面４４とコーナ材料
６６間に未加硫の境界面が存在することになり、これよ
りして２つの材料間に視認不能な接合が形成されること
になる。また導入されるコーナ材料が押出し物上の未加
硫帯域を加圧するので、押出し物変位又は熱収縮に原因
するどのような不整合も遷移帯域へと移され、同帯域の
全長さ内で不整合が混和される。遷移帯域の長さ全体に
わたる同混和によって色及び光沢の変化が滑らかで徐々
の「視認不能」な状態のものとされる。図１０の状態か
ら加熱を行って端面４４及び遷移帯域４８の樹脂とコー
ナ材料６６に架橋を生じさせ、図１１に示すような製品
を得ることができる。
型５２はそれぞれが溝５８，６０を有する上型５４及び
下型５６を備え、溝５８，６０によってキャビティ６２
が形成される。上型５４はスプルー６４を有し、このス
プルー６４は溝５８と、したがってキャビティ６２と流
体的に連通する。型５２はコーナ部を成形するのに適し
たものであるが、所望に応じ別の形状を得るための別の
型を使用できることは、言うまでもない。２つの切断品
３６の端部を溝６０中に挿入し、図９に示すように型５
２の上型５４及び下型５６間を閉鎖して切断品端部をキ
ャビティ６２中で拘束する。型５２を閉じると３種の硬
化状態帯域４４，４６，４８がキャビティ６２中で圧縮
を受けるが、未硬化帯域ないし端面４４間は距てられて
いて、型と押出し物切断品間の不整合からして切断品に
変位が生じる。追加の未硬化（未加硫）ゴム６６をキャ
ビティ６２中に導入して、端面４４同士を有効な接触関
係にもたらす。図１０に示すように未加硫コーナ材料６
６を導入すると押出し物切断品の端面４４とコーナ材料
６６間に未加硫の境界面が存在することになり、これよ
りして２つの材料間に視認不能な接合が形成されること
になる。また導入されるコーナ材料が押出し物上の未加
硫帯域を加圧するので、押出し物変位又は熱収縮に原因
するどのような不整合も遷移帯域へと移され、同帯域の
全長さ内で不整合が混和される。遷移帯域の長さ全体に
わたる同混和によって色及び光沢の変化が滑らかで徐々
の「視認不能」な状態のものとされる。図１０の状態か
ら加熱を行って端面４４及び遷移帯域４８の樹脂とコー
ナ材料６６に架橋を生じさせ、図１１に示すような製品
を得ることができる。
【００２５】従来法によると加硫帯片の切断端が未加硫
コーナゴムに対し拡散により結合する。切断端が予め加
硫されてしまっているものであって架橋生成可能な鎖が
ほとんど残っていないことから、架橋はほとんど生じな
い。本発明に従って選択的な加硫を利用すると、加硫さ
れた押出し物の境界域からポリマー鎖が未加硫領域中へ
と伸びることが可能とされる。型成形に先立っての架橋
形成工程の変更によって、１の帯片の未加硫及び遷移領
域が他の帯片の未加硫及び遷移領域と、架橋の生成によ
って結合されることになる。
コーナゴムに対し拡散により結合する。切断端が予め加
硫されてしまっているものであって架橋生成可能な鎖が
ほとんど残っていないことから、架橋はほとんど生じな
い。本発明に従って選択的な加硫を利用すると、加硫さ
れた押出し物の境界域からポリマー鎖が未加硫領域中へ
と伸びることが可能とされる。型成形に先立っての架橋
形成工程の変更によって、１の帯片の未加硫及び遷移領
域が他の帯片の未加硫及び遷移領域と、架橋の生成によ
って結合されることになる。
【００２６】上述の例はコーナ用の型中へ材料を装入す
る場合に係るが、本発明に従った、比較的簡単である選
択的な加硫を、コーナ部に追加の材料又は接着剤を導入
或は導入せずして突き合せ接合及び留め継ぎを得るため
にも利用できることが、理解されるべきである。
る場合に係るが、本発明に従った、比較的簡単である選
択的な加硫を、コーナ部に追加の材料又は接着剤を導入
或は導入せずして突き合せ接合及び留め継ぎを得るため
にも利用できることが、理解されるべきである。
【図１】この発明に従って製造されたウェザーストリッ
プを組込んである自動車の一部を示す斜視図である。
プを組込んである自動車の一部を示す斜視図である。
【図２】図１の２−２線に沿った拡大断面図で、グラス
ラン・ウェザーストリップを示している。
ラン・ウェザーストリップを示している。
【図３】図１の符号３で指した部分の一部横断拡大斜視
図で、グラスラン・ウェザーストリップのコーナ部を示
している。
図で、グラスラン・ウェザーストリップのコーナ部を示
している。
【図４】図１の４−４線に沿った拡大断面図で、風防モ
ールディングを示している。
ールディングを示している。
【図５】図１の符号５で指した部分の一部横断拡大斜視
図で、風防モールディングのコーナ部を示している。
図で、風防モールディングのコーナ部を示している。
【図６】本発明実施例の一工程を示す模式的側面図であ
る。
る。
【図７】本発明実施例の他の一工程を示す模式的横断平
面図である。
面図である。
【図８】本発明実施例の別の一工程で用いられる成形用
の型を、開放状態で示す斜視図である。
の型を、開放状態で示す斜視図である。
【図９】図８の型を、閉鎖して使用している状態で示す
斜視図である。
斜視図である。
【図１０】図８類似の斜視図である。
【図１１】実施例により製造された製品の一部分を示す
概略斜視図である。
概略斜視図である。
【図１２】この発明に従った選択的な架橋を説明するグ
ラフである。
ラフである。
３２ 押出し物 ３６ 押出し物切断品 ４０ 炉 ４２ 防熱被い ４４ 端面（未架橋帯域） ４６ ボデー部（架橋帯域） ４８ 遷移帯域 ５０ レオメータカーブ ５２ 型 ６２ キャビティ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−109012（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B29C 35/00 - 35/18 B29C 65/00 - 65/46
Claims (18)
- 【請求項１】 熱的に安定な樹脂を有する物品の製造法
であって、 （Ａ）架橋を生じさせて熱的に安定な樹脂へと変換可能
である樹脂材から成るボデーを用意し、 （Ｂ）このボデー中に選択的に架橋を生じさせて実質的
に未架橋の樹脂材から成る第１の帯域、実質的に架橋し
た樹脂材から成る帯域、及びこれらの帯域間に位置する
遷移帯域を形成し、 （Ｃ）上記した第１の帯域と遷移帯域を成形し、 （Ｄ）これらの第１の帯域と遷移帯域に実質的に架橋を
生じさせる、工程を備えた製造法。 - 【請求項２】 工程（Ａ）を、樹脂材の押出成形により
実施する請求項１の製造法。 - 【請求項３】 工程（Ｂ）を、前記ボデーを選択的に加
熱することにより実施する請求項２の製造法。 - 【請求項４】 前記第１の帯域を実質的に架橋した樹脂
材から成る２つの帯域間で、該２つの帯域の各々と第１
の帯域との間にそれぞれ遷移帯域を位置させて形成する
請求項３の製造法。 - 【請求項５】 工程（Ｃ）を、前記第１の帯域とそれに
連らなる遷移帯域とをキャビティ中で圧縮することによ
り実施する請求項４の製造法。 - 【請求項６】 樹脂がゴムである請求項５の製造法。
- 【請求項７】 ゴムがシス−１，４−ポリイソプレン、
ポリブタジェン、ブタジェン−スチレン共重合体、ブタ
ジェン−アクリロニトリル共重合体、イソブチレン−イ
ソプレン共重合体、エチレン−ブロピレン三量体、ポリ
クロロプレン、ポリジメチルシロキサン、ポリアルキレ
ンサルファイド、ポリエステルウレタン又はポリエーテ
ルウレタンである請求項６の製造法。 - 【請求項８】 前記第１の帯域が前記ボデーの端面部で
あり、工程（Ｃ）を、一の端面部を別の端面部と接触関
係におくことにより実施し、工程（Ｄ）を、これらの端
面部間に架橋を生じさせて両端面部を結合させるように
実施する請求項１の製造法。 - 【請求項９】 架橋を生じさせて熱的に安定な樹脂とし
た樹脂材の面間を結合する方法であって、 （Ａ）実質的に未架橋の樹脂から成る第１及び第２の面
であって、それぞれが、実質的に架橋を生じさせて熱的
に安定な状態としてあるボデーに対し遷移帯域を介して
連らなっている第１及び第２の面を設け、 （Ｂ）これらの第１及び第２の面と遷移帯域を、第１及
び第２の面を接触関係としてキャビティ中に装入し、 （Ｃ）該第１及び第２の面と遷移帯域の樹脂に実質的に
架橋を生じさせる、工程を備えた方法。 - 【請求項１０】 工程（Ａ）を、樹脂を押出成形し、次
に前記面、遷移帯域及びボデーを形成するように樹脂を
選択的に硬化させることにより実施する請求項９の方
法。 - 【請求項１１】 工程（Ｃ）を、熱及び圧力の存在下で
実施する請求項９の方法。 - 【請求項１２】 樹脂がゴムである請求項１０の方法。
- 【請求項１３】 ゴムがＥＰＤＭである請求項１２の方
法。 - 【請求項１４】 前記第１及び第２の面が、単一の細長
い押出し成形ボデーの２端面である請求項１０の方法。 - 【請求項１５】 前記第１及び第２の面が、別々の押出
し成形片の面である請求項１０の方法。 - 【請求項１６】 前記第１及び第２の面を、Ｔ字形結合
を形成するように結合する請求項１０の方法。 - 【請求項１７】 前記第１及び第２の面を前記キャビテ
ィ中で、互に突き合せ関係として配置する請求項９の方
法。 - 【請求項１８】 前記第１及び第２の面を前記キャビテ
ィ中で、実質的に未架橋の樹脂材をキャビティ内に該両
面間へと導入することによって接触関係とする請求項９
の方法。
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|---|---|---|---|
| US07/887,311 | 1992-05-22 | ||
| US07/887,311 US5256361A (en) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | Method for forming bodies comprising previously crosslinked thermally stable resin and product made thereby |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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|---|---|
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| JP (1) | JP3283337B2 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| DE4314191C1 (de) * | 1993-04-30 | 1994-08-04 | Baedje K H Meteor Gummiwerke | Verfahren und Vorrichtung zur Kovulkanisation von thermoplastischen Kunststoffen und Elastomeren |
| DE4314192C2 (de) * | 1993-04-30 | 1995-04-06 | Baedje K H Meteor Gummiwerke | Verfahren zur Herstellung eines Profilformteils |
| DE4326650A1 (de) * | 1993-08-09 | 1995-02-16 | Ver Glaswerke Gmbh | Verfahren und Vorrichtungen zum Herstellen einer mit einem angeformten Rahmen aus einem Polymer versehenen Glasscheibe |
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| ES2136203T3 (es) * | 1993-09-03 | 1999-11-16 | Tokai Kogyo Co Ltd | Metodo y aparato para la produccion de un elastomero alargado de caucho vulcanizado. |
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| US5772822A (en) * | 1996-03-14 | 1998-06-30 | Gencorp Inc. | Method of manufacturing glass panel and gasket assemblies |
| GB9720163D0 (en) * | 1997-09-24 | 1997-11-26 | Investments S D Ltd | Gasket for cladding system |
| GB2331266B (en) * | 1997-11-18 | 2002-04-03 | Draftex Ind Ltd | Sealing, trimming or finishing strips and methods of making them |
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|---|---|---|---|---|
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| US4183778A (en) * | 1977-11-14 | 1980-01-15 | Etablissements Mesnel | Method of making sealing strip joint |
| JPS58151233A (ja) * | 1982-03-04 | 1983-09-08 | Nishikawa Gomme Kogyo Kk | ウエザ−ストリツプの製造法 |
| US4514243A (en) * | 1982-07-09 | 1985-04-30 | Dan T. Moore Co. | Tire for wheelchairs and the like |
| IT1156536B (it) * | 1982-10-20 | 1987-02-04 | Comind Spa Azienda Ages | Procedimento per lo stampaggio aderizzato di gomma su cristallo e prodotti ottenuti con detto procedimento |
| DE3408373A1 (de) * | 1984-03-08 | 1986-06-26 | Koeller Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von eckverbindungen in rahmen aus thermoplastischen, insbesondere hart-pvc-profilen fuer fluegel und rahmen von verglasten tueren und fenstern |
| US4680071A (en) * | 1984-07-27 | 1987-07-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method for making rubber articles |
| FR2579287B1 (fr) * | 1985-03-22 | 1989-04-21 | Ouest Cie | Joint d'etancheite a profil tubulaire |
| US4834931A (en) * | 1985-11-01 | 1989-05-30 | Libbey-Owens-Ford Co. | Method of making a window assembly |
| JPH075024B2 (ja) * | 1988-08-10 | 1995-01-25 | 豊田合成株式会社 | ウエザストリツプの製造方法 |
| FR2638780B1 (fr) * | 1988-11-08 | 1991-02-15 | Mesnel Sa Ets | Profile pour le guidage et l'etancheite d'une glace mobile, notamment de porte d'automobile, et son procede de fabrication |
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1993
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