JP3274778B2 - スクロールコンプレッサ - Google Patents
スクロールコンプレッサInfo
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- JP3274778B2 JP3274778B2 JP26340194A JP26340194A JP3274778B2 JP 3274778 B2 JP3274778 B2 JP 3274778B2 JP 26340194 A JP26340194 A JP 26340194A JP 26340194 A JP26340194 A JP 26340194A JP 3274778 B2 JP3274778 B2 JP 3274778B2
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- compressor
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- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 13
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 9
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000006837 decompression Effects 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、外部の駆動装置により
駆動されるスクロールコンプレッサに関する。
駆動されるスクロールコンプレッサに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、この種のスクロールコンプレ
ッサとして、圧縮機本体とこれを収容している最外部の
シェルとを備え、前記圧縮機本体の駆動軸が前記シェル
から突出していると共にこのシェルの外部に配置されて
いる駆動装置により駆動され、前記駆動軸の軸受部の周
囲の軸受部空間が軸シール部材で外部と遮断され、前記
シェルと圧縮機本体との間の下部に設けられ吐出側空間
と連通していると共に潤滑油を溜めている油溜め室を有
し、かつ、前記吐出側空間と吸入側空間との圧力差によ
り前記潤滑油を前記圧縮機本体の前記軸受部の軸受部空
間を介して前記吸入側空間に送ることにより前記潤滑油
を循環させるものが知られている。
ッサとして、圧縮機本体とこれを収容している最外部の
シェルとを備え、前記圧縮機本体の駆動軸が前記シェル
から突出していると共にこのシェルの外部に配置されて
いる駆動装置により駆動され、前記駆動軸の軸受部の周
囲の軸受部空間が軸シール部材で外部と遮断され、前記
シェルと圧縮機本体との間の下部に設けられ吐出側空間
と連通していると共に潤滑油を溜めている油溜め室を有
し、かつ、前記吐出側空間と吸入側空間との圧力差によ
り前記潤滑油を前記圧縮機本体の前記軸受部の軸受部空
間を介して前記吸入側空間に送ることにより前記潤滑油
を循環させるものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のスクロ
ールコンプレッサにおいては、軸受部空間の圧力が高い
から、この軸受部空間を外部から遮断している軸シール
部材が高い圧力を受けるので、軸シール部材が破損しや
すいという問題がある。
ールコンプレッサにおいては、軸受部空間の圧力が高い
から、この軸受部空間を外部から遮断している軸シール
部材が高い圧力を受けるので、軸シール部材が破損しや
すいという問題がある。
【０００４】本発明の目的は、軸シール部材の耐久性を
向上させることができるスクロールコンプレッサを提供
することにある。
向上させることができるスクロールコンプレッサを提供
することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題を
解決するために、圧縮機本体とこれを収容している最外
部のシェルとを備え、前記圧縮機本体の駆動軸が前記シ
ェルから突出していると共にこのシェルの外部に配置さ
れている駆動装置により駆動され、前記駆動軸を支持し
た軸受の軸方向一側の軸受部空間が軸シール部材で外部
と遮断され、前記シェルと前記圧縮機本体との間の下部
に設けられ吐出側空間と連通していると共に潤滑油を溜
めている油溜め室を有し、かつ、前記吐出側空間と吸入
側空間との圧力差により前記潤滑油を前記軸受部空間を
介して前記吸入側空間に送ることにより前記潤滑油を循
環させるスクロールコンプレッサにおいて、前記軸受部
空間を減圧チューブまたは減圧穴を用いることにより圧
力が前記吐出側空間の圧力より低いと共に前記吸入側空
間の圧力より高い中圧室とし、前記軸受の軸方向他側に
前記吸入側空間と連通する連通空間を設けたことを特徴
とする。
解決するために、圧縮機本体とこれを収容している最外
部のシェルとを備え、前記圧縮機本体の駆動軸が前記シ
ェルから突出していると共にこのシェルの外部に配置さ
れている駆動装置により駆動され、前記駆動軸を支持し
た軸受の軸方向一側の軸受部空間が軸シール部材で外部
と遮断され、前記シェルと前記圧縮機本体との間の下部
に設けられ吐出側空間と連通していると共に潤滑油を溜
めている油溜め室を有し、かつ、前記吐出側空間と吸入
側空間との圧力差により前記潤滑油を前記軸受部空間を
介して前記吸入側空間に送ることにより前記潤滑油を循
環させるスクロールコンプレッサにおいて、前記軸受部
空間を減圧チューブまたは減圧穴を用いることにより圧
力が前記吐出側空間の圧力より低いと共に前記吸入側空
間の圧力より高い中圧室とし、前記軸受の軸方向他側に
前記吸入側空間と連通する連通空間を設けたことを特徴
とする。
【０００６】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。
説明する。
【０００７】図１は本発明の１実施例を示す断面図であ
る。図１に示すように、本発明のスクロールコンプレッ
サは、圧縮機本体１とこれを収容している最外部のシェ
ル２とを備えている。前記圧縮機本体１は、前記シェル
２の外部に配置されている駆動装置３により駆動され
る。
る。図１に示すように、本発明のスクロールコンプレッ
サは、圧縮機本体１とこれを収容している最外部のシェ
ル２とを備えている。前記圧縮機本体１は、前記シェル
２の外部に配置されている駆動装置３により駆動され
る。
【０００８】前記シェル２と圧縮機本体１との間には、
吐出側空間４が形成されている。この吐出側空間４の下
部には、これと連通するように潤滑油５を溜めるための
油溜め室６が形成されている。前記シェル２の上壁部に
は、気体状の冷媒を吸入する吸入穴７と、前記冷媒を吐
出する吐出穴８が形成されている。
吐出側空間４が形成されている。この吐出側空間４の下
部には、これと連通するように潤滑油５を溜めるための
油溜め室６が形成されている。前記シェル２の上壁部に
は、気体状の冷媒を吸入する吸入穴７と、前記冷媒を吐
出する吐出穴８が形成されている。
【０００９】次に、図２に基いて前記圧縮機本体１を説
明する。前記シェル２の一端部は、開放されている。前
記シェル２の開放端部に、圧縮機本体１のフロントハウ
ジング９およびメインハウジング１０が配置されてい
る。フロントハウジング９は、シェル２に複数のねじ１
１により固定されている。メインハウジング１０は、フ
ロントハウジング９に複数のねじ１２により固定されて
いる。
明する。前記シェル２の一端部は、開放されている。前
記シェル２の開放端部に、圧縮機本体１のフロントハウ
ジング９およびメインハウジング１０が配置されてい
る。フロントハウジング９は、シェル２に複数のねじ１
１により固定されている。メインハウジング１０は、フ
ロントハウジング９に複数のねじ１２により固定されて
いる。
【００１０】前記メインハウジング１０と前記シェル２
の内壁の間には、固定スクロール１３および可動スクロ
ール１４が配置されている。この可動スクロール１４
は、前記固定スクロール１３と対向して旋回可能に配置
されていて、所定方向に旋回されることにより前記吸入
穴７からの冷媒を吸入して圧縮する。
の内壁の間には、固定スクロール１３および可動スクロ
ール１４が配置されている。この可動スクロール１４
は、前記固定スクロール１３と対向して旋回可能に配置
されていて、所定方向に旋回されることにより前記吸入
穴７からの冷媒を吸入して圧縮する。
【００１１】前記フロントハウジング９およびメインハ
ウジング１０の中央部には、それぞれ対向して貫通孔１
５，１６が形成されている。これらの貫通孔１５，１６
には、駆動軸１７が前記貫通孔１５，１６から突出する
ように配置されている。この駆動軸１７の一端部には、
前記可動スクロール１４が偏心して固定されている。前
記駆動軸１７の突出端部には、前記駆動装置３が取り付
けられている。前記駆動軸１７は、軸受１８を介して前
記メインハウジング１０に回転可能に支持されている。
また、前記駆動軸１７は、ボールベアリング１９を介し
てフロントハウジング９の突出端部に回転可能に支持さ
れている。
ウジング１０の中央部には、それぞれ対向して貫通孔１
５，１６が形成されている。これらの貫通孔１５，１６
には、駆動軸１７が前記貫通孔１５，１６から突出する
ように配置されている。この駆動軸１７の一端部には、
前記可動スクロール１４が偏心して固定されている。前
記駆動軸１７の突出端部には、前記駆動装置３が取り付
けられている。前記駆動軸１７は、軸受１８を介して前
記メインハウジング１０に回転可能に支持されている。
また、前記駆動軸１７は、ボールベアリング１９を介し
てフロントハウジング９の突出端部に回転可能に支持さ
れている。
【００１２】前記フロントハウジング９と前記駆動軸１
７の間の空間には、軸シール部材２０が設けられてい
る。この軸シール部材２０は、前記駆動軸１７の軸受１
８の周囲の軸受部空間２１を外部から遮断している。一
方、前記軸受１８の周囲の軸受部空間２１は、前記メイ
ンハウジング１０に形成された連通空間２２を介して、
前記吸入穴７と連通している吸入側空間２３に連通して
いる。
７の間の空間には、軸シール部材２０が設けられてい
る。この軸シール部材２０は、前記駆動軸１７の軸受１
８の周囲の軸受部空間２１を外部から遮断している。一
方、前記軸受１８の周囲の軸受部空間２１は、前記メイ
ンハウジング１０に形成された連通空間２２を介して、
前記吸入穴７と連通している吸入側空間２３に連通して
いる。
【００１３】前記固定スクロール１３の板体２４には、
その中央部に可動スクロール１４により圧縮された冷媒
を吐出するための吐出口２５が形成されている。前記固
定スクロール１３の板体２４と前記シェル２の内壁との
間には、前記吐出側空間４が形成されいる。この吐出側
空間４は、図示してない孔および上部空間２６により前
記シェル２の吐出穴８と連通されている。
その中央部に可動スクロール１４により圧縮された冷媒
を吐出するための吐出口２５が形成されている。前記固
定スクロール１３の板体２４と前記シェル２の内壁との
間には、前記吐出側空間４が形成されいる。この吐出側
空間４は、図示してない孔および上部空間２６により前
記シェル２の吐出穴８と連通されている。
【００１４】前記駆動軸１７が駆動装置３により回転さ
れると、可動スクロール１４が旋回されてこれと固定ス
クロール１３との間にシェル２の吸入穴７から冷媒が吸
入されこの吸入冷媒が圧縮され、この圧縮された冷媒が
前記吐出口２５から吐出側空間４に吐出され、さらにこ
の吐出側空間４の高圧の冷媒がシェルの吐出穴８から吐
出される。
れると、可動スクロール１４が旋回されてこれと固定ス
クロール１３との間にシェル２の吸入穴７から冷媒が吸
入されこの吸入冷媒が圧縮され、この圧縮された冷媒が
前記吐出口２５から吐出側空間４に吐出され、さらにこ
の吐出側空間４の高圧の冷媒がシェルの吐出穴８から吐
出される。
【００１５】前記吐出側空間４の下部に、これと連通す
るように前記油溜め室６が形成されている。吐出側空間
４には、バッフル２７が前記吐出口２５と対向するよう
に配置されている。このバッフル２７は、固定スクロー
ル１３の板体２４に固定されている。バッフル２７は、
冷媒に含まれている霧状の潤滑油を受け液状として油溜
め室６に導くものである。
るように前記油溜め室６が形成されている。吐出側空間
４には、バッフル２７が前記吐出口２５と対向するよう
に配置されている。このバッフル２７は、固定スクロー
ル１３の板体２４に固定されている。バッフル２７は、
冷媒に含まれている霧状の潤滑油を受け液状として油溜
め室６に導くものである。
【００１６】前記メインハウジング１０の下部には、上
下方向に前記油溜め室６と軸受部空間２１とを連通する
ように連通孔２８が形成されている。この連通孔２８に
は、減圧チューブ２９が設けられている。この減圧チュ
ーブ２９の作用により、前記軸受部空間２１の圧力が前
記吐出側空間４の圧力より低いと共に前記吸入側空間２
３の圧力より高いように設定されている。前記油溜め室
６の潤滑油は、吐出側空間４と吸入側空間２３との圧力
差により軸受部空間２１を介して吸入側空間２３に送ら
れることにより循環される。
下方向に前記油溜め室６と軸受部空間２１とを連通する
ように連通孔２８が形成されている。この連通孔２８に
は、減圧チューブ２９が設けられている。この減圧チュ
ーブ２９の作用により、前記軸受部空間２１の圧力が前
記吐出側空間４の圧力より低いと共に前記吸入側空間２
３の圧力より高いように設定されている。前記油溜め室
６の潤滑油は、吐出側空間４と吸入側空間２３との圧力
差により軸受部空間２１を介して吸入側空間２３に送ら
れることにより循環される。
【００１７】なお、前記メインハウジング１０の連通孔
２８に減圧穴を形成することにより、前記軸受部空間２
１の圧力が前記吐出側空間４の圧力より低いと共に前記
吸入側空間２３の圧力より高いように設定することもで
きる。
２８に減圧穴を形成することにより、前記軸受部空間２
１の圧力が前記吐出側空間４の圧力より低いと共に前記
吸入側空間２３の圧力より高いように設定することもで
きる。
【００１８】前記駆動装置３は、前記フロントハウジン
グ９の突出端部の外周部に回転可能に支持されているプ
ーリ３０と、このプーリ３０の回転力の前記駆動軸１７
に対する伝達を接続または遮断する電磁クラッチ３１
と、前記プーリ３０を回転させるためのモータ（図示せ
ず）と、このモータの駆動力を前記プーリ３０に伝える
伝達装置（図示せず）とからなる。
グ９の突出端部の外周部に回転可能に支持されているプ
ーリ３０と、このプーリ３０の回転力の前記駆動軸１７
に対する伝達を接続または遮断する電磁クラッチ３１
と、前記プーリ３０を回転させるためのモータ（図示せ
ず）と、このモータの駆動力を前記プーリ３０に伝える
伝達装置（図示せず）とからなる。
【００１９】
【発明の効果】本発明は、軸受部空間の圧力が吐出側空
間の圧力より低いと共に吸入側空間の圧力より高いよう
に設定することができるから、軸受部空間を外部から遮
断する軸シール部材の耐久性を向上させることができ
る。
間の圧力より低いと共に吸入側空間の圧力より高いよう
に設定することができるから、軸受部空間を外部から遮
断する軸シール部材の耐久性を向上させることができ
る。
【図１】本発明の一実施例を示す縦断面図である。
【図２】本発明の一実施例を示す縦断面図である。
１ 圧縮機本体 ２ シェル ３ 駆動装置 ４ 吐出側空間 ５ 潤滑油 ６ 油溜め室 ７ 吸入穴 ８ 吐出穴 ９ フロントハウジング １０ メインハウジング １１，１２ ねじ １３ 固定スクロール １４ 可動スクロール １５，１６ 貫通孔 １７ 駆動軸 １８ 軸受 １９ ボールベアリング ２０ 軸シール部材 ２１ 軸受部空間 ２２ 連通空間 ２３ 吸入側空間 ２４ 板体 ２５ 吐出口 ２６ 上部空間 ２７ バッフル ２８ 連通孔 ２９ 減圧チューブ ３０ プーリ ３１ 電磁クラッチ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04C 18/02 311 F04C 29/02 311
Claims (1)
- 【請求項１】 圧縮機本体とこれを収容している最外部
のシェルとを備え、前記圧縮機本体の駆動軸が前記シェ
ルから突出していると共にこのシェルの外部に配置され
ている駆動装置により駆動され、前記駆動軸を支持した
軸受の軸方向一側の軸受部空間が軸シール部材で外部と
遮断され、前記シェルと前記圧縮機本体との間の下部に
設けられ吐出側空間と連通していると共に潤滑油を溜め
ている油溜め室を有し、かつ、前記吐出側空間と吸入側
空間との圧力差により前記潤滑油を前記軸受部空間を介
して前記吸入側空間に送ることにより前記潤滑油を循環
させるスクロールコンプレッサにおいて、前記軸受部空
間を減圧チューブまたは減圧穴を用いることにより圧力
が前記吐出側空間の圧力より低いと共に前記吸入側空間
の圧力より高い中圧室とし、前記軸受の軸方向他側に前
記吸入側空間と連通する連通空間を設けたことを特徴と
するスクロールコンプレッサ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26340194A JP3274778B2 (ja) | 1994-10-27 | 1994-10-27 | スクロールコンプレッサ |
| US08/548,831 US5678986A (en) | 1994-10-27 | 1995-10-26 | Fluid displacement apparatus with lubricating mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26340194A JP3274778B2 (ja) | 1994-10-27 | 1994-10-27 | スクロールコンプレッサ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08121359A JPH08121359A (ja) | 1996-05-14 |
| JP3274778B2 true JP3274778B2 (ja) | 2002-04-15 |
Family
ID=17388992
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26340194A Expired - Lifetime JP3274778B2 (ja) | 1994-10-27 | 1994-10-27 | スクロールコンプレッサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3274778B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008019802A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 冷媒圧縮機 |
-
1994
- 1994-10-27 JP JP26340194A patent/JP3274778B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008019802A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 冷媒圧縮機 |
| JP4611254B2 (ja) * | 2006-07-13 | 2011-01-12 | 三菱重工業株式会社 | 冷媒圧縮機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08121359A (ja) | 1996-05-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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