JP3257950B2 - ディーゼル機関用逆洗再生式排気黒煙除去装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ディーゼル機関用
逆洗再生式排気黒煙除去装置に関し、特に、そのような
排気黒煙除去装置の形状を小型化すると共に、黒煙漏れ
防止及び耐久性向上を図った排気黒煙除去装置の構造に
関する。

【０００２】

【従来の技術】ディーゼル機関の排気ガス中から微粒子
（パティキュレート）を捕捉し焼却し除去するため多孔
質フィルタブロックを使用する各種の排気黒煙除去装置
が提案されている。図１は、排気ガス中から微粒子を捕
捉する直交流フィルタの原理を説明する模式図である。
直交流フィルタは、例えば、特公平５−６３６０４号公
報により公知である。

【０００３】図１に示す直交流フィルタは、フィルタ機
能を有する通気性多孔質セラミックス材料から作られた
矩形の板状フィルタプレート１１を多数枚重ね、直方体
の形状に構成されたフィルタブロック１０を具備する。
各フィルタプレート１１は、両端が開口された多数の貫
通孔１５から成る第１通路１４を有する。スペーサ２２
により離間される２枚のフィルタプレート１１、１１の
間に、平板状の第２通路２４が形成される。

【０００４】ディーゼル機関からの微粒子を含む排気ガ
スは、図１矢印Ｅに示すように流入面１２の開口から第
１通路１４内へ導入され、微粒子排出面からの流出が阻
止されることにより、フィルタプレート１１の通気性多
孔質セラミックス材料中を通過し、第２通路を通りガス
流出面２３から流出するようにされる。排気ガス中の粒
径の大きい微粒子は、セラミックス材料中を通過できな
いため、第１通路１４の壁面に付着されて排気ガスから
除去され、ガス流出面２３からは、除塵された排気ガス
Ｈだけが排出される。一定時間の間、排気ガスが第１通
路及び第２通路を経て流動された後、洗浄空気が、排気
ガスの流動方向と逆向きに、即ち、第２通路２４から通
気性多孔質材料を経て第１通路へ短時間（瞬間的に）流
され、第１通路の壁面に付着された微粒子を壁面から離
脱させてフィルタブロックを逆洗再生する。壁面から離
脱された微粒子は、重力により図１矢印Ｐに示すよう
に、第１通路１４内を落下し、微粒子排出面１３の下方
の図示しないホッパ内へ落下され、焼却される。

【０００５】図２は、４個のフィルタブロック１０を使
用した従来の排気黒煙除去装置の図解的な平面図であ
り、図３は、図２の装置の長手方向垂直断面図である。
図２及び図３に示す装置において、フィルタブロック１
０は、装置の長手方向の中仕切板６９の両側にそれぞれ
２個ずつ配置され、保持材４３を介しフレーム２８によ
り保持される。ディーゼル機関から排出される含塵排気
ガスＥは、排気入口パイプ５７から４個のフィルタブロ
ック１０の上面へ案内され、フィルタブロック中を流動
されて微粒子を除去され、除塵排気ガスＨとなり、排気
出口パイプ５８、排気バルブ９２等を経て排出される。

【０００６】図２及び図３の従来装置において、フィル
タブロックの逆洗は、次のように行われる。即ち、含塵
排気ガスＥが所定時間フィルタブロック１０を通された
後に、一方の排気バルブ９２が閉じられ、閉じられた排
気バルブ９２を備える排気出口パイプ５８内と連通する
エアパイプ８２の電磁弁８４が短時間開かれる。エアパ
イプ８２は、６〜８ｋｇ／ｃｍ²のエアタンクに連通さ
れており、電磁弁８４及びエアノズル７５を介して圧力
空気が排気出口パイプ５８内へ噴出される。この空気
は、排気ガスと逆の経路、即ち、フィルタブロック１０
の第２通路２４、通気性多孔質材料内、及び第１通路１
４内へ流動し、エアノズル７５より発生する圧力波の効
果と合わさり、第１通路１４の壁面に付着した微粒子を
第１通路の壁面から離脱させ、フィルタを逆洗再生す
る。ホッパ６８へ落下された微粒子は、ホッパ６８内に
設けた着火用ヒータ６６から熱を受け焼却される。

【０００７】フィルタブロックの逆洗工程により、ディ
ーゼル機関の排気ガス全体の排出が妨害されないよう
に、２つの排気バルブ９２は、交互に閉じられ、常に一
方の排気出口パイプ５８が開口状態であるようにされ
る。このような排気黒煙除去装置は、特公平５−６３６
０４号公報や実開平５−５８８１２号公報により公知で
ある。

【０００８】図４は、従来のフイルタブロックの密封支
持構造を示すため装置の一部を破断した斜視図である。
図４の従来装置において、複数のフィルタブロック１０
は、装置の長手方向の中仕切板６９の両側にそれぞれ３
個ずつ配置され、保持材４３を介しフレーム２８により
保持される。ディーゼル機関の含塵排気ガスＥは、排気
入口パイプ５７から６個のフィルタブロック１０の上面
へ案内され、フィルタブロックの貫通孔１５から成る第
１通路、第１通路及び第２通路２４の間の多孔質セラミ
ック材料、及び第２通路２４を経て流動されて微粒子を
除去され、除塵排気ガスＨとなり、排気出口パイプ５８
から排出される。

【０００９】フィルタブロック１０は、通気性多孔質セ
ラミックス材料の矩形の板状フィルタプレート１１をそ
れらの端面が揃うように多数枚重ねて四角柱体に構成さ
れ、四角柱体の稜が山形の保持材４３を介し、フレーム
２８、排気入口側カバー３７及び排気出口側カバー３８
等に取り付けられ、密封支持される。第１通路１４は、
四角柱体の上下面の間で且つ上下面に垂直に各フィルタ
プレート内を伸長する多数の貫通孔１５により構成さ
れ、第２通路２４は、四角柱体の側面の間で且つ側面に
垂直に各フィルタプレート１１の間を伸長する板状空間
により構成される。各フィルタブロック１１は、それぞ
れの１つの側面が中仕切板６９に接するように配置され
る。このような排気黒煙除去装置は、特開平５−１４９
１２５号公報により知られる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】フィルタブロックの逆
洗再生は、エアノズルより発生する圧力波と圧縮空気流
の相乗効果にて、第１通路の壁面の微粒子を除去し、ホ
ッパへ移動するので、逆洗再生の効果をより高めるため
には、エアノズルの位置をフィルタブロックの排気出口
（流出面）の正面とすることが望ましい。一方、フィル
タブロックは、排気黒煙除去装置の長手方向に２〜４個
（エンジン排気量等による）並べて配置されるため、フ
ィルタブロックは、比較的大きな長手方向寸法Ｌを有す
る。このようなフィルタブロックの全体にエアノズルか
らの圧力波と圧縮空気流を与えるためには、エアノズル
とフィルタブロック間の距離Ｄを大きくすることが必要
となる。効果的な逆洗再生が可能な寸法Ｌと距離Ｄとの
関係は、実験的により、Ｄ＞０．１１Ｌである。エアノ
ズルがフィルタブロックの側面に配置される構造の図２
の従来装置においては、Ｄを大きくすると、装置の幅寸
法（長手方向と直角の水平方向寸法）が大きくなり、車
両搭載上不都合を生じる問題があった。

【００１１】また、図２及び図３の従来装置において
は、エンジン条件によりホッパ６８内に旋回流（図３矢
印Ｆ）が生じ、ホッパ６８内に溜まった微粒子が、フィ
ルタブロックに再付着され、微粒子が焼却されず、フィ
ルタによる圧力損失が上昇する不具合があった。図３矢
印Ｆの旋回流の発生する原因は、排気入口パイプ５７か
らの排気ガスがフィルタブロック１０の上面を高速で通
過することによりエジェクタ効果を生じ、フィルタブロ
ックの入口パイプ５７に近い第１通路内の排気ガスがフ
ィルタブロック上面の排気ガス内へ吸引されること等で
あると考えられている。

【００１２】図２及び図３の従来装置においては、中仕
切板６９が圧力波や圧縮空気流により大きな力がかかる
に拘わらず、軽量化の観点から厚さを増すことができ
ず、十分な強度を持たせることができなかった。また、
フィルタブロック１０、保持材４３及びフレーム２８の
間から排気ガスの漏れが発生し易い等の問題があった。
また、図４に示す従来装置においては、フィルタブロッ
クと保持材の間やカバーと保持材の間から排気ガスの漏
れが発生し易く、特に、逆洗再生時に装置の内圧が上昇
するとき、排気ガスが漏れ、黒煙が噴出する問題があっ
た。実開平５−５８８１２号公報の装置は、高さ寸法が
大になる問題を有した。

【００１３】本発明の目的は、ディーゼル機関用逆洗再
生式排気黒煙除去装置において、装置本体の形状寸法を
小さくし、車両への搭載を容易にすると共に、フィルタ
の保持及び密封を確実にすることにより、従来装置の問
題を解決した改良されたディーゼル機関用逆洗再生式排
気黒煙除去装置を提供することにある。本発明の他の目
的は、逆洗再生式排気黒煙除去装置において、逆洗用空
気を供給するエアノズルとフィルタブロックの排気出口
の間の距離を比較的大きくして逆洗再生効果を高めると
共に、微粒子をフィルタブロックに再付着させる不都合
な旋回流の発生をなくすることにある。本発明の更に別
の目的は、逆洗再生式排気黒煙除去装置の消音効果を増
大させること及び中仕切板に十分な強度を持たせながら
装置の軽量化を達成することにある。本発明のその他の
目的及び利点は、以下の説明において明らかにされる。

【００１４】

【課題を解決するための手段】本発明のディーゼル機関
用排気黒煙除去装置においては、通気性多孔質材料から
成るフィルタブロックが排気ガスの流入面と微粒子排出
面の間を平行に伸長する複数の貫通孔から成る第１通
路、及び第１通路の間を伸長し流出面に開口する第２通
路を備える。排気ガスがフィルタブロックの流入面、第
１通路、第１通路と第２通路の間の通気性多孔質材料、
第２通路及び流出面を経て流動され、排気ガス中の微粒
子が第１通路の壁面に付着される。洗浄空気が排気ガス
と逆方向に短時間流動されることにより第１通路の壁面
に付着された微粒子が第１通路の壁面から離脱されホッ
パ内へ落下され焼却され、フィルタブロックが洗浄再生
される。

【００１５】黒煙除去装置の長手方向に垂直の断面にお
いて、垂直方向に伸長し２つのフイルタ区画の共通の壁
部分を構成する中仕切板が設けられ、各フイルタ区画の
それぞれにフィルタブロックが配置される。各フィルタ
ブロックの微粒子排出面が中仕切板の付近に配置され、
第１通路が流入面から中仕切板の方へ下向きに傾斜さ
れ、微粒子排出面と中仕切板との間の距離が、上方で小
さく下方で大きくされ、ホッパは、微粒子排出面と中仕
切板の間の空間に連続して形成される。洗浄空気を供給
するエアノズルが、フィルタブロックの流出面に向けて
フィルタブロックの下方に配置される。

【００１６】好ましくは、フィルタブロックは、通気性
多孔質セラミックス材料の矩形の板状フィルタプレート
を多数枚重ねて四角柱体に構成され、四角柱体の一対の
対向する側面が流入面及び微粒子排出面とされる。第２
通路は、各フィルタプレートの間を伸長する板状空間に
より構成され、各ホッパの下方が断熱材を備える底壁に
より閉鎖され、ホッパの底壁に近接して微粒子着火用ヒ
ータが配置される。中仕切板は、２枚の薄板が重ねられ
スポット溶接により固定されて構成される。排気ガス
は、排気入口パイプ及び排気膨張室を経てフィルタブロ
ックの第１通路へ導入される。

【００１７】本発明のディーゼル機関用排気黒煙除去装
置においては、通気性多孔質セラミックス材料の矩形の
板状フィルタプレートを多数枚重ね、直方体の形状に構
成されるフィルタブロックが、直方体の第１の対向する
外面の間で且つ第１の対向する外面に垂直に各フィルタ
プレート内を伸長する多数の貫通孔から成る第１通路、
及び直方体の第２の対向する外面の間で且つ第２の対向
する外面に垂直に各フィルタプレートの間を伸長する板
状空間から成る第２通路を備え、排気ガスが第１通路か
ら通気性多孔質材料及び第２通路を経て排出され、排ガ
ス中の微粒子が第１通路の壁面に付着され、洗浄ガス
が、第２通路から通気性多孔質材料及び第１通路を経て
流され、第１通路の壁面に付着された微粒子が、洗浄ガ
スの供給により、第１通路の壁面から離脱され、フィル
タブロック外方のホッパへ落下され焼却される。

【００１８】フィルタブロックは、直方体の４つの外面
を覆う四角柱形カバー及び直方体の他の２つの外面をそ
れぞれ覆う２つの端面カバーにより覆われる。四角柱形
カバーの２つの端縁付近とそれらにそれぞれ対応するフ
ィルタブロックの４つの外面の端縁付近との間に第１の
保持材が配置される。各端面カバーの４つの端縁付近と
それらにそれぞれ対応するフィルタブロックの外面の４
辺付近との間に第２の保持材が配置される。各保持材
は、フィルタブロックの外面又は対応するカバーの部分
のいずれか一方若しくは両方に設けた溝により固定され
る。

【００１９】

【発明の実施の形態】図５は、本発明のフィルタブロッ
クの密封支持構造を図解的に示す断面図、図６は、本発
明の実施例の排気黒煙除去装置の平面図、図７は、図６
の装置の長手方向の垂直断面図、図８は、図７の線Ｇ−
Ｇに沿う断面図である。図１〜図８において、対応する
構成には、共通の符号が付され、重複した説明が省略さ
れる。

【００２０】図５の密封支持構造において、フィルタブ
ロック１０は、直方体の４つの外面を覆う四角柱カバー
３２及び直方体の他の２つの外面をそれぞれ覆う２つの
端面カバー３１により覆われ、四角柱カバー３２の２つ
の端縁付近とそれらにそれぞれ隣接するフィルタブロッ
クの４つの外面の端縁付近との間に第１の保持材４４が
配置される。各端面カバー３１の４つの端縁付近とそれ
らにそれぞれ対応するフィルタブロックの外面の４辺付
近との間に第２の保持材４６が配置される。第１の保持
材４４は、フィルタブロックの外面に設けた溝２６によ
り固定される。溝２６は、対応するカバーの部分に設け
ることができる。

【００２１】図５の直方体の４つの外面を覆う四角柱カ
バー３２は、その下面に除塵された排気ガスをフィルタ
ブロックのガス流出面２３から排出するための開口３５
を有する。直方体の他の２つの外面をそれぞれ覆う２つ
の端面カバー３１は、それぞれ含塵排気ガスをフィルタ
ブロックの流入面１２へ受け入れるための開口３３及び
微粒子排出面１３から図示しないホッパへ微粒子を排出
するための開口３４を備える。カバー３１及び３２を支
持することにより、フィルタブロック１０は、安定して
支持され、保持材４４及び４６は、カバー３１及び３２
とフィルタブロックの外面との間に挟まれしっかり固定
されるので、密封及び保持の作用を十分安定して果たす
ことができる。

【００２２】図６〜図８に示す排気黒煙除去装置におい
て、通気性多孔質材料から成るフィルタブロック１０
は、図１のフィルタブロック１０と同様に、排気ガスの
流入面１２と微粒子排出面１３の間を複数の列を成して
平行に伸長する第１通路、及び第１通路の列の間を伸長
しガス流出面２３において開口する第２通路を備える。
フィルタブロック１０は、図４の場合と同様に、通気性
多孔質セラミックス材料の矩形の板状フィルタプレート
を多数枚重ねて四角柱体に構成され、第１通路は、四角
柱体の一対の対向する側面の間で且つ対向する側面に垂
直に各フィルタプレート内を伸長する多数の貫通孔によ
り構成され、第２通路２４は、四角柱体の他方の対の対
向する側面の間で且つ他方の対の側面に垂直に各フィル
タプレートの間を伸長する板状空間により構成される。

【００２３】図８に示す装置の長手方向に垂直の断面に
おいて、装置の水平方向中央部分を垂直方向に伸長する
中仕切板６９が設けられ、中仕切板により分けられた２
つのフィルタ区画６５、６５のそれぞれにフィルタブロ
ック１０が配置される。各フィルタブロックにおいて、
それぞれ微粒子排出面１３が中仕切板に向い合うと共に
中仕切板に対し上方で接近し下方で離間する。中仕切板
６９と微粒子排出面１３の間に断面楔形の空間が形成さ
れ、この空間に連続してホッパ６８が形成される。各フ
ィルタブロック１０の第１通路は、流入面１２と微粒子
排出面１３の間で中仕切板の方へ下向きに傾斜される。
ホッパ６８、６８の下方部分は、断熱材を備える底壁７
２により閉鎖され、底壁７２に近接して微粒子焼却用の
電気ヒータ６６が配置される。ホッパ６８、６８には、
図示しない微粒子焼却用の空気供給手段が設けられる。
フィルタブロックのガス流出面２３は、フィルタブロッ
ク１０の底面とされ、カバー３２の開口３５を介してフ
ィルタブロック下方の排気室９６と連通される。排気室
９６の底面に洗浄用の空気その他のガスを供給するエア
ノズル７５が開口される。ガス流出面２３とエアノズル
７５との間の距離Ｄは、装置の幅寸法（図８の横方向寸
法）を増大することなく大きくすることができる。

【００２４】図６〜図８の排気黒煙除去装置において、
排気ガスは、排気入口パイプ５７から開口５６を介し排
気膨張室６２へ導入され、この際、排気ガスは、膨張に
よる消音作用を受ける。排気ガスは、排気膨張室６２に
より各フィルタブロックの流入面１２へ分配され、流入
面１２から、第１通路、通気性多孔質材料、第２通路、
ガス流出面２３を経て流動される。排気ガス中の微粒子
Ｐは、排気ガスが第１通路から通気性多孔質材料及び第
２通路を経て排出さる際に、第１通路の壁面に付着され
る。所定時間毎に瞬間的に、洗浄用の高圧空気が、６〜
８ｋｇ／ｃｍ²の圧縮空気のタンクから、エアノズル７
５を経てガス流出面２３へ供給され、第２通路、通気性
多孔質材料、及び第１通路を経て流動される。第１通路
の壁面に付着された微粒子は、高圧空気の流れと圧力波
により、第１通路の壁面から離脱され、微粒子排出面１
３から断面楔形のホッパ６８内へ落下される。

【００２５】図８に示すように、各フィルタ区画６５
は、中仕切板６９、上壁７１、側壁７３、排気室９６の
底壁７９、排気室９６及びホッパの側壁７７、底壁７２
により囲まれた閉鎖空間から成る。フィルタ区画６５内
にカバー３１、３２により覆われたフィルタブロック１
０、及びカバー３２の外面、側壁７７及び底壁７９に囲
まれた排気室９６が配置される。フィルタ区画６９内の
空間は、開口３３及び３４を介し、フィルタブロック１
０の流入面１２及び微粒子排出面１３と連通される。排
気室９６は、開口３５を介しフィルタブロック１０のガ
ス流出面２３と連通されると共に、排気室の底壁７９に
開口される排気出口パイプ５８及びエアノズル７５と連
通される。

【００２６】直方体形状のフィルタブロック１０は、フ
ィルタブロック微粒子排出面１３が中仕切板６９に対し
１０°〜４５°傾斜するように配置される。即ち、微粒
子排出面１３は、中仕切板６９に対し、上方で接近し、
下方で離間するようにされる。中仕切板６９は、厚さ
０．８〜２．０ｍｍ程度の２枚の薄板が重ねられスポッ
ト溶接により固定されて構成され、２つのフィルタ区画
６５、６５に共通の側壁を構成する。

【００２７】

【発明の効果】本発明の排気黒煙除去装置において、微
粒子排出面と中仕切板との間は、上方で小さく下方で大
きくされ、ホッパが微粒子排出面と中仕切板の間の空間
に連続して形成され、洗浄空気を供給するエアノズルが
フィルタブロック下方の流出面に向けてフィルタブロッ
クの下方に配置される。エアノズルと排出面の間隔Ｄ
は、装置の幅と無関係であり、装置の幅を増加させるこ
となく流出面とエアノズルの間隔を増加させ逆洗再生効
果を大きくすることができる。

【００２８】本発明において、ホッパは、エアノズルが
開口する排気室と並列に配置されるから、ホッパの高さ
寸法は、装置の高さ寸法を増加させず、従って、実開平
５−５８８１２号のものと比べ装置の高さ寸法を減少す
ることができる。また、中仕切板に隣接するフィルタブ
ロックの微粒子排出面は、垂直方向に近い角度にされ、
微粒子排出面から排出された微粒子は、微粒子排出面か
らホッパ内へ離間され、第１通路の壁面へ再付着する不
都合が生じない。

【００２９】２枚の薄板を２枚重ねてスポット溶接によ
り固定した中仕切板を使用することにより、逆洗再生時
の圧力波や圧縮空気流による大きな力に耐え得るように
強度を大としながら、軽量にすることができる。また、
排気ガス入口パイプのまわりに排気膨張室を設けること
により、装置の消音効果を大とすることができる。

【００３０】本発明の排気黒煙除去装置は、フィルタブ
ロックの端面付近を取巻く第１の保持材と両端面上に配
置される第２の保持材を備え、フィルタブロックは、第
１及び第２の保持材により両端面において強固に保持密
封されるので、ガスの漏れない安定した密封及び保持が
得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】直交流フィルタの原理を説明するための模式
図。

【図２】従来の排気黒煙除去装置の図解的な平面図。

【図３】図２の従来の装置の図解的な垂直断面図。

【図４】従来のフィルタブロックの密封構造を示す図解
的な斜視図。

【図５】本発明の実施例のフィルタブロックの密封構造
を示す図解的な断面図。

【図６】本発明の実施例の排気黒煙除去装置を示す図解
的な平面図。

【図７】図６の本発明の装置の長手方向の図解的な垂直
断面図。

【図８】図７の線Ｇ−Ｇに沿う図解的な垂直断面図であ
る。

【符号の説明】

１０：フィルタブロック、１１：フィルタプレート、１
２：流入面、１３：微粒子排出面、１４：第１通路、１
５：貫通孔、２２：スペーサ、２３：ガス流出面、２
４：第２通路、２６：溝、２８：フレーム、３１：端面
カバー、３２：四角柱カバー、３３、３４、３５：開
口、３７：排気入口側カバー、３８：排気出口側カバ
ー、４３：保持材、４４：第１の保持材、４６：第２の
保持材、５６：開口、５７：排気入口パイプ、５８：排
気出口パイプ、６２：排気膨張室、６５：フィルタ区
画、６６：着火用ヒータ、６８：ホッパ、６９：中仕切
板、７１：上壁、７２：底壁、７３：側壁、７５：エア
ノズル、７９：排気室底壁、８２：空気パイプ、８４：
電磁弁、９２：排気バルブ、９４：排気絞り弁、９６：
排気室、Ａ：圧縮空気、Ｅ：排気ガス、Ｆ：旋回流、
Ｈ：除塵排気ガス、Ｐ：微粒子。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F01N 3/02 B01D 46/10 B01D 46/42

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 通気性多孔質材料から成るフィルタブロ
   ック（１０）が排気ガスの流入面（１２）と微粒子排出
   面（１３）の間を平行に伸長する複数の貫通孔（１５）
   から成る第１通路（１４）、及び第１通路の間を伸長し
   流出面（２３）に開口する第２通路（２４）を備え、排
   気ガス（Ｅ）が流入面、第１通路、第１通路と第２通路
   の間の通気性多孔質材料、第２通路及び流出面を経て流
   動され、排気ガス中の微粒子（Ｐ）が第１通路の壁面に
   付着され、洗浄空気（Ａ）が排気ガスと逆方向に流動さ
   れることにより第１通路の壁面に付着された微粒子が第
   １通路の壁面から離脱されホッパ（６８）内へ落下され
   焼却されるディーゼル機関用排気黒煙除去装置におい
   て、 装置の長手方向に垂直の断面において、垂直方向に伸長
   し２つのフイルタ区画（６５）の共通の壁部分を構成す
   る中仕切板（６９）が設けられ、各フイルタ区画のそれ
   ぞれにフィルタブロック（１０）が配置され、各フィル
   タブロックの微粒子排出面（１３）が中仕切板の付近に
   配置され、第１通路（１４）が流入面（１２）から中仕
   切板の方へ下向きに傾斜され、微粒子排出面（１３）と
   中仕切板との間の距離が、上方で小さく下方で大きくさ
   れ、ホッパ（６８）は、微粒子排出面と中仕切板の間の
   空間に連続して形成され、洗浄空気を供給するエアノズ
   ル（７５）が、フィルタブロックの流出面に向けてフィ
   ルタブロック下方に配置されることを特徴とする排気黒
   煙除去装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の排気黒煙除去装置にお
   いて、フィルタブロックは、通気性多孔質セラミックス
   材料の矩形の板状フィルタプレート（１１）を多数枚重
   ねて四角柱体に構成され、四角柱体の一対の対向する側
   面が流入面（１２）及び微粒子排出面（１３）とされ、
   第２通路（２４）は、各フィルタプレートの間を伸長す
   る板状空間により構成され、各ホッパ（６８）の底壁
   （７２）が断熱材を備え、ホッパの底壁に近接して微粒
   子着火用ヒータ（６６）が配置されることを特徴とする
   排気黒煙除去装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は２に記載の排気黒煙除去装
   置において、中仕切板（６９）は、２枚の薄板が重ねら
   れスポット溶接により固定されて構成され、排気ガス
   は、排気入口パイプ（５７）及び排気膨張室（６２）を
   経てフィルタブロックの第１通路（１４）へ導入される
   ことを特徴とする排気黒煙除去装置。