JP3241291B2 - 熱間圧延ラインのコイルボックス - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、熱間圧延ラインの
コイルボックス、特にコイルボックス内の昇降式の搬送
ロール又は出側クレードルロールに関する。

【０００２】

【従来の技術】図３〜図５により、コイルボックスの概
略構成を説明する。図３において、１は、左側を粗圧延
機側、右側を仕上圧延機側として示す熱間圧延ライン上
のコイルボックスであり、２はライン上を矢印方向に移
動する被圧延材である。

【０００３】３は粗圧延機側のテーブルロール、４はガ
イドロール、５はベンディングロール、６はコイルフォ
ーミングロール、７，８は揺動式の入側（コイル成形
用）クレードルロール、９は昇降式搬送ロール、１０，
１１は出側（コイル巻戻用）のクレードルロール、１２
は出側のエプロン、１３は出側のテーブルロール、１４
はピンチロールであり、そして、１５ａはコイル成形の
済んだ入側クレードルロール７，８上のコイル、１５ｂ
は入側クレードルロール７，８から昇降式搬送ロール９
上へ移動中の状態のコイル、１５ｃは同様の送り操作に
より出側クレードルロール１０，１１上に移動し巻戻し
中の状態のコイルである。

【０００４】図４は図３のIV−IV矢視の正面図、図５は
図４のＶ−Ｖ矢視の具体的な側面図である。

【０００５】図４において、昇降式の搬送ロール９と出
側クレードルロール１０，１１は、それぞれ、ロール両
端の軸受箱１６を梁部材１７と一体結合した一対の垂直
材１８上に支持し、梁部材１７の両端を架台１９上に縦
方向に固定配置した一対の流体圧昇降駆動手段２０上に
球面軸受を介し昇降式に支持している。

【０００６】図５において、２１は、架台１９上に直立
固定したガイド部材２１ａと、同ガイド部材２１ａの前
後面に固定した滑り板２１ｂと、各ガイド部材２１ａ側
面にライン長さ方向に固定した水平部材２１ｃと、同水
平部材２１ｃの対向面に固定した滑り板２１ｄとで構成
される垂直ガイド手段である。

【０００７】各垂直材１８は、前後左右の側面に縦方向
のレール部材１８ａを備え、このレール部材１８ａを前
後左右の対向する固定滑り板２１ｂ，２１ｄ係合し、垂
直方向に移動を案内されるようにしている。

【０００８】図４，図５において、２２は、前後に隣接
する一対のガイド部材２１ａに回転自由に支持した水平
軸２２ａと、この水平軸２２ａに固定した一対のレバー
２２ｂと、このレバー２２ｂと垂直材１８の下端との間
に連結したリンク片２２ｃと、連結ピン２２ｄで構成さ
れる昇降同調手段である。

【０００９】一対の垂直材１８の下端部とリンク片２２
ｃの他端は、ピン２２ｄで連結され、一対の流体圧昇降
駆動手段２０の同期駆動で行う各ロール９〜１１の上下
移動を、この昇降同調手段２２により、更にバックアッ
プするようにしている。

【００１０】すなわち、各ロール９〜１１は、両端軸受
箱１６を、梁部材１７と垂直材１８を介し、流体圧昇降
駆動手段２０、垂直ガイド手段２１、昇降同調手段２２
により、水平姿勢を保って昇降するように設けている。

【００１１】次に、図６は、図４のVI部の、従来の構成
を示す正面図である。図６において、四角断面の板材製
の垂直材１８の下端には、連結用ブロック５０を一体に
接合し、この連結用ブロック５０に水平方向に貫通する
ピン孔５１を設け、このピン孔５１と前記リンク片２２
ｃとの端とを、ピン２２ｄにより連結している。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の装置
は、図３に示すように、粗圧延機（左側）から送給され
る被圧延材２をコイルフォーミングロール６及び入側ク
レードルロール７，８上でコイル１５ａに成形し、次い
で入側クレードルロール７，８を傾け、且つ搬送ロール
９の高さを調節して、コイル１５ｂで示すように入側ク
レードルロール８と搬送ロール９により支持し、次いで
クレードルロール８を上げ搬送ロール９を下げる操作で
コイル１５ｂをロール９，１０上に送り、同様のロール
操作でコイルを出側クレードルロール１０，１１上の位
置１５ｃに送り、出側クレードルロール１０，１１の駆
動によって、コイル１５ｃから被圧延材２をピンチロー
ル１４側へ巻戻し送給する。

【００１３】上記、コイル送り移動に際して、下流側の
搬送ロール９及び出側クレードルロール１０，１１は、
それぞれ、ロールに掛かるコイル荷重を一対の流体圧昇
降駆動手段２０により受止め、一対の昇降駆動手段２０
の同期制御と、昇降同調手段２２による機械的な同調
で、ロールを水平に支持し昇降させる。

【００１４】しかるに、このようなコイルボックス１の
運転中に、入側クレードルロール７，８上から下流側の
ロール９〜１１へ渡すコイルは、必ずしもロール９〜１
１上に左右同時に、且つロール中央位置へ渡されるとは
限らず、しばしば、左右被対称にアンバランスな状態で
渡される場合が発生する。

【００１５】コイル荷重が、左右アンバランスな状態
で、ロール９〜１１上に偏って加わった場合、この荷重
は偏った側の流体圧昇降駆動手段２０に衝撃的に大きく
作用し、この側の圧力流体が大きくクッション作用して
この荷重を受止めるため、ロールに大きい傾きを生じ、
リンク構造の昇降同調手段２２に大きい撓み変形や衝撃
を生じて破損したり、梁部材１７や垂直材１８や垂直ガ
イド手段２１にも撓みや衝撃による精度の低下をもたら
す問題がある。

【００１６】本発明は、上記従来の問題に対し、コイル
ボックス内の昇降式の搬送ロール又は出側クレードルロ
ールにおけるコイルのアンバランス荷重の支持を安全に
すること、アンバランス荷重による装置の損傷を防止す
ることを目的とした。

【００１７】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明においては、熱間圧延ラインの粗圧延機と仕
上圧延機間に配置したコイルボックスの入側クレードル
ロールに続く搬送ロール又は出側クレードルロールの各
軸受箱を、流体圧昇降駆動手段、垂直ガイド手段、昇降
同調手段により、昇降可能に設けるとともに、前記搬送
ロール又は出側クレードルロールの各軸受箱に固定接続
した垂直材本体と、昇降同調手段と接続する垂直材下端
部との間に、搬送するコイルの初期荷重を静止支持可能
なバネ式緩衝手段を設けて構成した。

【００１８】また、前記バネ式緩衝手段を、設定値まで
コイル初期荷重を撓みなしにバネ力で静止支持し、設定
値以上のコイル荷重により緩やかに圧縮撓みし、コイル
荷重をバネ式緩衝手段上から流体圧昇降駆動手段上にシ
フトするよう構成した。

【００１９】［作用］本発明では、昇降式ロール上に加
わるコイル荷重は、ロール両端の一対の軸受箱から垂直
材を経てバネ式緩衝手段に加わり、バネ式緩衝手段に設
定した一定のばね静止支持強度に達するまでのある一定
時間、バネ式緩衝手段によりバネの圧縮撓みなしに静止
状態でロールが水平支持される。

【００２０】そして、ロールに掛かる荷重がバネ静止支
持強度を越えたとき、バネは緩く圧縮撓みして、垂直材
が短い深さ緩く下降し、コイル荷重がバネ式緩衝手段上
から流体圧昇降駆動手段上に衝撃なしにシフトされ、支
持されるようになる。

【００２１】ロール上にアンバランスにコイル荷重が加
わった場合、コイルが偏った側のバネ式緩衝手段上に大
きい重量が掛かり、この側のバネ式緩衝手段の圧縮撓み
が先行して、バネ式緩衝手段から流体圧昇降駆動手段上
へ荷重支持がシフトされるが、このバネ式緩衝手段の圧
縮撓み量を微少距離に設定することにより、ロールの傾
きを最小に保ちながら、且つ衝撃なしに両側軸受箱にか
かる荷重をバネ式緩衝手段を経て流体圧昇降駆動手段に
安全に支持することができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る熱間圧延ライ
ンのコイルボックスを実施例により詳細に説明する。

【００２３】［実施例］

【構成】図１は本発明の実施例にかかる図６対応の正面
図、図２は図１のII−II矢視の側面図である。なお、図
１，図２中で、従来と同一の要素は、図３〜図６と同一
の符号で示し、重複する説明を省略する。

【００２４】図１，図２において、２３は垂直材１８と
昇降同調手段２２のリンク片２２ｃ端との間に連結ピン
２２ｄにより接続して設けたバネ式緩衝手段である。

【００２５】バネ式緩衝手段２３は、垂直材１８の下端
に溶接固定し内部に下側に向かう２段円筒形の中空部２
４ａを形成した中空ブロック（垂直材本体に相当する）
２４と、同中空ブロック２４の奥にネジ合い固定するア
ンカーナット２５と、同アンカーナット２５に一端を支
持し中空部２４ａ内に縦にスライド可能に嵌合した連結
ブロック２６（垂直材下端部に相当する）と、連結ブロ
ック２６とアンカーナット２５間に介装した緩衝用のコ
イルバネ２７とにより構成している。

【００２６】連結ブロック２６は、中空ブロック２４の
下側に突出して保持するほぼ角形のアイブロック２６ａ
と、アイブロック２６ａに設けた水平方向のピン孔２６
ｂと、アイブロック２６ａ上に一体に形成し中空部２４
ａ内面と縦にスライド可能に係合する円形部２６ｃと、
円形部２６ｃ上に突出した軸部２６ｄと、軸部２６ｄの
先端に設けたボルト部２６ｅと、取付用のナット２６ｆ
と、座金２６ｇとで構成している。

【００２７】緩衝用のコイルバネ２７は、上端をアンカ
ーナット２５の下面に座金２７ａを介して接し、且つ下
端を連結ブロック２６の円形部２６ｃ上面に接して、軸
部２６ｄ回りに嵌装し、前記連結ブロック２６のボルト
部２６ｅを、アンカーナット２５内に挿通し、上に突出
したボルト部２６ｅに座金２６ｇを嵌め、ナット２６ｆ
を締めて取付け、この状態で中空ブロック２４の下端面
とアイブロック２６ａの上面との間に微小の縮み用間隙
Ｓ（１０ｍｍ程度）を保持させ、設定した静止支持力に
圧縮した状態で装着する。

【００２８】図４，図５で説明した流体圧昇降駆動装置
２０の支持圧力は１０ｔｏｎ／ｍｍ ² 、バネ式緩衝手段
３におけるコイルバネ２７の圧縮撓みを生じない設定静
止支持力は１２．５ｔｏｎ、また、この設定静止支持力
（１２．５ｔｏｎ）を越えた荷重による圧縮撓み時のバ
ネ支持力は、３００ｋｇ程度に構成する。

【００２９】上述した構成は、コイルボックス１内で、
入側クレードルロール７，８に続いて配置する昇降式の
搬送ロール９、出側クレードルロール１０，１１の全部
に適用するか、又は入側クレードルロール７，８に続く
幾つかの昇降式ロールに部分的に適用しても良いもので
ある（図３参照）。

【００３０】［作用・効果］図３において、粗圧延機側
（左側）からコイルボックス１へ送られる被圧延材２
は、入側クレードルロール７，８上でコイル１５ａに形
成した後、入側クレードルロール７，８の揺動操作、及
び搬送ロール９と出側クレードルロール１０，１１の波
形の送り操作により、出側クレードルロール１０，１１
上の位置１５ｃへ送られる。

【００３１】コイル１５ｂの状態で示すように、コイル
が入側クレードルロール７，８上から搬送ロール９上に
移される時、搬送ロール９には急激に大きいコイル荷重
が加わる

【００３２】このコイル荷重は、図１に示すように、ロ
ール９両端の一対の軸受箱１６から垂直材１８を通して
バネ式緩衝手段２３に加わり、バネ式緩衝手段２３に設
定したバネ静止支持力（１２．５ｔｏｎ）に達するまで
の一定時間、バネ式緩衝手段２３によりバネの圧縮撓み
なしにロール９を水平に保持した状態で支持される。

【００３３】バネ式緩衝手段２３に加わる荷重が、設定
したバネ静止支持力（１２．５ｔｏｎ）を越えたとき、
バネ２７は一定の支持力（３００ｋｇ）を保持しつつ圧
縮撓みを開始し、垂直材１８を緩い速度で設定された微
小間隙Ｓ（約１０ｍｍ）を限度として下降する（図２参
照）。このとき、垂直材１８が緩い速度で下降すること
によって、流体圧昇降駆動装置２０には、急激なコイル
荷重が加わらなくなり、微小間隙Ｓ（約１０ｍｍ）内の
小さい圧力流体のクッション量で、流体圧昇降駆動装置
２０上にコイル荷重を支持させることが可能になる。

【００３４】すなわち、この作用によって、コイルの荷
重は、衝撃なしに、微小間隙Ｓの下降範囲で、バネ式緩
衝手段２３上から流体圧昇降駆動手段２０上に安全にシ
フトされ支持されるようになる。

【００３５】一方、搬送ロール９上にアンバランスにコ
イル荷重が加わった場合、一方の軸受箱１６側のバネ式
緩衝手段２３に大きい重量が掛かり、この側のバネ式緩
衝手段２３の圧縮撓み作用が先行して、バネ式緩衝手段
２３上から流体圧昇降駆動手段２０上へ荷重がシフトさ
れる。このとき、バネ式緩衝手段２３がコイルバネ２７
の強い静止支持力のもとで、圧縮撓み量を微小間隙Ｓに
制限して設けられたことによって、左右の軸受箱１６の
相対高さ変位が最小に保たれ、衝撃なしに各軸受箱１６
にかかる荷重をバネ式緩衝手段２３上から流体圧昇降駆
動手段２０上に安全にシフトすることが可能になる。

【００３６】出側クレードルロール１０，１１も、搬送
ロール９と同様な構成で配置することによって、上記と
同様の作用を生じ、コイルのアンバランス荷重を安全に
支持し、アンバランス荷重による装置の損傷を防止でき
る。

【００３７】

【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、コイルボ
ックスの入側クレードルロールに続く搬送ロール又は出
側クレードルロールの各軸受箱を、流体圧昇降駆動手
段、垂直ガイド手段、昇降同調手段により、昇降可能に
設けるとともに、前記搬送ロール又は出側クレードルロ
ールの各軸受箱に固定接続した垂直材本体と、昇降同調
手段を接続する垂直材下端部との間に、コイルの初期荷
重を静止支持可能なバネ式緩衝手段を設けて構成したこ
とによって、コイルボックス内でのコイル搬送時に、搬
送ロール上へコイル荷重がアンバランスに加わることに
起因する装置の損傷と、運転の危険を解消する効果を奏
した。

【００３８】請求項２に係る発明によれば、前記バネ式
緩衝手段を、設定値までコイル初期荷重を圧縮撓みなし
にバネ力で静止支持し、設定値以上のコイル荷重により
緩やかに圧縮撓みし、コイル荷重をバネ式緩衝手段上か
ら流体圧昇降駆動手段上にシフトするよう構成したこと
によって、請求項１の効果に加えて、前記圧縮撓み量を
微少距離に設定することにより、ロールの傾きを最小に
保ちながら、且つ衝撃なしに両側軸受箱にかかる荷重を
バネ式緩衝手段を経て流体圧昇降駆動手段に安全に支持
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の実施例にかかる昇降式搬送ロ
ールの部分正面図である。

【図２】図２は、図１のII〜II矢視の断面図である。

【図３】図３は、コイルボックスの概略の側面図であ
る。

【図４】図４は、図３のIV−IV矢視の横断面図である。

【図５】図５は、図４のＶ−Ｖ矢視の側面図である。

【図６】図６は、図４のVI部の従来装置の正面図であ
る。

【符号の説明】

１ コイルボックス ７，８ 入側クレードルロール ９ 昇降式搬送ロール １０，１１ 出側昇降式クレードルロール １５ａ 成形終了コイル １５ｂ 搬送中のコイル １５ｃ 巻戻し中のコイル １６ 軸受箱 １７ 梁部材 １８ 垂直材 １８ａ レール部材 １９ 架台 ２０ 流体圧昇降駆動手段 ２１ 垂直ガイド手段 ２１ａ ガイド部材 ２１ｂ，２１ｄ 滑り板 ２１ｃ 水平部材 ２２ 昇降同調手段 ２２ａ 水平軸 ２２ｂ レバー ２２ｃ リンク片 ２２ｄ 連結ピン ２３ バネ式緩衝手段 ２４ 中空ブロック ２４ａ 中空部 ２５ アンカーナット ２６ 連結ブロック ２６ａ アイブロック ２６ｂ ピン孔 ２６ｃ 円形部 ２６ｄ 軸部 ２６ｅ ボルト部 ２６ｆ ナット ２６ｇ 座金 ２７ コイルバネ ２７ａ 座金

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 熱間圧延ラインの粗圧延機と仕上圧延機
   間に配置したコイルボックスの入側クレードルロールに
   続く搬送ロール又は出側クレードルロールの各軸受箱
   を、流体圧昇降駆動手段、垂直ガイド手段、昇降同調手
   段により、昇降可能に設けるとともに、前記搬送ロール
   又は出側クレードルロールの各軸受箱に固定接続した垂
   直材本体と、昇降同調手段を接続する垂直材下端部との
   間に、コイルの初期荷重を静止支持可能なバネ式緩衝手
   段を設けて構成したことを特徴とする熱間圧延ラインの
   コイルボックス。
2. 【請求項２】 前記バネ式緩衝手段を、設定値までコイ
   ル初期荷重を撓みなしにバネ力で静止支持し、設定値以
   上のコイル荷重により圧縮撓みし、コイル荷重をバネ式
   緩衝手段上から流体圧昇降駆動手段上にシフトするよう
   構成したことを特徴とする請求項１記載の熱間圧延ライ
   ンのコイルボックス。