JP3220975B2 - 高強度高靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法 - Google Patents
高強度高靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高寸法精度で加工
性と溶接性に優れ、かつ５９０Ｎ／ｍｍ2以上の高強
度、高靭性が要求されるエアーバッグ用に適した高強度
高靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法に関する。
性と溶接性に優れ、かつ５９０Ｎ／ｍｍ2以上の高強
度、高靭性が要求されるエアーバッグ用に適した高強度
高靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車産業においては、安全性を
追求した装置の導入が積極的に進められているが、その
中でも衝突時に乗員がハンドルやインストルメントパネ
ルなどに衝突する前に、それらと乗員との間にガス等で
エアーバッグを展開させ、乗員の運動エネルギーを吸収
して傷害軽減を図るエアーバッグシステムが開発搭載さ
れるに至っている。エアーバッグシステムとしては、従
来爆発性薬品を使用する方式が採用されてきたが、高価
であり、かつ環境問題、リサイクル問題から近年アルゴ
ンガス充填鋼管製アキュムレータを使用するシステムが
開発された。アルゴンガス等のアキュムレータに用いる
鋼管は、衝突時にエアーバッグ内に吹出す不活性ガス等
を常時３００ｋｇｆ／ｃｍ2に保ったうえで、衝突時少
量の火薬点火時のガスを付加し、一気にガスを噴出させ
るので、極めて短時間に大きな歪速度で応力が付加され
るため、従来の圧力シリンダーやラインパイプのような
単なる構造物と異なり、高強度、高靭性と共に高寸法精
度と加工性ならびに溶接性が要求される。
追求した装置の導入が積極的に進められているが、その
中でも衝突時に乗員がハンドルやインストルメントパネ
ルなどに衝突する前に、それらと乗員との間にガス等で
エアーバッグを展開させ、乗員の運動エネルギーを吸収
して傷害軽減を図るエアーバッグシステムが開発搭載さ
れるに至っている。エアーバッグシステムとしては、従
来爆発性薬品を使用する方式が採用されてきたが、高価
であり、かつ環境問題、リサイクル問題から近年アルゴ
ンガス充填鋼管製アキュムレータを使用するシステムが
開発された。アルゴンガス等のアキュムレータに用いる
鋼管は、衝突時にエアーバッグ内に吹出す不活性ガス等
を常時３００ｋｇｆ／ｃｍ2に保ったうえで、衝突時少
量の火薬点火時のガスを付加し、一気にガスを噴出させ
るので、極めて短時間に大きな歪速度で応力が付加され
るため、従来の圧力シリンダーやラインパイプのような
単なる構造物と異なり、高強度、高靭性と共に高寸法精
度と加工性ならびに溶接性が要求される。
【０００３】この用途に用いる鋼管製のアキュムレータ
の場合には、従来の冷間引抜き加工と応力除去焼鈍の組
合せでは高強度化により靭性が低下し、上記要求を満足
することはできない。また、鋼管を焼入れ焼戻しするの
みでは、高強度、高靭性ならびに高加工性が得られたと
しても、所定の高寸法精度が得られない等の問題点を有
していた。
の場合には、従来の冷間引抜き加工と応力除去焼鈍の組
合せでは高強度化により靭性が低下し、上記要求を満足
することはできない。また、鋼管を焼入れ焼戻しするの
みでは、高強度、高靭性ならびに高加工性が得られたと
しても、所定の高寸法精度が得られない等の問題点を有
していた。
【０００４】また、他の方法としては、Ｃ：０．１５〜
０．３０％、Ｓｉ：０．０５〜０．５０％、Ｍｎ：０．
３０〜１．００％、Ｐ：０．０４０％以下、Ｓ：０．０
１０％以下を含み、残部がＦｅおよび不可避的不純物か
らなる電縫管を素材とし、焼入れ焼戻しによりベイナイ
ト組織としたのち、冷間抽伸、応力除去焼鈍する方法
（特開平４−１９１３２３号公報）、Ｃ：０．１５〜
０．４０％、Ｓｉ：０．１〜０．７％、Ｍｎ：０．５〜
２．５％、Ｃｒ：０．２〜２．５％、Ｓｏｌ．Ａｌ：
０．０１〜０．０５％を含有し、残部がＦｅおよび不可
避的不純物からなる鋼、またはＣ：０．１５〜０．４０
％、Ｓｉ：０．１〜０．７％、Ｍｎ：０．５〜２．５
％、Ｃｒ：０．２〜２．５％、Ｓｏｌ．Ａｌ：０．０１
〜０．０５％と、Ｍｏ：０．０５〜１．０％、Ｖ：０．
０２〜０．１％、Ｎｉ：０．２〜２．５％、Ｔｉ：０．
０２〜０．１０％、Ｎｂ：０．０２〜０．１０％、Ｂ：
０．０００５〜０．００５％のうちの１種以上を含有
し、残部がＦｅおよび不可避的不純物からなる鋼を素材
として、熱間圧延により熱延鋼板とし、軟化焼鈍後、管
状に成形、溶接して製造された鋼管を、所定の部品形状
となるように冷間加工した後、８５０〜１０５０℃で
０．５〜３０分間間加熱後空冷する方法（特開平５−３
０２１１９号公報）等が提案されている。
０．３０％、Ｓｉ：０．０５〜０．５０％、Ｍｎ：０．
３０〜１．００％、Ｐ：０．０４０％以下、Ｓ：０．０
１０％以下を含み、残部がＦｅおよび不可避的不純物か
らなる電縫管を素材とし、焼入れ焼戻しによりベイナイ
ト組織としたのち、冷間抽伸、応力除去焼鈍する方法
（特開平４−１９１３２３号公報）、Ｃ：０．１５〜
０．４０％、Ｓｉ：０．１〜０．７％、Ｍｎ：０．５〜
２．５％、Ｃｒ：０．２〜２．５％、Ｓｏｌ．Ａｌ：
０．０１〜０．０５％を含有し、残部がＦｅおよび不可
避的不純物からなる鋼、またはＣ：０．１５〜０．４０
％、Ｓｉ：０．１〜０．７％、Ｍｎ：０．５〜２．５
％、Ｃｒ：０．２〜２．５％、Ｓｏｌ．Ａｌ：０．０１
〜０．０５％と、Ｍｏ：０．０５〜１．０％、Ｖ：０．
０２〜０．１％、Ｎｉ：０．２〜２．５％、Ｔｉ：０．
０２〜０．１０％、Ｎｂ：０．０２〜０．１０％、Ｂ：
０．０００５〜０．００５％のうちの１種以上を含有
し、残部がＦｅおよび不可避的不純物からなる鋼を素材
として、熱間圧延により熱延鋼板とし、軟化焼鈍後、管
状に成形、溶接して製造された鋼管を、所定の部品形状
となるように冷間加工した後、８５０〜１０５０℃で
０．５〜３０分間間加熱後空冷する方法（特開平５−３
０２１１９号公報）等が提案されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記特開平４−１９１
３２３号公報に開示の方法は、ベイナイト組織化による
切削性の向上を図ったものであるが、焼入れによりベイ
ナイト組織を得るためにはどうしてもＣ量を増加させる
必要があり、Ｃ：０．１５〜０．３０％と高い値とする
必要がある。しかしながら、このようにＣ量を高くし、
かつベイナイト組織とした場合は、一般的に延性、靭性
が乏しく、エアーバッグのアキュムレータ用の管端絞り
加工されるような用途には不向きであり、しかも溶接性
等にも問題がある。
３２３号公報に開示の方法は、ベイナイト組織化による
切削性の向上を図ったものであるが、焼入れによりベイ
ナイト組織を得るためにはどうしてもＣ量を増加させる
必要があり、Ｃ：０．１５〜０．３０％と高い値とする
必要がある。しかしながら、このようにＣ量を高くし、
かつベイナイト組織とした場合は、一般的に延性、靭性
が乏しく、エアーバッグのアキュムレータ用の管端絞り
加工されるような用途には不向きであり、しかも溶接性
等にも問題がある。
【０００６】また、特開平５−３０２１１９号公報に開
示の方法は、上記特開平４−１９１３２３号公報に開示
の方法と同様、Ｃ：０．１５〜０．４０％と高いため、
一般的に延性、靭性が乏しく、エアーバッグ用のアキュ
ムレータのような管端絞り加工される用途には不向きで
あり、しかも溶接性等にも問題がある。
示の方法は、上記特開平４−１９１３２３号公報に開示
の方法と同様、Ｃ：０．１５〜０．４０％と高いため、
一般的に延性、靭性が乏しく、エアーバッグ用のアキュ
ムレータのような管端絞り加工される用途には不向きで
あり、しかも溶接性等にも問題がある。
【０００７】本発明の目的は、上記従来技術の欠点を解
消し、高寸法精度で加工性と溶接性に優れ、かつ高強
度、高靭性が要求されるエアーバッグ用部品に適した加
工性に優れた高強度高靭性鋼管の製造方法を提供するこ
とにある。
消し、高寸法精度で加工性と溶接性に優れ、かつ高強
度、高靭性が要求されるエアーバッグ用部品に適した加
工性に優れた高強度高靭性鋼管の製造方法を提供するこ
とにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記目的
を達成すべく鋭意試験研究を重ねた。その結果、エアー
バッグシステムのアキュムレータ用に適した所定の化学
成分の鋼を製管後、所定の寸法精度を得るために冷間加
工を行い、その後所定の特性を得るため、焼入れ焼戻し
処理を施すことによって、高寸法精度で加工性と溶接性
に優れ、かつ高強度、高靭性鋼管が得られることを究明
し、本発明に到達した。
を達成すべく鋭意試験研究を重ねた。その結果、エアー
バッグシステムのアキュムレータ用に適した所定の化学
成分の鋼を製管後、所定の寸法精度を得るために冷間加
工を行い、その後所定の特性を得るため、焼入れ焼戻し
処理を施すことによって、高寸法精度で加工性と溶接性
に優れ、かつ高強度、高靭性鋼管が得られることを究明
し、本発明に到達した。
【０００９】本発明の請求項１の高強度高靭性エアーバ
ッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０５％以上０．１５
％未満、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％〜
２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０％
以下、Ａｌ：０．１０％以下を含有し、残部がＦｅおよ
び不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷
間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとしてい
る。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限定
することによって、エアーバッグのアキュムレータ用と
して十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性と溶接性
を確保することができる。また、上記鋼を製管後、所定
の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理するこ
とによって、最終目的の特性に適した高強度、高靭性、
高寸法精度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得ることが
できる。
ッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０５％以上０．１５
％未満、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％〜
２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０％
以下、Ａｌ：０．１０％以下を含有し、残部がＦｅおよ
び不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷
間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとしてい
る。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限定
することによって、エアーバッグのアキュムレータ用と
して十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性と溶接性
を確保することができる。また、上記鋼を製管後、所定
の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理するこ
とによって、最終目的の特性に適した高強度、高靭性、
高寸法精度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得ることが
できる。
【００１０】また、本発明の請求項２の高強度高靭性エ
アーバッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０５％以上
０．１５％未満、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３
０％〜２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０
２０％以下、Ａｌ：０．１０％以下を含み、Ｍｏ：０．
５０％以下、Ｖ：０．１０％以下、Ｎｉ：０．５０％以
下、Ｃｒ：１．００％以下、Ｃｕ：０．５０％以下、Ｔ
ｉ：０．１０％以下、Ｎｂ：０．１０％以下、Ｂ：０．
００５％以下のうち１種以上を含有し、残部がＦｅおよ
び不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷
間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとしてい
る。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限定
することによって、エアーバッグのアキュムレータ用と
して十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性を確保す
ることができる。また、上記鋼を製管後、所定の寸法に
冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することによっ
て、最終目的の特性に適した高強度、高靭性、高寸法精
度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得ることができる。
アーバッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０５％以上
０．１５％未満、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３
０％〜２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０
２０％以下、Ａｌ：０．１０％以下を含み、Ｍｏ：０．
５０％以下、Ｖ：０．１０％以下、Ｎｉ：０．５０％以
下、Ｃｒ：１．００％以下、Ｃｕ：０．５０％以下、Ｔ
ｉ：０．１０％以下、Ｎｂ：０．１０％以下、Ｂ：０．
００５％以下のうち１種以上を含有し、残部がＦｅおよ
び不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷
間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとしてい
る。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限定
することによって、エアーバッグのアキュムレータ用と
して十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性を確保す
ることができる。また、上記鋼を製管後、所定の寸法に
冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することによっ
て、最終目的の特性に適した高強度、高靭性、高寸法精
度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得ることができる。
【００１１】さらに、本発明の請求項３の高強度高靭性
エアーバッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０１％〜
０．２０％、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％
〜２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０
％以下、Ａｌ：０．１０％以下を含有し、残部がＦｅお
よび不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に
冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとして
いる。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限
定することによって、エアーバッグのアキュムレータ用
として十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性と溶接
性を確保することができる。また、上記鋼を製管後、所
定の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理する
ことによって、最終目的の特性に適した高強度、高靭
性、高寸法精度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得るこ
とができる。
エアーバッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０１％〜
０．２０％、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％
〜２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０
％以下、Ａｌ：０．１０％以下を含有し、残部がＦｅお
よび不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に
冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとして
いる。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限
定することによって、エアーバッグのアキュムレータ用
として十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性と溶接
性を確保することができる。また、上記鋼を製管後、所
定の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理する
ことによって、最終目的の特性に適した高強度、高靭
性、高寸法精度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得るこ
とができる。
【００１２】さらにまた、本発明の請求項４の高強度高
靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０１％
〜０．２０％、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０
％〜２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２
０％以下、Ａｌ：０．１０％以下を含み、Ｍｏ：０．５
０％以下、Ｖ：０．１０％以下、Ｎｉ：０．５０％以
下、Ｃｒ：１．００％以下、Ｃｕ：０．５０％以下、Ｔ
ｉ：０．１０％以下、Ｎｂ：０．１０％以下、Ｂ：０．
００５％以下のうち１種以上を含有し、残部がＦｅおよ
び不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷
間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとしてい
る。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限定
することによって、エアーバッグのアキュムレータ用と
して十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性と溶接性
を確保することができる。また、上記鋼を製管後、所定
の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理するこ
とによって、最終目的の特性に適した高強度、高靭性、
高寸法精度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得ることが
できる。
靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法は、Ｃ：０．０１％
〜０．２０％、Ｓｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０
％〜２．００％、Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２
０％以下、Ａｌ：０．１０％以下を含み、Ｍｏ：０．５
０％以下、Ｖ：０．１０％以下、Ｎｉ：０．５０％以
下、Ｃｒ：１．００％以下、Ｃｕ：０．５０％以下、Ｔ
ｉ：０．１０％以下、Ｎｂ：０．１０％以下、Ｂ：０．
００５％以下のうち１種以上を含有し、残部がＦｅおよ
び不可避的不純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷
間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理することとしてい
る。このように、鋼中の化学成分を上記成分組成に限定
することによって、エアーバッグのアキュムレータ用と
して十分な強度、靭性と高寸法精度で高加工性と溶接性
を確保することができる。また、上記鋼を製管後、所定
の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ焼戻し処理するこ
とによって、最終目的の特性に適した高強度、高靭性、
高寸法精度で加工性と溶接性に優れた鋼管を得ることが
できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】先ず本発明で使用する鋼材の化学
成分に関する限定理由は以下のとおりである。Ｃは鋼の
必要な強度を安価に得るために添加する元素であるが、
０．０１％未満では十分な強度が得られず、また、０．
２０％を超えると加工性ならびに溶接性が悪化すると共
に、靭性が低下するため、０．０１〜０．２０％とした
が、特に好ましい範囲は、０．０５％以上０．１５％未
満である。
成分に関する限定理由は以下のとおりである。Ｃは鋼の
必要な強度を安価に得るために添加する元素であるが、
０．０１％未満では十分な強度が得られず、また、０．
２０％を超えると加工性ならびに溶接性が悪化すると共
に、靭性が低下するため、０．０１〜０．２０％とした
が、特に好ましい範囲は、０．０５％以上０．１５％未
満である。
【００１４】Ｓｉは鋼の冷間加工性を阻害する元素であ
り、０．５０％を超えると加工性が悪化するため、０．
５０％以下とした。
り、０．５０％を超えると加工性が悪化するため、０．
５０％以下とした。
【００１５】Ｍｎは鋼の強度と靭性を向上させるのに有
効な元素であるが、０．３０％未満では十分な強度と靭
性が得られず、また、２．００％を超えると溶接性が悪
化するため、０．３０〜２．００％とした。
効な元素であるが、０．３０％未満では十分な強度と靭
性が得られず、また、２．００％を超えると溶接性が悪
化するため、０．３０〜２．００％とした。
【００１６】Ｐは粒界偏析に起因する靭性低下をもたら
すため、０．０２０％以下とした。Ｓは鋼中のＭｎと化
合してＭｎＳによる介在物を形成し、加工性の悪化なら
びに靭性を低下させるため、０．０２０％以下とした。
すため、０．０２０％以下とした。Ｓは鋼中のＭｎと化
合してＭｎＳによる介在物を形成し、加工性の悪化なら
びに靭性を低下させるため、０．０２０％以下とした。
【００１７】Ａｌは加工性を向上させるのに有効な元素
があるが、０．１０％を超えるとその効果が小さくなる
ため、０．１０％以下とした。
があるが、０．１０％を超えるとその効果が小さくなる
ため、０．１０％以下とした。
【００１８】鋼中の上記化学成分を限定することによっ
て、エアーバッグのアキュムレータ用として十分な強
度、靭性と高加工性、溶接性を得ることができるが、さ
らにこれらを向上させたい場合、上記化学成分にさらに
Ｍｏ、Ｖ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｃｕ、Ｔｉ、Ｎｂ、Ｂを添加す
ることが有効である。これら添加成分の含有量の限定理
由は以下のとおりである。
て、エアーバッグのアキュムレータ用として十分な強
度、靭性と高加工性、溶接性を得ることができるが、さ
らにこれらを向上させたい場合、上記化学成分にさらに
Ｍｏ、Ｖ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｃｕ、Ｔｉ、Ｎｂ、Ｂを添加す
ることが有効である。これら添加成分の含有量の限定理
由は以下のとおりである。
【００１９】Ｍｏは固溶強化により高強度化すると共
に、焼入れ性を向上する効果があるが、０．５０％を超
えると溶接部が硬化し、靭性が低下するため、０．５０
％以下とした。
に、焼入れ性を向上する効果があるが、０．５０％を超
えると溶接部が硬化し、靭性が低下するため、０．５０
％以下とした。
【００２０】Ｖは析出物を生成し強度を向上させる効果
があるが、０．１０％を超えると溶接部の靭性が低下す
るため、０．１０％以下とした。
があるが、０．１０％を超えると溶接部の靭性が低下す
るため、０．１０％以下とした。
【００２１】Ｎｉは焼入れ性を改善すると共に靭性を向
上させるのに有効な元素であるが、０．５０％を超えて
もその作用があるものの高価なため、０．５０％以下と
した。
上させるのに有効な元素であるが、０．５０％を超えて
もその作用があるものの高価なため、０．５０％以下と
した。
【００２２】Ｃｒは鋼の強度と耐食性を向上させるのに
有効な元素であるが、１．００％を超えると加工性なら
びに溶接部の靭性を低下させるため、１．００％以下と
した。
有効な元素であるが、１．００％を超えると加工性なら
びに溶接部の靭性を低下させるため、１．００％以下と
した。
【００２３】Ｃｕは鋼の耐食性を向上させるのに有効な
元素であるが、０．５０％を超えると熱間加工性を悪化
させるため、０．５０％以下とした。
元素であるが、０．５０％を超えると熱間加工性を悪化
させるため、０．５０％以下とした。
【００２４】Ｔｉは組織を微細化することにより靭性の
向上に有効であるが、０．１０％を超えると逆に靭性を
悪化させるため、０．１０％以下とした。
向上に有効であるが、０．１０％を超えると逆に靭性を
悪化させるため、０．１０％以下とした。
【００２５】ＮｂはＴｉと同様に組織を微細化すること
により靭性の向上に有効であるが、０．１０％を超える
と逆に靭性を悪化させるため、０．１０％以下とした。
により靭性の向上に有効であるが、０．１０％を超える
と逆に靭性を悪化させるため、０．１０％以下とした。
【００２６】Ｂは焼入れ性を改善するのに有効な元素で
あるが、０．００５％を超えると靭性を低下させるた
め、０．００５％以下とした。
あるが、０．００５％を超えると靭性を低下させるた
め、０．００５％以下とした。
【００２７】本発明においては、上記のように化学成分
を調整した鋼材を素材として製管する。製管法として
は、熱間圧延鋼帯を用いて電縫溶接する方法と、ビレッ
トを用いて熱間製管する継目無製管法があるが、いずれ
の方法でもよい。
を調整した鋼材を素材として製管する。製管法として
は、熱間圧延鋼帯を用いて電縫溶接する方法と、ビレッ
トを用いて熱間製管する継目無製管法があるが、いずれ
の方法でもよい。
【００２８】上記のように化学成分を調整した鋼材を素
材として製管された鋼管は、所定の寸法精度が得られる
条件下で冷間加工される。冷間加工は、所定の寸法精度
が得られる条件下で処理すればよく、特に加工度を規定
する必要はない。
材として製管された鋼管は、所定の寸法精度が得られる
条件下で冷間加工される。冷間加工は、所定の寸法精度
が得られる条件下で処理すればよく、特に加工度を規定
する必要はない。
【００２９】冷間加工後の焼入れ焼戻し処理は、多少寸
法精度が悪くなるが、高強度、高靭性を付与し、所望の
特性を得るために行う。
法精度が悪くなるが、高強度、高靭性を付与し、所望の
特性を得るために行う。
【００３０】
【実施例】表１に示す化学成分のビレットを用い、マン
ネスマン−マンドレルミル方式による穿孔、圧延を行っ
たのち、レデューサにより外径７６．２ｍｍ、肉厚４．
０ｍｍに仕上げた継目無鋼管を、冷間引抜き加工して外
径６５．０ｍｍ、肉厚３．２ｍｍに仕上げ、本発明方法
では９００℃の温度での焼入れ、５８０℃の温度での焼
戻し処理を施し、比較例では焼なまし処理を施したの
ち、各種の特性を評価した。その結果を表２に示す。
ネスマン−マンドレルミル方式による穿孔、圧延を行っ
たのち、レデューサにより外径７６．２ｍｍ、肉厚４．
０ｍｍに仕上げた継目無鋼管を、冷間引抜き加工して外
径６５．０ｍｍ、肉厚３．２ｍｍに仕上げ、本発明方法
では９００℃の温度での焼入れ、５８０℃の温度での焼
戻し処理を施し、比較例では焼なまし処理を施したの
ち、各種の特性を評価した。その結果を表２に示す。
【００３１】特性の評価は、強度、靭性、加工性につい
て実施した。強度については、ＪＩＳ Ｚ２２０１の金
属材料引張試験片に規定の１１号試験片を用い、ＪＩＳ
Ｚ２２４１の金属材料引張試験方法に準じて引張試験
を行った。靭性については、図１に示すとおり、継目無
鋼管１を鎖線で示すように半割となし、長さ１０ｍｍの
半割試験片２を採取し、図２に示す落重試験装置の置台
３上に半割試験片２を載置し、重さ５ｋｇの重錘４を置
台３上面から２０００ｍｍの位置から落下させ、割れの
有無を調査した。なお、落重試験は、−４０℃において
１０ケ繰り返して試験し、割れ率で評価した。加工性に
ついては、へん平性で評価した。なお、へん平性は、図
３に示すとおり、先端Ｒが１０ｍｍのＶブロック（６０
°）の押工具５、５を用いて継目無鋼管１が密着するま
でへん平にし、最大へん平部の肩部６に割れの発生有無
により評価し、割れの発生無は○、割れの発生有は×と
した。
て実施した。強度については、ＪＩＳ Ｚ２２０１の金
属材料引張試験片に規定の１１号試験片を用い、ＪＩＳ
Ｚ２２４１の金属材料引張試験方法に準じて引張試験
を行った。靭性については、図１に示すとおり、継目無
鋼管１を鎖線で示すように半割となし、長さ１０ｍｍの
半割試験片２を採取し、図２に示す落重試験装置の置台
３上に半割試験片２を載置し、重さ５ｋｇの重錘４を置
台３上面から２０００ｍｍの位置から落下させ、割れの
有無を調査した。なお、落重試験は、−４０℃において
１０ケ繰り返して試験し、割れ率で評価した。加工性に
ついては、へん平性で評価した。なお、へん平性は、図
３に示すとおり、先端Ｒが１０ｍｍのＶブロック（６０
°）の押工具５、５を用いて継目無鋼管１が密着するま
でへん平にし、最大へん平部の肩部６に割れの発生有無
により評価し、割れの発生無は○、割れの発生有は×と
した。
【００３２】
【表１】
【００３３】
【表２】
【００３４】表１、表２に示すとおり、鋼Ｎｏ．１を用
いて本発明方法で製造した鋼管は、引張強さが５９０Ｎ
／ｍｍ2以上の高強度で、しかも、落重試験での割れ率
が０％、さらに、へん平後の肩部の割れがなく、良好な
加工性を有していた。
いて本発明方法で製造した鋼管は、引張強さが５９０Ｎ
／ｍｍ2以上の高強度で、しかも、落重試験での割れ率
が０％、さらに、へん平後の肩部の割れがなく、良好な
加工性を有していた。
【００３５】これに対し、表１、表２に示すとおり、鋼
Ｎｏ．２〜９を用いて比較例で製造した鋼管は、鋼Ｎ
ｏ．２、５が引張強さが５９０Ｎ／ｍｍ2以下で強度不
足、また、鋼Ｎｏ．３、４、６〜９は、落重試験での割
れ率が１０％以上で、しかも密着へん平後の肩部の割れ
が発生し、靭性ならびに加工性が不足している。なお、
本実施例では、継目無鋼管の例を示したが、溶接鋼管を
用いても同一の特性が得られることはいうまでもない。
Ｎｏ．２〜９を用いて比較例で製造した鋼管は、鋼Ｎ
ｏ．２、５が引張強さが５９０Ｎ／ｍｍ2以下で強度不
足、また、鋼Ｎｏ．３、４、６〜９は、落重試験での割
れ率が１０％以上で、しかも密着へん平後の肩部の割れ
が発生し、靭性ならびに加工性が不足している。なお、
本実施例では、継目無鋼管の例を示したが、溶接鋼管を
用いても同一の特性が得られることはいうまでもない。
【００３６】
【発明の効果】本発明の請求項１〜４の高強度、高靭性
エアーバッグ用鋼管の製造方法は、化学成分を調整した
鋼を製管後、所定の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ
焼戻し処理することによって、最終目標の特性に適した
高強度、高靭性、高寸法精度で加工性と溶接性に優れた
エアーバッグのアキュムレータ用の鋼管を製造すること
ができる。
エアーバッグ用鋼管の製造方法は、化学成分を調整した
鋼を製管後、所定の寸法に冷間加工を施した後、焼入れ
焼戻し処理することによって、最終目標の特性に適した
高強度、高靭性、高寸法精度で加工性と溶接性に優れた
エアーバッグのアキュムレータ用の鋼管を製造すること
ができる。
【図１】実施例における落重試験片の説明図で、（ａ）
図は半割方法の斜視図、（ｂ）図は落重試験片の斜視図
である。
図は半割方法の斜視図、（ｂ）図は落重試験片の斜視図
である。
【図２】実施例における落重試験方法説明のための概略
説明図である。
説明図である。
【図３】実施例における密着へん平試験方法説明のため
の概略説明図である。
の概略説明図である。
１ 継目無鋼管 ２ 半割試験片 ３ 置台 ４ 重錘 ５ 押工具 ６ 肩部
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平７−70694（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−103719（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−10046（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−64415（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−216505（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−149647（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−302119（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) C21D 8/00 - 8/10 C21D 9/08 C22C 38/00 - 38/60
Claims (4)
- 【請求項１】 Ｃ：０．０５％以上０．１５％未満、Ｓ
ｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％〜２．００％、
Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０％以下、Ａｌ：
０．１０％以下を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不
純物からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷間加工を施し
た後、焼入れ焼戻し処理することを特徴とする高強度高
靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法。 - 【請求項２】 Ｃ：０．０５％以上０．１５％未満、Ｓ
ｉ：０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％〜２．００％、
Ｐ：０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０％以下、Ａｌ：
０．１０％以下を含み、Ｍｏ：０．５０％以下、Ｖ：
０．１０％以下、Ｎｉ：０．５０％以下、Ｃｒ：１．０
０％以下、Ｃｕ：０．５０％以下、Ｔｉ：０．１０％以
下、Ｎｂ：０．１０％以下、Ｂ：０．００５％以下のう
ち１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物
からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷間加工を施した
後、焼入れ焼戻し処理することを特徴とする高強度高靭
性エアーバッグ用鋼管の製造方法。 - 【請求項３】 Ｃ：０．０１％〜０．２０％、Ｓｉ：
０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％〜２．００％、Ｐ：
０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０％以下、Ａｌ：０．
１０％以下を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物
からなる鋼を製管後、所定の寸法に冷間加工を施した
後、焼入れ焼戻し処理することを特徴とする高強度高靭
性エアーバッグ用鋼管の製造方法。 - 【請求項４】 Ｃ：０．０１％〜０．２０％、Ｓｉ：
０．５０％以下、Ｍｎ：０．３０％〜２．００％、Ｐ：
０．０２０％以下、Ｓ：０．０２０％以下、Ａｌ：０．
１０％以下を含み、Ｍｏ：０．５０％以下、Ｖ：０．１
０％以下、Ｎｉ：０．５０％以下、Ｃｒ：１．００％以
下、Ｃｕ：０．５０％以下、Ｔｉ：０．１０％以下、Ｎ
ｂ：０．１０％以下、Ｂ：０．００５％以下のうち１種
以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物からな
る鋼を製管後、所定の寸法に冷間加工を施した後、焼入
れ焼戻し処理することを特徴とする高強度高靭性エアー
バッグ用鋼管の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31707596A JP3220975B2 (ja) | 1996-11-12 | 1996-11-12 | 高強度高靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31707596A JP3220975B2 (ja) | 1996-11-12 | 1996-11-12 | 高強度高靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10140283A JPH10140283A (ja) | 1998-05-26 |
| JP3220975B2 true JP3220975B2 (ja) | 2001-10-22 |
Family
ID=18084151
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31707596A Expired - Fee Related JP3220975B2 (ja) | 1996-11-12 | 1996-11-12 | 高強度高靭性エアーバッグ用鋼管の製造方法 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3220975B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004003241A1 (ja) * | 2002-06-26 | 2004-01-08 | Jfe Steel Corporation | エアバッグのインフレータ用継目無鋼管の製造方法 |
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|---|---|---|---|---|
| US7481897B2 (en) * | 2000-09-01 | 2009-01-27 | Trw Automotive U.S. Llc | Method of producing a cold temperature high toughness structural steel |
| US20020033591A1 (en) * | 2000-09-01 | 2002-03-21 | Trw Inc. | Method of producing a cold temperature high toughness structural steel tubing |
| EP1375683B1 (en) * | 2001-03-29 | 2012-02-08 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | High strength steel tube for air bag and method for production thereof |
| US6996537B2 (en) | 2001-08-13 | 2006-02-07 | Qualcomm Incorporated | System and method for providing subscribed applications on wireless devices over a wireless network |
| US9203923B2 (en) | 2001-08-15 | 2015-12-01 | Qualcomm Incorporated | Data synchronization interface |
| US9232077B2 (en) | 2003-03-12 | 2016-01-05 | Qualcomm Incorporated | Automatic subscription system for applications and services provided to wireless devices |
| US20050000601A1 (en) | 2003-05-21 | 2005-01-06 | Yuji Arai | Steel pipe for an airbag system and a method for its manufacture |
| US20050076975A1 (en) * | 2003-10-10 | 2005-04-14 | Tenaris Connections A.G. | Low carbon alloy steel tube having ultra high strength and excellent toughness at low temperature and method of manufacturing the same |
| WO2005069917A2 (en) | 2004-01-21 | 2005-08-04 | Qualcomm Incorporated | Application-based value billing in a wireless subscriber network |
| WO2006046702A1 (ja) | 2004-10-28 | 2006-05-04 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | 継目無鋼管の製造方法 |
| US9185538B2 (en) | 2005-05-31 | 2015-11-10 | Qualcomm Incorporated | Wireless subscriber application and content distribution and differentiated pricing |
| US9350875B2 (en) | 2005-05-31 | 2016-05-24 | Qualcomm Incorporated | Wireless subscriber billing and distribution |
| JP4967356B2 (ja) * | 2006-01-31 | 2012-07-04 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 高強度継目無鋼管およびその製造方法 |
| CN101374966B (zh) | 2006-02-09 | 2011-01-19 | 住友金属工业株式会社 | 安全气囊充气机瓶部件的制造方法 |
| US9143622B2 (en) | 2006-02-17 | 2015-09-22 | Qualcomm Incorporated | Prepay accounts for applications, services and content for communication devices |
| JP5018784B2 (ja) | 2006-10-27 | 2012-09-05 | 住友金属工業株式会社 | エアバッグアキュムレータ用継目無鋼管とその製造方法 |
| CN102304613B (zh) * | 2011-09-20 | 2016-01-27 | 上海尊马汽车管件股份有限公司 | 安全气囊系统用钢管及其制造方法 |
| WO2016063513A1 (ja) | 2014-10-23 | 2016-04-28 | Ｊｆｅスチール株式会社 | エアバッグインフレータ用高強度溶接鋼管およびその製造方法 |
-
1996
- 1996-11-12 JP JP31707596A patent/JP3220975B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004003241A1 (ja) * | 2002-06-26 | 2004-01-08 | Jfe Steel Corporation | エアバッグのインフレータ用継目無鋼管の製造方法 |
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| JPH10140283A (ja) | 1998-05-26 |
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