JP3219263U - トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁されたトルク伝達装置、その取付部品及びトルク伝達軸ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】部品数が少なく、製造が簡単で、信頼性が高く、絶縁性能が良好で、トルク伝達性能に優れ、コストが低いトルク伝達装置及びその取付部品を提供する。【解決手段】トルク伝達装置は、それぞれ一方向に互いに重なる部分を有して嵌合する少なくともトルク入力部品１、中間部品２及びトルク出力部品３を備え、中間部品は絶縁材料で構成される。取付部品は、トルク伝達装置と組み合わさってユニットを形成し、両端に開口を有する円筒状筐体８及び両端に開口を有する絶縁スリーブ９を備え、スリーブは、筐体内に隙間無く配置される。筐体の一端は遊離端であり、他端は接続取付端である。【選択図】図１２

Description

本考案は、接続及びトルク伝達装置に関し、機械分野に属する。特に、信頼性の高い接地が可能な、複数セットのボルト、ナットの電動締付工具に用いられ、交流回路の異なる相又は直流回路の正負極端子、及び電位の異なるボルト、ナットを同時に且つ安全に締めたり緩めたりする必要がある場合には、スリーブやドライバビット等のような工具ヘッドと工具本体との間に取り付けられ、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置、その取付部品に関する。

既存のボルト、ナットの締付工具において、スリーブやドライバビット等のような工具ヘッドは、自身が有する凹型方形のトルク入力接続口を介して工具本体の凸型方形のトルク出力接続端に直接接続されるのが一般的であるが、一部のドライバビット等の工具ヘッドは、全てが金属材料で製造された接続アタッチメントを介して工具本体の凸型方形のトルク出力接続端に取り付けられてもよい。電気を帯びたボルト及びナットを締めたり緩めたりする際に、工具を持っているユーザの感電を防止するために、電気的絶縁保護の手段として、工具のハンドル又は把持部位には、絶縁材料層が被覆されている。

大量の組立生産において、商用電源の有線電力を使用する電動締付工具がますます普及している。通電されているボルト及びナットを締めたり緩めたりする過程において、有線電気締付工具の接地システムによって地絡が発生するリスクがある。有線電気締付工具と共通のグランドを用いない、直流回路の正負極端子の、電気を帯びたボルト、ナット、及び、電位の異なるボルト、ナットを同時に締めたり緩めたりする過程において、有線電気締付工具の接地システムによって短絡回路が形成されるリスクがある。

新エネルギー車の高電圧バッテリユニットの組立工程において、同じバッテリユニットの正負極及び電位の異なる、電気を帯びたボルト、ナットを同時に締めたり緩めたりする工程は、効率を倍増させ、組立生産ラインを縮めることができる。 しかし、有線電気締付工具の接地システムによる短絡回路の問題を解決しなければならない。トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置は、上記の短絡問題に対する必要な解決策である。

現在、既存のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置は、製品の性能及び信頼性が低く、構造が複雑で、コストが高く、損傷しやすい。

上述した従来技術の欠点に鑑み、本考案の目的は、従来技術における接続及びトルク伝達装置の性能及び信頼性が低く、構造が複雑であり、また、有線電気締付工具及び電動締付機の、異なる電位にあるボルト、ナットを同時に締めたり緩めたりすることができない問題を解決するための、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置、その取付部品を提供することにある。

上記の目的及び他の関連目的を実現するために、本考案は、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置を提供する。前記装置は、少なくともトルク入力部品、中間部品及びトルク出力部品を備えている。
前記トルク入力部品の本体は、円柱形であり、頂端には、トルク入力凹型方形接続口が設けられ、底端には、トルクアクティブ伝達歯又はトルクアクティブ伝達ホゾが設けられている。前記トルク出力部品の本体は、円柱形であり、頂端には、トルクパッシブ伝達歯又はトルクパッシブ伝達ホゾ穴が設けられ、底端には、トルク出力接続端が設けられている。前記中間部品の本体は、円柱形であり、且つ絶縁材料から構成されている。これにより、前記トルク入力部品と前記トルク出力部品とは、互いに接触せずに電気的に絶縁される。前記中間部品の一端には、前記トルクアクティブ伝達歯に適合する第１歯溝が設けられ、他端には、前記トルクパッシブ伝達歯に適合する第２歯溝が設けられている。或いは、前記中間部品の一端には、前記トルクアクティブ伝達ホゾに適合する中間体ホゾ穴が設けられ、他端には、前記トルクパッシブ伝達ホゾ穴に適合する中間体ホゾが設けられている。

上記の３つの別個の部品は、互いに嵌合する方式で組み合わさって（即ち軸芯）共に役割を果たしている。

前記トルク入力部品の本体及び前記トルク出力部品の本体が円柱形であるため、底端及び頂端は、円柱体の両端の面を示す。

前記トルクアクティブ伝達歯が前記第１歯溝に適合するとは、トルクアクティブ伝達歯が第１歯溝に隙間無く挿入され得ることを示す。

前記トルクパッシブ伝達歯が前記第２歯溝に適合するとは、トルクパッシブ伝達歯が第２歯溝に隙間無く挿入され得ることを示す。

前記トルクアクティブ伝達ホゾが前記中間体ホゾ穴に適合するとは、トルクアクティブ伝達ホゾが中間体ホゾ穴に隙間無く挿入され得ることを示す。前記トルクパッシブ伝達ホゾ穴が前記中間体ホゾに適合するとは、中間体ホゾがトルクパッシブ伝達ホゾ穴に隙間無く挿入され得ることを示す。

好ましくは、前記トルク入力凹型方形接続口は、頂端の中心に位置する。

好ましくは、前記トルクアクティブ伝達歯の歯面は、平面又は曲面である。

好ましくは、前記トルクアクティブ伝達歯は、前記トルク入力部品の底端に対称に設けられている。

好ましくは、前記トルクアクティブ伝達歯は、少なくとも２つある。

好ましくは、前記トルク入力部品の本体の底端には、第１周壁が当該底端の周辺を取り囲むように設けられている。

好ましくは、前記トルクアクティブ伝達ホゾの横断面は、非円形である。

好ましくは、前記トルク出力接続端は、底端の中心に位置する。

好ましくは、前記トルクパッシブ伝達歯の歯面は、平面又は曲面である。

好ましくは、前記トルクパッシブ伝達歯は、前記トルク出力部品の頂端に対称に設けられている。

好ましくは、前記トルクパッシブ伝達歯は、少なくとも２つある。

好ましくは、前記トルク出力部品の本体の頂端には、第２周壁が当該頂端の周辺を取り囲むように設けられている。

好ましくは、前記トルクパッシブ伝達ホゾ穴の横断面は、非円形である。例えば、三角形や四角形等の形状であってよい。

好ましくは、前記中間部品の直径は、前記トルク入力部品の直径及び前記トルク出力部品の直径より小さく、前記中間部品の円柱形本体の外周には、リング状の凸状リングが円柱形の円周を取り囲むように取り付けられている。

さらに好ましくは、前記凸状リングの外径は、前記トルク入力部品の直径及び前記トルク出力部品の直径と同じである。これにより、当該３つの部品は、組み合わされると、緊密に嵌合して同じ外径の円柱体を形成することができる。

上記の接続及びトルク伝達装置の製造方法は、以下の通りです。前記トルク入力部品、前記中間部品及び前記トルク出力部品を微小な締まり嵌め方式になるように設計且つ製造して、圧入で完成させる。或いは、正確な相対姿勢を維持するために、前記トルク入力部品、前記トルク出力部品を処理装置に挟み、前記トルク入力部品と前記トルク出力部品との間に、鋳込又は射出成形等の方法で前記中間部品を直接製造する。

さらに、前記接続及びトルク伝達装置の取付部品は、両端に開口を有する円筒状筐体及び両端に開口を有する絶縁スリーブをさらに備えている。前記スリーブは、前記筐体内に隙間無く配置され得る。前記筐体の一端は遊離端であり、他端は接続取付端である。前記スリーブは、前記筐体内に配置されているとき、前記筐体内に位置する一端が内端であり、他端が外端である。前記外端は、前記筐体の遊離端と同一平面上にあり、又は、遊離端からから突出している。前記筐体内には、外部入力端軸受を位置決めするための第１位置決め部が設けられている。前記スリーブ内には、外部出力端軸受を位置決めするための第２位置決め部が設けられている。

さらに、前記トルク入力部品、前記中間部品及び前記トルク出力部品によって構成された接続及びトルク伝達装置は、軸芯として取付部品内に隙間無く配置され得る。

前記接続取付端は、締付機の締付軸の本体と接続され得る。

前記スリーブが前記筐体内に配置されているときに、前記スリーブは、前記筐体の内ライニングとなっている。

好ましくは、前記第１位置決め部は、前記筐体の内壁を取り囲む第１位置決め段部及び筐体位置決め溝であり、外部入力端軸受は、前記第１位置決め段部と前記筐体位置決め溝との間に隙間無く配置され得る。前記入力端軸受は、前記筐体内に配置されると、前記第１位置決め段部にちょうど押し当てられるようになる。

好ましくは、第２位置決め部は、前記スリーブの内壁を取り囲む第２位置決め段部である。前記出力端軸受は、前記スリーブ内に配置されると、前記第２位置決め段部にちょうど押し当てられるようになる。

好ましくは、前記筐体内には、前記スリーブを位置決めするための第３位置決め部がさらに設けられている。

好ましくは、前記第３位置決め部は、前記スリーブの内壁を取り囲む第３位置決め段部である。前記スリーブが前記筐体の内部に挿入されると、前記スリーブの一端（即ち、内端面）は、前記第３位置決め段部にちょうど押し当てられるようになる。

好ましくは、前記筐体の接続取付端には、ねじ穴が設けられたフランジが配置されている。

さらに好ましくは、前記ねじ穴は、２つある。

好ましくは、前記スリーブの外端面は、前記筐体の遊離端を完全に被覆するフランジを形成している。これは、筐体の遊離端と内部の部品とを絶縁状態にするためである。

好ましくは、前記取付部品は、前記筐体の内部に隙間無く配置可能な入力端軸受をさらに備えている。

好ましくは、前記取付部品は、前記筐体位置決め溝に適合する弾性外側スナップリングをさらに備えている。

前記弾性外側スナップリングが前記筐体位置決め溝に適合するとは、弾性外側スナップリングが、筐体位置決め溝内に配置され、且つ筐体位置決め溝から突出していることを示す。これにより、入力端軸受が筐体内に配置されているとき、入力端軸受が筐体から外れないように入力端軸受を固定する役割を果たす。

好ましくは、前記取付部品は、弾性内側スナップリングをさらに備えている。前記トルク入力部品には、軸芯位置決め溝がそれを一周取り囲むように設けられ、前記弾性内側スナップリングと前記軸芯位置決め溝とは適合している。

前記弾性内側スナップリングと前記軸芯位置決め溝とが適合するとは、弾性内側スナップリングが、軸芯位置決め溝内に隙間無く配置されていることを示す。主な目的は、軸芯を固定する役割を果たすためである。

好ましくは、前記取付部品は、前記スリーブ内に隙間無く配置され得る出力端軸受をさらに備えている。

さらに、前記出力端軸受は、前記スリーブと締め代をもって嵌合しているため、外れることはない。

好ましくは、前記筐体には、第１検査窓が設けられ、前記スリーブの対応位置には、第２検査窓が設けられている。これは、スリーブが筐体の内部に収まると、第１検査窓と第２検査窓とが重なり、作業者が第１検査窓及び第２検査窓を通して内部部品を検査できることを意味する。

さらに好ましくは、前記第１検査窓は、前記筐体に均等に分布され、前記第２検査窓は、前記スリーブに均等に分布している。

さらに好ましくは、前記第１検査窓及び前記第２検査窓は、いずれも２つある。

さらに好ましくは、前記第１検査窓と前記第２検査窓との形状は、同じである。

好ましくは、前記筐体は、鋼材で製造されている。もちろん、他の金属材料又は合金で製造されてもよい。

好ましくは、前記スリーブは、絶縁材料で製造されている。

さらに好ましくは、前記絶縁材料は、例えばＡＢＳ、ＰＶＣ又はフェノール樹脂（ベークライト）等のエンジニアリングプラスチックであってよい。

もう１つの態様として、本考案は、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達軸ユニット（伝動軸ユニットと略称）を提供する。前記ユニットは、上述のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置から構成された軸芯と、上述の取付部品とを含む。前記取付部品は、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達軸ユニットを形成するために軸芯の外側に設けられてよい。

上述したように、本考案に係る装置は、以下有益な効果を有する。
この装置は、部品数が少なく、製造が簡単で、信頼性が高く、絶縁性能が良好で、トルク伝達性能に優れ、コストが低い。

本考案の１番目の実施形態における構成概略図である。 本考案の２番目の実施形態における構成概略図である。 本考案の３番目の実施形態における構成概略図である。 本考案の４番目の実施形態における構成概略図である。 図１におけるトルク入力部品の構成概略図である。 図３におけるトルク出力部品の構成概略図である。 本考案の５番目の実施形態における構成概略図である。 本考案の６番目の実施形態における構成概略図である。 筐体の構成概略図である。 スリーブの構成概略図である。 本考案の全体構成の立体分解図である。 本考案の全体構成の断面図である。 本考案の組立後の構成概略図である。

特定された具体的な実施形態により、本考案の実施形態について説明する。当該技術の当業者は、本明細書の開示内容から本考案の他のメリット及び効果を容易に知得することができる。

図１〜図１３を参照されたい。本明細書の図面に示されている構造、比率、大きさ等は、当業者が読解するために明細書の開示内容に対応するためのみであり、本考案の実施を限定するものではなく、従って、技術上の実質的意義を有さないことを理解されたい。構造の修飾、比例関係の変更又はサイズの調整は、本考案の実現可能な効果及び目的を影響しない限り、本考案に開示された技術的内容の範囲に含まれる。また、本明細書に使用されている「上」、「下」、「左」、「右」、「中央」及び「一」等のような用語は、説明の明瞭化のためのみであり、本考案の実施範囲を限定するものではない。相対的関係の変更及び調整は、実質的な技術的内容を変更しない限り、本考案の実施の範囲に属するとみなされるべきである。

図１及び５に示すように、本考案は、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置（軸芯ともいう）を提供する。前記接続及びトルク伝達装置は、トルク入力部品１、中間部品２及びトルク出力部品３を備えているが、これらに限定されない。

トルク入力部品の本体１０１は、円柱形であり、頂端には、トルク入力凹型方形接続口１０４が設けられ、底端には、トルクアクティブ伝達歯１０２が設けられている。トルク入力凹型方形接続口１０４の辺長は、１／４、３／８、１／２、３／４、又は１インチであるが、他のサイズであってもよい。

図５に示すように、本実施形態において、トルク入力凹型方形接続口の側壁には、主に他の装置と組み合せるために、１つ又は複数の横方向の接続孔１０１１が設けられている。本実施形態において、２つの対称な接続孔１０１１が設けられている。例えば、他の装置に弾性接続突起が設けられている場合、確実な接続を得るために、接続された後当該突起が接続孔１０１１に嵌め込まれる。

本実施形態において、トルク入力凹型方形接続口は、頂端の中心に位置し、主に他の装置と接続するための接続口を提供する。

本実施形態において、トルクアクティブ伝達歯の歯面は平面であり、トルクアクティブ伝達歯は、トルク入力部品の底端に一様且つ対称に分布している。トルクアクティブ伝達歯は、同じサイズのものが２つあり、その円弧辺が本体の円周辺と重なっている。

他の実施形態では、トルクアクティブ伝達歯の歯面は、例えば、凹状曲面又は凸状曲面のような曲面であってもよく、他の直線状曲線柱面であってもよい。トルクアクティブ伝達歯の数も限定されない。

トルク出力部品の本体３０２は、円柱形であり、頂端には、トルクパッシブ伝達歯３０３が設けられ、底端には、トルク出力接続端３０１が設けられている。

本実施形態において、トルクパッシブ伝達歯の歯面は平面であり、トルクパッシブ伝達歯は、トルク出力部品の頂端に一様且つ対称に分布している。トルクパッシブ伝達歯は、同じサイズのものが２つあり、その円弧辺が本体の円周辺と重なっている。

他の実施形態では、トルクパッシブ伝達歯の歯面は、例えば、凹状曲面又は凸状曲面のような曲面であってもよく、他の直線状曲線柱面であってもよい。トルクパッシブ伝達歯の数も限定されない。

本実施形態において、トルク出力接続端３０１は、横断面が正方形のホゾであり、ホゾには、弾性接続突起３０１１が設けられている。横断面が正方形のホゾであるトルク出力接続端は、ボルト、ナット締付スリーブのような他の装置と接続するための機能を有し、接続がより確実になるように、弾性接続突起が接続される装置の接続孔に嵌め込まれる。

本実施形態において、トルク出力接続端は、底端の中心に位置し、主に他の装置と接続するための接続口を提供する。

中間部品の本体は、円柱形であり、且つプラスチック等のような絶縁材料から構成されている。本実施形態において、中間部品の直径は、トルク入力部品及びトルク出力部品と同じである。中間部品の両端には、トルクアクティブ伝達歯が挿入可能な第１歯溝２０１及びトルクパッシブ伝達歯が挿入可能な第２歯溝２０２がそれぞれ設けられている。

他の実施形態では、中間部品の直径は、トルク入力部品及びトルク出力部品の直径より大きくてもよい。

本実施形態において、第１歯溝と第２歯溝とが互いに接触せず、中間部品全体を貫通しないため、トルクアクティブ伝達歯及びトルクパッシブ伝達歯が挿入された後、トルク入力部品とトルク出力部品とは、互いに接触せずに電気的に絶縁されている。

他の実施形態において、第１歯溝と第２歯溝とは、互いに接触せず、中間部品全体を貫通してよい。歯溝の長さがトルク伝達歯より十分に長く、トルクアクティブ伝達歯及びトルクパッシブ伝達歯が挿入された後、トルク入力部品とトルク出力部品との間に十分な隙間が保たれれば、電気的絶縁性が確保される。

図２に示す実施形態が図１に示された実施形態と相違する点として、トルク出力接続端は、横断面が正六角形の凹型ホゾ穴であり、当該ホゾ穴は、例えば、トルク入力接続口が正六角形の横断面を有するホゾのボルト締付ビットのような、他の装置と接続するための機能を有する。

図３及び図６に示す実施形態におけるトルク入力部品が図１に示された実施形態と相違する点として、トルク入力部品の本体の底端には、第１周壁１０３が当該底端の周辺を取り囲むように設けられている。第１周壁を設ける目的は、トルク出力部品のトルクパッシブ伝達歯に追加の制限を提供し、トルク伝達時にトルクパッシブ伝達歯の変形量を低減し、トルク伝達性能を向上させることである。

本実施形態におけるトルク出力部品が図１に示された実施形態と相違する点として、トルク出力部品の本体の頂端には、第２周壁３０４が当該頂端の周辺を取り囲むように設けられている。第２周壁を設ける目的は、トルク入力部品のトルクアクティブ伝達歯に追加の制限を提供し、トルク伝達時にトルクアクティブ伝達歯の変形量を低減し、トルク伝達性能を向上させることである。

本実施形態において、中間部品の直径は、トルク入力部品の直径及びトルク出力部品の直径より小さい。中間部品の円柱形本体の外周には、リング状である凸状リング２０３が円柱を一周取り囲むように設けられている。凸状リングの厚さは、第１周壁及び第２周壁の厚さと同じである。凸状リングの外径は、トルク入力部品の直径及びトルク出力部品の直径と同じである。これにより、三者が完全に一体化された後も、１つの円柱体である。凸状リングを設ける目的は、トルク入力部品とトルク出力部品との確実な分離及び電気的絶縁を確保することである。

図４に示す実施形態が図３に示された実施形態と相違する点として、トルク出力接続端は、横断面が正六角形の凹型ホゾ穴であり、当該ホゾ穴は、例えば、トルク入力接続口が正六角形の横断面を有するホゾのボルト締付ビットのような、他の装置と接続するための機能を有する。

図７に示す実施形態が図１に示された実施形態と相違する点として、トルク入力部品の底端に設けられているのは、横断面が方形のトルクアクティブ伝達ホゾであり、トルク出力部品の先端に設けられているのは、横断面が方形のトルクパッシブ伝達ホゾ穴である。中間部品の両端には、トルクアクティブ伝達ホゾに適合しており、横断面が方形の中間体ホゾ穴、及び、トルクパッシブ伝達ホゾ穴に適合しており、横断面が方形の中間体ホゾがそれぞれ設けられている。

図８に示す実施形態が図７に示された実施形態と相違する点として、トルク出力接続端は、横断面が正六角形の凹型ホゾ穴であり、当該ホゾ穴は、例えば、トルク入力接続口が正六角形の横断面を有するホゾのボルト締付ビットのような、他の装置と接続するための機能を有する。

上記の実施形態において、接続及びトルク伝達装置の外表面は、絶縁層で被覆されていてよい。その主な役割は、さらなる絶縁保護を果たすことである。

上記の実施形態において、トルク入力部品１及びトルク出力部品３は、鋼等の金属材料を金属切削工作機械で直接加工し又は鍛造機械で精密鍛造することによって作製されてもよく、熱処理工程を追加して材料の強度をさらに向上させるようにしてもよい。

上記の実施形態において、中間部品２は、絶縁材料で切削工作機械を介して加工することによって作製されてもよく、射出成形、焼成及び鋳込等の工程で作製されてもよい。

上記の実施形態において、トルク入力部品１、中間部品２及びトルク出力部品３のサイズは、ニーズに応じて調整されてよい。

上記の実施形態において、装置ユニットは、トルク入力部品１、中間部品２及びトルク出力部品３を微小な締まり嵌め方式になるように設計且つ製造して、圧入することによって完成されていてよい。或いは、正確な相対姿勢を維持するために、完成後のトルク入力部品１及びトルク出力部品３を処理装置に挟み、トルク入力部品１とトルク出力部品３との間に、鋳込又は射出成形等の方法で中間部品２を直接製造すると共に、３つの部品の正確な組立及び確実な接続を完成させてもよい。

上記の実施形態によって提供された軸心は、従来技術におけるハンドヘルド有線電気締付工具と併せて使用されてよい。

本考案は取付部品をさらに提供する。当該取付部品は、軸芯と共にトルク入力端とトルク出力端とが電気的に絶縁された伝動軸ユニットを構成する（図１１〜１３を参照）ために用いられてよい。

取付部品は少なくとも、両端に開口を有する円筒状筐体８及び両端に開口を有する絶縁スリーブ９を備えている。スリーブは、筐体内に隙間無く配置され得る。筐体の一端は遊離端であり、他端は接続取付端である。スリーブが筐体内に配置されると、筐体の内部に位置する一端は内端であり、他端は外端である。スリーブの外端は、筐体の遊離端と同一平面上にある、又は、遊離端から突出している。筐体内には、外部入力端軸受を位置決めするための第１位置決め部が設けられている。スリーブ内には、外部出力端軸受を位置決めするための第２位置決め部が設けられている。

伝動軸ユニットの主な役割は、軸芯を締付機の締付軸本体に固定すると共に、絶縁を確保することである。軸芯は、締付軸のトルクを、締め付ける必要のあるボルト及びナットに伝達する。通常の中間部品２は、トルク入力端部品１とトルク出力端部品３とを、絶縁されるように分離させる。スリーブは、絶縁材料で製作されているため、軸芯のトルク出力端部品と筐体との間も絶縁状態にすることができる。筐体が締付機の締付軸本体と接続されるため、締付機と締め付けられるボルト及びナットとの間は、絶縁状態となっている。

図９及び図１２に示すように、本実施形態における第１位置決め部は、筐体の内壁を取り囲む第１位置決め段部８０６及び筐体位置決め溝８０４であり、外部入力端軸受は、第１位置決め段部８０６と筐体位置決め溝８０４との間に隙間無く配置され得る。

実施形態において、筐体内には、スリーブを位置決めするための第３位置決め部がさらに設けられている。第３位置決め部と筐体の遊離端との距離は、スリーブが筐体に挿入された深度と同じである。

図１２に示すように、本実施形態における第３位置決め部は、スリーブの内壁を取り囲む第３位置決め段部８０５である。スリーブが筐体内に挿入されると、スリーブの一端（即ち、内端面）は、第３位置決め段部にちょうど押し当てられるようになる。

他の実施形態では、第１位置決め段部及び第３位置決め段部として、位置決めの目的を実現することができれば、他の形式を採用してもよい。後述する第２位置決め段部についても同様である。

本実施形態において、筐体の内部には、突起が内壁を取り囲むように形成されている。突起の両サイドのそれぞれは、第１位置決め段部８０６及び第３位置決め段部８０５である。

図９に示すように、本実施形態における筐体の接続取付端には、２つのねじ穴８０２が設けられたフランジ８０１が配置されている。筐体は、フランジ８０１を介して締付機の締付軸本体と接続され得る。

図１２に示すように、第２位置決め部は、スリーブ９の内壁を取り囲む第２位置決め段部９０３である。出力端軸受は、スリーブ９内に配置されると、第２位置決め段部にちょうど押し当てられるようになる。第２位置決め段部は、スリーブの外端の近くに位置する。組立が完了すると、出力端軸受は、軸芯の出力端部品３を径方向に支持することができる。出力端軸受は、スリーブと締め代をもって嵌合しているため、外れることはない。

図１０及び１２に示すように、スリーブの外端面は、筐体の遊離端を完全に被覆するフランジ９０２を形成している。これは、筐体の遊離端と内部の部品とを絶縁状態にするためである。

図９〜１３に示すように、筐体には、第１検査窓８０３が設けられ、スリーブの対応位置には、第２検査窓９０１が設けられている。組立が完了すると、第１検査窓８０３及び第２検査窓９０１は、第２位置決め段部９０３と第１位置決め段部８０６との間に位置する。第１検査窓８０３は、２つあり、且つ筐体８に均等に分布している。第２検査窓９０１は、２つあり、且つスリーブ９に均等に分布している。第１検査窓８０３と第２検査窓９０１との形状は、同じである。検査窓を設ける主な目的は、作業者が軸芯の中間部品の状況を観察し、損傷を発見した場合には、直ちに交換するためである。もちろん、検査窓の形状及び数を調整することができる。

図１１に示すように、取付部品は、筐体８の内部に隙間無く配置可能な入力端軸受４をさらに備えている。

図１１に示すように、取付部品は、弧状である弾性外側スナップリング６をさらに備えている。弾性外側スナップリング６が筐体８の位置決め溝に適合することにより、弾性外側スナップリング６は、筐体８の位置決め溝内に隙間無く配置されている。

図１１に示すように、本実施形態は、円弧形の弾性内側スナップリング７をさらに備えている。トルク入力部品１には、軸芯位置決め溝が設けられている。弾性内側スナップリング７は、軸芯位置決め溝内に隙間無く配置されている。

使用の際に、まず入力端軸受を筐体８に置き、次に、外側スナップリング６を筐体位置決め溝内に置いた後、軸芯を軸受の内輪に挿入してから、内側スナップリング７を軸芯位置決め溝内に配置する。これにより、入力端軸受と軸芯とが固定される。スナップリングは、ばね鋼のような弾性材料から製作されているため、その弾力を利用して固定する作用を果たすことができる。

図１１及び１２に示すように、取付部品は、スリーブ内に隙間無く配置され得る出力端軸受５をさらに備えている。

使用の際に、当該装置を採用してボルト及びナットを締め付ける必要があるため、軸芯を回転させなければならず、従って、入力端軸受４及び出力端軸受５を配置することにより、軸芯は、スリーブ９及び筐体８内において回転することができる。

この実施形態において、筐体８は、鋼材で製造されている。

本実施形態において、スリーブは、ＡＢＳ、ＰＶＣ又はフェノール樹脂（電気ベークライト）等の高強度エンジニアリングプラスチックで作製されている。

本実施形態において、スリーブ９は、壁厚が１〜３ミリメートルであり、長さが５０〜３００ミリメートルである。

本実施形態において、筐体８は、壁厚が３〜１０ミリメートルであり、長さが５０〜３００ミリメートルである。

図１１〜１３は、軸芯と取付部品との組合せによって形成された伝動軸ユニットの構成概略図である。軸芯の各部品の形状は、それぞれ異なってよい。本願の取付部品に適合すれば、両方を組合せて使用してよい。トルク出力部品３は、スプライン軸又は他のトルク伝送機構を介してトルク出力ヘッド１１と接続されてよい。トルク出力ヘッド１１は、直接、又は、トルク出力ヘッド１１に接続された工具ヘッドを介して、締め付ける必要のあるボルト及びナットを締め付けてよい。トルク出力ヘッド１１とトルク出力部品３との間にばね１０が配置されているのは一般的である。トルク出力部品３にスラスト部品３０６が配置されることにより、トルク出力ヘッド３の脱落が防止される。使用の前に、まずトルク出力ヘッド１１をトルク出力部品３内に挿入し、ばね１０を圧縮して挿入深さを調整する。挿入深さは通常、締め付けられたボルト及びナットの締付過程における運動の距離より僅かに大きい。

使用の際に、伝動軸ユニットを締付機に取り付け、トルク出力部品３内へのトルク出力ヘッド１１の挿入深さを調整すれば使用できるようになる。ボルト及びナットを締め付ける過程において、トルク入力端部品１は、中間部品２を介してトルクをトルク出力端部品３及びトルク出力ヘッド１１に配置された工具ヘッドに伝達し、これにより、トルクが出力され、ボルト及びナットが締め付けられる。装置全体の絶縁性能が良好であるため、トルク出力端部品３とトルク入力端部品１とは、完全に絶縁され、締付機と締め付けられるボルト及びナットとの間も絶縁状態となっている。

従って、本考案は、従来技術における様々な欠点を克服し、高い産業利用価値を有する。

上記の実施形態は、本考案の原理及びその効果を説明するための例示であり、本考案を限定するものではない。当該技術を熟知する者であれば、本考案の精神及び範囲から逸脱するしない限り、上述の実施形態の修飾又は変形を行うことができる。従って、本考案に開示された精神および技術的思想から逸脱しない限り、当業者によってなされた同等の修飾又は改変のすべては、本考案の請求の範囲に含まれるべきである。

１ トルク入力部品
１０１ トルク入力部品の本体
１０１１ 接続孔
１０２ トルクアクティブ伝達歯
１０３ 第１周壁
１０４ トルク入力凹型方形接続口
１０５ トルクアクティブ伝達ホゾ
２ 中間部品
２０１ 第１歯溝
２０２ 第２歯溝
２０３ 凸状リング
２０４ 中間体ホゾ穴
２０５ 中間体ホゾ
３ トルク出力部品
３０１ トルク出力接続端
３０１１ 接続突起
３０２ トルク出力部品の本体
３０３ トルクパッシブ伝達歯
３０４ 第２周壁
３０５ トルクパッシブ伝達ホゾ穴
３０６ スラスト部品
４ 入力端軸受
５ 出力端軸受
６ 弾性外側スナップリング
７ 弾性内側スナップリング
８ 筐体
８０１ フランジ
８０２ ねじ穴
８０３ 第１検査窓
８０４ 筐体位置決め溝
８０５ 第３位置決め段部
８０６ 第１位置決め段部
９ スリーブ
９０１ 第２検査窓
９０２ フランジ
９０３ 第２位置決め段部
１０ ばね
１１ トルク出力ヘッド

上述した従来技術の欠点に鑑み、本考案の目的は、従来技術におけるトルク伝達装置の性能及び信頼性が低く、構造が複雑であり、また、有線電気締付工具及び電動締付機の、異なる電位にあるボルト、ナットを同時に締めたり緩めたりすることができない問題を解決するための、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁されたトルク伝達装置、その取付部品及びトルク伝達軸ユニットを提供することにある。

上記の目的及び他の関連目的を実現するために、本考案は、トルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁されたトルク伝達装置を提供する。前記装置は、少なくともトルク入力部品、中間部品及びトルク出力部品を備えている。前記トルク入力部品と前記中間部品、及び、前記中間部品と前記トルク出力部品は、それぞれ、一方向に互いに重なる部分を有するように嵌合している。
前記トルク入力部品の本体は、円柱形であり、頂端には、トルク入力凹型方形接続口が設けられ、底端には、トルクアクティブ伝達歯又はトルクアクティブ伝達ホゾが設けられている。前記トルク出力部品の本体は、円柱形であり、頂端には、トルクパッシブ伝達歯又はトルクパッシブ伝達ホゾ穴が設けられ、底端には、トルク出力接続端が設けられている。前記中間部品の本体は、円柱形であり、且つ絶縁材料から構成されている。これにより、前記トルク入力部品と前記トルク出力部品とは、互いに接触せずに電気的に絶縁される。前記中間部品の一端には、前記トルクアクティブ伝達歯に適合する第１歯溝が設けられ、他端には、前記トルクパッシブ伝達歯に適合する第２歯溝が設けられている。或いは、前記中間部品の一端には、前記トルクアクティブ伝達ホゾに適合する中間体ホゾ穴が設けられ、他端には、前記トルクパッシブ伝達ホゾ穴に適合する中間体ホゾが設けられている。

Claims (19)

1. 少なくともトルク入力部品、中間部品及びトルク出力部品を備え、
   前記トルク入力部品の本体は、円柱形であり、頂端には、トルク入力凹型方形接続口が設けられ、底端には、トルクアクティブ伝達歯又はトルクアクティブ伝達ホゾが設けられており、
   前記トルク出力部品の本体は、円柱形であり、頂端には、トルクパッシブ伝達歯又はトルクパッシブ伝達ホゾ穴が設けられ、底端には、トルク出力接続端が設けられており、
   前記中間部品の本体は、円柱形であり、且つ絶縁材料から構成されており、これにより、前記トルク入力部品と前記トルク出力部品とは、互いに接触せずに電気的に絶縁されており、前記中間部品には、前記トルクアクティブ伝達歯に適合する第１歯溝、及び、前記トルクパッシブ伝達歯に適合する第２歯溝が設けられ、或いは、前記中間部品には、前記トルクアクティブ伝達ホゾに適合する中間体ホゾ穴、及び、前記トルクパッシブ伝達ホゾ穴に適合する中間体ホゾが設けられていることを特徴とするトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置。
2. 前記トルク入力部品は、
   （１）前記トルク入力凹型方形接続口は、トルク入力部品の頂端の中心に位置する、
   （２）前記トルクアクティブ伝達歯の歯面は、平面又は曲面である、
   （３）前記トルクアクティブ伝達歯は、前記トルク入力部品の底端に対称に設けられている、
   （４）前記トルクアクティブ伝達歯は少なくとも２つある、
   （５）前記トルクアクティブ伝達ホゾの横断面は非円形である、という技術的特徴のうち少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項１に記載のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置。
3. 前記トルク入力部品の本体の底端には、第１周壁が当該底端の周辺を取り囲むように設けられていることを特徴とする請求項１に記載のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置。
4. 前記トルク出力部品は、
   前記トルク出力接続端は、前記トルク出力部品の底端の中心に位置する、
   前記トルクパッシブ伝達歯の歯面は、平面又は曲面である、
   前記トルクパッシブ伝達歯は、前記トルク出力部品の頂端に対称に設けられている、
   前記トルクパッシブ伝達歯は、少なくとも２つある、
   前記トルクパッシブ伝達ホゾ穴の横断面は、非円形である、という技術的特徴のうち少なくとも１つを含むことを特徴とする請求項１に記載のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置。
5. 前記トルク出力部品の本体の頂端には、第２周壁が当該頂端の周辺を取り囲むように設けられていることを特徴とする請求項１に記載のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置。
6. 前記中間部品の直径は、前記トルク入力部品の直径及び前記トルク出力部品の直径より小さく、前記中間部品の円柱形本体の外周には、リング状の凸状リングが円柱形の円周を取り囲むように取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置。
7. 前記凸状リングの外径は、前記トルク入力部品の直径及び前記トルク出力部品の直径と同じであることを特徴とする請求項６に記載のトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達装置。
8. 請求項１〜７のいずれか１項に記載の接続及びトルク伝達装置が取り付けられる取付部品であって、両端に開口を有する円筒状筐体及び両端に開口を有する絶縁スリーブを備え、前記スリーブは、筐体内に隙間無く配置され、
   前記筐体の一端は遊離端であり、他端は接続取付端である。前記スリーブは、前記筐体内に配置されているとき、前記筐体内に位置する一端が内端であり、他端が外端であり、前記外端は、前記筐体の遊離端と同一平面上にあり、又は、遊離端からから突出しており、
   前記筐体内には、外部入力端軸受を位置決めするための第１位置決め部が設けられており、
   前記スリーブ内には、外部出力端軸受を位置決めするための第２位置決め部が設けられていることを特徴とする取付部品。
9. 前記トルク入力部品、前記中間部品及び前記トルク出力部品によって構成された接続及びトルク伝達装置が、軸芯として前記取付部品内に隙間無く配置され得ることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
10. 前記第１位置決め部は、前記筐体の内壁を取り囲む第１位置決め段部及び筐体位置決め溝を含み、前記外部入力端軸受が、前記第１位置決め段部と前記筐体位置決め溝との間に隙間無く配置され得ることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
11. 前記第２位置決め部は、前記スリーブの内壁を取り囲む第２位置決め段部であることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
12. 前記筐体内には、前記スリーブを位置決めするための第３位置決め部がさらに設けられていることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
13. 前記筐体の接続取付端には、ねじ穴が設けられたフランジが配置されていることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
14. 前記スリーブの外端面は、前記筐体の遊離端を完全に被覆するフランジを形成していることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
15. 前記筐体の内部に隙間無く配置可能な入力端軸受をさらに備えていることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
16. 前記筐体位置決め溝に適合する弾性外側スナップリング、及び弾性内側スナップリングをさらに備え、前記トルク入力部品には、軸芯位置決め溝がそれを一周取り囲むように設けられ、前記弾性内側スナップリングと前記軸芯位置決め溝とは適合していることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
17. 前記スリーブ内に隙間無く配置され得る出力端軸受をさらに備えていることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
18. 前記筐体には、第１検査窓が設けられ、前記スリーブの対応位置には、第２検査窓が設けられていることを特徴とする請求項８に記載の取付部品。
19. 請求項１〜７のいずれか１項に記載の接続及びトルク伝達装置と、請求項８〜１８のいずれか１項に記載の取付部品とを含み、前記取付部品が、前記接続及びトルク伝達装置の外側に配置されていることを特徴とするトルク入力端とトルク出力端との電気的に絶縁された接続及びトルク伝達軸ユニット。