JP3216791U - Sliding door opening and closing device - Google Patents
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Abstract
【課題】引戸と戸袋との隙間を無くし、乗客の手や体、荷物が引き込まれることを防止するとともに、簡便な機構で費用を抑えることができる引戸開閉装置を提供する。【解決手段】車両に設置された引戸1と引戸1を収納する戸袋5とを備える引戸開閉装置10において、引戸1を引戸1の上部および下部を空け輪になるように包むシート2を備え、シート2は、引戸1が戸袋5に収納される位置で、かつ、車両の内側にある戸袋5に取付ける。【選択図】図1There is provided a sliding door opening / closing device that eliminates a gap between a sliding door and a door pocket, prevents a passenger's hand, body, and luggage from being pulled in, and that can reduce costs with a simple mechanism. In a sliding door opening and closing device 10 comprising a sliding door 1 installed in a vehicle and a door bag 5 for storing the sliding door 1, a seat 2 is provided for wrapping the sliding door 1 so that the upper and lower portions of the sliding door 1 become empty rings, The seat 2 is attached to the door pocket 5 at the position where the sliding door 1 is housed in the door pocket 5 and inside the vehicle. [Selection] Figure 1
Description
本発明は、電車等の車両に設置された引戸での手や体、荷物等の引込みを防止する引戸開閉装置に関する。 The present invention relates to a sliding door opening / closing device that prevents a hand, body, luggage, etc. from being pulled in a sliding door installed in a vehicle such as a train.
従来、電車等の車両の出入り口には、片側または両側に開閉する引戸が設置され、出入り口を開放する場合には、上部に設置されたスライドレール等に沿って引戸がスライドし戸袋に収納される構造のものが多い。引戸がスライドし戸袋に収納される際に、乗客が引戸に手を付いていたり、混雑によって乗客の手や体、荷物が引戸に押し付けられているような場合、引戸と戸袋の隙間に、手や体、荷物等が引き込まれ、思わぬ怪我や荷物の破損が生じることがあった。また、引き込まれた手や荷物を引き抜く等の対応をするために、電車の運行が遅延することがあった。 Conventionally, a sliding door that opens and closes on one or both sides is installed at the entrance of a vehicle such as a train. When the entrance is opened, the sliding door slides along a slide rail installed on the upper part and is stored in a door pocket. There are many structures. When the sliding door slides and is stored in the door pocket, if the passenger is holding a hand on the sliding door, or if the passenger's hand, body, or luggage is being pressed against the sliding door due to congestion, the hand is placed in the gap between the sliding door and the door pocket. Or body, luggage, etc. were pulled in, causing unexpected injury or damage to the luggage. In addition, in order to take measures such as pulling out a hand or baggage that has been pulled in, train operation may be delayed.
このような問題を解決する技術として、手や荷物を能動的に排除する円筒形状のコロまたはエンドレス形式の移動ベルトからなる回転機構を引戸に設置する技術が開示されている(特許文献1参照)。かかる技術は、引戸が引き込まれる方向と反対方向、すなわち手や荷物を戸袋から排出する方向に円筒形状のコロまたはエンドレス形式の移動ベルトを回転させることによって戸袋のなかに手や荷物が引き込まれることを防止するものである。 As a technique for solving such a problem, a technique is disclosed in which a rotating mechanism including a cylindrical roller or an endless moving belt that actively excludes hands and luggage is installed in a sliding door (see Patent Document 1). . This technology allows a hand or baggage to be drawn into a door pocket by rotating a cylindrical roller or an endless moving belt in a direction opposite to the direction in which the sliding door is pulled, that is, the direction in which the hand or baggage is discharged from the door pocket. Is to prevent.
しかしながら、上記特許文献1に記載された技術は、円筒形状のコロまたはエンドレス形式の移動ベルトを引戸に設置する構造であり、引戸と戸袋は分離しているため、かかる構造を採用しても引戸と戸袋の隙間が生じてしまう可能性はあった。よって、何かの拍子で手や荷物が戸袋に引き込まれる危険性を完全に排除することはできなかった。また、円筒形状のコロまたはエンドレス形式の移動ベルトの回転には駆動機構を必要とするため、装置の構造が複雑であり、費用もかかるという問題があった。
However, the technique described in
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、引戸と戸袋との隙間を無くし、乗客の手や荷物が引き込まれることを防止するとともに、簡便な機構で費用も抑えることができる引戸開閉装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and eliminates the gap between the sliding door and the door pocket, prevents the passenger's hand and luggage from being pulled in, and can also reduce the cost with a simple mechanism. An object is to provide an apparatus.
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、車両に設置された引戸と引戸を収納する戸袋とを備える引戸開閉装置において、引戸の上部および下部を空け輪になるように引戸を包むシートを備え、シートは、引戸が戸袋に収納される位置で、かつ、車両の内側にある戸袋に取付けることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems and achieve the object, the present invention provides a sliding door opening / closing apparatus including a sliding door installed in a vehicle and a door bag for storing the sliding door so that the upper and lower parts of the sliding door become empty rings. A seat for wrapping the sliding door is provided, and the seat is attached to the door pocket at a position where the sliding door is accommodated in the door pocket and inside the vehicle.
本発明によれば、引戸の上部および下部を空け輪になるように引戸を包むシートを備え、シートは、引戸が戸袋に収納される位置で、かつ、車両の内側にある戸袋に取付けることにより、車両内部の引戸と戸袋との間の隙間を無くすことができるため、乗客の手や体、荷物が引き込まれることを防止するという効果を奏する。また、簡易な機構であるため、装置を設置する費用を抑えることができるという効果を奏する。 According to the present invention, the seat includes a seat that wraps the sliding door so that the upper and lower portions of the sliding door become empty wheels, and the seat is attached to the door pocket at the position where the sliding door is housed in the door pocket and inside the vehicle. Since the gap between the sliding door and the door pocket inside the vehicle can be eliminated, it is possible to prevent the passenger's hand, body and luggage from being pulled in. Moreover, since it is a simple mechanism, there exists an effect that the expense which installs an apparatus can be held down.
以下、添付図面を参照して本発明にかかる引戸開閉装置の実施の形態を詳細に説明する。なお、以下に示す実施例は本発明の実施の形態の一例であり、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。 Embodiments of a sliding door opening and closing device according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the Example shown below is an example of embodiment of this invention, and this invention is not limited to these Examples.
図1は、実施例1にかかる引戸開閉装置10の閉鎖時の断面図の一例である。図1に示すように、引戸開閉装置10は、車両の出入り口に設置された引戸1と、シート2と、ガイドローラ3と、テンションローラ4と、戸袋5と、引戸引込部6とを備える。
FIG. 1 is an example of a cross-sectional view of the sliding door opening and closing
シート2は、引戸1とガイドローラ3とテンションローラ4を引戸1の上部および下部を空け輪になるように包み、引戸1が戸袋5に収納される位置で、かつ、車両の内側にある位置(以下、引戸引込部6という)で戸袋5に固定する。図1で示す引戸引込部6は、やや厚みをもって描いているが、シート2を戸袋5に支障なく固定できるのであれば、できるだけ薄く、戸袋5との段差がなく、戸袋5に馴染むようにシート2を固定することが望ましい。ガイドローラ3は、シート2が引戸1上をスムーズに移動するようシート2の動きをガイドする。テンションローラ4は、シート2に張りを与えるために、シート2に適度なテンションを掛けるとともに、シート2の動きをガイドする。戸袋5は、引戸1の上部に設置されたスライドレール等に沿って移動する引戸1を収納する。引戸引込部6は、シート2を戸袋5に取付ける部分を示す。なお、図1では引戸引込部6は車内側に設けているが、引戸1と戸袋5との隙間が生じなければ、戸袋5に収納する箇所や、車内と戸袋5の収納する箇所の両方に跨るような形でシート2を取付けてもよい。
The
図2は、実施例1にかかる引戸開閉装置10の構造を示す立面図の一例である。図2では、戸袋5を省略して示すとともに、引戸1の左側のみを示す。また、手前が車内で、奥が車外である。引戸開閉装置10は、引戸1とガイドローラ3とテンションローラ4をシート2で包み、シート2を引戸引込部6で図示しない戸袋5に取付ける。なお、引戸引込部6については、斜視図的な表現としている。シート2は、ガイド7によって縦方向のずれを防止する。引戸1は、スライドレール8にレール移動体9で取付けられ、図示しない制御装置によって引戸1の開閉を制御する。シート2は、図2に示すように、長方形のシートの端部を引戸引込部6において戸袋5に取付けることにより、引戸1の上部および下部を空けた輪の状態となる。これにより、引戸1の開閉を制御するスライドレール8やレール移動体9等の引戸開閉制御機構に触れることなく、引戸1上のシート2を戸袋5内に収納することができる。
FIG. 2 is an example of an elevation view showing the structure of the sliding door opening and closing
ガイドローラ3は、上下に防水ゴムを備えシート2がスムーズに引戸1に沿って戸袋5に引き込まれるようガイドする。ガイドローラ3は、従来引戸1に設置されている戸当たりゴムと交換して設置する。テンションローラ4は、シート1に適度な張りを与えるためのテンション機構を備える。
The
図3は、実施例1にかかる引戸開閉装置10の開放時の断面図の一例である。図3に示すように、引戸1を左右に開放した場合に、引戸1とガイドローラ3とテンションローラ4を包んだシート2は、引戸引込部6で戸袋5に固定しているため、引戸1の移動に合わせて引戸1を包んだままずれていき、戸袋5に引き込まれる引戸1とともに戸袋5に収納されることになる。シート2の引戸引込部6以外の部分は、引戸1に沿ってずれていくが、引戸引込部6のシート2は、戸袋5に固定されているため、引戸1と戸袋5の間は閉じられ隙間ができることはなく、乗客の手や荷物が引き込まれることはない。また、引戸1の両端部にガイドローラ3とテンションローラ4を配置されているため、テンションローラ4がシート2に適度な張りを与えるとともに、ガイドローラ3およびガイド7に沿ってシート2をスムーズに戸袋5内に格納することができる。なお、本実施例ではガイドローラ3を出入り口側、テンションローラ4を戸袋5への格納側に設置しているが、出入り口側と戸袋5への格納側の両方とも、ガイドローラ3またはテンションローラ4にしてもよい。
FIG. 3 is an example of a cross-sectional view of the sliding door opening and
シート2は、透明であるほか、半透明、所定の色であってもよく、一部または全部に広告等を印刷してもよい。シート2に広告を印刷することによって、広告費から引戸開閉装置10の設置費用やメンテナンス費用を捻出することができる。また、シート2は、広告等を印刷することに代えて、シート2の内側にポケットを備え、ポケットに広告ポスターを入れるようにしてもよい。
In addition to being transparent, the
引戸開閉装置10は、従来の引戸と戸袋との仕組みに多少の修正を実施することによって設置が可能である。すなわち、従来の引戸の設置された戸当たりゴムをガイドローラ3に変更し、戸袋に収納される側の引戸1の端部にテンションローラ4を配置し、引戸1とガイドローラ3とテンションローラ4を包むシート2を引戸引込部6に取付けることによって、引戸開閉装置10の基本的な構造を実現することができる。
The sliding door opening and
シート2の縦方向の長さは、自由に定めることができる。引戸1の上部から下部までほぼすべてを覆うような長さにしてもよいし、足元や天井付近等引き込まれる可能性が低い部分は除いた長さで引戸1を覆ってもよい。
The length of the
このように、引戸開閉装置10は、上述した構成を採ることにより、引戸1と戸袋5との隙間を無くすことができるため、乗客の手や体、荷物が戸袋に引き込まれることを防止することができる。また、簡便な機構であるため、従来の引戸開閉装置からの改造も比較的容易であり、また新たな駆動機構を加える必要もないため、費用も抑えることができる。また、シート2に広告等を印刷したり、シート2の内側にポスター等を配置できるようなポケットを備え、広告ポスターを配置することによって、広告装置として利用することができる。
Thus, since the sliding door opening and
図4は、実施例2にかかる引戸開閉装置20の説明図の一例である。実施例1と同一の符号を付した部材は、実施例1と同様の機能を有するため、上述した説明を参照し、異なる点を中心に説明する。引戸開閉装置20は、車両の出入り口に設置された引戸21と、小引戸22と、シート2と、ガイドローラ3と、テンションローラ4と、図示しない戸袋5と、引戸引込部26とを備える。
FIG. 4 is an example of an explanatory diagram of the sliding door opening and
小引戸22は、引戸22の内側の一部をくり抜いたものであり、小引戸22の内部には、両端部に2本のガイドローラ3を備える。シート2は、2本のガイドローラ3の上部および下部を空け輪になるように包み、小引戸22が戸袋5に収納される位置で、かつ、車両の内側にある引戸引込部26で戸袋5に固定する。なお、小引戸22の大きさや形は、図4によって限定されることはなく、さまざまな大きさや形をとってよい。なお、2本のガイドローラ3は、その一方または両方をテンションローラにしてもよい。
The small sliding door 22 is formed by hollowing out a part of the inside of the sliding door 22 and includes two
このような構成とすることによって、上述した実施例1の効果に加え、シート2が車両の外部に露出しないため、シート2の劣化を抑えることができる。また、ガイドローラ3をシート2で包む小引戸22をユニット化することができ、シート2を取り替える際やメンテナンスする際の作業が容易になる。
By adopting such a configuration, in addition to the effects of the first embodiment described above, the
なお、本発明は、上述した実施例そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で部材を変形して具体化することができる。また、上述した実施例に開示されている複数の部材は適宜組み合わせてもよく、実施例に示される部材からいくつかの部材を削除してもよい。 In addition, this invention is not limited to the Example mentioned above as it is, A member can be deform | transformed and embodied in the range which does not deviate from the summary in an implementation stage. Moreover, you may combine suitably the some member currently disclosed by the Example mentioned above, and may delete some members from the member shown by the Example.
10,20…引戸開閉装置、1,21…引戸、2…シート、3…ガイドローラ、4…テンションローラ、5…戸袋、6,26…引戸引込部、7…ガイド、8…スライドレール、9…レール移動体、22…小引戸
DESCRIPTION OF
Claims (6)
前記引戸を前記引戸の上部および下部を空け輪になるように包むシートを備え、
前記シートは、前記引戸が前記戸袋に収納される位置で、かつ、前記車両の内側にある前記戸袋に取付けること、を特徴とする引戸開閉装置。 In a sliding door opening and closing device comprising a sliding door installed in a vehicle and a door pocket for storing the sliding door,
A sheet that wraps the sliding door so that the upper and lower portions of the sliding door become a hollow ring;
The sliding door opening and closing device, wherein the seat is attached to the door pocket at a position where the sliding door is housed in the door pocket and inside the vehicle.
前記シートは、前記引戸に代えて、前記小引戸が前記戸袋に収納される位置で、かつ、前記車両の内側にある前記戸袋に固定すること、を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の引戸開閉装置。 The sliding door is provided with a small sliding door obtained by hollowing out a part of the sliding door,
The said sheet | seat is replaced with the said sliding door, The position where the said small sliding door is accommodated in the said door pocket, and is fixed to the said door pocket inside the said vehicle, The any one of Claims 1-3 characterized by the above-mentioned. The sliding door opening / closing apparatus as described in one.
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