JP5837959B2 - Home door device - Google Patents
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Description
本発明は、軌道車両のプラットホーム上に設置して乗降客を保護するホームドア装置に関する。 The present invention relates to a platform door device that is installed on a platform of a track vehicle to protect passengers.
近年、軌道車両の駅構内に設けられる乗降用のプラットホームにおいては、軌道上への転落や軌道車両との接触等を防止して乗降客を保護するため、開閉式のホームドア装置を設置する事例が増加している。このホームドア装置は、プラットホーム側の乗降客と軌道との間を、可動部(ドア)と固定部(戸袋)とにより形成される壁面により仕切るものであり、可動部は、所定位置に停止した軌道車両の乗降口と一致する位置にある。
なお、ホームドア装置の可動部には、定位置停止装置(TASC:Train Automatic Stop-position Controller)の有無等に応じて軌道車両の停止条件に適切な余裕を設けた開口(間口)寸法が設定されている。
In recent years, on the platform for boarding / exiting in a railway vehicle station, an example of installing an open / close type platform door device to protect passengers by preventing falling on the track or contact with the railway vehicle. Has increased. In this platform door device, a platform-side passenger and a track are partitioned by a wall surface formed by a movable portion (door) and a fixed portion (door pocket), and the movable portion is stopped at a predetermined position. It is in a position that coincides with the entrance / exit of the rail vehicle.
In addition, the movable part of the platform door device has an opening (frontage) dimension with an appropriate margin for the stop condition of the tracked vehicle depending on the presence or absence of a fixed position stop device (TASC: Train Automatic Stop-position Controller). Has been.
また、1車両当たりの乗降口数が多い場合には、乗降口となる開口部の形成に必要となる戸袋及びドアの数が増加する。このため、ホームドア装置においては、隣り合う装置間に形成される開口部の距離、すなわち、乗降通路として確保可能な開口部幅は、戸袋の増加分だけ短くなる。
このようなホームドア装置には、例えば下記の特許文献1に開示されているように、戸袋の開閉方向幅(横幅)が開閉するドア(扉部)より小さな値に設定されたものがある。
Moreover, when there are many entrances / exits per vehicle, the number of door pockets and doors required for formation of the opening part used as an entrance / exit increases. For this reason, in the platform door device, the distance between the openings formed between the adjacent devices, that is, the width of the opening that can be secured as the entrance / exit passage is shortened by the increase in the door pocket.
As such a home door apparatus, as disclosed in, for example,
ところで、戸袋の横幅が扉部の横幅より小さいホームドア装置は、戸袋内に扉部を収納して乗降通路を開いた状態にすると、戸袋の側端部から戸尻側が突出する。従って、戸袋の側端部には、扉部の戸尻側を出入りさせるための戸尻用開口部が必要となる。
しかし、戸尻用開口部は、埃等の異物が戸袋内に侵入する原因となり、さらに、乗客等が戸袋内部の開閉駆動機構等に触れることも考えられる。このため、戸尻用開口部については、扉部戸尻側の出入りを妨げることなく適切に塞ぐことが望ましい。
By the way, when the door width of the door pocket is smaller than the width of the door portion, the door butt side protrudes from the side edge of the door pocket when the door portion is accommodated in the door pocket and the entrance / exit passage is opened. Accordingly, a door butt opening for allowing the door butt side of the door to enter and exit is required at the side end of the door pocket.
However, the door opening may cause foreign matters such as dust to enter the door pocket, and passengers may touch the opening / closing drive mechanism or the like inside the door pocket. For this reason, it is desirable that the door butt opening is appropriately closed without hindering the door door butt.
このような背景から、戸袋の開閉方向幅が扉部よりも小さな値に設定されているホームドア装置においては、戸尻用開口部の設置が必須となることから、扉部戸尻側の出入りを許容しながら戸尻用開口部を塞ぐことができる構造が必要となる。
本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、扉部戸尻側の出入りを許容しながら戸尻用開口部を塞ぐことができるホームドア装置を提供することにある。
From such a background, in home door devices in which the opening and closing direction width of the door pocket is set to a value smaller than that of the door, it is essential to install a door opening. It is necessary to have a structure that can close the door opening while allowing the door to open.
The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a home door device capable of closing the door opening while allowing the door door to enter and exit. There is to do.
本発明は、上記の課題を解決するため、下記の手段を採用した。
本発明に係るホームドア装置は、戸袋内に収納されるとともにスライド機構に支持されている扉部を駆動機構の動作によりスライドさせて乗降用開口部を開閉し、前記戸袋の開閉方向幅が前記扉部よりも小さな値に設定されているホームドア装置において、前記戸袋が、前記乗降用開口部の開動作時に前記戸袋の側壁面から突出する前記扉部の戸尻側を出入りさせるための戸尻用開口部を備え、前記戸尻用開口部に、前記扉部の出入りを許容し、かつ、前記扉部の戸尻側端部を前記戸袋側へ通過させた状態で全閉とするカバー部材が設けられていることを特徴とするものである。
In order to solve the above problems, the present invention employs the following means.
The platform door device according to the present invention opens and closes the entrance opening by sliding the door portion accommodated in the door pocket and supported by the slide mechanism by the operation of the drive mechanism, and the opening / closing direction width of the door pocket is In the home door apparatus set to a value smaller than the door part, the door is used for allowing the door pocket to enter and exit the door bottom side of the door part protruding from the side wall surface of the door pocket during the opening operation of the entrance / exit. A cover that includes a bottom opening, allows the door bottom to enter and exit from the door bottom opening, and is fully closed in a state where the door bottom end of the door is passed to the door pocket side. A member is provided.
このようなホームドア装置によれば、戸袋が、乗降用開口部の開動作時に戸袋の側壁面から突出する扉部の戸尻側を出入りさせるための戸尻用開口部を備え、この戸尻用開口部に、扉部の出入りを許容し、かつ、扉部の戸尻側端部を戸袋側へ通過させた状態で全閉とするカバー部材を設けてあるので、乗降用開口部を閉じて戸尻側端部が戸尻開口部から突出しない状況になると、戸尻側端部の出入りを妨げることのないカバー部材により戸尻用開口部を塞ぐことができる。 According to such a home door device, the door pocket is provided with the door edge opening for allowing the door edge of the door protruding from the side wall surface of the door pocket to enter and exit during the opening operation of the door opening. Since the cover member is provided in the opening for opening and exiting the door and allowing the door bottom side end of the door to pass to the door pocket side, the opening for getting on and off is closed. When the door-end side end does not protrude from the door-end opening, the door-end opening can be closed by a cover member that does not prevent the door-end side end from entering and exiting.
上記のホームドア装置において、前記スライド機構は、前記扉部の軌道側に取り付けられて開閉方向に延在するスライドレールを備え、前記スライドレールの上面側及び軌道側を覆うように前記扉部に取り付けられて、前記扉部と一体に前記戸尻用開口部を出入りするレールカバーを備えていることが好ましく、これにより、乗降用開口部を閉じた状態で戸袋から出てくるスライド機構は、スライドレール等が露出しないようレールカバーによって覆われる。 In the above-described platform door device, the slide mechanism includes a slide rail that is attached to the track side of the door portion and extends in the opening and closing direction, and the door portion covers the upper surface side and the track side of the slide rail. It is preferable to provide a rail cover that is attached and enters and exits the door butt opening integrally with the door part, whereby the slide mechanism that comes out of the door bag with the entrance opening closed is It is covered with a rail cover so that the slide rail or the like is not exposed.
上記のホームドア装置において、前記カバー部材は、前記扉部側カバー部材と前記レールカバー側カバー部材とに分割され、前記扉部側カバー部材は、閉方向に付勢されたヒンジにより揺動可能に支持されたドア型とされ、かつ、前記レールカバー側カバー部材は、前記レールカバーに連動して前記扉部の開閉方向へ移動するスライド式とされることが望ましい。
この場合、前記レールカバー側カバー部材を前記戸尻用開口部の全閉位置に保持する保持機構を備えていれば、戸尻側開口部の全閉状態を確実に維持できる。
In the above-described home door device, the cover member is divided into the door part side cover member and the rail cover side cover member, and the door part side cover member is swingable by a hinge biased in a closing direction. The rail cover side cover member is preferably a sliding type that moves in the opening / closing direction of the door portion in conjunction with the rail cover.
In this case, if the holding mechanism for holding the rail cover side cover member at the fully closed position of the door butt opening is provided, the fully closed state of the door butt side opening can be reliably maintained.
上述した本発明によれば、扉部戸尻側の出入りを許容しながら戸尻用開口部を塞ぐことができるようになる。この結果、カバー部材は、戸尻用開口部を塞いで埃等の異物が戸袋内に侵入することを防止し、さらに、乗客等が戸尻用開口部から戸袋内部の開閉駆動機構等に触れることも防止するので、ホームドア装置の信頼性や安全性等の向上に顕著な効果を奏する。 According to the present invention described above, the door opening can be closed while allowing the door door to enter and exit. As a result, the cover member closes the door opening to prevent foreign matter such as dust from entering the door pocket, and passengers touch the opening / closing drive mechanism inside the door through the door opening. This also has a significant effect on improving the reliability and safety of the platform door device.
以下、本発明に係るホームドア装置について、その一実施形態を図面に基づいて説明する。
本実施形態のホームドア装置(以下、「ホームドア」と呼ぶ)1は、図9〜図11に示すように、電車等の軌道車両に乗降する駅構内のプラットホーム(以下、「ホーム」と呼ぶ)Hに設置されて乗降客を保護する装置である。なお、図9(d)はホームドア1をホーム側から見た正面図、図9(e)は軌道側から見た背面図であり、従って、図9(a)〜(c)においては紙面上側が軌道側となり、紙面下側がホーム側となる。
Hereinafter, an embodiment of a platform door device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
The platform door device (hereinafter referred to as “home door”) 1 of the present embodiment, as shown in FIGS. 9 to 11, is a platform (hereinafter referred to as “home”) in a station premises on and off a track vehicle such as a train. ) A device installed at H to protect passengers. 9D is a front view of the
このホームドア1は、軌道車両が走行する軌道側と乗降客の乗降に使用するホームH側との間を遮断するように、ホームH上に立設されている壁面2に乗降用の開口部3を形成し、さらに、軌道車両への乗降時に乗降通路となる開口部3を開閉するため、戸袋10に収納された扉部30を後述する電動機及びラック&ピニオン等の駆動機構70によりスライドさせるように構成されている。図示のホームドア1では、隣接する左右の開口部3を開閉する2枚の扉部30が、戸袋厚さ方向にずらして重ねた状態で戸袋10の内部に収納されるようになっている。
なお、略直方体形状を有する戸袋10は、その外壁面が扉部30とともに壁面2の一部を形成している。
This
The outer wall surface of the
ホームドア1は、扉部30で開口部3を閉じた状態にする開口部閉状態において、壁面2が軌道側とホームH側とを遮断するので、乗降客が軌道上へ転落することや、乗降客が走行する軌道車両に接触することを防止し、乗降客を保護して安全を確保することができる。また、ホームドア1は、扉部30を戸袋10内に収納することで開口部3を開いた状態にする開口部開状態において、開口部3を軌道車両に乗降する乗降客の乗降通路として使用できる。
In the closed state where the
さて、上述したホームドア1は、1枚の扉部30を駆動機構70により開閉方向(戸袋幅方向)へスライドさせて乗降用の開口部を開閉するため、すなわち、戸袋10に対して扉部30をスライド可能に支持するため、後述するスライド支持部材及びスライドレールにより構成されるスライド機構を備えている。
本実施形態のスライド機構は、リニアガイドスライド機構(以下、「リニアスライド機構」と呼ぶ)50を採用している。このリニアスライド機構50は、戸袋10側に固定支持されたスライドレール支持部材(不図示)及びこのスライドレール支持部に摺動可能に支持されたスライドレール51を備えている。
Now, the above-described
The slide mechanism of the present embodiment employs a linear guide slide mechanism (hereinafter referred to as “linear slide mechanism”) 50. The
スライドレール51は、扉部30の軌道側となる面に取り付けられており、開閉方向の扉幅において略全長にわたって延在している。さらに、このリニアスライド機構50は、扉部30に取り付けられてスライドレール51の上面側及び軌道側を全長にわたって覆うレールカバー52を備えている。このレールカバー52は、乗降用の開口部3を閉じた状態において、戸袋10から出てくるリニアスライド機構50の構成部材が、具体的にはスライドレール51等の構成部材が露出しないように覆う部材であり、例えば板材を略L字状断面形状に折曲した長尺の部材が用いられている。
The
このようなレールカバー52は、扉部30と一体に開閉方向に移動して、後述する戸尻用開口部11を出入りする。なお、リニアスライド機構50については、例えばスライドレールが開閉方向へ2段階に伸縮する構造としてもよい。
また、このようなリニアスライド機構50は、扉部30の安定したスライドを可能にするため、戸袋10及び扉部30の上下に2段(上下一対)を設けているが、扉部30の高さ等に応じて3段以上を設置する構造としてもよい。
Such a
In addition, such a
図11において、図中の符号70は扉部30の駆動機構であり、電動機71により回転するピニオンギア72と噛合するラックギア73が扉部30の下端部に取り付けられている。この場合、電動機71及びピニオンギア72は、戸袋10内の下端部側で、かつ、扉部30が出入りする側端部の近傍に配置されている。このような配置は、扉部30の重量が上述したリニアガイドスライド機構50に支持されているため可能となり、この結果、ラックギア73とともに開閉する扉部30の出代を最大限に確保することができる。
なお、扉部30の駆動機構については、上述した駆動機構70の構成に限定されることはない。
In FIG. 11,
In addition, about the drive mechanism of the
そして、本実施形態のホームドア1は、戸袋10内に収納されるとともにリニアスライド機構50に支持されている扉部30を駆動機構70の動作によりスライドさせて乗降用の開口部3を開閉する。そして、本実施形態のホームドア1は、軌道車両に応じて異なる乗降口位置や乗降口幅に対応して開口部3の位置等を調整可能とする目的から、戸袋10の開閉方向幅は、扉部30の開閉方向幅よりも小さな値に設定されている。
このため、例えば図1〜図5に示すように、戸袋10には、開口部3を開く開動作時において、すなわち、扉部30を戸袋10内に収納して乗降可能な開口部開状態とする開動作時において、開閉方向幅が小さい戸袋10の側壁面から突出する扉部30の戸尻側31を出入りさせるため、戸袋10の戸尻側壁面には戸尻用開口部11が設けられている。
The
For this reason, for example, as shown in FIGS. 1 to 5, the
さらに、この戸尻用開口部11には、扉部30の出入りを許容するとともに、扉部30の戸尻側31の端部を戸袋10側へ通過させた状態で全閉とするカバー部材80が設けられている。図示の構成例では、軌道側及びホーム側に重ねて配置されている2枚の扉部30において、軌道側に配置された扉部30の戸尻側31を出入りさせる戸尻用開口部11にはカバー部材80が設けられている。
Further, a
このようなカバー部材80は、乗降用の開口部3を閉じて戸尻側31の端部が戸尻開口部11から突出しない状況になると、戸尻用開口部11を塞ぐことができ、しかも、乗降用の開口部3を開いて戸尻側31の端部が戸尻開口部11から突出する状況になっても戸尻側31の出入りを妨げることはない。
なお、ホーム側に配置された扉部30の戸先側32を出入りさせる戸先用開口部12にはカバー部材80が設けられておらず、この戸先用開口部12は、扉部30の戸先側32となる先端部等により塞がれる。
Such a
In addition, the
上述したカバー部材80を設ける戸尻側開口部11は、扉部30と一体に移動するリニアスライド機構50の構成部材も通り抜けできる形状とされる。従って、図示の戸尻側開口部11は、例えば図2に示すように、扉部30が通過する細長い略矩形断面形状の扉部用開口部11aと、この扉部用開口部11aの上下両端部付近に連通して2箇所設けられたリニアスライド機構50の構成部材が通過する略矩形断面形状のスライド機構用開口部11b,11cとにより構成される。
The door bottom side opening 11 provided with the
上述した戸尻側開口部11に設置されるカバー部材80は、扉部側カバー部材81とレールカバー側カバー部材(以下、「レール側カバー部材」と呼ぶ)82とに分割された2分割構造となっている。
扉部側カバー部材81は、細長い板状部材が閉方向に付勢されたヒンジ83により揺動可能に支持されたドア型とされる。図示の構成例では、上下方向に配置した4個のヒンジ83を使用しているが、特に限定されることはない。
The
The door-
すなわち、本実施形態の扉部側カバー部材81は、扉部用開口部11aと略一致する細長い略矩形状の板状部材であり、この扉部側カバー部材81が扉部用開口部11aから突出してくる扉部30の戸尻側31に押し出されるように揺動することで、図4に実線表示するように、扉部30の出入りを妨げることなく扉部用開口部11aが押し開かれる。そして、扉部30の戸尻側31が戸袋10内に収納されると、ヒンジ83が閉方向の付勢を受けていることから、図4に想像線表示するように、扉部側カバー部材81は自動的に揺動して扉部用開口部11aを閉じる。
That is, the door portion
レール側カバー部材82は、レールカバー52に連動して扉部30の開閉方向へ移動するスライド式とされる。
すなわち、本実施形態のレール側カバー部材82は、先端面82aをスライド機構用開口部11b,11cと略同形状にした直方体の箱型部材から扉部30側の面及び戸袋10側の2面を取り除いた形状とされ、戸袋10の内壁面適所に取り付けられたガイドレール84に沿って開閉方向にスライド可能に支持されている。また、先端面82aの戸袋側壁面には、扉部30の戸尻側適所と連結する保持機構として、磁石85が固定設置されている。
The rail
That is, the rail-
このように構成されたレール側カバー部材82は、扉部30と一体に開閉方向へ移動するレールカバー52の戸尻側端部に押し出されることで、図4及び図5に実線表示するように、扉部30の出入りを妨げることなくスライド機構用開口部11b,11cを押し開く。このとき、扉部30は、磁石85の磁力によりレール側カバー部材82の先端面82aと連結された状態になる。
そして、扉部30の戸尻側31が戸袋10内に収納される方向へ移動すると、レール側カバー部材82も磁力により連結された扉部30とともにスライドするので、図4及び図5に想像線で示すように、スライド機構用開口部11b,11cを閉じることができる。
The rail-
And when the door
また、レール側カバー部材82が所定の全閉位置までスライドすると、例えばストッパ86によりこれ以上の移動を阻止されるので、磁石85による連結は解除される。この結果、レール側カバー部材82は所定の全閉位置に残され、これ以降は扉部30だけが単独で移動する。
Further, when the rail
ところで、レール側カバー部材82は、戸尻用開口部11を構成するスライド機構用開口部11b,11cの全閉位置において、全閉状態を確実に維持するための保持機構を備えていることが望ましい。この保持機構としては、例えばレール側カバー部材82で戸袋内側の端部付近に磁石87を取り付けておき、ストッパ86と磁力により連結されるようにすればよい。このような磁石87による連結は、上述したレール側カバー82が開動作を開始することにより解除される。
なお、上述した実施形態では、所定の力を受けるまで連結状態を維持する保持機構として磁石85,87を用いていたが、例えばキャッチクリップ等を採用してもよい。
By the way, the rail
In the above-described embodiment, the
また、上述したレール側カバー部材82は、扉部30と一体に開閉方向へ移動するレールカバー52の戸尻側端部に押し出されてスライド機構用開口部11b,11cを開き、磁力により連結された扉部30とともにレール側カバー部材82をスライドさせてスライド機構用開口部11b,11cを閉じる開閉機構を採用しているが、以下に説明する開閉機構の変形例を採用してもよい。
Moreover, the rail
図6に示す開閉機構の変形例では、レール側カバー部材82の開閉(スライド)動作に圧縮バネ91を採用している。この変形例においても、レール側カバー部材82は、図1に示したものと同様に、レールカバー52に連動して扉部30の開閉方向へ移動するスライド式とされ、戸袋10の内壁面適所に取り付けられたガイドレール84に沿って開閉方向にスライド可能に支持されている。
圧縮バネ91は、例えばガイドレール84のスライド方向に介在させたコイルバネであり、レール側カバー部材82に対して常に閉方向の付勢を与えている。この圧縮バネ91は、レール側カバー部材82が想像線で示す全閉の位置から実線で示す全開の位置まで図中のストロークLだけ移動することにより、さらに圧縮されて閉方向の付勢力を増す。
In the modification of the opening / closing mechanism shown in FIG. 6, a
The
すなわち、レール側カバー部材82は、扉部30の戸尻側31となる適所に取り付けたストッパ92により押し出されることにより、スライド機構用開口部11b,11cが開くとともに圧縮バネ91の圧縮量を増す。また、扉部30の戸尻側31が戸袋10内に収納される方向へ移動すると、圧縮されていた圧縮バネ91の付勢によりレール側カバー部材82が閉じられて全閉位置に保持される。
That is, the rail
上述した構成のカバー部材80は、扉部側カバー部材81及びレール側カバー部材82が何れも独立して略同時に扉部用開口部11a及びスライド機構用開口部11b,11cの開閉動作を行うが、例えば以下に説明する第1及び第2変形例のように、扉部用開口部11a及びスライド機構用開口部11b,11cをひとつのカバー部材で開閉するようにしてもよい。
In the
図7に示す第1変形例は、スライド式のカバー部材80Aが扉部用開口部11a及びスライド機構用開口部11b,11cの開閉動作を行うものである。このカバー部材80Aは、上述したレール側カバー部材82と形状が異なるものの、基本的な開閉動作の構造は同じである。
すなわち、この変形例では、上述したドア型の扉部側カバー部材81をなくして、スライド方式のカバー部材80Aのみで扉部用開口部11a及びスライド機構用開口部11b,11cの開閉動作を行うものである。
なお、図中の実線表示が戸尻用開口部11を開いた状態であり、図中の想像線表示が戸尻用開口部11を閉じた状態となる。
In the first modification shown in FIG. 7, the sliding
That is, in this modified example, the door-type door portion
In addition, the solid line display in a figure is the state which opened the door
図8に示す第2変形例は、巻き取りリール方式のカバー部材80Bを採用している。このカバー部材80Bは、シート状スクリーン88をバネ付の巻き取りロール89に巻き付けておき、扉部30及びレールカバー52に押されて巻き出すとともに、巻き取りロール89内のバネ力で巻き戻す構造となっている。
The second modification shown in FIG. 8 employs a take-up reel
すなわち、シート状スクリーン88は、扉部30及びレールカバー52の開閉方向移動に連動して巻き出し量が変化し、図8(a)に示すように、シート状スクリーン88を最も巻き戻した状態で戸尻用開口部11が全閉となる。また、この全閉状態からシート状スクリーン88が巻き出されていく状態を図8(b)に示しており、戸尻用開口部11は徐々に開いていく。なお、図中の符号90は、シート状スクリーン88の移動をスムーズにするガイドローラである。
That is, the sheet-
このように、上述した本実施形態のホームドア1によれば、カバー部材80,80A,80Bが、扉部30の戸尻側31が戸袋10から出入りすることを許容しながら戸尻用開口部11を塞ぐので、戸尻用開口部11から埃等の異物が戸袋10内に侵入することを防止し、さらに、乗客等が戸尻用開口部11から戸袋10の内部に設けられている開閉駆動機構等に触れることも防止する。
As described above, according to the above-described
この結果、戸袋10の開閉方向幅が扉部30の開閉方向幅より小さいホームドア装置1においても、戸尻用開口部11を設置して生じる問題を解決して信頼性や安全性等を向上させることができる。
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、例えば船舶用のボーディングブリッジ等にも適用可能であるなど、その要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更することができる。
As a result, even in the
In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, For example, it can change suitably in the range which does not deviate from the summary, such as being applicable also to the boarding bridge for ships.
1 ホームドア装置(ホームドア)
2 壁面
3 開口部
10 戸袋
11 戸尻用開口部
30 扉部
31 戸尻側
50 リニアガイドスライド機構(リニアスライド機構)
51 スライドレール
52 レールカバー
70 駆動機構
80,80A,80B カバー部材
81 扉部側カバー部材
82 レールカバー側カバー部材(レール側カバー部材)
83 ヒンジ
84 ガイドレール
85,87 磁石
86,92 ストッパ
88 シート状スクリーン
89 巻き取りロール
91 圧縮バネ
H プラットホーム(ホーム)
1 Home door device (home door)
2
51
83
Claims (9)
前記戸袋が、前記乗降用開口部の開動作時に前記戸袋の側壁面から突出する前記扉部の戸尻側を出入りさせるための戸尻用開口部を備え、
前記スライド機構が、前記扉部の軌道側に取り付けられて開閉方向に延在するスライドレールを備え、
前記スライドレールの上面側及び軌道側を覆うように前記扉部に取り付けられて、前記扉部と一体に前記戸尻用開口部を出入りするレールカバーを備え、
前記戸尻用開口部に、前記レールカバーの戸尻側端部を覆ったまま、前記扉部に取り付けられた前記レールカバーの出入りを許容し、かつ、前記レールカバーの戸尻側端部を前記戸袋側へ通過させた状態で、これ以上の移動が阻止されて前記戸尻用開口部の全閉位置に残され、前記戸尻用開口部を全閉状態とする、前記レールカバーとは別体のレールカバー側カバー部材が設けられていることを特徴とするホームドア装置。 The door portion accommodated in the door pocket and supported by the slide mechanism is slid by the operation of the drive mechanism to open and close the entrance opening, and the width of the door opening / closing direction is set to a value smaller than that of the door portion. Home door equipment
The door pocket includes a door opening for opening and closing the door edge side of the door protruding from the side wall surface of the door pocket during the opening operation of the passenger opening,
The slide mechanism includes a slide rail attached to the track side of the door portion and extending in the opening and closing direction,
It is attached to the door part so as to cover the upper surface side and the track side of the slide rail, and includes a rail cover that enters and exits the door butt opening integrally with the door part,
Allowing the rail cover attached to the door portion to go in and out while covering the door bottom side end portion of the rail cover in the door bottom opening portion, and the door bottom side end portion of the rail cover in a state of being passed into the door pocket side, which further movement is blocked left in the fully closed position of the door trailing opening, the door tail opening to the fully closed state, and the rail cover A platform door device comprising a separate rail cover side cover member.
前記扉部側カバー部材は、前記扉部の戸尻側端部を覆ったまま、前記扉部の出入りを許容し、かつ、前記扉部の戸尻側端部を前記戸袋側へ通過させた状態で、前記戸尻用開口部の全閉位置で保持されて全閉とすることを特徴とする請求項5に記載のホームドア装置。 The door portion side cover member and the rail cover side cover member are integral,
The door portion side cover member allowed the door portion to enter and exit while covering the door butt side end portion of the door portion, and allowed the door butt side end portion of the door portion to pass to the door pocket side. The platform door device according to claim 5, wherein the platform door device is fully closed by being held at a fully closed position of the door butt opening.
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