JP3211993B2 - ハウジングレス式オイルクーラ及びその製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複数のプレート部材を
積層して形成されるハウジングレス式オイルクーラ及び
その製造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】複数のプレート部材を積層して形成され
るハウジングレス式オイルクーラとして、例えば、実開
平４−８７７２６号公報に示すものが知られている。

【０００３】図１０ないし図１３は、この種のハウジン
グレス式オイルクーラの一例を示す。図中、符号１はア
ルミニウム製の第一プレート３と第二プレート５を交互
に積層して形成したコア部で、当該コア部１の上部には
複合タンク４が載置され、複合タンク４では、アルミニ
ウム製の上ケーシング７と下ケーシング９によって冷却
水の入口タンク１１と出口タンク１３が形成されてお
り、第一プレート３に設けた２つの冷却水通路孔１５
が、夫々、入口タンク１１と出口タンク１３に開口して
いる。

【０００４】又、図１２に示すように、上ケーシング７
と下ケーシング９の中央には貫通孔１７，１９が形成さ
れると共に、第一プレート３に設けた２つのオイル通路
孔２１の一方と連通する貫通孔２２が下ケーシング９に
形成されており、第一プレート３の他方のオイル通路孔
２１は下ケーシング９で閉塞されるようになっている。
そして、上ケーシング７には、冷却水導入管２３と冷却
水導出管２５が１８０°の間隔を置いて同軸上に挿着さ
れており、冷却水導入管２３と冷却水導出管２５の各挿
入側端部２３ａ，２５ａは、夫々、入口タンク１１と出
口タンク１３に開口している。

【０００５】一方、コア部１の下部には、アルミニウム
製の下板２７，補強板２９，取付板３１が順次配置され
ており、各板２７，２９，３１の中央に貫通孔３３，３
５，３７が、上記貫通孔１７，１９と同軸上に形成され
ている。

【０００６】又、これらの貫通孔３３，３５，３７の側
方には、第二プレート５に設けた２つのオイル通路孔２
１の一方に開口するオイル流入孔３９が形成されてお
り、第二プレート５の他方のオイル通路孔２１は下板２
７で閉塞されている。更に、第二プレート５側の冷却水
通路孔１５，１５も下板２７によって閉塞され、又、取
付板３１の下部にはパッキング４１が取り付けられてい
る。

【０００７】更に又、コア部１を形成する第一プレート
３及び第二プレート５の中央には貫通孔４３，４５が形
成されており、両貫通孔４３，４５にはアルミニウムか
らなるカラー部材４７が挿着されている。そして、カラ
ー部材４７には、図１３に示すようにスタッドボルトか
らなり、エンジンのブラケット４９に固定されてオイル
流出通路を形成するオイル戻り管５１が挿通されてお
り、当該オイル戻り管５１の上部に形成された螺子部５
３にナット５５を螺合することによって、コア部１がブ
ラケット４９に固定されている。勿論、オイル戻り管５
１とナット５５を一体としたスタッドボルトにて、ブラ
ケット４９に螺合することも可能である。

【０００８】ところで、上記第一プレート３及び第二プ
レート５には、中心から９０°の間隔を置いて４個の貫
通孔が形成されており、対向する２個の貫通孔が上述し
た冷却水通路孔１５とされ、又、対向する他の貫通孔が
上記オイル通路孔２１とされている。

【０００９】そして、図１２に示すように第一プレート
３のプレート本体３ａの外周縁及び貫通孔縁には筒状部
５７，５９が一体形成され、又、第二プレート５のプレ
ート本体５ａの外周縁及び貫通孔縁には、第一プレート
３のプレート本体３ａ側に突出する突出部６１，６３が
夫々一体形成されている。そして、図１１及び図１２に
示すように、第二プレート５の突出部６１，６３の外側
が第一プレート３の筒状部５７，５９の内側にろう付け
されて、第一プレート３の内側と第二プレート５の内側
とで冷却水通路６５が形成され、又、第二プレート５の
外側，第一プレート３の外側及び第一プレート３の筒状
部５７，５９の内側とでオイル通路６７が形成されてい
る。

【００１０】又、図１２に示すように、第一プレート３
の筒状部５７には開口端側に大径部６９が、プレート本
体３ａ側に小径部７１が形成されており、上方の第一プ
レート３の大径部６９が、隣接する下方の第一プレート
３の小径部７１に嵌合状態でろう付けされて、第一プレ
ート３の間に第二プレート５が配置されている。

【００１１】而して、上記ハウジングレス式オイルクー
ラは、予め、各部品に非腐食性フラックスを塗布してこ
れを乾燥させた後、第一プレート３の筒状部５７，５９
に第二プレート５の突出部６１，６３を嵌合し、更に、
第一プレート３の大径部６９を他の第一プレート３の小
径部７１に嵌合し、これらプレート３，５の中心の貫通
孔４３，４５にカラー部材４７を挿入してコア部１を形
成した後、上下ケーシング７，９と下板２７，補強板２
９，取付板３１を取り付け、これらを炉中で加熱して各
部品をろう付けすることにより製造される。

【００１２】そして、上記ハウジングレス式オイルクー
ラでは、冷却水は冷却水導入管２３から冷却水の入口タ
ンク１１に流入した後、第一プレート３及び第二プレー
ト５の冷却水通路孔１５を通り、各冷却水通路６５を充
満した後、オイル通路６７内のオイルと熱交換されて出
口タンク１３側の冷却水導出管２５から流出する。

【００１３】一方、オイルは、図１３に示すようにエン
ジン側のオイル入口通路７３からコア部１の下部のオイ
ル流入孔３９を通ってコア部１に流入し、そして、各オ
イル通路孔２１を通ってオイル通路６７を充満した後、
冷却水通路６５内の冷却水と熱交換されてオイル出口タ
ンク７５に流入し、その後、オイル出口タンク７５の上
方に配置されたオイルフィルタ７７で浄化されて、オイ
ル戻り管５１を介してオイル出口通路７９からエンジン
側に流出する構造となっている。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のハウ
ジングレス式オイルクーラにあっては、コア部１の上部
で、オイルと冷却水を別々に出入りさせる構造になって
おり、オイル出入口経路と冷却水出入口経路がコア部１
の上部の空間を占有している。そのため、オイル出口タ
ンク７５が、上ケーシング７と下ケーシング９とで形成
され、上ケーシング７の上に載置されるオイルフィルタ
７７とオイル出口タンク７５を連通させるため、上ケー
シング７の中央には開口孔が形成され、従って、中央に
開口孔を有する上ケーシング７は、中央が撓み自在で周
縁部で支持された片持状となっている。このような構造
のハウジングレス式オイルクーラでは、オイルフィルタ
７７を強固に締め付けると、上ケーシング７の上面であ
るオイルフィルタシール面８１の中央が片持状に撓む変
形をし、オイルフィルタ７７と当該ハウジングレス式オ
イルクーラの上ケーシング７のオイルフィルタシール面
８１とのシール性を確保できず、オイル漏れが発生する
虞があった。

【００１５】また、上ケーシング７と下ケーシング９と
が、それらの各折曲円筒部を対向させた状態で、各折曲
円筒部をろう付けで固着することにより一体化される
が、上ケーシング７，下ケーシング９の各単品は、プレ
ス成形で加工されるため、折曲円筒部の先端が拡るよう
にスプリングバックする。そのため、折曲円筒部の合わ
せ面が合わさり難く、ろう付け品質を確保するのが困難
とされている。加えて、冷却水導入管２３，冷却水導出
管２５を下ケーシング９に取り付けるための高さ寸法を
確保したいという設計上の要求があるが、上述のよう
に、上ケーシング７，下ケーシング９を、それらの各折
曲円筒部を対向させて組み付け、また、上ケーシング７
の曲がりが大きいことから、プレス加工の際の単品の精
度不良を吸収することができず、上ケーシング７の高さ
寸法が大きくなり、当該ハウジングレス式オイルクーラ
をコンパクトにすることができなかった。

【００１６】さらに、下ケーシング９の折曲円筒部の外
周面と上ケーシング７の折曲円筒部の内周面はろう付け
接合されるが、上ケーシング７，下ケーシング９は、プ
レス加工であるため、それらの各折曲円筒部を断面真円
形状に加工するのが難しくて合わせ面にも隙間が生じ、
ろう付け不良を起こし、オイルと冷却水の混入が発生す
る虞がある。

【００１７】そして、上述のように、下ケーシング９の
折曲円筒部の外周面と上ケーシング７の折曲円筒部の内
周面をろう付け接合するため、冷却水が流れるケーシン
グ９の入口タンク１１，出口タンク１３の内周面はろう
材層となっているので、耐食性が劣るという問題があっ
た。

【００１８】本発明は、上述の問題点を解決するために
なされたもので、その目的は、オイルフィルタ取付時の
過度の締め付けによるオイルフィルタシール面の変形を
防止するハウジングレス式オイルクーラ及びその製造方
法を提供することである。

【００１９】

【課題を解決するための手段】請求項１記載のハウジン
グレス式オイルクーラは、中央に貫通孔が形成された複
数のプレートを交互に積層して、これらのプレート間に
冷却水通路とオイル通路を交互に形成してなるコア部
と、コア部上にアッパタンクを介して載置されたオイル
フィルタとを有し、コア部の貫通孔に、カラー部材を挿
入してなるハウジングレス式オイルクーラにおいて、こ
のアッパタンクを、ドーナツ状空間を内側に形成するよ
うに、オイルフィルタを支持する環状頂部に内筒部と外
筒部を連続させて構成し、前記内筒部に、複数のオイル
連通孔と開口部とを形成し、アッパタンクの開口部に接
合され、開口孔が形成されるとともにカラー部材の入口
端に接合するシートコネクタを設け、オイルフィルタと
一端開口が連通するオイル戻り管を、シートコネクタの
開口孔，カラー部材を挿通して配置したことを特徴とす
る。請求項２記載のハウジングレス式オイルクーラは、
中央に貫通孔が形成された複数のプレートを交互に積層
して、これらのプレート間に冷却水通路とオイル通路を
交互に形成してなるコア部と、コア部に複合タンクを介
して載置されたオイルフィルタとを有し、前記コア部の
貫通孔に、カラー部材を挿入してなるハウジングレス式
オイルクーラにおいて、前記複合タンクを、アッパタン
クと、このアッパタンクに内設されるとともに平坦部が
コア部の上に配置される仕切タンクとで構成し、このア
ッパタンクを、ドーナツ状空間を内側に形成するよう
に、オイルフィルタを支持する環状頂部に内筒部と外筒
部を連続させて構成し、前記内筒部に、複数のオイル連
通孔と開口部とを形成し、仕切タンクに、その平坦部に
貫通孔及びオイル通路孔を形成するとともに、アッパタ
ンクの内側に入口タンク室を形成する第１突起状仕切部
と、アッパタンクの内側に出口タンク室を形成する第２
突起状仕切部を形成し、アッパタンクの開口部に固着さ
れ、且つ、開口孔が形成されるとともにカラー部材の入
口端にろう付け接合されるシートコネクタを設け、アッ
パタンク，第１突起状仕切部を貫通して仕切タンクの入
口タンク室内に開口する冷却水導入管を、アッパタン
ク，第１突起状仕切部に接続し、アッパタンク，第２突
起状仕切部を貫通して仕切タンクの出口タンク室内に開
口する冷 却水導出管を、アッパタンク，第２突起状仕切
部に接続し、オイルフィルタと一端開口が連通するオイ
ル戻り管を、シートコネクタの開口孔，カラー部材を挿
通して配置したことを特徴とする。

【００２０】請求項３記載のハウジングレス式オイルク
ーラは、請求項２記載のハウジングレス式オイルクーラ
において、仕切タンクを、内周面側に犠牲腐食層を形成
するとともに外周面側にろう材層を形成したアルミニウ
ムのクラッド材で構成し、アッパタンクを、その内周面
側にろう材層を形成したアルミニウムのクラッド材で構
成したことを特徴とする。 請求項４記載のハウジングレ
ス式オイルクーラは、請求項２記載のハウジングレス式
オイルクーラにおいて、シートコネクタは、アッパタン
クの内筒部の開口部に当接する環状フランジを有してい
ることを特徴とする。

【００２１】請求項５記載のハウジングレス式オイルク
ーラは、請求項２記載のハウジングレス式オイルクーラ
において、仕切タンクの第１突起状仕切部及び第２突起
状仕切部の、アッパタンクの環状頂部の内壁面に接触す
る各頂部は平坦に構成され、該環状頂部の内壁面の一部
にろう付けで固着されることを特徴とする。

【００２２】請求項６記載のハウジングレス式オイルク
ーラの製造方法は、中央に貫通孔が形成された複数のプ
レートを交互に積層して、これらのプレート間に冷却水
通路と通路を交互に形成することによりアルミニウム製
のコア部を形成し、冷却水とオイルを仕切るアルミニウ
ム製の複合タンクを、コア部上に載置し、コア部の貫通
孔に、アルミニウム製のカラー部材を嵌挿してハウジン
グレス式オイルクーラを製造するハウジングレス式オイ
ルクーラの製造方法において、複合タンクを、アッパタ
ンクと、このアッパタンクに内設されるとともに平坦部
がコア部の上に配置される仕切タンクとで形成し、この
アッパタンクを、ドーナツ状空間を内側に形成するよう
に、オイルフィルタを支持する環状頂部に内筒部と外筒
部を連続させて形成し、前記内筒部に、複数のオイル連
通孔と開口部とを形成し、仕切タンクに、その平坦部に
貫通孔及びオイル通路孔を形成するとともに、アッパタ
ンクの内側に入口タンク室を形成する第１突起状仕切部
と、アッパタンクの内側に出口タンク室を形成する第２
突起状仕切部とを形成し、アッパタンク内に仕切タンク
を重ねた状態で、これらをコア部の上に載置し、開口孔
が形成されたシートコネクタを複合タンクのアッパタン
クの開口部に嵌挿し、カラー部材及びシートコネクタを
径外方に拡管することにより、コア部と複合タンクを仮
固定し、この状態で、シートコネクタを仕切タンクの平
坦部にろう付け固着して複合タンクとコア部を一体化す
ることを特徴とする。

【００２３】

【作用】請求項１記載のハウジングレス式オイルクーラ
においては、コア部の上部に被せられたアッパタンク
は、シートコネクタに接続して結合され、そのシートコ
ネクタは、カラー部材に力学的に接続している。 従っ
て、オイルフィルタの締め付け時、アッパタンクに作用
する力は、シートコネクタを介してカラー部材に伝達さ
れ、アッパタンクからコア部の上面に作用する力が減少
する。請求項２記載のハウジングレス式オイルクーラに
おいては、コア部の上部に被せられたアッパタンクは、
シートコネクタを介して仕切タンクと一体の閉空間剛体
物になっている。オイルフィルタの締め付け時、複合タ
ンクのアッパタンクに作用する力は、シートコネクタを
介してカラー部材に伝達され、アッパタンクからコア部
の上面に作用する力が減少する。

【００２４】また、このアッパタンクは、アッパタンク
の内筒部の開口部がシートコネクタを介して仕切タンク
の平坦部に支持されているので、アッパタンク，仕切タ
ンク及びシートコネクタがオイルフィルタの強固な取付
部になっている。

【００２５】従って、オイルフィルタを強固に締め付け
ても、オイルフィルタシール面を構成するアッパタンク
の変形が少なくなる。そして、冷却水は、冷却水導入管
から、仕切タンクの第１突起状仕切部内の入口タンク室
に導かれ、入口タンク室から冷却水通路の入口を通っ
て、冷却水通路に流入し、冷却水通路を充満した後、オ
イル通路内のオイルと熱交換される。その後、冷却水
は、冷却水通路の出口から、仕切タンクの第２突起状仕
切部内の出口タンク室に導かれ、冷却水導出管に流出す
る。

【００２６】一方、オイルは、負荷側からコア部に流入
し、オイル通路を充満した後、冷却水通路内の冷却水と
熱交換されてオイル通路の出口からアッパタンクの間の
環状空間に導かれ、さらに、アッパタンクのオイル連通
孔を通った後、オイルフィルタに導かれて浄化され、オ
イル戻り管へ流出する。

【００２７】請求項３記載のハウジングレス式オイルク
ーラにおいては、仕切タンクを、内周面側に犠牲腐食層
を形成するとともに外周面側にろう材層を形成したアル
ミニウムのクラッド材で構成し、アッパタンクを、その
内周面側にろう材層を形成したアルミニウムのクラッド
材で構成したので、アッパタンクと仕切タンクの面での
ろう付け接合を確保した上、入口タンク室，出口タンク
室内に充満した冷却水による腐食進行が少なくなる。

【００２８】請求項４記載のハウジングレス式オイルク
ーラにおいては、シートコネクタは、アッパタンクの内
筒部の開口部に当接する環状フランジを有しているの
で、シートコネクタは、その環状フランジを介して、ア
ッパタンクの内筒部の開口部を仕切タンクの方向に押圧
し、複合タンクとコア部の組み付けの際、シートコネク
タとアッパタンクの仮固定を可能にし、ろう付けを確実
にできる。

【００２９】請求項５記載のハウジングレス式オイルク
ーラにおいては、仕切タンクの第１突起状仕切部及び１
第２突起状仕切部の、アッパタンクの環状頂部の内壁面
に接触する各頂部は平坦に構成され、該環状頂部の内壁
面の一部にろう付けで固着されているので、ろう付けす
るためのアッパタンクと仕切タンクの面接触する範囲を
必要最小限に抑え、且つ、ろう付け範囲が面となってい
る。

【００３０】請求項６記載のハウジングレス式オイルク
ーラの製造方法は次の作用が生じる。中央に貫通孔が形
成された複数のプレートを交互に積層して、これらのプ
レート間に冷却水通路と通路を交互に形成することによ
りアルミニウム製のコア部を形成し、冷却水とオイルを
仕切るアルミニウム製の複合タンクを、コア部上に載置
し、コア部の貫通孔に、アルミニウム製のカラー部材を
嵌挿してハウジングレス式オイルクーラを製造するハウ
ジングレス式オイルクーラの製造方法において、複合タ
ンクを、アッパタンクと、このアッパタンクに内設され
るとともに平坦部がコア部の上に配置される仕切タンク
とで形成し、このアッパタンクを、ドーナツ状空間を内
側に形成するように、オイルフィルタを支持する環状頂
部に内筒部と外筒部を連続させて形成し、前記内筒部
に、複数のオイル連通孔と開口部とを形成し、仕切タン
クに、その平坦部に貫通孔及びオイル通路孔を形成する
とともに、アッパタンクの内側に入口タンク室を形成す
る第１突起状仕切部と、アッパタンクの内側に出口タン
ク室を形成する第２突起状仕切部とを形成し、アッパタ
ンク内に仕切タンクを重ねた状態で、これらをコア部の
上に載置し、開口孔が形成されたシートコネクタを複合
タンクのアッパタンクの開口部に嵌挿し、カラー部材及
びシートコネクタを径外方に拡管することにより、コア
部と複合タンクを仮固定し、この状態で、シートコネク
タを仕切タンクの平坦部にろう付け固着して複合タンク
とコア部を一体化する。

【００３１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。図１ないし図７に基づいて本発明の実施例に
係わるハウジングレス式オイルクーラ及びその製造方法
について説明する。本実施例においては、従来例と相違
する部分についてのみ説明し、同一構成部品については
同一符号を付してその説明を省略する。

【００３２】図において、本発明の実施例に係わるハウ
ジングレス式オイルクーラは、従来例と同様の構造のコ
ア部１を有している。コア部１では、中央に貫通孔４
３，４５が形成された第一プレート３及び第二プレート
５が交互に積層され、これらのプレート３，５間に冷却
水通路６５とオイル通路６７が交互に形成されている。

【００３３】コア部１の下部には、アルミニウム製の下
板１０１が配置されており、下板１０１の中央に貫通孔
１０１Ａが形成されるとともに、貫通孔１０１Ａの側方
に位置して、一方のオイル通路６７の入口６７Ａに連通
するオイル流入孔１０１Ｂが形成されている。コア部１
の他方のオイル通路６７の下端は下板１０１で閉塞され
ている。

【００３４】一方、コア部１の上部には、アルミニウム
製の上板１０３が配置されており、上板１０３の中央に
貫通孔１０３Ａが形成されるとともに、貫通孔１０３Ａ
の側方に位置して、他方のオイル通路６７の出口６７Ｂ
に連通するオイル流出孔１０５が形成されている。ま
た、上板１０３には、冷却水通路６５の入口６５Ａ及び
出口６５Ｂにそれぞれ連通する冷却水流入口１０７及び
冷却水流出口１０９が形成されている。

【００３５】コア部１の上部にアッパタンク１１１が被
せられ、このアッパタンク１１１内に仕切タンク１１３
が配置されている。アッパタンク１１１と仕切タンク１
１３とで複合タンク１０２が構成され、仕切タンク１１
３の平坦部１１４（図６の斜線部分で図示）はコア部１
の上の上板１０３上に載置されている。

【００３６】上記アッパタンク１１１は、門型形状を環
状にしてドーナツ状空間を内側に形成するように、オイ
ルフィルタ７７を支持する環状頂部１１５に内筒部１１
６と外筒部１１７を連続させて構成されており、前記内
筒部１１６に、複数のオイル連通孔１１８を形成すると
ともに、仕切タンク１１３の平坦部１１４からコア部軸
方向で所定の距離を隔てた位置に開口部１１９が形成さ
れている。

【００３７】アッパタンク１１１の外筒部１１７に取付
孔１１７Ｂ，１１７Ｂが形成されている。仕切タンク１
１３に、その平坦部１１４に貫通孔１１８Ａ及びオイル
通路孔１１９Ａを形成するとともに、アッパタンク１１
１の環状頂部１１５の一部を面で支持し内側に入口タン
ク室１２０を形成する第１突起状仕切部１２１と、アッ
パタンク１１１の環状頂部１１５の一部を面で支持し内
側に出口タンク室１２２を形成する第２突起状仕切部１
２３とが形成されている。第１突起状仕切部１２１及び
第２突起状仕切部１２３の、アッパタンク１１１の環状
頂部１１５の内壁面に接触する各頂部は平坦に構成さ
れ、該環状頂部１１５の内壁面の一部にろう付けで固着
される。また、第１突起状仕切部１２１，第２突起状仕
切部１２３の外側面は傾斜して形成され、アッパータン
ク１１１の外筒部１１７も傾斜して形成され、それらは
互いに接触するようになっている。

【００３８】アッパタンク１１１と仕切タンク１１３の
間の環状空間１２４がオイルが通過する空間とされる。
そして、仕切タンク１１３は、内周面側に犠牲腐食層１
１３Ａを形成するとともに外周面側にろう材層１１３Ｃ
を芯材１１３Ｂの両側に形成したアルミニウムのクラッ
ド材で構成され、アッパタンク１１１は、その内周面側
にろう材層１１１Ｃを形成したアルミニウムのクラッド
材で構成されている。

【００３９】上板１０３は、上下面側にそれぞれろう材
層１０３Ｃ，１０３Ｃを形成して形成されたアルミニウ
ムのクラッド材で構成されている。従って、アッパタン
ク１１１と仕切タンク１１３の面でのろう付け接合を確
保した上、冷却水が充満する入口タンク室１２０，出口
タンク室１２２における第１突起状仕切部１２１，第２
突起状仕切部１２３の内周面側を犠牲腐食層にしてい
る。これにより、入口タンク室１２０，出口タンク室１
２２内に充満した冷却水による腐食進行を少くし、入口
タンク室１２０，出口タンク室１２２における第１突起
状仕切部１２１，第２突起状仕切部１２３の耐食性を向
上させることができる。また、環状空間１２４は、ろう
材層１１１Ｃ，１１３Ｃで囲まれているが、冷却水が充
満することがないので、腐食進行の問題が生じる余地が
無い。なお、仕切タンク１１３の平坦部１１４の内周面
側の犠牲腐食層は、上板１０３のろう材層１０３Ｃとろ
う付け接合されるが、コア部１のすぐ上は冷却水側とな
っているので、腐食が貫通しても、オイルと冷却水が混
ざる問題を回避できる。

【００４０】そして、複合タンク１０２にはシートコネ
クタ１２５が載置されている。即ち、シートコネクタ１
２５は、開口孔１２６を形成するとともに環状フランジ
１２７を有し、これにより、アッパタンク１１１の内筒
部１１６の開口部１１９に当接して該アッパタンク１１
１を仕切タンク１１３の方向に押圧するようになってお
り、さらに、仕切タンク１１３の平坦部１１４の貫通孔
１１８Ａ周辺付近を押す先端部１２８を有し、また、上
記開口孔１２６にカラー部材４７に当接する内周段部１
２６Ａが形成されている。

【００４１】シートコネクタ１２５では、その先端部１
２８が仕切タンク１１３の平坦部１１４にろう付け接合
され、且つ、その内周段部１２６Ａがカラー部材４７の
入口端４７Ａの外周面にろう付け接合されており、シー
トコネクタ１２５は、アッパタンク１１１の開口部１１
９と仕切タンク１１３の平坦部１１４を結合し、カラー
部材４７の入口端４７Ａに力学的に接続している。

【００４２】これにより、シートコネクタ１２５は、そ
の環状フランジ１２７を介して、アッパタンク１１１の
内筒部１１６の開口部１１９を仕切タンク１１３の方向
に押圧するので、複合タンク１０２とコア部１の組み付
けの際、シートコネクタ１２５とアッパタンク１１１の
仮固定を可能にし、ろう付けを確実にできる。

【００４３】また、仕切タンク１１３の第１突起状仕切
部１２１及び第２突起状仕切部１２３には、アッパタン
ク１１１の取付孔１１７Ｂ，１１７Ｂに重なる取付孔１
２１Ｂ，１２３Ｂがそれぞれ形成されている。

【００４４】そして、アッパタンク１１１の入口タンク
室１２０及び出口タンク室１２２に連通して冷却水導入
管１２９及び冷却水導出管１３０が、それぞれアッパタ
ンク１１１の取付孔１１７Ｂ，１１７Ｂ及び仕切タンク
１１３の取付孔１２１Ｂ，１２３Ｂに嵌め込まれて、ア
ッパタンク１１１、仕切タンク１１３に固定して接続さ
れている。

【００４５】アッパタンク１１１と仕切タンク１１３の
間に形成された環状空間１２４に、アッパタンク１１１
のオイル連通孔１１８を介してオイルフィルタ７７を連
通させて、このオイルフィルタ７７がアッパタンク１１
１の環状頂部１１５の上に載置されている。

【００４６】カラー部材４７は、仕切タンク１１３の貫
通孔１１８Ａ，コア部１の第一プレート３の貫通孔４
３，第二プレート５の貫通孔４５を挿通して装着されて
おり、オイルフィルタ７７と一端開口が連通するオイル
戻り管１３１が、シートコネクタ１２５の開口孔１２
６，カラー部材４７を挿通して配置され、オイルをエン
ジン側へ還流させる。

【００４７】なお、オイル戻り管１３１の上部に形成さ
れた螺子部１３１Ａにナット１３２を螺合することによ
って、コア部１がブラケット（図示せず）に固定されて
いる。

【００４８】しかして、本実施例においては、冷却水
は、冷却水導入管１２９から、仕切タンク１１３の第１
突起状仕切部１２１内の入口タンク室１２０に導かれ、
入口タンク室１２０から冷却水通路６５の入口６５Ａを
通って、冷却水通路６５に流入し、冷却水通路６５を充
満した後、オイル通路６７内のオイルと熱交換される。

【００４９】その後、冷却水は、冷却水通路６５の出口
６５Ｂから、仕切タンク１１３の第２突起状仕切部１２
３内の出口タンク室１２２に導かれ、冷却水導出管１３
０に流出する。

【００５０】一方、オイルは、エンジン側からコア部１
に流入し、オイル通路６７を充満した後、冷却水通路６
５内の冷却水と熱交換されてオイル通路６７の出口６７
Ｂから仕切タンク１１３と、アッパタンク１１１の間の
環状空間１２４を通って、オイルフィルタ７７に導かれ
て浄化された後、オイル戻り管１３１へ流出する。

【００５１】そして、上記ハウジングレス式オイルクー
ラは、予め、各部品に非腐食性フラックスを塗布してこ
れを乾燥させた後、第一プレート３の筒状部５７，５９
に第二プレート５の突出部６１，６３を嵌合し、更に、
第一プレート３の大径部６９を他の第一プレート３の小
径部７１に嵌合し、さらに、上板１０３，下板１０１，
取付板３１を順次取り付け、これらプレート３，４の中
心の貫通孔４３，４４にカラー部材４７を挿入してコア
部１を形成した後、アッパタンク１１１内に仕切タンク
１１３を重ねた状態で、これらをコア部１の上に載置す
る。

【００５２】なお、アッパタンク１１１と仕切タンク１
１３はプレス成形で加工され、組み付ける際、アッパタ
ンク１１１内に仕切タンク１１３が嵌まり込むように重
ね合わされる。

【００５３】次いで、カラー部材４７をコア部１のプレ
ート３，５の貫通孔４３，４５に嵌挿した後、シートコ
ネクタ１２５を複合タンク１０２のアッパタンク１１１
の開口部１１９に嵌挿し、適当な押圧手段により軸方向
の力をシートコネクタ１２５に与え、カラー部材４７及
びシートコネクタ１２５を径外方に拡管することによ
り、コア部１，シートコネクタ１２５，複合タンク１０
２を仮固定する。

【００５４】この状態で、これらが炉中で加熱して各部
品がろう付けされる。これにより、シートコネクタ１２
５が仕切タンク１１３の平坦部１１４にろう付け固着さ
れ、アッパタンク１１１の内側のろー材が、該アッパタ
ンク１１１の開口部１１９とシートコネクタ１２５の嵌
合部間に浸透してアッパタンク１１１とシートコネクタ
１２５がろー付け接合され、コア部１と複合タンク１０
２がシートコネクタ１２５を介して一体に固着され、当
該ハウジングレス式オイルクーラが製造される。なお、
アッパタンク１１１の開口部１１９とシートコネクタ１
２５の嵌合部間にろー材入りのフラックスを塗布するこ
とでアッパタンク１１１とシートコネクタ１２５のろー
付け接合をより良くすることもできる。

【００５５】以上の如き構成によれば、次の効果を生じ
る。 （１）コア部１の上部に被せられたアッパタンク１１１
は、シートコネクタ１２５を介して仕切タンク１１３と
一体の閉空間剛体物になっている。アッパタンク１１１
の内筒部１１６の開口部１１９がシートコネクタ１２５
に接続して結合され、そのシートコネクタ１２５は、カ
ラー部材４７に力学的に接続しているので、オイルフィ
ルタ７７の締め付け時、複合タンク１０２のアッパタン
ク１１１に作用する力は、シートコネクタ１２５を介し
てカラー部材４７に伝達され、アッパタンク１１１から
コア部１の上面に作用する力を減らすことができる。

【００５６】また、コア部１の上部に被せられたアッパ
タンク１１１は、環状頂部１１５を有し、その環状頂部
１１５を介して仕切タンク１１３の第１突起状仕切部１
２１及び第２突起状仕切部１２３に固着して支持され、
且つ、アッパタンク１１１の内筒部１１６の開口部１１
９がシートコネクタ１２５を介して仕切タンク１１３の
平坦部１１４に支持されており、また、シートコネクタ
１２５の環状フランジ１２７がアッパタンク１１１の開
口部１１９にろう付けにより固着されているので、アッ
パタンク１１１，仕切タンク１１３及びシートコネクタ
１２５がオイルフィルタ７７の強固な取付部になってい
る。

【００５７】そして、仕切タンク１１３は、その平坦部
１１４に第１突起状仕切部１２１，第２突起状仕切部１
２３を突出させて構成され、オイルフィルタ７７の締付
時のアッパタンク１１１から受けた力は、第１突起状仕
切部１２１，第２突起状仕切部１２３の頂部から平坦部
１１４の縁付近に分散し、コア部１の上面に作用する力
を少なくできる。

【００５８】従って、オイルフィルタ７７を強固に締め
付けても、オイルフィルタ７７からの力をアッパタンク
１１１を介して受けても、オイルフィルタ７７の締め付
け時、オイルフィルタシール面を構成するアッパタンク
１１１が変形することなく、オイル漏れの発生を防止で
きる。

【００５９】さらに、アッパタンク１１１と仕切タンク
１１３をプレス成形で加工し、組み付ける際、アッパタ
ンク１１１内に仕切タンク１１３が嵌まり込むように重
ね合わされているので、アッパタンク１１１，仕切タン
ク１１３にスプリングバックが生じたり、また、曲がり
がダレても、従来例の如きスプリングバックや曲がりの
ダレを吸収するための余計なアッパタンク１１１，仕切
タンク１１３の高さ寸法を必要とすることなく、複合タ
ンク１０２の高さを低くできる。また、アッパタンク１
１１内に仕切タンク１１３が嵌まり込むように重ね合わ
されているので、アッパタンク１１１，仕切タンク１１
３は円筒形状に形成しなくても良く、アッパタンク１１
１の外筒部１１７や仕切タンク１１３の第１突起状仕切
部１２１，第２突起状仕切部１２３の側面を傾斜させて
冷却水導出管１３０，冷却水導入管１２９を複合タンク
１０２に装着するたことができ、それだけ複合タンク１
０２の高さ寸法を小さくし、当該ハウジングレス式オイ
ルクーラを小型化させることができる。

【００６０】そして、冷却水導入管１２９，冷却水導出
管１３０の複合タンク１０２に対する取付位置の自由度
を増やすことができる。即ち、図６に示すように、冷却
水導入管１２９，冷却水導出管１３０は、仕切タンク１
１３の第１突起状仕切部１２１の頂部，第２突起状仕切
部１２３の頂部は、平面視で幅のある円弧形状をしてい
るので、それらの外側面の範囲内に、冷却水導入管１２
９，冷却水導出管１３０を取り付けることができ、取付
範囲の角度を大きくできる。この結果、当該ハウジング
レス式オイルクーラをエンジン側に搭載する時のレイア
ウトの自由度を増すことができる。

【００６１】また、本実施例によれば、冷却水導入管１
２９や冷却水導出管１３０は、アッパタンク１１１と仕
切タンク１１３によって固定されるため、二枚合わせの
複合タンク１０２に固着され、冷却水導入管１２９や冷
却水導出管１３０の取付強度を向上させることができ、
その結果、冷却水導入管１２９や冷却水導出管１３０へ
のホース外挿時のアッパタンク１１１，仕切タンク１１
３の作用する応力を大幅に低減できる。 （２）仕切タンク１１３を、内周面側に犠牲腐食層１１
３Ａを形成するとともに外周面側にろう材層１１３Ｃを
形成したアルミニウムのクラッド材で構成し、アッパタ
ンク１１１を、その内周面側にろう材層１１１Ｃを形成
したアルミニウムのクラッド材で構成したので、アッパ
タンク１１１と仕切タンク１１３の面でのろう付け接合
を確保した上、冷却水が充満する入口タンク室１２０，
出口タンク室１２２における第１突起状仕切部１２１，
第２突起状仕切部１２３の内周面側を犠牲腐食層１１３
Ａにしている。従って、入口タンク室１２０，出口タン
ク室１２２内に充満した冷却水による腐食進行を少く
し、入口タンク室１２０，出口タンク室１２２における
第１突起状仕切部１２１，第２突起状仕切部１２３の耐
食性を向上させることができる。 （３）シートコネクタ１２５は、アッパタンク１１１の
内筒部１１６の開口部１１９に当接する環状フランジ１
２７を有しているので、シートコネクタ１２５は、その
環状フランジ１２７を介して、アッパタンク１１１の内
筒部１１６の開口部１１９を仕切タンク１１３の方向に
押圧し、複合タンク１０２とコア部１の組み付けの際、
シートコネクタ１２５とアッパタンク１１１の仮固定を
可能にし、ろう付けを確実にできる。 （４）仕切タンク１１３の第１突起状仕切部１２１及び
１第２突起状仕切部１２３のアッパタンク１１１の環状
頂部１１５の内壁面に接触する各頂部は平坦に構成さ
れ、該環状頂部１１５の内壁面の一部にろう付けで固着
されるので、仕切タンク１１３の第１突起状仕切部１２
１及び１第２突起状仕切部１２３の平坦に構成された各
頂部が、アッパタンク１１１の環状頂部１１５の内壁面
の一部とろう付け接合され、ろう付けするためのアッパ
タンク１１１と仕切タンク１１３の面接触する範囲を必
要最小限に抑え、且つ、ろう付け範囲を面としている。
従って、突き当て接合に比してろう付けの品質を確実に
し、環状空間１２４内のオイルをこのろう付けされた部
分で確実に仕切ることができる。

【００６２】これにより、アッパタンク１１１と仕切タ
ンク１１３が確実に仕切られ、ろう付け不良の発生を無
くし、オイルと冷却水の混入の発生する虞を解消でき
る。 （５）アッパタンク１１１の外筒部１１７の内周面と仕
切タンク１１３の第１突起状仕切部１２１及び第２突起
状仕切部１２３の外側面はろう付けで接合して固着され
ているので、アッパタンク１１１と仕切タンク１１３が
確実に仕切られ、ろう付け不良の発生を無くし、オイル
と冷却水の混入の発生する虞を解消できる。

【００６３】これは、アッパタンク１１１と仕切タンク
１１３をプレス成形で加工し、組み付ける際、アッパタ
ンク１１１内に仕切タンク１１３が嵌まり込むように重
ね合わされているので、アッパタンク１１１，仕切タン
ク１１３にスプリングバックが生じたり曲がりがダレて
も、アッパタンク１１１の内壁面と、仕切タンク１１３
の第１突起状仕切部１２１，第２突起状仕切部１２３の
外周面の合わせ面間の隙間が均一で、ろう付けするため
の隙間寸法を確実に確保されているからである。 （６）アッパタンク１１１内に仕切タンク１１３を重ね
た状態で、これらをコア部１の上に載置し、開口孔１２
６が形成されたシートコネクタ１２５を複合タンクの１
０２アッパタンク１１１の開口部１１９に嵌挿し、カラ
ー部材４７を径外方に拡管することにより、コア部１自
体のみならず、コア部１と複合タンク１０２を機械的に
かしめて仮固定する。その際、カラー部材４７の拡管に
よりシートコネクタ１２５と該カラー部材４７の嵌合部
に径外方の力が働く。このようにして、コア部１自体及
びコア部１と複合タンク１０２を治具レスで炉中ろう付
けすることができる。即ち、コア部１自体、及び、コア
部１と複合タンク１０２を治具レス工法で仮組立でき
る。

【００６４】なお、本実施例においては、平坦部１１４
上の第１突起状仕切部１２１と第２突起状仕切部１２３
は離れて配置されているが、図８，図９に示すように、
第１突起状仕切部１２１Ｓと第２突起状仕切部１２３Ｓ
を仕切板１４１を介して一体形状に構成することがで
き、この場合には、冷却水導入管１２９，冷却水導出管
１３０が装着される、仕切タンク１１３の第１突起状仕
切部１２１Ｓ，第２突起状仕切部１２３Ｓの各頂部，各
外側面の範囲が拡がり、冷却水導入管１２１Ｓ，冷却水
導出管１２３Ｓの複合タンク１０２に対する取付位置の
自由度をさらに増やすことができる。なお、図８では、
斜線部分は平坦部１１４を示す。

【００６５】また、本実施例においては、コア部１の上
部には、貫通孔１０３Ａ，オイル流出孔１０５，冷却水
流入口１０７，冷却水流出口１０９が形成された上板１
０３が配置されているが、かかる構造の上板１０３が無
くても、仕切タンク１１３の板厚等を適切に選定するこ
とにより、本発明を適用することができる。

【００６６】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載のハ
ウジングレス式オイルクーラによれば、アッパタンクの
内筒部の開口部がシートコネクタに接続して結合され、
そのシートコネクタは、カラー部材に力学的に接続して
いるので、オイルフィルタの締め付け時、アッパタンク
に作用する力は、シートコネクタを介してカラー部材に
伝達され、アッパタンクからコア部の上面に作用する力
を減らすことができる。請求項２記載のハウジングレス
式オイルクーラによれば、アッパタンクの内筒部の開口
部がシートコネクタに接続して結合され、そのシートコ
ネクタは、カラー部材に力学的に接続しているので、オ
イルフィルタの締め付け時、複合タンクのアッパタンク
に作用する力は、シートコネクタを介してカラー部材に
伝達され、アッパタンクからコア部の上面に作用する力
を減らすことができる。

【００６７】また、コア部の上部に被せられたアッパタ
ンクは、その内筒部の開口部がシートコネクタを介して
仕切タンクの平坦部に支持されているので、アッパタン
ク，仕切タンク及びシートコネクタがオイルフィルタの
強固な取付部になる。

【００６８】従って、オイルフィルタを強固に締め付け
ても、オイルフィルタシール面を構成するアッパタンク
が変形することなく、オイル漏れの発生を防止できる。
さらに、アッパタンクと仕切タンクをプレス成形で加工
し、組み付ける際、アッパタンク内に仕切タンクが嵌ま
り込むように重ね合わされているので、スプリングバッ
クが生じたり、曲がりがダレても、複合タンクの高さを
低くできる。また、アッパタンク内に仕切タンクが嵌ま
り込むように重ね合わされているので、アッパタンク，
仕切タンクの第１突起状仕切部，第２の起状仕切部の外
側面を傾斜させて冷却水導出管，冷却水導入管を複合タ
ンクに装着することができ、それだけ複合タンクの高さ
寸法を小さくし、当該ハウジングレス式オイルクーラを
小型化させることができる。

【００６９】請求項３記載のハウジングレス式オイルク
ーラによれば、仕切タンクを、内周面側に犠牲腐食層を
形成するとともに外周面側にろう材層を形成したアルミ
ニウムのクラッド材で構成し、アッパタンクを、その内
周面側にろう材層を形成したアルミニウムのクラッド材
で構成したので、アッパタンクと仕切タンクの面でのろ
う付け接合を確保した上、冷却水が充満する入口タンク
室，出口タンク室における第１突起状仕切部，第２突起
状仕切部の内周面側を犠牲腐食層にしている。従って、
入口タンク室，出口タンク室内に充満した冷却水による
腐食進行を少くし、入口タンク室，出口タンク室におけ
る第１突起状仕切部，第２突起状仕切部の耐食性を向上
させることができる。

【００７０】請求項４記載のハウジングレス式オイルク
ーラによれば、シートコネクタは、アッパタンクの内筒
部の開口部に当接する環状フランジを有しているので、
シートコネクタは、その環状フランジを介して、アッパ
タンクの内筒部の開口部を仕切タンクの方向に押圧し、
複合タンクとコア部の組み付けの際、シートコネクタと
アッパタンクの仮固定を可能にし、ろう付けを確実にで
きる。

【００７１】請求項５記載のハウジングレス式オイルク
ーラによれば、仕切タンクの第１突起状仕切部及び１第
２突起状仕切部のアッパタンクの環状頂部の内壁面に接
触する各頂部は平坦に構成され、該環状頂部の内壁面の
一部にろう付けで固着されるので、仕切タンクの第１突
起状仕切部及び１第２突起状仕切部の平坦に構成された
各頂部が、アッパタンクの環状頂部の内壁面の一部とろ
う付け接合され、ろう付けするためのアッパタンクと仕
切タンクの面接触する範囲を必要最小限に抑え、且つ、
ろう付け範囲を面としている。従って、突き当て接合に
比してろう付けの品質を確実にし、環状空間内のオイル
をこのろう付けされた部分で確実に仕切ることができ
る。

【００７２】これにより、アッパタンクと仕切タンクが
確実に仕切られ、ろう付け不良の発生を無くし、オイル
と冷却水の混入の発生する虞を解消できる。請求項６記
載のハウジングレス式オイルクーラによれば、アッパタ
ンク内に仕切タンクを重ねた状態で、これらをコア部の
上に載置し、開口孔が形成されたシートコネクタを複合
タンクのアッパタンクの開口部に嵌挿し、カラー部材及
びシートコネクタを径外方に拡管することにより、コア
部自体のみならず、コア部と複合タンクを機械的にかし
めて仮固定することができ、コア部自体及びコア部と複
合タンクを治具レスで炉中ろう付けすることができる。
即ち、コア部自体、及び、コア部と複合タンクを治具レ
ス工法で仮組立できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係わるハウジングレス式オイ
ルクーラのオイル側の流れが示されている縦断面図であ
る。

【図２】同ハウジングレス式オイルクーラの冷却水側の
流れが示されている縦断面図である。

【図３】同ハウジングレス式オイルクーラの複合タンク
のオイル側のろう付け状態を説明する縦断面図である。

【図４】同ハウジングレス式オイルクーラの複合タンク
の冷却水側のろう付け状態を説明する縦断面図である。

【図５】同ハウジングレス式オイルクーラの要部を示す
分解斜視図である。

【図６】図１の仕切タンクを示す平面図である。

【図７】図６のＸ−Ｘ断面における仕切タンクを示す断
面図である。

【図８】仕切タンクの変形例を示す平面図である。

【図９】図９のＹ−Ｙ断面における仕切タンクの断面図
である。

【図１０】従来におけるハウジングレス式オイルクーラ
の平面図である。

【図１１】図１０のＩ−Ｉ断面図である。

【図１２】図１０のハウジングレス式オイルクーラの分
解斜視図である。

【図１３】図１０のハウジングレス式オイルクーラをエ
ンジンに取り付けた状態を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１ コア部 ３ 第一プレート ５ 第二プレート ４３ 貫通孔 ４５ 貫通孔 ４７ カラー部材 ６５ 冷却水通路 ６７ オイル通路 ７７ オイルフィルタ １０２ 複合タンク １０３Ｃ ろう材層 １１１ アッパタンク １１１Ｃ ろう材層 １１３ 仕切タンク １１３Ａ 犠牲腐食層 １１３Ｃ ろう材層 １１４ 平坦部 １１５ 環状頂部 １１６ 内筒部 １１７ 外筒部 １１８ オイル連通孔 １１８Ａ 貫通孔 １１９ 開口部 １１９Ａ オイル通路孔 １２０ 入口タンク室 １２１ 第１突起状仕切部 １２２ 出口タンク室 １２３ 第２突起状仕切部 １２４ 環状空間 １２５ シートコネクタ １２６ 開口孔 １２９ 冷却水導入管 １３０ 冷却水導出管

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭63−121271（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−117471（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F28D 9/00 F28F 3/08 F01M 5/00 F01M 11/03

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中央に貫通孔（４３，４５）が形成され
   た複数のプレート（３，５）を交互に積層して、これら
   のプレート（３，５）間に冷却水通路（６５）とオイル
   通路（６７）を交互に形成してなるコア部（１）と、 コア部（１）上にアッパタンク（１１１）を介して載置
   されたオイルフィルタ（７７）とを有し、 コア部（１）の貫通孔（４３，４５）に、カラー部材
   （４７）を挿入してなるハウジングレス式オイルクーラ
   において、 このアッパタンク（１１１）を、ドーナツ状空間を内側
   に形成するように、オイルフィルタ（７７）を支持する
   環状頂部（１１５）に内筒部（１１６）と外筒部（１１
   ７）を連続させて構成し、前記内筒部（１１６）に、複
   数のオイル連通孔（１１８）と開口部（１１９）とを形
   成し、 アッパタンク（１１１）の開口部（１１９）に接合さ
   れ、開口孔（１２６）が形成されるとともにカラー部材
   （４７）の入口端に接合するシートコネクタ（１２５）
   を設け、 オイルフィルタ（７７）と一端開口が連通するオイル戻
   り管（１３１）を、シートコネクタ（１２５）の開口孔
   （１２６），カラー部材（４７）を挿通して配置したこ
   とを特徴とするハウジングレス式オイルクーラ。
2. 【請求項２】 中央に貫通孔（４３，４５）が形成され
   た複数のプレート（３，５）を交互に積層して、これら
   のプレート（３，５）間に冷却水通路（６５）とオイル
   通路（６７）を交互に形成してなるコア部（１）と、 コア部（１）上に複合タンク（１０２）を介して載置さ
   れたオイルフィルタ（７７）とを有し、 前記コア部（１）の貫通孔（４３，４５）に、カラー部
   材（４７）を挿入してなるハウジングレス式オイルクー
   ラにおいて、 複合タンク（１０２）を、アッパタンク（１１１）と、
   このアッパタンク（１１１）に内設されるとともに平坦
   部（１１４）がコア部（１）の上に配置される仕切タン
   ク（１１３）とで構成し、 このアッパタンク（１１１）を、ドーナツ状空間を内側
   に形成するように、オ イルフィルタ（７７）を支持する
   環状頂部（１１５）に内筒部（１１６）と外筒部（１１
   ７）を連続させて構成し、前記内筒部（１１６）に、複
   数のオイル連通孔（１１８）と開口部（１１９）とを形
   成し、 仕切タンク（１１３）に、その平坦部（１１４）に貫通
   孔（１１８Ａ）及びオイル通路孔（１１９Ａ）を形成す
   るとともに、アッパタンク（１１１）の内側に入口タン
   ク室（１２０）を形成する第１突起状仕切部（１２１）
   と、アッパタンク（１１１）の内側に出口タンク室（１
   ２２）を形成する第２突起状仕切部（１２３）とを形成
   し、 アッパタンク（１１１）の開口部（１１９）に固着さ
   れ、且つ、開口孔（１２６）が形成されるとともにカラ
   ー部材（４７）の入口端にろう付け接合されるシートコ
   ネクタ（１２５）を設け、 アッパタンク（１１１），第１突起状仕切部（１２１）
   を貫通して仕切タンク（１１３）の入口タンク室（１２
   ０）内に開口する冷却水導入管（１２９）を、アッパタ
   ンク（１１１），第１突起状仕切部（１２１）に接続
   し、 アッパタンク（１１１），第２突起状仕切部（１２３）
   を貫通して仕切タンク（１１３）の出口タンク室（１２
   ２）内に開口する冷却水導出管（１３０）を、アッパタ
   ンク（１１１），第２突起状仕切部（１２３）に接続
   し、 オイルフィルタ（７７）と一端開口が連通するオイル戻
   り管（１３１）を、シートコネクタ（１２５）の開口孔
   （１２６），カラー部材（４７）を挿通して配置したこ
   とを特徴とするハウジングレス式オイルクーラ。
3. 【請求項３】 仕切タンク（１１３）を、内周面側に犠
   牲腐食層（１１３Ａ）を形成するとともに外周面側にろ
   う材層（１１３Ｃ）を形成したアルミニウムのクラッド
   材で構成し、アッパタンク（１１１）を、その内周面側
   にろう材層（１１１Ｃ）を形成したアルミニウムのクラ
   ッド材で構成したことを特徴とする請求項２記載のハウ
   ジングレス式オイルクーラ。
4. 【請求項４】 シートコネクタ（１２５）は、アッパタ
   ンク（１１１）の内筒部（１１６）の開口部（１１９）
   に当接する環状フランジ（１２７）を有していることを
   特徴とする請求項２記載のハウジングレス式オイルクー
   ラ。
5. 【請求項５】 仕切タンク（１１３）の第１突起状仕切
   部（１２１）及び第 ２突起状仕切部（１２３）の、アッ
   パタンク（１１１）の環状頂部（１１５）の内壁面に接
   触する各頂部は平坦に構成され、該環状頂部（１１５）
   の内壁面の一部にろう付けで固着されることを特徴とす
   る請求項２記載のハウジングレス式オイルクーラ。
6. 【請求項６】 中央に貫通孔（４３，４５）が形成され
   た複数のプレート（３，５）を交互に積層して、これら
   のプレート（３，５）間に冷却水通路（６５）とオイル
   通路（６７）を交互に形成することによりアルミニウム
   製のコア部（１）を形成し、 冷却水とオイルを仕切るアルミニウム製の複合タンク
   （１０２）を、コア部（１）上に載置し、 コア部（１）の貫通孔（４３，４５）に、アルミニウム
   製のカラー部材（４７）を嵌挿してハウジングレス式オ
   イルクーラを製造するハウジングレス式オイルクーラの
   製造方法において、 複合タンク（１０２）を、アッパタンク（１１１）と、
   このアッパタンク（１１１）に内設されるとともに平坦
   部（１１４）がコア部（１）の上に配置される仕切タン
   ク（１１３）とで形成し、 このアッパタンク（１１１）を、ドーナツ状空間を内側
   に形成するように、オイルフィルタ（７７）を支持する
   環状頂部（１１５）に内筒部（１１６）と外筒部（１１
   ７）を連続させて形成し、前記内筒部（１１６）に、複
   数のオイル連通孔（１１８）と開口部（１１９）とを形
   成し、 仕切タンク（１１３）に、その平坦部（１１４）に貫通
   孔（１１８Ａ）及びオイル通路孔（１１９Ａ）を形成す
   るとともに、アッパタンク（１１１）の内側に入口タン
   ク室（１２０）を形成する第１突起状仕切部（１２１）
   と、アッパタンク（１１１）の内側に出口タンク室（１
   ２２）を形成する第２突起状仕切部（１２３）とを形成
   し、 アッパタンク（１１１）内に仕切タンク（１１３）を重
   ねた状態で、これらをコア部（１）の上に載置し、 開口孔（１２６）が形成されたシートコネクタ（１２
   ５）を複合タンク（１０２）のアッパタンク（１１１）
   の開口部（１１９）に嵌挿し、 カラー部材（４７）及びシートコネクタ（１２５）を径
   外方に拡管することにより、コア部（１）と複合タンク
   （１０２）を仮固定し、 この状態で、シートコネクタ（１２５）を仕切タンク
   （１１３）の平坦部（１１４）にろう付け固着して複合
   タンク（１０２）とコア部（１）を一体化することを特
   徴とするハウジングレス式オイルクーラの製造方法。