JP3211038B2 - シート体の搬送装置 - Google Patents
シート体の搬送装置Info
- Publication number
- JP3211038B2 JP3211038B2 JP27769192A JP27769192A JP3211038B2 JP 3211038 B2 JP3211038 B2 JP 3211038B2 JP 27769192 A JP27769192 A JP 27769192A JP 27769192 A JP27769192 A JP 27769192A JP 3211038 B2 JP3211038 B2 JP 3211038B2
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- Japan
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシート体を送り込み位置
に搬送する搬送装置に関する。
に搬送する搬送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、シート体の搬送装置として、同速
度で同期運転される左右１対の無端状体（チェーン、ベ
ルト等）を対向配置し、各無端状体には、定ピッチにて
複数個の送り体（アタッチメント）を設け、１対の無端
状体の相対向する送り体（送り方向において略同一位置
をなす送り体）にてシート体の後行端を押しながらシー
ト体を送り込み位置に搬送するものがある。
度で同期運転される左右１対の無端状体（チェーン、ベ
ルト等）を対向配置し、各無端状体には、定ピッチにて
複数個の送り体（アタッチメント）を設け、１対の無端
状体の相対向する送り体（送り方向において略同一位置
をなす送り体）にてシート体の後行端を押しながらシー
ト体を送り込み位置に搬送するものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、従来技術
では、左右の各無端状体が伸び等により、両無端状体の
相対向する送り体が送り方向で互いに位置ずれを生じ易
い。このため、相対向する送り体のシート体送り面を結
ぶ直線が送り方向に直交とならずに傾き、これらの送り
体によって押されるシート体の向きが送り方向に斜め状
になり易い。このことは、送り込み位置より下工程での
シート体の加工処理性等を損なう原因となって妥当でな
い。
では、左右の各無端状体が伸び等により、両無端状体の
相対向する送り体が送り方向で互いに位置ずれを生じ易
い。このため、相対向する送り体のシート体送り面を結
ぶ直線が送り方向に直交とならずに傾き、これらの送り
体によって押されるシート体の向きが送り方向に斜め状
になり易い。このことは、送り込み位置より下工程での
シート体の加工処理性等を損なう原因となって妥当でな
い。
【０００４】本発明は、無端状体を用いる搬送装置にお
いて、シート体の向きを送り方向に対して常に平行とす
る状態で、送り込み位置に搬送することを目的とする。
いて、シート体の向きを送り方向に対して常に平行とす
る状態で、送り込み位置に搬送することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、同速度で同期
運転される１対の無端状体を対向配置し、各無端状体に
は、定ピッチにて複数個の送り体を設け、１対の無端状
体の相対向する送り体にてシート体の後行端を押しなが
らシート体を送り込み位置に搬送するシート体の搬送装
置において、送り体により搬送されるシート体の先行端
がその送り込み位置に到達する直前の受渡し位置にて、
シート体の後行端を該シート体の送り方向に直交する補
正送り面により無端状体の移動速度より高速にて押圧す
る補正体を有し、この補正体の補正送り面がシート体の
後行端を押圧することにてシート体の後行端を送り体か
ら離隔させながらシート体の向きを送り方向に平行とな
るように補正して該シート体を送り込み位置に送り込む
補正手段を設けてなるようにしたものである。
運転される１対の無端状体を対向配置し、各無端状体に
は、定ピッチにて複数個の送り体を設け、１対の無端状
体の相対向する送り体にてシート体の後行端を押しなが
らシート体を送り込み位置に搬送するシート体の搬送装
置において、送り体により搬送されるシート体の先行端
がその送り込み位置に到達する直前の受渡し位置にて、
シート体の後行端を該シート体の送り方向に直交する補
正送り面により無端状体の移動速度より高速にて押圧す
る補正体を有し、この補正体の補正送り面がシート体の
後行端を押圧することにてシート体の後行端を送り体か
ら離隔させながらシート体の向きを送り方向に平行とな
るように補正して該シート体を送り込み位置に送り込む
補正手段を設けてなるようにしたものである。
【０００６】
【作用】１対の無端状体の相対向する送り体がシート体
を受渡し位置に搬送してきたとき、補正体の補正送り面
が上記無端状体の移動速度より高速でシート体を押出す
如くとする。このとき、補正体の補正送り面は、シート
体の送り方向に直交するものとなっているから、この補
正送り面によって押出されるシート体はその向きを送り
方向に平行となるように補正された状態で送り込み位置
に搬送される。
を受渡し位置に搬送してきたとき、補正体の補正送り面
が上記無端状体の移動速度より高速でシート体を押出す
如くとする。このとき、補正体の補正送り面は、シート
体の送り方向に直交するものとなっているから、この補
正送り面によって押出されるシート体はその向きを送り
方向に平行となるように補正された状態で送り込み位置
に搬送される。
【０００７】従って、無端状体の伸び等に基づく送り体
の位置ずれに関係なく、シート体の向きを送り方向に対
して常に平行とする状態で、送り込み位置に搬送でき
る。
の位置ずれに関係なく、シート体の向きを送り方向に対
して常に平行とする状態で、送り込み位置に搬送でき
る。
【０００８】
【実施例】図１は本発明の一実施例を示す側面図、図２
は図１の平面図、図３は本発明の変形例を示す模式図で
ある。
は図１の平面図、図３は本発明の変形例を示す模式図で
ある。
【０００９】シート体１の搬送装置１０は、図１、図２
に示す如く、同速度で同期運転される左右１対の、チェ
ーン、ベルト等の無端状体１１、１１を対向配置し、各
無端状体１１には定ピッチにて複数個の送り体（アタッ
チメント）１２を設けている。各無端状体１１は駆動車
１３に巻き回されており、駆動車１３は不図示の駆動モ
ータにて駆動される。
に示す如く、同速度で同期運転される左右１対の、チェ
ーン、ベルト等の無端状体１１、１１を対向配置し、各
無端状体１１には定ピッチにて複数個の送り体（アタッ
チメント）１２を設けている。各無端状体１１は駆動車
１３に巻き回されており、駆動車１３は不図示の駆動モ
ータにて駆動される。
【００１０】これにより、搬送装置１０は、搬送ガイド
１４上で、両無端状体１１、１１の相対向する送り体１
２（送り方向において略同一位置に設定されている送り
体１２）にて、シート体１の後行端を押しながら、シー
ト体１を送り込み位置に設置されている上下１対の送り
込みローラ１５に搬送する。
１４上で、両無端状体１１、１１の相対向する送り体１
２（送り方向において略同一位置に設定されている送り
体１２）にて、シート体１の後行端を押しながら、シー
ト体１を送り込み位置に設置されている上下１対の送り
込みローラ１５に搬送する。
【００１１】然るに、搬送装置１０にあっては、送り込
みローラ１５に送り込まれるシート体１の向きを補正す
るための補正装置２０を有している。
みローラ１５に送り込まれるシート体１の向きを補正す
るための補正装置２０を有している。
【００１２】補正装置２０は、搬送装置１０の駆動車１
３と連動する従動車２１の車軸２２の軸方向２位置に 2
枚のブレード２３、２３を固定し、両ブレード２３、２
３にて本発明の補正体２４を構成している。この補正体
２４を構成する両ブレード２３、２３の送り面２３Ａ、
２３Ａは、車軸２２の周方向にて互いに完全に同一位置
に設定され、シート体１の送り方向に直交する補正送り
面を形成する。
３と連動する従動車２１の車軸２２の軸方向２位置に 2
枚のブレード２３、２３を固定し、両ブレード２３、２
３にて本発明の補正体２４を構成している。この補正体
２４を構成する両ブレード２３、２３の送り面２３Ａ、
２３Ａは、車軸２２の周方向にて互いに完全に同一位置
に設定され、シート体１の送り方向に直交する補正送り
面を形成する。
【００１３】これにより、補正体２４は、送り体１２に
より搬送されるシート体１の先行端がその送り込み位置
に到達する直前の受渡し位置にて、シート体１の後行端
を該シート体１の送り方向に直交する補正送り面２３
Ａ、２３Ａにより無端状体１１の移動速度Ｖ1 より高速
（Ｖ2 ）にて押圧するようになっている。そして、補正
装置２０にあっては、上記受渡し位置にて、補正体２４
の補正送り面２３Ａ、２３Ａが無端状体１１と一体の送
り体１２を追い越して、シート体１の後行端を押圧する
ことにてシート体１の後行端を送り体１２から離隔させ
ながらこの後行端を送り方向と垂直となるように成し、
シート体１の向きを送り方向と平行となるように補正し
て該シート体１を送り込みローラ１５に送り込むのであ
る。図２において、１Ａは補正前のシート体、１Ｂは補
正後のシート体である。
より搬送されるシート体１の先行端がその送り込み位置
に到達する直前の受渡し位置にて、シート体１の後行端
を該シート体１の送り方向に直交する補正送り面２３
Ａ、２３Ａにより無端状体１１の移動速度Ｖ1 より高速
（Ｖ2 ）にて押圧するようになっている。そして、補正
装置２０にあっては、上記受渡し位置にて、補正体２４
の補正送り面２３Ａ、２３Ａが無端状体１１と一体の送
り体１２を追い越して、シート体１の後行端を押圧する
ことにてシート体１の後行端を送り体１２から離隔させ
ながらこの後行端を送り方向と垂直となるように成し、
シート体１の向きを送り方向と平行となるように補正し
て該シート体１を送り込みローラ１５に送り込むのであ
る。図２において、１Ａは補正前のシート体、１Ｂは補
正後のシート体である。
【００１４】尚、補正装置２０にあっては、従動車２１
を無端状体２５によって駆動車１３と連動可能に連結し
ており、送り体１２が１ピッチ分移動するとき、補正体
２４が１回転するようにしている。そして、各送り体１
２が順次上述の受渡し位置に到達するとき、補正体２４
も受渡し位置に到達するように周回可能としている。
を無端状体２５によって駆動車１３と連動可能に連結し
ており、送り体１２が１ピッチ分移動するとき、補正体
２４が１回転するようにしている。そして、各送り体１
２が順次上述の受渡し位置に到達するとき、補正体２４
も受渡し位置に到達するように周回可能としている。
【００１５】そして、駆動車１３と従動車２１とを同一
角速度で回転させながら、補正体２４を構成するブレー
ド２３、２３の回転半径を駆動車１３の回転半径よりも
大とし、結果として、補正体２４の移動速度Ｖ2 が駆動
車１３の周速度と略同一である無端状体１１の移動速度
Ｖ1 より高速になるようにしている。
角速度で回転させながら、補正体２４を構成するブレー
ド２３、２３の回転半径を駆動車１３の回転半径よりも
大とし、結果として、補正体２４の移動速度Ｖ2 が駆動
車１３の周速度と略同一である無端状体１１の移動速度
Ｖ1 より高速になるようにしている。
【００１６】以下、本実施例の作用について説明する。
１対の無端状体１１、１１の相対向する送り体１２がシ
ート体１を受渡し位置に搬送してきたとき、補正体２４
の補正送り面２３Ａ、２３Ａが上記無端状体１１の移動
速度より高速でシート体１を押出す如くとする。このと
き、補正体２４の補正送り面２３Ａ、２３Ａは、シート
体１の送り方向に直交するものとなっているから、この
補正送り面２３Ａ、２３Ａによって押出されるシート体
１はその向きを送り方向に平行となるように補正された
状態で送り込み位置に搬送される。
１対の無端状体１１、１１の相対向する送り体１２がシ
ート体１を受渡し位置に搬送してきたとき、補正体２４
の補正送り面２３Ａ、２３Ａが上記無端状体１１の移動
速度より高速でシート体１を押出す如くとする。このと
き、補正体２４の補正送り面２３Ａ、２３Ａは、シート
体１の送り方向に直交するものとなっているから、この
補正送り面２３Ａ、２３Ａによって押出されるシート体
１はその向きを送り方向に平行となるように補正された
状態で送り込み位置に搬送される。
【００１７】従って、無端状体１１の伸び等に基づく送
り体１２の位置ずれに関係なく、シート体１の向きを送
り方向に対して常に平行とする状態で、送り込み位置に
搬送できる。
り体１２の位置ずれに関係なく、シート体１の向きを送
り方向に対して常に平行とする状態で、送り込み位置に
搬送できる。
【００１８】尚、本発明の実施において、１枚のブレー
ドのみにて補正体２４を構成するものであっても良く、
この場合には図３に示す如く、広幅のブレード２３を用
いるのが好ましい。
ドのみにて補正体２４を構成するものであっても良く、
この場合には図３に示す如く、広幅のブレード２３を用
いるのが好ましい。
【００１９】また、本発明の実施において、無端状体と
補正体とは互いに同期運転されるものであれば良く、そ
れらの駆動源は別体とされるものであっても良い。
補正体とは互いに同期運転されるものであれば良く、そ
れらの駆動源は別体とされるものであっても良い。
【００２０】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、無端状体
を用いる搬送装置において、シート体の向きを送り方向
に対して常に平行とする状態で、送り込み位置に搬送す
ることができる。
を用いる搬送装置において、シート体の向きを送り方向
に対して常に平行とする状態で、送り込み位置に搬送す
ることができる。
【図１】図１は本発明の一実施例を示す側面図である。
【図２】図２は図１の平面図である。
【図３】図３は本発明の変形例を示す模式図である。
１ シート体 １０ 搬送装置 １１ 無端状体 １２ 送り体 ２０ 補正装置 ２３Ａ、２３Ａ 補正送り面 ２４ 補正体
Claims (1)
- 【請求項１】 同速度で同期運転される１対の無端状体
を対向配置し、 各無端状体には、定ピッチにて複数個の送り体を設け、
１対の無端状体の相対向する送り体にてシート体の後行
端を押しながらシート体を送り込み位置に搬送するシー
ト体の搬送装置において、 送り体により搬送されるシート体の先行端がその送り込
み位置に到達する直前の受渡し位置にて、シート体の後
行端を該シート体の送り方向に直交する補正送り面によ
り無端状体の移動速度より高速にて押圧する補正体を有
し、この補正体の補正送り面がシート体の後行端を押圧
することにてシート体の後行端を送り体から離隔させな
がらシート体の向きを送り方向に平行となるように補正
して該シート体を送り込み位置に送り込む補正手段を設
けてなることを特徴とするシート体の搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27769192A JP3211038B2 (ja) | 1992-09-24 | 1992-09-24 | シート体の搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27769192A JP3211038B2 (ja) | 1992-09-24 | 1992-09-24 | シート体の搬送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06100206A JPH06100206A (ja) | 1994-04-12 |
| JP3211038B2 true JP3211038B2 (ja) | 2001-09-25 |
Family
ID=17586963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27769192A Expired - Fee Related JP3211038B2 (ja) | 1992-09-24 | 1992-09-24 | シート体の搬送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3211038B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7014184B2 (en) * | 2003-04-30 | 2006-03-21 | Prim Hall Enterprises Inc. | Systems, devices, and methods for feeding sheet material to a disk separator |
| JP4717719B2 (ja) * | 2006-05-29 | 2011-07-06 | キヤノン株式会社 | シート処理装置、及び画像形成装置 |
-
1992
- 1992-09-24 JP JP27769192A patent/JP3211038B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06100206A (ja) | 1994-04-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010619 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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