JP3208654B2 - エアーコンプレッサとドレン排出の制御方法および制御装置 - Google Patents
エアーコンプレッサとドレン排出の制御方法および制御装置Info
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- JP3208654B2 JP3208654B2 JP15918596A JP15918596A JP3208654B2 JP 3208654 B2 JP3208654 B2 JP 3208654B2 JP 15918596 A JP15918596 A JP 15918596A JP 15918596 A JP15918596 A JP 15918596A JP 3208654 B2 JP3208654 B2 JP 3208654B2
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- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エアーコンプレッ
サとドレン排出の制御方法および制御装置に関するもの
で、エアーコンプレッサとドレン排出の制御を一個所に
集中統一して効率よく行うことを目的としたものであ
る。
サとドレン排出の制御方法および制御装置に関するもの
で、エアーコンプレッサとドレン排出の制御を一個所に
集中統一して効率よく行うことを目的としたものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】圧縮空気は、大気をエアーコンプレッサ
で圧縮して作る。 従って、大気中に含まれる水蒸気は
圧縮に際し、水と飽和水蒸気になる。 更に、大気中の
塵やゴミ、エアーコンプレッサ内部のオイルやゴミや鉄
錆等も混入して圧縮される。この為、エアーコンプレッ
サの圧縮空気タンク内には、水、オイル、塵、ゴミ、鉄
錆等が混入したドレン（汚れた凝縮液）と飽和水蒸気等
が発生する。 ドレンは、圧縮空気タンク等に溜まると
錆を発生したり、圧縮空気に混ざって放出されると空圧
機器機械に各種の害を及ぼす。 従って、ドレンは有害
であり、各部に溜まったドレンを排出することが必要と
なる。
で圧縮して作る。 従って、大気中に含まれる水蒸気は
圧縮に際し、水と飽和水蒸気になる。 更に、大気中の
塵やゴミ、エアーコンプレッサ内部のオイルやゴミや鉄
錆等も混入して圧縮される。この為、エアーコンプレッ
サの圧縮空気タンク内には、水、オイル、塵、ゴミ、鉄
錆等が混入したドレン（汚れた凝縮液）と飽和水蒸気等
が発生する。 ドレンは、圧縮空気タンク等に溜まると
錆を発生したり、圧縮空気に混ざって放出されると空圧
機器機械に各種の害を及ぼす。 従って、ドレンは有害
であり、各部に溜まったドレンを排出することが必要と
なる。
【０００３】従来の、エアーコンプレッサとドレン排出
の制御方法および制御装置としては、図７と図８の構成
図、図９のタイムチャートに見られるものがあった。図
７で、１は電子制御式エアーコンプレッサであり、電動
機７の回転運動をエアーコンプレッサ５に伝達すること
により圧縮空気タンク４に圧縮空気を作り出していた。
この場合、圧縮空気タンク４に内蔵している圧力セン
サ１１によって圧縮空気タンク４内の圧力を検出し、デ
ータを電子制御部８に送ることにより、電動機７のＯＮ
／ＯＦＦやエアーコンプレッサ５に付設している空気調
整弁６の開閉を制御していた。 圧縮空気タンク４に貯
蔵された圧縮空気は、圧縮空気タンク４からの配管３を
介して各種の空圧機械で使用していた。
の制御方法および制御装置としては、図７と図８の構成
図、図９のタイムチャートに見られるものがあった。図
７で、１は電子制御式エアーコンプレッサであり、電動
機７の回転運動をエアーコンプレッサ５に伝達すること
により圧縮空気タンク４に圧縮空気を作り出していた。
この場合、圧縮空気タンク４に内蔵している圧力セン
サ１１によって圧縮空気タンク４内の圧力を検出し、デ
ータを電子制御部８に送ることにより、電動機７のＯＮ
／ＯＦＦやエアーコンプレッサ５に付設している空気調
整弁６の開閉を制御していた。 圧縮空気タンク４に貯
蔵された圧縮空気は、圧縮空気タンク４からの配管３を
介して各種の空圧機械で使用していた。
【０００４】これらの動きは、圧力センサ１１や電動機
７や空気調整弁６と接続している電子制御部８によって
制御されており、この電子制御部８には、操作部１０や
表示部９が接続していた。 操作部１０は、スイッチ類
またはテンキー等で構成され、制御に必要な設定や情報
等を入力させる為のものであり、表示部９は、圧力値の
表示や運転状態の表示や保守情報の表示を行う為のもの
である。
７や空気調整弁６と接続している電子制御部８によって
制御されており、この電子制御部８には、操作部１０や
表示部９が接続していた。 操作部１０は、スイッチ類
またはテンキー等で構成され、制御に必要な設定や情報
等を入力させる為のものであり、表示部９は、圧力値の
表示や運転状態の表示や保守情報の表示を行う為のもの
である。
【０００５】更に、電子制御部８は、中央処理装置とし
てのＣＰＵ１４と、クロック１５と、アナログデータを
ディジタルデータに変換するＡ／Ｄコンバータ１６と、
各種センサや操作部１０から入力するデータの処理と各
種の制御出力や表示部９に出力するデータを処理するＩ
／Ｏ１７、１８、１９、２０と、制御プログラムや制御
データを記憶するＲＯＭ２１と、運転情報等電源を切っ
ても残しておく情報を記憶するＥＥＰＲＯＭ２２と、動
作時間の管理を行うタイマー２４と、運転時間の自動Ｏ
Ｎ／ＯＦＦ制御や時間管理に使用するカレンダ時計２５
から構成されていた。
てのＣＰＵ１４と、クロック１５と、アナログデータを
ディジタルデータに変換するＡ／Ｄコンバータ１６と、
各種センサや操作部１０から入力するデータの処理と各
種の制御出力や表示部９に出力するデータを処理するＩ
／Ｏ１７、１８、１９、２０と、制御プログラムや制御
データを記憶するＲＯＭ２１と、運転情報等電源を切っ
ても残しておく情報を記憶するＥＥＰＲＯＭ２２と、動
作時間の管理を行うタイマー２４と、運転時間の自動Ｏ
Ｎ／ＯＦＦ制御や時間管理に使用するカレンダ時計２５
から構成されていた。
【０００６】一方、２のドレン自動排出装置はドレン排
出開閉弁１３とタイマー１２から構成されており、ドレ
ン排出開閉弁１３は電磁弁やモータバルブを使用してい
た。この場合、電子制御式エアーコンプレッサ１とドレ
ン自動排出装置２は一個所に配設されてはいるが、制御
の面ではお互いに関連は無い。
出開閉弁１３とタイマー１２から構成されており、ドレ
ン排出開閉弁１３は電磁弁やモータバルブを使用してい
た。この場合、電子制御式エアーコンプレッサ１とドレ
ン自動排出装置２は一個所に配設されてはいるが、制御
の面ではお互いに関連は無い。
【０００７】このように構成された、従来のエアーコン
プレッサとドレン排出の制御装置において、以下に、そ
の動作について説明する。先ず、電動機７を作動させた
後、圧縮空気タンク４内の圧力を圧力センサ１１で検出
することによって、圧力センサ１１の信号は電子制御部
８に入力され、圧縮空気タンク４内の圧力を監視する。
次に、圧力値および圧力値の時間的変化に応じて電動
機７のＯＮ／ＯＦＦおよび空気調整弁６の開閉を電子制
御部８で制御し、圧縮空気タンク４内の圧力を一定に保
つようにする。 尚、電動機７は圧縮機５に接続してお
り、電動機７の動力によって圧縮機５内で圧縮空気を生
成している。
プレッサとドレン排出の制御装置において、以下に、そ
の動作について説明する。先ず、電動機７を作動させた
後、圧縮空気タンク４内の圧力を圧力センサ１１で検出
することによって、圧力センサ１１の信号は電子制御部
８に入力され、圧縮空気タンク４内の圧力を監視する。
次に、圧力値および圧力値の時間的変化に応じて電動
機７のＯＮ／ＯＦＦおよび空気調整弁６の開閉を電子制
御部８で制御し、圧縮空気タンク４内の圧力を一定に保
つようにする。 尚、電動機７は圧縮機５に接続してお
り、電動機７の動力によって圧縮機５内で圧縮空気を生
成している。
【０００８】エアーコンプレッサの制御方法としては、
一般に、圧力開閉方式とアンローダ方式と併合方式の三
つの方法があり、電子制御部８で制御していた。尚、従
来例として示している図７と図８と図９は併合方式であ
る。
一般に、圧力開閉方式とアンローダ方式と併合方式の三
つの方法があり、電子制御部８で制御していた。尚、従
来例として示している図７と図８と図９は併合方式であ
る。
【０００９】圧力開閉方式では、圧縮空気の圧力が一定
値となるように電動機７をＯＮ／ＯＦＦ制御させてい
た。 従って、圧縮空気の使用によって圧力が低下する
と、電動機７をＯＮにして圧縮空気を生成し、圧縮空気
が生成されることによって圧力が上昇すると、電動機７
をＯＦＦにして停止していた。
値となるように電動機７をＯＮ／ＯＦＦ制御させてい
た。 従って、圧縮空気の使用によって圧力が低下する
と、電動機７をＯＮにして圧縮空気を生成し、圧縮空気
が生成されることによって圧力が上昇すると、電動機７
をＯＦＦにして停止していた。
【００１０】アンローダ方式では、電動機７は常時運転
させておき、圧縮空気の圧力が一定値となるように空気
調整弁６の開閉で制御していた。 従って、空気圧縮動
作を一時的に停止させたり空気圧縮動作を行うのは空気
調整弁６の開閉によるものであった。
させておき、圧縮空気の圧力が一定値となるように空気
調整弁６の開閉で制御していた。 従って、空気圧縮動
作を一時的に停止させたり空気圧縮動作を行うのは空気
調整弁６の開閉によるものであった。
【００１１】併合方式は、圧力開閉方式とアンローダ方
式とを組合せたものであり、圧縮空気の使用状況によっ
て両者を切り換えていた。 即ち、比較的圧縮空気の使
用量が少ない場合には圧力開閉方式で、比較的圧縮空気
の使用量が多い場合にはアンローダ方式と自動的に運転
方式を切り換えていた。 従って、比較的圧縮空気の使
用量が少ない場合には電動機７を停止させるので低消費
電力とすることが可能であった。 また、比較的圧縮空
気の使用量が多い場合には電動機７を連続運転させる為
電動機７やエアーコンプレッサ５に無理な負荷かかから
ないので長寿命化がはかれた。 その理由は、電動機７
をＯＮにする時に一番過負荷がかかる為、これを頻繁に
行うと摩耗等の原因となるためである。
式とを組合せたものであり、圧縮空気の使用状況によっ
て両者を切り換えていた。 即ち、比較的圧縮空気の使
用量が少ない場合には圧力開閉方式で、比較的圧縮空気
の使用量が多い場合にはアンローダ方式と自動的に運転
方式を切り換えていた。 従って、比較的圧縮空気の使
用量が少ない場合には電動機７を停止させるので低消費
電力とすることが可能であった。 また、比較的圧縮空
気の使用量が多い場合には電動機７を連続運転させる為
電動機７やエアーコンプレッサ５に無理な負荷かかから
ないので長寿命化がはかれた。 その理由は、電動機７
をＯＮにする時に一番過負荷がかかる為、これを頻繁に
行うと摩耗等の原因となるためである。
【００１２】一方、ドレン自動排出装置２は、エアーコ
ンプレッサの制御とは関係無くタイマー１２に設定した
時間毎にドレン排出開閉弁１３を一定時間開放すること
によってドレン排出動作を繰り返していた。この場合、
ドレン排出に際し、ドレン排出と同時に圧縮空気も排出
していた。
ンプレッサの制御とは関係無くタイマー１２に設定した
時間毎にドレン排出開閉弁１３を一定時間開放すること
によってドレン排出動作を繰り返していた。この場合、
ドレン排出に際し、ドレン排出と同時に圧縮空気も排出
していた。
【００１３】図９には、併合方式での空気圧縮動作とド
レン排出動作のタイムチャートを示している。 この中
で、エアーコンプレッサの制御方法は圧縮空気タンク４
内の圧力低下の状況により、最初は圧力開閉方式で制御
され、以後何れの方式を選択するかどうかは、図９に見
られるように、比較的圧縮空気の使用量が多い場合には
（圧縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が急な場合：Ａ
の部分）アンローダ方式を、比較的圧縮空気の使用量が
少ない場合には（圧縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜
が緩やかな場合：Ｂの部分）圧力開閉方式を選択してい
る。
レン排出動作のタイムチャートを示している。 この中
で、エアーコンプレッサの制御方法は圧縮空気タンク４
内の圧力低下の状況により、最初は圧力開閉方式で制御
され、以後何れの方式を選択するかどうかは、図９に見
られるように、比較的圧縮空気の使用量が多い場合には
（圧縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が急な場合：Ａ
の部分）アンローダ方式を、比較的圧縮空気の使用量が
少ない場合には（圧縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜
が緩やかな場合：Ｂの部分）圧力開閉方式を選択してい
る。
【００１４】一方、ドレン発生は、図９に示すように、
圧縮空気タンク４内の圧力が上昇する時に見られる。
これに対し、ドレン排出の制御は、エアーコンプレッサ
の制御には関係無く、一定の時間間隔で、一定の時間排
出の処理をしていた。
圧縮空気タンク４内の圧力が上昇する時に見られる。
これに対し、ドレン排出の制御は、エアーコンプレッサ
の制御には関係無く、一定の時間間隔で、一定の時間排
出の処理をしていた。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の、エアーコンプレッサとドレン排出の制御方
法および制御装置の場合、エアーコンプレッサ５におい
ては、いかに圧縮空気を効率的に発生させるかに重点が
おかれ、ドレン発生に対しては別扱いになっており、エ
アーコンプレッサ５の動作とドレン自動排出装置２は全
く独立に制御されている為、以下に示すような問題があ
った
うな従来の、エアーコンプレッサとドレン排出の制御方
法および制御装置の場合、エアーコンプレッサ５におい
ては、いかに圧縮空気を効率的に発生させるかに重点が
おかれ、ドレン発生に対しては別扱いになっており、エ
アーコンプレッサ５の動作とドレン自動排出装置２は全
く独立に制御されている為、以下に示すような問題があ
った
【００１６】１．圧縮空気の使用頻度が少ない場合、圧
縮空気を使用していない時でもドレン排出を繰り返し、
ドレン排出に伴う圧縮空気の排出により圧縮空気の圧力
を無駄に低下させていた。 ２．圧縮空気の使用頻度が多い場合、ドレンの発生に対
してドレン排出が間に合わず、クリーンな圧縮空気を供
給出来なかった。 ３．ドレン発生とドレン排出のタイミングが合わない場
合、一時的にクリーンな圧縮空気を供給出来なかった。 ４．エアーコンプレッサの制御回路とドレン排出装置の
タイマ回路が独立している為、コスト的に高かった。 ５．ドレン排出装置のドレン排出間隔とドレン排出時間
が一定であり、ドレン排出の最適化は考慮していなかっ
た。本発明はこのような課題を解決することを目的とし
ている。
縮空気を使用していない時でもドレン排出を繰り返し、
ドレン排出に伴う圧縮空気の排出により圧縮空気の圧力
を無駄に低下させていた。 ２．圧縮空気の使用頻度が多い場合、ドレンの発生に対
してドレン排出が間に合わず、クリーンな圧縮空気を供
給出来なかった。 ３．ドレン発生とドレン排出のタイミングが合わない場
合、一時的にクリーンな圧縮空気を供給出来なかった。 ４．エアーコンプレッサの制御回路とドレン排出装置の
タイマ回路が独立している為、コスト的に高かった。 ５．ドレン排出装置のドレン排出間隔とドレン排出時間
が一定であり、ドレン排出の最適化は考慮していなかっ
た。本発明はこのような課題を解決することを目的とし
ている。
【００１７】
【課題を解決するための手段】本発明は、エアーコンプ
レッサ５の作動の制御と前記エアーコンプレッサ５によ
って作り出された圧縮空気を貯溜している圧縮空気タン
ク４で発生したドレンを排出するドレン排出開閉弁１３
のドレン排出の制御を一箇所で集中して行い、前記圧縮
空気タンク４内の圧力低下の傾斜が比較的急な場合には
電動機７を常時運転して空気調整弁６の開閉で圧縮空気
の圧力が一定の幅を確保するように前記エアーコンプレ
ッサ５はアンローダ方式の運転を行って前記ドレン排出
開閉弁１３のドレン排出はロード開始時に行い、前記圧
縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が比較的緩やかな場
合には前記電動機７をＯＮ／ＯＦＦにすることで圧縮空
気の圧力が一定の幅を確保するように前記エアーコンプ
レッサ５は圧力開閉方式の運転を行って前記ドレン排出
開閉弁１３のドレン排出は前記電動機７のスイッチＯＮ
時に行うことを特徴とし、更に、前記圧縮空気タンク４
で発生したドレンを排出する前記ドレン排出開閉弁１３
のドレン排出の制御に加えてアフタークーラ２９とエア
ードライヤ３０で発生したドレンを排出するドレン排出
開閉弁３１、３２のドレン排出の制御を一箇所で集中し
て行い、前記圧縮空気タンク４と前記アフタークーラ２
９と前記エアードライヤ３０で発生したドレンを排出す
るに際し、前記ドレン排出開閉弁１３のドレン排出と前
記ドレン排出開閉弁３１、３２に付設した機器からドレ
ンが溜まったとの信号による二つの前記ドレン排出開閉
弁３１、３２のうちの何れか一方のドレン排出のタイミ
ングが一致した場合には、前記ドレン排出開閉弁３１、
３２のドレン排出を１サイクル後にずらすことを特徴と
している。また、エアーコンプレッサ５の作動の制御と
前記エアーコンプレッサ５によって作り出された圧縮空
気から色々な場所で発生したドレンを排出するすべての
ドレン排出の制御を一箇所で集中して行う電子制御部８
と、前記エアコンプレッサ５が圧力開閉方式またはアン
ローダ方式の制御を選択するために圧力に関する情報を
送る圧縮空気タンク４に内蔵された圧力センサ１１と、
前記エアーコンプレッサ５の動力源である電動機７と、
前記エアコンプレッサ５に付設しアンローダ方式の制御
を行う際のロードとアンロードを選択する空気調整弁６
と、前記圧縮空気タンク４で発生するドレンをアンロー
ダ方式の制御に際してはロード開始時に排出し圧力開閉
方式の制御に際しては前記電動機７のスイッチＯＮ時に
排出するドレン排出開閉弁１３を配設し、前記圧力セン
サ１１と前記電動機７と前記空気調整弁６と前記ドレン
排出開閉弁１３が前記電子制御部８と接続していること
を特徴とし、更に、ドレンが溜まったことを感知するド
レンセンサ２７が前記ドレン排出開閉弁１３に付設し、
前記電子制御部８と接続したことを特徴とし、更に、ア
フタークーラ２９で発生するドレンを排出するドレン排
出開閉弁３１とエアードライヤ３０で発生するドレンを
排出するドレン排出開閉弁３２を配設し、前記ドレン排
出開閉弁３１、３２にはドレンが溜まったときに信号を
発するドレンセンサを付設して前記ドレンセンサを含め
て前記電子制御部８と接続したことを特徴としている。
レッサ５の作動の制御と前記エアーコンプレッサ５によ
って作り出された圧縮空気を貯溜している圧縮空気タン
ク４で発生したドレンを排出するドレン排出開閉弁１３
のドレン排出の制御を一箇所で集中して行い、前記圧縮
空気タンク４内の圧力低下の傾斜が比較的急な場合には
電動機７を常時運転して空気調整弁６の開閉で圧縮空気
の圧力が一定の幅を確保するように前記エアーコンプレ
ッサ５はアンローダ方式の運転を行って前記ドレン排出
開閉弁１３のドレン排出はロード開始時に行い、前記圧
縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が比較的緩やかな場
合には前記電動機７をＯＮ／ＯＦＦにすることで圧縮空
気の圧力が一定の幅を確保するように前記エアーコンプ
レッサ５は圧力開閉方式の運転を行って前記ドレン排出
開閉弁１３のドレン排出は前記電動機７のスイッチＯＮ
時に行うことを特徴とし、更に、前記圧縮空気タンク４
で発生したドレンを排出する前記ドレン排出開閉弁１３
のドレン排出の制御に加えてアフタークーラ２９とエア
ードライヤ３０で発生したドレンを排出するドレン排出
開閉弁３１、３２のドレン排出の制御を一箇所で集中し
て行い、前記圧縮空気タンク４と前記アフタークーラ２
９と前記エアードライヤ３０で発生したドレンを排出す
るに際し、前記ドレン排出開閉弁１３のドレン排出と前
記ドレン排出開閉弁３１、３２に付設した機器からドレ
ンが溜まったとの信号による二つの前記ドレン排出開閉
弁３１、３２のうちの何れか一方のドレン排出のタイミ
ングが一致した場合には、前記ドレン排出開閉弁３１、
３２のドレン排出を１サイクル後にずらすことを特徴と
している。また、エアーコンプレッサ５の作動の制御と
前記エアーコンプレッサ５によって作り出された圧縮空
気から色々な場所で発生したドレンを排出するすべての
ドレン排出の制御を一箇所で集中して行う電子制御部８
と、前記エアコンプレッサ５が圧力開閉方式またはアン
ローダ方式の制御を選択するために圧力に関する情報を
送る圧縮空気タンク４に内蔵された圧力センサ１１と、
前記エアーコンプレッサ５の動力源である電動機７と、
前記エアコンプレッサ５に付設しアンローダ方式の制御
を行う際のロードとアンロードを選択する空気調整弁６
と、前記圧縮空気タンク４で発生するドレンをアンロー
ダ方式の制御に際してはロード開始時に排出し圧力開閉
方式の制御に際しては前記電動機７のスイッチＯＮ時に
排出するドレン排出開閉弁１３を配設し、前記圧力セン
サ１１と前記電動機７と前記空気調整弁６と前記ドレン
排出開閉弁１３が前記電子制御部８と接続していること
を特徴とし、更に、ドレンが溜まったことを感知するド
レンセンサ２７が前記ドレン排出開閉弁１３に付設し、
前記電子制御部８と接続したことを特徴とし、更に、ア
フタークーラ２９で発生するドレンを排出するドレン排
出開閉弁３１とエアードライヤ３０で発生するドレンを
排出するドレン排出開閉弁３２を配設し、前記ドレン排
出開閉弁３１、３２にはドレンが溜まったときに信号を
発するドレンセンサを付設して前記ドレンセンサを含め
て前記電子制御部８と接続したことを特徴としている。
【００１８】
【発明の実施の形態】エアーコンプレッサとドレン排出
の制御を、一個所で集中して行うことを特徴とし、更
に、ドレン排出間隔を、可変にしたことを特徴とし、更
に、圧縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が比較的急な
場合にはエアーコンプレッサ５はアンローダ方式の運転
を行ってドレン排出はロード開始時に行い、圧縮空気タ
ンク４内の圧力低下の傾斜が比較的緩やかな場合にはエ
アーコンプレッサ５は圧力開閉方式の運転を行ってドレ
ン排出は電動機７のスイッチＯＮ時に行うことを特徴と
し、更に、ドレン排出を、ロード開始時に加えてアンロ
ード開始時に、また、スイッチＯＮ時に加えてスイッチ
ＯＦＦ時に行うことを特徴とし、更に、ドレン排出に際
し、ドレン排出開閉弁１３に付設したドレンセンサ２７
の信号を最優先させることを特徴とし、更に、ドレン排
出に際し、ドレンセンサ２７の信号があってドレン排出
を行った場合、ドレン排出後直ちに再度前記ドレンセン
サ２７の状態を検出し、まだ検出状態にあるときは再び
ドレン排出を行うことを特徴とし、更に、ドレン排出に
際し、ドレン排出を指定回繰り返したときには本動作を
停止し、ドレン排出異常警報を発することを特徴とし、
更に、ドレン排出に際し、複数のドレン排出開閉弁１
３、３１、３２が同時に作動しないようにしたことを特
徴としている。
の制御を、一個所で集中して行うことを特徴とし、更
に、ドレン排出間隔を、可変にしたことを特徴とし、更
に、圧縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が比較的急な
場合にはエアーコンプレッサ５はアンローダ方式の運転
を行ってドレン排出はロード開始時に行い、圧縮空気タ
ンク４内の圧力低下の傾斜が比較的緩やかな場合にはエ
アーコンプレッサ５は圧力開閉方式の運転を行ってドレ
ン排出は電動機７のスイッチＯＮ時に行うことを特徴と
し、更に、ドレン排出を、ロード開始時に加えてアンロ
ード開始時に、また、スイッチＯＮ時に加えてスイッチ
ＯＦＦ時に行うことを特徴とし、更に、ドレン排出に際
し、ドレン排出開閉弁１３に付設したドレンセンサ２７
の信号を最優先させることを特徴とし、更に、ドレン排
出に際し、ドレンセンサ２７の信号があってドレン排出
を行った場合、ドレン排出後直ちに再度前記ドレンセン
サ２７の状態を検出し、まだ検出状態にあるときは再び
ドレン排出を行うことを特徴とし、更に、ドレン排出に
際し、ドレン排出を指定回繰り返したときには本動作を
停止し、ドレン排出異常警報を発することを特徴とし、
更に、ドレン排出に際し、複数のドレン排出開閉弁１
３、３１、３２が同時に作動しないようにしたことを特
徴としている。
【００１９】また、エアーコンプレッサとドレン排出の
制御を行う電子制御部８と、エアコンプレッサ５の制御
情報として圧縮空気タンク４に内蔵している圧力センサ
１１と、ドレン排出の制御情報としてＯＮ／ＯＦＦの動
作をする電動機７と、同じくドレン排出の制御情報とし
てエアコンプレッサ５に付設してロードとアンロードの
選択をする空気調整弁６から構成され、前記圧力センサ
１１と前記電動機７と前記空気調整弁６が前記電子制御
部８と接続していることを特徴とし、更に、ドレンが溜
まったことを感知するドレンセンサ２７がドレン排出開
閉弁１３に付設し、前記電子制御部８と接続しているこ
とを特徴とし、更に、ドレン排出開閉弁１３、３１、３
２が一つまたは複数個配設し、前記電子制御部８と接続
していることを特徴とし、更に、ドレン排出の制御情報
として、冷凍式エアードライヤ３０のファンコントロー
ラ３０ｅに付設して温度計３５を配設し、前記電子制御
部８と接続していることを特徴とし、更に、前記エアー
コンプレッサ５の運転情報を記憶するＥＥＰＲＯＭ２２
と、ドレン排出状態や必要な情報を表示する表示部９
と、ドレン試験排出が出来る試験スイッチを有する操作
部１０を配設されていることを特徴としている。
制御を行う電子制御部８と、エアコンプレッサ５の制御
情報として圧縮空気タンク４に内蔵している圧力センサ
１１と、ドレン排出の制御情報としてＯＮ／ＯＦＦの動
作をする電動機７と、同じくドレン排出の制御情報とし
てエアコンプレッサ５に付設してロードとアンロードの
選択をする空気調整弁６から構成され、前記圧力センサ
１１と前記電動機７と前記空気調整弁６が前記電子制御
部８と接続していることを特徴とし、更に、ドレンが溜
まったことを感知するドレンセンサ２７がドレン排出開
閉弁１３に付設し、前記電子制御部８と接続しているこ
とを特徴とし、更に、ドレン排出開閉弁１３、３１、３
２が一つまたは複数個配設し、前記電子制御部８と接続
していることを特徴とし、更に、ドレン排出の制御情報
として、冷凍式エアードライヤ３０のファンコントロー
ラ３０ｅに付設して温度計３５を配設し、前記電子制御
部８と接続していることを特徴とし、更に、前記エアー
コンプレッサ５の運転情報を記憶するＥＥＰＲＯＭ２２
と、ドレン排出状態や必要な情報を表示する表示部９
と、ドレン試験排出が出来る試験スイッチを有する操作
部１０を配設されていることを特徴としている。
【００２０】
【実施例】本発明による、エアーコンプレッサとドレン
排出の制御方法および制御装置を実施例をあげて図面と
共に詳細に説明する。
排出の制御方法および制御装置を実施例をあげて図面と
共に詳細に説明する。
【００２１】（第１の実施例）図１は、本発明によるエ
アーコンプレッサとドレン排出の制御装置の第１の実施
例を示した構成図で、図５は、本発明によるエアーコン
プレッサとドレン排出の制御に際しての第１の実施例の
空気圧縮動作とドレン排出動作のタイムチャートであ
る。
アーコンプレッサとドレン排出の制御装置の第１の実施
例を示した構成図で、図５は、本発明によるエアーコン
プレッサとドレン排出の制御に際しての第１の実施例の
空気圧縮動作とドレン排出動作のタイムチャートであ
る。
【００２２】これらの図から明らかなように、図１にお
いて、５０は電子制御式エアーコンプレッサであり、電
動機７の回転運動をエアーコンプレッサ５に伝達するこ
とにより圧縮空気タンク４に圧縮空気を作り出してい
る。 この場合、圧縮空気タンク４に内蔵している圧力
センサ１１で圧縮空気タンク４内の圧力を検出すること
により、エアーコンプレッサ５に付設している空気調整
弁６の開閉をしたりまたは電動機７のＯＮ／ＯＦＦの作
動をして、エアコンプレッサ５の制御をしている。 更
に、圧縮空気タンク４からの配管３を介して貯蔵された
圧縮空気を各種の空圧機械で使用している。
いて、５０は電子制御式エアーコンプレッサであり、電
動機７の回転運動をエアーコンプレッサ５に伝達するこ
とにより圧縮空気タンク４に圧縮空気を作り出してい
る。 この場合、圧縮空気タンク４に内蔵している圧力
センサ１１で圧縮空気タンク４内の圧力を検出すること
により、エアーコンプレッサ５に付設している空気調整
弁６の開閉をしたりまたは電動機７のＯＮ／ＯＦＦの作
動をして、エアコンプレッサ５の制御をしている。 更
に、圧縮空気タンク４からの配管３を介して貯蔵された
圧縮空気を各種の空圧機械で使用している。
【００２３】圧縮空気タンク４の下部には、ドレン排出
開閉弁１３が付設されており、電子制御部８と接続して
この電子制御部８がドレン排出の制御を行っている。
開閉弁１３が付設されており、電子制御部８と接続して
この電子制御部８がドレン排出の制御を行っている。
【００２４】これらの制御は、圧縮空気タンク４に内蔵
している圧力センサ１１や電動機７や空気調整弁６と接
続している電子制御部８によって制御されているが、こ
の電子制御部８に接続されている各種センサ２８は別と
して、構造に関しては、表示部９と操作部１０を含め従
来と同一であるので詳細は省略する。
している圧力センサ１１や電動機７や空気調整弁６と接
続している電子制御部８によって制御されているが、こ
の電子制御部８に接続されている各種センサ２８は別と
して、構造に関しては、表示部９と操作部１０を含め従
来と同一であるので詳細は省略する。
【００２５】本発明によるエアーコンプレッサとドレン
排出の制御方法および制御装置は、前述したように構成
されており、以下に、その動作について説明する。
排出の制御方法および制御装置は、前述したように構成
されており、以下に、その動作について説明する。
【００２６】図５に見られるように、エアーコンプレッ
サの制御方法は、圧縮空気タンク４内の圧力低下の変化
によっているが、従来の技術と同じく、最初は圧力開閉
方式で制御され、以後何れの方式を選択するかは、比較
的圧縮空気の使用量が多い場合には（圧縮空気タンク４
内の圧力低下の傾斜が急な場合：Ａの部分）アンローダ
方式を、比較的圧縮空気の使用量が少ない場合には（圧
縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が緩やかな場合：Ｂ
の部分）圧力開閉方式を選択している。
サの制御方法は、圧縮空気タンク４内の圧力低下の変化
によっているが、従来の技術と同じく、最初は圧力開閉
方式で制御され、以後何れの方式を選択するかは、比較
的圧縮空気の使用量が多い場合には（圧縮空気タンク４
内の圧力低下の傾斜が急な場合：Ａの部分）アンローダ
方式を、比較的圧縮空気の使用量が少ない場合には（圧
縮空気タンク４内の圧力低下の傾斜が緩やかな場合：Ｂ
の部分）圧力開閉方式を選択している。
【００２７】一方、ドレン排出の制御方法は、エアーコ
ンプレッサの制御に対応しており、圧力開閉方式で制御
されている場合は電動機７のスイッチをＯＮにしたとき
に、アンローダ方式で制御されている場合にはロードに
したときにドレン排出の信号を電子制御部８が送るよう
になっている。図５の場合、ドレン排出の時間は一定に
なっているが、各種センサ２８の情報により湿度が高い
・・・等のドレンの発生が多いという情報があれば、ド
レン排出の時間を各排出毎に変化させることも可能であ
る。 また、圧力開閉方式の場合は電動機７のスイッチ
をＯＮにしたときに加えてＯＦＦにしたとき、アンロー
ダ方式の場合には、ロードにしたときに加えてアンロー
ドにしたとき、ドレン排出の信号を電子制御部８が送る
ようにしてもよい。
ンプレッサの制御に対応しており、圧力開閉方式で制御
されている場合は電動機７のスイッチをＯＮにしたとき
に、アンローダ方式で制御されている場合にはロードに
したときにドレン排出の信号を電子制御部８が送るよう
になっている。図５の場合、ドレン排出の時間は一定に
なっているが、各種センサ２８の情報により湿度が高い
・・・等のドレンの発生が多いという情報があれば、ド
レン排出の時間を各排出毎に変化させることも可能であ
る。 また、圧力開閉方式の場合は電動機７のスイッチ
をＯＮにしたときに加えてＯＦＦにしたとき、アンロー
ダ方式の場合には、ロードにしたときに加えてアンロー
ドにしたとき、ドレン排出の信号を電子制御部８が送る
ようにしてもよい。
【００２８】（第２の実施例）図２は、本発明によるエ
アーコンプレッサとドレン排出の制御装置の第２の実施
例を示した構成図で、図６は、本発明によるエアーコン
プレッサとドレン排出の制御に際しての第２の実施例の
空気圧縮動作とドレン排出動作のタイムチャートであ
る。
アーコンプレッサとドレン排出の制御装置の第２の実施
例を示した構成図で、図６は、本発明によるエアーコン
プレッサとドレン排出の制御に際しての第２の実施例の
空気圧縮動作とドレン排出動作のタイムチャートであ
る。
【００２９】第２の実施例の構成の中で第１の実施例と
異なる点は、ドレン排出開閉弁１３に付設してドレンが
溜まったことを感知するドレンセンサ２７を配設して、
電子制御部８に情報を送っていることである。
異なる点は、ドレン排出開閉弁１３に付設してドレンが
溜まったことを感知するドレンセンサ２７を配設して、
電子制御部８に情報を送っていることである。
【００３０】本発明によるエアーコンプレッサとドレン
排出の制御方法および制御装置は、前述したように構成
されており、以下に、その動作について説明する。
排出の制御方法および制御装置は、前述したように構成
されており、以下に、その動作について説明する。
【００３１】エアーコンプレッサの制御方法に関して
は、第１の実施例と同じである。一方、ドレン排出の制
御方法は、第１の実施例の制御方法に加え、ドレン排出
開閉弁１３に付設したドレンセンサ２７より信号が発生
すると（ア、イ）最優先で直ちにドレン排出（、）
をおこなつている。 更に、ドレンセンサ２７の信号が
あってドレン排出を行った場合、ドレン排出後直ちに再
度ドレンセンサ２７の状態を検出し、まだ検出状態にあ
るときは再びドレン排出（）を行うということも行っ
ている。 この場合、ドレン排出を指定回繰り返したと
きには本動作を停止し、ドレン排出異常警報を発するよ
うなことも可能である。
は、第１の実施例と同じである。一方、ドレン排出の制
御方法は、第１の実施例の制御方法に加え、ドレン排出
開閉弁１３に付設したドレンセンサ２７より信号が発生
すると（ア、イ）最優先で直ちにドレン排出（、）
をおこなつている。 更に、ドレンセンサ２７の信号が
あってドレン排出を行った場合、ドレン排出後直ちに再
度ドレンセンサ２７の状態を検出し、まだ検出状態にあ
るときは再びドレン排出（）を行うということも行っ
ている。 この場合、ドレン排出を指定回繰り返したと
きには本動作を停止し、ドレン排出異常警報を発するよ
うなことも可能である。
【００３２】尚、本実施例においては、ドレン排出の制
御を、第１の実施例の制御方法に加えて記載している
が、上記、ドレンセンサ２７よりの信号による制御だけ
を単独で行ってもよい。
御を、第１の実施例の制御方法に加えて記載している
が、上記、ドレンセンサ２７よりの信号による制御だけ
を単独で行ってもよい。
【００３３】（第３の実施例）図３は、本発明によるエ
アーコンプレッサとドレン排出の制御装置の第３の実施
例を示した構成図である。
アーコンプレッサとドレン排出の制御装置の第３の実施
例を示した構成図である。
【００３４】第３の実施例の構成の中で第１の実施例と
異なる点は、圧縮空気タンク４の下部に付設したドレン
排出開閉弁１３に加え、アフタークーラ２９に付設した
ドレン排出開閉弁３１とエアードライヤ３０に付設した
ドレン排出開閉弁３２を配設していることである。 即
ち、複数のドレン排出開閉弁１３、３１、３２を配設し
たということである。
異なる点は、圧縮空気タンク４の下部に付設したドレン
排出開閉弁１３に加え、アフタークーラ２９に付設した
ドレン排出開閉弁３１とエアードライヤ３０に付設した
ドレン排出開閉弁３２を配設していることである。 即
ち、複数のドレン排出開閉弁１３、３１、３２を配設し
たということである。
【００３５】本発明によるエアーコンプレッサとドレン
排出の制御方法および制御装置は、前述したように構成
されており、以下に、その動作について説明する。
排出の制御方法および制御装置は、前述したように構成
されており、以下に、その動作について説明する。
【００３６】エアーコンプレッサの制御方法に関して
は、第１の実施例と同一である。一方、ドレン排出の制
御方法は、ドレン排出開閉弁１３に対する第１の実施例
の制御方法に加え、残りのドレン排出開閉弁３１、３２
がドレン排出開閉弁１３と同時に作動しないようにする
ものである。 具体的には、図示していないがドレン排
出開閉弁３１、３２に付設したドレンセンサの信号によ
ってドレン排出開閉弁３１、３２を作動してもよいし、
その場合、作動のタイミングがドレン排出開閉弁１３作
動のタイミングと一致する場合には１サイクル後らして
もよい。
は、第１の実施例と同一である。一方、ドレン排出の制
御方法は、ドレン排出開閉弁１３に対する第１の実施例
の制御方法に加え、残りのドレン排出開閉弁３１、３２
がドレン排出開閉弁１３と同時に作動しないようにする
ものである。 具体的には、図示していないがドレン排
出開閉弁３１、３２に付設したドレンセンサの信号によ
ってドレン排出開閉弁３１、３２を作動してもよいし、
その場合、作動のタイミングがドレン排出開閉弁１３作
動のタイミングと一致する場合には１サイクル後らして
もよい。
【００３７】（第３の実施の応用例）図４は、本発明に
よるエアーコンプレッサとドレン排出の第３の実施の応
用例を示した制御装置の構成図である。
よるエアーコンプレッサとドレン排出の第３の実施の応
用例を示した制御装置の構成図である。
【００３８】本実施例は、第３の実施例のエアードライ
ヤ３０の部分を詳細に示したもので、圧縮空気入口３０
ａが図３のアフタークーラ２９からの配管に接続してお
り、圧縮空気出口３０ｄが図３の配管３に接続してい
る。この場合、圧縮空気は、圧縮空気入口３０ａより熱
交換器３０ｆに入り、外筒部３０ｂで予冷され、飽和状
態となった圧縮空気は、内筒部３０ｃに流れ込みフレオ
ンガス等の冷媒によって摂氏１０度以下に冷却される。
この急激な冷却により内筒部３０ｃ内で水蒸気、油が
凝縮され、水滴となってドレン排出開閉弁３２から排出
される。 除湿を完了した冷たい乾燥空気は再び熱交換
器３０ｆに入り、外筒部３０ｂで熱い圧縮空気により加
熱された乾燥空気となって圧縮空気出口３０ｄから出て
いく。
ヤ３０の部分を詳細に示したもので、圧縮空気入口３０
ａが図３のアフタークーラ２９からの配管に接続してお
り、圧縮空気出口３０ｄが図３の配管３に接続してい
る。この場合、圧縮空気は、圧縮空気入口３０ａより熱
交換器３０ｆに入り、外筒部３０ｂで予冷され、飽和状
態となった圧縮空気は、内筒部３０ｃに流れ込みフレオ
ンガス等の冷媒によって摂氏１０度以下に冷却される。
この急激な冷却により内筒部３０ｃ内で水蒸気、油が
凝縮され、水滴となってドレン排出開閉弁３２から排出
される。 除湿を完了した冷たい乾燥空気は再び熱交換
器３０ｆに入り、外筒部３０ｂで熱い圧縮空気により加
熱された乾燥空気となって圧縮空気出口３０ｄから出て
いく。
【００３９】一方、フレオンガス等の冷媒はコンプレッ
サ３０ｋより、ファン３０ｈで冷却しているコンデンサ
３０ｉと二重熱交換器３０ｊとドライヤ３０ｇと熱交換
器３０ｆを通り、二重熱交換器３０ｊの中心を通ってコ
ンプレッサ３０ｋに戻ってくる。
サ３０ｋより、ファン３０ｈで冷却しているコンデンサ
３０ｉと二重熱交換器３０ｊとドライヤ３０ｇと熱交換
器３０ｆを通り、二重熱交換器３０ｊの中心を通ってコ
ンプレッサ３０ｋに戻ってくる。
【００４０】この例では、コンデンサ３０ｉと二重熱交
換器３０ｊの間に配設されファン３０ｈの制御をしてい
るファンコントローラ３０ｅに接続している温度計３０
の温度を一定の温度で管理しているが、管理している温
度との差によりドレン排出開閉弁３２から排出時間を調
節する等の応用が考えられる。
換器３０ｊの間に配設されファン３０ｈの制御をしてい
るファンコントローラ３０ｅに接続している温度計３０
の温度を一定の温度で管理しているが、管理している温
度との差によりドレン排出開閉弁３２から排出時間を調
節する等の応用が考えられる。
【００４１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
により、下記のような効果をあげることができる。１．
エアーコンプレッサの制御に合わせ、ドレン排出時間や
排出間隔を最適に制御するため無駄な排出動作が無くな
り、また、確実にドレンを排出出来るようになった。
２．必要な時点でのドレンの排出やドレン排出開閉弁の
同時作動の防止により、ドレン排出時の圧力が急激に低
下しないようになった。３．無駄なドレン排出動作を行
わないので、低消費電力化が可能となる。４．ドレン排
出のタイマー制御をエアーコンプレッサの電子制御部で
行うため、低コスト化がはかれるようになった。
により、下記のような効果をあげることができる。１．
エアーコンプレッサの制御に合わせ、ドレン排出時間や
排出間隔を最適に制御するため無駄な排出動作が無くな
り、また、確実にドレンを排出出来るようになった。
２．必要な時点でのドレンの排出やドレン排出開閉弁の
同時作動の防止により、ドレン排出時の圧力が急激に低
下しないようになった。３．無駄なドレン排出動作を行
わないので、低消費電力化が可能となる。４．ドレン排
出のタイマー制御をエアーコンプレッサの電子制御部で
行うため、低コスト化がはかれるようになった。
【図１】本発明によるエアーコンプレッサとドレン排出
の制御装置の第１の実施例を示した構成図
の制御装置の第１の実施例を示した構成図
【図２】本発明によるエアーコンプレッサとドレン排出
の制御装置の第２の実施例を示した構成図
の制御装置の第２の実施例を示した構成図
【図３】本発明によるエアーコンプレッサとドレン排出
の制御装置の第３の実施例を示した構成図
の制御装置の第３の実施例を示した構成図
【図４】本発明によるエアーコンプレッサとドレン排出
の制御装置の第３の実施の応用例を示した構成図
の制御装置の第３の実施の応用例を示した構成図
【図５】本発明によるエアーコンプレッサとドレン排出
の制御に際しての第１の実施例の空気圧縮動作とドレン
排出動作のタイムチャート
の制御に際しての第１の実施例の空気圧縮動作とドレン
排出動作のタイムチャート
【図６】本発明によるエアーコンプレッサとドレン排出
の制御に際しての第２の実施例の空気圧縮動作とドレン
排出動作のタイムチャート
の制御に際しての第２の実施例の空気圧縮動作とドレン
排出動作のタイムチャート
【図７】従来のエアーコンプレッサとドレン排出の制御
装置の構成図
装置の構成図
【図８】従来のエアーコンプレッサとドレン排出の制御
装置を構成している電子制御部の細部構成図
装置を構成している電子制御部の細部構成図
【図９】従来のエアーコンプレッサとドレン排出の制御
に際しての空気圧縮動作とドレン排出動作のタイムチャ
ート
に際しての空気圧縮動作とドレン排出動作のタイムチャ
ート
１・・・・・電子制御式エアーコンプレッサ ２・・・・・ドレン自動排出装置 ３・・・・・配管 ４・・・・・圧縮空気タンク ５・・・・・エアーコンプレッサ ６・・・・・空気調整弁 ７・・・・・電動機 ８・・・・・電子制御部 ９・・・・・表示部 １０・・・・操作部 １１・・・・圧力センサ １２・・・・タイマー １３・・・・ドレン排出開閉弁 １４・・・・ＣＰＵ １５・・・・クロック １６・・・・Ａ／Ｄコンバータ １７・・・・Ｉ／Ｏ １８・・・・Ｉ／Ｏ １９・・・・Ｉ／Ｏ ２０・・・・Ｉ／Ｏ ２１・・・・ＲＯＭ ２２・・・・ＥＥＰＲＯＭ ２３・・・・ＲＡＭ ２４・・・・タイマー ２５・・・・カレンダ時計 ２６・・・・システムバス ２７・・・・ドレンセンサ ２８・・・・各種センサ ２９・・・・アフタークーラ ３０・・・・エアードライヤ（冷凍式エアードライヤ） ３０ａ・・・圧縮空気入口 ３０ｂ・・・外筒部 ３０ｃ・・・内筒部 ３０ｄ・・・圧縮空気出口 ３０ｅ・・・ファンコントローラ ３０ｆ・・・熱交換器 ３０ｇ・・・ドライヤ ３０ｈ・・・ファン ３０ｉ・・・コンデンサ ３０ｊ・・・二重熱交換器 ３０ｋ・・・コンプレッサ ３１・・・・ドレン排出開閉弁 ３２・・・・ドレン排出開閉弁 ３５・・・・温度計 ５０・・・・電子制御式エアーコンプレッサ ６０・・・・電子制御式エアーコンプレッサ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭57−127872（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−50481（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−984（ＪＰ，Ａ) 実開 昭55−121983（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−983（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−148491（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭63−19759（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭49−10361（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16T 1/00 F04B 41/02 F04B 49/06
Claims (5)
- 【請求項１】エアーコンプレッサ（５）の作動の制御と
前記エアーコンプレッサ（５）によって作り出された圧
縮空気を貯溜している圧縮空気タンク（４）で発生した
ドレンを排出するドレン排出開閉弁（１３）のドレン排
出の制御を一箇所で集中して行い、前記圧縮空気タンク
（４）内の圧力低下の傾斜が比較的急な場合には電動機
（７）を常時運転して空気調整弁（６）の開閉で圧縮空
気の圧力が一定の幅を確保するように前記エアーコンプ
レッサ（５）はアンローダ方式の運転を行って前記ドレ
ン排出開閉弁（１３）のドレン排出はロード関始時に行
い、前記圧縮空気タンク（４）内の圧力低下の傾斜が比
較的緩やかな場合には前記電動機（７）をＯＮ／ＯＦＦ
にすることで圧縮空気の圧力が一定の幅を確保するよう
に前記エアーコンプレッサ（５）は圧力開閉方式の運転
を行って前記ドレン排出開閉弁（１３）のドレン排出は
前記電動機（７）のスイッチＯＮ時に行うことを特徴と
するエアーコンプレッサとドレン排出の制御方法。 - 【請求項２】前記圧縮空気タンク（４）で発生したドレ
ンを排出する前記ドレン排出開閉弁（１３）のドレン排
出の制御に加えてアフタークーラ（２９）とエアードラ
イヤ（３０）で発生したドレンを排出するドレン排出開
閉弁（３１、３２）のドレン排出の制御を一箇所で集中
して行い、前記圧縮空気タンク（４）と前記アフターク
ーラ（２９）と前記エアードライヤ（３０）で発生した
ドレンを排出するに際し、前記ドレン排出開閉弁（１
３）のドレン排出と前記ドレン排出開閉弁（３１、３
２）に付設した機器からドレンが溜まったとの信号によ
る二つの前記ドレン排出開閉弁（３１、３２）のうちの
何れか一方のドレン排出のタイミングが一致した場合に
は、前記ドレン排出開閉弁（３１、３２）のドレン排出
を１サイクル後にずらすことを特徴とする請求項１に記
載のエアーコンプレッサとドレン排出の制御方法。 - 【請求項３】エアーコンプレッサ（５）の作動の制御と
前記エアーコンプレッサ（５）によって作り出された圧
縮空気から色々な場所で発生したドレンを排出するすべ
てのドレン排出の制御を一箇所で集中して行う電子制御
部（８）と、前記エアコンプレッサ（５）が圧力開閉方
式またはアンローダ方式の制御を選択するために圧力に
関する情報を送る圧縮空気タンク（４）に内蔵された圧
力センサ（１１）と、前記エアーコンプレッサ（５）の
動力源である電動機（７）と、前記エアコンプレッサ
（５）に付設しアンローダ方式の制御を行う際のロード
とアンロードを選択する空気調整弁（６）と、前記圧縮
空気タンク（４）で発生するドレンをアンローダ方式の
制御に際してはロード開始時に排出し圧力開閉方式の制
御に際しては前記電動機（７）のスイッチＯＮ時に排出
するドレン排出開閉弁（１３）を配設し、前記圧力セン
サ（１１）と前記電動機（７）と前記空気調整弁（６）
と前記ドレン排出開閉弁（１３）が前記電子制御部
（８）と接続していることを特徴とするエアーコンプレ
ッサとドレン排出の制御装置。 - 【請求項４】ドレンが溜まったことを感知するドレンセ
ンサ（２７）が前記ドレン排出開閉弁（１３）に付設
し、前記電子制御部（８）と接続したことを特徴とする
請求項３に記載のエアーコンプレッサとドレン排出の制
御装置。 - 【請求項５】アフタークーラ（２９）で発生するドレン
を排出するドレン排出開閉弁（３１）とエアードライヤ
（３０）で発生するドレンを排出するドレン排出開閉弁
（３２）を配設し、前記ドレン排出開閉弁（３１、３
２）にはドレンが溜まったときに信号を発するドレンセ
ンサを付設して前記ドレンセンサを含めて前記電子制御
部（８）と接続したことを特徴とする請求項４に記載の
エアーコンプレッサとドレン排出の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15918596A JP3208654B2 (ja) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | エアーコンプレッサとドレン排出の制御方法および制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15918596A JP3208654B2 (ja) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | エアーコンプレッサとドレン排出の制御方法および制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09317994A JPH09317994A (ja) | 1997-12-12 |
| JP3208654B2 true JP3208654B2 (ja) | 2001-09-17 |
Family
ID=15688179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15918596A Expired - Lifetime JP3208654B2 (ja) | 1996-05-31 | 1996-05-31 | エアーコンプレッサとドレン排出の制御方法および制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3208654B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6471339B1 (en) | 1993-09-08 | 2002-10-29 | Canon Kabushiki Kaisha | Substrate for thermal recording head, ink jet recording head using the substrate, recording apparatus with the recording head, and method of driving recording head |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE1018206A3 (nl) * | 2008-07-02 | 2010-07-06 | Atlas Copco Airpower Nv | Werkwijze voor het aansturen van een persluchtinstallatie en persluchtinstallatie voor het toepassen van zulke werkwijze. |
| JP5589679B2 (ja) | 2010-08-25 | 2014-09-17 | 株式会社リコー | 定着装置ならびにそれを備えた電子写真装置 |
| JP5894867B2 (ja) * | 2012-06-08 | 2016-03-30 | 株式会社日立産機システム | オイルフリースクリュー圧縮機 |
| JP5703519B1 (ja) * | 2013-11-15 | 2015-04-22 | 株式会社フクハラ | 圧縮空気用電磁式ドレントラップ |
-
1996
- 1996-05-31 JP JP15918596A patent/JP3208654B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6471339B1 (en) | 1993-09-08 | 2002-10-29 | Canon Kabushiki Kaisha | Substrate for thermal recording head, ink jet recording head using the substrate, recording apparatus with the recording head, and method of driving recording head |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09317994A (ja) | 1997-12-12 |
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