JP3202691U - 中古車の価格表示板 - Google Patents

Abstract

【課題】中古車のバックミラーに引っ掛けて価格を表示することが出来る中古車の価格表示板を提供する。【解決手段】表示板１の背面側上部に固定した取着板３に吊具２を取付けた構造とし、該吊具２は両縦片４，４と上片を有して上記取着板３に沿って縦片４，４をスライド可能とし、両縦片間距離を上記バックミラー７の幅寸法より大きくしている。【選択図】図１

Description

本考案は中古車市場において、展示される各中古車の価格を表示する為の価格表示板に関するものである。

新車の価格は夫々のメーカが定価として定めており、この定価を基にして客に販売価格を提示している。新車の仕様及び定価は各メーカが配布しているパンフレットに表示され、またインターネットを介して各メーカのホームページを開くことで見ることが出来る。そして、具体的な販売価格は客との交渉で上記定価から幾らかを値引きして決められる。

しかし、中古車の場合には定価として定まったものはなく、その車の年式、走行距離、及び車両の状態などによってその価格は変動し、その為に各中古車ごとに価格が定められる。
そこで、中古車の価格は表示板に表示され、車のフロントから見えるように該表示板は車内にセットされる。一般的には、車内のバックミラーに引っ掛けて取付けている。

図１０は従来の価格表示板（イ）をバックミラー（ロ）に引っ掛けて取付けた場合を示している。上記価格表示板（イ）は同図に示すように長方形をした薄い板体であり、その表面には価格を表示している。価格は１，２，３の数字を表している数字板（ハ）、（ニ）、（ホ）と「万」の文字を表している文字板（ヘ）を配列して１２３万と表示している。時にはマジックで手書きすることもあるが、数字板（ハ）、（ニ）、（ホ）と文字板（ヘ）を配列することで、簡単にしかも綺麗に価格を表示できる。その為に、数字板（ハ）、（ニ）、（ハ）及び文字板（ヘ）は価格表示板（イ）の表面に磁気力を利用して吸着出来るように成っている。

価格表示板（イ）の背面側には金属製のワイヤーで作った吊具（ト）が取付けられ、スライドして上方へ伸びるようになっている。
図１１はバックミラー（ロ）に価格表示板（イ）を引っ掛けた場合の背面図であり、上記吊具（ト）は価格表示板（イ）の背面に固定した取着板（チ）に取付けられ、上下方向にスライドすることが出来、その為に吊具（ト）をバックミラー（ロ）に引っ掛けて価格表示板（イ）を適当な高さにセットすることが出来る。

図１２は価格表示板（イ）をバックミラー（ロ）に引っ掛ける場合を示しているが、吊具（ト）の空間（リ）にバックミラー（ロ）を通過させて前記図１１のように吊下げることが必要である。
しかし、吊具（ト）の幅寸法は小さくて、その為にバックミラー（ロ）に引っ掛けにくい。また、該吊具（ト）の幅寸法をバックミラーの幅寸法と同じ程度に大きくするならば、引っ掛ける作業は容易であるが、価格表示板（イ）が横ズレして傾いてしまう。

中古車の価格を表示する表示板に関しては従来から色々なものが存在している。
例えば、特開平１１−４５０６２号に係る「表示装置」は、上記の価格表示板とは異なり、少ない消費電力で昼夜を問わずに鮮明に表示し、中古車などの販売促進に使用できる表示装置である。
すなわち、販売せんとする車輛のバッテリーを電源とし、タイマー回路を経て間欠点灯回路によって多数のＬＥＤ光源の光を、点灯／（点灯＋消灯）の時間比を示す実質上の点滅比率を低比率として、フィルターを経て蛍光色印刷層と遮光印刷層によって価格等を色分けした表面板の前面に点滅表示することにより、見掛け上１／１若しくはその近傍の点滅比率として視認させるよう構成している。
特開平１１−４５０６２号に係る「表示装置」

このように、中古車の価格を表示する表示板は知られているが、上記のごとき問題がある。本考案が解決しようとする課題はこの問題点であり、車両のバックミラーに簡単にしかも安定して引っ掛けることが出来る表示板を提供する。

本考案に係る中古車の価格表示板は、該表示板の上部にスライドして上方へ伸びることが出来る吊具を有している。そして、該吊具をバックミラーに掛け易く、しかも掛けた状態が安定するように構成している。
そこで、吊具はバックミラーの幅寸法より大きくして、バックミラーの正面から掛けることが出来るようにしている。しかも、吊具の上片中央部を湾曲又は屈曲して小さい凸部を形成し、該凸部によって出来る空間にバックミラー背面のボスが係合して位置決めされる。

一方、吊具の上端部形態をＬ形とし、スライドして伸びる縦片の上端に垂直に屈曲して水平に延びる上片を設ける場合もある。
そして、価格表示板の下部に支持具を取付け、スライドして下方へ伸びることが出来るようにすることもある。
そこで、吊具と支持具とで表示板を適当な傾斜角度を持って配置することが出来る。

本考案の価格表示板は、上部に取付けた吊具の幅寸法が大きく、その為にバックミラーに正面から引っ掛けることが出来、該表示板の取付け作業が容易である。しかも、吊具の上片中央部には小さい凸部によって形成される空間を設けている為に、バックミラーに引っ掛けた状態での横ズレはなく安定する。
また、吊具の形態をＬ形とするならば、バックミラーの大きさ（幅寸法）に関係なく引っ掛けることが出来る。
そして、価格表示板の下部に支持具を取付けるならば、該吊具と支持具にて該価格表示板をフロントの最も見易い傾斜角度を持ってセットすることが可能である。

本考案に係る価格表示板を示す実施例。 表示板をバックミラーに引っ掛ける手前の状態。 表示板に数字板と文字板を貼り付けた場合。 車両のフロント側から見える表示板。 本考案に係る表示板を示す他の実施例。 表示板を吊具と支持具にてフロントガラス面に沿って取付けた場合の側面図。 本考案に係る表示板を示す別の実施例。 図７の表示板に数字板と文字板を貼り付けた場合。 上部張り出す具の上端部を示す具体例。 従来の表示板を示す具体例。 従来の表示板の背面側。 従来の表示板をバックミラーに引っ掛ける状態。

図１は本考案に係る価格表示板を示す実施例であり、同図の１は表示板、２は吊具を示している。該表示板１は前記図１１に示す従来の表示板（イ）と同じく長方形をした板体であり、表示板１の背面上部には取着板３が固定され、この取着板３の両側端に上記吊具２の縦片４，４が取付けられている。
すなわち、取着板３の両側端には嵌合部５，５が設けられ、この嵌合部５，５の穴に縦片４，４が嵌って取付けられ、縦片４，４は上下方向にスライドすることが出来る。同図は吊具２が最も上方へ伸びた状態を示している。

表示板１の周囲にはゴム質の縁６が設けられ、縦片４，４は背面から僅かに盛り上がった縁６に接することで大きな摩擦を発生して所定の位置で止着される。すなわち、吊具２によって表示板１を吊り下げても、該表示板１が滑り落ちることはない。
吊具２の両縦片４，４の間隔は、バックミラー７の幅寸法より大きく成っていて、その為に該吊具２はバックミラー７の正面から引っ掛けることが出来る。

図２はバックミラー７に引っ掛ける手前の状態を示しているが、従来のように吊具２を傾けてバックミラー７の片方から挿入する必要がなく、正面から引っ掛けることが可能である。
そして、両縦片４，４の上端を繋ぐ上片８の中央部には線材を曲げ成形して小さい凸部９を形成し、この凸部９がバックミラー７の背面に設けているボス１０に係止することが出来る。
すなわち、凸部９によって形成される空間１１がボス１０に係合し、上片８が横ズレすることなく安定して引っ掛けられる。

図３は図２の正面（車両のフロント側）から見た状態であり、表示板１には数字板１２ａ，１２ｂ，１２ｃ及び文字板１３が貼り付けられており、これらの数字板１２ａ，１２ｂ，１２ｃと文字板１３の配列により１２３万と表示している。
勿論、表示板１に価格を直接手書きすることも可能であるが、上記のように数字板１２ａ，１２ｂ，１２ｃ及び文字板１３を貼り付けることで綺麗で整った価格表示板を構成することが出来る。

図４はこの表示板１を車両のフロント部に配置した場合であり、フロントガラス１４を通して該表示板１を見ることが出来る。したがって、この中古車の価格は１２３万円であることが一目で分かるように成っている。
図５は本考案の表示板１を示す他の実施例であり、前記実施例と同じく表示板１の上部には吊具２が設けられ、また表示板１の下部には支持具１５を取付けている。該支持具１５は両縦片１６，１６と下片１７を有し、表示板１の背面に固定した取着板１８に取付けられ、支持具１５の縦片１６，１６は取着板１８の両側端に設けている嵌合部１９，１９の穴に嵌って上下方向にスライド可能となっている。

ところで、表示板１の上部に取付けている吊具２は上下方向にスライドし、同じく支持具１５も上下方向にスライドする。したがって、吊具２をバックミラーに引っ掛けて吊設すると同時に支持具下片１７をフロント部のダッシュボードに当接することが可能である。
吊具２だけの場合には、該吊具２によって表示板１はその自重にて垂直下方に吊り下げられるが、この状態ではフロントガラス１４の傾斜角によっては光の反射で表示板１が見え難くなる場合が多い。
そこで、表示板１が見易く成るように適度な傾斜角度を持ってフロントガラス１４の背面側に配置することが可能である。

図６は表示板１を傾斜して配置した場合の側面図であり、吊具２はバックミラー７のボス１０に引っ掛けられ、支持具１５はダッシュボード２０に接している。したがって、表示板１は垂直下方に垂れ下がることなく、フロントガラス１４に沿って傾斜して取付けられる。そして、支持具１５の下方への張り出し量を調整することで表示板１の傾斜角度は自由に変えることが出来る。

図７は本考案の表示板１を示す別の実施例である。この表示板１の下部には上記図５に示した場合と同じような支持具１５が取付けられており、上部に取付けた吊具２１の上端部はその形状をＬ形としている。
すなわち、縦片２３の上端を垂直に屈曲して上片２２を形成したＬ形の吊具２１とすることでバックミラー７の大きさ（幅寸法）が如何に大きく成っても該バックミラー７のボス１０に引っ掛けることが出来る。
ここで、バックミラー７に引っ掛けた吊具２１がボス１０から外れないように、上片２２の縦片側に凸部を形成することもある。

図８はフロント部の正面から見た状態であり、表示板１には数字板１２ａ，１２ｂ，１２ｃと文字板１３を配列して価格が１２３万である旨を表示している。
この表示板１の下部には支持部１５が取付けられ、上部に取付けた吊具２１によって表示板１が吊設されると共に、支持具１５の下端がダッシュボードに接することで、前記図６に示すように該表示板１を適度な角度を持たせて配置することが出来る。

上記実施例は表示板１の上部に吊具２，２１を取付け、該吊具２，２１をバックミラー７に引っ掛けるように構成している。ただし、該表示板１をフロント部に配置する手段としてはバックミラー７に引っ掛ける場合に限定することはなく、表示板１の上部に上部張り出し具を上下方向スライド可能に取付け、下部側には下部張り出し具を上下方向にスライド可能に取付けることが出来る。
そこで、上部張り出し具を上方へ伸ばして上端を天井面に当接し、下部張り出し具を下方へ伸ばして下端をダッシュボードに当接することで、表示板１をフロントガラス１４の背面側に配置することが出来る。しかも、表示板１の傾斜角度も自由に調整可能である。

この場合、上部張り出し具２４の上端部の具体例として図９に示すような形状とすることが出来る。天井面に当接する両上片２５，２５を有し、両上片２５，２５の間には空間２６を設け、該空間２６はバックミラー７のボス１０に係合することが出来る。したがって、上部張り出し具２４と下部張り出し具によって表示板１を適度な傾斜角を持たせて配置すると共に、バックミラー７のボス１０に係合することでフロント部の中央に配置することが可能となる。

１ 表示板
２ 吊具
３ 取着板
４ 縦片
５ 嵌合部
６ 縁
７ バックミラー
８ 上片
９ 凸部
10 ボス
11 空間
12 数字板
13 文字板
14 フロントガラス
15 支持具
16 縦片
17 下片
18 取着板
19 嵌合部
20 ダッシュボード
21 吊具
22 上片
23 縦片
24 上部張り出し具
25 上片
26 空間

Claims (5)

1. 中古車のバックミラーに引っ掛けて価格を表示することが出来る表示板において、該表示板の背面側上部に固定した取着板に吊具を取付けた構造とし、該吊具は両縦片と上片を有して上記取着板に沿って縦片をスライド可能とし、両縦片間距離を上記バックミラーの幅寸法より大きくしたことを特徴とする中古車の価格表示板。
2. 上記吊具の上片中央部には上方へ突出した凸部を形成し、凸部によって形成した空間にバックミラー背面に設けているボスが係合出来るようにした請求項１記載の中古車の価格表示板。
3. 上記吊具を縦片と上片によって形成したＬ形とし、該縦片を表示板の背面上部に設けた取着板に沿って上下方向にスライド可能とした請求項１記載の中古車の価格表示板。
4. 上記表示板の背面下部には支持具を上下方向にスライド可能に取付けた請求項１、請求項２、又は請求項３記載の中古車の価格表示板。
5. 中古車の価格を表示することが出来る表示板において、該表示板の背面側上部には上部張り出し具を上下方向にスライド出来るように取付け、また表示板の背面側下部には下部張り出し具を上下方向にスライド出来るように取付けた構造とし、上記上部張り出し具を上方へ伸ばしてその上端を車両の天井面に当接すると共に、上記下部張り出す具を下方へ伸ばしてその下端を車両のダッシュボードに当接することで該表示板をフロントガラスの背面側に適度な傾斜角度にて配置可能としたことを特徴とする中古車の価格表示板。
   
   
   
   
   
   
   

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