JP3187197U - 面実装型トランス - Google Patents

Abstract

【課題】多数の端子を搭載でき、実装密度が高く、生産性にも優れた面実装型トランスを提供する。
【解決手段】トランス本体部と、トランス本体部の底部側の両端に設けられた１対の端子台３０と、端子台３０に取り付けられた複数の端子４０と、を少なくとも備え、端子４０は、端子台３０の底面外縁側角部３２Ｅあるいはその近傍部分から、端子台３０の底面３２と平行を成す面Ｐに対して交差すると共にトランス本体部から離れる方向へと伸びる絡げ部４２と、絡げ部４２の末端部分４２Ｅから、端子台３０の底面３２と略平行を成すと共にトランス本体部から離れる方向へと伸びる実装部４４と、を含む。
【選択図】図２

Description

本考案は、面実装型トランスに関するものである。

実装基板の表面（実装面）に配置された状態で利用される面実装型コイル部品としては、たとえば、ノイズフィルタやチョークコイル等に用いることを目的としたものが提案されている（特許文献１）。特許文献１に示す面実装型コイル部品では、巻線の端末を絡げて半田付けすることのみを目的とした絡げ専用端子と、ドラム型コアを実装基板に接着固定等するリード端子とを台座部内で連結して一体化した端子（一体型端子）を用いている。

特許第２８４３７６０号（段落００１６、００３０、図１〜図７等）

しかし、このような一体型端子では、面実装型コイル部品の平面方向（実装面と平行を成す平面方向）に対して、絡げ専用端子とリード端子とが、Ｖ字状あるいはＵ字状を成すように並ぶように配置されることになる。すなわち、実装面と平行な方向における一体型端子のサイズは極めて幅広なものとなる。このため、面実装型コイル部品が２個を超える多数の一体型端子を備えることは極めて困難である。これに加えて、一体型端子の搭載数に制限があることから、面実装型コイル部品の設計自由度は極めて低くなる。また、多数の一体型端子を搭載しようとした場合は、面実装型コイル部品が極めて大型化するため、結果的に実装密度の大幅な低下を招き、実用性に欠ける。

これに加えて、一体型端子の台座への取付けや、巻線を絡げる等の機能を確保するために、絡げ専用端子およびリード端子は共に、面実装型コイル部品の高さ方向に対して適宜折り曲げられる必要がある。すなわち、一体型端子は、実質的に２本の端子を一体化したものであるため、一体型端子の作製に際しては、Ｖ字状あるいはＵ字状の金属板を複雑に折り曲げ加工することが必要となる。したがって、一体型端子の生産性やコストは低くなる。さらに、上述したように一体型端子の立体的形状はかなり複雑なものとなるため、一体型端子と、台座部（端子台）とをインサート成形により一体成形することも困難となり易い。

本考案は上記事情に鑑みてなされたものであり、２個を超える端子を備えることも容易である上に、生産性にも優れた面実装型トランスを提供することを課題とする。

上記課題は以下の本考案により達成される。すなわち、
本考案の面実装型トランスは、トランス本体部と、トランス本体部の底部側の両端に設けられた１対の端子台と、端子台に取り付けられた複数の端子と、を少なくとも備え、端子が、端子台の底面外縁側角部あるいはその近傍部分から、端子台の底面と平行を成す面に対して交差すると共にトランス本体部から離れる方向へと伸びる絡げ部と、絡げ部の末端部分から、端子台の底面と略平行を成すと共にトランス本体部から離れる方向へと伸びる実装部と、を含むことを特徴とする。

本考案の面実装型トランスの一実施形態は、端子を４個以上備えることが好ましい。

本考案の面実装型トランスの他の実施形態は、絡げ部の伸長方向と底面との成す角度が、１１５度〜１５５度の範囲内であることが好ましい。

本考案の面実装型トランスの他の実施形態は、端子台の底面外縁側角部に、テーパー面が設けられていることが好ましい。

本考案の面実装型トランスの他の実施形態は、テーパー面と底面との成す角度が２５度〜６５度の範囲内であることが好ましい。

本考案の面実装型トランスの他の実施形態は、トランス本体部が、筒状のボビンと、ボビンの外周面に巻回された巻線と、巻線が巻回されたボビンの内周側および外周側を実質的に連続するように囲うコアと、を含むことが好ましい。

本考案の面実装型トランスの他の実施形態は、ボビンの両端に、端子台が各々設けられていることが好ましい。

本考案によれば、２個を超える端子を備えることも容易である上に、生産性にも優れた面実装型トランスを提供することができる。

本実施形態の面実装型トランスの一例を示す斜視図である。 図１に示す面実装型トランスからコアを取り除いた部材の側面図である。 図２中に示す端子台近傍の拡大図である。 本実施形態の面実装型トランスを構成する端子台の他の例を示す側面図である。 本実施形態の面実装型トランスの製造工程の一例を示す模式図である。

図１は、本実施形態の面実装型トランス１０を、その底部側から見た斜視図である。図１に示す本実施形態の面実装型トランス１０は、トランス本体部２０と、トランス本体部２０の底部側の両端に設けられた１対の端子台３０Ａ（３０）、３０Ｂ（３０）と、端子台３０Ａ、３０Ｂに取り付けられた合計８本の端子４０と、を少なくとも備えている。

ここで、トランス本体部２０は、筒状のボビン１００と、ボビン１００の外周面に巻回された巻線（図１中、不図示）と、巻線が巻回されたボビン１００の内周側および外周側を実質的に連続するように囲うコア１１０と、を含む。なお、四角筒状のボビン１００は、その両端に鍔部１０２Ａ、１０２Ｂが設けられると共に、軸方向の中央部からややずれた位置にも鍔部１０２Ｃが設けられている。そして、鍔部１０２Ａと鍔部１０２Ｃとの間の外周面１０４Ａ、および、鍔部１０２Ｂと鍔部１０２Ｃとの間の外周面１０４Ｂに、巻線が巻回される。

また、コア１１０は、Ｅ字状の２つのコア部１１２Ａ、１１２Ｂを組み合わせたものであり、その全体形状は、“日”字状を成している。そして、コア部１１２Ａとコア部１１２Ｂとは、ボビン１００の内周側において１つの接続部（図１中、不図示）を形成すると共に、ボビン１００の外周側において２つの接続部１１４（図１中、片方の接続部は不図示）を形成する。なお、巻線が巻回された状態のボビン１００は、ボビン１００とコア１１０とを遮断するように、ケース（図１中、不図示）で覆われていてもよく、また、コア１１０の外周面にはテープ（図１中、不図示）が巻かれていてもよい。

ここで、端子台３０Ａは、ボビン１００の軸方向Ｃの一端側（鍔部１０２Ａ側）であって、軸方向Ｃと直交する方向の一方側（図２中、下側）に設けられており、端子台３０Ｂは、ボビン１００の軸方向Ｃの他端側（鍔部１０２Ｂ側）であって、軸方向Ｃと直交する方向の一方側（端子台３０Ａが設けられた側）に設けられている。そして各々の端子台３０Ａ、３０Ｂの底面３２は、軸方向Ｃと略平行を成している。

そして、端子４０は、（１）端子台３０Ａ，３０Ｂの底面外縁側角部３２Ｅに形成されたテーパー面３４から、端子台３０Ａ，３０Ｂの底面３２と平行を成す面（図２中、点線で示される面Ｐ）対して交差すると共にトランス本体部２０（図２ではトランス本体部２０の主要部を構成するボビン１００）から離れる方向へと伸びる絡げ部４２と、（２）絡げ部４２の末端部分４２Ｅから、端子台３０Ａ，３０Ｂの底面３２と略平行を成すと共にトランス本体部２０（図２ではトランス本体部２０の主要部を構成するボビン１００）から離れる方向へと伸びる実装部４４と、を有する。このため、端子台３０Ａ、３０Ｂのトランス本体部２０が配置された側を基準（内側）とすると、端子４０の最先端部４０Ｅは、端子台３０Ａ、３０Ｂよりも更に外側に位置することになる。

ここで、端子台３０の底面外縁側角部３２Ｅとは、端子台３０の側面のうち、トランス本体部２０（図２ではトランス本体部２０の主要部を構成するボビン１００）から最も離れた位置にある側面（外側面３６）と底面３２とが丁度交差する部分（テーパー面３４が設けられる場合は外側面３６と底面３２とが仮想的に丁度交差する部分）あるいはその近傍部分を意味する。

図１および図２に示すように、端子４０は、基本的に、巻線の端末を絡げて半田付けする部分である絡げ部４２と、面実装型トランス１０の実装に際して、実装基板に接触配置されることになる実装部４４とから構成される極めてシンプルな立体的形状を有している。したがって、端子４０の製造に際しては、基本的に、一本の棒または帯状の板を、絡げ部４２と実装部４４との境界部分である絡げ部４２の末端部分４２Ｅに相当する部分で折り曲げ加工するのみでよい（なお、必要であれば、その他の箇所をさらに折り曲げ加工することもできる）。これに加えて、端子４０の立体的形状が極めてシンプルであるが故に、面実装型トランス１０の製造に際して、端子台３０と、端子４０とをインサート成形により一体的に成形することも極めて容易である。したがって、本実施形態の面実装型トランス１０は、特許文献１に例示したような面実装型コイル部品と比較しても、特に端子４０に関連する部分についての生産性が極めて高い。

また、端子４０は、一本の棒または帯状の板を折り曲げ加工して作製されるものであるため、端子４０の幅（図２中では紙面に対して垂直な方向における端子４０の長さ）を非常に狭くできる。それゆえ、結果的に、１つの面実装型トランス１０において、２個を超える端子４０を用いることが極めて容易である。この場合、使用可能な端子４０の数に大きな制約が無いため、トランスを設計する場合の自由度を非常に大きくでき、市場の様々なニーズに対応することが極めて容易となる。なお、端子４０の総数は、４個以上であることが好ましく、８個以上であることがより好ましい。また、端子４０の総数の上限は特に限定されないが実用上は、１２個以下である。

なお、図３に示す絡げ部４２の伸長方向Ａ（図３中、符号Ａで示す一点鎖線）と底面３２との成す角度θ１、および、テーパー面３４と底面３２との成す角度θ２は特に限定されず、適宜選択することができる。しかしながら、絡げ部４２に巻線の端末を絡げた状態で半田付けを行う際の作業性等の実用上の観点からは、角度θ１は１１５度〜１５５度の範囲内が好ましく、１２５度〜１４５度の範囲内がより好ましく、角度θ２は２５度〜６５度の範囲内が好ましく、３５度〜５５度の範囲内がより好ましい。

また、図１〜図３に例示した端子台３０Ａ、３０Ｂでは、底面外縁側角部３２Ｅにテーパー面３４が設けられているが、図４に例示するように底面外縁側角部３２Ｅにはテーパー面３４を設けなくてもよい。なお、図４に例示する端子台３０Ｃ（３０）は、底面外縁側角部３２Ｅにテーパー面３４が設けられていないこと、および、底面外縁側角部３２Ｅの最先端部分（外側面３６と底面３２とが交差する部分）から突出するように端子４０が取り付けられていること、を除けば、実質的には、図１〜図３に例示した端子台３０Ａ、３０Ｂと実質的に同様の構造を有する。

以上に説明したように、本実施形態の面実装型トランス１０では、図１〜図４に例示したように、端子４０は、底面外縁側角部３２Ｅ（あるいはこの部分に設けられたテーパー面３４）から突出するように取り付けられている。しかし、端子４０は、底面外縁側角部３２Ｅの近傍部分；すなわち、底面外縁側角部３２Ｅの近傍の外側面３６、あるいは、底面外縁側角部３２Ｅの近傍の底面３２から突出するように取り付けられていてもよい。但し、底面外縁側角部３２Ｅにテーパー面３４が設けられている場合において、テーパー面３４の面積が大きいときは、底面外縁側角部３２Ｅはテーパー面３４のみから突出するように設けられることが好ましい。

なお、本実施形態の面実装型トランス１０では、端子台３０の底面外縁側角部３２Ｅあるいはその近傍部分から、端子４０の絡げ部４２が突出すると共に、絡げ部４２は、端子台３０の底面３２と平行を成す面に対して交差すると共にトランス本体部２０から離れる方向へと伸びている。このため、図１に例示した部材のボビン１００の外周面１０４Ａに巻線２００Ａを巻回し、外周面１０４Ｂに巻線２００Ｂを巻回すると共に、端子台３０Ａ側および端子台３０Ｂ側の絡げ部４２に巻線２００Ａ、２００Ｂの各々の端末２０２を絡げた状態で、半田槽に満たした半田液３００中に絡げ部４２を浸漬して半田付けを行う場合、図５に例示したように、絡げ部４２の伸長方向Ａが、半田液面３００Ｓに対して略直交した状態で半田液３００中に端子４０を浸漬することが容易である。このため、以下の（１）〜（４）に例示するメリットを得ることができる。

（１）絡げ部４２の根元まで半田液３００中に浸漬させることが極めて容易である。よって、半田不良を抑制できる。
（２）絡げ部４２の根元まで半田液３００中に浸漬させても、端子４０以外の部分が半田液３００に接触し難い、または、接触しない。このため、トランス本体部２０の主要部を成すボビン１００や端子台３０のやけを防止することが極めて容易である。
（３）半田液３００中から端子４０を引き揚げる際に、絡げ部４２の伸長方向Ａが、半田液面３００Ｓに対して略直交した状態で端子４０が半田液３００中から引き揚げられる。このため、半田液面３００Ｓを覆うように溶け広がっている被膜カス（金属線とその被膜とからなる絡げ部４２の端末２０２の被膜に起因するカス。図５中、不図示）の端子４０への付着を抑制できる。
（４）半田付け時には、フラックス等によって形成される不要な半田ボール（図５中、不図示）が発生することが多い。この場合、トランス本体部２０の底部側（図５に示す例ではボビン１００の底部側およびボビン１００の底部側に位置する巻線２００Ａ、２００Ｂ）に半田ボールが付着するのを阻害することを目的としてボビン１００の底部側を保護するための保護カバー４００を、トランス本体部２０の底部側（図５に示す例ではボビン１００の底部側）に取付けることが容易である。

ここで、上述した（１）〜（４）に例示するメリットをより確実に確保できる観点では、端子４０が、底面外縁側角部３２Ｅの近傍部分；すなわち、底面外縁側角部３２Ｅの近傍の外側面３６、あるいは、底面外縁側角部３２Ｅの近傍の底面３２から突出するように取り付けられている実施形態よりも、図１〜図４に例示したように、端子４０が、底面外縁側角部３２Ｅ（あるいはこの部分に設けられたテーパー面３４）から突出するように取り付けられている実施形態の方がより有利である。

なお、トランス本体部２０の構造は、図１に例示した構造に限定されず、トランスとしての機能が確保できるのであれば公知の構造を適宜採用することができる。たとえば、図１に示す例では、図２に示すようにトランス本体部２０の主要部を構成するボビン１００は、その軸方向Ｃが、実装面（図２中では紙面の左右方向と平行を成すように紙面と直交する平面を意味し、底面３２とも略平行を成す平面）と略平行を成し、且つ、ボビン１００の（軸方向Ｃに対して）一方の端の底部側と（軸方向Ｃに対して）他方の端の底部側とに各々端子台３０設けられた構造を有している。しかしながら、ボビン１００の軸方向Ｃが、実装面に対して略直交していてもよい。この場合、ボビン１００の一方の端を底部としてその底部の両端に、１対の端子台３０が設けられる。

また、トランス本体部２０は、たとえば、その主要部が、柱状コアと、この柱状コアの外周面に巻回された巻線と、から構成されていてもよい。この場合、柱状コアの軸方向が、実装面と略平行を成すときは、柱状コアの両端底部側に１対の端子台３０が設けられる。また、柱状コアの軸方向が、実装面と略直交しているときは、柱状コアの一方の端を底部としてその底部の両端に、１対の端子台３０が設けられる。

１０ ：面実装型トランス
２０ ：トランス本体部
３０、３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃ ：端子台
３２ ：底面
３２Ｅ ：底面外縁側角部
３４ ：テーパー面
３６ ：外側面
４０ ：端子
４０Ｅ ：最先端部
４２ ：絡げ部
４２Ｅ ：末端部分
４４ ：実装部
１００ ：ボビン
１０２Ａ、１０２Ｂ、１０２Ｃ ：鍔部
１０４Ａ、１０４Ｂ ：外周面
１１０ ：コア
１１２Ａ ：コア部
１１２Ｂ ：コア部
１１４ ：接続部
２００Ａ、２００Ｂ ：巻線
２０２ ：端末
３００ ：半田液
３００Ｓ ：半田液面
４００ ：保護カバー

Claims (7)

1. トランス本体部と、
   前記トランス本体部の底部側の両端に設けられた１対の端子台と、
   前記端子台に取り付けられた複数の端子と、を少なくとも備え、
   前記端子が、
   前記端子台の底面外縁側角部あるいはその近傍部分から、前記端子台の底面と平 行を成す面に対して交差すると共に前記トランス本体部から離れる方向へと伸びる 絡げ部と、
   前記絡げ部の末端部分から、前記端子台の底面と略平行を成すと共に前記トラン ス本体部から離れる方向へと伸びる実装部と、
   を含むことを特徴とする面実装型トランス。
2. 請求項１に記載の面実装型トランスにおいて、
   前記端子を４個以上備えることを特徴とする面実装型トランス。
3. 請求項１または２に記載の面実装型トランスにおいて、
   前記絡げ部の伸長方向と前記底面との成す角度が、１１５度〜１５５度の範囲内であることを特徴とする面実装型トランス。
4. 請求項１〜３のいずれか１つに記載の面実装型トランスにおいて、
   前記端子台の底面外縁側角部に、テーパー面が設けられていることを特徴とする面実装型トランス。
5. 請求項４に記載の面実装型トランスにおいて、
   前記テーパー面と前記底面との成す角度が２５度〜６５度の範囲内であることを特徴とする面実装型トランス。
6. 請求項１〜５のいずれか１つに記載の面実装型トランスにおいて、
   前記トランス本体部が、
   筒状のボビンと、
   前記ボビンの外周面に巻回された巻線と、
   前記巻線が巻回された前記ボビンの内周側および外周側を実質的に連続するように囲
   うコアと、
   を含むことを特徴とする面実装型トランス。
7. 請求項６に記載の面実装型トランスにおいて、
   前記ボビンの両端底部側に、前記１対の端子台が各々設けられていることを特徴とする面実装型トランス。

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