JP3185189U - 手漕ぎ足漕ぎ安全三輪車 - Google Patents

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Abstract

【課題】手足に障害を持った方、又高齢者など力が弱い方が三輪車で走行する際手足両方の力を同時に使って漕ぐことが可能になり、どちらか一方で漕ぐより楽に走行する事を可能とした三輪車を提供する。
【解決手段】三輪車の前輪を駆動輪とし、手で漕ぐ時はハンドル部2に設置されている手廻しハンドル3を廻しフリーギヤ4を回転させる。動力はチェーン9を介しフリーギヤ8と前輪7を廻し進む。足で漕ぐ時は足漕ぎペダル5を廻すとフリーギヤ6も一緒に廻りチェーン9を介してフリーギヤ8を廻し前輪7を回転させ進む。即ち手漕ぎ、足漕ぎ両方の力を同時に使い走行する事を可能とした。手廻しハンドルの回転を止めて休みたい時にはフリーギヤ4の働きで休め、足漕ぎの回転を止めて休みたい時はフリーギヤ6の働きでペダルの回転を休む事も可能である。
【選択図】図1

Description

本考案は三輪自転車の駆動に関するものである。
従来の三輪自転車は足のみでペダルを漕ぐ、又は手のみでクランクを廻して進む物だった。また手漕ぎ足漕ぎ自転車もあるが手足それぞれ独立した駆動部分で構成された物であり、しかもクランクの回転式ではなくレバーの往復式であった。
特許公開2012−201212
手足に障害を持った方、又高齢者など力が弱い方が手漕ぎのみ、足漕ぎのみで三輪車に乗って漕ぐ時、その一つでは力が足りず両方の力を前輪の駆動輪に集め一緒に使って漕げたら力が倍になりもっと楽に走行できるのではないか?また、もっと安全に走行出来る様にしたいとの思いを持った。
本案は三輪車の前輪を駆動輪として、その前輪に足の駆動と手廻しのクランクの駆動双方の力を伝えられる様にし、尚且つ駆動輪、手廻しのクランク、足漕ぎクランクのそれぞれにフリーギヤのメカニズムを採用し安全に走行出来る様配慮した。
よって、本考案は手足に障害を持った方、又高齢者など力が弱い方が三輪自転車で走行する際手足両方の力を同時に使って漕ぐことが可能になり、どちらか一方で漕ぐより楽に走行する事を可能とした。尚且つ走行時に足漕ぎだけ休む、手だけ休む、又その両方を休む事も可能とした。
本考案の自転車本体の図である。
本案に於ける三輪車の構造は、手で漕ぐ時は2ハンドル部に設置されている3手廻しハンドルを廻すと4フリーギヤも回転させ、動力は9チェーンを介して8フリーギヤと7前輪を廻し進む。足で漕ぐ時は5足漕ぎペダルを廻すと6フリーギヤも一緒に廻り9チェーンを介して8フリーギヤを廻し7前輪を回転させ進む。即ち手漕ぎ、足漕ぎ両方の力を同時に使い走行する事が可能である。その時3手廻しハンドルの回転を止めて休みたい時には4フリーギヤの働きで休む事が可能である。又5足漕ぎの回転を止めて休みたい時は6フリーギヤの働きでペダルの回転を休む事が可能である。
手足に障害を持った方、又高齢者など力が弱い方が自分の手足を動かし進み、時に手足両方の力を同時に使い、片方の力のみでは困難な走行を補い自転車を進ませる事が可能となる。
手足に障害を持った方、又高齢者など力が弱い方が手と足両方の力を同時に使って漕ぐ事を可能とする事により、今まで登れなかった坂道などを登る事が出来るようになり自分の力で行動範囲を広げたいという気持ちを促しリハビリ的にも効果がある。
1 三輪自転車本体
2 ハンドル部
3 手廻しハンドル
4 手廻しハンドル用フリーギヤ
5 足漕ぎペダル
6 足漕ぎクランク用フリーギヤ
7 前輪
8 駆動輪用フリーギヤ
9 チェーン

Claims (1)

  1. 三輪車の前輪を駆動輪として、その前輪に足漕ぎの駆動と手廻しのクランクの駆動双方の力を同時に伝えられる様にし、尚且つ手廻しのクランク、足漕ぎクランクのそれぞれにフリーギヤのメカニズムを採用し安全に走行出来る様配慮した三輪車。
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