JP3181341B2 - 複合発電プラントの起動装置 - Google Patents
複合発電プラントの起動装置Info
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
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- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は１台以上のガスタービン
（以下ＧＴと略称する）、このＧＴと同数の排熱回収蒸
気発生器（以下ＨＲＳＧと略称する）および１台の蒸気
タービン（以下ＳＴと略称する）からなる複合発電プラ
ントの起動装置に関する。
（以下ＧＴと略称する）、このＧＴと同数の排熱回収蒸
気発生器（以下ＨＲＳＧと略称する）および１台の蒸気
タービン（以下ＳＴと略称する）からなる複合発電プラ
ントの起動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の複合発電プラントとしては、図４
に示すような多軸型コンバインドサイクルプラント（以
下多軸型Ｃ／Ｃプラントと略称する）がある。この多軸
型Ｃ／Ｃプラントは、図４に示すように２台のＧＴ１−
ａ，ＧＴ１−ｂおよび各ＧＴで駆動される発電機２−
ａ，２−ｂ、２台のＨＲＳＧ３−ａ，３−ｂ、１台のＳ
Ｔ４およびこのＳＴにより駆動される発電機５より構成
されている。
に示すような多軸型コンバインドサイクルプラント（以
下多軸型Ｃ／Ｃプラントと略称する）がある。この多軸
型Ｃ／Ｃプラントは、図４に示すように２台のＧＴ１−
ａ，ＧＴ１−ｂおよび各ＧＴで駆動される発電機２−
ａ，２−ｂ、２台のＨＲＳＧ３−ａ，３−ｂ、１台のＳ
Ｔ４およびこのＳＴにより駆動される発電機５より構成
されている。
【０００３】ここで、ＧＴ１−ａ，ＧＴ１−ｂの排ガス
は、排気ダクト６−ａ，６−ｂを通じてＨＲＳＧ３−
ａ，３−ｂに導かれ、このＨＲＳＧにおいては、排ガス
の熱により蒸気を発生する。このＨＲＳＧで発生した蒸
気は高圧主蒸気管９、低圧主蒸気管１０を通じてＳＴ４
に導かれ、このＳＴ４を駆動する。排気ダクト６−ａ，
６−ｂにはアイソレーションダンパー７−ａ，７−ｂが
設けられており、ダンパーの開度位置によって各ＧＴに
ついて次の２通りの運転状態が可能である。 （１）排ガスをバイパススタック８−ａ，８−ｂを通じ
て逃がしてＧＴ単独で運転するシンプルサイクル（Ｓ／
Ｃ）運転 （２）排ガスをＨＲＳＧ３−ａ，３−ｂに通じて蒸気を
発生し、ＳＴ４と共に運転するコンバンドサイクル（Ｃ
／Ｃ）運転
は、排気ダクト６−ａ，６−ｂを通じてＨＲＳＧ３−
ａ，３−ｂに導かれ、このＨＲＳＧにおいては、排ガス
の熱により蒸気を発生する。このＨＲＳＧで発生した蒸
気は高圧主蒸気管９、低圧主蒸気管１０を通じてＳＴ４
に導かれ、このＳＴ４を駆動する。排気ダクト６−ａ，
６−ｂにはアイソレーションダンパー７−ａ，７−ｂが
設けられており、ダンパーの開度位置によって各ＧＴに
ついて次の２通りの運転状態が可能である。 （１）排ガスをバイパススタック８−ａ，８−ｂを通じ
て逃がしてＧＴ単独で運転するシンプルサイクル（Ｓ／
Ｃ）運転 （２）排ガスをＨＲＳＧ３−ａ，３−ｂに通じて蒸気を
発生し、ＳＴ４と共に運転するコンバンドサイクル（Ｃ
／Ｃ）運転
【０００４】図４に示すような多軸型Ｃ／Ｃプラント
は、ＧＴおよび発電機、ＨＲＳＧ，ＳＴおよび発電機の
複数の構成要素からなり、多様な運転状態が可能であ
る。例えば図４の例では、ＧＴ１台Ｓ／Ｃ、ＧＴ２台共
Ｓ／Ｃ、ＧＴ１台およびＳＴのＣ／Ｃ、ＧＴ１台および
ＳＴのＣ／Ｃ＋ＧＴ１台Ｓ／Ｃ、ＧＴ２台およびＳＴの
Ｃ／Ｃの５種類が可能であり、各運転状態によりプラン
トとしての合計出力の可能範囲が異なっている。また、
Ｃ／Ｃ運転中のＧＴの出力が変化すると、ＨＲＳＧから
の発生蒸気量が変化し、その結果としてＳＴの出力も変
化する。
は、ＧＴおよび発電機、ＨＲＳＧ，ＳＴおよび発電機の
複数の構成要素からなり、多様な運転状態が可能であ
る。例えば図４の例では、ＧＴ１台Ｓ／Ｃ、ＧＴ２台共
Ｓ／Ｃ、ＧＴ１台およびＳＴのＣ／Ｃ、ＧＴ１台および
ＳＴのＣ／Ｃ＋ＧＴ１台Ｓ／Ｃ、ＧＴ２台およびＳＴの
Ｃ／Ｃの５種類が可能であり、各運転状態によりプラン
トとしての合計出力の可能範囲が異なっている。また、
Ｃ／Ｃ運転中のＧＴの出力が変化すると、ＨＲＳＧから
の発生蒸気量が変化し、その結果としてＳＴの出力も変
化する。
【０００５】さらに、ＨＲＳＧ起動時に発生した蒸気を
高圧バイパス系統１６−ａ，１６−ｂ、低圧バイパス系
統１５−ａ，１５−ｂを通じて復水器に逃がしながら高
圧バイパス弁１８−ａ，１８−ｂ、低圧バイパス弁１７
−ａ，１７−ｂを用いて各蒸気系統の圧力制御を行う。
この圧力制御は、ＨＲＳＧの発生蒸気量、即ち対応する
ＧＴの出力と協調したものにしないと、安定した蒸気系
の起動ができない。また、２台目以降のＨＲＳＧ起動時
には、すでに運転中の高圧蒸気ヘッダ１１、低圧蒸気ヘ
ッダ１２の圧力に一致するように制御することにより、
ＨＲＳＧの追加起動、インサービスを円滑に行う。
高圧バイパス系統１６−ａ，１６−ｂ、低圧バイパス系
統１５−ａ，１５−ｂを通じて復水器に逃がしながら高
圧バイパス弁１８−ａ，１８−ｂ、低圧バイパス弁１７
−ａ，１７−ｂを用いて各蒸気系統の圧力制御を行う。
この圧力制御は、ＨＲＳＧの発生蒸気量、即ち対応する
ＧＴの出力と協調したものにしないと、安定した蒸気系
の起動ができない。また、２台目以降のＨＲＳＧ起動時
には、すでに運転中の高圧蒸気ヘッダ１１、低圧蒸気ヘ
ッダ１２の圧力に一致するように制御することにより、
ＨＲＳＧの追加起動、インサービスを円滑に行う。
【０００６】以上のように多軸型Ｃ／Ｃは多様な運転状
態が可能であり、しかもＧＴ系とＨＲＳＧ、ＳＴ系が相
互に関連し合っているため、プラントとして運転する際
には各構成要素を協調して制御する必要がある。
態が可能であり、しかもＧＴ系とＨＲＳＧ、ＳＴ系が相
互に関連し合っているため、プラントとして運転する際
には各構成要素を協調して制御する必要がある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】このように従来の多軸
型Ｃ／Ｃプラントの起動装置では、ＧＴ、ＨＲＳＧ、Ｓ
Ｔの個々の構成要素毎に制御している。このため、ＧＴ
の起動に際してはＧＴの目標出力を、ＨＲＳＧの起動に
際しては目標とする蒸気圧力を決定し、各自動起動装置
に設定する操作が必要になったり、或るいはＧＴの目標
出力、ＨＲＳＧの目標蒸気圧力を一定値として自動起動
装置に内臓しておき、常に一定の目標状態、目標出力に
向けてＣ／Ｃプラントを起動する方式としている。
型Ｃ／Ｃプラントの起動装置では、ＧＴ、ＨＲＳＧ、Ｓ
Ｔの個々の構成要素毎に制御している。このため、ＧＴ
の起動に際してはＧＴの目標出力を、ＨＲＳＧの起動に
際しては目標とする蒸気圧力を決定し、各自動起動装置
に設定する操作が必要になったり、或るいはＧＴの目標
出力、ＨＲＳＧの目標蒸気圧力を一定値として自動起動
装置に内臓しておき、常に一定の目標状態、目標出力に
向けてＣ／Ｃプラントを起動する方式としている。
【０００８】しかし、多軸型Ｃ／Ｃプラントの起動装置
では、プラント起動完了時にプラント全体として運転員
の目標とする運転状態、合計出力に一致させるように協
調して制御することが困難である。
では、プラント起動完了時にプラント全体として運転員
の目標とする運転状態、合計出力に一致させるように協
調して制御することが困難である。
【０００９】即ち、目標の運転状態、合計出力を実現す
るために必要なＧＴの目標出力、ＨＲＳＧの目標蒸気圧
力を個々に運転員が検討し、各々の自動起動装置に対し
て設定する必要があり、運転員の負担が大きくなるとい
う問題点がある。また、これらの目標値を一定値として
自動起動装置に内蔵している場合には、プラント起動完
了時の目標運転状態、合計出力を運転員の要求する値に
設定し得ないため、運転の柔軟性に欠けたり、或るいは
プラント起動完了後に合計出力を運転員が要求する値に
調整し直す必要があるなどの問題点がある。
るために必要なＧＴの目標出力、ＨＲＳＧの目標蒸気圧
力を個々に運転員が検討し、各々の自動起動装置に対し
て設定する必要があり、運転員の負担が大きくなるとい
う問題点がある。また、これらの目標値を一定値として
自動起動装置に内蔵している場合には、プラント起動完
了時の目標運転状態、合計出力を運転員の要求する値に
設定し得ないため、運転の柔軟性に欠けたり、或るいは
プラント起動完了後に合計出力を運転員が要求する値に
調整し直す必要があるなどの問題点がある。
【００１０】本発明は上記の問題点を解決するためにな
されたもので、その目的は運転員の負担を軽減し、プラ
ントの柔軟な運転を行うことができる複合発電プラント
の起動制御装置を提供するにある。
されたもので、その目的は運転員の負担を軽減し、プラ
ントの柔軟な運転を行うことができる複合発電プラント
の起動制御装置を提供するにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成するため、次のような手段を講じたものである。
成するため、次のような手段を講じたものである。
【００１２】本発明による複合発電プラントの起動制御
装置は、１台以上のガスタービン、このガスタービンと
同数の排熱回収蒸気発生器および１台の蒸気タービンか
らなる多軸型コンバインドサイクルプラントにおいて、
多軸型コンバインドサイクルプラント全体の目標運転状
態および目標出力を設定する設定手段と、この設定手段
により設定された目標運転状態が予め目標運転状態に応
じて定められた可能出力範囲をもとに目標出力に到達す
るか否かを判定する目標判定手段と、この目標判定手段
により目標運転状態が目標出力に到達すると判定される
とそのときの前記設定手段に設定された目標運転状態お
よび目標出力を実現するに必要な個々のガスタービンの
目標出力を求める第１の演算手段と、前記設定手段に設
定された目標運転状態と現在の多軸型コンバインドサイ
クルプラントの状態を比較して起動に必要なガスタービ
ン、排熱回収蒸気発生器および蒸気タービンを決定する
と共にその起動順序を決定する起動パターン設定手段
と、前記第１の演算手段で求められたガスタービンの目
標出力および前記起動パターン設定手段で決定された起
動に必要な排熱回収蒸気発生器の起動順序から排熱回収
蒸気発生器の起動時の目標蒸気圧力を求める第２の演算
手段と、これら第１および第２の演算手段並びに前記起
動パターン設定手段で決定された各パラメータに基づい
て前記各ガスタービン、排熱回収蒸気発生器および蒸気
タービンを起動制御する制御手段とを備える。
装置は、１台以上のガスタービン、このガスタービンと
同数の排熱回収蒸気発生器および１台の蒸気タービンか
らなる多軸型コンバインドサイクルプラントにおいて、
多軸型コンバインドサイクルプラント全体の目標運転状
態および目標出力を設定する設定手段と、この設定手段
により設定された目標運転状態が予め目標運転状態に応
じて定められた可能出力範囲をもとに目標出力に到達す
るか否かを判定する目標判定手段と、この目標判定手段
により目標運転状態が目標出力に到達すると判定される
とそのときの前記設定手段に設定された目標運転状態お
よび目標出力を実現するに必要な個々のガスタービンの
目標出力を求める第１の演算手段と、前記設定手段に設
定された目標運転状態と現在の多軸型コンバインドサイ
クルプラントの状態を比較して起動に必要なガスタービ
ン、排熱回収蒸気発生器および蒸気タービンを決定する
と共にその起動順序を決定する起動パターン設定手段
と、前記第１の演算手段で求められたガスタービンの目
標出力および前記起動パターン設定手段で決定された起
動に必要な排熱回収蒸気発生器の起動順序から排熱回収
蒸気発生器の起動時の目標蒸気圧力を求める第２の演算
手段と、これら第１および第２の演算手段並びに前記起
動パターン設定手段で決定された各パラメータに基づい
て前記各ガスタービン、排熱回収蒸気発生器および蒸気
タービンを起動制御する制御手段とを備える。
【００１３】
【作用】このような構成の複合発電プラントの起動装置
にあっては、運転員が多軸コンバインドサイクルプラン
ト全体の目標運転状態および目標出力を設定手段に設定
すると、目標判定手段により目標運転状態において目標
出力に到達可能であるか否かを判定し、到達可能であれ
ばこれらの目標に対して起動時の目標運転状態、目標出
力として確定する。また、第１の演算手段ではガスター
ビン目標運転状態において、ガスタービンに対して多軸
コンバインドサイクルプラントの目標出力を実現するた
めに必要な個々のガスタービンの目標出力を決定し、起
動パターン設定手段では設定された目標運転状態と現在
のプラント状態を比較して起動に必要なガスタービン、
排熱回収蒸気発生器、蒸気タービンを決定すると共に、
その起動順序を決定し、さらに第２の演算手段では第１
の演算手段で求められたガスタービンの目標出力、起動
パターン設定手段で決定された排熱回収蒸気発生器の起
動順序をもとに排熱回収蒸気発生器の目標蒸気圧力を求
める。そして、制御手段ではこれら第１および第２の演
算手段並びに起動パターン設定手段で決定されたパラメ
ータに基づいて各ガスタービン、排熱回収蒸気発生器お
よび蒸気タービンを起動制御する。
にあっては、運転員が多軸コンバインドサイクルプラン
ト全体の目標運転状態および目標出力を設定手段に設定
すると、目標判定手段により目標運転状態において目標
出力に到達可能であるか否かを判定し、到達可能であれ
ばこれらの目標に対して起動時の目標運転状態、目標出
力として確定する。また、第１の演算手段ではガスター
ビン目標運転状態において、ガスタービンに対して多軸
コンバインドサイクルプラントの目標出力を実現するた
めに必要な個々のガスタービンの目標出力を決定し、起
動パターン設定手段では設定された目標運転状態と現在
のプラント状態を比較して起動に必要なガスタービン、
排熱回収蒸気発生器、蒸気タービンを決定すると共に、
その起動順序を決定し、さらに第２の演算手段では第１
の演算手段で求められたガスタービンの目標出力、起動
パターン設定手段で決定された排熱回収蒸気発生器の起
動順序をもとに排熱回収蒸気発生器の目標蒸気圧力を求
める。そして、制御手段ではこれら第１および第２の演
算手段並びに起動パターン設定手段で決定されたパラメ
ータに基づいて各ガスタービン、排熱回収蒸気発生器お
よび蒸気タービンを起動制御する。
【００１４】従って、運転員は設定手段に多軸コンバイ
ンドサイクルプラント全体の目標運転状態および目標出
力を設定するだけで、多軸コンバインドサイクルプラン
トの柔軟な運転が自動的に行われるので、運転員に対す
る負担を大幅に軽減することが可能となる。
ンドサイクルプラント全体の目標運転状態および目標出
力を設定するだけで、多軸コンバインドサイクルプラン
トの柔軟な運転が自動的に行われるので、運転員に対す
る負担を大幅に軽減することが可能となる。
【００１５】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面を参照して説明
する。
する。
【００１６】図１は本発明による複合発電プラントの起
動装置を図４に示す多軸型Ｃ／Ｃプラントに適用した場
合の構成例を示すブロック図である。図１において、１
０は多軸型Ｃ／Ｃプラント全体としての目標出力（Ｍ
Ｗ）を設定するＣ／Ｃ目標設定器、１１は多軸型Ｃ／Ｃ
プラントの目標運転状態を設定するＣ／Ｃ目標状態設定
器、１２はＣ／Ｃ目標設定器１０により設定された目標
出力（ＭＷ）信号Ｓ１およびＣ／Ｃ目標状態設定器１１
により設定された目標状態信号Ｓ２が入力される目標判
定器で、この目標判定器１２は目標運転状態に応じて定
められた可能出力範囲を示すデータが格納されたメモリ
を備え、そのデータをもとに目標運転状態が目標出力に
到達可能か否かを判定するものである。
動装置を図４に示す多軸型Ｃ／Ｃプラントに適用した場
合の構成例を示すブロック図である。図１において、１
０は多軸型Ｃ／Ｃプラント全体としての目標出力（Ｍ
Ｗ）を設定するＣ／Ｃ目標設定器、１１は多軸型Ｃ／Ｃ
プラントの目標運転状態を設定するＣ／Ｃ目標状態設定
器、１２はＣ／Ｃ目標設定器１０により設定された目標
出力（ＭＷ）信号Ｓ１およびＣ／Ｃ目標状態設定器１１
により設定された目標状態信号Ｓ２が入力される目標判
定器で、この目標判定器１２は目標運転状態に応じて定
められた可能出力範囲を示すデータが格納されたメモリ
を備え、そのデータをもとに目標運転状態が目標出力に
到達可能か否かを判定するものである。
【００１７】１３はＣ／Ｃ目標設定器１０により設定さ
れた目標出力（ＭＷ）信号Ｓ１、Ｃ／Ｃ目標状態設定器
１１により設定された目標状態信号Ｓ２および目標判定
器１２で判定された判定完了信号Ｓ３が入力されるＧＴ
目標出力計算機で、このＧＴ目標出力計算機１３は目標
出力を目標運転状態で実現するに必要な各ＧＴの目標出
力を計算するものである。
れた目標出力（ＭＷ）信号Ｓ１、Ｃ／Ｃ目標状態設定器
１１により設定された目標状態信号Ｓ２および目標判定
器１２で判定された判定完了信号Ｓ３が入力されるＧＴ
目標出力計算機で、このＧＴ目標出力計算機１３は目標
出力を目標運転状態で実現するに必要な各ＧＴの目標出
力を計算するものである。
【００１８】また、１４はＣ／Ｃ目標状態設定器１１に
より設定された目標状態信号Ｓ２および多軸型Ｃ／Ｃプ
ラント１７よりプラント状態信号Ｓ７が入力される起動
パターン設定器で、この起動パターン設定器１４は目標
運転状態と現在のプラント状態とを比較して起動の必要
なＧＴ，ＨＲＳＧ，ＳＴおよび各々の起動順序を決定す
るものである。
より設定された目標状態信号Ｓ２および多軸型Ｃ／Ｃプ
ラント１７よりプラント状態信号Ｓ７が入力される起動
パターン設定器で、この起動パターン設定器１４は目標
運転状態と現在のプラント状態とを比較して起動の必要
なＧＴ，ＨＲＳＧ，ＳＴおよび各々の起動順序を決定す
るものである。
【００１９】１５はＧＴ目標出力計算機１３により求め
られたＧＴ目標出力信号Ｓ４および起動パターン設定器
１４により決定された起動パターン指令信号Ｓ５が入力
されるＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機で、このＨＲＳＧ目
標蒸気圧力計算機はＧＴ目標出力および起動が必要とさ
れるＨＲＳＧの起動順序からＨＲＳＧ起動時の目標蒸気
圧力を計算するものである。
られたＧＴ目標出力信号Ｓ４および起動パターン設定器
１４により決定された起動パターン指令信号Ｓ５が入力
されるＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機で、このＨＲＳＧ目
標蒸気圧力計算機はＧＴ目標出力および起動が必要とさ
れるＨＲＳＧの起動順序からＨＲＳＧ起動時の目標蒸気
圧力を計算するものである。
【００２０】さらに、１６はＧＴ目標出力計算機１３に
より求められたＧＴ目標出力信号Ｓ４、起動パターン設
定器１４により決定された起動パターン指令信号Ｓ５お
よびＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機１５で求められたＨＲ
ＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６が入力される自動化制御装置
で、この自動化制御装置１６はＧＴ目標出力、ＧＴ，Ｈ
ＲＳＧ，ＳＴの起動パターン、ＨＲＳＧの目標蒸気圧力
の各パラメータに基づいて多軸型Ｃ／Ｃプラント１７を
起動制御するものである。
より求められたＧＴ目標出力信号Ｓ４、起動パターン設
定器１４により決定された起動パターン指令信号Ｓ５お
よびＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機１５で求められたＨＲ
ＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６が入力される自動化制御装置
で、この自動化制御装置１６はＧＴ目標出力、ＧＴ，Ｈ
ＲＳＧ，ＳＴの起動パターン、ＨＲＳＧの目標蒸気圧力
の各パラメータに基づいて多軸型Ｃ／Ｃプラント１７を
起動制御するものである。
【００２１】なお、１８は目標判定器１２により目標運
転状態が目標出力に到達不可能と判定されるとこの目標
判定器１２より目標修正ガイダンス信号が出力され、Ｃ
／Ｃ目標状態設定器１１およびＣ／Ｃ目標出力設定器１
０に設定された設定値を修正変更するガイダンスであ
る。次に上記のように構成された多軸型Ｃ／Ｃプラント
の起動装置の作用を述べる。
転状態が目標出力に到達不可能と判定されるとこの目標
判定器１２より目標修正ガイダンス信号が出力され、Ｃ
／Ｃ目標状態設定器１１およびＣ／Ｃ目標出力設定器１
０に設定された設定値を修正変更するガイダンスであ
る。次に上記のように構成された多軸型Ｃ／Ｃプラント
の起動装置の作用を述べる。
【００２２】まず、運転員によりＣ／Ｃ目標設定器１０
に多軸型Ｃ／Ｃプラント全体としての目標出力を設定
し、またＣ／Ｃ目標状態設定器１１に多軸型Ｃ／Ｃプラ
ントの目標運転状態を設定する。この場合、目標運転状
態とは図４に示すような構成の多軸型Ｃ／Ｃプラントに
あっては、次の８種類の運転状態が考えられるため、そ
のいずれかを目標運転状態として選択して設定する。 （１）ＧＴ１−ａ Ｓ／Ｃ運転 （２）ＧＴ１−ｂ Ｓ／Ｃ運転 （３）ＧＴ１−ａおよびＧＴ１−ｂ Ｓ／Ｃ運転 （４）ＧＴ１−ａ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転 （５）ＧＴ１−ｂ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転 （６）ＧＴ１−ａ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転＋ＧＴ１−ｂ Ｓ／Ｃ運転 （７）ＧＴ１−ｂ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転＋ＧＴ１−ａ Ｓ／Ｃ運転 （８）ＧＴ１−ａ，ＧＴ１−ｂ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転
に多軸型Ｃ／Ｃプラント全体としての目標出力を設定
し、またＣ／Ｃ目標状態設定器１１に多軸型Ｃ／Ｃプラ
ントの目標運転状態を設定する。この場合、目標運転状
態とは図４に示すような構成の多軸型Ｃ／Ｃプラントに
あっては、次の８種類の運転状態が考えられるため、そ
のいずれかを目標運転状態として選択して設定する。 （１）ＧＴ１−ａ Ｓ／Ｃ運転 （２）ＧＴ１−ｂ Ｓ／Ｃ運転 （３）ＧＴ１−ａおよびＧＴ１−ｂ Ｓ／Ｃ運転 （４）ＧＴ１−ａ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転 （５）ＧＴ１−ｂ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転 （６）ＧＴ１−ａ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転＋ＧＴ１−ｂ Ｓ／Ｃ運転 （７）ＧＴ１−ｂ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転＋ＧＴ１−ａ Ｓ／Ｃ運転 （８）ＧＴ１−ａ，ＧＴ１−ｂ，ＳＴ Ｃ／Ｃ運転
【００２３】このような目標出力および目標運転状態が
Ｃ／Ｃ目標設定器１０およびＣ／Ｃ目標状態設定器１１
に設定され、目標判定器１２にＣ／Ｃ目標出力信号Ｓ１
およびＣ／Ｃ目標状態信号Ｓ２が入力されると、図示し
ないメモリから目標運転状態に応じて定められた可能出
力範囲を示すデータを読み出し、このデータをもとに設
定された目標運転状態で目標出力に到達可能であるか否
かが判定される。図２は、メモリに格納される上述した
目標運転状態（１）〜（８）における可能出力範囲を示
す。この場合、可能出力範囲は大気温度の関数になる。
Ｃ／Ｃ目標設定器１０およびＣ／Ｃ目標状態設定器１１
に設定され、目標判定器１２にＣ／Ｃ目標出力信号Ｓ１
およびＣ／Ｃ目標状態信号Ｓ２が入力されると、図示し
ないメモリから目標運転状態に応じて定められた可能出
力範囲を示すデータを読み出し、このデータをもとに設
定された目標運転状態で目標出力に到達可能であるか否
かが判定される。図２は、メモリに格納される上述した
目標運転状態（１）〜（８）における可能出力範囲を示
す。この場合、可能出力範囲は大気温度の関数になる。
【００２４】この目標判定器１３での判定結果が目標出
力に到達可能であれば、そのときの目標出力信号Ｓ１お
よび目標状態信号Ｓ２が次の起動の際の目標として確定
し、判定完了信号Ｓ３を出力する。また、判定結果が目
標出力に到達不可能である場合には、目標修正ガイダン
ス信号をガイダンス１８として出力し、運転員に対して
Ｃ／Ｃ目標状態設定器１１およびＣ／Ｃ目標出力設定器
１０の設定値を修正変更するよう促す。これらの設定値
が変更された後の目標判定器１２は、再度上記と同様の
処理が行われる。以上のルーチンは判定完了信号Ｓ３が
成立し、プラント起動時の目標運転状態、目標出力が確
定するまで繰返される。
力に到達可能であれば、そのときの目標出力信号Ｓ１お
よび目標状態信号Ｓ２が次の起動の際の目標として確定
し、判定完了信号Ｓ３を出力する。また、判定結果が目
標出力に到達不可能である場合には、目標修正ガイダン
ス信号をガイダンス１８として出力し、運転員に対して
Ｃ／Ｃ目標状態設定器１１およびＣ／Ｃ目標出力設定器
１０の設定値を修正変更するよう促す。これらの設定値
が変更された後の目標判定器１２は、再度上記と同様の
処理が行われる。以上のルーチンは判定完了信号Ｓ３が
成立し、プラント起動時の目標運転状態、目標出力が確
定するまで繰返される。
【００２５】次にＧＴ目標出力計算機１３にＣ／Ｃ目標
設定器１０およびＣ／Ｃ目標状態設定器１１より目標出
力信号Ｓ１および目標状態信号Ｓ２が、また目標判定器
１２より判定完了信号Ｓ３が入力されると、このＧＴ目
標出力計算機１３では目標出力信号Ｓ１としての目標出
力を目標状態信号Ｓ２で与えられるプラント運転状態に
おいて実現するに必要な各ＧＴの目標出力を計算し、Ｇ
Ｔ目標出力信号Ｓ４として出力する。この場合、ＳＴの
出力はＧＴの出力およびそれによって決まるＨＲＳＧの
蒸気発生量によって決まるため、各ＧＴの目標出力を決
定し、それに基づいてプラントの起動を行うことにより
多軸型Ｃ／Ｃプラントとしての目標出力に到達すること
が可能である。
設定器１０およびＣ／Ｃ目標状態設定器１１より目標出
力信号Ｓ１および目標状態信号Ｓ２が、また目標判定器
１２より判定完了信号Ｓ３が入力されると、このＧＴ目
標出力計算機１３では目標出力信号Ｓ１としての目標出
力を目標状態信号Ｓ２で与えられるプラント運転状態に
おいて実現するに必要な各ＧＴの目標出力を計算し、Ｇ
Ｔ目標出力信号Ｓ４として出力する。この場合、ＳＴの
出力はＧＴの出力およびそれによって決まるＨＲＳＧの
蒸気発生量によって決まるため、各ＧＴの目標出力を決
定し、それに基づいてプラントの起動を行うことにより
多軸型Ｃ／Ｃプラントとしての目標出力に到達すること
が可能である。
【００２６】また、起動パターン設定器１４にＣ／Ｃ目
標状態設定器１１より目標状態信号Ｓ２と多軸型Ｃ／Ｃ
プラント１７よりプラント状態信号Ｓ７とが入力される
と、この起動パターン設定器１４では目標運転状態と現
在のプラント状態を比較して起動操作が必要となるＧ
Ｔ，ＨＲＳＧ，ＳＴおよび複数台のＧＴ、そしてＨＲＳ
Ｇの起動が必要な場合にはその順序を決定する。例えば
現在のプラント状態が停止状態で前述した運転状態
（８）がＣ／Ｃ目標運転状態として設定されている場合
には、ＧＴ１−ａ，ＧＴ１−ｂ，ＨＲＳＧ３−ａ，ＨＲ
ＳＧ３−ｂ，ＳＴ４の起動が必要となり、その中でＧＴ
１−ａ，ＧＴ１−ｂの順に起動、ＨＲＳＧについてはＨ
ＲＳＧ３−ａ，ＨＲＳＧ３−ｂの順で起動することが決
定される。これらの決定結果は、例えば次のような形で
起動パターン指令信号Ｓ５として出力される。 （ａ）ＧＴ１−ａ 起動フェーズ ＯＮ （ｂ）ＧＴ１−ｂ 起動フェーズ ＯＮ （ｃ）ＨＲＳＧ３−ａ １台目 起動フェーズ ＯＮ （ｄ）ＨＲＳＧ３−ｂ ２台目 起動フェーズ ＯＮ （ｅ）ＳＴ 起動フェーズ ＯＮ （ｆ）ＧＴ１−ａ 優先起動 ＯＮ
標状態設定器１１より目標状態信号Ｓ２と多軸型Ｃ／Ｃ
プラント１７よりプラント状態信号Ｓ７とが入力される
と、この起動パターン設定器１４では目標運転状態と現
在のプラント状態を比較して起動操作が必要となるＧ
Ｔ，ＨＲＳＧ，ＳＴおよび複数台のＧＴ、そしてＨＲＳ
Ｇの起動が必要な場合にはその順序を決定する。例えば
現在のプラント状態が停止状態で前述した運転状態
（８）がＣ／Ｃ目標運転状態として設定されている場合
には、ＧＴ１−ａ，ＧＴ１−ｂ，ＨＲＳＧ３−ａ，ＨＲ
ＳＧ３−ｂ，ＳＴ４の起動が必要となり、その中でＧＴ
１−ａ，ＧＴ１−ｂの順に起動、ＨＲＳＧについてはＨ
ＲＳＧ３−ａ，ＨＲＳＧ３−ｂの順で起動することが決
定される。これらの決定結果は、例えば次のような形で
起動パターン指令信号Ｓ５として出力される。 （ａ）ＧＴ１−ａ 起動フェーズ ＯＮ （ｂ）ＧＴ１−ｂ 起動フェーズ ＯＮ （ｃ）ＨＲＳＧ３−ａ １台目 起動フェーズ ＯＮ （ｄ）ＨＲＳＧ３−ｂ ２台目 起動フェーズ ＯＮ （ｅ）ＳＴ 起動フェーズ ＯＮ （ｆ）ＧＴ１−ａ 優先起動 ＯＮ
【００２７】ここで、上記（ａ），（ｂ），（ｅ）はＧ
Ｔ１−ａ，ＧＴ１−ｂ，ＳＴを起動することを示す。
（ｃ）はＨＲＳＧ３−ａを１台目、（ｄ）はＨＲＳＧ３
−ｂを２台目として起動することを示す。また、（ｆ）
は２台のＧＴのうち、ＧＴ１−ａの方を先に起動するこ
とを示す。
Ｔ１−ａ，ＧＴ１−ｂ，ＳＴを起動することを示す。
（ｃ）はＨＲＳＧ３−ａを１台目、（ｄ）はＨＲＳＧ３
−ｂを２台目として起動することを示す。また、（ｆ）
は２台のＧＴのうち、ＧＴ１−ａの方を先に起動するこ
とを示す。
【００２８】かくして、ＧＴ目標出力計算機１３で各Ｇ
Ｔの目標出力が求められ、また起動パターン設定器１４
により起動パターンが決定されると、これらより出力さ
れるＧＴ目標出力信号Ｓ４および起動パターン指令信号
Ｓ５がＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機１５に取込まれる。
このＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機１５では、これらの信
号に基づいて起動される各ＨＲＳＧの目標蒸気圧力を計
算し、ＨＲＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６を出力する。
Ｔの目標出力が求められ、また起動パターン設定器１４
により起動パターンが決定されると、これらより出力さ
れるＧＴ目標出力信号Ｓ４および起動パターン指令信号
Ｓ５がＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機１５に取込まれる。
このＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機１５では、これらの信
号に基づいて起動される各ＨＲＳＧの目標蒸気圧力を計
算し、ＨＲＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６を出力する。
【００２９】この場合、起動パターン信号Ｓ５によって
１台目のＨＲＳＧとして起動されることが指定されてい
るＨＲＳＧ（上記の例ではＨＲＳＧ３−ａ）に対して
は、図３に示すように対応するＧＴ（上記の例ではＧＴ
３−ａ）の目標出力の関数として、目標蒸気圧力を与え
ることにより、安定したＨＲＳＧの起動およびＳＴの起
動が可能となる。
１台目のＨＲＳＧとして起動されることが指定されてい
るＨＲＳＧ（上記の例ではＨＲＳＧ３−ａ）に対して
は、図３に示すように対応するＧＴ（上記の例ではＧＴ
３−ａ）の目標出力の関数として、目標蒸気圧力を与え
ることにより、安定したＨＲＳＧの起動およびＳＴの起
動が可能となる。
【００３０】また、起動パターン指令信号Ｓ５によって
２台目のＨＲＳＧとして起動されることが指定されてい
るＨＲＳＧ（上記の例ではＨＲＳＧ３−ｂ）に対しては
１台目のＨＲＳＧにより、ＳＴ運転しているときの蒸気
ヘッダ圧力を計算し、これを２台目ＨＲＳＧの目標圧力
とすることにより、２台目ＨＲＳＧのインサービス時の
圧力変動を小さくすることができる。
２台目のＨＲＳＧとして起動されることが指定されてい
るＨＲＳＧ（上記の例ではＨＲＳＧ３−ｂ）に対しては
１台目のＨＲＳＧにより、ＳＴ運転しているときの蒸気
ヘッダ圧力を計算し、これを２台目ＨＲＳＧの目標圧力
とすることにより、２台目ＨＲＳＧのインサービス時の
圧力変動を小さくすることができる。
【００３１】さらに、３台以上のＨＲＳＧがある場合の
３台目以降のＨＲＳＧの目標蒸気圧力についても同様に
そのＨＲＳＧを起動する前の蒸気ヘッダ圧力を計算して
目標圧力とする。
３台目以降のＨＲＳＧの目標蒸気圧力についても同様に
そのＨＲＳＧを起動する前の蒸気ヘッダ圧力を計算して
目標圧力とする。
【００３２】以上の説明では目標蒸気圧力を１種類とし
て述べてきたが、図４に示すＨＲＳＧのように高圧主蒸
気管９、低圧主蒸気管１０の２系統を有する場合は、目
標蒸気圧力も高圧系、低圧系の各々について計算しなけ
ればならないが、その方法は上記と同様である。
て述べてきたが、図４に示すＨＲＳＧのように高圧主蒸
気管９、低圧主蒸気管１０の２系統を有する場合は、目
標蒸気圧力も高圧系、低圧系の各々について計算しなけ
ればならないが、その方法は上記と同様である。
【００３３】このようなＧＴ目標出力計算機１３、起動
パターン設定器１４およびＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機
１５より出力されるＧＴ目標出力信号Ｓ４、起動パター
ン指令信号Ｓ５およびＨＲＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６が
各々自動化制御装置１６に入力されると、この自動化制
御装置１６は起動パターン指令信号Ｓ５で与えられる起
動パターンに従い、ＧＴ目標出力信号Ｓ４で与えられる
ＧＴ出力およびＨＲＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６で与えら
れるＨＲＳＧ蒸気圧力の各パラメータを用いて多軸型Ｃ
／Ｃプラント１７を起動する。
パターン設定器１４およびＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機
１５より出力されるＧＴ目標出力信号Ｓ４、起動パター
ン指令信号Ｓ５およびＨＲＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６が
各々自動化制御装置１６に入力されると、この自動化制
御装置１６は起動パターン指令信号Ｓ５で与えられる起
動パターンに従い、ＧＴ目標出力信号Ｓ４で与えられる
ＧＴ出力およびＨＲＳＧ目標蒸気圧力信号Ｓ６で与えら
れるＨＲＳＧ蒸気圧力の各パラメータを用いて多軸型Ｃ
／Ｃプラント１７を起動する。
【００３４】この結果、多軸型Ｃ／Ｃプラント１７をＣ
／Ｃ目標状態設定器１１に設定された運転状態で、Ｃ／
Ｃ目標出力設定器１０に設定された出力を発生させる状
態に向けて起動することができる。
／Ｃ目標状態設定器１１に設定された運転状態で、Ｃ／
Ｃ目標出力設定器１０に設定された出力を発生させる状
態に向けて起動することができる。
【００３５】このように本実施例においては、多軸型Ｃ
／Ｃプラント全体として運転員の目標とする運転状態、
合計出力に一致するようにプラントの各部を協調して自
動起動することが可能となる。
／Ｃプラント全体として運転員の目標とする運転状態、
合計出力に一致するようにプラントの各部を協調して自
動起動することが可能となる。
【００３６】したがって、運転員による個々のＧＴの出
力設定、個々のＨＲＳＧの蒸気圧力設定等繁雑な設定、
操作を必要とせず、運転員の負担を軽減することができ
る。また、運転員の設定した運転状態、合計出力に向け
てプラントの起動を行うことができるので、プラントの
柔軟な運転が可能となり、しかもプラント起動完了後に
プラントの合計出力を再度設定し直す必要性もなくな
る。次に本発明の他の実施例について説明する。
力設定、個々のＨＲＳＧの蒸気圧力設定等繁雑な設定、
操作を必要とせず、運転員の負担を軽減することができ
る。また、運転員の設定した運転状態、合計出力に向け
てプラントの起動を行うことができるので、プラントの
柔軟な運転が可能となり、しかもプラント起動完了後に
プラントの合計出力を再度設定し直す必要性もなくな
る。次に本発明の他の実施例について説明する。
【００３７】上記実施例では、ＨＲＳＧ目標蒸気圧力計
算機１５において、図３に示すようにＧＴ目標出力信号
Ｓ４に応じてＨＲＳＧ目標蒸気圧力を計算したが、図４
に示すようにアイソレーションダンパー７−ａ，７−
ｂ、バイパススタック８−ａ，８−ｂを有するプラント
の場合、先にＧＴの起動を完了した後、アイソレーショ
ンダンパーを開けて排ガスをＨＲＳＧに通じることによ
り蒸気系の起動を行うことも可能である。
算機１５において、図３に示すようにＧＴ目標出力信号
Ｓ４に応じてＨＲＳＧ目標蒸気圧力を計算したが、図４
に示すようにアイソレーションダンパー７−ａ，７−
ｂ、バイパススタック８−ａ，８−ｂを有するプラント
の場合、先にＧＴの起動を完了した後、アイソレーショ
ンダンパーを開けて排ガスをＨＲＳＧに通じることによ
り蒸気系の起動を行うことも可能である。
【００３８】このような場合にはＨＲＳＧ起動直前（ア
イソレーションダンパの開操作直前）のＧＴ出力値を実
測し、これに基づいて図３と同様の関数によりＨＲＳＧ
目標蒸気圧力を計算することにより、さらに確実な起動
制御が可能となる。
イソレーションダンパの開操作直前）のＧＴ出力値を実
測し、これに基づいて図３と同様の関数によりＨＲＳＧ
目標蒸気圧力を計算することにより、さらに確実な起動
制御が可能となる。
【００３９】また、上記実施例ではＨＲＳＧ目標蒸気圧
力計算機１５において、図３に示す関数によりＨＲＳＧ
目標蒸気圧力を計算したが、ＨＲＳＧが前回停止時にバ
ンキング停止されて停止からの時間が余り経っていない
場合は図３から求めた圧力目標値よりもＨＲＳＧ内の蒸
気の残圧が高い場合があり得る。このような場合に単純
に図３から求めた圧力目標値を使用すると、高圧バイパ
ス弁１８−ａ，１８−ｂ、低圧バイパス弁１７−ａ，１
７−ｂの圧力制御設定値がＨＲＳＧ内の蒸気圧力より低
くなって、その結果これらのバイパス弁が開き、バイキ
ング停止することによって蓄えた蒸気エネルギの一部を
復水器に捨ててしまうことになる。
力計算機１５において、図３に示す関数によりＨＲＳＧ
目標蒸気圧力を計算したが、ＨＲＳＧが前回停止時にバ
ンキング停止されて停止からの時間が余り経っていない
場合は図３から求めた圧力目標値よりもＨＲＳＧ内の蒸
気の残圧が高い場合があり得る。このような場合に単純
に図３から求めた圧力目標値を使用すると、高圧バイパ
ス弁１８−ａ，１８−ｂ、低圧バイパス弁１７−ａ，１
７−ｂの圧力制御設定値がＨＲＳＧ内の蒸気圧力より低
くなって、その結果これらのバイパス弁が開き、バイキ
ング停止することによって蓄えた蒸気エネルギの一部を
復水器に捨ててしまうことになる。
【００４０】このような場合には、ＨＲＳＧ内の蒸気の
残圧と図３から求めた圧力目標値の内、いずれか高い方
を選択し、これを最終的な圧力目標値として使用するこ
とにより、上記のようなエネルギの損失を防ぐことがで
きる。
残圧と図３から求めた圧力目標値の内、いずれか高い方
を選択し、これを最終的な圧力目標値として使用するこ
とにより、上記のようなエネルギの損失を防ぐことがで
きる。
【００４１】さらに上記実施例では図４に示す多軸型Ｃ
／Ｃプラントに適用する場合について述べたが、ＧＴ、
ＨＲＳＧが１台の場合、あるいは３台以上の場合にも前
述同様に適用実施できるものである。
／Ｃプラントに適用する場合について述べたが、ＧＴ、
ＨＲＳＧが１台の場合、あるいは３台以上の場合にも前
述同様に適用実施できるものである。
【００４２】また、図４に示す多軸型Ｃ／Ｃプラントに
おいては、アイソレーションダンパー７−ａ，７−ｂに
より各ＧＴについて２通りの運転が可能であるが、アイ
ソレーションダンパー７−ａ，７−ｂとバイパススタッ
ク８−ａ，８−ｂをなくし、ＧＴの排ガスは必ずＨＲＳ
Ｇに導かれるように構成することも可能である。その場
合は、Ｓ／Ｃ運転のケースが存在せず、Ｃ／Ｃ運転のみ
可能となるが、このような多軸型Ｃ／Ｃプラントに対し
ても前述同様に適用実施できるものである。
おいては、アイソレーションダンパー７−ａ，７−ｂに
より各ＧＴについて２通りの運転が可能であるが、アイ
ソレーションダンパー７−ａ，７−ｂとバイパススタッ
ク８−ａ，８−ｂをなくし、ＧＴの排ガスは必ずＨＲＳ
Ｇに導かれるように構成することも可能である。その場
合は、Ｓ／Ｃ運転のケースが存在せず、Ｃ／Ｃ運転のみ
可能となるが、このような多軸型Ｃ／Ｃプラントに対し
ても前述同様に適用実施できるものである。
【００４３】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、運転
員の負担を軽減し、プラントの柔軟な運転を行うことが
できる複合発電プラントの起動装置を提供できる。
員の負担を軽減し、プラントの柔軟な運転を行うことが
できる複合発電プラントの起動装置を提供できる。
【図１】本発明による複合発電プラントの起動装置の一
実施例を示すブロック図。
実施例を示すブロック図。
【図２】同実施例における目標判定器のメモリに格納さ
れる多軸型Ｃ／Ｃの運転状態と出力可能範囲の関係を示
す図。
れる多軸型Ｃ／Ｃの運転状態と出力可能範囲の関係を示
す図。
【図３】同実施例におけるＨＲＳＧ目標蒸気圧力計算機
に記憶される１台目のＨＲＳＧの目標蒸気圧力を決める
関数を示す図。
に記憶される１台目のＨＲＳＧの目標蒸気圧力を決める
関数を示す図。
【図４】本発明が適用される多軸型Ｃ／Ｃプラントの一
例を示す構成図。
例を示す構成図。
１０……Ｃ／Ｃ目標設定器、１１……Ｃ／Ｃ目標状態設
定器、１２……目標判定器、１３……ＧＴ目標出力計算
機、１４……起動パターン設定器、１５……ＨＲＳＧ目
標蒸気圧力計算機、１６……自動化制御装置、１７……
多軸型Ｃ／Ｃプラント、１８……ガイダンス。
定器、１２……目標判定器、１３……ＧＴ目標出力計算
機、１４……起動パターン設定器、１５……ＨＲＳＧ目
標蒸気圧力計算機、１６……自動化制御装置、１７……
多軸型Ｃ／Ｃプラント、１８……ガイダンス。
Claims (3)
- 【請求項１】 １台以上のガスタービン、このガスター
ビンと同数の排熱回収蒸気発生器および１台の蒸気ター
ビンからなる多軸型コンバインドサイクルプラントにお
いて、多軸型コンバインドサイクルプラント全体の目標
運転状態および目標出力を設定する設定手段と、この設
定手段により設定された目標運転状態が予め目標運転状
態に応じて定められた可能出力範囲をもとに目標出力に
到達するか否かを判定する目標判定手段と、この目標判
定手段により目標運転状態が目標出力に到達すると判定
されるとそのときの前記設定手段に設定された目標運転
状態および目標出力を実現するに必要な個々のガスター
ビンの目標出力を求める第１の演算手段と、前記設定手
段に設定された目標運転状態と現在の多軸型コンバイン
ドサイクルプラントの状態を比較して起動に必要なガス
タービン、排熱回収蒸気発生器および蒸気タービンを決
定すると共にその起動順序を決定する起動パターン設定
手段と、前記第１の演算手段で求められたガスタービン
の目標出力および前記起動パターン設定手段で決定され
た起動に必要な排熱回収蒸気発生器の起動順序から排熱
回収蒸気発生器の起動時の目標蒸気圧力を求める第２の
演算手段と、これら第１および第２の演算手段並びに前
記起動パターン設定手段で決定された各パラメータに基
づいて前記各ガスタービン、排熱回収蒸気発生器および
蒸気タービンを起動制御する制御手段とを備えたことを
特徴とする複合発電プラントの起動装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の複合発電プラントの起動
装置において、前記多軸型コンバインドサイクルプラン
トに前記ガスタービンと前記排熱回収蒸気発生器とを結
ぶ排気ダクトに開度位置によって前記ガスタービンの排
ガスを逃がすバイパススタック側又は前記排熱回収蒸気
発生器に導くアイソレーションダンパーを有する場合、
先に前記ガスタービンの起動を完了した後、前記アイソ
レーションダンパを開けて排ガスを前記排熱回収蒸気発
生器に導いて起動する直前のガスタービンの出力を実測
し、この実測値に基づいて第２の演算手段により目標蒸
気圧力を求めるようにしたことを特徴とする複合発電プ
ラントの起動装置。 - 【請求項３】 請求項１記載の複合発電プラントの起動
装置において、第２の演算手段は、前回停止時にバンキ
ング停止してから所定の時間が経過していな い場合、前
記排熱回収蒸気発生器内の蒸気の残圧と前記第１の演算
手段で求められた圧力目標値の内、何ずれか高い方を選
択し、これを最終的な圧力目標値として使用することを
特徴とする複合発電プラントの起動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33308691A JP3181341B2 (ja) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 複合発電プラントの起動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33308691A JP3181341B2 (ja) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 複合発電プラントの起動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05163902A JPH05163902A (ja) | 1993-06-29 |
| JP3181341B2 true JP3181341B2 (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=18262117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33308691A Expired - Fee Related JP3181341B2 (ja) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 複合発電プラントの起動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3181341B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4842071B2 (ja) * | 2006-09-26 | 2011-12-21 | バブコック日立株式会社 | 貫流式排熱回収ボイラの運転方法、ならびに発電設備の運転方法 |
| US20090158738A1 (en) * | 2007-12-20 | 2009-06-25 | Tailai Hu | Methods and apparatus for starting up combined cycle power system |
| CH698282B1 (de) * | 2007-12-20 | 2013-11-29 | Gen Electric | Kombikraftwerkssystem. |
| US20160047307A1 (en) * | 2014-08-15 | 2016-02-18 | General Electric Company | Power train architectures with low-loss lubricant bearings and low-density materials |
| US20160047309A1 (en) * | 2014-08-15 | 2016-02-18 | General Electric Company | Power train architectures with hybrid-type low-loss bearings and low-density materials |
| JP6523788B2 (ja) * | 2015-05-22 | 2019-06-05 | 株式会社東芝 | プラント操作装置、プラント操作方法およびプラント操作プログラム |
-
1991
- 1991-12-17 JP JP33308691A patent/JP3181341B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05163902A (ja) | 1993-06-29 |
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|---|---|---|---|
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