JP3181117B2 - 空気調和機 - Google Patents
空気調和機Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、室外ユニットおよび
複数の室内ユニットからなるマルチタイプの空気調和機
に関する。
複数の室内ユニットからなるマルチタイプの空気調和機
に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、部屋数の多いビルディング等で
は、複数の室内ユニットを有するマルチタイプの空気調
和機が用いられる。
は、複数の室内ユニットを有するマルチタイプの空気調
和機が用いられる。
【０００３】このようなマルチタイプの空気調和機は、
冷媒配管が長くなる傾向にあり、このため冷凍サイクル
中に流出した圧縮機の潤滑油がそのまま冷凍サイクル中
に溜まり込み、圧縮機内の潤滑油が不足することがあ
る。圧縮機内の潤滑油が不足すると、圧縮機の摺動部の
潤滑に支障をきたし、最悪の場合は圧縮機の損傷を招い
てしまう。
冷媒配管が長くなる傾向にあり、このため冷凍サイクル
中に流出した圧縮機の潤滑油がそのまま冷凍サイクル中
に溜まり込み、圧縮機内の潤滑油が不足することがあ
る。圧縮機内の潤滑油が不足すると、圧縮機の摺動部の
潤滑に支障をきたし、最悪の場合は圧縮機の損傷を招い
てしまう。
【０００４】とくに、停止モード（運転停止、サーモオ
フによる運転中断、送風運転など）の室内ユニットがあ
ると、その室内ユニットに冷媒および潤滑油が残留して
溜まり込み、潤滑油不足が顕著となる。
フによる運転中断、送風運転など）の室内ユニットがあ
ると、その室内ユニットに冷媒および潤滑油が残留して
溜まり込み、潤滑油不足が顕著となる。
【０００５】そこで、運転中、停止モードの室内ユニッ
トがあるとき、その室内ユニットに溜まった潤滑油を圧
縮機側に回収するべく、油回収運転を定期的に実行する
ものがある。
トがあるとき、その室内ユニットに溜まった潤滑油を圧
縮機側に回収するべく、油回収運転を定期的に実行する
ものがある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ただし、油回収運転の
実行から次の油回収運転の実行までの時間間隔が固定で
あり、また実行時間そのものについても固定である。こ
のため、冷媒配管の長さによっては、十分な回収ができ
ないまま油回収運転が終了し、結局は圧縮機の寿命に悪
影響を与えることがある。
実行から次の油回収運転の実行までの時間間隔が固定で
あり、また実行時間そのものについても固定である。こ
のため、冷媒配管の長さによっては、十分な回収ができ
ないまま油回収運転が終了し、結局は圧縮機の寿命に悪
影響を与えることがある。
【０００７】この発明は上記の事情を考慮したもので、
その目的とするところは、停止モードの室内ユニットに
溜まった潤滑油を過不足なく圧縮機側に回収することが
でき、これにより圧縮機の寿命に対する悪影響を回避す
ることができる空気調和機を提供することにある。
その目的とするところは、停止モードの室内ユニットに
溜まった潤滑油を過不足なく圧縮機側に回収することが
でき、これにより圧縮機の寿命に対する悪影響を回避す
ることができる空気調和機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１の空
気調和機は、圧縮機および室外熱交換器を有する室外ユ
ニットと、それぞれが室内熱交換器を有する複数の室内
ユニットと、圧縮機、室外熱交換器、複数の流量調整
弁、各室内熱交換器の並列回路を接続した冷凍サイクル
と、圧縮機の吐出冷媒を各室内熱交換器、各流量調整
弁、室外熱交換器に通して圧縮機に戻し暖房運転を実行
する手段と、この暖房運転時、停止モードの室内ユニッ
トに対応する流量調整弁を全閉する手段と、この全閉状
態の流量調整弁を所定開度に開いて油回収運転を実行す
る手段と、この油回収運転時、停止モードの室内ユニッ
トにおける室内熱交換器の入口側温度と出口側温度との
差を検出する手段と、この検出結果に応じて油回収運転
の終了を決定する手段とを備える。
気調和機は、圧縮機および室外熱交換器を有する室外ユ
ニットと、それぞれが室内熱交換器を有する複数の室内
ユニットと、圧縮機、室外熱交換器、複数の流量調整
弁、各室内熱交換器の並列回路を接続した冷凍サイクル
と、圧縮機の吐出冷媒を各室内熱交換器、各流量調整
弁、室外熱交換器に通して圧縮機に戻し暖房運転を実行
する手段と、この暖房運転時、停止モードの室内ユニッ
トに対応する流量調整弁を全閉する手段と、この全閉状
態の流量調整弁を所定開度に開いて油回収運転を実行す
る手段と、この油回収運転時、停止モードの室内ユニッ
トにおける室内熱交換器の入口側温度と出口側温度との
差を検出する手段と、この検出結果に応じて油回収運転
の終了を決定する手段とを備える。
【０００９】請求項２の空気調和機は、請求項１の構成
にさらに加え、油回収運転時に所定時間が経過したと
き、所定開度に開いている流量調整弁の開度を増す手段
を備える。
にさらに加え、油回収運転時に所定時間が経過したと
き、所定開度に開いている流量調整弁の開度を増す手段
を備える。
【００１０】
【作用】請求項１の空気調和機では、停止モードの室内
ユニットに対応する流量調整弁が全閉状態となるが、そ
の流量調整弁を所定開度に開くことで油回収運転を実行
する。この油回収運転時は、停止モードの室内ユニット
における室内熱交換器の入口側温度と出口側温度との差
を検出し、その検出結果に応じて油回収運転の終了を決
定する。請求項２の空気調和機では、請求項１の作用に
さらに加え、油回収運転時に所定時間が経過したとき、
所定開度に開いている流量調整弁の開度を増す。
ユニットに対応する流量調整弁が全閉状態となるが、そ
の流量調整弁を所定開度に開くことで油回収運転を実行
する。この油回収運転時は、停止モードの室内ユニット
における室内熱交換器の入口側温度と出口側温度との差
を検出し、その検出結果に応じて油回収運転の終了を決
定する。請求項２の空気調和機では、請求項１の作用に
さらに加え、油回収運転時に所定時間が経過したとき、
所定開度に開いている流量調整弁の開度を増す。
【００１１】
【実施例】以下、この発明の一実施例について図面を参
照して説明する。図１において、Ａは１台の室外ユニッ
トで、この室外ユニットＡに分配ユニットＢを介して複
数台の室内ユニットＣ1 ，Ｃ2 ，Ｃ3 を配管接続する。
室外ユニットＡは、圧縮機１，２を備える。これら圧縮
機１，２は、それぞれ１つの密閉ケース内に２つの圧縮
機を内蔵したものである。
照して説明する。図１において、Ａは１台の室外ユニッ
トで、この室外ユニットＡに分配ユニットＢを介して複
数台の室内ユニットＣ1 ，Ｃ2 ，Ｃ3 を配管接続する。
室外ユニットＡは、圧縮機１，２を備える。これら圧縮
機１，２は、それぞれ１つの密閉ケース内に２つの圧縮
機を内蔵したものである。
【００１２】すなわち、圧縮機１は、インバータ駆動の
能力可変圧縮機３、および商用電源駆動の能力固定圧縮
機４を有する。圧縮機２は、インバータ駆動の能力可変
圧縮機５、および商用電源駆動の能力固定圧縮機６を有
する。
能力可変圧縮機３、および商用電源駆動の能力固定圧縮
機４を有する。圧縮機２は、インバータ駆動の能力可変
圧縮機５、および商用電源駆動の能力固定圧縮機６を有
する。
【００１３】これら圧縮機の吐出口に、それぞれ逆止弁
７を順方向に介し、さらに四方弁８を介し、室外熱交換
器９を接続する。室外熱交換器９に冷房サイクル形成用
の逆止弁１０および受液器１１を介してヘッダ１４を接
続する。逆止弁１０と並列に、暖房用の膨張弁１２を接
続する。
７を順方向に介し、さらに四方弁８を介し、室外熱交換
器９を接続する。室外熱交換器９に冷房サイクル形成用
の逆止弁１０および受液器１１を介してヘッダ１４を接
続する。逆止弁１０と並列に、暖房用の膨張弁１２を接
続する。
【００１４】ヘッダ１４に、電動式の流量調整弁（パル
スモータバルブ；以下、ＰＭＶと略称する）２１，３
１，４１、および冷房用の膨張弁２２，３２，４２と暖
房サイクル形成用の逆止弁２３，３３，４３の並列体を
介し、室内熱交換器２４，３４，４４を接続する。室内
熱交換器２４，３４，４４にヘッダ１４を接続し、その
ヘッダ１４をアキュ―ムレ―タ１３を介して各圧縮機の
吸込口に接続する。
スモータバルブ；以下、ＰＭＶと略称する）２１，３
１，４１、および冷房用の膨張弁２２，３２，４２と暖
房サイクル形成用の逆止弁２３，３３，４３の並列体を
介し、室内熱交換器２４，３４，４４を接続する。室内
熱交換器２４，３４，４４にヘッダ１４を接続し、その
ヘッダ１４をアキュ―ムレ―タ１３を介して各圧縮機の
吸込口に接続する。
【００１５】こうして、室外ユニットＡ、分配ユニット
Ｂ、および室内ユニットＣ1 ，Ｃ2，Ｃ3 において、ヒ
ートポンプ式冷凍サイクルを構成している。すなわち、
冷房運転時は図示実線矢印の方向に冷媒を流して冷房サ
イクルを形成し、暖房運転時は四方弁８の切換作動によ
り図示破線矢印の方向に冷媒を流して暖房サイクルを形
成する。
Ｂ、および室内ユニットＣ1 ，Ｃ2，Ｃ3 において、ヒ
ートポンプ式冷凍サイクルを構成している。すなわち、
冷房運転時は図示実線矢印の方向に冷媒を流して冷房サ
イクルを形成し、暖房運転時は四方弁８の切換作動によ
り図示破線矢印の方向に冷媒を流して暖房サイクルを形
成する。
【００１６】上記冷房用膨張弁２２，３２，４２はそれ
ぞれ感温筒２２ａ，３２ａ，４２ａを有しており、これ
ら感温筒を室内熱交換器２４，３４，４４のガス側冷媒
配管にそれぞれ取付ける。
ぞれ感温筒２２ａ，３２ａ，４２ａを有しており、これ
ら感温筒を室内熱交換器２４，３４，４４のガス側冷媒
配管にそれぞれ取付ける。
【００１７】室内熱交換器２４，３４，４４の近傍に、
室内ファン２５，３５，４５を設ける。室内熱交換器２
４，３４，４４のガス側部にそれぞれ温度センサ８１を
取付け、液側部にそれぞれ温度センサ８２を取付ける。
制御回路を図２に示す。
室内ファン２５，３５，４５を設ける。室内熱交換器２
４，３４，４４のガス側部にそれぞれ温度センサ８１を
取付け、液側部にそれぞれ温度センサ８２を取付ける。
制御回路を図２に示す。
【００１８】室外ユニットＡは室外制御部５０を備え
る。この室外制御部５０に分配ユニットＢの分配制御部
６０を接続し、その分配制御部６０に室内ユニット
Ｃ1 ，Ｃ2，Ｃ3 のそれぞれ室内制御部７０を接続す
る。
る。この室外制御部５０に分配ユニットＢの分配制御部
６０を接続し、その分配制御部６０に室内ユニット
Ｃ1 ，Ｃ2，Ｃ3 のそれぞれ室内制御部７０を接続す
る。
【００１９】室外制御部５０は、マイクロコンピュ―タ
およびその周辺回路からなる。この室外制御部５０に、
四方弁８、インバ―タ５１，５３、スイッチ５２，５
４、タイマ５５を接続する。
およびその周辺回路からなる。この室外制御部５０に、
四方弁８、インバ―タ５１，５３、スイッチ５２，５
４、タイマ５５を接続する。
【００２０】インバ―タ回路５１，５３は、商用交流電
源５７の電圧を整流し、それを室外制御部５０の指令に
応じたスイッチングによって所定周波数の電圧に変換
し、出力する。この出力は、圧縮機モ―タ３Ｍ，５Ｍの
駆動電力となる。スイッチ５２，５４は、たとえばリレ
ー接点である。このスイッチ５２，５４をそれぞれ介し
て、商用交流電源５７に圧縮機モータ４Ｍ，６Ｍを接続
する。分配制御部６０は、マイクロコンピュ―タおよび
その周辺回路からなる。この分配制御部６０に、ＰＭＶ
２１，３１，４１を接続する。
源５７の電圧を整流し、それを室外制御部５０の指令に
応じたスイッチングによって所定周波数の電圧に変換
し、出力する。この出力は、圧縮機モ―タ３Ｍ，５Ｍの
駆動電力となる。スイッチ５２，５４は、たとえばリレ
ー接点である。このスイッチ５２，５４をそれぞれ介し
て、商用交流電源５７に圧縮機モータ４Ｍ，６Ｍを接続
する。分配制御部６０は、マイクロコンピュ―タおよび
その周辺回路からなる。この分配制御部６０に、ＰＭＶ
２１，３１，４１を接続する。
【００２１】室内制御部７０は、マイクロコンピュ―タ
およびその周辺回路からなる。この室内制御部７０に、
リモートコントロール式の操作器（以下、リモコンと略
称する）７１、室内温度センサ７２、および温度センサ
８１，８２を接続する。室内制御部７０は、次の機能手
段を備える。 ［１］リモコン７１の操作に基づく運転モード指令を分
配ユニットＢに送る手段。
およびその周辺回路からなる。この室内制御部７０に、
リモートコントロール式の操作器（以下、リモコンと略
称する）７１、室内温度センサ７２、および温度センサ
８１，８２を接続する。室内制御部７０は、次の機能手
段を備える。 ［１］リモコン７１の操作に基づく運転モード指令を分
配ユニットＢに送る手段。
【００２２】［２］室内温度センサ７２の検知温度Ｔａ
とリモコン７１での設定室内温度Ｔｓとの差ΔＴを空調
負荷として求め、その空調負荷ΔＴを分配ユニットＢに
知らせる手段。
とリモコン７１での設定室内温度Ｔｓとの差ΔＴを空調
負荷として求め、その空調負荷ΔＴを分配ユニットＢに
知らせる手段。
【００２３】［３］暖房運転モードで、しかも停止モー
ド（運転停止、サーモオフによる運転中断、送風運転な
ど）のとき、温度センサ８１の検知温度Ｈ1 と温度セン
サ８２の検知温度Ｈ2 との差ΔＨ（＝Ｈ1 −Ｈ2 ）を検
出し、それを分配ユニットＢに知らせる手段。 分配制御部６０は、次の機能手段を備える。 ［１］室内ユニットＣ1 ，Ｃ2 ，Ｃ3 の空調負荷の総和
を求め、その総空調負荷を室外ユニットＡに知らせる手
段。 ［２］室内ユニットＣ1 ，Ｃ2 ，Ｃ3 の空調負荷に応じ
てＰＭＶ２１，３１，４１の開度を制御する手段。 ［３］停止モードの室内ユニットに対応するＰＭＶを全
閉する手段。 ［４］各室内ユニットからの運転モード指令を室外ユニ
ットＡに送る手段。 ［５］室外制御部５０から油回収指令を受けると、全閉
状態（停止モードによる）のＰＭＶを所定開度だけ開く
手段。 ［６］各室内ユニットから知らされる温度差ΔＨを室外
制御部５０に知らせる手段。 室外制御部５０は、次の機能手段を備える。 ［１］分配ユニットＢからの各運転モード指令に応じて
運転モードを決定する手段。 ［２］冷房運転モード時、四方弁８の非作動により、各
圧縮機の吐出冷媒を図１の実線矢印の方向に流して冷房
サイクルを形成する手段。 ［３］暖房運転モード時、四方弁８の作動により、各圧
縮機の吐出冷媒を図１の破線矢印の方向に流して暖房サ
イクルを形成する手段。 ［４］圧縮機３，４，５，６の運転台数および運転周波
数を総空調負荷に応じて複数のパターンに切換える手
段。
ド（運転停止、サーモオフによる運転中断、送風運転な
ど）のとき、温度センサ８１の検知温度Ｈ1 と温度セン
サ８２の検知温度Ｈ2 との差ΔＨ（＝Ｈ1 −Ｈ2 ）を検
出し、それを分配ユニットＢに知らせる手段。 分配制御部６０は、次の機能手段を備える。 ［１］室内ユニットＣ1 ，Ｃ2 ，Ｃ3 の空調負荷の総和
を求め、その総空調負荷を室外ユニットＡに知らせる手
段。 ［２］室内ユニットＣ1 ，Ｃ2 ，Ｃ3 の空調負荷に応じ
てＰＭＶ２１，３１，４１の開度を制御する手段。 ［３］停止モードの室内ユニットに対応するＰＭＶを全
閉する手段。 ［４］各室内ユニットからの運転モード指令を室外ユニ
ットＡに送る手段。 ［５］室外制御部５０から油回収指令を受けると、全閉
状態（停止モードによる）のＰＭＶを所定開度だけ開く
手段。 ［６］各室内ユニットから知らされる温度差ΔＨを室外
制御部５０に知らせる手段。 室外制御部５０は、次の機能手段を備える。 ［１］分配ユニットＢからの各運転モード指令に応じて
運転モードを決定する手段。 ［２］冷房運転モード時、四方弁８の非作動により、各
圧縮機の吐出冷媒を図１の実線矢印の方向に流して冷房
サイクルを形成する手段。 ［３］暖房運転モード時、四方弁８の作動により、各圧
縮機の吐出冷媒を図１の破線矢印の方向に流して暖房サ
イクルを形成する手段。 ［４］圧縮機３，４，５，６の運転台数および運転周波
数を総空調負荷に応じて複数のパターンに切換える手
段。
【００２４】［５］暖房運転モードで、しかも停止モー
ドの室内ユニットがあるとき、タイマ５５のタイムカウ
ントＴに基づく時間間隔Ｔ1 ごとに、停止モードの室内
ユニットに溜まっている潤滑油を圧縮機側に回収させる
油回収運転を実行するべく、油回収指令を分配制御部６
０に送る手段。
ドの室内ユニットがあるとき、タイマ５５のタイムカウ
ントＴに基づく時間間隔Ｔ1 ごとに、停止モードの室内
ユニットに溜まっている潤滑油を圧縮機側に回収させる
油回収運転を実行するべく、油回収指令を分配制御部６
０に送る手段。
【００２５】［６］油回収指令の送出を、分配ユニット
Ｂからの温度差ΔＨが設定値ΔＨｓ以下になったとき、
解除する手段。つまり、温度差ΔＨに応じて油回収運転
の終了を決定する。 ［７］油回収指令の送出を、タイマ５５のタイムカウン
トｔに基づく所定時間ｔ1 後、解除する手段。 つぎに、上記の構成の作用を説明する。
Ｂからの温度差ΔＨが設定値ΔＨｓ以下になったとき、
解除する手段。つまり、温度差ΔＨに応じて油回収運転
の終了を決定する。 ［７］油回収指令の送出を、タイマ５５のタイムカウン
トｔに基づく所定時間ｔ1 後、解除する手段。 つぎに、上記の構成の作用を説明する。
【００２６】運転時、空調負荷ΔＴの総和に応じて圧縮
機３，４，５，６の運転台数および運転周波数が制御さ
れる。すなわち、空調負荷が小さいとき、圧縮機３の単
独の能力可変運転が実行される。空調負荷が少し増す
と、圧縮機３，５のそれぞれ能力可変運転が実行され
る。空調負荷がさらに増すと、圧縮機３，５の能力可変
運転および圧縮機４の能力固定運転が実行される。空調
負荷が大きくなると、圧縮機３，５の能力可変運転およ
び圧縮機４，６の能力固定運転が実行される。
機３，４，５，６の運転台数および運転周波数が制御さ
れる。すなわち、空調負荷が小さいとき、圧縮機３の単
独の能力可変運転が実行される。空調負荷が少し増す
と、圧縮機３，５のそれぞれ能力可変運転が実行され
る。空調負荷がさらに増すと、圧縮機３，５の能力可変
運転および圧縮機４の能力固定運転が実行される。空調
負荷が大きくなると、圧縮機３，５の能力可変運転およ
び圧縮機４，６の能力固定運転が実行される。
【００２７】ところで、暖房運転時、たとえば室内ユニ
ットＣ1 が停止モード（運転停止、サーモオフによる運
転中断、送風運転など）になると、ＰＭＶ２１が全閉さ
れ、室内熱交換器２４から室外熱交換器９への冷媒の流
通が遮断される。このとき、室内熱交換器２４に流入し
た冷媒および潤滑油がそのまま室内熱交換器２４内に残
留して溜まり込み、いわゆる寝込み状態となる。
ットＣ1 が停止モード（運転停止、サーモオフによる運
転中断、送風運転など）になると、ＰＭＶ２１が全閉さ
れ、室内熱交換器２４から室外熱交換器９への冷媒の流
通が遮断される。このとき、室内熱交換器２４に流入し
た冷媒および潤滑油がそのまま室内熱交換器２４内に残
留して溜まり込み、いわゆる寝込み状態となる。
【００２８】ここでの冷媒および潤滑油の寝込量は、図
３に示すように、室内熱交換器の出口側温度（温度セン
サ８２の検知温度Ｈ2 に相当する）が低いほど多くな
る。なお、室内熱交換器の温度は、図４に示すように、
入口側が高く、出口側に向かうほど低い。
３に示すように、室内熱交換器の出口側温度（温度セン
サ８２の検知温度Ｈ2 に相当する）が低いほど多くな
る。なお、室内熱交換器の温度は、図４に示すように、
入口側が高く、出口側に向かうほど低い。
【００２９】そこで、図５のフローチャートに示すよう
に、暖房運転時、しかも停止モードの室内ユニットがあ
るとき、タイマ５５でタイムカウントＴが実行され、Ｔ
1 時間が経過したところで油回収運転が実行される。
に、暖房運転時、しかも停止モードの室内ユニットがあ
るとき、タイマ５５でタイムカウントＴが実行され、Ｔ
1 時間が経過したところで油回収運転が実行される。
【００３０】たとえば、室内ユニットＣ1 が停止モード
の場合の油回収運転では、室内ファン２５が運転状態に
あればその運転が停止されるとともに、ＰＭＶ２１が所
定開度だけ開かれる。ＰＭＶ２１が開くと、室内熱交換
器２４に溜まっている冷媒および潤滑油が室外熱交換器
９の方向に流れ、圧縮機側に回収される。
の場合の油回収運転では、室内ファン２５が運転状態に
あればその運転が停止されるとともに、ＰＭＶ２１が所
定開度だけ開かれる。ＰＭＶ２１が開くと、室内熱交換
器２４に溜まっている冷媒および潤滑油が室外熱交換器
９の方向に流れ、圧縮機側に回収される。
【００３１】この油回収運転の開始と同時にタイマ５５
でタイムカウントｔが実行され、かつ室内熱交換器２４
の入口側温度Ｈ1 と出口側温度Ｈ2 との差ΔＨ（＝Ｈ1
−Ｈ2 ）が監視される。
でタイムカウントｔが実行され、かつ室内熱交換器２４
の入口側温度Ｈ1 と出口側温度Ｈ2 との差ΔＨ（＝Ｈ1
−Ｈ2 ）が監視される。
【００３２】温度差ΔＨは室内熱交換器２４における冷
媒の流通が進むに従って小さくなる。この温度差ΔＨが
設定値ΔＨｓ以下になると、そこでＰＭＶ２１が全閉さ
れ、油回収運転の終了となる。温度差ΔＨが設定値ΔＨ
ｓ以下にならなくても、タイムカウントｔが所定時間ｔ
1 に達すると、そこでＰＭＶ２１が全閉され、油回収運
転の終了となる。
媒の流通が進むに従って小さくなる。この温度差ΔＨが
設定値ΔＨｓ以下になると、そこでＰＭＶ２１が全閉さ
れ、油回収運転の終了となる。温度差ΔＨが設定値ΔＨ
ｓ以下にならなくても、タイムカウントｔが所定時間ｔ
1 に達すると、そこでＰＭＶ２１が全閉され、油回収運
転の終了となる。
【００３３】このように、潤滑油の寝込量が室内熱交換
器の入口側と出口側の温度差ΔＨに応じて決定されるこ
とに着目し、その温度差ΔＨに応じて油回収運転の終了
を決定する構成としたので、冷媒配管の長さなどに影響
を受けることなく、室内熱交換器に溜まった潤滑油を過
不足なく確実に回収することができる。よって、圧縮機
の寿命に対する悪影響を回避することができる。
器の入口側と出口側の温度差ΔＨに応じて決定されるこ
とに着目し、その温度差ΔＨに応じて油回収運転の終了
を決定する構成としたので、冷媒配管の長さなどに影響
を受けることなく、室内熱交換器に溜まった潤滑油を過
不足なく確実に回収することができる。よって、圧縮機
の寿命に対する悪影響を回避することができる。
【００３４】また、油回収運転の実行中は停止モードの
室内ユニットに冷媒が流入することから他の運転中の室
内ユニットで冷媒量が不足気味となる心配があるが、仮
に潤滑油の回収が完了しないまま油回収運転が続いて
も、油回収運転は時間制限ｔ1によって強制的に終了さ
れるので、他の運転中の室内ユニットの空調に対する悪
影響を最小限に抑えることができ、十分な快適性が確保
される。
室内ユニットに冷媒が流入することから他の運転中の室
内ユニットで冷媒量が不足気味となる心配があるが、仮
に潤滑油の回収が完了しないまま油回収運転が続いて
も、油回収運転は時間制限ｔ1によって強制的に終了さ
れるので、他の運転中の室内ユニットの空調に対する悪
影響を最小限に抑えることができ、十分な快適性が確保
される。
【００３５】なお、上記実施例では、油回収運転時にＰ
ＭＶを所定開度だけ開いたが、図６のフローチャートに
示すように、油回収運転の開始から所定時間ｔ2 （＜ｔ
1 ）についてはＰＭＶを所定開度だけ開き、所定時間ｔ
2 が経過したところで、ＰＭＶの開度をさらに増すよう
にすれば、潤滑油の寝込量が多くてもその回収が確実と
なり、しかも完了油回収運転の時間短縮が図れる。この
時間短縮は、他の運転中の室内ユニットの空調に対する
悪影響を最小限に抑えるものでもあり、快適性の向上が
図れる。ｔ1 は上記実施例と同じく時間制限である。ま
た、上記実施例では、圧縮機が４台ある場合を例に説明
したが、その台数に限定はなく、たとえば１台であって
も同様に実施可能である。
ＭＶを所定開度だけ開いたが、図６のフローチャートに
示すように、油回収運転の開始から所定時間ｔ2 （＜ｔ
1 ）についてはＰＭＶを所定開度だけ開き、所定時間ｔ
2 が経過したところで、ＰＭＶの開度をさらに増すよう
にすれば、潤滑油の寝込量が多くてもその回収が確実と
なり、しかも完了油回収運転の時間短縮が図れる。この
時間短縮は、他の運転中の室内ユニットの空調に対する
悪影響を最小限に抑えるものでもあり、快適性の向上が
図れる。ｔ1 は上記実施例と同じく時間制限である。ま
た、上記実施例では、圧縮機が４台ある場合を例に説明
したが、その台数に限定はなく、たとえば１台であって
も同様に実施可能である。
【００３６】
【発明の効果】以上述べたようにこの発明によれば、全
閉状態の流量調整弁を所定開度に開くことで油回収運転
を実行し、その油回収運転時は、停止モードの室内ユニ
ットにおける室内熱交換器の入口側温度と出口側温度と
の差を検出し、その検出結果に応じて油回収運転の終了
を決定する構成としたので、停止モードの室内ユニット
に溜まった潤滑油を過不足なく圧縮機側に回収すること
ができ、これにより圧縮機の寿命に対する悪影響を回避
することができる空気調和機を提供できる。
閉状態の流量調整弁を所定開度に開くことで油回収運転
を実行し、その油回収運転時は、停止モードの室内ユニ
ットにおける室内熱交換器の入口側温度と出口側温度と
の差を検出し、その検出結果に応じて油回収運転の終了
を決定する構成としたので、停止モードの室内ユニット
に溜まった潤滑油を過不足なく圧縮機側に回収すること
ができ、これにより圧縮機の寿命に対する悪影響を回避
することができる空気調和機を提供できる。
【図１】この発明の一実施例の冷凍サイクルの構成図。
【図２】同実施例の制御回路の構成を示すブロック図。
【図３】同実施例における室内熱交換器の温度と潤滑油
の寝込量との関係を示す図。
の寝込量との関係を示す図。
【図４】同実施例における室内熱交換器の各部の温度の
関係を示す図。
関係を示す図。
【図５】同実施例の作用を説明するためのフローチャー
ト。
ト。
【図６】同実施例の変形例の作用を説明するためのフロ
ーチャート。
ーチャート。
Ａ…室外ユニット、Ｂ…分配ユニット、Ｃ1 ，Ｃ2 ，Ｃ
3 …室内ユニット、３，５…能力可変圧縮機、４，６…
能力固定圧縮機、５０…室外制御部、５５…タイマ、６
０…分配制御部、７０…室内制御部、８１，８２…温度
センサ。
3 …室内ユニット、３，５…能力可変圧縮機、４，６…
能力固定圧縮機、５０…室外制御部、５５…タイマ、６
０…分配制御部、７０…室内制御部、８１，８２…温度
センサ。
Claims (2)
- 【請求項１】 圧縮機および室外熱交換器を有する室外
ユニットと、それぞれが室内熱交換器を有する複数の室
内ユニットと、前記圧縮機、室外熱交換器、複数の流量
調整弁、各室内熱交換器の並列回路を接続した冷凍サイ
クルと、前記圧縮機の吐出冷媒を各室内熱交換器、各流
量調整弁、室外熱交換器に通して圧縮機に戻し暖房運転
を実行する手段と、この暖房運転時、停止モードの室内
ユニットに対応する流量調整弁を全閉する手段と、この
全閉状態の流量調整弁を所定開度に開いて油回収運転を
実行する手段と、この油回収運転時、停止モードの室内
ユニットにおける室内熱交換器の入口側温度と出口側温
度との差を検出する手段と、この検出結果に応じて油回
収運転の終了を決定する手段とを備えたことを特徴とす
る空気調和機。 - 【請求項２】 圧縮機および室外熱交換器を有する室外
ユニットと、それぞれが室内熱交換器を有する複数の室
内ユニットと、前記圧縮機、室外熱交換器、複数の流量
調整弁、各室内熱交換器の並列回路を接続した冷凍サイ
クルと、前記圧縮機の吐出冷媒を各室内熱交換器、各流
量調整弁、室外熱交換器に通して圧縮機に戻し暖房運転
を実行する手段と、この暖房運転時、停止モードの室内
ユニットに対応する流量調整弁を全閉する手段と、この
全閉状態の流量調整弁を所定開度に開いて油回収運転を
実行する手段と、この油回収運転時、停止モードの室内
ユニットにおける室内熱交換器の入口側温度と出口側温
度との差を検出する手段と、この検出結果に応じて油回
収運転の終了を決定する手段と、油回収運転時に所定時
間が経過したとき、所定開度に開いている流量調整弁の
開度を増す手段とを備えたことを特徴とする空気調和
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31994492A JP3181117B2 (ja) | 1992-11-30 | 1992-11-30 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31994492A JP3181117B2 (ja) | 1992-11-30 | 1992-11-30 | 空気調和機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06159771A JPH06159771A (ja) | 1994-06-07 |
| JP3181117B2 true JP3181117B2 (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=18115989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31994492A Expired - Fee Related JP3181117B2 (ja) | 1992-11-30 | 1992-11-30 | 空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3181117B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3303578B2 (ja) * | 1994-08-03 | 2002-07-22 | 日産自動車株式会社 | 車両用冷暖房装置 |
| JP4758367B2 (ja) * | 2007-02-13 | 2011-08-24 | シャープ株式会社 | 空気調和機 |
| JP6605144B2 (ja) * | 2016-07-12 | 2019-11-13 | 三菱電機株式会社 | 室内熱交換ユニット及び空気調和機 |
| CN113587522B (zh) * | 2021-07-26 | 2022-06-10 | 珠海格力电器股份有限公司 | 避免低温制热停机的控制方法、制冷系统 |
-
1992
- 1992-11-30 JP JP31994492A patent/JP3181117B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06159771A (ja) | 1994-06-07 |
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